數(shù)智創(chuàng)新變革未來交通運輸治理現(xiàn)代化交通運輸治理現(xiàn)代化概述交通運輸治理現(xiàn)代化目標交通運輸治理現(xiàn)代化策略交通運輸治理現(xiàn)代化技術支撐交通運輸治理現(xiàn)代化制度保障交通運輸治理現(xiàn)代化公眾參與交通運輸治理現(xiàn)代化評價指標交通運輸治理現(xiàn)代化未來發(fā)展ContentsPage目錄頁交通運輸治理現(xiàn)代化概述交通運輸治理現(xiàn)代化交通運輸治理現(xiàn)代化概述交通運輸治理理念創(chuàng)新1.交通運輸治理理念從以經(jīng)濟建設為中心向以人民為中心轉變，更加注重交通運輸發(fā)展的社會效益和環(huán)境效益。2.交通運輸治理理念從以政府為主導向政府、市場、社會協(xié)同治理轉變，更加注重發(fā)揮市場和社會力量的作用。3.交通運輸治理理念從以單純的交通管理向綜合交通治理轉變，更加注重交通運輸與土地利用、城市規(guī)劃、環(huán)境保護等領域的協(xié)調(diào)發(fā)展。交通運輸治理體制機制改革1.明確政府、市場、社會在交通運輸治理中的定位和作用，建立政府主導、市場運作、社會參與的交通運輸治理體制。2.建立健全交通運輸治理的法律法規(guī)體系，為交通運輸治理提供法治保障。3.建立健全交通運輸治理的監(jiān)督機制，確保交通運輸治理權力的有效行使。交通運輸治理現(xiàn)代化概述交通運輸治理技術創(chuàng)新1.加強交通運輸信息化建設，推動交通運輸管理智能化、自動化和網(wǎng)絡化發(fā)展。2.加強交通運輸裝備制造業(yè)的創(chuàng)新，提高交通運輸裝備的國產(chǎn)化水平和自主可控能力。3.加強交通運輸新技術、新材料、新工藝的研發(fā)，促進交通運輸技術進步。交通運輸治理模式創(chuàng)新1.探索交通運輸治理的新模式，如智慧交通、綠色交通、共享交通等，提高交通運輸治理的效率和效益。2.推進交通運輸治理的國際合作，借鑒國外先進的交通運輸治理經(jīng)驗，推動交通運輸治理的共同發(fā)展。3.建立健全交通運輸治理的績效評價體系，對交通運輸治理的效果進行客觀評價，不斷提高交通運輸治理水平。交通運輸治理現(xiàn)代化概述1.加強交通運輸管理人員的培訓，提高交通運輸管理人員的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)。2.建立健全交通運輸治理智庫，為交通運輸治理決策提供智力支持。3.建立健全交通運輸治理應急體系，提高交通運輸治理的應急處置能力。交通運輸治理國際合作1.加強交通運輸治理的國際交流與合作，學習國外先進的交通運輸治理經(jīng)驗。2.推動交通運輸治理的國際標準化，促進交通運輸治理的全球化發(fā)展。3.參與國際交通運輸治理組織，積極參與全球交通運輸治理規(guī)則的制定。交通運輸治理能力建設交通運輸治理現(xiàn)代化目標交通運輸治理現(xiàn)代化#.交通運輸治理現(xiàn)代化目標目標一：智慧交通體系建設1.強化交通基礎設施智能化水平，推進智慧公路、智慧軌道交通、智慧航空、智慧港口等建設，實現(xiàn)交通基礎設施的智能化、網(wǎng)絡化、綠色化。2.加快智能交通系統(tǒng)建設，通過應用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術，實現(xiàn)交通數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理、分析和應用的智能化，提高交通運輸系統(tǒng)的效率和安全性。3.完善智慧交通管理平臺，實現(xiàn)交通信息實時共享、交通流智能控制、交通事件應急處置等功能，為交通管理部門提供決策支持，提高交通管理的科學化和精細化水平。目標二：綠色交通體系建設1.推動交通運輸綠色低碳發(fā)展，大力發(fā)展綠色交通方式，提高公共交通、軌道交通、水路運輸?shù)染G色交通方式的比重，減少機動車保有量，降低交通運輸領域的碳排放量。2.加強交通運輸能源結構優(yōu)化調(diào)整，積極推廣使用新能源汽車、清潔能源船舶、電動汽車等綠色交通工具，減少交通運輸領域的石油消耗量。3.加強交通運輸基礎設施綠色化建設，加大環(huán)保型交通基礎設施建設力度，提高交通運輸基礎設施的生態(tài)環(huán)保水平，減少交通運輸對環(huán)境的影響。#.交通運輸治理現(xiàn)代化目標目標三：平安交通體系建設1.建立健全交通安全管理體系，完善交通安全法規(guī)標準，加強交通安全執(zhí)法，提高交通運輸系統(tǒng)的安全水平。2.完善交通安全應急管理體系，建立健全交通事故應急預案，提高交通事故應急處置能力，最大限度減少交通事故造成的損失。3.加強交通安全宣傳教育，提高公眾交通安全意識，養(yǎng)成良好的交通安全行為習慣，減少交通事故的發(fā)生。目標四：融合交通體系建設1.推進交通運輸方式融合發(fā)展，打破交通運輸方式之間的壁壘，實現(xiàn)交通運輸方式的無縫銜接，提高交通運輸系統(tǒng)的整體效率。2.加強交通運輸基礎設施互聯(lián)互通，建設統(tǒng)一高效的交通運輸網(wǎng)絡，實現(xiàn)不同交通運輸方式之間的便捷換乘，提高交通運輸系統(tǒng)的可達性。3.推進交通運輸信息共享與協(xié)同，實現(xiàn)不同交通運輸方式之間的信息共享與協(xié)同，提高交通運輸系統(tǒng)的協(xié)同運行效率，增強交通運輸系統(tǒng)的整體競爭力。#.交通運輸治理現(xiàn)代化目標目標五：開放交通體系建設1.推進交通運輸市場開放，打破交通運輸領域的壟斷，引入競爭機制，提高交通運輸服務的質(zhì)量和效率。2.加強交通運輸對外開放，積極參與國際交通運輸合作，擴大交通運輸對外貿(mào)易，提高交通運輸?shù)膰H競爭力。3.完善交通運輸監(jiān)管體系，加強交通運輸市場監(jiān)管，規(guī)范交通運輸經(jīng)營行為，維護交通運輸市場的公平競爭秩序。目標六：共享交通體系建設1.推進交通運輸資源共享，建立交通運輸資源共享平臺，實現(xiàn)不同交通運輸方式之間的資源共享，提高交通運輸資源的利用效率。2.加強交通運輸信息共享，建立交通運輸信息共享平臺，實現(xiàn)不同交通運輸方式之間的信息共享，提高交通運輸信息的透明度，為交通運輸決策提供支持。交通運輸治理現(xiàn)代化策略交通運輸治理現(xiàn)代化交通運輸治理現(xiàn)代化策略1.交通運輸治理現(xiàn)代化是一個復雜且多方面的過程，涉及多個利益相關者和各種挑戰(zhàn)。2.交通運輸治理現(xiàn)代化涉及到交通運輸基礎設施的建設、維護和管理，以及交通運輸政策和法規(guī)的制定和實施等方面。3.交通運輸治理現(xiàn)代化的目標是提高交通運輸系統(tǒng)的效率、安全性和可持續(xù)性，并促進經(jīng)濟發(fā)展和社會進步。交通運輸治理現(xiàn)代化策略1.優(yōu)化交通運輸基礎設施：包括建設和維護道路、鐵路、機場、港口等基礎設施，以滿足不斷增長的交通需求，并提高交通運輸效率。2.完善交通運輸政策和法規(guī)：包括制定和實施交通運輸安全法規(guī)、交通運輸環(huán)境保護法規(guī)、交通運輸經(jīng)濟法規(guī)等，以規(guī)范交通運輸行為，確保交通運輸安全、環(huán)保和經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。3.推進交通運輸技術創(chuàng)新：包括開發(fā)和應用智能交通系統(tǒng)、自動駕駛技術、綠色交通技術等，以提高交通運輸?shù)男省踩院涂沙掷m(xù)性。交通運輸治理現(xiàn)代化概述交通運輸治理現(xiàn)代化策略交通運輸治理現(xiàn)代化技術1.智能交通系統(tǒng)(ITS)：利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術，實現(xiàn)對交通運輸系統(tǒng)的實時監(jiān)控、分析和管理，提高交通運輸效率和安全性。2.自動駕駛技術：利用人工智能、傳感器和計算機視覺等技術，實現(xiàn)車輛的自動駕駛，提高交通運輸?shù)男屎桶踩浴?.綠色交通技術：利用新能源技術、節(jié)能技術等，降低交通運輸?shù)哪茉聪暮臀廴九欧牛瑢崿F(xiàn)交通運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。交通運輸治理現(xiàn)代化管理1.交通運輸需求管理(TDM)：通過采取各種措施，如公交優(yōu)先、騎自行車、步行等，減少交通運輸需求，緩解交通擁堵。2.交通運輸安全管理：通過制定和實施交通運輸安全法規(guī)，加大力度執(zhí)法，提高交通運輸安全意識，減少交通事故發(fā)生率。3.交通運輸環(huán)境保護管理：通過制定和實施交通運輸環(huán)境保護法規(guī)，控制交通運輸污染排放，保護環(huán)境。交通運輸治理現(xiàn)代化策略交通運輸治理現(xiàn)代化趨勢1.交通運輸向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、綠色化、共享化發(fā)展。2.交通運輸治理向綜合化、系統(tǒng)化、科學化、法治化發(fā)展。3.交通運輸治理向國際化、區(qū)域化、合作化發(fā)展。交通運輸治理現(xiàn)代化前景1.交通運輸治理現(xiàn)代化將極大地提高交通運輸系統(tǒng)的效率、安全性和可持續(xù)性。2.交通運輸治理現(xiàn)代化將促進經(jīng)濟發(fā)展和社會進步。3.交通運輸治理現(xiàn)代化將為人類創(chuàng)造一個更加美好、更加宜居的未來。交通運輸治理現(xiàn)代化技術支撐交通運輸治理現(xiàn)代化#.交通運輸治理現(xiàn)代化技術支撐交通運輸大數(shù)據(jù)治理：1.數(shù)據(jù)采集與匯聚：利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動設備等技術，從交通運輸系統(tǒng)中獲取車輛位置、速度、流量、事故等數(shù)據(jù)，并將其匯聚起來，構建大數(shù)據(jù)平臺。2.數(shù)據(jù)共享與開放：建立交通運輸數(shù)據(jù)共享平臺，實現(xiàn)政府、行業(yè)、企業(yè)以及公眾之間的數(shù)據(jù)共享，促進數(shù)據(jù)融合，為交通運輸治理提供數(shù)據(jù)支持。3.數(shù)據(jù)分析與利用：采用機器學習、人工智能等技術，對交通運輸大數(shù)據(jù)進行分析，挖掘交通運輸規(guī)律，發(fā)現(xiàn)潛在問題，預測交通流變化，為交通運輸管理和決策提供科學依據(jù)。交通運輸智能感知：1.傳感器技術：應用物聯(lián)網(wǎng)技術，在交通運輸系統(tǒng)中部署各種傳感器，如攝像頭、雷達、激光雷達等，實時感知交通運輸狀態(tài)。2.圖像識別與分析：通過圖像識別技術，實時捕捉交通運輸場景信息，分析道路交通狀況、車輛通行情況、交通標志及信號等信息，為交通運輸管理提供實時數(shù)據(jù)。3.交通事件檢測與預警：利用人工智能技術，對交通運輸圖像數(shù)據(jù)進行分析，識別交通事件，如交通擁堵、道路事故、突發(fā)事件等，及時發(fā)出預警，為交通管理部門提供決策支持。#.交通運輸治理現(xiàn)代化技術支撐交通運輸智能控制：1.交通信號控制優(yōu)化：利用人工智能技術，優(yōu)化交通信號配時方案，提高交通信號控制效率，減少交通擁堵。2.交通流控制：通過自適應交通信號控制技術、車聯(lián)網(wǎng)技術等，實現(xiàn)交通流控制，均衡各方向交通流，提高道路通行能力，降低交通擁堵。3.智能停車管理：利用傳感器技術、大數(shù)據(jù)分析技術等，實現(xiàn)智能停車管理，如停車引導、停車繳費等，方便停車，提高停車效率，降低停車難問題。交通運輸智能調(diào)度：1.公共交通智能調(diào)度：利用大數(shù)據(jù)分析技術、人工智能技術等，優(yōu)化公共交通調(diào)度方案，提高公共交通運行效率，縮短乘客候車時間，提升公共交通服務質(zhì)量。2.貨運物流智能調(diào)度：利用物聯(lián)網(wǎng)技術、大數(shù)據(jù)分析技術等，實現(xiàn)貨運物流智能調(diào)度，優(yōu)化運輸路線、提高運輸效率，降低運輸成本。3.應急交通智能調(diào)度：在突發(fā)事件發(fā)生時，利用大數(shù)據(jù)分析技術、人工智能技術等，優(yōu)化應急交通調(diào)度方案，快速疏散人員，協(xié)調(diào)交通運輸資源，保障應急救援。#.交通運輸治理現(xiàn)代化技術支撐交通運輸智能網(wǎng)聯(lián)：1.車聯(lián)網(wǎng)技術：利用車聯(lián)網(wǎng)技術，實現(xiàn)車輛與車輛、車輛與路側設備、車輛與基礎設施之間的互聯(lián)互通，實現(xiàn)信息共享和協(xié)同控制。2.自動駕駛技術：利用自動駕駛技術，實現(xiàn)車輛自動控制，提高交通運輸安全性、效率和舒適性。3.智能交通系統(tǒng)：利用物聯(lián)網(wǎng)技術、云計算技術等，構建智能交通系統(tǒng)，實現(xiàn)交通運輸全要素的感知、控制、分析和決策。交通運輸安全保障：1.交通安全監(jiān)控：利用傳感器技術、人工智能技術等，實時監(jiān)控交通運輸安全狀況，如道路安全、車輛安全、人員安全等，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，并發(fā)出預警。2.交通安全預警：利用大數(shù)據(jù)分析技術、人工智能技術等，分析交通運輸安全數(shù)據(jù)，預測交通安全風險，并及時發(fā)布交通安全預警信息。交通運輸治理現(xiàn)代化制度保障交通運輸治理現(xiàn)代化交通運輸治理現(xiàn)代化制度保障交通運輸治理現(xiàn)代化制度的頂層設計1.堅持黨的領導，加強頂層設計。健全黨委統(tǒng)一領導、政府負責、各部門各司其職、各方面共同參與的現(xiàn)代交通運輸治理體系，完善中央統(tǒng)籌、地方負責、上下聯(lián)動、協(xié)同高效的現(xiàn)代交通運輸治理體制。2.科學規(guī)劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。加強交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，一體考慮交通運輸基礎設施、運輸服務、交通運輸科技創(chuàng)新、交通運輸安全、交通運輸環(huán)境保護等方面，統(tǒng)籌推進交通運輸發(fā)展與經(jīng)濟社會發(fā)展、城市建設、土地利用、環(huán)境保護等相關領域的協(xié)調(diào)發(fā)展。3.樹立系統(tǒng)觀念，構建協(xié)調(diào)發(fā)展機制。統(tǒng)籌考慮各種交通運輸方式的協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)籌考慮交通運輸與其他相關領域的協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)籌考慮不同地區(qū)、不同行業(yè)、不同群體間的協(xié)調(diào)發(fā)展，形成交通運輸現(xiàn)代化發(fā)展的強大合力。交通運輸治理現(xiàn)代化制度保障交通運輸治理現(xiàn)代化法治保障1.健全交通運輸法律法規(guī)體系。加快交通運輸立法進程，完善交通運輸基礎設施建設、運輸服務、交通運輸安全、交通運輸環(huán)境保護等方面的法律法規(guī)，推動交通運輸法治建設與時俱進。2.嚴格執(zhí)法監(jiān)管，維護交通運輸秩序。加強交通運輸執(zhí)法監(jiān)督，依法查處交通運輸違法行為，維護交通運輸市場秩序，保障交通運輸安全。3.加強行政執(zhí)法與刑事司法銜接，加大對交通運輸領域違法犯罪行為的打擊力度。交通運輸治理現(xiàn)代化公眾參與交通運輸治理現(xiàn)代化#.交通運輸治理現(xiàn)代化公眾參與交通運輸治理現(xiàn)代化公眾參與：1.公眾參與是交通運輸治理現(xiàn)代化的重要組成部分，公眾有權了解、參與、監(jiān)督交通運輸決策和管理，以保障公眾利益。2.公眾參與可以促進交通運輸決策的民主化、科學化和透明化，提高交通運輸決策的質(zhì)量和效率，避免決策失誤。3.公眾參與可以提高公眾對交通運輸?shù)年P注度和滿意度，促進交通運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。交通運輸治理現(xiàn)代化公眾參與的主要方式：1.聽證會：聽證會是公眾參與交通運輸治理的重要方式之一，公眾可以參加聽證會，發(fā)表意見，對交通運輸決策提出建議。2.協(xié)商會：協(xié)商會是公眾與政府部門、交通運輸企業(yè)、專家學者等利益相關方進行協(xié)商，共同討論交通運輸問題，達成共識。3.社會調(diào)查：社會調(diào)查是通過問卷調(diào)查、訪談等方式收集公眾對交通運輸?shù)囊庖姾徒ㄗh，為交通運輸決策提供參考。#.交通運輸治理現(xiàn)代化公眾參與交通運輸治理現(xiàn)代化公眾參與的創(chuàng)新形式：1.在線參與：隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，公眾可以通過在線平臺參與交通運輸治理，如在線投票、在線問卷調(diào)查、在線協(xié)商等。2.社會化媒體參與：社會化媒體平臺為公眾參與交通運輸治理提供了新的渠道，公眾可以通過社交媒體發(fā)表意見、分享信息、參與討論。3.大數(shù)據(jù)參與：大數(shù)據(jù)技術可以收集和分析公眾在交通運輸方面的行為數(shù)據(jù)，為交通運輸決策提供數(shù)據(jù)支持，提高公眾參與的有效性。交通運輸治理現(xiàn)代化公眾參與的保障機制：1.法律保障：建立健全交通運輸治理現(xiàn)代化公眾參與的法律法規(guī)，保障公眾的參與權，并對公眾參與的程序、方式、監(jiān)督機制等作出明確規(guī)定。2.制度保障：建立健全交通運輸治理現(xiàn)代化公眾參與的制度體系，明確政府部門、交通運輸企業(yè)、專家學者等利益相關方的責任和義務，確保公眾參與的有效落實。3.技術保障：利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代技術手段，為公眾參與交通運輸治理提供技術支持，提高公眾參與的便捷性和有效性。#.交通運輸治理現(xiàn)代化公眾參與交通運輸治理現(xiàn)代化公眾參與的評估體系：1.評估指標：建立健全交通運輸治理現(xiàn)代化公眾參與的評估指標體系，從公眾參與的廣度、深度、有效性等方面對公眾參與進行評估。2.評估方法：采用科學的評估方法，對公眾參與的質(zhì)量和效果進行評估，并及時反饋評估結果，為改進公眾參與工作提供依據(jù)。3.評估結果應用：將公眾參與評估結果應用于交通運輸決策和管理中，不斷提高公眾參與的質(zhì)量和效果，保障公眾利益。交通運輸治理現(xiàn)代化公眾參與的國際經(jīng)驗：1.美國：美國在交通運輸治理現(xiàn)代化公眾參與方面具有豐富的經(jīng)驗，其公眾參與制度完善，公眾參與的渠道暢通。2.英國：英國也非常重視交通運輸治理現(xiàn)代化公眾參與，其公眾參與制度健全，公眾參與的范圍廣泛。交通運輸治理現(xiàn)代化評價指標交通運輸治理現(xiàn)代化交通運輸治理現(xiàn)代化評價指標一、交通運輸治理現(xiàn)代化的基礎指標1.交通基礎設施現(xiàn)代化水平：包括交通基礎設施建設的數(shù)量、質(zhì)量和技術水平，以及交通基礎設施的綜合利用率和運行效率。2.交通運輸安全保障水平：包括交通運輸安全事故的發(fā)生率、死亡率和受傷率，以及交通運輸安全監(jiān)管和應急管理的有效性。3.交通運輸環(huán)境保護水平：包括交通運輸活動對環(huán)境造成的污染物排放量，以及交通運輸行業(yè)的環(huán)境保護措施和技術水平。二、交通運輸治理現(xiàn)代化的運行指標1.交通運輸效率指標：包括交通運輸周轉量、客貨運量、運輸速度和運輸成本。2.交通運輸服務質(zhì)量指標：包括交通運輸?shù)谋憬菪?、舒適性和安全性，以及交通運輸服務的可靠性和可持續(xù)性。3.交通運輸市場競爭指標：包括交通運輸市場的開放程度、競爭程度和透明度，以及交通運輸市場監(jiān)管的有效性。交通運輸治理現(xiàn)代化評價指標三、交通運輸治理現(xiàn)代化的管理指標1.交通運輸監(jiān)管制度現(xiàn)代化水平：包括交通運輸監(jiān)管法律法規(guī)的完備性和有效性，以及交通運輸監(jiān)管機構的組織機構、人員配備和監(jiān)管能力。2.交通運輸信息化水平：包括交通運輸信息化的基礎設施、平臺和應用，以及交通運輸信息化的共享和利用水平。3.交通運輸決策科學化水平：包括交通運輸決策的科學性、民主性和公開性，以及交通運輸決策的執(zhí)行力和效果。四、交通運輸治理現(xiàn)代化的效益指標1.交通運輸經(jīng)濟效益指標：包括交通運輸對國民經(jīng)濟的貢獻率，以及交通運輸行業(yè)的產(chǎn)值、利潤和稅收。2.交通運輸社會效益指標：包括交通運輸對社會發(fā)展的貢獻率，以及交通運輸對人民生活質(zhì)量的改善程度。3.交通運輸生態(tài)效益指標：包括交通運輸對生態(tài)環(huán)境的影響程度，以及交通運輸對可持續(xù)發(fā)展的貢獻率。交通運輸治理現(xiàn)代化評價指標1.交通運輸科技創(chuàng)新水平：包括交通運輸新技術、新工藝和新材料的研發(fā)和應用水平，以及交通運輸行業(yè)的技術創(chuàng)新主體和平臺建設水平。2.交通運輸產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化水平：包括交通運輸產(chǎn)業(yè)結構的合理性和協(xié)調(diào)性，以及交通運輸產(chǎn)業(yè)的集約化、規(guī)?；同F(xiàn)代化水平。3.交通運輸國際化水平：包括交通運輸對外開放的程度，以及交通運輸行業(yè)在國際合作中的參與度和影響力。六、交通運輸治理現(xiàn)代化的政策指標1.交通運輸政策的制定和實施水平：包括交通運輸政策的科學性、針對性和可操作性，以及交通運輸政策的執(zhí)行力度和效果。2.交通運輸政策的評估和反饋水平：包括交通運輸政策的評估體系、評估機制和評估結果的反饋利用水平，以及交通運輸政策的動態(tài)調(diào)整和完善水平。3.交通運輸政策的公開性和透明度：包括交通運輸政策的制定、實施、評估和調(diào)整過程的公開性和透明度，以及交通運輸政策信息的可獲得性和可理解性。五、交通運輸治理現(xiàn)代化的發(fā)展指標交通運輸治理現(xiàn)代化未來發(fā)展交通運輸治理現(xiàn)代化交通運輸治理現(xiàn)代化未來發(fā)展1.推進車路協(xié)同系統(tǒng)（V2X）建設，實現(xiàn)車輛與道路基礎設施之間的實時通信和信息共享，提升交通信號配時效率、道路通行能力和交通安全水平。2.構建智能交通云平臺，匯聚交通運輸大數(shù)據(jù)，通過人工智能和大數(shù)據(jù)分析技術，優(yōu)化交通運輸管理和決策，提升交通運輸治理效率和服務水平。3.推動自動駕駛技術發(fā)展，實現(xiàn)車輛