PAGEPAGE5名詞解釋城市建成區(qū)：城市行政區(qū)內(nèi)實際已成片開發(fā)建設(shè)、市政公用設(shè)施和公共設(shè)施基本具備的地區(qū)。城市綠化：城市中栽種植物以改善城市生態(tài)環(huán)境、休憩場地和美化景觀的城市綠化用地。城市綠地系統(tǒng)：城市中各種類型和規(guī)模的綠化用地組成的整體。綠地率：在城市一定區(qū)域范圍內(nèi)，各類園林綠地總面積站該區(qū)域總面積的百分比。三維綠量：綠地中植物生長的莖、葉所占據(jù)的空間體積的量（單位m3）。三維綠量是應(yīng)用遙感和計算機技術(shù)測定和統(tǒng)計的立體綠量。綠化覆蓋率：在城市一定區(qū)域范圍內(nèi)覆蓋面積占該區(qū)域總面積的百分比。公園服務(wù)半徑：公園為市民服務(wù)的距離，即公園入口到居民住地的距離。城市藍(lán)線：城市規(guī)劃確定的江河、湖、水庫、渠和濕地等城市地表水體保護盒控制的地域界線。在城市總體規(guī)劃階段，應(yīng)當(dāng)確定城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)需要保護和控制的主要地表水體，劃定城市藍(lán)線，并確定城市藍(lán)線保護和控制的要求。建筑紅線：城市道路兩側(cè)控制沿街建筑物(如外墻、臺階等)靠臨街面的界線，又稱建筑控制線。建筑密度：一定地塊內(nèi)所有建筑物的基底總面積占用地面積的比例。道路綠地：道路綠地是指道路及廣場用地范圍內(nèi)的可進行的用地。道路綠地分為道路綠帶、交通島綠地、廣場綠地和停車場綠地。行道樹綠帶：行道樹綠帶是指布設(shè)在人行道與車行道之間?以種植行道樹為主的綠帶。道路綠地率：是指道路紅線范圍內(nèi)各種綠帶寬度之和占總寬度的百分比。裝飾綠地：是指以裝點、美化街景為主，不允許行人進入的綠地。分車綠帶：是指車行道之間可以種植的分隔帶，其位于上下行機動車道之間的為中間分車綠帶，位于機動車道與非機動車道之間或同方向機動車道之間的為兩側(cè)分車綠帶。城市規(guī)劃區(qū)：城市市區(qū)、近郊區(qū)以及城市行政區(qū)域內(nèi)其他因城市建設(shè)和發(fā)展需要實行規(guī)劃控制的區(qū)域。城市綠地：城市中專門用以改善城市生態(tài)、保護環(huán)境、休憩和美化景觀的城市用地。園林綠地面積：城市中各類公園、街頭綠地、居住區(qū)綠地、單位附屬綠地、道路綠地、生產(chǎn)綠地、防護綠地、風(fēng)景林地等綠地面積的總和。人均綠地面積：市民平均可分享的綠地面積，即每人平均可擁有的綠地面積。公共綠地面積：城市建成區(qū)內(nèi)各類公共綠地面積之和。城市綠線：規(guī)劃的城市綠地的外圍邊界線。它應(yīng)該包括城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)一切已經(jīng)建成的綠地、已經(jīng)規(guī)劃但未建設(shè)的綠地和以前沒有規(guī)劃但擬在規(guī)劃修編時新增加的綠地等。道路紅線：規(guī)劃的城市道路路幅的邊界線。容積率：一定地塊內(nèi)，總建筑面積與建筑用地面積的比值。城市道路網(wǎng)密度：城市建成區(qū)或城市某一地區(qū)內(nèi)平均每平方千米城市用地上擁有的道路長度。道路綠帶：是指道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地。道路綠帶分為分車綠帶、行道樹綠帶和路側(cè)綠帶。交通島綠地：是指可綠化的交通島用地。交通島綠地分為中心島綠地、導(dǎo)向島綠地和立體交叉綠島。園林景觀路：園林景觀路指在城市重點路段，強調(diào)沿線綠化景觀，體現(xiàn)城市風(fēng)貌、綠化特色的道路。開放式綠地：開放式綠地是指綠地中鋪設(shè)游步道，設(shè)置坐凳等，供行人進入游覽休息的綠地。城市道路網(wǎng)：城市范圍內(nèi)由不同功能、等級、區(qū)位的道路，以一定的密度和適當(dāng)?shù)男问浇M成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。1.城市綠地系統(tǒng)的概念及其范圍概念：城市中各種類型和規(guī)模的綠化用地組成的具有較強生態(tài)服務(wù)功能的綠色斑塊、廊道系統(tǒng)。廣義的城市綠地系統(tǒng)包括城市綠色和藍(lán)色空間，即城市范圍內(nèi)一切人工的、半自然的以及自然的植被、水體、河湖、濕地。城市綠地系統(tǒng)的職能有：改善城市生態(tài)環(huán)境，滿足居民休閑娛樂要求，組織城市景觀，美化環(huán)境和防災(zāi)避災(zāi)等。2.國外城市園林綠地規(guī)劃發(fā)展歷程及其三種綠地模式特征⑴1903年，霍華德在英國建起了世界上第一座田園城市——萊奇沃思?后來又建設(shè)了第二座城市韋爾溫.田園城市模式具有相當(dāng)程度的理想色彩，但對其后一個世紀(jì)的城市發(fā)展和綠地規(guī)劃有著深刻的啟迪作用⑵1986年，F(xiàn)orman和Gordon在《景觀生態(tài)學(xué)》藝術(shù)中提出“斑塊——廊道——基底”的景觀結(jié)構(gòu)的基本模式，為城市綠地的規(guī)劃提供了重要的理論支持⑶1876年第一個綠地系統(tǒng)總體規(guī)劃——波士頓綠地系統(tǒng)總體規(guī)劃出臺20世紀(jì)20年代制定的《東京公園計劃書》將公園綠地按照功能進行分類，并針對不同功能的綠地制定了面積規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)半徑標(biāo)準(zhǔn)和配置標(biāo)準(zhǔn)，提出了比較完整、系統(tǒng)的功能綠地模式。B三種綠地模式特征⑴以城市結(jié)構(gòu)優(yōu)化為導(dǎo)向的理想綠地模式。⑵環(huán)境與生物保護為導(dǎo)向的生態(tài)綠地模式。⑶人類利用和功能區(qū)分為導(dǎo)向的功能綠地模式3.城市園林綠地系統(tǒng)的功能作用表現(xiàn)在那些方面⑴改善城市生態(tài)環(huán)境a凈化空氣b改善城市氣候c降低噪音d提供城市野生動物生境，維持城市生物多樣性e減災(zāi)防災(zāi)。⑵園林綠地使用功能a滿足日常休息娛樂活動b觀光及旅游c休養(yǎng)基地d文化宣傳及科普教育。⑶林綠地的景觀形象功能4.居住區(qū)綠地的類型a公共綠地：是為全區(qū)居民公共使用的綠地，其位置適中，并靠近小區(qū)主路，適宜于各年齡組的居民使用，其服務(wù)半徑不超過300m為宜。b宅旁綠地：指行列式建筑前后兩排住宅之間的綠地，其大小、寬度取決于樓間距，一般包括宅前、宅后以及建筑物本身的綠化。c配套公建所綠地：指各類公共建筑和公共設(shè)施四周的綠地。d道路綠地：指居住區(qū)內(nèi)道路紅線以內(nèi)的綠地。5.園林苗圃用地的選擇條件A選擇恰當(dāng)?shù)牡乩砦恢茫?、園林苗圃一般選擇在省道、國道旁的城郊農(nóng)業(yè)用地或荒山，交通方便、道路良好，利于運輸2、盆栽苗圃最好選擇在主要公路兩側(cè)或苗圃較為集中，以及能集中經(jīng)營的城鎮(zhèn)附近B選擇適宜苗木生長的地形條件：1、地形地勢開闊則無大影響,若山地地形復(fù)雜,選擇坡度適中的山地,一般坡度為1~3度,最大