2024屆江蘇省徐州市侯集高級中學(xué)高二物理第二學(xué)期期末綜合測試模擬試題含解析_第1頁
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文檔簡介

2024屆江蘇省徐州市侯集高級中學(xué)高二物理第二學(xué)期期末綜合測試模擬試題注意事項:1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時,選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號?;卮鸱沁x擇題時,將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、某靜電除塵設(shè)備集塵板的內(nèi)壁帶正電,兩板的帶電量相等,中心位置有一個帶負(fù)電的電極,它們之間的電場線分布如圖所示,A、B兩點關(guān)于電極對稱,C是電場中的另一點.則A.B點電勢比C點高B.A點電場強度比C點大C.A、B兩點的電勢不等D.A、B兩點的電場強度大小方向都相同2、在國際單位制中,電流的單位是()A.赫茲 B.特斯拉 C.法拉 D.安培3、同一平面內(nèi)固定有一長直導(dǎo)線PQ和一帶缺口的剛性金屬圓環(huán),在圓環(huán)的缺口兩端引出兩根導(dǎo)線,分別與兩塊垂直于圓環(huán)所在平面固定放置的平行金屬板MN連接,如圖甲所示.導(dǎo)線PQ中通有正弦交流電流i,i的變化如圖乙所示,規(guī)定從Q到P為電流的正方向,則在1~2s內(nèi)A.M板帶正電,且電荷量增加B.M板帶正電,且電荷量減小C.M板帶負(fù)電,且電荷量增加D.M板帶負(fù)電,且電荷量減小4、如圖所示,勻強磁場的磁感應(yīng)強度為B,有一矩形線圈abcd,且ab=L1,ad=L2,通有逆時針方向的電流I,讓它繞cd邊轉(zhuǎn)過某一角度時,使線圈平面與磁場夾角為θ,則()A.穿過線圈的磁通量為B.穿過線圈的磁通量為C.cd邊受到的安培力為D.a(chǎn)d邊受到的安培力為5、如圖所示,銅質(zhì)金屬環(huán)從條形磁鐵的正上方由靜止開始下落,在下落過程中,下列判斷正確的是()A.金屬環(huán)在下落過程中的機械能守恒B.金屬環(huán)在下落過程中動能的增加量小于其重力勢能的減少量C.金屬環(huán)的機械能先減小后增大D.磁鐵對桌面的壓力等于其自身的重力6、如圖所示,甲、乙兩圖中水平面都是光滑的,小車的質(zhì)量都是M,人的質(zhì)量都是m,甲圖人推車、乙圖人拉繩(繩與輪的質(zhì)量和摩擦均不計)的力都是F,對于甲、乙兩圖中車的加速度大小說法正確的是A.甲圖中車的加速度大小為B.甲圖中車的加速度大小為C.乙圖中車的加速度大小為D.乙圖中車的加速度大小為二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖所示,一質(zhì)量為m、邊長為L、電阻為R的正方形金屬線框在絕緣水平地面上向一磁感應(yīng)強度大小為B、方向豎直向下的有界勻強磁場滑去(磁場寬度d>L),ab邊剛進入磁場時,線框abef的速度大小為v0。己知線框abef與地面間的動摩擦因數(shù)為μ,線框abefA.線框abef進入磁場過程中的加速度不斷減小B.線框abef進入磁場過程中所產(chǎn)生的焦耳熱為1C.整個過程中線框abef損失的機械能等于線框abef克服安培力所做的功D.通過以上數(shù)據(jù)不能求出線框abef進入磁場所用的時間8、一小球豎直向上拋出,先后經(jīng)過拋出點的上方h=5m處的時間間隔t=2s,則下列說法正確的是A.小球的初速度v0為B.小球的初速度v0為10m/sC.小球從拋出到返回原處所經(jīng)歷的時間是2sD.小球從拋出到返回原處所經(jīng)歷的時間是s9、在平直路上行駛的一節(jié)車廂內(nèi),用細(xì)線懸掛著一個小球,細(xì)線與豎直方向的夾角為θ,水平地板上的O點在小球的正下方,當(dāng)細(xì)線被燒斷,小球落在地板上的P點,則A.P與O重合B.當(dāng)車向左運動時P在O點的左側(cè)C.當(dāng)車向右運動時P在O點的右側(cè)D.當(dāng)車向右運動時P在O點的左側(cè)10、一小型發(fā)電機通過升壓、降壓理想變壓器把電能輸送給某學(xué)校,降壓變壓器的原副線圈的匝數(shù)比為50:1,兩個變壓器間的輸電導(dǎo)線的總電阻為50Ω,若用戶消耗的總功率為22kW,降壓變壓器輸出電壓為220V,則A.輸電線輸送電流大小為4AB.升壓變壓器副線圈的電壓11100VC.發(fā)電機的輸出功率為22.2kWD.輸電線損耗的功率占發(fā)電機輸出功率的8%三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)一同學(xué)用如圖所示裝置研究一定質(zhì)量氣體的壓強與體積的關(guān)系,實驗過程中溫度保持不變,最初,U形管兩臂中的水銀面齊平,燒瓶中無水,當(dāng)用注射器往燒瓶中注入水時,U形管兩臂中的水銀面出現(xiàn)高度差,實驗的部分?jǐn)?shù)據(jù)記錄在下表。(1)實驗時的大氣壓強是_______cmHg.(2)當(dāng)U形管兩邊水銀面的高度差為38.0cm時,燒瓶內(nèi)氣體的體積是__________mL.12.(12分)如圖所示,某實驗小組的同學(xué)利用DIS實驗裝置研究支架上力的分解.A、B為兩個相同的雙向力傳感器,該型號傳感器在受到拉力時讀數(shù)為正,受到壓力時讀數(shù)為負(fù).A連接質(zhì)量不計的細(xì)繩,可沿固定的板做圓弧形移動.B固定不動,通過光滑鉸鏈連接長0.3m的桿.將細(xì)繩連接在桿右端O點構(gòu)成支架.保持桿在水平方向,按如下步驟操作:①測量繩子與水平桿的夾角∠AOB=θ②對兩個傳感器進行調(diào)零③用另一根繩在O點懸掛一個鉤碼,記錄兩傳感器的讀數(shù)④取下鉤碼,移動傳感器A改變θ角重復(fù)上述實驗步驟,得到表格.F1/N1.0010.580…1.002…F2/N-0.868-0.291…0.865…θ30°60°…150°…(1)根據(jù)表格數(shù)據(jù),A傳感器對應(yīng)的是力________(選填“F1”或“F2”),鉤碼質(zhì)量為_______kg(保留一位有效數(shù)字).(2)當(dāng)θ=90°時,兩個壓力傳感器的讀數(shù)分別為F1=________,F(xiàn)2=__________(3)本實驗中多次對傳感器進行調(diào)零,對此操作說明正確的是(______)A.因為事先忘記調(diào)零B.何時調(diào)零對實驗結(jié)果沒有影響C.為了消除橫桿自身重力對結(jié)果的影響D.可以完全消除實驗的誤差四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車在前,乙車在后,它們行駛的速度均為10m/s.當(dāng)兩車快要到一十字路口時,甲車司機看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剎車(反應(yīng)時間忽略不計),乙車司機為了避免與甲車相撞也緊急剎車,但乙車司機反應(yīng)較慢(反應(yīng)時間為0.5s).已知甲車緊急剎車時制動力為車重的0.4倍,乙車緊急剎車時制動力為車重的0.5倍,g取10m/s1.(1)若甲車司機看到黃燈時車頭距警戒線15m,他采取上述措施能否避免闖警戒線?(1)為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞,甲、乙兩車行駛過程中至少應(yīng)保持多大距離?14.(16分)如圖所示,A、B兩小球通過長l=10m的不可伸長的輕繩連接,A球質(zhì)量mA=0.6kg,B球質(zhì)量mB=0.4kg,將兩球從同一位置先后釋放,先釋放A球,t1=1s后再釋放B球,細(xì)繩繃直后立即繃斷,且繃斷時間極短,繃斷后A、B兩球再經(jīng)過t2=2s同時落地。兩球都可視為質(zhì)點,不計空氣阻力,重力加速度g=10m/s2。(1)分別求細(xì)繩繃直前瞬間A、B球的速度大?。唬?)求兩球釋放位置離地面的高度。15.(12分)空間存在一方向豎直向下的勻強電場,O、P是電場中的兩點.從O點沿水平方向以不同速度先后發(fā)射兩個質(zhì)量均為m的小球A、B.A不帶電,B的電荷量為q(q>0).A從O點發(fā)射時的速度大小為v0,到達(dá)P點所用時間為t;B從O點到達(dá)P點所用時間為.重力加速度為g,求(1)電場強度的大??;(2)B運動到P點時的動能.

參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、A【解題分析】

由對稱性可知,A、B兩點的電勢相等,選項C錯誤;因順著電場線電勢降低,A點電勢比C點高,則B點電勢比C點高,選項A正確;A點的電場線較C點稀疏,可知A點電場強度比C點小,選項B錯誤;A、B兩點的電場強度大小相同,但是方向不同,選項D錯誤.2、D【解題分析】試題分析:電流的國際單位是安培,是為了紀(jì)念法國著名物理學(xué)家安培而命名的.解:A、赫茲是頻率的單位;故A錯誤;B、特斯拉是磁感應(yīng)強度的單位;故B錯誤;C、法拉是電容的單位;故C錯誤;D、安培是法國著名的物理學(xué)家,他最主要的成就是對電磁作用的研究,發(fā)現(xiàn)了安培定則,電流的相互作用,發(fā)明了電流計等等.他被稱為“電學(xué)中的牛頓”,后人為了紀(jì)念他,就把他的名字作為電流單位;故D正確;故選D.【點評】物理學(xué)中,很多物理量的單位都是為了紀(jì)念物理學(xué)家而命名的,因為他們在某一領(lǐng)域里都做出了突出的貢獻,所以我們應(yīng)該向這些偉大的科學(xué)家學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的刻苦鉆研和勇攀科學(xué)高峰的精神.3、A【解題分析】

在1~2s內(nèi),穿過金屬圓環(huán)的磁場垂直于紙面向里,磁感應(yīng)強度變小,穿過金屬圓環(huán)的磁通量變小,磁通量的變化率變大,假設(shè)環(huán)閉合,由楞次定律可知感應(yīng)電流磁場與原磁場方向相同,即感應(yīng)電流磁場方向垂直于紙面向里,然后由安培定則可知感應(yīng)電流沿順時針方向,由法拉第電磁感應(yīng)定律可知感應(yīng)電動勢增大,由此可知上極M板電勢高,帶正電,電荷量增加,故A正確,B、C、D錯誤;故選A.4、A【解題分析】

在圖示位置,穿過線圈的磁通量為零,當(dāng)轉(zhuǎn)過θ時,此時穿過線圈的磁通量為,故A正確,B錯誤;由于cd邊始終和磁場垂直,故受到的安培力F=BIL1,故C錯誤;由于ad邊始終和磁場平行,所以受到的安培力始終為零,故D錯誤.所以A正確,BCD錯誤.5、B【解題分析】

A.當(dāng)環(huán)從靜止下落過程中,由于磁通量變大,導(dǎo)致環(huán)中出現(xiàn)感應(yīng)電流,受到安培阻力,所以環(huán)的機械能不守恒,故A正確;B.當(dāng)環(huán)從靜止下落過程中,由于磁通量變大,導(dǎo)致環(huán)中出現(xiàn)感應(yīng)電流,受到安培阻力,則除了重力作功外,還有安培力做負(fù)功,導(dǎo)致下落過程中減小的重力勢能,部分用來增加動能,還有部分用來產(chǎn)生電能,故B正確;C.當(dāng)環(huán)從靜止下落過程中,由于磁通量變大,導(dǎo)致環(huán)中出現(xiàn)感應(yīng)電流,受到的安培阻力做負(fù)功,所以環(huán)的機械能在減少。故C錯誤;D.當(dāng)環(huán)從靜止下落過程中,由于磁通量變大,導(dǎo)致環(huán)中出現(xiàn)感應(yīng)電流,受到向上的安培阻力。由作用力與反作用力關(guān)系可得環(huán)對磁鐵有向下的作用力,使得磁鐵對桌面的壓力大于其自身的重力,但環(huán)落到棒中間的時刻感應(yīng)電流為零,安培力為零,此時刻磁鐵對桌面的壓力等于其自身的重力,故D錯誤;6、C【解題分析】

對甲:以整體為研究對象,水平方向不受力,所以甲車的加速度大小為0,AB錯誤;對乙:以整體為研究對象,水平方向受向左的2F的拉力,故乙車的加速度大小為:,C正確D錯誤.【題目點撥】①整體法:以幾個物體構(gòu)成的整個系統(tǒng)為研究對象進行求解.在許多問題中用整體法比較方便,但整體法不能求解系統(tǒng)的內(nèi)力.②隔離法:從系統(tǒng)中選取一部分(其中的一個物體或兩個物體組成的整體,少于系統(tǒng)內(nèi)物體的總個數(shù))進行分析.隔離法的原則是選取受力個數(shù)最少部分的來分析.③通常在分析外力對系統(tǒng)作用時,用整體法;在分析系統(tǒng)內(nèi)各物體之間的相互作用時,用隔離法.有時在解答一個問題時要多次選取研究對象,需要整體法與隔離法交叉使用1、當(dāng)分析相互作用的兩個或兩個以上物體整體的受力情況及分析外力對系統(tǒng)的作用時,宜用整體法;而在分析系統(tǒng)內(nèi)各物體(或一個物體各部分)間的相互作用時常用隔離法.2、整體法和隔離法不是獨立的,對一些較復(fù)雜問題,通常需要多次選取研究對象,交替使用整體法和隔離法.二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、AB【解題分析】

A.根據(jù)牛頓第二定律可得B線框abef進入磁場過程中速度減小,則加速度不斷減小,故A項與題意相符;B.根據(jù)能量關(guān)系可知,線框的動能轉(zhuǎn)化為焦耳熱和機械熱,所以線框abef進入磁場過程中所產(chǎn)生的焦耳熱為Q=1故B項與題意相符;C.整個過程中線框abef損失的機械能等于線框abef克服安培力所做的功和克服摩擦力做的功之和,故C項與題意不相符;D.根據(jù)動量定理可得-μmgt-BILt=0-mv其中It=q=ΔΦ解得:t=v故D項與題意不相符。8、BC【解題分析】建立物理模型如圖所示:小球先后經(jīng)過A點的時間間隔為:△t=2

s,則上升過程中的時間為:小球在A點處的速度為:vA=gt1=10

m/s;在OA段根據(jù)公式有:vA2-v02=-2gs解得:小球從O點上拋到A點的時間為:根據(jù)對稱性,小球從拋出到返回原處所經(jīng)歷的總時間為:.點晴:本題要注意應(yīng)用全程進行分析,因為小球的往返過程中加速度保持不變,故可以看作是同一個運動.9、BD【解題分析】

當(dāng)細(xì)線被燒斷,小球以此時車廂的速度為初速度做平拋運動,而車廂做加速運動,分車向左向右兩種情況進行分析即可解答;【題目詳解】由題意可知,車在做加速度向右的運動,可能是加速向右,線斷后做平拋運動,由于車是加速的,故車的位移大于球的水平位移,P在O點的左側(cè);若車向左運動則是減速運動,車的位移小于球的水平位移,P在O點的左側(cè),故選項BD正確,選項AC錯誤。【題目點撥】本題要注意根據(jù)小球的狀態(tài)分析車的運動情況,知道細(xì)線燒斷后小球做平拋運動。10、BC【解題分析】

A.用戶得到的電流,根據(jù)變流比可知,輸電線輸送電流,A項錯誤;B.降壓變壓器初級電壓,則升壓變壓器副線圈的端電壓,B項正確;C.發(fā)電機的輸送功率,C項正確;D.輸電線損耗功率占總功率的比率為,D項錯誤。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、75531【解題分析】

(1)氣體發(fā)生等溫變化,已知氣體體積,由玻意耳定律可以求出氣體壓強.(2)根據(jù)題意求出氣體的壓強,然后由玻意耳定律可以求出氣體的體積【題目詳解】(1)設(shè)大氣壓強為p0,由圖示及表中實驗數(shù)據(jù)可知:狀態(tài)1:P1=P0,V1=800mL,狀態(tài)3:P3=P0+25cmHg,V3=600mL由玻意耳定律得:P1V1=P3V3,即:P0×800=(P0+25)×600,解得:P0=75cmHg;(2)狀態(tài)4:P4=P0+38cmHg=113cmHg,由玻意耳定律:P1V1=P4V4,即:75×800=113×V4,解得:V4=531mL;【題目點撥】本題考查了求氣體壓強與體積問題,根據(jù)題意確定初末狀態(tài)的狀態(tài)參量、熟練應(yīng)用查理定律即可正確解題.12、0.05;0.5N0C【解題分析】

(1)繩子只能提供拉力,即可知道A傳感器對應(yīng)的是表中力.可以對結(jié)點O進行受力分析,由豎直方向平衡條件解出m;(2)本實驗中多次對傳感器進行調(diào)零,是為了消除橫桿自身重力對結(jié)果的影響.【題目詳解】(1)由表格數(shù)據(jù)可知,F(xiàn)1都是正值,傳感器受到的都是拉力,因繩子只能提供拉力,故A傳感器對應(yīng)的是表中力F1.對結(jié)點O受力分析有:,解得:m=0.05kg;(2)當(dāng)θ=90°時,A處于豎直狀態(tài),A的拉力等于物體的重力即為:F1=0.5N,F(xiàn)2=0N;(3)本實驗中多次對傳感器進行調(diào)零,為了消除橫桿自身重力對結(jié)果的影響,故選C.【題目點撥】解題的關(guān)鍵是首先根據(jù)題意靈活選取研究對象,然后再進行受力分析,列出方程求解即可.四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)見解析(1)【解題分析】

(1)根據(jù)甲

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