精品文檔-下載后可編輯汽車修理工中級理論復(fù)習(xí)資料10汽車修理工中級理論復(fù)習(xí)資料10

一、單項(xiàng)選擇題(第1題～第160題。選擇一個正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中。每題0.5分，滿分80分。)

1.職業(yè)道德的穩(wěn)定性和連續(xù)性是()。[0.5分]

A.絕對的

B.相對的

C.不受當(dāng)時社會經(jīng)濟(jì)關(guān)系的制約

D.不受其他道德原則的影響

2.下列選項(xiàng)中，關(guān)于職業(yè)道德與人的事業(yè)成功的關(guān)系的正確論述是()。[0.5分]

A.職業(yè)道德是人事業(yè)成功的重要條件

B.職業(yè)道德水平高的人肯定能夠取得事業(yè)的成功

C.缺乏職業(yè)道德的人也會獲得事業(yè)的成功

D.人的事業(yè)成功與否與職業(yè)道德無關(guān)

3.職工對企業(yè)誠實(shí)守信應(yīng)該做到的是()。[0.5分]

A.忠誠所屬企業(yè)，無論何種情況都始終把企業(yè)利益放在第一位

B.維護(hù)企業(yè)信譽(yù)，樹立質(zhì)量意識和服務(wù)意識

C.保守企業(yè)秘密，不對外談?wù)撈髽I(yè)之事

D.完成本職工作即可，謀劃企業(yè)發(fā)展由有見識的人來做

4.下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，正確的選項(xiàng)是()。[0.5分]

A.勤勞是人生致富的充分條件

B.節(jié)儉是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必要條件

C.勤勞不如巧干

D.節(jié)儉不如創(chuàng)造

5.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，要求員工遵紀(jì)守法是()。[0.5分]

A.約束人的體現(xiàn)

B.由經(jīng)濟(jì)活動決定的

C.人為的規(guī)定

D.追求利益的體現(xiàn)

6.對《勞動法》規(guī)定理解正確的是()。[0.5分]

A.享有所有權(quán)力

B.只享有平等就業(yè)的權(quán)力

C.享有一定的權(quán)力，又要履行一定的義務(wù)

D.不享有社會保險和福利的權(quán)力

7.《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》不包括消費(fèi)者的()權(quán)。[0.5分]

A.勞動

B.安全

C.知情

D.自主選擇

8.百分表是一種比較性測量儀器，主要用于測量工件的()。[0.5分]

A.公差值

B.偏差值

C.實(shí)際值

D.極值

9.汽車維護(hù)中常用扭力扳手的規(guī)格為()。[0.5分]

A.0～300N?m

B.0～500N?m

C.0～1000N?M

D.0～2000N?m

10.下列選項(xiàng)中不屬于金屬材料工藝性能的是()。[0.5分]

A.可鍛性

B.可焊性

C.耐磨性

D.韌性

11.直線度屬于()公差。[0.5分]

A.尺寸

B.形狀

C.位置

D.形位

12.銀的相對導(dǎo)磁率是()。[0.5分]

A.＜0

B.＜1

C.＞1

13.對于油壓千斤頂重物應(yīng)置于()。[0.5分]

A.大液壓缸上

B.小液壓缸上

C.單向閥的一側(cè)

D.大液壓缸上、小液壓缸上、單向閥的一側(cè)均不對

14.汽車液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原始動力來自()。[0.5分]

A.蓄電池

B.馬達(dá)

C.發(fā)動機(jī)

D.油泵

15.當(dāng)排量一定時，短行程發(fā)動機(jī)具有()的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。[0.5分]

A.缸徑較大

B.缸徑較小

C.活塞較小

D.缸徑較大、缸徑較小、活塞較小均不對

16.()是燃料燃燒過程中實(shí)際供給的空氣質(zhì)量與理論上完全燃燒時所須的空氣質(zhì)量之比。[0.5分]

A.空燃比

B.可燃混合氣

C.過量空氣系數(shù)

D.空燃比、可燃混合氣、過量空氣系數(shù)都不對

17.曲軸通過()使水泵的葉輪旋轉(zhuǎn)。[0.5分]

A.齒條

B.齒輪

C.鏈輪

D.皮帶輪

18.離合器的從動部分不包括()。[0.5分]

A.從動盤

B.變速器輸入軸

C.離合器輸出軸

D.飛輪

19.變速器操縱機(jī)構(gòu)有()、撥叉、撥叉軸、鎖止裝置和變速器蓋等組成。[0.5分]

A.變速器操縱桿

B.輸入軸

C.變速器殼體

D.控制系統(tǒng)

20.汽車萬向傳動裝置一般由萬向節(jié)、()和中間支撐組成。[0.5分]

A.變矩器

B.半軸

C.傳動軸

D.拉桿

21.電喇叭上共鳴片、膜片、銜鐵及()剛性連為一體。[0.5分]

A.上鐵心

B.下鐵心

C.彈簧

D.按鈕

22.對蓄電池安全操作正確的是()。[0.5分]

A.配制電解液時應(yīng)將硫酸倒入水中

B.配制電解液時應(yīng)將水倒入硫酸中

C.觀看檢查電解液用的儀器時應(yīng)遠(yuǎn)離電解液注口

D.蓄電池殼上可以放置較輕的物體

23.有關(guān)鏨削敘述正確的是()。[0.5分]

A.不需戴任何眼鏡

B.不得鏨削淬火的工件

C.鏨子頭部需要淬火

D.一般情況使用高速鋼材做鏨子

24.對全面質(zhì)量管理方法的特點(diǎn)描述恰當(dāng)?shù)氖?)。[0.5分]

A.單一性

B.機(jī)械性

C.多樣性

D.專一性

25.對于EQ1092F型汽車,所測氣缸壓力應(yīng)不小于規(guī)定值的()%。[0.5分]

A.65

B.75

C.85

D.95

26.對于EQ1092F型汽車,發(fā)動機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為()r/min時，真空度波動值應(yīng)不大于5KPa。[0.5分]

A.300~400

B.400~500

C.500~600

D.600~700

27.對于EQ1092F型汽車,發(fā)動機(jī)處于()時，機(jī)油壓力應(yīng)不小于0.3MPa。。[0.5分]

A.怠速

B.中速

C.加速

D.減速

28.()用于發(fā)動機(jī)潤滑油快速檢測。[0.5分]

A.潤滑油質(zhì)量分析儀

B.油壓表

C.發(fā)動機(jī)分析儀

D.尾氣分析儀

29.以下屬于二級維護(hù)內(nèi)容的是：()。[0.5分]

A.檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)

B.更換活塞環(huán)

C.更換活塞銷

D.檢查曲軸軸向間隙

30.氣門座圈承孔的圓柱度誤差應(yīng)小于()mm。[0.5分]

A.0.05

B.0.10

C.0.15

D.0.20

31.檢查連桿軸承間隙時，在軸承表面上涂以清潔的機(jī)油，將軸承裝在連桿軸頸上，按規(guī)定擰緊螺母，將連桿放平，以桿身的重量徐徐下垂，用手握住連桿小端，沿()向扳動時應(yīng)無松曠感。[0.5分]

C.前后

D.水平

32.進(jìn)行連桿軸承間隙檢查時，用手()向推動連桿，應(yīng)無間隙感覺。[0.5分]

D.前后

33.符號代表()。[0.5分]

A.平行度

B.垂直度

C.傾斜度

D.位置度

34.待修件是指具有較好()的零件。[0.5分]

A.修理工藝

B.修理價值

C.使用價值

D.幾何形狀

35.汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕的主要原因是離合器()。[0.5分]

A.打滑

B.分離不徹底

C.動平衡破壞

D.踏板自由行程過大

36.發(fā)動機(jī)汽缸沿徑向的磨損呈不規(guī)則的()。[0.5分]

A.圓形

B.圓柱形

C.圓錐形

D.橢圓形

37.以下屬于汽缸蓋損傷的原因的是()。[0.5分]

A.冷卻液過多

B.異物碰撞

C.機(jī)油壓力過高

D.機(jī)油達(dá)不到要求

38.以下屬于凸輪軸軸承螺紋損傷的原因的是()。[0.5分]

A.裝配時螺栓沒有擰正

B.異物碰撞

C.工具使用不當(dāng)

D.螺栓重復(fù)使用

39.桑塔納2000型轎車的缸蓋平面翹不大于()mm。[0.5分]

A.0.10

B.0.15

C.0.20

D.0.05

40.發(fā)動機(jī)曲軸裂紋易發(fā)生在軸頸與曲柄的連接處及()周圍。[0.5分]

A.曲拐

B.配重

C.潤滑油眼

D.主油道

41.發(fā)動機(jī)凸輪軸軸頸磨損后，主要產(chǎn)生()誤差。[0.5分]

A.圓度

B.圓柱度

C.圓跳動

D.圓度和圓柱度

42.根據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801－83）的技術(shù)要求，汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不高出()mm。[0.5分]

A.0.10

B.0.075

C.0.05

D.0.25

43.調(diào)整發(fā)動機(jī)氣門間隙時應(yīng)在()、氣門挺桿落至最終位置進(jìn)行。[0.5分]

A.進(jìn)氣門完全關(guān)閉

B.排氣門完全關(guān)閉

C.進(jìn)、排氣門完全關(guān)閉

D.進(jìn)、排氣門不需關(guān)閉

44.噴油器開啟持續(xù)時間由()控制。[0.5分]

A.電控單元

B.點(diǎn)火開關(guān)

C.曲軸位置傳感器

D.凸輪軸位置傳感器

45.燃油泵供油量在有汽油濾清器的情況下應(yīng)為()mL。[0.5分]

A.400～700

B.700～1000

C.1000～1300

D.1300～1600

46.噴油器滴漏會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)()。[0.5分]

A.不能起動

B.不易起動

C.怠速不穩(wěn)

D.加速不良

47.怠速控制閥關(guān)閉不嚴(yán)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)()。[0.5分]

A.不能起動

B.不易起動

C.怠速不穩(wěn)

D.加速不良

48.超聲波式卡爾曼渦旋式空氣流量計的輸出信號是()。[0.5分]

A.連續(xù)信號

B.數(shù)字信號

C.模擬信號

D.固定信號

49.冷卻液溫度傳感器安裝在()。[0.5分]

A.進(jìn)氣道上

B.排氣管上

C.水道上

D.油底殼上

50.()的開啟與關(guān)閉形成了發(fā)動機(jī)冷卻系大小循環(huán)。[0.5分]

A.節(jié)溫器

B.水箱蓋

C.放水塞

D.水溫開關(guān)

51.吹向感溫器的氣流溫度低于()℃時，風(fēng)扇離合器又恢復(fù)到分離狀態(tài)。[0.5分]

A.15

B.25

C.35

D.45

52.水泵在泵軸處設(shè)有()，其作用是確定水封是否漏水和排出水泵漏出的水。[0.5分]

A.溢水孔

B.傳感器

C.加油孔

D.檢測孔

53.風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流，加強(qiáng)冷卻，一般都裝有()。[0.5分]

A.導(dǎo)流罩

B.散熱片

C.分流板

D.鼓風(fēng)機(jī)

54.關(guān)于硅油風(fēng)扇離合器檢測,甲說：啟動發(fā)動機(jī)，使其在冷狀態(tài)下以中速運(yùn)轉(zhuǎn)l～2min，以便使工作腔內(nèi)硅油返回儲油室。乙說：在發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)之后，用手應(yīng)能較輕松地?fù)軇语L(fēng)扇葉片。對于以上說法()。[0.5分]

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

55.安裝汽油泵時，泵殼體與缸體間襯墊厚度要()。[0.5分]

A.加厚

B.減小

C.適當(dāng)

D.加厚、減小、適當(dāng)均可

56.高速發(fā)動機(jī)普遍采用()火花塞。[0.5分]

A.標(biāo)準(zhǔn)型

B.突出型

C.細(xì)電極型

D.銅心寬熱值型

57.桑塔納2000型轎車的點(diǎn)火系為()式電子點(diǎn)火系。[0.5分]

A.磁感應(yīng)

B.霍爾

C.光電

D.脈沖

58.發(fā)動機(jī)工作時，火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在()℃。[0.5分]

A.200～300

B.300～400

C.500～600

D.600～700

59.將220V交流試燈接在點(diǎn)火線圈一次繞組兩端的接線柱上，燈亮則表示()故障。[0.5分]

A.有斷路

B.有搭鐵

C.無斷路

D.有斷路或搭鐵

60.桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機(jī)分電器觸發(fā)葉輪的葉片不在空隙時，霍爾傳感器信號發(fā)生器的輸出電壓值為()V。[0.5分]

A.1～5

B.2～9

C.3～10

D.4～11

61.蓄電池電解液的濃度應(yīng)為()g/cm3。[0.5分]

A.1.84

B.1.90

C.2.00

D.2.8

62.()會導(dǎo)致連桿軸承產(chǎn)生異響。[0.5分]

A.連桿軸承間隙過小

B.連桿材質(zhì)不符合要求

C.潤滑系壓力過大

D.邊桿軸承間隙過大

63.()是活塞銷松曠造成異響特征。[0.5分]

A.單缸斷（油）時，聲音減弱或消失，恢復(fù)工作時，聲音明顯或連續(xù)兩聲響聲

B.溫度升高，聲音減弱或消失

C.較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

D.隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大

64.關(guān)于發(fā)動機(jī)溫度過高的主要原因，說法正確的是()。[0.5分]

A.空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)氣管道堵塞

B.發(fā)動機(jī)氣門間隙過大

C.汽油濾芯堵塞，油管堵塞

D.點(diǎn)火提前角過大或過小

65.電控發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中的怠速旁通閥是()系統(tǒng)組成部分。[0.5分]

A.供氣

B.供油

C.控制

D.空調(diào)

66.電控發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中，()存放了發(fā)動機(jī)各種工況的最佳噴油持續(xù)時間。[0.5分]

A.電控單元

B.執(zhí)行器

C.溫度傳感器

D.壓力調(diào)節(jié)器

67.與傳統(tǒng)化油器發(fā)動機(jī)相比，裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)()性能得以提高。[0.5分]

A.綜合

B.有效

C.調(diào)速

D.負(fù)荷

68.發(fā)動機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)主要由信號輸入裝置、()、執(zhí)行器等組成。[0.5分]

A.傳感器

B.電子控制單元（ECU）

C.中央處理器（CPU）

D.存儲器

69.柴油車廢氣排放檢測的是()。[0.5分]

A.CO

B.HC

C.CO和HC

D.煙度值

70.檢測排放時，取樣探頭插入排氣管的深度不小于()mm，否則排氣管應(yīng)加接。[0.5分]

A.200

B.250

C.300

D.350

71.電控發(fā)動機(jī)可用()檢查油壓調(diào)節(jié)器是否有故障。[0.5分]

A.模擬式萬用表

B.萬用表

C.油壓表

D.油壓表或萬用表

72.柴油車廢氣檢測時，發(fā)動機(jī)首先應(yīng)()，以保證檢測的準(zhǔn)確性。[0.5分]

A.調(diào)整怠速

B.調(diào)整點(diǎn)火正時

C.預(yù)熱

D.加熱

73.檢測汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)時，應(yīng)選用()萬用表。[0.5分]

A.指針式

B.數(shù)字式

C.低阻抗數(shù)字式

D.高阻抗數(shù)字式

74.用診斷儀讀取故障碼時，應(yīng)選擇()。[0.5分]

A.故障診斷

B.數(shù)據(jù)流

C.執(zhí)行元件測試

D.基本設(shè)定

75.()可導(dǎo)致柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃度過大。[0.5分]

A.噴油器噴霧質(zhì)量過差

B.高壓油管壓力過小

C.噴油泵泵油壓力過小

D.低壓油管壓力過小

76.YC6105QC型柴油機(jī)所用的CKBL68S001型噴油器的()壓力應(yīng)為23.0±5MPa。[0.5分]

A.泵油

B.噴油

C.回油

D.輸油

77.電控燃油噴射發(fā)動機(jī)燃油壓力檢測時，將油壓表接在供油管和()之間。[0.5分]

A.燃油泵

B.燃油濾清器

C.分配油管

D.噴油器

78.EQ1092F車的普通輪胎前束值應(yīng)為()mm，子午線輪胎的前束值應(yīng)為1～3mm。[0.5分]

A.1～5

B.6～10

C.11～15

D.16～20

79.二級維護(hù)前檢測桑塔納LX型轎車,輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定：前輪180°kPa，后輪190kPa；車輪動不平衡量為()。[0.5分]

80.行車制動在產(chǎn)生最大制動作用時的踏板力，對于座位數(shù)小于或等于9的載客汽車應(yīng)不大于()N。[0.5分]

A.100

B.200

C.500

D.800

81.液壓行車制動系在達(dá)到規(guī)定的制動效能時，對于座位數(shù)小于9的載客汽車踏板行程應(yīng)不得超過()mm。[0.5分]

A.80

B.100

C.120

D.140

82.采用氣壓制動系統(tǒng)的機(jī)動車，發(fā)動機(jī)在75%的標(biāo)定功率轉(zhuǎn)速下，()min內(nèi)氣壓表的指示氣壓應(yīng)從零開始升至起步氣壓。[0.5分]

83.機(jī)動車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量對于最大設(shè)計車速等于100km/h的機(jī)動車不得大于()°。[0.5分]

B.10

C.15

D.20

84.總質(zhì)量不大于3500kg的低速貨車在30km/h的初速度下采用行車制動系統(tǒng)制動時，滿載檢驗(yàn)時制動距離要求≤()m。[0.5分]

B.19

C.29

D.39

85.解放CA1092型汽車支承銷與底板銷孔的配合間隙應(yīng)為()mm。[0.5分]

A.0.02～0.085

B.0.08～0.08

C.0.05～0.10

D.0.15～0.25

86.變速器驗(yàn)收時，各檔噪聲一般均不得高于()dB。[0.5分]

A.83

B.85

C.88

D.90

87.從動盤摩擦片上的鉚釘頭至其外平面距離不得小于()mm。[0.5分]

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.4

88.制動蹄與制動鼓之間的間隙過大，應(yīng)調(diào)整()。[0.5分]

A.制動踏板高度

B.制動氣室壓力

C.儲氣筒壓力

D.制動底板上的偏心支承

89.離合器傳動鋼片的主要作用是()。[0.5分]

A.將離合器蓋的動力傳給壓盤

B.將壓盤的動力傳給離合器蓋

C.固定離合器蓋和壓盤

D.減小振動

90.變速器在換檔過程中，必須使即將嚙合的一對齒輪的()達(dá)到相同，才能順利地掛上檔。[0.5分]

A.角速度

B.線速度

C.轉(zhuǎn)速

D.圓周速度

91.齒長磨損不得超過原齒長的()%。[0.5分]

A.20

B.25

C.30

D.35

92.東風(fēng)EQ1092型汽車變速器使用的是()同步器。[0.5分]

A.慣性鎖銷式

B.慣性鎖環(huán)式

C.自動增力式

D.強(qiáng)制鎖止式

93.()的作用用于檢測自動變速器油溫度。[0.5分]

A.自動變速器油溫傳感器

B.空檔開關(guān)

C.車速傳感器

D.輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器

94.單級主減速器()齒輪安裝在差速器殼上。[0.5分]

A.主動圓錐

B.從動圓錐

C.行星

D.半軸

95.當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)向時，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)矩的分配是()。[0.5分]

A.左輪大于右輪

B.右輪大于左輪

C.左、右輪相等

D.右輪為零

96.正確的主減速器主、從動錐齒輪嚙合印痕應(yīng)位于齒長方向偏向()端，齒高方向偏向頂端。[0.5分]

D.小、大、中都不正確

97.根據(jù)《汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件》（GB8825－88）技術(shù)要求，圓錐主動齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙不大于()mm。[0.5分]

A.0.10

B.0.20

C.0.25

D.0.30

98.十字軸式萬向節(jié)允許相鄰兩軸的最大交角為()。[0.5分]

A.10°～15°

B.15°～20°

C.20°～25°

D.25°～30°

99.根據(jù)《汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件》（GB8825－88）技術(shù)要求，圓錐主、從動齒輪()為0.15～0.50mm。[0.5分]

A.長度

B.寬度

C.厚度

D.嚙合間隙

100.裝傳動軸時，十字軸軸頸如有壓痕，壓痕不嚴(yán)重且不在傳力面時，可將十字軸由原裝配位置旋轉(zhuǎn)()°裝復(fù)。[0.5分]

A.30

B.60

C.80

D.90

101.前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于()N。[0.5分]

A.20

B.15

C.10

102.輪胎的尺寸34×7，其中×表示()。[0.5分]

A.低壓胎

B.高壓胎

C.超低壓胎

D.超高壓胎

103.對于獨(dú)立懸架，彈簧的()對乘員的舒適性起主要影響。[0.5分]

A.強(qiáng)度

B.剛度

C.自由長度

D.壓縮長度

104.東風(fēng)EQ1092型汽車的前束值為()mm。[0.5分]

A.3～5

B.1～5

C.5～6

D.4～6

105.東風(fēng)EQ1092型汽車采用制動控制閥是()。[0.5分]

A.單腔式

B.串聯(lián)雙腔活塞式

C.并聯(lián)雙腔活塞式

D.往復(fù)式

106.桑塔納2000型轎車采用的是()伺服制動裝置。[0.5分]

A.真空增壓式

B.氣壓助力式

C.真空助力式

D.渦流增壓式

107.對于真空增壓制動傳動裝置，解除制動時，控制油壓下降，加力氣室互相溝通，又具有一定的()，膜片、推桿、輔助缸活塞都在回位彈簧作用下各自回位。[0.5分]

A.大氣壓力

B.壓力

C.真空度

D.推力

108.踩下汽車制動踏板時，雙腔制動主缸中()。[0.5分]

A.后腔液壓先升高

B.前腔液壓先升高

C.前后腔同時升高

D.后腔液壓先升高、前腔液壓先升高、前后腔同時升高都有可能

109.汽車拖帶掛車時，解除掛車制動時，要()主車制動。[0.5分]

A.同時或早于

B.同時

C.晚于

D.晚于或同時

110.()的助力源是壓縮空氣與大氣的壓力差。[0.5分]

A.真空助力器

B.真空增壓器

C.空氣增壓器

D.空氣助力器

111.重型汽車的制動傳動裝置多采用()。[0.5分]

A.真空助力式液壓裝置

B.空氣增壓裝置

C.真空增壓式液壓裝置

D.助力式液壓裝置

112.制動距離過長，應(yīng)調(diào)整()。[0.5分]

A.制動踏板高度

B.制動氣室壓力

C.儲氣筒壓力

D.制動底板上的偏心支承

113.用深度游標(biāo)卡尺測量，襯片鉚釘頭距摩擦襯片表面應(yīng)不小于0.80mm,襯片厚度應(yīng)不小于()mm。[0.5分]

114.桑塔納2000型轎車后輪制動器制動蹄新摩擦片的厚度為5mm，磨損極限為()mm。[0.5分]

A.0.30

B.0.25

C.0.35

D.0.2

115.并列雙腔制動主缸中前活塞回位彈簧的彈力()后活塞回位彈簧彈力。[0.5分]

A.大于

B.小于

C.等于

D.大于或等于

116.汽車正常行駛時，總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè)，這種現(xiàn)象稱為()。[0.5分]

A.行駛跑偏

B.制動跑偏

C.制動甩尾

D.車輪回正

117.關(guān)于引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因。甲認(rèn)為：車架變形是打擺現(xiàn)象的主要原因。乙認(rèn)為：前減振器失效是其中原因之一。丙認(rèn)為：前束過大是其中原因之一?？捶ㄕ_的是()。[0.5分]

A.甲和乙

B.乙和丙

C.丙和甲

D.均錯

118.動力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會導(dǎo)致()。[0.5分]

A.不能轉(zhuǎn)向

B.轉(zhuǎn)向沉重

C.制動跑偏

D.行駛跑偏

119.汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向器滑閥內(nèi)有臟物阻滯會導(dǎo)致汽車()。[0.5分]

A.不能轉(zhuǎn)向

B.左右轉(zhuǎn)向力不一致

C.轉(zhuǎn)向沉重

D.轉(zhuǎn)向發(fā)飄

120.關(guān)于懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。甲認(rèn)為：輪胎異常磨損只是懸架系統(tǒng)損壞引起的。乙認(rèn)為：車身傾斜是其中之一。丙認(rèn)為：汽車行駛跑偏是其中之一?？捶ㄕ_的是()。[0.5分]

A.甲和乙

B.乙和丙

C.丙和甲

D.均錯

121.汽車左右側(cè)輪胎氣壓不一致不會導(dǎo)致()。[0.5分]

A.轉(zhuǎn)向沉重

B.車身傾斜

C.輪胎磨損

D.制動跑偏

122.下列()不是行駛中有撞擊聲或異響的原因。[0.5分]

A.彈簧折斷

B.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

C.連接銷松動

D.減振器損壞

123.()不是汽車行駛跑偏的原因。[0.5分]

A.減振器性能減弱

B.前懸掛移位

C.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

D.車架變形

124.關(guān)于輪胎異常磨損的原因。甲認(rèn)為：輪胎氣壓不平衡就是輪胎異常磨損的原因。乙認(rèn)為：單側(cè)懸掛彈簧彈力不足是其中之一。丙認(rèn)為：主銷后傾角改變是其中之一?？捶ㄕ_的是()。[0.5分]

A.甲和乙

B.乙和丙

C.丙和甲

D.均錯

125.()不是無氣壓或氣壓低引起氣壓制動系制動失效的原因。[0.5分]

A.空氣壓縮機(jī)損壞或供氣量小

B.制動器室膜片破裂

C.空氣壓縮機(jī)傳動帶打滑

D.單向閥卡滯或制動管路堵塞

126.()是氣壓正常，但氣壓制動系制動失效的原因。[0.5分]

A.空氣壓縮機(jī)損壞或供氣量小

B.空氣壓縮機(jī)傳動帶打滑

C.制動器室膜片破裂

D.單向閥卡滯或制動管路堵塞

127.()不會導(dǎo)致氣壓制動系統(tǒng)制動不良。[0.5分]

A.空氣壓縮機(jī)損壞

B.制動軟管破裂

C.制動器室膜片破裂

D.制動踏板行程過小

128.兩前輪車輪制動器間隙不一致會導(dǎo)致汽車()。[0.5分]

A.制動失效

B.制動跑偏

C.制動過熱

D.輪胎異常磨損

129.制動踏板軸卡滯會導(dǎo)致汽車()。[0.5分]

A.制動拖滯

B.制動甩尾

C.制動失效

D.制動過遲

130.關(guān)于液壓制動系制動不良、失效的原因。甲認(rèn)為：總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動蹄片磨損過量是其中之一。丙認(rèn)為：液壓制動系統(tǒng)中有空氣是其中之一?？捶ㄕ_的是()。[0.5分]

A.甲和乙

B.乙和丙

C.丙和甲

D.均錯

131.()不是液壓制動系統(tǒng)卡死的原因。[0.5分]

A.總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)

B.制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小

C.總泵旁通孔或回油孔堵塞

D.制動管路凹癟或老化、堵塞

132.對液壓制動的汽車連續(xù)踏幾次制動踏板，始終到底且無力是因?yàn)?)。[0.5分]

A.制動主缸皮碗損壞、頂翻

B.制動蹄片和制動鼓間隙過大

C.制動系統(tǒng)滲入空氣或制動液氣化

D.制動液牌號不對

133.進(jìn)行汽車二級維護(hù)前，檢查發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為1200r/min時，點(diǎn)火提前角應(yīng)為()±1°。[0.5分]

A.9°

B.11°

C.13°

D.15°

134.為保證車輛順利起動,起動前蓄電池電壓不小于()V。[0.5分]

C.10

D.12

135.充氟試漏是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽，使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa，然后用()檢漏儀檢漏。[0.5分]

A.二極管

B.鹵素?zé)?/p>

C.白熾燈

D.熒光燈

136.車速傳感器安裝在()。[0.5分]

A.氣缸體上

B.油底殼上

C.離合器上

D.變速器上

137.啟動機(jī)電磁開關(guān)吸拉線圈的電阻值為()Ω。[0.5分]

A.1.5～2.6

B.1.6～2.6

C.2.6～2.7

D.2.7～2.9

138.中心引線為負(fù)極，管殼為正極的二極管是()。[0.5分]

A.負(fù)極二極管

B.勵磁二極管

C.正極二極管

D.穩(wěn)壓二極管

139.在汽車制冷循環(huán)系統(tǒng)中，經(jīng)膨脹閥送往蒸發(fā)器管道中的制冷劑是()狀態(tài)。[0.5分]

A.高溫高壓液體

B.低溫低壓液體

C.低溫高壓氣體

D.高溫低壓液體

140.關(guān)于冷凝器。甲說：氣體狀態(tài)的載熱制冷劑在冷凝器中得到液化。乙說：氣體狀態(tài)的載熱制冷劑在冷凝器中得到冷凝。()。[0.5分]

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

141.關(guān)于蒸發(fā)器，甲說蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會導(dǎo)致制冷效果不良。乙說蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會導(dǎo)致空氣中水分在蒸發(fā)器處冷卻后流入駕駛室內(nèi)。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。[0.5分]

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

142.檢查汽車空調(diào)壓縮機(jī)性能時，應(yīng)使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到()r/min。[0.5分]

A.1000

B.1500

C.1600

D.2000

143.關(guān)于車速里程表，甲說車速里程表的動力源來自變速器的輸入軸；乙說車速里程表由汽車的變速器軟軸驅(qū)動儀表的主動軸。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。[0.5分]

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

144.關(guān)于啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力故障的原因，甲說啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力的原因可能是蓄電池虧電太多；乙說啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力的原因可能是啟動電路接頭松動。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。[0.5分]

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

145.關(guān)于高壓無火故障，甲說高壓無火故障的原因可能是分電氣蓋中心碳極脫落；乙說高壓無火故障的原因可能是火花塞工作不良。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。[0.5分]

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

146.()可導(dǎo)致發(fā)電機(jī)異響。[0.5分]

A.轉(zhuǎn)子與定子之間碰擦

B.碳刷過短

C.定子短路

D.轉(zhuǎn)子短路

147.關(guān)于喇叭不響故障，甲說喇叭不響故障的原因可能是喇叭按鈕接觸不良；乙說喇叭不響故障的原因可能是喇叭銜鐵氣隙過大。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。[0.5分]

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

148.關(guān)于喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障，甲說喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障的原因可能是喇叭觸點(diǎn)間隙調(diào)整過??；乙說喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障的原因可能是喇叭線圈匝間短路。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。[0.5分]

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

149.關(guān)于喇叭長鳴故障，甲說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回位彈簧過弱；乙說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭按鈕短路。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。[0.5分]

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

150.關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障，甲說空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是電磁離合器皮帶盤與壓力板接合面磨損嚴(yán)重而打滑；乙說空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是電磁離合器從動壓力板連接半圓鍵松脫。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。[0.5分]

A.甲正確

B.乙正確

C.甲乙都正確

D.甲乙都不正確

151.當(dāng)蓄電池液面高度低于極限值時，傳感器的鉛棒()正電位，報警燈()。[0.5分]

A.無亮

B.有不亮

C.無不亮

D.有亮

152.()導(dǎo)致前排乘員側(cè)電動車窗都不能升降。[0.5分]

A.熔斷器故障

B.前乘客側(cè)開關(guān)故障

C.左后乘客側(cè)開關(guān)故障

D.右后乘客側(cè)開關(guān)故障

153.()導(dǎo)致駕駛員電動座椅不能動。[0.5分]

A.熔斷器故障

B.主控開關(guān)搭鐵不良

C.主控開關(guān)搭鐵線斷路

D.駕駛員側(cè)開關(guān)故障

154.()只能導(dǎo)致左側(cè)電動后視鏡不能動。[0.5分]

A.熔斷器故障

B.右側(cè)電動機(jī)電路斷路

C.右側(cè)后視鏡電動機(jī)故障

D.左側(cè)后視鏡電動機(jī)故障

155.()導(dǎo)致所有車門鎖都不能工作。[0.5分]

A.電源導(dǎo)線斷路

B.左側(cè)電動車門鎖電路斷路

C.右側(cè)電動車門鎖故障

D.左側(cè)后電動車門鎖故障

156.()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動車門鎖不能開啟。[0.5分]

A.車門鎖拉桿卡住

B.車窗天線故障

C.遙控器故障

D.開關(guān)故障

157.()能導(dǎo)致左后側(cè)電動車門鎖不能鎖定。[0.5分]

A.車門鎖拉桿卡住

B.車窗天線故障

C.遙控器故障

D.搭鐵線故障

158.()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕鎖定一扇車門。[0.5分]

A.熔斷器故障

B.駕駛員側(cè)開關(guān)故障

C.導(dǎo)線斷路

D.車門鎖啟動器故障

159.()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕開啟兩扇車門。[0.5分]

A.熔斷器故障

B.駕駛員側(cè)開關(guān)故障

C.乘客側(cè)開關(guān)故障

D.搭鐵不良

160.()用于測試導(dǎo)線短路。[0.5分]

A.萬用表

B.氣壓表

C.真空表

D.油壓表

二、判斷題(第161題～第200題。將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填“√”，錯誤的填“×”。每題0.5分，滿分20分。)

161.()服務(wù)也需要創(chuàng)新。[0.5分]

162.()未成年工是指不滿16周歲的勞動者。[0.5分]

163.()合同的形式是合同內(nèi)容的載體。[0.5分]

164.()合金鋼根據(jù)成分不同可分為合金結(jié)構(gòu)鋼、合金工具鋼和特殊性能鋼3大類。[0.5分]

165.()偏差是一個代數(shù)量。[0.5分]

166.()穩(wěn)壓管是一種具有穩(wěn)壓作用的特殊三極管。[0.5分]

167.()應(yīng)根據(jù)需要舉升車輛的結(jié)構(gòu)、重量選擇相應(yīng)的舉升器。[0.5分]

168.()車輪平衡