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文檔簡介
第頁龍巖2024年教練員考試題庫1、下列選項(xiàng)中,()屬于節(jié)能駕駛操作方法。
A、換擋不順暢
B、頻繁變更擋位
C、起步后盡快提速增擋
答案:C
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車起步后盡快提速并加擋,能夠降低燃油的消耗,換擋不順暢、頻繁變更擋位會增加油耗。
2、汽車行徑較長下坡道路時(shí),應(yīng)運(yùn)用()。
A、發(fā)動機(jī)
B、脫檔滑行
C、熄火滑行
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車行徑較長下坡道路時(shí),應(yīng)運(yùn)用發(fā)動機(jī)。
3、夜間駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣使用燈光?(如圖)()
A、臨近時(shí)關(guān)閉前照燈
B、使用近光燈
C、使用遠(yuǎn)光燈
D、提前關(guān)閉所有燈光
答案:B
分析:夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈,在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈
4、教練員組織駕駛訓(xùn)練包括()等教學(xué)環(huán)節(jié)。
A、講解動作要領(lǐng)
B、示范動作
C、指導(dǎo)練習(xí)
D、課后講評
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員組織駕駛訓(xùn)練包括講解動作要領(lǐng)、示范動作、指導(dǎo)練習(xí)、課后講評等教學(xué)環(huán)節(jié)。
5、客車的轉(zhuǎn)向盤自由行程最大不得超過___。()
A、10度
B、15度
C、20度
答案:C
分析:國標(biāo)中說明是設(shè)計(jì)時(shí)速大于或等于100m/h的汽車轉(zhuǎn)向盤一邊自由轉(zhuǎn)角不得大于10度;小于100km/h的汽車轉(zhuǎn)向盤一邊自由轉(zhuǎn)角不得大于15度??蛙嚭托∑嚨霓D(zhuǎn)向盤自由行程最大不得超過20度。
6、申請小型汽車、小型自動擋汽車駕駛證的,年齡應(yīng)當(dāng)在18周歲以上70周歲以下。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輕便摩托車準(zhǔn)駕車型的,在18周歲以上、70周歲以下;2、申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機(jī)械車準(zhǔn)駕車型的,在18周歲以上,60周歲以下。
7、在這種條件的道路上怎樣安全行駛?(如圖)()
A、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎
B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎
C、借對向車道轉(zhuǎn)彎
D、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)大彎
答案:D
分析:由圖可知,前方是向左急轉(zhuǎn)彎道路,首先應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)行駛,靠左轉(zhuǎn)的是小彎,靠右轉(zhuǎn)的是大彎,因此本題選D。
8、在道路上學(xué)習(xí)駕駛時(shí),隨車指導(dǎo)的教練員應(yīng)當(dāng)持有《教練員證》,其準(zhǔn)教車型與準(zhǔn)駕車型可不相符。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在道路上學(xué)習(xí)駕駛時(shí),隨車指導(dǎo)的教練員應(yīng)當(dāng)持有《教練員證》,其準(zhǔn)教車型與準(zhǔn)駕車型必須要相符
9、認(rèn)真編寫教案是教練員有計(jì)劃、有步驟開展教學(xué)的前提。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:認(rèn)真編寫教案是教練員有計(jì)劃、有步驟開展教學(xué)的前提。
10、在駕駛操作訓(xùn)練中教練員先做分解動作后做連貫動作示范,體現(xiàn)(),便與學(xué)員觀摩、模仿。
A、由簡到繁
B、由粗到細(xì)
C、由淺入深
D、由少到多
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛操作訓(xùn)練中教練員先做分解動作后做連貫動作示范,體現(xiàn)由簡到繁,便與學(xué)員觀摩、模仿。
11、機(jī)動車在高速公路上行駛,車速超過100km/h時(shí),至少應(yīng)與同車道前車保持()以上的距離。
A、100米
B、80米
C、50米
答案:A
分析:機(jī)動車在高速公路上行駛,車速超過每小時(shí)100公里時(shí),應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離,車速低于每小時(shí)100公里時(shí),與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短,但最小距離不得少于50米。
12、制動防抱死系統(tǒng)(ABS)的主要功用是防止車輛緊急制動時(shí)出現(xiàn)輪胎打滑。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:ABS的主要作用是改善整車的制動性能,提高行車安全性,防止在制動過程中車輪抱死即停止?jié)L動,從而保證駕駛員在制動時(shí)還能控制方向,并防止后軸側(cè)滑。通俗來說就是保證汽車在制動時(shí)車輪不抱死拖滑,以使車輛具有行駛方向穩(wěn)定性,有效避讓前方的障礙物。
13、汽車準(zhǔn)備通過漫水橋時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A、輪胎與路面的附著力降低,容易打滑
B、即使是熟悉的橋面,其路況也難以預(yù)料
C、電器設(shè)備易受潮和短路
D、排氣管位置較低,容易進(jìn)水
答案:ABCD
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車準(zhǔn)備通過漫水橋時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員輪胎與路面的附著力降低,容易打滑;即使是熟悉的橋面,其路況也難以預(yù)料;電器設(shè)備易受潮和短路;排氣管位置較低,容易進(jìn)水。
14、駕駛機(jī)動車在該處不影響行人正常通行的情況下可以掉頭。(如圖)()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:由圖可知是黃色雙實(shí)線,且本車道為直行車道,因此不能掉頭。因此本題錯(cuò)誤。
15、機(jī)動車行經(jīng)()路段時(shí),不得超車。
A、鐵路道口
B、交叉路口
C、人行橫道
D、單行道
答案:ABC
分析:有下列情形之一的,不得超車:(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;(二)與對面來車有會車可能的;(三)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的;(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。
16、坡道起步時(shí)()是車輛后溜的主要原因。
A、油門過小
B、坡度太大
C、未抬離合器
D、未在半聯(lián)動的位置放松駐車制動器
答案:D
分析:D的意思就是還未達(dá)到半聯(lián)動的時(shí)候松駐車制動器--想表達(dá):提前松制動了。
17、女性學(xué)員通常自信心較差,教練員可多予以鼓勵(lì),增強(qiáng)其學(xué)習(xí)信心。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:女性學(xué)員通常自信心較差、處理復(fù)雜交通情況不果斷,教練員可多予以鼓勵(lì),增強(qiáng)其學(xué)習(xí)信心,有意識地加強(qiáng)其在復(fù)雜道路交通環(huán)境中的駕駛訓(xùn)練
18、普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱中第一階段教學(xué)理論部分,第二、三、四階段教學(xué)實(shí)際操作部分。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱中第一階段教學(xué)理論部分,第二、三階段都是理論加實(shí)操。
19、車輛日常維護(hù)作業(yè)的主要內(nèi)容是()。
A、清潔、補(bǔ)給、安全檢視
B、清潔、潤滑、緊固
C、檢查、調(diào)整安全設(shè)備
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:車輛日常維護(hù)作業(yè)的主要內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給、安全檢視。
20、學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通違法行為或者造成交通事故的,由()承擔(dān)責(zé)任。
A、教練員
B、學(xué)員
C、教練員和學(xué)員共同
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通違法行為或者造成交通事故的,由教練員承擔(dān)責(zé)任。
21、汽車起步時(shí),用低速檔可以提供克服最大靜摩擦力的驅(qū)動力,使汽車順利起步。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車起步時(shí),用低速檔可以提供克服最大靜摩擦力的驅(qū)動力,使汽車順利起步。
22、行車中,加減擋應(yīng)逐級進(jìn)行,在任何情況下都不允許越級加減擋。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:在剎車失靈下利用發(fā)動機(jī)制動情況下可以。
23、衡量汽車動力性的指標(biāo)有()。
A、最高行駛速度
B、最大上坡能力
C、加速性
答案:ABC
分析:衡量汽車動力性的主要指標(biāo)是:最高車速、加速能力、爬坡能力、比功率和比扭矩。
24、機(jī)動車信號燈紅燈亮?xí)r,即使右側(cè)沒有行人或其他障礙物,也禁止右轉(zhuǎn)彎的車輛通行。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:遇到圓盤信號紅燈時(shí),是可以右轉(zhuǎn)的。遇到箭頭信號燈時(shí),當(dāng)右轉(zhuǎn)箭頭是紅燈時(shí),是不能右轉(zhuǎn)的。否則按照闖紅燈處罰。
25、大霧嚴(yán)重影響駕駛員視線時(shí),不正確的行車方法是()。
A、緊跟前車行駛
B、適當(dāng)增大安全間距
C、打開霧燈,適時(shí)鳴喇叭
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:大霧嚴(yán)重影響駕駛員視線時(shí),所以要與前車保持安全距離。
26、預(yù)見性駕駛的方法是()。
A、抬起油門踏板,踏下離合器踏板,視情踏下制動踏板
B、踏下離合器踏板,抬起油門踏板,視情踏下制動踏板
C、抬起油門踏板,踏下制動踏板,視情踏下離合器踏板
答案:C
分析:預(yù)見性駕駛的方法是抬起油門踏板,踏下制動踏板,視情踏下離合器踏板。要會利用發(fā)動機(jī)的牽阻力來制動,然后才踏下離合器踏板。
27、如圖所示,車輛行駛至交叉路口,準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎時(shí),教練員應(yīng)當(dāng)提示學(xué)員()。
A、減速慢行,警惕可能有自行車在車前穿行
B、加速通行,前方紅燈可能馬上變綠
C、從右側(cè)超越前車
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:車輛行駛至交叉路口,準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎時(shí),教練員應(yīng)當(dāng)提示學(xué)員減速慢行,警惕可能有自行車在車前穿行。
28、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),()前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。
A、內(nèi)側(cè)
B、外側(cè)
C、內(nèi)外側(cè)
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)側(cè)前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差,外側(cè)前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。
29、駕駛機(jī)動車在有導(dǎo)向車道的交叉路口怎樣變更車道?()
A、接近路口時(shí)變更車道
B、在實(shí)線區(qū)變更車道
C、在虛線區(qū)變更車道
D、根據(jù)需要變更車道
答案:C
分析:根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》的相關(guān)規(guī)定,在劃有導(dǎo)向車道的路口,按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道。另外,變更車道要提前變更,不得在接近路口或是實(shí)線區(qū)變更。
30、通過沒有交通信號的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,讓行人和優(yōu)先通行的車輛通行。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:中華人民共和國道路交通安全法》第四章第一節(jié)第四十四條機(jī)動車通過交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。所以該題正確了。
31、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),提前降低車速能有效地避免因離心力過大而發(fā)生的側(cè)滑。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),提前降低車速能有效地避免因離心力過大而發(fā)生的側(cè)滑。
32、駕駛員使用鎮(zhèn)靜劑后會影響行車安全,其主要原因是鎮(zhèn)靜劑能夠___。()
A、消除人的恐懼感.不安感和緊張情緒
B、使人肌體活力下降
C、引起頭暈.目眩.乏力等癥狀
D、使人動作失控.反應(yīng)遲鈍
答案:BCD
分析:駕駛員使用鎮(zhèn)靜劑后會影響行車安全,其主要原因是鎮(zhèn)靜劑能夠使人不安感和緊張情緒、使人肌體活力下降、引起頭暈、目眩、乏力等癥狀、使人動作失控、反應(yīng)遲鈍。
33、在駕駛中為了迅速提高車速,但還不能急加油門,其目的是_______。
A、減小加速阻力
B、減小上坡阻力
C、減小空氣阻力
D、減小滾動阻力
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛中為了迅速提高車速,但還不能急加油門,其目的是減小加速阻力。在行駛中,把變速桿換入一檔,汽車的行駛速度慢,牽引力大。
34、在高速公路上行駛的大型載貨汽車,最高車速不得超過()。
A、80km/h
B、100km/h
C、120km/h
答案:B
分析:所有車輛在高速公路時(shí)速不能高于120公里,不能低于60公里,但貨車不得高于時(shí)速100公里。
35、車輛在夜間發(fā)生故障時(shí),駕駛員不僅要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,還應(yīng)該同時(shí)開啟示廓燈和后位燈。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:車輛在夜間發(fā)生故障時(shí),駕駛員不僅要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,還應(yīng)該同時(shí)開啟示廓燈和后位燈。
36、下列選項(xiàng)中,___是以直觀感知為主的教學(xué)方法。()
A、演示教學(xué)法
B、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法
C、討論教學(xué)法
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:下列選項(xiàng)中,演示教學(xué)法是以直觀感知為主的教學(xué)方法。
37、在事故現(xiàn)場搶救傷員時(shí),對于肢體開放性骨折的傷員,應(yīng)先將骨折部位回納復(fù)位,再進(jìn)行止血.包扎和固定。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:對于肢體開放性骨折的傷員,應(yīng)先進(jìn)行止血、包扎和固定,千萬不要將骨折部位回納復(fù)位。
38、劃線公路掉頭要求二進(jìn)一退完成,前后輪不得擦碰路沿。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:劃線掉頭操作要求a.掉頭時(shí)要求以三進(jìn)二退完成掉頭作業(yè)。b.不準(zhǔn)原地轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤(俗稱打死方向),行車過程中不使用離合器半聯(lián)動或中途任意停車。c.進(jìn)入場內(nèi)后不得熄火。d.行駛平穩(wěn),不沖車。e.前進(jìn)和后倒過程中,汽車前后輪胎均不得壓線。
39、車輛掉頭前應(yīng)首先觀察車后交通情況,掉頭過程中前進(jìn)或倒車時(shí)都應(yīng)當(dāng)觀察前后交通情況。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:觀察車后交通情況是要知道是否可以安全掉頭,確認(rèn)安全可行后進(jìn)行掉頭。在掉頭過程中要時(shí)刻注意周圍的交通情況,發(fā)生狀況時(shí)要主動停車避讓。因此本題正確。
40、檢查發(fā)動機(jī)的機(jī)油情況,應(yīng)在發(fā)動機(jī)啟動前或熄火十幾分鐘后進(jìn)行。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:檢查發(fā)動機(jī)的機(jī)油情況,應(yīng)在發(fā)動機(jī)啟動前或熄火十幾分鐘后進(jìn)行。
41、如圖所示,通過前方視線受阻的彎道時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A、對面可能有快速轉(zhuǎn)彎的汽車
B、彎道后可能有汽車占道慢行
C、彎道后可能有汽車臨時(shí)停放
D、彎道后可能有行人
答案:ABCD
分析:注意對面,以及彎道后的一切情況。
42、轉(zhuǎn)向與車速關(guān)系是:車速越快,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤要越穩(wěn),要早轉(zhuǎn)少轉(zhuǎn)、穩(wěn)妥的操作,當(dāng)車速慢時(shí),可以較快的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:轉(zhuǎn)向與車速關(guān)系是:車速越快,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤要越穩(wěn),要早轉(zhuǎn)少轉(zhuǎn)、穩(wěn)妥的操作,當(dāng)車速慢時(shí),可以較快的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。
43、對車輛進(jìn)行安全檢視時(shí),應(yīng)該___。()
A、在安全的地段進(jìn)行
B、拉起駐車制動器
C、從左前側(cè)開始,逆時(shí)針繞車一周檢查
D、從右前側(cè)開始,逆時(shí)針繞車一周檢查
答案:ABC
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:對車輛進(jìn)行安全檢視時(shí),應(yīng)該在安全的地段進(jìn)行,拉起駐車制動器,從左前側(cè)開始,逆時(shí)針繞車一周檢查。
44、復(fù)雜交通環(huán)境下的綜合駕駛知識教學(xué)適宜采用___。()
A、模擬器教學(xué)
B、磁板教學(xué)
C、實(shí)車教學(xué)
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:復(fù)雜交通環(huán)境下的綜合駕駛知識教學(xué)適宜采用模擬器教學(xué)。
45、汽油發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括()。
A、碳?xì)浠衔?/p>
B、一氧化碳
C、氮氧化物
D、微粒物
答案:ABC
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽油發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳?xì)浠衔?、一氧化碳、氮氧化物。柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化物、微粒物。
46、機(jī)動車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪且能見度小于50米時(shí),應(yīng)該()。
A、開啟前照燈、示廓燈、后位燈
B、車速不得超過30km/h
C、與同車道前車保持100米以上的距離
D、從最近的出口盡快駛離高速公路
答案:AD
分析:(一)能見度小于200米時(shí),開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車速不得超過每小時(shí)60公里,與同車道前車保持100米以上的距離;(二)能見度小于100米時(shí),開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,車速不得超過每小時(shí)40
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