《電力機車制動機》課件 4-02 Eurotrol制動機（二）_第1頁
《電力機車制動機》課件 4-02 Eurotrol制動機（二）_第2頁
《電力機車制動機》課件 4-02 Eurotrol制動機（二）_第3頁
《電力機車制動機》課件 4-02 Eurotrol制動機（二）_第4頁
《電力機車制動機》課件 4-02 Eurotrol制動機（二）_第5頁
已閱讀5頁，還剩12頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

Eurotrol制動機交流傳動機車

制動系統(tǒng)01Eurotrol制動機司機制動閥認知02Eurotrol制動機作用閥模塊認知Eurotrol制動機司機制動閥認知司機制動閥從BCU（制動控制單元）接受輸入信號控制機車的緩解及制動調整BP（列車管）壓力信號Eurotrol制動機司機制動閥認知司機制動閥組成及工作原理Eurotrol制動機司機制動閥認知司機制動閥緩解位CPF（總風管）FI-RM過濾DE-PI的限壓RE0.6

L充風Eurotrol制動機司機制動閥認知司機制動閥緩解位RE被充風VE1（DG）失電均衡風缸保壓Eurotrol制動機司機制動閥認知司機制動閥快速緩解位Eurotrol制動機司機制動閥認知司機制動閥制動位VE（SEC）得電VE（SG）得電RE均衡風缸VE（SG）DIA（SG）Eurotrol制動機司機制動閥認知司機制動閥制動位RE被充風VE（SG）失電均衡風缸保壓Eurotrol制動機司機制動閥認知司機制動閥制動位VE（N）失電VV（N）開通Q（P）CG中繼閥均衡風缸壓力不變制動管動態(tài)保壓Eurotrol制動機司機制動閥認知司機制動閥制動位VE（N）得電VV（N）關閉Q（P）CG中繼閥制動管失去供風源不再被充風Eurotrol制動機司機制動閥認知司機制動閥緊急制動VE（SEC）失電RE快速通大氣均衡風缸壓力為零Q（P）CG中繼閥CG（制動管）壓力也為零Eurotrol制動機作用閥模塊認知作用閥模塊安全先導控制的緊急電磁閥VE-URG1BCU控制的緊急電磁閥VE-URG2緊急壓力開關MA-URG1緊急作用閥Q（ECH）URG隔離塞門RB（IS）Q（ECH）URGEurotrol制動機作用閥模塊認知

作用閥模塊用于緊急制動時，制動管排風并保證BP減壓速率大于70。RB（IS）Q（ECH）URG

塞門在故障情況下將模塊隔離。制動控制單元BCU認知作用原理（1）當BCU控制緊急制動時，緊急電磁閥VE-URG2得電，CP壓縮空氣到達緊急作用閥Q（ECH）URG，導通CG（列車管）經(jīng)隔離閥、緊急作用閥Q（ECH）URG向外排風的通路。（2）當安全先導控制電磁閥VE-URG1得電，則CP（總風管）先經(jīng)VE-URG1安全先導電磁閥，再經(jīng)失電的VE-URG2電磁閥到達緊急作用閥Q（ECH）URG，使其動作，導通CG（列車管）經(jīng)隔離閥、緊急作用閥Q（ECH）URG向外排風的通路。制動控制單元BCU認知（3）常用制動與緩解情況下

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論