高速鐵路路基主體施工二、原地面處理施工工藝臨時排水

地表過分潮濕或水田、溝塘地段，在路堤兩側護坡道外開挖縱向排水溝，并在溝的外側填筑截水土埂，防止水流流向路基。二、原地面處理

路基范圍內有大片低洼積水地段時，可先做土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外，按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松（如此地面密實度達到要求可不挖松），經(jīng)處理后再進行壓實。對旱地或地表土質疏松時也進行原地面壓實。

邊溝及截水溝地表水匯集起來，排到路基范圍以外容易使地下水成害，故還應采用排水溝、暗溝、滲水暗溝等措施降低地下水位，使路基保護干燥穩(wěn)定。路基施工臨時排水措施應與永久性排水系統(tǒng)相結合，避免積水及沖刷邊坡。二、原地面處理清淤、清表

對路基用地范圍內的樹木進行砍伐，并清除樹根。直徑Ф10cm以內小樹樁用推土機鏟除，直徑Ф10cm以上樹樁用人工配合挖掘機挖除。清除樹樁后的坑穴用路基填料夯填密實。

路堤基底如為耕地或松土時，如松土厚度不大于0.3m，應將原地面夯壓密實；當松土厚度大于0.3m，應將松土翻挖，分層回填壓實或采取其他土質加固措施。

旱地地表耕植土用推土機推鏟成堆，水田地清表前在路基范圍內開挖縱橫向排水溝排除積水。需要用于復耕的耕植表土則運至待復耕地點，棄方則運至指定棄土場。

穿越水塘、沼澤區(qū)等按照設計要求進行清淤換填。穿越水溝等小水體局部少量淤泥用挖掘機挖除，清除的淤泥按棄方處理。二、原地面處理地基斜坡處理

清表后地面縱坡或橫坡大于1:5～1:2.5時，應將地面作成4％的坡度向內臺階。開挖臺階應在地面碾壓工序結束后進行，縱坡方向臺階面應與路基軸線垂直或結構物臺背面保持平行，橫坡方向臺階面應與路基軸線平行。

臺階高度等于填方壓實層厚度，寬度以2m為宜。二、原地面處理碾壓夯實

清表后對地表進行碾壓夯實，并將路基用地范圍內的坑穴填平夯實。清表后原地面壓實度按設計文件標準執(zhí)行，設計無規(guī)定時則按相應的路基或路床同等壓實度標準執(zhí)行。處理后的原地面密實度采用靜力觸探試驗等方法沿線路縱向每100m抽樣2點進行檢驗。當不滿足設計要求時，應提出變更設計，采取地基加固處理等措施。二、原地面處理質量檢驗壓實質量檢驗

原地面處理應符合設計要求。依據(jù)《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準(TB10751-2010)》規(guī)定，處理后的質量檢驗根據(jù)所處路堤部位分別按以下標準進行檢驗。二、原地面處理質量檢驗壓實質量檢驗

基床底層普通填料、物理改良土壓實質量應根據(jù)填料類別按表采用雙指標控制?；瘜W改良土壓實系數(shù)應符合表中細礫土的規(guī)定，無側限抗壓強度應符合設計要求。二、原地面處理質量檢驗壓實質量檢驗

基床表層的壓實質量應按右表控制。二、原地面處理質