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文檔簡介
河北省五個一聯(lián)盟2024屆物理高二下期末檢測試題請考生注意:1.請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應位置上,請用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應的答題區(qū)內。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認真閱讀答題紙上的《注意事項》,按規(guī)定答題。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、關于近代物理實驗,下列說法正確的是()A.黑體輻射的實驗規(guī)律可用光的波動性解釋B.利用α粒子散射實驗可以估算核外電子的運動半徑C.電子束通過雙縫實驗裝置后可以形成干涉圖樣說明實物粒子也具有波動性D.湯姆遜研究陰極射線發(fā)現(xiàn)了電子,提出了原子核式結構模型2、質量為0.2kg的小球以6m/s的速度豎直向下落至水平地面,經0.2s后,再以4m/s的速度反向彈回.取豎直向上方向為正,g=10m/s2.小球與地面碰撞前后的動量變化Δp和碰撞過程中小球受到地面的平均作用力F分別是A.Δp=2kgm/sF=12N B.Δp=-0.4kgm/sF=-2NC.Δp=2kgm/sF=10N D.Δp=0.4kgm/sF=2N3、圖1、圖2分別表示兩種電壓的波形,其中圖1所示電壓按正弦規(guī)律變化.下列說法正確的是A.圖1表示交流電,圖2表示直流電B.兩種電壓的有效值相等C.圖1所示電壓的瞬時值表達式為u=311sin100VD.圖1所示電壓經匝數(shù)比為10:1的變壓器變壓后,頻率變?yōu)樵瓉淼?、氫原子部分能級的示意圖如圖所示。不同色光的光子能量如下表所示。處于某激發(fā)態(tài)的氫原子,發(fā)射的光的譜線在可見光范圍內僅有2條,其顏色分別為()色光紅橙黃綠藍~靛紫光子能量范圍(eV)1.61~2.002.00~2.072.07~2.142.14~2.532.53~2.762.76~3.10A.紅、藍-靛 B.黃、綠 C.紅、紫 D.藍-靛、紫5、氫原子的能級圖如圖所示,如果大量氫原子處在n=3能級的激發(fā)態(tài),則下列說法正確的是A.這群氫原子能輻射出2種不同頻率的光子B.波長最長的輻射光是氫原子從n=3能級躍遷到能級n=1能級產生的C.輻射光子的最大能量為12.09eVD.處于該能級的氫原子至少需吸收13.6eV能量的光子才能電離6、下圖為兩分子系統(tǒng)的勢能Ep與兩分子間距離r的關系曲線.下列說法正確的是A.當r>r1時,隨分子間距離的增大,分子力做正功B.當r=r2時,分子間的作用力為零C.當r=r1時,分子間的作用力為零D.在r由r1變到r2的過程中,分子間的作用力做負功二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、若氫原子的基態(tài)能量為,各個定態(tài)的能量值為2,,則下列說法正確的是A.為使一處于基態(tài)的氫原子核外電子脫離原子核的束縛,所需的最小能量為B.為使一處于基態(tài)的氫原子核外電子脫離原子核的束縛,所需的最小能量為EC.若有一群處于能級的氫原子,發(fā)生躍遷時釋放的光子照射某金屬能產生光電效應現(xiàn)象,則該金屬的逸出功至多為D.若有一群處于能級的氫原子,發(fā)生躍遷時釋放的光子照射某金屬能產生光電效應現(xiàn)象,則該金屬的逸出功至多為8、如圖所示,光滑斜面AE被分成四個等長的部分,一物體由A點從靜止釋放做勻加速直線運動,下列結論中正確的是A.物體到達各點的速率vB.物體從A點到達各點所經歷的時間tC.物體通過每一部分時,其速度增量vD.物體從A到E的平均速度v9、如圖為研究斷電自感現(xiàn)象的電路圖,其中R0為定值電阻,小燈泡的電阻為R,線圈的自感系數(shù)為L、直流電阻為RL。電路接通并達到穩(wěn)定狀態(tài)后,斷開A.撤去自感線圈中的鐵芯B.換用阻值更大的定值電阻C.換用阻值更大的小燈泡D.換用RL更小、但L10、一個物體從靜止開始作勻加速直線運動,以T為時間間隔,物體在第1個T內位移為20m,第2個T時間末速度為40m/s,則()A.時間間隔T=2sB.物體的加速度a=5m/s2C.物體在第2個T時間內的位移是60mD.物體在前2T時間內的位移是40m三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)(1)如圖所示,螺旋測微器的示數(shù)為_____mm.(2)物理實驗室有一個游標卡尺,但是游標尺的刻度模糊不清了,在一次測量中游標卡尺如圖所示,則所測物體長度為_____mm.12.(12分)某同學要測量一導體的電阻,步驟如下:(1)先用歐姆表粗測該導體的電阻值,選擇“×1”檔,進行歐姆調零后,測量時表盤示數(shù)如圖,該電阻阻值R=________Ω;(2)現(xiàn)用伏安法更精確地測量其電阻R,要求測量數(shù)據(jù)盡量精確,可供該同學選用的器材除開關、導線、待測電阻R外還有:A.電壓表V(量程0~15V,內阻未知)B.電流表A1(量程0~200mA,內阻r1=6Ω)C.電流表A2(量程0~3A,內阻r2=0.1Ω)D.滑動變阻器R1(0~10Ω,額定電流2A)E.滑動變阻器R2(0~1kΩ,額定電流0.5A)F.定值電阻R3(阻值等于2Ω)G.電源E(E=12V,內阻不計)①實驗中除了選擇器材A、F、G外,還應選擇_______(填寫器材前面的字母);②請在方框中畫出實驗電路圖_______:③某次測量中,所選擇的電流表和電壓表的讀數(shù)為I、U,該電阻R=________(用題中物理量的字母表示);四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛,甲車在前,乙車在后,速度均為v0=30m/s,距離s0=100m,t=0時刻甲車遇緊急情況后,甲、乙兩車的加速度隨時間變化如圖所示,取運動方向為正方向。(1).畫出兩車0-9s的速度圖像(2).通過討論說明兩車在0~9s內會不會相撞?14.(16分)如圖所示,容器A和汽缸B都能導熱,A放置在117℃的恒溫槽中,B處于17℃的環(huán)境中,大氣壓強為p0=1.0×105Pa,開始時閥門K關閉,A內為真空,其容積VA=1.4L,B內活塞橫截面積S=100cm1,質量m=1kg,活塞下方充有理想氣體,其體積VB=4.8L,活塞上方與大氣連通,A與B間連通細管體積不計,打開閥門K后活塞緩慢下移至某一位置(未觸及汽缸底部).g取10m/s1.試求:(1)穩(wěn)定后容器A內氣體壓強;(1)穩(wěn)定后汽缸B內氣體的體積;(3)活塞下移過程中,汽缸B內氣體對活塞做的功.(不計摩擦)15.(12分)如圖所示,質量為的光滑圓弧形軌道與一質量為的物塊緊靠著(不粘連)靜置于光滑水平面上,為半圓軌道的最低點,為軌道的水平直徑,軌道半徑,一質量為的小球(可視為質點)從圓弧軌道的處由靜止釋放,取,求:①小球第一次滑到點時的速度;②小球第一次經過點后,相對能上升的最大高度.
參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、C【解題分析】黑體輻射的實驗規(guī)律不能使用光的波動性解釋,而普朗克借助于能量子假說,完美的解釋了黑體輻射規(guī)律,破除了“能量連續(xù)變化”的傳統(tǒng)觀念.故A錯誤;利用α粒子散射實驗可以估算原子核的大小,選項B錯誤;電子束通過雙縫實驗裝置后可以形成干涉圖樣說明實物粒子也具有波動性,選項C正確;湯姆遜研究陰極射線發(fā)現(xiàn)了電子,提出了原子糟糕式結構模型,選項D錯誤;故選C.2、A【解題分析】
取豎直向下方向為正方向,則小球與地面碰撞過程中動量的變化為:△p=-mv2-mv1=-0.2×(6+4)kg?m/s=-2kg?m/s負號表示方向豎直向上.代入動量定理的公式,得(F-mg)t=△P代入數(shù)據(jù)求得:F=12N,故選A.3、C【解題分析】試題分析:由于兩圖中表示的電流方向都隨時間變化,因此都為交流電,故A錯誤;由于對應相同時刻,圖1電壓比圖2電壓大,根據(jù)有效值的定義可知,圖1有效值要比圖2有效值大,故B錯誤;從圖1可知,,所以圖1電壓的瞬時值表達式為,故C正確;交流電的頻率和變壓器無關,D錯誤;故選C考點:交流的峰值、有效值以及它們的關系;變壓器的構造和原理.點評:本題比較全面的涉及了關于交流電的物理知識,重點是交流電的描述和對于有效值的理解.4、A【解題分析】根據(jù)hv=Em-En,如果激發(fā)態(tài)的氫原子處于第二能級,能夠發(fā)出10.2eV的光子,不屬于可見光;如果激發(fā)態(tài)的氫原子處于第三能級,能夠發(fā)出12.09eV、10.2eV、1.89eV的三種光子,只有1.89eV屬于可見光;如果激發(fā)態(tài)的氫原子處于第四能級,能夠發(fā)出12.75eV、12.09eV、10.2eV、2.55eV、1.89eV、0.66eV的六種光子,1.89eV和2.55eV屬于可見光,1.89eV的光子為紅光,2.55eV的光子為藍-故選A。5、C【解題分析】
A、這群氫原子能輻射出C32=3B、波長最長的輻射光對應著能級差最小的,則是氫原子從n=3能級躍遷到能級n=2能級產生的,B錯誤;C、輻射光子的最大能量是從n=3到n=1的躍遷,最大能量為-1.51--13.6=12.09eVD、處于該能級的氫原子至少需吸收1.51eV能量的光子才能電離,D錯誤。6、B【解題分析】
AD.當r由r1變到r2的過程中,分子力為斥力,因此分子間作用力做正功;當r大于r2隨距離增大的過程中,分子力為引力,因此分子間作用力做負功,故AD錯誤;BC.由圖可知r=r2,分子間的作用力為零,故B正確,C錯誤;故選B.【題目點撥】正確理解分子力、分子勢能與分子之間距離的變化關系,注意分子力與分子勢能變化的一個臨界點為r=r0,注意將分子力與分子之間距離和分子勢能與分子之間距離的圖象比較進行學習.二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、AC【解題分析】
AB.基態(tài)的氫原子能量為E,則吸收的最小能量為-E,即為使一處于基態(tài)的氫原子核外電子脫離原子核的束縛,所需的最小能量為-E,A正確,B錯誤;CD.n=2向n=1能級躍遷時,輻射的光子能量為,根據(jù)光電效應方程知,金屬的逸出功最大值C正確,D錯誤.故選AC。8、ABD【解題分析】
根據(jù)運動學公式v2-v02=2ax,物體由A點從靜止釋放,v0=0,所以有v2=2ax;所以物體到達各點的速率之比vB:vC:vD:vE=1:2:3:2,故A正確;根據(jù)運動學公式x=12得:t=2xa,物體到達各點經歷的時間tB:tC:tD:tE=1:2:3:2,則物體到達各點所經歷的時間:tE【題目點撥】本題對運動學公式要求較高,要求學生對所有的運動學公式不僅要熟悉而且要熟練,要靈活,基本方法就是平時多練并且盡可能嘗試一題多解.9、CD【解題分析】
開關由閉合到斷開瞬間,線圈中產生感應電動勢,而燈R與線圈L是串聯(lián),所以二者的電流是相等的。由題,斷開開關S,可以看到燈泡先是“閃亮”(比開關斷開前更亮)一下,則說明在電路在穩(wěn)定狀態(tài)時,通過燈泡的電流小于通過電感線圈的電流,同時電感線圈的電阻RL小于燈泡的電阻R。
A.撤去電感線圈中的鐵芯,根據(jù)線圈的特點可知,L將減小,可知產生的感應電動勢減小,對電流變化的阻礙作用減小,則自感現(xiàn)象將不明顯。故A錯誤;B.換用阻值更大的定值電阻對燈泡是否閃亮無影響,選項B錯誤;C.換用阻值更大的小燈泡,可使得通過燈泡的電流小于通過電感線圈的電流,電鍵斷開的瞬時可使燈泡更閃亮一次然后逐漸熄滅,選項C正確;D.換用RL更小、但L不變的線圈,可使得通過燈泡的電流小于通過電感線圈的電流,電鍵斷開的瞬時可使燈泡更閃亮一次然后逐漸熄滅,選項D正確;10、AC【解題分析】
AC、設物體的加速度為a,根據(jù)位移時間公式有,根據(jù)速度時間公式得,a?2T=40m/s,聯(lián)立解得a=10m/s2,T=2s,故A正確,B錯誤.C、根據(jù)逐差公式可知物體在第2個T內的位移,故C正確.D、物體在前2T內的位移,,故D錯誤.故選AC.三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、1.545-1.548均正確11.30mm【解題分析】(1)螺旋測微器示數(shù)為:1.5mm+4.6×0.01mm=1.546mm(2)由于游標卡尺的刻度模糊不清,故無法用常規(guī)方法讀數(shù).該游標尺為20分度,總長19mm,故每分度為0.95mm,從圖中可以看出,游標的第7條刻度與主尺的17mm對齊,所以該尺讀數(shù)為:17mm-6×0.95mm=11.30mm12、15ΩBD【解題分析】
(1)根據(jù)歐姆表讀法,電阻=示數(shù)×倍率,所以為15Ω;(2)①選器材就是選擇電流表和滑動變阻器,由電動勢12V除以待測電阻大約15Ω,得到通過待測電阻的最大電流為0.8A,所以A2表3A的量程過大,因此選A1表,即B項;滑動變阻器阻值1kΩ過大,阻值利用效率過低,所以選擇小滑動變阻器D。②控制部分:使用分壓式接法;待測部分:由于A1表量程不足0.8A,故需要改表,需要并聯(lián)一個阻值為R3=2Ω的定值電阻,為了精確測量,需要使用電流表內接法。電路如圖;③根據(jù)電路連接,通過R的電流為:,則電阻R大小為四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)如圖所示:(2)不會相撞【解題分析】
(1)兩車0-9s的速度圖像如圖:(2)公式解法:令a1=-10m/s2,a2=5m/s2,a3=-5m/s2,t1=3s末,甲車速度:v1=v0+a1t1=0;設3s過后經過t2s甲、乙兩車速度相等,此時距離最近:a2t2=v0+a3t2;等速之前,甲車位移:乙車位移:解得x乙-x甲=90m<s0=100m不會相撞。圖象解法:由加速度圖像可畫出兩車的速度圖像,由圖像可知,t=6s時兩車等速
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