12.4熱機(jī)與社會(huì)發(fā)展熱蒸汽為我們提供了強(qiáng)大的推力，把人們從繁重的體力勞作中解放出來(lái)。蒸汽機(jī)帶來(lái)一場(chǎng)革命！第一次工業(yè)革命！新課引入熱機(jī)推動(dòng)人類的文明和進(jìn)步

從鐮刀到聯(lián)合收割機(jī)從木帆船到遠(yuǎn)洋巨輪從馬車(chē)到小轎車(chē)1.知道熱機(jī)工作過(guò)程中的能量轉(zhuǎn)化過(guò)程.學(xué)習(xí)目標(biāo)新課目標(biāo)2.了解內(nèi)燃機(jī)工作的四個(gè)沖程.3.知道熱機(jī)與環(huán)境的關(guān)系，知道提高熱機(jī)效率的途徑.

如圖所示，在試管內(nèi)裝些水，用橡皮塞塞住，加熱使水沸騰，會(huì)看到什么現(xiàn)象？在這一過(guò)程中能量如何轉(zhuǎn)化呢？一、熱機(jī)的原理新課講解現(xiàn)象：

軟木塞沖出；管口有“白汽”產(chǎn)生說(shuō)明:

水蒸汽對(duì)木塞做功,內(nèi)能減少,它的溫度下降,水蒸汽液化成小水珠.熱機(jī)中能量的轉(zhuǎn)化（對(duì)外做功）化學(xué)能

熱機(jī)是一種將燃料燃燒時(shí)的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，然后通過(guò)做功，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)械.機(jī)械能（燃燒）內(nèi)能蒸汽機(jī)

汽油機(jī)

柴油機(jī)

燃?xì)廨啓C(jī)

噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)

火箭發(fā)動(dòng)機(jī)化學(xué)燃料高溫氣體燃燒推動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)共同特點(diǎn)：各種各樣的熱機(jī)：汽油機(jī)是用汽油作燃料，使汽油在機(jī)器內(nèi)部燃燒，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的一種熱機(jī).

汽油機(jī)二火花塞氣缸進(jìn)氣門(mén)活塞連桿排氣門(mén)曲軸一、構(gòu)造：

二、工作原理：幾個(gè)名詞：1、一個(gè)沖程：2、一個(gè)工作循環(huán)：活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過(guò)程。把這四個(gè)沖程稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)。吸氣沖程汽油和空氣

打開(kāi)，

關(guān)閉?；钊?/p>

向____

運(yùn)動(dòng)，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門(mén)吸入氣缸。進(jìn)氣門(mén)排氣門(mén)上端下端壓縮沖程

進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都

，活塞向

運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮，

增大，

升高機(jī)械能轉(zhuǎn)化為

。關(guān)閉上壓強(qiáng)溫度內(nèi)能做功沖程

在壓縮沖程末尾，

產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞

運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)能轉(zhuǎn)化為

。火花塞向下機(jī)械能排氣沖程燃燒后的廢氣

關(guān)閉，

打開(kāi)，活塞

運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。進(jìn)氣門(mén)排氣門(mén)向上汽油機(jī)四沖程的特點(diǎn)沖程名稱進(jìn)氣門(mén)排氣門(mén)活塞運(yùn)動(dòng)方向

作用

能量的轉(zhuǎn)化吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程開(kāi)關(guān)向下吸入汽

油和空氣無(wú)關(guān)關(guān)向上壓縮氣體

提高溫度關(guān)關(guān)向下高溫氣體膨脹推動(dòng)活塞做功關(guān)開(kāi)向上排出廢氣無(wú)機(jī)械能轉(zhuǎn)

化為內(nèi)能內(nèi)能轉(zhuǎn)化

為機(jī)械能一個(gè)工作循環(huán)里，活塞往返

次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)

周.

沖程是燃?xì)鈱?duì)外做功，其他三個(gè)沖程是靠

來(lái)完成.兩做功兩飛輪的慣性柴油機(jī)結(jié)構(gòu)和汽油機(jī)相似，它們的主要區(qū)別是：柴油機(jī)通過(guò)壓縮空氣直接點(diǎn)燃柴油。柴油機(jī)的汽缸頂部沒(méi)有火花塞，而有一個(gè)噴油嘴。吸入物質(zhì)也只有空氣，在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，壓縮空氣的溫度已經(jīng)超過(guò)柴油的燃點(diǎn)，此時(shí)從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣就立刻燃燒起來(lái)。噴油嘴三、柴油機(jī)動(dòng)畫(huà)演示；汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過(guò)程熱機(jī)中能量的轉(zhuǎn)化（對(duì)外做功）化學(xué)能

熱機(jī)是一種將燃料燃燒時(shí)的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，然后通過(guò)做功，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)械.機(jī)械能（燃燒）內(nèi)能熱機(jī)中能量的轉(zhuǎn)化熱機(jī)工作時(shí)，用來(lái)做有用功的能量與燃料完全燃燒放出的能量之比，叫作熱機(jī)的效率.熱機(jī)效率=有用功的能量W有/燃燒總能量Q總汽油機(jī)的效率為20%~30%，柴油機(jī)的效率可達(dá)45%1.熱機(jī)的利用帶來(lái)的環(huán)境污染2.怎樣控制熱機(jī)對(duì)環(huán)境造成的污染(1)排出的廢氣溫度較高.

(2)廢氣中含有各種有害的氣體和粉塵.

(3)熱機(jī)工作時(shí)噪聲污染嚴(yán)重(1)改進(jìn)燃燒設(shè)備（EFI系統(tǒng)）；

(2)充分利用污染少的能源（無(wú)鉛汽油）

(3)在排氣管上安裝消聲器，以減少噪聲污染熱機(jī)與環(huán)境三1.熱機(jī)種類：蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)共同點(diǎn)：將燃料燃燒時(shí)的

能轉(zhuǎn)化為

能，通過(guò)做功把

能轉(zhuǎn)化為

能.2.汽油機(jī)以汽油為燃料的熱機(jī)工作時(shí)完成的四個(gè)沖程一個(gè)工作循環(huán)完成

沖程，其中只有

沖程對(duì)外做功，其他三個(gè)沖程為輔助沖程，靠

來(lái)完成化學(xué)

機(jī)械內(nèi)內(nèi)

四個(gè)

做功飛輪慣性課堂小結(jié)1.汽油機(jī)在某個(gè)沖程中，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，此沖程是（）

A.吸氣沖程B.壓縮沖程

C.做功沖程D.排氣沖程