旗案G205線國(guó)道改造示范工程惠州段路面改造工程第3標(biāo)旗案微表處3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部一、微表處概況…………四、車轍概述 五、微表處施工規(guī)定和注意事項(xiàng) 六、微表處攤鋪 七、微表處施工工藝規(guī)定 九、施工安全 22伴隨交通量的日益增長(zhǎng)，車輛大型化，重載超載嚴(yán)重，以和車輛渠化等，交通越高，而瀝青路面對(duì)氣溫、雨水和日照等自然原因十分敏感，其承載力和防止病害、水害能力相對(duì)偏低，迅速發(fā)展。從20世紀(jì)60年代末到70年代初，德國(guó)首先展開(kāi)對(duì)聚合物改性乳化瀝青稀漿封層的研究，從常規(guī)乳化瀝青稀漿封層混合料入手，加入特殊的高分子聚合物和添加劑制成聚合物改性合料，攤鋪厚度較大的封層用以修復(fù)路面上的車轍。封層的固化時(shí)間加緊，與原路面合物性乳化瀝青稀漿封層(正式名稱：微表處)從此問(wèn)世。美國(guó)、澳大利亞于20世紀(jì)80年代初采用這項(xiàng)技術(shù)。目前，微表處技術(shù)已被認(rèn)為是修復(fù)車轍和其他種路面的病害和澳大利亞、日本已得到普和，并且正在向世界地區(qū)推廣、發(fā)展。微表處是一種由聚級(jí)配集料、填料、水和添加劑，按合理配比均勻拌合后攤鋪到原路面一層或多層規(guī)定的薄層構(gòu)造。它是在稀漿封層基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種新型道路養(yǎng)護(hù)措施。因此具能更好等特點(diǎn)，對(duì)出目前都市干道、高速公路和機(jī)場(chǎng)道路上的多種病害防水功能。微表處封層透水系數(shù)低，在路面形成一種致抗滑功能。微表處封層的磨擦系數(shù)大，可以很好地提高路面的抗滑功能力。在自然預(yù)養(yǎng)護(hù)功能。微表處封層的使用壽命3-5年，并且由于微表處封層的防水、抗老化功能，在新修路面施工速度快。持續(xù)式微表處攤鋪機(jī)1天之內(nèi)能攤鋪500t微表處混合料，折合為一條10.6Km長(zhǎng)的原則車道，施工后1-2h即可通車，合用于大交通量的高等級(jí)公路和都市干道。成型快，工期短，施工季節(jié)長(zhǎng)，要以夜間作業(yè)。尤其適于交通繁忙的公路、高施工以便、施工使用人員少。施工速度快、交通開(kāi)放時(shí)間快，加上施工人員少，可減少道路維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。由于微表處的預(yù)養(yǎng)護(hù)功能，在路面的壽命期內(nèi)攤鋪3-4次微表處封層，可以提高路面的使用壽命，減少道路尤其是高速公路壽命的道路維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。,出現(xiàn)某些病害，包括反射裂縫、網(wǎng)狀裂縫、松散和車轍、擁抱、下沉等病害。病害原因是由于當(dāng)時(shí)路面構(gòu)造設(shè)計(jì)近陶瓷企業(yè)的短途超重車輛和自然雨水等的影響，導(dǎo)致路面主車道的網(wǎng)裂、車轍病害提原則石料壓碎值不不小于(%)洛杉磯磨耗值不不小于(%)石料磨光值不不不小于(%)(BPN)結(jié)實(shí)性不不小于(%)針片狀含量不不小于(%)結(jié)實(shí)性不不小于(%)砂當(dāng)量不不不小于(%)合成礦料中5~10石0~3碎石根據(jù)項(xiàng)目路面的狀況和規(guī)定，車轍和微表處施工一般采用穩(wěn)定性很好的改性乳化提高高溫穩(wěn)定性；提高與骨料的粘附性；提高路面的抗剝落性，具有很好的韌性和粘測(cè)試項(xiàng)目7電荷陽(yáng)離子帶正電(+)陽(yáng)離子帶正電(+)軟化點(diǎn)/℃料的水是由礦粉中的水、乳液中的水和拌和外加的水構(gòu)成的。因此，試驗(yàn)成果確定控制量的5～10%范圍，根據(jù)當(dāng)日施工時(shí)的環(huán)境和路面溫度以和當(dāng)日所用集料的含水量進(jìn)行配方調(diào)整。同步，車轍是由于路面在長(zhǎng)期的重載反復(fù)作用下所形成，嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)裂縫，甚至坑車轍的深度，對(duì)病害位置進(jìn)行一次或多次填充，通過(guò)行駛的車輛壓實(shí)，再進(jìn)行同步(2)、抗滑功能：微表處的磨擦系數(shù)大，可以很好地提高路面的抗滑功能力。在自然氣象條件差的天(3)、修復(fù)車轍功能。在面層不發(fā)生塑性變形的條件下，可修復(fù)車轍而無(wú)需碾壓。假如采用多層攤鋪(4)、預(yù)養(yǎng)護(hù)功能：微表處的使用壽命3-5年，并且由于微表處的防水害、抗老化功能，在新修路面(5)、微表處還具有其他某些功能，如提高路面的平整度、修補(bǔ)路面小裂縫、剝落、麻面和減少網(wǎng)裂等。(1)、施工速度快：稀漿攤鋪機(jī)(微表處施工機(jī)械)1天之內(nèi)能噴200t油料，攤鋪500t稀漿混合料，折合為一條10.6Km長(zhǎng)的原則車道，施工后12h即可通車(2)、成型快：施工工期短，施工季節(jié)長(zhǎng)，可以夜間作業(yè)。尤其適于交通繁忙的高速公路、國(guó)省道公(3)、施工以便：機(jī)械化施工、施工速度快、施工人員少，可以在不影響交暢通通的狀況下(4)、環(huán)境保護(hù)性：材料為水性材料，不具有毒物質(zhì)，已通過(guò)環(huán)境保護(hù)認(rèn)證。(1)、微表處施工前，我企業(yè)將提供詳實(shí)的混合料配合比設(shè)計(jì)匯報(bào)，微表處工程由具有豐富設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的試d、原路面局部破損(如坑槽、松散等)應(yīng)徹底挖補(bǔ)。處在正常工作狀態(tài)的微表處攤鋪設(shè)備2臺(tái)套。(5)施工準(zhǔn)備c、以1%的含水量間隔，檢測(cè)礦料在含水量0~7%狀況下的單位體積干礦料重量，得出礦料的“含水量為攤鋪槽容積的1/2左右。攪拌完，并送入攤鋪槽鋪完后，攤鋪車登上前進(jìn)，提起攤鋪槽，將攤鋪車移出攤鋪點(diǎn)，清洗攤鋪槽。施工成型24h,確認(rèn)已經(jīng)成型后方可在上面再進(jìn)行第二層攤鋪。當(dāng)采用壓路機(jī)碾壓時(shí)，可根據(jù)實(shí)際狀況縮短第進(jìn)行碾壓，碾壓2~3遍，以速度10km/h左右進(jìn)行。碾壓時(shí)壓路機(jī)不得在微表處上停留、調(diào)頭和急轉(zhuǎn)彎。碾壓后應(yīng)到達(dá)表面平整密實(shí)，無(wú)劃痕。須控制好碾壓機(jī)的速率，緩慢進(jìn)行，并注意對(duì)>假如高速公路上交通量大或者施工后松散、剝落現(xiàn)象嚴(yán)重，打掃工作需立即進(jìn)行；>新攤