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貨運(yùn)安全員復(fù)習(xí)題庫及答案
1、發(fā)現(xiàn)火災(zāi),罐車裝運(yùn)的壓縮氣體、液化氣體泄漏,劇毒品、爆炸品、放
射性物品被盜丟失以及估計損失款額達(dá)到一級損失等情況時,應(yīng)在lh內(nèi)逐級報
告,并在()h內(nèi)向有關(guān)車站、直屬站段、鐵路局集團(tuán)公司和有關(guān)鐵路公安部
門以電報形式拍發(fā)“貨物損失速報”,抄送總公司貨運(yùn)部。
A、1
B、12
C、24
D、48
答案:C
2、貨物損失涉及物流外包業(yè)務(wù)的,定責(zé)意見須經(jīng)()確認(rèn)。
A、責(zé)任站
B、鐵路局
C、簽約鐵路局
D、物流企業(yè)
答案:C
3、裝有貨物的棚車車體傾斜(),禁止編入列車。
A、50mm
B、75mm
C、80mm
D^150mm
答案:B
4、氣體類危險貨物罐車運(yùn)輸不允許辦理運(yùn)輸變更或重新托運(yùn),如遇特殊情
況需要變更或重新托運(yùn)時,需經(jīng)()批準(zhǔn)。
A、總公司
B、集團(tuán)公司
C、貨運(yùn)中心
D、貨運(yùn)站
答案:B
5、保價費(fèi)率不同的貨物合并填記時,按其中()的保價費(fèi)率計算保價費(fèi)。
A、r?j
B、低
C、最高
D、最低
答案:C
6、貨物運(yùn)抵到站,收貨人應(yīng)及時領(lǐng)取。收貨人拒領(lǐng)貨物時,應(yīng)當(dāng)出具()0
A、提貨介紹信
B、領(lǐng)貨憑證
C、書面說明
D、交貨通知單
答案:C
7、貨物損壞涉及貨物包裝時,因貨物無包裝或包裝有缺陷發(fā)生損壞,列
()責(zé)任。
A、裝車站
B、到站
C、發(fā)站
D、發(fā)現(xiàn)站
答案:C
8、貨物發(fā)生污染損壞時,應(yīng)將完好件和被污染貨件()碼放。
A、分批
B、分別
C、集中
D、統(tǒng)一
答案:A
9、貨物質(zhì)量、包裝、溫度達(dá)不到要求時,承運(yùn)人()。
A、應(yīng)于托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸協(xié)議
B、應(yīng)要求托運(yùn)人改善
C、有權(quán)拒絕承運(yùn)貨物
D、應(yīng)在運(yùn)單內(nèi)注明
答案:C
10、新品名試運(yùn)時間()年
A、兩
B、1
C、2
D、3
答案:C
11、嚴(yán)重偏載是貨物總重心投影響距車輛縱中心線距離大于()mm。
A、150
B、140
C、130
D、120
答案:A
12、裝車后,重車總重活載效應(yīng)超過橋涵設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)活載(中-活載)的貨物,
稱為()。
A、集重貨物
B、超重貨物
C、均重貨物
D、笨重貨物
答案:B
13、根據(jù)貨物超限部位所在的高度,超限貨物分為()種類型。
A、一
B、二
C、三
D、四
答案:C
14、托運(yùn)人提出需要途中上水的,發(fā)站在()上注明。
A、貨物運(yùn)單
B、貨票
C、貨物封套
D、車輛編組單
答案:A
15、貨物保價費(fèi)率共分()基本級,兩個特定級。
A、三個
B、四個
C、五個
D、六個
答案:C
16、按件數(shù)和重量承運(yùn)的貨物,包裝完整、件數(shù)相符而重量不足或多出時,
()
A、編制貨運(yùn)記錄
B、不編貨運(yùn)記錄,只在貨物運(yùn)單內(nèi)注明。
C、編制普通記錄
D、編制普通記錄,并在貨物運(yùn)單內(nèi)注明。
答案:B
17、警沖標(biāo)是信號標(biāo)志的一種,設(shè)在兩會合線線間距為()m的中間,用來
指示機(jī)車車輛的停留位置,以防止機(jī)車車輛的側(cè)面沖撞。
A、3
B、5
C、4
D、6
答案:C
18、行包、貨物的保價費(fèi)按()乘以所適用的保價費(fèi)率計算。
A、實際價格
B、聲明價格
C、保價金額
D、保價額
答案:C
19、對怕濕或易于被盜、丟失的貨物,也應(yīng)使用()裝運(yùn)。
A、敞車
B、棚車
C、平車
D、專用車
答案:B
20、貨物發(fā)生損失,涉及車輛技術(shù)狀態(tài)時,通知()。
A、車站值班員
B、列檢部門
C、車輛部門
D、調(diào)度所
答案:C
21、行包、貨物的保價費(fèi)應(yīng)與運(yùn)費(fèi)()核收。
A、分別
B、同時
C、單獨
D、統(tǒng)一
答案:B
22、重車重心高度從鋼軌面起,超過()mm時,應(yīng)限速運(yùn)行。
A、1500
B、1800
C、2000
D、2200
答案:C
23、危險貨物僅辦理整車及()運(yùn)輸。
A、集裝箱
B、10噸以上集裝箱
C、自備集裝箱
D、不辦理集裝箱和零擔(dān)
答案:A
24、貨物損失調(diào)查案卷如果有誤到情況,自接到之日起()以查復(fù)書告知
處理站,同時抄知正確接收站。
A、次日內(nèi)
B、2日內(nèi)
C、3日內(nèi)
D、7日內(nèi)
答案:A
25、整車貨物變更到站,()檢查發(fā)現(xiàn)貨車封印或貨物裝載狀態(tài)有異狀,
貨物發(fā)生損失時(包括附有變更站或中途站記錄的),案卷傳輸變更站及有關(guān)
站調(diào)查。
A、變更站
B、新到站
C、處理站
D、中途站
答案:B
26、危險貨物運(yùn)輸包裝,根據(jù)其內(nèi)裝物的危險程度,包裝劃分為()種類別.
A、3
B、4
C、5
D、6
答案:A
27、超限、超重貨物均按該貨物的保價費(fèi)率()計算。
A、50%
B、100%
C、150%
D、200%
答案:C
28、下列工作不屬于裝卸車附屬作業(yè)的是()
A、清掃貨車、貨位,關(guān)閉擰固車門、車窗、蓋、閥
B、整理裝車后剩余貨物,必要時用篷布苫蓋或搬入庫臺
C、對裝載貨物釧接、焊接等作業(yè)
D、鋪墊或整理防濕墊枕,苫蓋、撤除、折疊和取送篷布
答案:C
29、罐車裝運(yùn)的貨物應(yīng)裝到(),并由裝車單位負(fù)責(zé)將排油閥關(guān)嚴(yán)。
A、裝滿
B、罐體容量的85%
C、空氣包底部或規(guī)定高度
D、罐體容量的80%
答案:C
30、施封的貨車在運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)貨車兩側(cè)或一側(cè)在車門上部施封時的處理
方式是()
A、按現(xiàn)狀拍發(fā)電報
B、按現(xiàn)狀編制記錄
C、按現(xiàn)狀繼運(yùn)到站
D、發(fā)現(xiàn)站破封清點貨件
答案:A
31、確須在()貨物辦理站辦理軍運(yùn)超限、超重貨物的,按鐵路軍運(yùn)有關(guān)
規(guī)定辦理。
A、超限
B、超重
C、超限、超重
D、非超限、超重
答案:D
32、裝運(yùn)鮮活貨物時,對狀態(tài)不良不能保證貨物安全和運(yùn)輸質(zhì)量的車輛,
承運(yùn)人應(yīng)予()o
A、送修
B、扣修
C、清掃
D、調(diào)換
答案:D
33、應(yīng)派押運(yùn)人的貨物,押運(yùn)人數(shù),除特定者外,每批不應(yīng)超過()人。
A、2人
B、3人
C、4人
D、5人
答案:A
34、車站辦理取消托運(yùn)、變更到站、調(diào)度命令調(diào)卸、整理換裝時,貨運(yùn)人
員、()人員須及時溝通信息,防止聯(lián)系脫節(jié)。
A、內(nèi)勤
B、外勤
C、行車
D、調(diào)度
答案:C
35、回送清單由()負(fù)責(zé)填發(fā),各欄要填寫清楚、正確,有更改時應(yīng)加蓋
帶有站名的經(jīng)辦人名章。
A、車站
B、承運(yùn)人
C、托運(yùn)人
D、回送單位
答案:A
36、鐵路通用箱通過95306網(wǎng)站實行網(wǎng)上預(yù)訂,出站后()的不需訂箱。
A、重去空回
B、空去重回
C、重去重回
D、空去空回
答案:C
37、凡是貨物在鐵路運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物損失的,車站均應(yīng)在發(fā)現(xiàn)損失()
按批(車)編制貨運(yùn)記錄。
A、之日
B、當(dāng)日
C、次日
D、次日內(nèi)
答案:D
38、承運(yùn)活動物時,發(fā)站應(yīng)在貨物運(yùn)單承運(yùn)人記事欄內(nèi)標(biāo)注“活動物”和
A、成組連掛
B、限速
C、禁止溜放
D、限速連掛
答案:C
39、在賠償后又找到貨物的,由()按無法交付貨物處理,維持原來定責(zé)不
變。
A、發(fā)站
B、到站
C、責(zé)任站
D、貨物所在站
答案:D
40、貨運(yùn)安全人員應(yīng)具備中等以上專業(yè)資質(zhì),從事貨運(yùn)工作()以上,具
有計算機(jī)操作能力。
A、3年
B、5年
C、7年
D、10年
答案:A
41、變更到站時,電子領(lǐng)貨的,向托運(yùn)人申明,原領(lǐng)貨密碼失效,憑變更
后的()領(lǐng)貨。
A、托運(yùn)人存查聯(lián)
B、收貨人存查聯(lián)
C、到站存查聯(lián)
D、紙質(zhì)領(lǐng)貨憑證
答案:D
42、涉及物流總包業(yè)務(wù)的保價貨物損失賠款由()承擔(dān)。
A、運(yùn)輸成本
B、保價成本
C、物流企業(yè)
D、收貨人
答案:B
43、車站辦理收貨人憑紙質(zhì)領(lǐng)貨憑證領(lǐng)貨的時,車站在貨票系統(tǒng)中調(diào)取運(yùn)
單信息,核實領(lǐng)貨憑證、領(lǐng)貨人身份等,采集收貨人(經(jīng)辦人)身份證、()
影像資料,辦理內(nèi)交付手續(xù)。
A、紙質(zhì)領(lǐng)貨憑證
B、收貨人(經(jīng)辦人)頭像
C、紙質(zhì)貨物運(yùn)單到站存查聯(lián)
D、物品清單
答案:B
44、糧食、食品染毒或人員中毒時,()。
A、保留原車
B、不保留原車
C、逐級上報
D、拍發(fā)電報
答案:A
45、貨物列車在技術(shù)作業(yè)站無改編作業(yè)時,貨檢站對貨車的施封狀態(tài),交
接時憑列車編組順序表的有關(guān)記載檢查()。
A、施封是否有效,不核對站名、號碼
B、施封是否有效,只核對站名、不核對號碼
C、施封是否有效,只核對號碼、不核對站名
D、施封是否有效,并核對站名、號碼
答案:A
46、車站發(fā)現(xiàn)貨物損失,除按規(guī)定編制記錄外,還應(yīng)在貨運(yùn)記錄編制()
以查復(fù)書形式,通過保價系統(tǒng)對貨物損失的原因和責(zé)任進(jìn)行調(diào)查,必要時可派
人外出調(diào)查。
A、當(dāng)日
B、次日內(nèi)
C、3日內(nèi)
D、10日內(nèi)
答案:A
47、鐵路貨場內(nèi)裝卸組織工作由()統(tǒng)一指揮。
A、裝卸部門
B、貨運(yùn)部門
C、貨運(yùn)負(fù)責(zé)人
D、車站站長
答案:B
48、貨物損失處理服務(wù)質(zhì)量應(yīng)符合()
A、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》
B、《鐵路貨物損失處理規(guī)則》
C、《鐵路貨物損失處理作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》
D、《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》
答案:c
49、由于貨物包裝、防護(hù)物重量影響貨物凈重,可以多裝,但不得超過貨
車標(biāo)記載重量的()%o
A、1
B、2
C、3
D、5
答案:B
50、封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整由()負(fù)責(zé)。
A、裝車單位
B、封固單位
C、發(fā)站
D、裝車站
答案:B
51、使用有端、側(cè)板的平車裝載長度或?qū)挾瘸鲕嚨匕宓呢浳铮蛞蜇浳?/p>
拉牽加固需要,可將端、側(cè)板放下,同時用鍍鋅鐵線將其與()捆綁牢固或用
()卡緊。
A、車體
B、車底架
C、鎖扣
D、鎖鐵
答案:AD
52、銷毀施封鎖時,由()、()、()共同銷毀并記錄備查。
A、貨運(yùn)主任
B、值班主任
C、公安人員
D、理賠安全室人員
答案:ACD
53、在接收貨物時,車站要檢查()等與運(yùn)單記載是否相符(鐵總運(yùn)
[2013]42號),運(yùn)輸包裝和()是否符合規(guī)定。按件數(shù)承運(yùn)的貨物,應(yīng)對照運(yùn)
單點清件數(shù)。
A、貨物品名
B、運(yùn)輸條件
C、標(biāo)記
D、標(biāo)志
答案:AD
54、零散快運(yùn)貨物進(jìn)貨。貨運(yùn)站上門受理的貨物,在()打印運(yùn)單需求聯(lián),
與()辦理貨物交接。
A、電商系統(tǒng)
B、零散貨物快運(yùn)系統(tǒng)
C、車站
D、作業(yè)站
答案:BD
55、承運(yùn)危險貨物時,車站要按照《鐵路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》(以下
簡稱《危規(guī)》)的規(guī)定,對()、()、類項、()、標(biāo)志以及“托運(yùn)人記載
事項”欄的內(nèi)容進(jìn)行檢查。
A、品名
B、件數(shù)
C、編號
D、包裝
答案:ACD
56、托運(yùn)人托運(yùn)危險貨物時,應(yīng)如實表明0、貨物的()、性質(zhì)、重量、數(shù)
量等,不得匿報、謊報品名、性質(zhì)、重量,不得在普通貨物中夾帶危險貨物。
A、收貨人名稱
B、托運(yùn)人名稱
C、名稱
D、品名
答案:AC
57、無法交付貨物記錄編制應(yīng)重點記載貨物()、卸車時間和領(lǐng)貨通知
()、時間及()。
A、車次
B、到達(dá)
C、方式
D、次數(shù)
答案:BCD
58、下列哪些情況也應(yīng)編制貨運(yùn)記錄:()
A、無標(biāo)記貨物
B、無法交付貨物
C、誤運(yùn)送
D、貨物損失涉及車輛技術(shù)狀態(tài)
答案:ABC
59、貨運(yùn)記錄分為()、()o其中貨主頁為一頁綠色A4專用紙(背面印
有索賠須知),存查頁為一頁白色A4紙。貨運(yùn)記錄及號碼由()生成。
A、貨主頁
B、存查頁
C、安保系統(tǒng)
D、保價系統(tǒng)
答案:ABD
60、收貨人憑紙質(zhì)領(lǐng)貨憑證領(lǐng)貨的,收貨人為個人時,還需提供收貨人
();收貨人為單位時,還需提供委托書和()0
A、身份證復(fù)印件
B、身份證
C、領(lǐng)貨人身份證
D、經(jīng)辦人身份證
答案:BD
61、在車站存放的鐵路箱挪作他用時,應(yīng)取得集團(tuán)公司同意。
A、正確
B、錯誤
答案:B
62、《貨損規(guī)則》所稱“以上”“以下”均不含本數(shù)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
63、集裝箱的掏箱由收貨人負(fù)責(zé)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
64、發(fā)站承運(yùn)后裝車前、貨物承運(yùn)前在車站倉儲或貨物僅在車站倉儲的,
定責(zé)工作由發(fā)站或倉儲辦理站負(fù)責(zé)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
65、輕微損失的賠償,賠償要求人要求以現(xiàn)金支付的,車站應(yīng)當(dāng)日完成現(xiàn)
金支付。
A、正確
B、錯誤
答案:A
66、到達(dá)的施封鎖保管期為六個月。
A、正確
B、錯誤
答案:A
67、保價費(fèi)率不同的貨物按一批托運(yùn)時,可分項填記品名及保價金額,保價
費(fèi)分別計算。
A、正確
B、錯誤
答案:A
68、貨車容許載重量是指貨車上的標(biāo)記載重量。
A、正確
B、錯誤
答案:B
69、出口(過境)貨物辦理保價運(yùn)輸時,托運(yùn)人或其代理人須向發(fā)站提交
“進(jìn)出口(過境)貨物保價運(yùn)輸申請書”一式二份。
A、正確
B、錯誤
答案:B
70、車站、直屬站段、鐵路局集團(tuán)公司應(yīng)按月統(tǒng)計貨物損失,于次月3日
前填寫“貨物損失統(tǒng)計報告”和“貨物損失綜合統(tǒng)計分析報告表”。
A、正確
B、錯誤
答案:B
71、對非承運(yùn)人責(zé)任的保價貨物損失,收貨人或托運(yùn)人向到站或發(fā)站提出
補(bǔ)償要求時,比照賠償程序受理。
A、正確
B、錯誤
答案:A
72、跨裝車組禁止溜放。
A、正確
B、錯誤
答案:A
73、車站受理單件保價金額在5000元及以上的行包,一批保價金額在10
萬元及以上的行包,或其他需要重點看護(hù)的保價行包,應(yīng)建立“重點保價行包、
貨物(B)運(yùn)輸臺賬”。
A、正確
B、錯誤
答案:A
74、保價補(bǔ)償額比照賠償?shù)挠嬎惴椒ㄓ嬎?,最高不超過保價金額。
A、正確
B、錯誤
答案:A
75、托運(yùn)的空集裝箱可不施封,托運(yùn)人須關(guān)緊箱門并用8號鍍鋅鐵線擰固。
A、正確
B、錯誤
答案:B
76、賠償要求人在法定有效期間內(nèi)提出賠償要求的,以辦理完畢賠償手續(xù)
并下達(dá)“賠通”時間為結(jié)案時間。
A、正確
B、錯誤
答案:B
77、行包、貨物的保價費(fèi)按保價金額乘以所適用的保價費(fèi)率計算。
A、正確
B、錯誤
答案:A
78、貨車發(fā)生火災(zāi),因中途摘掛后隔離不符合規(guī)定造成的,列編組站責(zé)任。
A、正確
B、錯誤
答案:B
79、使用集裝箱專用平車或共用平車裝運(yùn)的集裝箱箱體損壞,沒有交方普通
記錄證明的,列交方責(zé)任。
A、正確
B、錯誤
答案:B
80、承運(yùn)人和托運(yùn)人、收貨人在貨物運(yùn)輸過程中,都應(yīng)遵守《鐵路貨物運(yùn)
輸規(guī)程》的規(guī)定。
A、正確
B、錯誤
答案:A
81、保價賠償費(fèi)按實際發(fā)生數(shù)支付,保價營銷宣傳費(fèi)按保價收入的5機(jī)
A、正確
B、錯誤
答案:B
82、對承運(yùn)人責(zé)任明確的保價行包、貨物損失,收貨人或托運(yùn)人向到站或
發(fā)站提出賠償要求時,到站或發(fā)站均應(yīng)受理。
A、正確
B、錯誤
答案:A
83、超限貨物的任何超限部位與建筑物或設(shè)備之間的限界距離,在150mm
至200mm之間時,速度不得超過15km/h
A、正確
B、錯誤
答案:B
84、貨運(yùn)記錄送查后,收貨人領(lǐng)取貨物時表示無意見,待180天后自動結(jié)
案。
A、正確
B、錯誤
答案:B
85、辦理保價運(yùn)輸?shù)膰H聯(lián)運(yùn)貨物,鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)向托運(yùn)人、收貨人或
其代理人收取貨物保價費(fèi)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
86、超長貨物可以使用無端側(cè)板平車裝載。
A、正確
B、錯誤
答案:A
87、由于發(fā)站未檢斤或檢斤不準(zhǔn)確,發(fā)生被盜丟失后重量相符或多出時,
列發(fā)站責(zé)任,賠款由責(zé)任站和發(fā)站分?jǐn)偂?/p>
A、正確
B、錯誤
答案:B
88、保價補(bǔ)償由鐵路局集團(tuán)公司負(fù)責(zé)審批和辦理,不得授權(quán)下屬單位。
A、正確
B、錯誤
答案:A
89、貨物損失調(diào)查時調(diào)查所
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