壓縮機(jī)與制冷系統(tǒng)1制冷系統(tǒng)簡(jiǎn)述蒸發(fā)壓縮冷凝節(jié)流膨脹2制冷壓縮機(jī)壓縮機(jī)的作用壓縮機(jī)的分類壓縮機(jī)的理論循環(huán)和實(shí)際循環(huán)制冷壓縮機(jī)的一些性能指標(biāo)3SD7V16壓縮機(jī)的切面圖

Rivet鉚釘CamRotor轉(zhuǎn)子連桿FrontThrustBearing前推力軸承MainBearing主軸承ArmaturePlate吸盤LipSeal軸封Coil線圈Rotor轉(zhuǎn)子FrontHousing前蓋Slider滑道Monorail導(dǎo)軌CylinderBlock缸體PlanetPlate行星盤HeadfixedBolt后蓋螺釘CylinderHead后蓋MFCV控制閥ValuePlate閥片Piston活塞ActuatingRod連桿Spring彈簧MainShaft主軸Pin銷CenterSleeve中心軸套OilPlug油封4SD7V16壓縮機(jī)的特性●無(wú)極變排量能力減低發(fā)動(dòng)機(jī)功耗

Reductionofpowerconsumptionduetoinfinitevariabledisplacementcapability●改善離合器頻繁工作所產(chǎn)生的扭矩變化,提高駕駛舒適性

Reductionoftorqueshockduetolessclutchcycling●車廂溫度波動(dòng)范圍縮小提高環(huán)境舒適性

Reducefluctuationofcabintemperature●優(yōu)良的可靠性來(lái)自高科技及成熟的斜盤式壓縮機(jī)平臺(tái)

Highreliabilitybasedonthetechnologyandfieldexperienceofwobbleplatetype,fixeddisplacementcompressor5SD7V16壓縮機(jī)技術(shù)規(guī)格6SD7V16壓縮機(jī)的傳動(dòng)原理離合器吸合，主軸開始旋轉(zhuǎn)

斜盤的擺動(dòng)通過(guò)后推力軸承被傳到了行星盤

因?yàn)樾行潜P和活塞通過(guò)壓裝連接到球形連桿上，同時(shí)導(dǎo)向板和導(dǎo)向座限制了行星盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，所以行星盤的擺動(dòng)就被轉(zhuǎn)化為活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)7SD7V16壓縮機(jī)爆破圖8SD7V16壓縮機(jī)零部件的功能分析

——離合器部件離合器部件9離合器部件——皮帶輪部件作用：接收從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的動(dòng)力。起到將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給壓縮機(jī)的中轉(zhuǎn)任務(wù)。功能及工況分析：皮帶輪由于和發(fā)動(dòng)機(jī)相連，所以只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶輪就跟著一起轉(zhuǎn)動(dòng)。即使不使用空調(diào)系統(tǒng)，皮帶輪也在轉(zhuǎn)動(dòng)。由此在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證皮帶輪軸承的壽命較其他軸承長(zhǎng)。其次，由于皮帶輪的張緊力作用，皮帶輪軸承所承受的壓力也較大，在設(shè)計(jì)時(shí)也應(yīng)予考慮。由于要起到和吸盤部件吸合的作用，皮帶輪的吸合面應(yīng)提供足夠的吸合力，所以吸合面應(yīng)控制在一定的粗糙度。最好是增加摩擦片。失效形式：皮帶輪打滑，吸合面劃傷。

10離合器部件——吸盤部件作用：在離合器吸合時(shí)將皮帶輪的動(dòng)力通過(guò)輪轂傳到主軸上。功能及工況分析：和皮帶輪相同，吸合面應(yīng)控制在一定的粗糙度。為減少振動(dòng)，吸盤部件增加了防振橡膠和彈簧鋼片11離合器部件——線圈環(huán)部件作用：線圈環(huán)部件起到電磁鐵的作用。在通電的情況下線圈環(huán)產(chǎn)生磁力線，使吸盤和皮帶輪吸合；在斷電的情況下，由于吸盤部件的彈簧鋼片的作用，又使吸盤和皮帶輪斷開。功能及工況分析：線圈環(huán)在長(zhǎng)時(shí)間通電的狀態(tài)下，產(chǎn)生大量熱量，線圈環(huán)容易燒壞，所以應(yīng)該安裝熱熔斷器以避免這種情況的發(fā)生。12離合器部件——調(diào)整片作用：調(diào)整吸盤和皮帶輪之間的間隙?？筛鶕?jù)實(shí)際情況選用不同厚度的調(diào)整片。13離合器部件——自緊螺母作用：將吸盤部件固定在軸上。

14SD7V16壓縮機(jī)零部件的功能分析

——壓縮機(jī)部件壓縮機(jī)部件1.連接密封部件15壓縮機(jī)部件——連接密封部件(1).前缸蓋作用：一是起到壓縮機(jī)前蓋的作用，二是為皮帶輪提供支承，三是通過(guò)軸封和氈圈將主軸從壓縮機(jī)內(nèi)部引出。功能及工況分析：由于汽缸蓋主要起到密封作用，所以應(yīng)該注意密封表面的光滑程度。

16壓縮機(jī)部件——連接密封部件(2).氈圈部件作用：防止灰塵及其他雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)。

17壓縮機(jī)部件——連接密封部件(3).軸封作用：起到軸頸部的密封作用。功能及工況分析：由于主軸從壓縮機(jī)內(nèi)部引出，所以需要對(duì)引出處進(jìn)行密封，以防止冷凍油及制冷劑外泄。又由于主軸是運(yùn)動(dòng)部件，在其旋轉(zhuǎn)的時(shí)候?qū)S封有磨損，所以軸封密封環(huán)的材料應(yīng)選耐磨材料。失效形式：密封環(huán)破損，冷凍油外泄。

18SD7V16壓縮機(jī)零部件的功能分析

——壓縮機(jī)部件2.動(dòng)力傳動(dòng)部件

19壓縮機(jī)部件——?jiǎng)恿鲃?dòng)部件（1）主軸驅(qū)動(dòng)桿部件作用：主軸的作用是將皮帶輪的動(dòng)力通過(guò)驅(qū)動(dòng)桿傳遞給斜盤，從而帶動(dòng)斜盤轉(zhuǎn)動(dòng)并且擺動(dòng)。功能及工況分析：主軸通過(guò)花鍵或平鍵和吸盤部件的輪轂相連，當(dāng)吸盤部件吸合的時(shí)候，皮帶輪的動(dòng)力就傳到主軸上了。主軸和驅(qū)動(dòng)桿通過(guò)螺旋銷相連成為一體，主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)桿跟著一起轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)斜盤運(yùn)動(dòng)。失效形式：主軸軸承處的壓力較大，如果該處硬度較低的話，容易產(chǎn)生壓痕，導(dǎo)致表面破壞。20壓縮機(jī)部件——?jiǎng)恿鲃?dòng)部件（2）斜盤作用：斜盤的作用是在驅(qū)動(dòng)桿的帶動(dòng)下，產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)和擺動(dòng)。而其中的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)又通過(guò)推力軸承被傳到了行星盤上，從而使行星盤上的活塞依次做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。21壓縮機(jī)部件——?jiǎng)恿鲃?dòng)部件（3）平衡塊作用：主軸驅(qū)動(dòng)桿部件、斜盤部件、行星盤部件作為一個(gè)整體在旋轉(zhuǎn)時(shí)徑向存在不平衡量，通過(guò)增加平衡塊使其能夠達(dá)到動(dòng)平衡。22壓縮機(jī)部件——?jiǎng)恿鲃?dòng)部件（4）行星盤部件作用：行星盤部件由行星盤、行星盤軸承、焊接連桿、活塞以及活塞環(huán)組成。行星盤做擺動(dòng)，帶動(dòng)活塞依次做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。功能及工況分析：行星盤由于受到導(dǎo)向板的限制，基本上只能做擺動(dòng)。而活塞則通過(guò)焊接連桿和行星盤相連，在汽缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。失效形式：焊接連桿和行星盤以及活塞的連接處易發(fā)生斷裂?；钊h(huán)損壞。活塞由于材料延展不夠，發(fā)生斷裂。

23壓縮機(jī)部件——?jiǎng)恿鲃?dòng)部件（5）袖套作用：袖套通過(guò)袖套扣和斜盤相連，它限制了斜盤的運(yùn)動(dòng)，使其只能延軸向滑動(dòng)，從而提高了斜盤運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性。

24壓縮機(jī)部件——?jiǎng)恿鲃?dòng)部件（6）復(fù)位彈簧作用：復(fù)位彈簧直接作用在袖套上，在斜盤角度小于設(shè)定值時(shí)施力，使其回復(fù)到原先的角度。25SD7V16壓縮機(jī)零部件的功能分析

——吸排氣部件3.吸排氣部件26壓縮機(jī)部件——吸排氣部件（1）汽缸體作用：汽缸體是壓縮機(jī)的主要部件，通過(guò)和前蓋以及后蓋的連接形成密閉的壓縮機(jī)內(nèi)部空間。壓縮機(jī)的內(nèi)部空間又被活塞分成兩部分。前面一部分是安裝主軸、驅(qū)動(dòng)桿、斜盤以及行星盤等動(dòng)力傳遞部件的空間，后面一部分則是制冷劑吸入壓縮機(jī)以及排出壓縮機(jī)的空間。在前面一個(gè)空間里，裝有冷凍油，主要起到潤(rùn)滑的作用，同時(shí)冷凍油又通過(guò)活塞的運(yùn)動(dòng)被帶入制冷系統(tǒng)，起到一定的降溫作用。汽缸體里有提供活塞運(yùn)動(dòng)的空間——汽缸。汽缸體內(nèi)裝有過(guò)濾器，使高壓腔和汽缸體傳動(dòng)空間相連接。汽缸體的外部有安裝用的掛耳，最多可以有8個(gè)，有英文字母A～H進(jìn)行標(biāo)識(shí)。失效形式：汽缸體的主要失效形式是泄漏，包括汽缸體和汽缸蓋連接部位的泄漏以及由于鑄件內(nèi)部空洞引起的泄漏。27壓縮機(jī)部件——吸排氣部件（2）閥板部件作用：閥板部件由閥板、吸排氣閥片、限位板、控制閥、閥板螺母組成。閥板部件起到吸排氣閥的作用。在活塞向內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)，吸氣閥片打開，而排氣閥片閉合，這樣低壓腔內(nèi)的制冷劑就被吸入汽缸內(nèi)；相反當(dāng)活塞向外壓縮氣體時(shí)，排氣閥片打開，而吸氣閥片閉合，這樣制冷劑就從汽缸內(nèi)被排到高壓腔內(nèi)。由于排氣壓力較大，為了防止排氣閥片被折斷，增加限位板以限制排氣閥片的開啟量?？刂崎y是變排量壓縮機(jī)的重要部件?？刂崎y的控制頭和高壓腔相連，當(dāng)排氣壓強(qiáng)增大到一定量時(shí)，控制閥動(dòng)作，使吸氣腔和汽缸體相連，從而釋放一定的汽缸體內(nèi)部壓力，由此斜盤傾斜角度變大。

28壓縮機(jī)部件——吸排氣部件（3）后缸蓋作用：后缸蓋為制冷劑的循環(huán)提供了低壓腔（吸氣腔）和高壓腔（排氣腔）。高壓腔在內(nèi)側(cè)，與吸氣口相連；低壓腔在外側(cè)，與排氣口相連。高壓腔和低壓腔互不相連，而安全閥則與高壓腔相連接，在高壓腔壓力過(guò)高的情況下，將系統(tǒng)內(nèi)的壓力排出一部分，起到安全作用。后蓋的吸排氣口的位置變化較多樣，這主要是考慮到顧客安裝的需求。后缸蓋的厚度也有厚薄兩種，通常來(lái)說(shuō)厚的效果要好一些，因?yàn)楦咨w的厚度決定了高低壓腔的體積，當(dāng)壓縮機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，