第六章運輸管理1編輯ppt運輸連接點運輸連接點運輸路徑汽車飛機船舶列車管道公路水路管網(wǎng)航空線路鐵路運輸圖5-1運輸網(wǎng)絡(luò)示意圖6.1概述車站物流中心港口機場貨場車站物流中心港口機場貨場運輸方式運輸途徑2編輯ppt6.2運輸方式五大運輸方式：鐵路運輸公路運輸航空運輸水路運輸管道運輸3編輯ppt1．鐵路運輸——設(shè)備、站點、鐵軌等固定本錢較高，可變本錢較低優(yōu)點〔1〕承運能力大，適合大批量低值物品及長距離運輸；〔2〕鐵路運輸不大受氣候和自然條件影響，在運輸?shù)臏蕰r性方面有優(yōu)勢；〔3〕鐵路運輸可以方便地實現(xiàn)馱背運輸、集裝箱運輸及多式聯(lián)運。缺點〔1〕固定本錢高，工程投資大，建設(shè)周期較長；〔2〕運輸時間較長，在運輸過程中需要有列車編組、解體和中轉(zhuǎn)改編等作業(yè)環(huán)節(jié)，占用時間較長，因而增加了貨物的運輸時間。〔3〕鐵路運輸中的貨損率比較高。由于裝卸次數(shù)較多，貨物毀損或滅失事故通常比其它運輸方式多?！?〕不能實現(xiàn)“門到門〞運輸。如果托運人和收貨人都有專用線，可以提供協(xié)助完成。6.2.1根本運輸方式及其運營特點4編輯ppt5編輯ppt6編輯ppt2．公路運輸——固定本錢較低〔公路由公眾出資建筑〕，可變本錢適中〔燃料費、維修費等〕由于汽車已經(jīng)成為公路運輸?shù)闹饕\載工具，因此，現(xiàn)代公路運輸主要指汽車運輸。優(yōu)點速度可達性運輸?shù)钠椒€(wěn)性靈活性由于汽車運輸具有上述優(yōu)點，更由于高速公路網(wǎng)的不斷延伸，在世界范圍內(nèi)汽車運輸迅速開展，并超過鐵路和其他運輸方式。但是汽車運輸也存在一些問題，主要是裝載量少，運輸本錢高，燃料消耗大，環(huán)境污染比其它運輸方式嚴重得多。7編輯ppt8編輯ppt3．航空運輸——固定本錢較低〔飛機、物料處理和貨運系統(tǒng)〕可變本錢較高〔燃料費、勞動力本錢、保養(yǎng)維修費等〕航空運輸與其他運輸方式相比較，有以下幾個特征：優(yōu)點：速度快：距離越長，越顯著平安性高包裝要求低缺點受氣候條件限制可達性差9編輯ppt10編輯ppt4．水路運輸——固定本錢適中〔船只和設(shè)備〕可變本錢較低〔能夠運送大噸位貨物〕水路運輸按航行區(qū)域，大體上可以劃分為海洋運輸和內(nèi)河運輸兩種類型。優(yōu)點：與其他運輸方式相比，水運造成的貨物滅失和損壞本錢較低。水路運輸?shù)闹匾攸c是利用天然水道，進行大噸位、長距離的運輸，由于運量大、本錢低，非常適合于運輸大宗貨。缺點：速度慢，船舶平均航速較低，不能快速將貨物運達目的地水路運輸受自然條件影響大，特別是受氣候條件影響較大，比方斷流、臺風影響等，因而呈現(xiàn)較大的波動性。11編輯ppt編輯pptMaerskTriple-EClassContainerShip18000TEU集裝箱船

編輯ppt此船的總長將到達400米，從船首走到船尾相當于繞標準田徑場跑道一圈，近59米的型寬意味著該船可以在甲板上堆放23排集裝箱。一個冰球場、一個橄欖球場，外加一個NBA籃球館，統(tǒng)統(tǒng)可以塞進船體。

實際上，這條船的甲板差不多可以擺下4個足球場了

編輯ppt該型船的橫剖面更接近“U〞型，可以容納更多的集裝箱

編輯ppt該船巨大的船腹外加甲板上的空間，共能放下18000個20英尺標準集裝箱

編輯ppt編輯ppt6.管道運輸——固定本錢最高〔通行權(quán)、建設(shè)費用、設(shè)置控制點、泵送能力〕可變本錢最低〔不存在大量的勞動力本錢〕管道是很獨特的運輸方式，它所能運送的貨物種類很有限，4種主要通過管道運輸?shù)呢浳锸牵菏图俺善酚汀⑻烊粴?、煤、化學制品。優(yōu)點：費用低、運輸效率很高、貨損、貨差率低、可靠性、免費倉庫存儲。缺點：管道運輸也有相對劣勢。首先，管道線路是相對固定的，因此有地域靈活性或可達性的限制。其次，管道運輸?shù)漠a(chǎn)品有局限性，并且只能提供單向效勞。18編輯ppt編輯ppt20編輯ppt西氣東輸編輯ppt表6-1不同運輸方式的運作特點22編輯ppt6.2.2運輸效勞將各種運輸方式的實際運輸能力有機地結(jié)合起來，就形成了運輸效勞。傳統(tǒng)承運人指僅僅使用5種根本運輸方式中的一種來提供運輸效勞的運輸公司。包裹效勞解決了小批量貨物運輸?shù)目傻眯浴０渌托谝话阃ㄟ^鐵路、公路和空運效勞來完成，可以分為普通型效勞和加急型效勞兩種?！?〕地面包裹效勞〔2〕空運包裹效勞23編輯ppt多式聯(lián)運多式聯(lián)運是將兩種或兩種以上的運輸方式結(jié)合在一起，它利用每種運輸方式的優(yōu)勢，以較低的總本錢提供了一種綜合性的運輸效勞。〔1〕馱背式運輸：鐵路+公路〔2〕集裝箱船舶運輸：大陸橋——鐵路+海運〔3〕空運和陸運之間的協(xié)調(diào)：空運+公路

24編輯ppt目前，國際上通常使用的干貨柜〔DRYCONTAINER〕有：1.外尺寸為20x8x8英尺6英寸，簡稱20尺貨柜〔內(nèi)徑：898*2352*2390mm〕；2.40x8x8英尺6英寸，簡稱40尺貨柜〔內(nèi)徑：12024*2352*2390mm〕；及近年較多使用的40x8x9英尺6英寸，簡稱40尺高柜。為11.8x2.34x2.68米.配貨毛重一般為26噸，體積為68立方米.編輯ppt編輯ppt集裝箱平板車集裝箱車集裝箱吊車編輯ppt6.4運輸最優(yōu)化6.4.1運輸合理化影響物流運輸合理化的因素很多，起決定作用的有五個方面，稱作合理運輸?shù)摹拔逡亘暋?．運輸距離2．運輸環(huán)節(jié)3．運輸工具4．運輸時間6.運輸費用28編輯ppt不合理的運輸主要有以下幾種表現(xiàn)形式：1．對流運輸；2．迂回運輸；3．過遠運輸；4．重復運輸；6.無效運輸；6．運力選擇不當29編輯ppt6.4.2運輸效勞的選擇基于物流總本錢比較的運輸方式選擇一種運費最低的運輸方式，并不一定使總運輸本錢最低。運輸?shù)乃俣群涂煽啃詴绊懲羞\人和買方的庫存水平〔訂貨庫存和平安庫存〕以及他們之間的在途庫存水平。運輸對庫存的影響有以下幾點：〔1〕較慢的運輸模式會引起較大的中轉(zhuǎn)或運輸庫存；〔2〕較大運量的運輸方式會出現(xiàn)訂單批量超過需求量的情況，從而增加庫存；〔3〕不可靠的運輸模式會引起平安庫存的提高。在選擇運輸方式時，就需要考慮庫存持有本錢可能升高，而抵消運輸效勞本錢降低的情況。因此，選擇運輸方式時的最合理方案應(yīng)該是，既能滿足顧客需求，又使總本錢最低的效勞。30編輯ppt例6.3某運輸公司簽訂了一項運輸合同，要把A市的一批貨物運送到B市，該公司根據(jù)這兩個城市之間可選擇的行車路線的地圖繪制了如下圖的公路網(wǎng)絡(luò)。圖中，圓圈也稱節(jié)點，代表起點、目的地和與行車路線相交的其他城市。鏈代表兩個結(jié)點之間的公路，每一條公路都標明運輸里程。A市B市圖6-3A、B兩地之間運輸路線示意圖

可以看出，從A市出發(fā)到達B市，可以有很多條路線可以選擇。但是如何選擇運輸路線，才能使總路程的長度最短？這就是運輸規(guī)劃中的最短路問題。31編輯ppt解答：最短路的計算方法〔1〕找出第n個距起點最近的節(jié)點。對n=1,2,…，重復此過程，直到所找出的最近節(jié)點是終點?！?〕在前面的迭代過程中找出〔n-1〕個距起點最近的節(jié)點，及其距起點最短的中徑和距離，這些節(jié)點和起點統(tǒng)稱為已解的節(jié)點，其余的稱為未解節(jié)點?！?〕每個已解的節(jié)點和一個或多外未解的節(jié)點相連接，就可以得出一個候選點—連接距離最短的未解點。如果有多個距離相等的最短連接，那么有多個候選點?！?〕將每個已解節(jié)點與其候選點之間的距離累加到該已解節(jié)點與起點之間最短路徑的距離上，所得出的總距離最短的候選