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制冷工職業(yè)資格考試試題二

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二、知識(shí)試題

(一)判斷題下列判斷正確的請(qǐng)打"V",錯(cuò)誤的打"X"。

1、制冷機(jī)的制冷量與所采用的工質(zhì)無(wú)關(guān)。

()

2、比較和評(píng)估制冷機(jī)性能的基礎(chǔ)，是所采用的制冷劑和工作溫度。

()

3、用來(lái)標(biāo)定制冷機(jī)實(shí)際運(yùn)行制冷量和功率的條件，稱為工況。

()

4、制冷壓縮機(jī)的名義工況，是用來(lái)表明制冷機(jī)工作能力的條件。

()

5、GB10871——1989新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了3種名義工況，及高溫工況、

低溫工況和冰點(diǎn)工況。()

6、考核工況是用于試驗(yàn)時(shí)考核產(chǎn)品性能合格的工作溫度條件。

()

7、名義工況就是實(shí)際工況。

()

8、實(shí)際工礦由實(shí)際制冷工程中的工作溫度條件決定。

()

9、雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)是指制冷劑蒸汽在兩個(gè)循環(huán)過(guò)程中要經(jīng)歷過(guò)兩

次壓縮()

10、雙級(jí)壓縮制冷是將經(jīng)過(guò)第一次壓縮后的飽和蒸汽要經(jīng)過(guò)冷卻后

在進(jìn)行第

次壓縮。()

11、雙級(jí)壓縮制冷使每次的壓縮比和排氣濕度相應(yīng)降低，提高了制

冷系數(shù)，可

獲得較高的

蒸發(fā)溫度。()

12、雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)的設(shè)備比單級(jí)壓縮制冷循環(huán)的設(shè)備增加了一

個(gè)壓縮機(jī)和

一個(gè)中

間冷卻機(jī)。()

13、中間冷卻器是用于冷卻一級(jí)排氣的設(shè)備，而與節(jié)流前液體制冷

劑的過(guò)冷無(wú)關(guān)。()

14、雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)所能達(dá)到的最高蒸發(fā)溫度與制冷劑種類有關(guān)。

()

15、雙級(jí)壓縮制冷目前廣泛使用的制冷劑是氨、R22和R134ao

()

16、我國(guó)高、低壓級(jí)理論輸氣量的容積比值為1:(2~3),實(shí)際使

用中為1：3O()

17、液體過(guò)冷是指對(duì)節(jié)流后制冷劑飽和液體進(jìn)行等壓再冷卻。

()

18、液體的過(guò)冷可能過(guò)再冷卻器和回?zé)崞鱽?lái)實(shí)現(xiàn)。

()

19、液體過(guò)冷能使制冷能力增大，但制冷系數(shù)不會(huì)增大。

（）

20、液體過(guò)冷對(duì)制冷循環(huán)是有利的，但要增加相應(yīng)的設(shè)備和投資，

是否可行還須論證（）

21、所謂蒸汽過(guò)熱，是指制冷壓縮機(jī)吸入前的制冷劑蒸汽溫度高于

蒸發(fā)壓力下的飽和溫度（）

22、制冷劑蒸汽在蒸發(fā)器內(nèi)放出熱量而過(guò)熱，稱為蒸發(fā)器過(guò)熱。

（）

23、制冷劑蒸汽在回氣管中吸收外界環(huán)境的熱量而過(guò)熱，稱為管道

內(nèi)過(guò)熱。（）

24、制冷劑蒸汽吸收電動(dòng)機(jī)繞組和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的熱量，成為電動(dòng)

機(jī)引起的過(guò)熱。（）

25、制冷劑蒸汽在回?zé)崞鲀?nèi)吸收制冷劑蒸汽的熱量而過(guò)熱，稱為回

熱器過(guò)熱。（）

26、蒸汽過(guò)熱是有益無(wú)害的，所謂"有害過(guò)熱"的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。

（）

27、回?zé)崞骷饶苁怪评湟后w過(guò)冷，又能消除制冷蒸汽的"有害過(guò)熱"

（）

28、利用回?zé)嵫h(huán)可以提高單位容積制冷量的制冷系數(shù)，這對(duì)各種

制冷劑都適用。（）

29、R12制冷劑采用回?zé)嵫h(huán)有利，R22制冷劑采用回?zé)嵫h(huán)對(duì)性

能基本無(wú)影響,而

R717制冷劑則不宜

采用會(huì)熱循環(huán)。（）

30、從蒸發(fā)器出來(lái)的低溫蒸汽，在回氣管道中應(yīng)當(dāng)而且完全能避免

吸收周圍空氣中的熱量。（）

31、冷凝溫度tk的變化，主要是右地區(qū)不同及季節(jié)變化等原因引起

的，而與冷卻方式的異同無(wú)關(guān)。（）

32、冷能壓力培pk隨冷凝溫度tk的升高而降低。

（）

33、冷凝溫度tk升高，制冷壓縮機(jī)的排氣溫度升高。

（）

34、冷能溫度tk升高,導(dǎo)致冷凝壓力pk降低，因而制冷系數(shù)會(huì)提

高。（）

35、冷凝濕度tk升高，必將導(dǎo)致制冷量Qo下降，而且也會(huì)使軸功

率Ns降低。（）

36、蒸發(fā)溫度to降低，壓力比pk/po增大，排氣溫度升高。

（）

37、當(dāng)蒸發(fā)溫度他tk降低時(shí)，無(wú)論壓縮機(jī)功率是增大還是減少，制

冷系數(shù)￡總是降低的。（）

38、降低冷凝溫度tk和降低蒸發(fā)溫度to,都會(huì)使制冷系數(shù)E降低。

（）

39、降低蒸發(fā)溫度to對(duì)循環(huán)的影響，要比升高冷凝溫度tk的影響

大。（）

40、當(dāng)制冷機(jī)改用制冷劑時(shí)，主要應(yīng)考慮壓縮機(jī)特性的變化，而其

他問(wèn)題無(wú)關(guān)緊要。

()

41、改用制冷劑時(shí)，必須要考慮對(duì)設(shè)備材料的腐蝕作用。

()

42、改用制冷劑無(wú)須改潤(rùn)滑油。

()

43、S8一型活塞壓縮機(jī)的氣缸雙V形排列，氣缸直徑125mm,8

個(gè)氣缸中2個(gè)為

低級(jí)，

6個(gè)為高壓級(jí)。()

44、S8一型活塞壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是高、低壓級(jí)吸氣腔和高、低級(jí)

排氣腔分別鑄出。()

45、L8AS一型活塞式壓縮機(jī)的限定工作條件為:最高冷凝溫度4CTC,

最高蒸發(fā)溫

度一20℃,最

低蒸發(fā)溫度一55℃。()

46、單螺桿壓縮機(jī)是將一個(gè)轉(zhuǎn)子和一個(gè)星輪裝在同一個(gè)密封的機(jī)殼

內(nèi)。()

、單螺桿壓縮機(jī)的容積效率比雙螺桿式高

475%—7%0

()

48、離心式壓縮機(jī)是一種速度型的只有單級(jí)結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)。

()

49、單級(jí)離心式壓縮機(jī)是由一個(gè)葉輪及其相配合的若干固定件組成。

()

50、多級(jí)離心式壓縮機(jī)不需求采用中間冷卻的辦法。

()

51、油分離器在制冷系統(tǒng)中位于制冷壓縮機(jī)和蒸發(fā)器之間。

()

52、油分離器是一種汽一液分離設(shè)備。

()

53、在洗滌式油分離器中，潤(rùn)滑油依靠排氣的增速，在氨液中被洗

滌分離。()

54、過(guò)濾式油分離器工作時(shí)，壓縮機(jī)排氣進(jìn)入筒體減速并經(jīng)幾層過(guò)

濾網(wǎng)，將油分離出來(lái)。

()

55、空氣分離器是一種汽一液分離設(shè)備。

()

56、空氣分離器的作用是能分離出系統(tǒng)中的空氣和易凝性氣體。

()

57、空氣分離器一般使用在氟制冷系統(tǒng)中。

()

58、立式盤(pán)管式空氣分離器工作時(shí)，將分離出的氣體通入盛水容器

放至大氣中。()

59、載冷劑是將制冷系統(tǒng)產(chǎn)生的冷涼傳遞給被冷卻物體的中間介質(zhì)。

()

60、采用載冷劑的制冷系統(tǒng)，稱為直接制冷系統(tǒng)。

()

61、大型中央空調(diào)一般都不采用載冷劑。

()

62、采用載冷劑空調(diào)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是：可使制冷劑與被冷卻對(duì)象之間

的溫差加大。()

63、對(duì)載冷劑的要求之一是：無(wú)毒、無(wú)腐蝕性，但化學(xué)性能不穩(wěn)定

無(wú)關(guān)緊要。()

64、在空氣調(diào)節(jié)中，由于水在0℃時(shí)要結(jié)冰，所以是最不適宜的載冷

劑。()

65、水作為載冷劑，只能在0℃以上的條件下使用。

()

66、水是很好的載冷劑，使用時(shí)可以不受溫度條件的限制。

()

67、乙醇常用于食品加工業(yè)的載冷劑，因冰點(diǎn)為一117C,且無(wú)毒、

無(wú)腐蝕性。()

68、乙醇不可燃燒，所以不必用于密閉系統(tǒng)。

()

69、乙二醇液體雖略帶毒性，但無(wú)危害。

()

70、乙二醇液體無(wú)色、無(wú)味、不燃燒，但對(duì)金屬有腐蝕作用。

()

71,乙二醇濃度為45%時(shí)，使用溫度可達(dá)一35°C。

()

72、乙二醇在一10℃時(shí)效果最好，其45%濃度時(shí)的共晶溫度為一

60℃o()

73、蒸發(fā)壓力的調(diào)整實(shí)際就是蒸發(fā)溫度的調(diào)整。

()

74、蒸發(fā)壓力恒壓閥，并不能使蒸發(fā)壓力保持恒定。

()

75、CCP型蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥多用于大、中型制冷裝置。

()

76、蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥的入口要接在蒸發(fā)器的制冷劑出口上。

()

77、蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥的出口要接在壓縮機(jī)的排氣口上。

()

78、組合式蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥由溫度、壓力、電磁三種導(dǎo)閥和主閥體

組成。()

79、所謂的濕沖程是當(dāng)壓縮機(jī)吸入濕蒸汽時(shí)，氣缸壁處出現(xiàn)結(jié)霜，

吸氣溫度和排氣溫度上升的現(xiàn)象。()

80、壓縮機(jī)的"濕沖程"，俗稱"倒霜"，但和液擊沖缸有所不同。

()

81、只要輕微的"濕沖程"一般就有敲擊聲，而當(dāng)"濕沖程"嚴(yán)重

時(shí)，敲擊聲反而消失了。()

82、當(dāng)節(jié)流閥開(kāi)啟度過(guò)小，或浮球閥關(guān)不嚴(yán)，就有可能出現(xiàn)"濕沖

程、()

83、系統(tǒng)中積油過(guò)多，會(huì)造成壓縮機(jī)"濕沖程"。

()

84、如壓縮機(jī)制冷量大，而用冷負(fù)荷小，可能造成"濕沖程"。

()

85、系統(tǒng)中加入制冷劑多少,不會(huì)對(duì)壓縮機(jī)"濕沖程"有什么影響。

()

86、制冷系統(tǒng)的負(fù)荷突然增大或變小，都有可能引起壓縮機(jī)"濕沖

程、()

87、拆修制冷壓縮機(jī)時(shí)，只要帶齊廠家配制的各種專用工具和隨機(jī)

所帶的其他工具就足夠了。

()

88、拆修制冷壓縮機(jī)時(shí)，不僅要帶齊廠家共給的專用工具和隨機(jī)所

帶的其他工具，而且要備齊各種常用工具和量具。

()

89、煤油主要用于拆卸機(jī)器時(shí)對(duì)銹蝕零件的滲泡除銹。

()

90、冷凍機(jī)油主要用于零件在用煤油清洗前的浸泡，防止零件生銹。

()

91、因綢布表面只有少量的纖維，擦拭氣缸鏡面時(shí)不會(huì)造成對(duì)油過(guò)

濾器的堵塞。()

92、石棉橡膠板是專門用來(lái)更換所有拆卸壓縮機(jī)時(shí)不慎撕裂損壞的

密封墊。()

93、制冷設(shè)備檢修表的上部，應(yīng)寫(xiě)明檢修年月日及壓縮機(jī)的型號(hào)和

編號(hào)。()

94、制冷設(shè)備檢修表的下部，必須要有檢修人員簽名，但驗(yàn)收人員

不需簽名。()

95、制冷設(shè)備中的常用低壓電器，不包括中間繼電器。

()

96、開(kāi)關(guān)可分為三大類，即刀開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)和按鈕開(kāi)關(guān)。

()

97、交流安全電壓為24V和12V，但沒(méi)有36V。

()

98、拉拽觸電者時(shí)，救護(hù)人員宜用單手操作。

()

99、一般可燃物質(zhì)在空氣中的含氧量低于20%時(shí)，就不會(huì)發(fā)生燃燒。

()

100、引起火災(zāi)的唯一電源就是直接火源。

()

101、引起火災(zāi)的間接火源有加熱自燃起火和本身自燃起火兩類。

()

102、膨脹壓力大于容器承受能力，是發(fā)生化學(xué)爆炸的條件之一。

()

103、有明火或可以達(dá)到可燃物燃點(diǎn)的高溫?zé)嵩矗前l(fā)生化學(xué)爆炸的

條件之一。()

104、在制冷空調(diào)設(shè)備操作維修現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)禁貨源，但不限制維修人員

現(xiàn)場(chǎng)抽煙。()

105、氣體混合爆炸的主要因素是溫度、壓力和著火源，而介質(zhì)只是

次要因素。()

106.機(jī)械圖樣的孔和軸的配合，必須標(biāo)注公差，而其他配合無(wú)須標(biāo)

注公差。()

107、孑■軸配合時(shí)，當(dāng)孔的尺寸小于軸的尺寸，就是出現(xiàn)了"間隙"。

()

108、孑降軸配合時(shí)，當(dāng)軸的尺寸大于孔的尺寸，就是出現(xiàn)了"過(guò)盈"。

()

109、當(dāng)機(jī)械配合介于間隙配合與過(guò)盈配合之間時(shí)，就叫做"過(guò)渡配

合、()

110、機(jī)械零件圖的主要內(nèi)容為：尺寸、技術(shù)要求與標(biāo)題欄。

()

(二)單項(xiàng)選擇題下列每題有4個(gè)選項(xiàng)，其中只有1個(gè)是正確的,

請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填在橫線空白處。

1、蒸發(fā)器按不同可分為三種類型。

A.被冷卻氨氣B.被冷卻氟氣C.被冷卻蒸汽D.被冷卻

介質(zhì)

2、冷卻的蒸發(fā)器的載冷劑有水、鹽水和其他液體。

A.液體B.空氣C.氟氣D氨氣

3、冷卻液體的蒸發(fā)器有立管式、、蛇管式和殼管式等。

A.橫管式B.斜管式C.彎管式D.螺旋管式

4、冷卻自然對(duì)流____的蒸發(fā)器常稱為冷卻盤(pán)管。

A.水B.鹽水C.空氣D.蒸汽

5、在接觸式____中不采用空氣或液體作中間傳熱介質(zhì)。

A.蒸發(fā)器B.冷凝器C.中間冷卻器D.貯液器

6、平板凍結(jié)器平板的設(shè)置位置可分為臥式和立式兩大類。

A.實(shí)心B.空心C.網(wǎng)狀D.大大小小

7、水冷卻式冷凝器用水制冷劑放出的冷凝熱。

A.蒸發(fā)B.冷凝C壓縮D.吸收

8、以為冷卻介質(zhì)的冷凝器又稱為風(fēng)冷式冷凝器。

A.氟氣B.氨氣C.水蒸氣D.空氣

9、風(fēng)冷式冷凝器的和冷凝壓力都比水冷式冷凝器高。

A.蒸發(fā)壓力B.蒸發(fā)溫度C.冷凝溫度D.吸收壓力

10、風(fēng)冷式冷凝器適用于冷凝溫度的制冷系統(tǒng)。

A.較高B.較低C較大D較小

11、淋激式冷凝器就是空氣與混合式冷凝器。

A.鹽水B.水C.乙二醇D.氟液

12、蒸發(fā)式冷凝器主要依靠水的使館內(nèi)的制冷劑蒸汽冷卻或液

化。

A.冷凝B.蒸發(fā)C冷卻D加熱

13、中間冷卻器位于_____的低、高壓之間。

A.冷凝器B.蒸發(fā)器C.貯液器D.制冷壓縮機(jī)

14、中間冷卻器的作用是冷卻_____壓縮機(jī)排出的過(guò)熱蒸汽。

A.高壓級(jí)B.低壓級(jí)C.單級(jí)D.多級(jí)

15、中間冷卻器在下工作，需外敷熱層。

A.局溫B.低溫C.室溫D.大氣溫度

、通過(guò)中間冷卻器截面上的氨氣流速不應(yīng)大于

16m/so

A.B.C.、中間冷卻器蛇形盤(pán)管內(nèi)氨液流速應(yīng)控制在

_____m/so

A.~B.~C.~D.~

18、低壓循環(huán)貯液器又稱為低壓循環(huán)o

A.貯液桶B.貯液罐C.貯液缸D.貯液箱

19、低壓循環(huán)貯液器是用于液泵的氣、液分離設(shè)備。

A循環(huán)系統(tǒng)B.膨脹系統(tǒng)C.供液系統(tǒng)D.加壓系統(tǒng)

20、低壓循環(huán)貯液器設(shè)置在蒸發(fā)器通往壓縮機(jī)的_____管路上。

A.供氣B.供液C.回氣D.回液

21、低壓循環(huán)貯液器除起到氣、液分離作用外,還保證了向均

勻供液。

A.蒸發(fā)器B.冷凝器C.壓縮機(jī)D.節(jié)流閥

22、使用低壓貯液器，便于實(shí)現(xiàn)控制和提高制冷效率。

A.系統(tǒng)化B.連續(xù)化C啟動(dòng)化D.高速化

23、低壓循環(huán)貯液器為設(shè)備，外殼應(yīng)敷設(shè)隔熱防潮材料。

A.高溫B.低溫C.承壓D.常壓

24、當(dāng)工藝溫度低于°C時(shí)，可以使用氯化鈉溶液作為載冷劑。

A.5B.3C.1D.0

25、氯化鈉水溶液處于共晶點(diǎn)的稱為共晶溫度。

A.汽化溫度B.溶液溫度C.蒸發(fā)溫度D.冷凝溫度

26、氯化鈉水溶液的共晶溫度為—℃o

A.B.C.D.

27、氯化鈉水溶液的共晶濃度為—%（質(zhì)量濃度）

A.B.C.D.

28、只要使氯化鈉溶液的凝固點(diǎn)比____低5~8工即可滿足要求。

A.蒸發(fā)溫度B.冷凝溫度C.過(guò)冷溫度D.排氣溫度

29、氯化鈉水溶液的最低使用溫度約為—℃

A.-6~-3B.-16--13C.-26--23D.-36--33

30、氯化鈉水溶液的共晶溫度為—℃o

A.飽和濃液B.稀釋濃度C.共晶濃度D.常用濃度

31、氯化鈣水溶液的為%（質(zhì)量濃度）。

A.-25B.-35D.-55

32、氯化鈣水溶液的使用溫度為-50~-47?！?/p>

A.常規(guī)B.一般C最低D.最高

33、氯化鈣水溶液對(duì)_____有腐蝕性。

A.木材B.玻璃鋼C.尼龍D.金屬

34、氯化鈣水溶液所用的防腐劑有兩種，其中氫氧化鈉是強(qiáng)堿，而

重鋁酸鈉,

使用時(shí)不能接觸皮膚。

A.是弱堿B.是弱酸C.有臭味D.有毒性

35、高低壓壓力控制器，又稱高低壓壓力o

A.熔斷器B.繼電器C.空氣開(kāi)關(guān)D.報(bào)警器

36、高低壓壓力控制器的作用是_____壓縮機(jī)的吸氣壓力和排氣壓

力。

A.測(cè)量B.提高C.降低D控制

37、當(dāng)排氣壓力過(guò)高或吸氣壓力過(guò)低時(shí)，高低壓壓力控制器開(kāi)始運(yùn)

行，使壓縮機(jī)O

A.降低轉(zhuǎn)速B.提高轉(zhuǎn)速C.停止運(yùn)轉(zhuǎn)D.間歇運(yùn)轉(zhuǎn)

38、高低壓壓力控制器上設(shè)有復(fù)位開(kāi)關(guān)。

A.電動(dòng)B.自動(dòng)C.氣動(dòng)D.手動(dòng)

39、高低壓壓力控制器如頻繁啟動(dòng)會(huì)燒毀o

A.壓縮機(jī)B.電動(dòng)機(jī)C.控制器D繼電器

40、壓縮機(jī)油壓不足，會(huì)使壓縮機(jī)的不能正常調(diào)節(jié)。

A.吸氣裝置B.排氣裝置C.卸載裝置D.連桿裝置

41、壓差控制器也可稱為繼電器。

A.吸氣壓差B.排氣壓差C.排氣與吸氣壓差D.油壓

42、如果油泵不能達(dá)到調(diào)定的壓差值，壓縮機(jī)就要o

A.停機(jī)B.降速運(yùn)行C.間歇運(yùn)行D.提速運(yùn)行

43、若壓縮機(jī)能建立正常的油壓，則延時(shí)開(kāi)關(guān)o

A.動(dòng)作B.不動(dòng)作C.能反映出油壓值D.能給出延時(shí)的

時(shí)間

44、壓差控制器的調(diào)定值設(shè)定完成后,還應(yīng)對(duì)進(jìn)行檢測(cè)。

A.壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)B.延時(shí)開(kāi)關(guān)C.油泵開(kāi)關(guān)D.信號(hào)開(kāi)關(guān)

45、壓力式溫度控制器由感溫系統(tǒng)和系統(tǒng)兩部分組成。

A.電動(dòng)B手動(dòng)C傳動(dòng)D.滑動(dòng)

46、壓力式溫度控制器的感溫系統(tǒng)包括感溫包、毛細(xì)管和.

A.彈簧管B.波紋管C.塑料管D.紫銅管

47、壓力式溫度控制器內(nèi)部充以對(duì)溫度變化非常敏感的o

A.氨氣B.氟利昂C.氮?dú)釪.二氧化碳

48、當(dāng)溫度變化時(shí)，壓力式溫度控制器的感溫變化非常敏感的

A電氣B.自控C壓力D.傳動(dòng)

49、壓力式溫度控制器多用在空調(diào)器等小型設(shè)備中，直接控制壓縮

機(jī)的O

A.轉(zhuǎn)速B功率C.電流D.開(kāi)停

50、壓縮機(jī)負(fù)荷的調(diào)整，是指壓縮機(jī)的產(chǎn)冷量與的冷負(fù)荷保持

平衡。

A.內(nèi)部B.外界C.機(jī)房D.冷凝器

51、實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)，可提高_(dá)___運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。

A.空調(diào)末端設(shè)計(jì)B酒己套水泵C.配套冷卻塔D.壓縮機(jī)

52、活塞式壓縮機(jī)能量的調(diào)節(jié)方法是采用減少實(shí)際的卸載調(diào)節(jié)

方法。

A.排氣壓力B.吸氣壓力C.油泵壓力D.工作氣缸數(shù)量

53、螺桿式壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)，是采用滑閥的調(diào)節(jié)方法。

A.有級(jí)B.無(wú)級(jí)C.多級(jí)D.單級(jí)

54、離心式壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)，是采用控制進(jìn)口的調(diào)節(jié)方法。

A.氣缸B.滑閥C.導(dǎo)葉D.導(dǎo)輪

55、制冷壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)閥的開(kāi)啟度排氣壓力的影響。

A.要受B.不受C.能受D.可受

56、壓縮機(jī)的注液閥的開(kāi)啟度與成正比。

A.排氣溫度B.蒸發(fā)溫度C.冷凝壓力D.蒸發(fā)壓力

57、壓縮機(jī)的旁通能量調(diào)節(jié)，是以犧牲一部分為代價(jià)，因而是

不經(jīng)濟(jì)的。

A.制冷劑B.制冷量C.冷水量D.冷卻水量

58、變頻式能量調(diào)節(jié)，是指用改變電機(jī)供電頻率的方法，改變壓縮

機(jī)的O

A.電流B.電壓C.功率D.轉(zhuǎn)速

59、電網(wǎng)頻率50Hz如變?yōu)?5Hz,則電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就降低為原轉(zhuǎn)速

的O

A.30%B.40%C.50%D.60%

60、由于變頻式能量調(diào)節(jié)式所以，能使能量調(diào)節(jié)達(dá)到最佳效

果。

A.有機(jī)的B.無(wú)級(jí)的C.單級(jí)的D.雙級(jí)的

61、當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降低為原轉(zhuǎn)速的50%時(shí)，則活塞式制冷機(jī)的產(chǎn)

冷量為原產(chǎn)冷量____O

A.20%B.30%C.40%%

62、由于機(jī)載冷劑大多故多使用在密封系統(tǒng)中。

A.易泄漏B.易流動(dòng)C.易蒸發(fā)D.易燃燒

63、只要系統(tǒng)不泄露，有機(jī)載冷劑不和空氣接觸，其狀態(tài)一般o

A.很少變化B.只有局部發(fā)生變化C.只短時(shí)間有變化

D.不會(huì)變化

64、無(wú)級(jí)載冷劑往往在_____系統(tǒng)中使用。

A.半開(kāi)放式B.開(kāi)放式C.半密封式D.密封式

65、蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑在一定壓力下的溫度稱為蒸發(fā)溫度。

A.蒸發(fā)B.冷凝C.提高D.沸騰

66、較為經(jīng)濟(jì)合理的冷凝溫度是比冷卻水的出水溫度高℃o

A.~B.~C.~D.~

67、過(guò)冷溫度是指制冷劑液體在冷凝壓力下卻到冷凝溫度后的

溫度。

A.高于B.低于C.等于D.接近于

68、壓縮機(jī)的吸氣溫度一般允許比蒸發(fā)溫度高o

A.2~12℃~13℃~14℃D.5~15℃

69、活塞與氣缸間隙過(guò)大，是造成有敲擊聲的主要原因之一。

A.曲軸箱B.氣缸C.聯(lián)軸器D.排氣管

70、在安全保護(hù)設(shè)施齊全的機(jī)房中，當(dāng)按下緊急停機(jī)裝置按鈕

就會(huì)處于停機(jī)狀態(tài)了。

A.氨泵系統(tǒng)B.水泵系統(tǒng)C.鹽水泵系統(tǒng)D.整個(gè)系統(tǒng)

71、連續(xù)運(yùn)行的制冷壓縮機(jī)都應(yīng)進(jìn)行一次大修。

A.每季B.每年C.每?jī)赡闐.每三年

72、制冷機(jī)運(yùn)行720h左右，應(yīng)對(duì)某些零部件進(jìn)行。

A維修B.小修C.中修D(zhuǎn).大修

73、制冷機(jī)運(yùn)行_____左右，需要進(jìn)行中修。

74、系統(tǒng)不合理產(chǎn)生嚴(yán)重濕沖程的因素很多，要根據(jù)具體情況，

有針對(duì)性地進(jìn)行處理。

A.找對(duì)工具B.找準(zhǔn)原因C.找好零件D.找出系統(tǒng)圖

75、在處理由于操作規(guī)程不合理產(chǎn)生濕沖程時(shí)，當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，

在開(kāi)啟時(shí)一定要緩慢。

A.高壓排氣閥B.低壓吸氣閥C.供液閥D.過(guò)冷氣閥

76、處理制冷機(jī)的濕沖程故障時(shí)，在開(kāi)機(jī)前應(yīng)先檢查低壓循環(huán)貯液

器的液位，如高于桶高的

應(yīng)先降液位后再運(yùn)行。

A.30%B,40%%%

77、降低低壓循環(huán)貯液器液位的方法有兩個(gè)，即在開(kāi)機(jī)前（1）

（2）排液。

A.關(guān)閉供液閥B.打開(kāi)排氣閥C.關(guān)閉回氣閥D.啟動(dòng)岸泵

78、在制定制冷設(shè)備檢修計(jì)劃時(shí)，要根據(jù)不同的確定不同的檢

修內(nèi)容。

A.制冷量B.設(shè)備尺寸C.質(zhì)量D.機(jī)型

79、定期檢查和計(jì)劃維修，使制冷設(shè)備可靠性增加，基本上可防止

的發(fā)生。

A.一般事故B.常見(jiàn)事故C.突然事件D.操作事故

80、延長(zhǎng)制冷設(shè)備的適用設(shè)備，時(shí)____和計(jì)劃維修應(yīng)達(dá)到的效果之

A.每天檢查B.隨時(shí)檢查C.定期檢查D.不定期檢查

81、計(jì)劃維修可保持設(shè)備長(zhǎng)期、安全、穩(wěn)定運(yùn)行，會(huì)給帶來(lái)明

顯的經(jīng)濟(jì)效益。

A.制造單位B.安裝單位C.使用單位D.維修單位

82、定期檢查和計(jì)劃維修，可有計(jì)劃地儲(chǔ)備檢修用材料和備件，縮

短檢修時(shí)間，減少次數(shù)。

A小修B.中修C.大修D(zhuǎn).維修

（三）多項(xiàng)選擇題下列每題的多個(gè)選項(xiàng)中，至少有2個(gè)是正確的，

請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填在橫線空白處。

1、壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)是指調(diào)節(jié)制冷壓縮機(jī)的制冷量，使它_____O

A.與外界冷負(fù)荷保持平衡B.減少無(wú)用的損耗C提高運(yùn)

行的經(jīng)濟(jì)性

D.提高電功率的消耗E.減少冷卻水流量E提高冷卻塔處

理水量

2、在壓縮機(jī)工作缸數(shù)和轉(zhuǎn)速不變的情況下，可以根據(jù)吸氣壓力的變

化，來(lái)調(diào)整_____O

A.制冷機(jī)的能量B.使之與外界冷負(fù)荷匹配C制冷機(jī)的轉(zhuǎn)

速

D.冷卻塔風(fēng)量E.冷卻塔水量F.冷卻塔效率

3、當(dāng)制冷裝置冷負(fù)荷減少，壓縮機(jī)吸氣壓力下降至預(yù)定值時(shí)，就會(huì)

使O

A.能量調(diào)節(jié)旁通閥開(kāi)啟B.吸氣壓力越低時(shí)旁通閥開(kāi)度越大

C.制冷劑旁通量越多D.制冷劑旁通量越少

4、制冷壓縮機(jī)使用旁通能量調(diào)節(jié)閥后，壓縮機(jī)的o

A.吸氣溫度降低B.吸氣溫度增高

C.排氣溫度增高D.排氣溫度降低

5、制冷壓縮機(jī)的噴液調(diào)節(jié)閥的組成部件有o

A.噴液發(fā)B.熱力膨脹閥C.止回閥

D.安全閥E.節(jié)流閥F.過(guò)濾器

6、制冷壓縮機(jī)使用旁通能量調(diào)節(jié)閥后，旁通的制冷劑量可以o

A.補(bǔ)償蒸發(fā)器減少的回氣量B.減慢吸氣壓力下降速度

C.加快排氣壓力增高的速度D.延長(zhǎng)壓縮機(jī)的工作時(shí)間

7、在制冷裝置中，對(duì)蒸發(fā)壓力進(jìn)行控制的目的之一是保持蒸發(fā)壓力

恒定，這樣可以O(shè)

A.減少冷庫(kù)溫度波動(dòng)B.增大冷藏物品數(shù)量

C.保證冷藏物品質(zhì)量D.減少冷藏物品干耗

8、當(dāng)高溫庫(kù)的蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥節(jié)流后，就會(huì)使o

A.閥后壓力與吸氣壓力相同B.閥后壓力高于吸氣壓力

C.閥后壓力低于吸氣壓力D.閥后壓力有時(shí)低于吸氣壓力

9、如果高溫庫(kù)處不安裝蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥，就會(huì)引起冷藏食品o

A.變質(zhì)B.變潮

C.干耗增大D.變輕

10、冷凝壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)_____O

A.功耗減少B.功耗增大

C.磨損加大D.容易損壞

11、冷凝壓力下降，會(huì)使O

A.壓縮機(jī)功耗下降B.壓縮機(jī)功耗增大

C.制冷系數(shù)有所提高D.制冷系數(shù)有所下降

12、夏季可將冷卻水泵開(kāi)足水量，因?yàn)閛

A.冷卻水溫低B.冷卻水溫展）

C.膨脹閥流量急劇增大D.膨脹閥前后的壓力差大

13、制冷機(jī)冬季運(yùn)動(dòng)時(shí)，如將冷卻水泵開(kāi)足水量，將導(dǎo)致o

A.冷凝溫度降低B.冷凝溫度升高C.膨脹閥流量急劇減

D.膨脹閥流量急劇增大E.制冷量增加F.制冷量降低

14、氨泵是用于貯液器的低溫低壓制冷劑強(qiáng)制送入蒸發(fā)器，其作用

是_____O

A.增加制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)的流動(dòng)速度

B提高換熱效率C.提高蒸發(fā)溫度

D縮短降溫時(shí)間E.延長(zhǎng)降溫時(shí)間

15、氨泵使用與冷庫(kù)的供液系統(tǒng)。

A.小型B.大、中型

C.單層D.多層

16、目前常用的氨泵有o

A.齒輪泵B.離心泵C.軸流泵

D.耐酸泵E.潛油泵F.屏蔽泵

17、齒輪氨泵主要由下列哪些部件組成

A.泵殼B.泵蓋C.主動(dòng)輪

D.從動(dòng)輪E.電動(dòng)機(jī)F.開(kāi)關(guān)柜

18、離心氨泵是依靠葉輪高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力，將氨液o

A.從葉輪中甩出B.從泵座中甩出C.在蝸殼內(nèi)加速

D.在蝸殼內(nèi)減速E.升壓后從排液口排出F.降壓后從排液

后排出

19、屏蔽時(shí)氨泵的葉輪和電動(dòng)機(jī)_____o

A.同軸B.不同軸C.裝在同一殼內(nèi)

D.裝在不同的殼體內(nèi)E.需要軸封裝置F.不需要軸封裝置

20、屏蔽時(shí)氨泵的最大缺點(diǎn)是電動(dòng)機(jī)效率低，這是因?yàn)椴捎昧似帘?/p>

套，o

A.縮小了定、轉(zhuǎn)子之間的間隙B.增大了定、轉(zhuǎn)子之間的間隙

C.磁阻增大D.磁阻減少

21、普通冷卻塔的作用原理是_____o

A.水與空氣直接接觸換熱B.水與空氣間接接觸換熱

C.水分冷凝冷卻D.水分蒸發(fā)冷卻

22、常用冷卻塔的冷卻方式有_____o

A啟然通風(fēng)B.人力通風(fēng)

C.磁力通風(fēng)D.機(jī)械通風(fēng)

23、自然通風(fēng)冷卻塔受的影響大。

A.風(fēng)力B.風(fēng)向C.冰雪

D.雷電E.空氣溫度F.空氣濕度

24、自然通風(fēng)冷卻塔的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡(jiǎn)單、造價(jià)低，但缺點(diǎn)是____o

A.體積龐大B.不美觀

C.材料耗用量大D.消費(fèi)電力大

25、常用的機(jī)械通風(fēng)式冷卻塔多為冷卻塔。

A.逆流式B.圓形

C.玻璃鋼D.人造革

26、逆流式機(jī)械通風(fēng)冷卻塔中，空氣與水在填料層中反復(fù)與____接

觸，以進(jìn)行換熱。

A.水膜B.水柱C.填料間水滴D.飛濺水滴

27、當(dāng)冷凝壓力與蒸發(fā)壓力比時(shí)，均采用單級(jí)壓縮冷凝系統(tǒng)。

A.氨冷小于或等于6B.氨冷小于或等于8

C.氟冷小于或等于8D.氟冷小于或等于10

28、單級(jí)氨冷系統(tǒng)中，由來(lái)的低溫、低壓制冷劑氣體，經(jīng)吸氣

總管被壓縮機(jī)吸入并壓縮。

A.氨液分離器B.氨油分離器

C.低壓循環(huán)貯液器D.高壓循環(huán)貯液器

29、貯液器用來(lái)____因蒸發(fā)系統(tǒng)負(fù)荷變化所需的供液量。

A儲(chǔ)備B.吸收C排放D補(bǔ)償

30、冷凝器和貯液器上的放空氣管和放油管分別于連接。

A.放空氣器B.集空氣器C.放油器D.集油器

31、單級(jí)氨冷系統(tǒng)正常運(yùn)行中，油分離器閥門的調(diào)正應(yīng)為o

A.進(jìn)、出閥門開(kāi)啟B.進(jìn)、出閥門關(guān)閉

C.放油閥開(kāi)啟D.放油閥關(guān)閉

E.供液閥開(kāi)啟F.供液閥關(guān)閉

32、冷凝器正常運(yùn)行中冷卻水。

A.不能中斷B.不能長(zhǎng)時(shí)間中斷

C.壓力不超過(guò)D.壓力不超過(guò)

33、貯液器的液面按容積來(lái)說(shuō)，其最高、最低的百分?jǐn)?shù)為o

A.80%B.90%%D.30%

34、雙擊壓縮系統(tǒng)比單級(jí)壓縮系統(tǒng)多了兩個(gè)設(shè)備，即o

A.節(jié)流閥B.蒸發(fā)器C.貯液器D.中間冷卻器

35、氨雙級(jí)冷凝系統(tǒng)中的中間冷卻器液面采用____控制。

A.浮球閥B.閘板閥

C.浮球液位計(jì)D.液體電磁主閥和浮球液位計(jì)

36、氨雙級(jí)冷凝系統(tǒng)中的中間冷卻器的排放管可接至_____o

A.排液器B.冷凝器C.氨液分離器D.低壓循環(huán)貯液器

37、中間冷卻器停止工作時(shí)，中間壓力不得超過(guò)，超過(guò)時(shí)應(yīng)采取

A.保壓措施B.降壓措施C.控制手動(dòng)旁通閥D.啟動(dòng)自

動(dòng)旁通閥

38、高低壓壓力控制器的調(diào)整，主要是調(diào)整下列控制范圍的設(shè)定值,

即O

A.高壓壓力B.中間壓力C.低壓壓力D.超低壓壓力

39、當(dāng)制冷系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)高低壓超出設(shè)定值范圍時(shí)，由于高低壓壓

力控制器運(yùn)作，壓縮機(jī)停機(jī)

并使系統(tǒng)的O

A.低壓值下降B.低壓值升高C.高壓值升高D.高壓值

降低

40、高低壓壓力控制器投入使用以后，應(yīng)每隔2~3個(gè)月進(jìn)行一次檢

測(cè)，以保證其O

A.性能完好B.特別是低壓控制器的完好

C.特別是高壓控制器的完好D.特別是中間壓力控制器的完好

41、手動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)的作用是當(dāng)高低壓控制器運(yùn)行時(shí)，自鎖裝置使電

路O

A.不能斷開(kāi)

B.不能閉合

C.只有排除故障手動(dòng)復(fù)位后,壓縮機(jī)才能停機(jī)。

D.只有排除故障手動(dòng)復(fù)位后，壓縮機(jī)才能啟動(dòng)。

42、WT型溫度控制器的主要調(diào)整內(nèi)容是____。

A.設(shè)定值B.計(jì)算值C.差動(dòng)范圍D.下限范圍

43、溫度控制器差動(dòng)值一般為3~5(,太大、太小的弊端是_____。

A.太大會(huì)使設(shè)備頻繁啟動(dòng)B.太小會(huì)使設(shè)備頻繁啟動(dòng)

C.太大會(huì)使庫(kù)溫波動(dòng)太大D.太小會(huì)使庫(kù)溫波動(dòng)太大

44、水流開(kāi)關(guān)通常安裝在冷水機(jī)組_____o

A.冷凝器冷卻水進(jìn)口B.冷凝器冷卻水出口

C.蒸發(fā)器冷水出口D.其他需要控制水流量的部位

45、水流開(kāi)關(guān)由兩部分組成,即。

A.上部為電開(kāi)關(guān)B.上部為磁開(kāi)關(guān)C.下部為銅片D.下

部為鋅片

46、水流開(kāi)關(guān)安裝后，流量靶o

A.水平與管道中央B.垂直于管道中央

C.正對(duì)水流方向D.斜對(duì)水流方向

47、當(dāng)管道中無(wú)水流或流量不足時(shí)，水流開(kāi)關(guān)的流量靶不受力或受

力不足，致使O

A.上部開(kāi)關(guān)不接通B.上部開(kāi)關(guān)接通

C.壓縮機(jī)會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)D.壓縮機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)

48、應(yīng)根據(jù)管徑的不同，選擇水流開(kāi)關(guān)的流量靶_

A.管徑大，選1號(hào)B.一般管徑選2號(hào)

C.管徑小，選1號(hào)D.管徑大，選3號(hào)

49、壓縮機(jī)充加潤(rùn)滑油的目的是為了減少壓縮機(jī)的o

A.機(jī)械磨損B.摩擦噪聲C.摩擦功D.摩擦阻力

50、潤(rùn)滑油除可以減少機(jī)械磨損和摩擦功外，還可以o

A.帶走摩擦產(chǎn)生的熱量B.降低運(yùn)動(dòng)部件的溫度

C.提高運(yùn)動(dòng)部件的速度D.延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命

51、油泵系統(tǒng)油壓調(diào)節(jié)閥開(kāi)啟度大，則o

A.流回曲軸箱的油少B.流回曲軸箱的油多

C.供給潤(rùn)滑系統(tǒng)的油少D.供給潤(rùn)滑系統(tǒng)的油多

52、油泵系統(tǒng)油壓調(diào)節(jié)閥開(kāi)啟度小，則o

A.流回曲軸箱的油少B.流回曲軸箱的油多

C.供給潤(rùn)滑系統(tǒng)的油多D.供給潤(rùn)滑系統(tǒng)的油少

53、曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油被油泵吸入，經(jīng)加壓后送至_____o

A.油分離器B.珞摩擦部位C.回油箱D.卸載機(jī)構(gòu)

54、油泵加壓送出潤(rùn)滑油的作用是_____o

A.潤(rùn)滑B.降低運(yùn)動(dòng)部件溫度

C.延長(zhǎng)機(jī)器壽命D.為能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力

E提高運(yùn)動(dòng)部件速度F.為熱力膨脹閥提供動(dòng)力

55、調(diào)整油泵壓力的高低，可旋轉(zhuǎn)油壓調(diào)節(jié)閥的螺桿，應(yīng)掌握_

A.順時(shí)針油壓降低B.順時(shí)針油壓升高

C.逆時(shí)針油壓升高D.逆時(shí)針油壓降低

56、活塞式壓縮機(jī)油泵壓力應(yīng)控制在_____Mpa0

A.~B.~

C.~D.有卸載裝置不低于

57、由于操作不當(dāng)，造成氣缸拉毛的原因有o

A.活塞與氣缸間隙太大B.活塞與汽缸間隙太小

C.氣缸套溫度變化過(guò)大D.汽缸套溫度變化過(guò)小

E.氣缸進(jìn)入污物F.活塞內(nèi)進(jìn)入污物

58、由于操作不當(dāng)，造成5由瓦燒壞的原因有o

A.潤(rùn)滑油不干凈B.排氣溫度過(guò)高

C.制冷劑流量太小D.活塞走偏

59、曲軸損壞或斷裂的原因是_____o

A.沒(méi)有定期檢修B.曲軸變形或有裂縫

C.潤(rùn)滑油太多D.曲軸質(zhì)量不好

60、壓縮機(jī)連桿螺栓斷裂的原因有o

A.材料質(zhì)量差B.連桿螺栓緊固不均勻

C.連桿螺栓磨損過(guò)度D.連桿螺栓撞偏

61、引起熱力膨脹堵賽的原因是____o

A.感溫系統(tǒng)內(nèi)的充注物泄露B.進(jìn)口端的小過(guò)濾器堵塞

C.出口端的小過(guò)濾器堵塞D.冰塞或油堵塞

62、蒸發(fā)排管結(jié)霜不均勻的主要原因是_____o

A.制冷劑不足B.節(jié)流閥開(kāi)啟度過(guò)小

C.供液不均勻D.蒸發(fā)排管中有油或堵塞

63、電磁閥發(fā)生故障的主要現(xiàn)象是_____。

A.通電不動(dòng)作B.斷電不關(guān)閉C.關(guān)閉不嚴(yán)密D.制冷劑

外泄

64、壓縮機(jī)油泵不上油屬油泵本身的原因是_____o

A.吸油管或?yàn)V油器堵塞B.油泵內(nèi)有空氣

C.油泵齒輪磨損D.油泵轉(zhuǎn)速太高

65、壓縮機(jī)不上油非油泵因素的原因有o

A.油壓調(diào)節(jié)閥的旁通量過(guò)大B.曲軸箱油液面太低

C.曲軸箱內(nèi)冷凍機(jī)有制冷劑D.油壓表?yè)p壞（形成假象）

66、水冷式冷凝器的除垢方法，一般有o

A.手工法B.機(jī)械法C.化學(xué)清洗法D.磁化水除垢法

67、法蘭泄露的原因主要是_____0

A.法蘭螺栓對(duì)稱預(yù)緊力不均勻B.連接法蘭翹曲而造成壓緊不

平

C.連接螺栓松動(dòng)D.墊片壓壞

68、拆卸氨閥前，應(yīng)把與該閥連接的氨管道與系統(tǒng)斷開(kāi)，即o

A.關(guān)閉有關(guān)閥門B.關(guān)閉壓縮機(jī)

C.開(kāi)啟壓縮機(jī)D.抽凈管道內(nèi)的制冷劑

69、蒸發(fā)器發(fā)生針孔漏氨事故時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉o

A.未發(fā)生漏氨的那組蒸發(fā)器的供液閥

B.已發(fā)生漏氨的那組蒸發(fā)器的供液閥

C.與漏氨同一調(diào)節(jié)站上已發(fā)生泄露的幾組蒸發(fā)器的供液閥、回氣

D.與漏氨同一調(diào)節(jié)站上未發(fā)生泄露的幾組蒸發(fā)器的供液閥、回氣

閥

70、處理制冷劑氨泄漏完成補(bǔ)焊后，應(yīng)對(duì)補(bǔ)焊補(bǔ)一組蒸發(fā)器進(jìn)行

___試驗(yàn)。

A.壓力B抽真空C.鹵素?zé)鬌.充氨

71、氣密性試驗(yàn)壓力與充氨試驗(yàn)壓力分別為o

A.氣密性B.氣密性

C.充氨不超過(guò)D.充氨不超過(guò)Mpa

72、對(duì)于全密閉式制冷壓縮機(jī)的制冷系統(tǒng)，抽真空時(shí)o

A.必須用壓縮機(jī)自身抽真空B.不能用壓縮機(jī)自身抽真空

C.必須用真空泵抽真空D.不能用真空泵抽真空

73、處理氨冷機(jī)漏氨事故時(shí)，搶修人員必須穿戴好o

A.防氨服B.防毒面具C.橡膠手套D.橡膠絕緣靴

74、在進(jìn)行真空實(shí)驗(yàn)時(shí)，當(dāng)壓縮機(jī)抽真空使系統(tǒng)真空度達(dá)到以上時(shí)

A.停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)B.關(guān)閉排氣閥

C.打開(kāi)排氣閥D.進(jìn)行真空度檢測(cè)

四、模擬試卷

知識(shí)考核模擬試卷

（一）判斷題下列判斷正確的請(qǐng)打,錯(cuò)的打"x"（每題分,

共20分1

1、制冷機(jī)的制冷量與所采用的工質(zhì)有關(guān)。

()

2、在標(biāo)明制冷機(jī)的制冷能力時(shí)，不用說(shuō)明制冷機(jī)采用的制冷劑和工

作溫度。()

3、用來(lái)標(biāo)定制冷機(jī)實(shí)際運(yùn)行制冷量和功率的條件，稱為工況。

()

4、不同工況下的制冷量和軸功率必須重新?lián)Q算。

()

5、制冷壓縮機(jī)的名義工況，就是標(biāo)準(zhǔn)工況。

()

6、制冷壓縮機(jī)的實(shí)際工況，就是空調(diào)工況。

()

7、雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)是指制冷劑蒸汽在一個(gè)循環(huán)過(guò)程中，要經(jīng)過(guò)兩

次壓縮。()

8、雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)，每次的壓縮比和排氣溫度相應(yīng)降低了。

()

9、雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)，改善了制冷機(jī)的潤(rùn)滑條件和運(yùn)行工況，提高

了制冷系數(shù)。()

10、制冷劑液體節(jié)流后，產(chǎn)生的閃發(fā)性氣體越少，節(jié)流過(guò)程的不可

逆損失就越大。()

11、采用液體過(guò)冷對(duì)于改善循環(huán)的性能是有利的。

)

12、在實(shí)際的制冷循環(huán)中，都應(yīng)采用制冷循環(huán)。

()

13、制冷劑蒸汽在回氣管中吸收外界環(huán)境的熱量而過(guò)熱，稱為管道

內(nèi)過(guò)熱。()

14、過(guò)熱度越大、蒸發(fā)溫度越低，制冷循環(huán)的單位容積制冷量和制

冷系數(shù)降低得就越多。()

15、有害過(guò)熱是可以消除的。

()

16、制冷劑允許的過(guò)熱度大小，與制冷劑的種類無(wú)關(guān)。

()

17、采用回?zé)嵫h(huán)可以提高單位容積制冷量和制冷系數(shù)。

()

18、在實(shí)際制冷過(guò)程中，都應(yīng)采用會(huì)熱循環(huán)。

()

19、制冷壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)是指調(diào)節(jié)制冷壓縮機(jī)的制冷量。

()

20、單螺桿式制冷壓縮機(jī)在結(jié)構(gòu)上存在漏氣三角形。

()

21、離心式制冷壓縮機(jī)是一種速度型壓縮機(jī)，有單級(jí)和多級(jí)之分。

()

22、蒸發(fā)器按被冷卻介質(zhì)的不同可分為冷卻液體、冷卻空氣和接觸

式三種。)

23、大型的中央空調(diào)一般都采用載冷劑來(lái)解決冷量的輸送和分配問(wèn)

題。()

24、載冷劑按化學(xué)成分不同，分為有機(jī)載冷劑和無(wú)機(jī)載冷劑。

()

25、高壓控制器和低壓控制器是各自獨(dú)立的，其電氣線路也是各自

獨(dú)立的。()

26、壓差控制器也稱為壓差繼電器或油壓繼電器。

()

27、水流開(kāi)關(guān)是一種控制水流量的電器開(kāi)關(guān)，通常安裝在冷水機(jī)組

蒸發(fā)器的入口。()

28、調(diào)整油泵壓力時(shí)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)油壓調(diào)節(jié)閥的螺桿，油泵壓力降

低。()

29、變頻式能量調(diào)節(jié)，是指用改變電動(dòng)機(jī)點(diǎn)頻率的方法，改變壓縮

機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)。()

30、100kg水中加入20kg氯化鈉，其濃度為20%o

()

31、中間冷卻器是用于冷卻一級(jí)排氣的設(shè)備，而與節(jié)流前液體制冷

劑的過(guò)冷無(wú)關(guān)。()

32、冷凝溫度t升高，制冷壓縮機(jī)的溫度升高。

()

33、當(dāng)蒸發(fā)溫度t降低時(shí)，無(wú)論壓縮機(jī)功率是增大還是減小，制冷系

數(shù)總是降低的。)

34、多級(jí)離心式制冷壓縮機(jī)不需要采用中間冷卻的辦法。

（）

35、空氣分離器的作用是能分離出系統(tǒng)中的空氣和易凝性氣體。

（）

36、對(duì)載冷劑的基本要求之一是：無(wú)毒、無(wú)腐蝕性，但化學(xué)性能穩(wěn)

定不穩(wěn)定無(wú)關(guān)緊要。（）

37、蒸發(fā)壓力恒壓閥，能夠使蒸發(fā)壓力保持恒定。

（）

38、當(dāng)節(jié)流閥開(kāi)啟度過(guò)小，或浮球閥關(guān)不嚴(yán)，就有可能出現(xiàn)濕沖程。

（）

39、因綢布表面只有小量的纖維，擦拭汽缸鏡面時(shí)不會(huì)造成對(duì)油過(guò)

濾器的堵塞。（）

40、氣體混合爆炸的主要因素是溫度、壓力和著火點(diǎn)，而介質(zhì)只是

次要因素。（）

（二）單項(xiàng)選擇題下列每題有4個(gè)選項(xiàng)，其中只有1個(gè)是正確的,

請(qǐng)將正確答案的代

號(hào)填在橫線空白處（每題1分，共80分）

1、在標(biāo)明制冷壓縮機(jī)的制冷能力時(shí)，應(yīng)說(shuō)明其工作時(shí)采用的

_____和工作溫度。

A.機(jī)型B機(jī)種C.制冷劑D.載冷劑

2、對(duì)于一臺(tái)制冷壓縮機(jī)，若使用的制冷劑一定時(shí)，不同工況下的制

冷量和軸功率O

A.必須重新計(jì)算B.重新計(jì)算C.是一定的D.是減少的

3、所謂雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)，是指制冷劑蒸氣在一個(gè)循環(huán)過(guò)程中要經(jīng)

過(guò)_____壓縮。

A.一次B.兩次C.三次D.四次

4、雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)設(shè)備與單級(jí)壓縮制冷循環(huán)設(shè)備相比，增加了一

個(gè)用于冷卻一級(jí)排氣和節(jié)流前液

體制冷劑過(guò)冷的O

A.冷凝器B.冷卻器C.蒸發(fā)冷凝器D.中間冷卻器

5、選配壓縮機(jī)時(shí)，要根據(jù)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)型最佳，即制冷系數(shù)最大來(lái)確定

中間壓力。用這種方法確定的中間壓力成為中間壓力。

A.最佳B.最大C.最小D.不變的

6、油分離器在制冷系統(tǒng)中位于之間。

A.壓縮機(jī)和冷凝器B.冷凝器和貯液器

C.貯液器和節(jié)流閥D.蒸發(fā)器和壓縮機(jī)

7、空氣分離器一般使用在制冷系統(tǒng)中。

A.R12B,R22C.R717D.R502

8、臥式空氣分離器由____跟不同直徑的無(wú)縫鋼管套焊制成。

A.3B.4C.5D.6

9、按泵的作用是將來(lái)自_____的低溫低壓制冷劑送入蒸發(fā)器。

A.低壓排液桶B.低壓循環(huán)貯液桶

C.中間冷卻器D.儲(chǔ)氨器

10、屏蔽時(shí)氨泵又稱為是離心泵的一種特殊結(jié)構(gòu)類型。

A.齒輪泵B.離心泵C.多級(jí)泵D.無(wú)填料泵

11、在氨制冷系統(tǒng)中，冷凝壓力與蒸發(fā)壓力之比小于或等于

均采用單級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)。

A.4B.6C.8D.10

12、在氟利昂制冷系統(tǒng)中，冷凝壓力與蒸發(fā)壓力之比小于或等于

均采用單級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)。

A.6B.8C.10

13、在空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,最適宜的載冷劑是____。

A.水B.乙二醇C.氯化鈉水溶液D.氯化鈣水溶液

14、在100g水中加入25kg氯化鈉，則氯化鈉溶液的濃度是____。

A.20%B.25%C.30%D,75%

15、由于各種制冷系統(tǒng)的自動(dòng)化程度不同，所使用的自控元件也不

同，但高低壓壓力控制器、壓差控制器______是最基本的自控元件。

A.溫度控制器B.水壓開(kāi)關(guān)C.能量調(diào)節(jié)閥D.蒸發(fā)壓力

調(diào)節(jié)閥

16、高低壓壓力控制器的作用是控制壓縮機(jī)的吸氣壓力和o

A.吸氣溫度B.排氣溫度C.油泵溫度D.油溫

17、水流開(kāi)關(guān)由上下兩部分組成，上部是一個(gè)電開(kāi)關(guān)，下部是一個(gè)

長(zhǎng)方形的銅片，稱為O

A.流量計(jì)B.流量靶C.擋板D.流靶

18、制冷壓縮機(jī)符合的調(diào)整，是指使壓縮機(jī)的與外界的冷負(fù)荷

保持平衡。

A.排氣壓力B.排氣溫度C.吸氣溫度D.產(chǎn)冷量

19、制冷劑液體在冷凝壓力下，冷卻到低于冷凝溫度后的溫度，稱

為O

A.再冷凝溫度B.冷凝溫度C.冷卻溫度D.過(guò)冷溫度

20在制冷循環(huán)中，制冷劑液體經(jīng)過(guò)過(guò)冷后的溫度，稱為。

A增加B.減少C不變D.不變或減少

21、蒸發(fā)器按_____不同可分為三種類型。

A.制冷進(jìn)B.干度C.相變過(guò)程D.被冷卻介質(zhì)

22、冷卻的蒸發(fā)器的載冷劑有水、鹽水和其他液體。

A.液體B.空氣C氯氣D氨氣

23、冷卻自然對(duì)流的蒸發(fā)器稱為冷卻盤(pán)管。

A.水B.鹽水C.空氣D.蒸汽

24、在接觸式中不采用空氣或液體作中間傳熱介質(zhì)。

A.蒸發(fā)器B.冷凝器C.中間冷卻器D.貯液器

25、以為冷卻介質(zhì)的冷凝器，又稱為風(fēng)冷式冷凝器。

A.氟氣B.氨氣C.水蒸氣D.空氣

26、風(fēng)冷式冷凝器適用于冷凝溫度的制冷系統(tǒng)。

A.較高B.較低C.較大D.較小

27、中間冷卻器位于的低、高之間。

A.冷凝器B.蒸發(fā)器C.貯液器D.制冷壓縮機(jī)

28、中間冷卻器在下工作，需外敷隔熱層。

A.局溫B.低溫C.室溫D.大氣溫度

29、低壓循環(huán)貯液器又稱低壓循環(huán)o

A.貯液桶B.貯液罐C.貯液缸D.貯液箱

30、低壓循環(huán)貯液器是用于液泵的氣、液分離設(shè)備。

A循環(huán)系統(tǒng)B刃彭脹系統(tǒng)C.供液系統(tǒng)D.加壓系統(tǒng)

31、中間冷卻器蛇形盤(pán)管內(nèi)，氨液流速應(yīng)控制在___