電務(wù)段高鐵通信設(shè)備、招投標(biāo)書范本_第1頁
電務(wù)段高鐵通信設(shè)備、招投標(biāo)書范本_第2頁
電務(wù)段高鐵通信設(shè)備、招投標(biāo)書范本_第3頁
電務(wù)段高鐵通信設(shè)備、招投標(biāo)書范本_第4頁
電務(wù)段高鐵通信設(shè)備、招投標(biāo)書范本_第5頁
已閱讀5頁,還剩30頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

千里馬招標(biāo)網(wǎng)中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站中國鐵路哈爾濱局集團有限公司齊齊哈爾電務(wù)段年哈齊高鐵通信設(shè)備、齊齊哈爾站客服引導(dǎo)系統(tǒng)審前公示(號)哈爾濱鐵路項目管理有限公司受中國鐵路哈爾濱局集團有限公司齊齊哈爾電務(wù)段委托,近日擬對中國鐵路哈爾濱局集團有限公司齊齊哈爾電務(wù)段年哈齊高鐵通信設(shè)備、齊齊哈爾站客服引導(dǎo)系統(tǒng)采取審前公示與廠商進行邀請談判方式采購。采購服務(wù)名稱、數(shù)量、擬參與談判廠商:詳見附表服務(wù)要求:詳見附件采購方式:審前公示邀請談判采購公示期:年月日至年月日設(shè)備使用單位:中國鐵路哈爾濱局集團有限公司齊齊哈爾電務(wù)段采取邀請談判的原因:.BTS設(shè)備套,生產(chǎn)廠家為南京泰通科技股份有限公司。該設(shè)備技術(shù)先進,我段現(xiàn)有技術(shù)水平無法完成維護任務(wù),尤其是數(shù)據(jù)修改、軟件升級等工作。該設(shè)備涉及到的單板較多且單板價格較高,我段無法儲備足夠的備用板件,一旦發(fā)生故障后影響面較大,可能造成影響哈齊GSM-R網(wǎng)絡(luò)運行的重大故障,對行車安全影響較大。采用維保的方式由廠家負責(zé)提供遠程技術(shù)支持,現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)及故障板件的維修,可以提高設(shè)備檢維修質(zhì)量,減少故障發(fā)生,縮短故障處理時間。.哈齊高鐵綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)器及存儲設(shè)備共臺,該設(shè)備生產(chǎn)廠家為北京國鐵華晨通信科技有限公司。該系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)先進,我段現(xiàn)有技術(shù)水平無法完成維護任務(wù),尤其是數(shù)據(jù)修改、軟件升級等工作。采用維保的方式由廠家負責(zé)提供遠程技術(shù)支持,現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)及故障板件的維修,可以提高設(shè)備檢維修質(zhì)量,減少故障發(fā)生,縮短故障處理時間。.齊齊哈爾站客服引導(dǎo)系統(tǒng)共計處,生產(chǎn)廠家為北京利亞德光電股份有限公司,該類設(shè)備的維護方式與齊電其它設(shè)備差異較大,齊電現(xiàn)有技術(shù)水平無法完成該設(shè)備的日常維護及故障處理,一旦發(fā)生故障,將給旅客引導(dǎo)工作帶來較大影響。采用維保的方式由廠家負責(zé)提供遠程技術(shù)支持、現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)及故障板件的維修,可以提高設(shè)備檢維修質(zhì)量,減少故障發(fā)生,縮短故障處理時間。招標(biāo)單位聯(lián)系人:劉先生代理公司聯(lián)系人:李先生-哈爾濱鐵路項目管理有限公司年月日

附表:擬參與談判廠商包件號服務(wù)項目名稱計量單位預(yù)設(shè)數(shù)量邀請供應(yīng)商A哈齊GSM-R無線網(wǎng)維護保障項南京泰通科技股份有限公司西安融之杰通信技術(shù)有限公司蘭州獅島電子自控工程有限公司A哈齊綜合視頻系統(tǒng)維保項北京國鐵華晨通信科技有限公司北京永為科技發(fā)展有限責(zé)任公司湖州訊德電子科技有限公司A齊齊哈爾站客服引導(dǎo)系統(tǒng)項北京利亞德光電股份有限公司哈爾濱市美中科技有限公司哈爾濱韻光科技開發(fā)有限公司附件:服務(wù)要求一、商務(wù)部分.合同約束的主要條款(合同簽訂主體、結(jié)算付款方式、服務(wù)項目及內(nèi)容、雙方權(quán)利及義務(wù)等).質(zhì)量保證金相關(guān)條款()質(zhì)量保證金金額;預(yù)留%質(zhì)量保證金;()質(zhì)量保證期:至服務(wù)結(jié)束時至;.合同履約期及相關(guān)要求:服務(wù)有效期為年月日至年月日二、技術(shù)部分哈齊GSM-R無線網(wǎng)維保說明書一、概述哈齊高鐵是黑龍江省省會哈爾濱市至齊齊哈爾市之間的高速鐵路客運專線的簡稱,是國家“十二五”規(guī)劃的重點工程,是黑龍江省第一條省內(nèi)城際間客運專線,是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中京哈客運專線的重要組成部分。哈齊高鐵起自哈爾濱市,止于齊齊哈爾市,途徑黑龍江省個副省級城市、個較大的市和個地級市,列車設(shè)計運行時速公里/小時,并預(yù)留公里/小時運行條件,線路全長為公里。哈齊高鐵于年月日開工建設(shè),年月日至年月日聯(lián)調(diào)聯(lián)試,年月日至年月日進行試運行。年月日,哈爾濱至齊齊哈爾高鐵開通運營。維護單位承諾通過協(xié)助路局提供相應(yīng)的維保服務(wù),來保障網(wǎng)絡(luò)性能全面達到標(biāo)準的要求,在維保過程中及時解決網(wǎng)絡(luò)運行中出現(xiàn)的性能和故障問題。.服務(wù)項目分類乙方提供的通信系統(tǒng)設(shè)備服務(wù)項目按照下表要求執(zhí)行:表:通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)維護保障服務(wù)項目一覽表序號服務(wù)類別服務(wù)項目編號服務(wù)項目技術(shù)支持類JS咨詢和電話支持服務(wù)JS遠程技術(shù)支持服務(wù)JS現(xiàn)場技術(shù)支持服務(wù)JS緊急故障恢復(fù)服務(wù)JS重大事件技術(shù)支持服務(wù)JS資料服務(wù)JS健康性檢查服務(wù)(一年兩次)JS板件返修服務(wù)JS故障件緊急支持服務(wù)JS軟件補丁服務(wù).服務(wù)項目范圍本服務(wù)項目包含哈齊線GSM-R基站子系統(tǒng),哈齊線GSM-R基站子系統(tǒng)(齊齊哈爾電務(wù)段管內(nèi))BTS基站臺、網(wǎng)管一套。三、服務(wù)項目的內(nèi)容及要求.技術(shù)支持服務(wù)內(nèi)容..咨詢和電話支持服務(wù)(JS)...服務(wù)描述運維人員在維護中遇到使用中自己不能解決的問題時,通過電話、傳真或電子郵件的方式向廠家提出服務(wù)請求。廠家在規(guī)定的時間內(nèi)進行響應(yīng),解答疑問,指導(dǎo)運維人員排除故障。對于此種方式無法解決的問題,升級到遠程技術(shù)支持或現(xiàn)場技術(shù)支持,一級故障直接進入“緊急故障恢復(fù)服務(wù)”。...服務(wù)要求()廠家設(shè)立支持中心,配備足夠的專業(yè)技術(shù)人員解答路局提出的問題,提供包括被叫付費方式的×小時服務(wù)熱線電話,如果服務(wù)號碼需要更改,至少提前三天以書面形式(含傳真)通知到運維主管部門。路局在遇到使用中的疑難或者設(shè)備出現(xiàn)不正常狀態(tài),主要通過電話方式,也可以通過傳真、電子郵件等方式向廠家尋求技術(shù)支持和幫助。()響應(yīng)時間廠家在收到路局的電話、傳真、電子郵件等方式的請求后,到與路局明確服務(wù)內(nèi)容,開始幫助進行故障定位或開始制定解決方案的時間。表:咨詢和電話支持響應(yīng)時間表故障級別響應(yīng)時間緊急故障小于分鐘一般故障小于小時技術(shù)咨詢和其他問題小于小時()解決時間廠家接到申告到最終解除疑問或最終排除設(shè)備故障的時間(故障在一定時間內(nèi)不再復(fù)現(xiàn)視為解決)。表:解決時間表故障級別解決時間緊急故障小時恢復(fù)業(yè)務(wù)一般故障小時內(nèi)解決技術(shù)咨詢和其他問題雙方商定注:對于需要開發(fā)版本并進行升級的、故障恢復(fù)后重現(xiàn)時間比較長的、需要第三方配合的、或路局自身原因?qū)е碌臅r間延遲等情況,問題解決時間雙方另行協(xié)商。..遠程技術(shù)支持服務(wù)(JS)...服務(wù)描述對于通過電話咨詢和支持服務(wù)不能解決的設(shè)備問題,廠家在征得路局方面同意后,采用遠程撥號手段,將設(shè)備與廠家工程師所在地維護終端連通,在遠端對設(shè)備進行診斷,提出解決問題的方案,并最終解決問題。...服務(wù)要求()路局負責(zé)向廠家技術(shù)支持人員提供設(shè)備服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)登錄密碼、遠程維護撥號上網(wǎng)電話號碼、設(shè)備服務(wù)器的IP地址、專用設(shè)備操作員名及登錄密碼等信息,并在現(xiàn)場協(xié)助。廠家負責(zé)提供遠程支持所需軟件。()響應(yīng)時間。遠程技術(shù)支持服務(wù)響應(yīng)時間是指從雙方確認電話指導(dǎo)不能排除故障到廠家維護工程師遠程登錄到服務(wù)器的時間,對于不同級別的故障的響應(yīng)時間要求見表。()解決時間從廠家接到申告到故障基本排除的時間,對于不同級別的故障的解決時間要求見表。..現(xiàn)場故障技術(shù)支持服務(wù)(JS)...服務(wù)描述對于通過電話支持服務(wù)和遠程技術(shù)支持服務(wù)都不能解決的技術(shù)問題,廠家安排經(jīng)驗豐富的維護工程師赴現(xiàn)場分析故障原因,制定故障解決方案,并最終排除故障。...服務(wù)要求()如果雙方對故障級別和緊急程度認定不一致,應(yīng)以高級別為準,按照高級別的故障處理程序進行服務(wù)。事后雙方對故障的級別進行確認,今后類似的故障按照雙方確認的級別進行服務(wù)。()廠家維護工程師在進行現(xiàn)場故障排除服務(wù)前應(yīng)作好必要的準備,包括查閱維護單位設(shè)備檔案,了解設(shè)備運行情況及設(shè)備以往所發(fā)生過的問題的處理辦法;準備現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)所需工具和資料等。()廠家維護工程師抵達設(shè)備現(xiàn)場,首先提交技術(shù)服務(wù)申請報告給現(xiàn)場負責(zé)人簽字確認;制定出故障解決技術(shù)方案后需要經(jīng)路局批準后,由路局的技術(shù)人員具體實施方案;或在路局允許下,由廠家的維護工程師進行具體實施;要避免因盲目動手給路局造成損失,在必須進行系統(tǒng)重裝或系統(tǒng)啟動等較大運作時,須經(jīng)現(xiàn)場路局維護主管批準方可實施。廠家維護工程師在處理故障時不能影響到設(shè)備的正常運行,并應(yīng)有路局維護人員在場協(xié)同處理。()現(xiàn)場故障處理服務(wù)完成后,廠家技術(shù)人員要向路局提交現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)報告,路局對現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)報告簽字確認,雙方各自存檔;針對本次服務(wù)的相關(guān)內(nèi)容廠家技術(shù)人員要對路局進行解釋說明和現(xiàn)場培訓(xùn)。()廠家向路局提供現(xiàn)場故障服務(wù)的流程具體說明。()響應(yīng)時間現(xiàn)場技術(shù)支持響應(yīng)時間是指在雙方確認需要進行現(xiàn)場技術(shù)支持后到達路局設(shè)備現(xiàn)場之間的時間。對于一般故障,相應(yīng)的現(xiàn)場技術(shù)支持服務(wù)的響應(yīng)時間要求根據(jù)路局線別確定。見表。表:現(xiàn)場技術(shù)支持響應(yīng)時間表故障現(xiàn)場距離哈爾濱市范圍響應(yīng)時間省會城市范圍內(nèi)小于.小時-公里小于小時-公里小于小時特殊情況雙方協(xié)商()解決時間現(xiàn)場技術(shù)支持解決時間是指在廠家接到路局申告故障基本排除的時間,根據(jù)故障級別和服務(wù)級別的不同,相應(yīng)的解決時間要求見表。..緊急故障恢復(fù)服務(wù)(JS)...服務(wù)描述緊急故障恢復(fù)服務(wù)是指路局在用的通信或網(wǎng)管設(shè)備出現(xiàn)嚴重影響系統(tǒng)可用性或者出現(xiàn)癱瘓、停機、系統(tǒng)紊亂等緊急情況或使用產(chǎn)品造成的對人身安全的危害的關(guān)鍵問題,通過電話、傳真或其他聯(lián)系方式向廠家尋求技術(shù)支持和幫助,廠家確認服務(wù)請求后,立即成立應(yīng)急小組為路局排除故障。...定義()緊急故障:指電務(wù)關(guān)鍵設(shè)備在運行中出現(xiàn)或潛在可能導(dǎo)致設(shè)備癱瘓或服務(wù)能力喪失的故障。主要包括以下情況:①重點時期、重點關(guān)注設(shè)備、重點任務(wù)涉及相關(guān)設(shè)備(軟、硬件)故障;②關(guān)鍵設(shè)備(軟、硬件)無法正常使用或異常后存在安全隱患;③安全保障能力或緊急情況處理能力的喪失。()一般故障:緊急故障以外的故障。...服務(wù)要求()路局通過廠家客戶服務(wù)中心設(shè)立的小時熱線電話或其他方式向廠家申告設(shè)備故障信息,廠家值班工程師應(yīng)根據(jù)路局申告的設(shè)備故障信息,判斷所發(fā)生的故障是否為緊急故障。路局可單方面根據(jù)業(yè)務(wù)類型對故障情況定義故障級別。()廠家值班工程師判斷為重大故障后,應(yīng)立即啟動緊急故障處理流程,立即安排工程師趕往現(xiàn)場處理:)分鐘內(nèi)電話通知代表處副主任,代表處主任、區(qū)域經(jīng)理;)代表處副主任應(yīng)立即安排工程師趕往現(xiàn)場)分鐘內(nèi)代表處副主任負責(zé)立即成立應(yīng)急小組)小時內(nèi)區(qū)域經(jīng)理負責(zé)成立問題處理小組()現(xiàn)場維護工程師應(yīng)和后方專家小組相互配合進行故障處理,第一時間恢復(fù)通訊。廠家維護工程師進行緊急故障現(xiàn)場支持響應(yīng)時間參見下表。()廠家在規(guī)定的處理時限內(nèi)排除故障,恢復(fù)設(shè)備正常工作,并做好故障處理記錄;因客觀原因?qū)е鹿收咸幚沓瑫r的應(yīng)及時向路局報告,并說明無法及時修復(fù)的原因,同時提供臨時解決方案。()故障處理完畢后,廠家應(yīng)在小時內(nèi)提供書面分析報告,包括設(shè)備名稱、故障現(xiàn)象、故障原因、故障分析及防范措施等。從路局向廠家申告并確認為緊急故障后到廠家維護工程師到達故障現(xiàn)場的時間,見下表。表:緊急故障恢復(fù)到達現(xiàn)場響應(yīng)時間表故障現(xiàn)場距離哈爾濱市范圍響應(yīng)時間公里內(nèi)小于.小時-公里小于小時公里及以上小于小時特殊情況雙方協(xié)商()緊急故障恢復(fù)時間指到達路局設(shè)備現(xiàn)場后排除緊急故障、恢復(fù)通信的修復(fù)時間,不包含路途時間。緊急故障恢復(fù)服務(wù)的恢復(fù)時間要求見表。由于路局原因造成故障不能及時恢復(fù),所造成的故障延時不計入恢復(fù)時間。表:緊急故障現(xiàn)場恢復(fù)時間故障級別恢復(fù)時間緊急故障小于小時..重大事件技術(shù)支持服務(wù)(JS)...服務(wù)描述重大事件技術(shù)支持是指廠家向路局組織的網(wǎng)絡(luò)調(diào)整、割接、業(yè)務(wù)開通、數(shù)據(jù)規(guī)范等重大事件中或重點通信保障期間提供的技術(shù)支持服務(wù),包括配合方案制定、配合方案實施、現(xiàn)場技術(shù)支持、配合實施后系統(tǒng)安全檢查、重大事件前設(shè)備健康檢查、關(guān)鍵設(shè)備備件支撐、應(yīng)急保障等技術(shù)服務(wù),或需中斷大量鐵路專用業(yè)務(wù)或中斷時間較長,影響范圍大的事件。...服務(wù)要求()路局根據(jù)自己的需求,提前一周以傳真方式、函件、會議通知等方式向廠家提出重大事件服務(wù)要求,廠家在收到請求后第二個工作日與路局協(xié)商工作安排,配合制定方案,然后根據(jù)實際需求指派維護工程師到路局設(shè)備機房進行現(xiàn)場服務(wù),如有必要同時并安排后方的通信保障應(yīng)急小組,并根據(jù)需求提供設(shè)備健康檢查服務(wù),檢查完畢后,輸出合格報告。()在重大事件技術(shù)支持服務(wù)期間當(dāng)發(fā)生設(shè)備故障時,廠家維護工程師按故障等級啟動相應(yīng)的服務(wù)流程,做好備件支撐保障。()服務(wù)結(jié)束后設(shè)備維護工程師向路局提交《重大事件技術(shù)支持報告》,報告相關(guān)情況,就發(fā)現(xiàn)的問題廠家給出處理方案,由路局組織廠家進行下一步處理。()重大事件支持服務(wù)滿足路局需求。..資料服務(wù)(JS)...服務(wù)描述路局可以要求廠家提供技術(shù)支持網(wǎng)站或者紙面文檔、電子郵件、磁盤、光盤等形式,獲得廠家的有關(guān)產(chǎn)品知識、設(shè)備運行、維護經(jīng)驗和技巧等方面的資料。資料服務(wù)包括以下服務(wù)內(nèi)容:網(wǎng)上資料服務(wù)和資料索取服務(wù)。...服務(wù)要求廠家需設(shè)立技術(shù)支持網(wǎng)頁,應(yīng)向路局提供的網(wǎng)頁內(nèi)容應(yīng)包括維護經(jīng)驗、資料中心、技術(shù)論壇、培訓(xùn)信息等欄目,提供維護案例、提問答疑等服務(wù);訪問所需的賬號、密碼由廠家向路局各級運維管理部門提供,雙方共同管理。廠家負責(zé)相關(guān)資料的及時更新。根據(jù)路局要求,廠家也通過電子郵件或郵寄方式,向路局各級運維部門定期發(fā)放技術(shù)資料。..健康性檢查服務(wù)(JS)...服務(wù)定描述廠家安排技術(shù)專家和維護工程師定期對甲方的關(guān)鍵網(wǎng)上運行設(shè)備實施現(xiàn)場檢查或在網(wǎng)管中心進行遠程檢查,在甲方安排的天窗時間內(nèi)通過輸入操作指令,完成備用系統(tǒng)調(diào)整、驗證調(diào)整后設(shè)備工作狀態(tài),傾聽現(xiàn)場意見,及時發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備運行的隱患,通過系統(tǒng)調(diào)整等手段,減少設(shè)備發(fā)生故障的概率,保證設(shè)備穩(wěn)定、高效運行。...服務(wù)要求()廠家負責(zé)了解網(wǎng)上設(shè)備的運行情況及現(xiàn)場部門的需求,商定現(xiàn)場健康檢查時間,制訂健康檢查計劃,包括:健康檢查日程安排、人員安排、健康檢查項目安排等,并健康檢查前通知路局,并且針對路局提出的要求做好健康檢查準備工作。()健康檢查設(shè)備的范圍包括廠家自產(chǎn)設(shè)備,還包括對由廠家集成和采購并提供統(tǒng)一維護服務(wù)的第三方設(shè)備。()廠家按照詳細的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備健康檢查報告中的檢查項目對設(shè)備進行逐項檢查測試,包括系統(tǒng)硬件、軟件、配置、數(shù)據(jù)分析等內(nèi)容。()健康檢查結(jié)束后,健康檢查人員向現(xiàn)場人員匯報健康檢查的結(jié)果,提出維護建議,填寫《網(wǎng)絡(luò)設(shè)備健康檢查報告》,提交現(xiàn)場部門負責(zé)人簽字確認,并上報相應(yīng)的管理部門進行備案,若健康檢查工作中對設(shè)備的配置進行了更改,健康檢查人員須將《網(wǎng)絡(luò)設(shè)備健康檢查報告》加入到客戶檔案中作為更改記錄存檔。()每月將哈齊線的設(shè)備運行情況、報部指標(biāo)進行分析,并針對當(dāng)月網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)、年度健康性檢查中的問題提出建議處理措施。..板件返修服務(wù)(JS)...服務(wù)描述對用戶在使用過程中出現(xiàn)的故障板件進行修復(fù)以保證設(shè)備持續(xù)可用的服務(wù)。...服務(wù)要求()故障件維修采用原件修復(fù)后返回方式,也可以采用更換方式。()廠家在以下承諾的返修周期內(nèi)修復(fù)故障件,并將修復(fù)后的故障件返回的:如果不能在承諾時間內(nèi)將修復(fù)后的故障件返回,則免費提供完好的備件供路局使用,直至將修復(fù)后的故障件返回路局。返修周期定義:是指返修板件寄到廠家維修中心起,到廠家維修中心寄出返修板件的時間。表:故障件返修周期類型返修周期國內(nèi)維修的部件:天國外維修的部件:天()廠家以電話或網(wǎng)站等方式,提供路局查詢故障件維修進度。()經(jīng)維修返回的板卡廠家需提供經(jīng)質(zhì)量檢驗部門蓋章的維修報告說明故障現(xiàn)象,以證明板卡維修后測試合格能正常投入使用。()修復(fù)的電路板保修期為個月,保修期按路局收到返修件之日起開始計算。有以下三種特殊情況引起的故障件,可按維修時發(fā)生的實際費用向路局收取維修費用或不收取維修費用:)有確鑿證據(jù)表明,設(shè)備長期運行在不符合設(shè)計文件要求和系統(tǒng)工作要求的運行環(huán)境而導(dǎo)致的設(shè)備損壞、故障就或系統(tǒng)性能下降。)有確鑿證據(jù)表明,第三方設(shè)備的不合格或故障造成的設(shè)備損壞。)路局收到修復(fù)好的板卡但暫時存放未使用,按板卡第一次投入使用情況為準,第一次使用時板卡功能不正常,則認為返修無效。()路局負責(zé)將故障件安全可靠地寄至廠家維修中心,廠家負責(zé)將修復(fù)后的板件安全可靠地寄至路局現(xiàn)場。()廠家向路局提供故障件維修服務(wù)的流程具體說明。..故障件緊急支持服務(wù)(JS)...服務(wù)描述指當(dāng)路局使用的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備發(fā)生緊急和嚴重故障且沒有相應(yīng)備件可以進行替換時,由廠家負責(zé)提供板件用于路局的設(shè)備問題定位和系統(tǒng)恢復(fù)。...服務(wù)要求()為了向路局提供快速的服務(wù)響應(yīng),在維修/返修中心設(shè)立一級備件庫或二級備件庫,負責(zé)向路局提供備板備件緊急支持。()在收到路局的故障件緊急支持服務(wù)申請后小時內(nèi)將備件寄出,郵寄和保險費用由廠家負責(zé)。()當(dāng)板件歸還時,路局應(yīng)負責(zé)從設(shè)備現(xiàn)場到廠家備件中心的交通運輸,板件應(yīng)具有相應(yīng)的防靜電、防震包裝。..軟件補丁服務(wù)(JS)...服務(wù)描述軟件補丁是指廠家向用戶的在網(wǎng)設(shè)備提供系統(tǒng)更新軟件包,解決此版本軟件運行過程中已發(fā)現(xiàn)問題或消除運行中潛在的隱患的作用,由廠家派遣技術(shù)人員或者取得廠家認證資格的技術(shù)人員或者由路局方面的技術(shù)人員通過安全、可靠的方法實施。系統(tǒng)更新軟件補丁包可分為兩類:修復(fù)性和預(yù)防性。...服務(wù)要求()軟件補丁和實施方法必須是已經(jīng)在其它電信系統(tǒng)上得到驗證,或根據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部的相關(guān)標(biāo)準在實驗室驗證,獲得相關(guān)資質(zhì),輸入后不會對設(shè)備運行帶來不利影響。()輸入軟件補丁前,廠家需向路局方面提供資料說明輸入補丁的功能描述和目的、輸入補丁版本的測試結(jié)果、補丁裝入的計劃、步驟,路局維護單位需做的準備工作,可能對設(shè)備造成的影響,出現(xiàn)問題的應(yīng)急措施等;輸入軟件補丁計劃必須經(jīng)過該設(shè)備的路局運維管理部門批準并蓋章、簽字認可。()輸入軟件補丁結(jié)束后,輸入軟件補丁總結(jié)報告必須呈報該設(shè)備的路局運維管理部門人員;輸入軟件補丁結(jié)束后,廠家維護工程師須更新設(shè)備檔案。()輸入補丁時遵循的原則:)現(xiàn)場使用的軟件補丁必須從廠家正規(guī)的軟件版本下發(fā)渠道所獲得;)現(xiàn)場進行輸入軟件補丁的維護工程師必須經(jīng)過輸入軟件補丁培訓(xùn)并確認合格。)輸入軟件補丁過程中必須進行各種數(shù)據(jù)(包括版本)的多次備份,并且要求在不同終端上進行;)輸入軟件補丁應(yīng)盡量選擇在話務(wù)量較低的時間段進行,應(yīng)盡量避免影響設(shè)備的正常運行,盡量減少設(shè)備中斷時間,保證計費系統(tǒng)和數(shù)據(jù)系統(tǒng)的安全可靠。)輸入軟件補丁后出現(xiàn)的軟件障礙,廠家維護工程師應(yīng)盡快分析、解決;如果給系統(tǒng)運行帶來問題應(yīng)恢復(fù)輸入軟件補丁前的狀態(tài)。.重大故障分析報告(FX)..服務(wù)描述重大故障分析是指發(fā)生重大故障時,經(jīng)客戶允許,廠家介入事故分析和處理以后,通過專家團隊輸出的有關(guān)該事故詳細而權(quán)威的分析報告。..服務(wù)要求該分析報告著重從事故產(chǎn)生原因、事故處理經(jīng)過、業(yè)務(wù)恢復(fù)過程以及后期系統(tǒng)運維建議等幾個方面給出詳細而權(quán)威的故障問題技術(shù)分析和系統(tǒng)運維建議。該分析報告可以作為后期該系統(tǒng)問題預(yù)防和應(yīng)急處理參考,降低系統(tǒng)運行風(fēng)險。注意:在輸出報告期間,若工程師需要接入網(wǎng)絡(luò),則客戶需要提供接入通道以及臨時接入帳號及密碼。在輸出報告期間,廠家工程師無法直接獲取的有用數(shù)據(jù)信息,需要客戶配合提供。..服務(wù)要求該報告主要從系統(tǒng)配置、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)承載能力等方面給出客觀的分析。該報告可作為今后系統(tǒng)隱患預(yù)防、系統(tǒng)優(yōu)化以及應(yīng)急故障處理的參考資料。注意:在系統(tǒng)運行分析期間,若工程師需要接入網(wǎng)絡(luò),則客戶需要提供接入通道以及臨時接入帳號及密碼。在系統(tǒng)運行分析期間,廠家工程師無法直接獲取的有用數(shù)據(jù)信息,需要客戶配合提供。.維護注意事項在鐵路營業(yè)線站點作業(yè)時,嚴格遵守設(shè)備管理單位各項管理規(guī)定,按照標(biāo)準作業(yè)流程,確保行車、人身、施工安全,設(shè)備正常穩(wěn)定運行。..服務(wù)要求()廠家為哈齊線通信設(shè)備維護服務(wù)等內(nèi)容進行交付,并及時了解客戶的實時需求,實現(xiàn)快速服務(wù)響應(yīng)。()服務(wù)人員上崗作業(yè)須取得路局安全培訓(xùn)合格證(路局配合提供)。()保持維護人員的相對穩(wěn)定性,若有變動需提前一個月書面遞交申請,新上崗人員須持路局頒發(fā)的合格證上崗作業(yè),如未經(jīng)考試合格自行上崗,所造成的后果由廠家負責(zé)。()廠家工作人員進入鐵路營業(yè)線施工,遵守路局制訂的各項規(guī)章制度,按照有關(guān)規(guī)定、流程、項目要求進行,服從甲配合人員的指揮。)廠家工作人員在鐵路營業(yè)線站點作業(yè),嚴格遵守路局制訂的各項規(guī)章制度,按照有關(guān)規(guī)定、流程、項目要求進行,服從路局配合人員的指揮。廠家工作人員在鐵路營業(yè)線站點不按規(guī)范作業(yè)或廠家原因造成的人員傷亡,由廠家承擔(dān)一切責(zé)任。)廠家工作人員開展維護工作時須持有效證件及技術(shù)服務(wù)工單,經(jīng)路局車間負責(zé)人批準方可作業(yè)路局安排人員全程監(jiān)控,并做好安全防護工作。)廠家工作人員在鐵路營業(yè)線站點內(nèi)作業(yè),必須在約定時間、指定區(qū)域內(nèi)進行,作業(yè)期間不得在隨意翻看資料,隨意使用其它設(shè)備,禁止進行與作業(yè)無關(guān)的任何其它事情。)廠家工作人員未經(jīng)路局同意,嚴禁進行以下操作:擅自安裝、拆卸、調(diào)整、挪動任何設(shè)備;將與作業(yè)無關(guān)的設(shè)備、工具、器材、人員等帶入通信信號機房;自行將計算機或其它設(shè)備連接入機房設(shè)備;在機房內(nèi)拍照或攝像;私自將各種資料或介質(zhì)攜帶出去。)經(jīng)路局同意允許接入的自帶計算機,在離開機房時,與保密有關(guān)的資料須在機房值班員或項目負責(zé)人的監(jiān)視下進行徹底清空處理。)廠家工作人員在機房內(nèi)進行安裝調(diào)試,設(shè)備須安裝在指定位置,擺置、接線走向必須符合機房標(biāo)準。安裝過程中產(chǎn)生的廢棄物應(yīng)及時妥善處理,不得存留在機房內(nèi)。)廠家工作人員離開時機房須得到路局配合人員的簽字確認。哈齊線綜合視頻系統(tǒng)維保服務(wù)說明書一、概述哈齊高鐵是黑龍江省省會哈爾濱市至齊齊哈爾市之間的高速鐵路客運專線的簡稱,是國家“十二五”規(guī)劃的重點工程,是黑龍江省第一條省內(nèi)城際間客運專線,是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中京哈客運專線的重要組成部分。哈齊高鐵起自哈爾濱市,止于齊齊哈爾市,途徑黑龍江省個副省級城市、個較大的市和個地級市,列車設(shè)計運行時速公里/小時,并預(yù)留公里/小時運行條件,線路全長為公里。哈齊高鐵于年月日開工建設(shè),年月日至年月日聯(lián)調(diào)聯(lián)試,年月日至年月日進行試運行。年月日,哈爾濱至齊齊哈爾高鐵開通運營。維護單位承諾通過協(xié)助路局提供相應(yīng)的維保服務(wù),來保障網(wǎng)絡(luò)性能全面達到標(biāo)準的要求,在維保過程中及時解決網(wǎng)絡(luò)運行中出現(xiàn)的性能和故障問題。.服務(wù)項目分類乙方提供的通信系統(tǒng)設(shè)備服務(wù)項目按照下表要求執(zhí)行:表:通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)維護保障服務(wù)項目一覽表序號服務(wù)類別服務(wù)項目編號服務(wù)項目技術(shù)支持類JS咨詢和電話支持服務(wù)JS遠程技術(shù)支持服務(wù)JS現(xiàn)場技術(shù)支持服務(wù)JS緊急故障恢復(fù)服務(wù)JS重大事件技術(shù)支持服務(wù)JS資料服務(wù)JS健康性檢查服務(wù)(一年兩次)JS故障件緊急支持服務(wù)JS軟件補丁服務(wù).服務(wù)項目范圍本服務(wù)項目包含哈齊線綜合視頻系統(tǒng),哈齊線綜合視頻系統(tǒng)(齊齊哈爾電務(wù)段管內(nèi))視頻服務(wù)器臺、視頻終端臺、磁盤陣列套。三、服務(wù)項目的內(nèi)容及要求.技術(shù)支持服務(wù)內(nèi)容..咨詢和電話支持服務(wù)(JS)...服務(wù)描述運維人員在維護中遇到使用中自己不能解決的問題時,通過電話、傳真或電子郵件的方式向廠家提出服務(wù)請求。廠家在規(guī)定的時間內(nèi)進行響應(yīng),解答疑問,指導(dǎo)運維人員排除故障。對于此種方式無法解決的問題,升級到遠程技術(shù)支持或現(xiàn)場技術(shù)支持,一級故障直接進入“緊急故障恢復(fù)服務(wù)”。...服務(wù)要求()廠家設(shè)立支持中心,配備足夠的專業(yè)技術(shù)人員解答路局提出的問題,提供包括被叫付費方式的×小時服務(wù)熱線電話,如果服務(wù)號碼需要更改,至少提前三天以書面形式(含傳真)通知到運維主管部門。路局在遇到使用中的疑難或者設(shè)備出現(xiàn)不正常狀態(tài),主要通過電話方式,也可以通過傳真、電子郵件等方式向廠家尋求技術(shù)支持和幫助。()響應(yīng)時間廠家在收到路局的電話、傳真、電子郵件等方式的請求后,到與路局明確服務(wù)內(nèi)容,開始幫助進行故障定位或開始制定解決方案的時間。表:咨詢和電話支持響應(yīng)時間表故障級別響應(yīng)時間緊急故障小于分鐘一般故障小于小時技術(shù)咨詢和其他問題小于小時()解決時間廠家接到申告到最終解除疑問或最終排除設(shè)備故障的時間(故障在一定時間內(nèi)不再復(fù)現(xiàn)視為解決)。表:解決時間表故障級別解決時間緊急故障小時恢復(fù)業(yè)務(wù)一般故障小時內(nèi)解決技術(shù)咨詢和其他問題雙方商定注:對于需要開發(fā)版本并進行升級的、故障恢復(fù)后重現(xiàn)時間比較長的、需要第三方配合的、或路局自身原因?qū)е碌臅r間延遲等情況,問題解決時間雙方另行協(xié)商。..遠程技術(shù)支持服務(wù)(JS)...服務(wù)描述對于通過電話咨詢和支持服務(wù)不能解決的設(shè)備問題,廠家在征得路局方面同意后,采用遠程撥號手段,將設(shè)備與廠家工程師所在地維護終端連通,在遠端對設(shè)備進行診斷,提出解決問題的方案,并最終解決問題。...服務(wù)要求()路局負責(zé)向廠家技術(shù)支持人員提供設(shè)備服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)登錄密碼、遠程維護撥號上網(wǎng)電話號碼、設(shè)備服務(wù)器的IP地址、專用設(shè)備操作員名及登錄密碼等信息,并在現(xiàn)場協(xié)助。廠家負責(zé)提供遠程支持所需軟件。()響應(yīng)時間。遠程技術(shù)支持服務(wù)響應(yīng)時間是指從雙方確認電話指導(dǎo)不能排除故障到廠家維護工程師遠程登錄到服務(wù)器的時間,對于不同級別的故障的響應(yīng)時間要求見表。()解決時間從廠家接到申告到故障基本排除的時間,對于不同級別的故障的解決時間要求見表。..現(xiàn)場故障技術(shù)支持服務(wù)(JS)...服務(wù)描述對于通過電話支持服務(wù)和遠程技術(shù)支持服務(wù)都不能解決的技術(shù)問題,廠家安排經(jīng)驗豐富的維護工程師赴現(xiàn)場分析故障原因,制定故障解決方案,并最終排除故障。...服務(wù)要求()如果雙方對故障級別和緊急程度認定不一致,應(yīng)以高級別為準,按照高級別的故障處理程序進行服務(wù)。事后雙方對故障的級別進行確認,今后類似的故障按照雙方確認的級別進行服務(wù)。()廠家維護工程師在進行現(xiàn)場故障排除服務(wù)前應(yīng)作好必要的準備,包括查閱維護單位設(shè)備檔案,了解設(shè)備運行情況及設(shè)備以往所發(fā)生過的問題的處理辦法;準備現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)所需工具和資料等。()廠家維護工程師抵達設(shè)備現(xiàn)場,首先提交技術(shù)服務(wù)申請報告給現(xiàn)場負責(zé)人簽字確認;制定出故障解決技術(shù)方案后需要經(jīng)路局批準后,由路局的技術(shù)人員具體實施方案;或在路局允許下,由廠家的維護工程師進行具體實施;要避免因盲目動手給路局造成損失,在必須進行系統(tǒng)重裝或系統(tǒng)啟動等較大運作時,須經(jīng)現(xiàn)場路局維護主管批準方可實施。廠家維護工程師在處理故障時不能影響到設(shè)備的正常運行,并應(yīng)有路局維護人員在場協(xié)同處理。()現(xiàn)場故障處理服務(wù)完成后,廠家技術(shù)人員要向路局提交現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)報告,路局對現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)報告簽字確認,雙方各自存檔;針對本次服務(wù)的相關(guān)內(nèi)容廠家技術(shù)人員要對路局進行解釋說明和現(xiàn)場培訓(xùn)。()廠家向路局提供現(xiàn)場故障服務(wù)的流程具體說明。()響應(yīng)時間現(xiàn)場技術(shù)支持響應(yīng)時間是指在雙方確認需要進行現(xiàn)場技術(shù)支持后到達路局設(shè)備現(xiàn)場之間的時間。對于一般故障,相應(yīng)的現(xiàn)場技術(shù)支持服務(wù)的響應(yīng)時間要求根據(jù)路局線別確定。見表。表:現(xiàn)場技術(shù)支持響應(yīng)時間表故障現(xiàn)場距離哈爾濱市范圍響應(yīng)時間省會城市范圍內(nèi)小于.小時-公里小于小時-公里小于小時特殊情況雙方協(xié)商()解決時間現(xiàn)場技術(shù)支持解決時間是指在廠家接到路局申告故障基本排除的時間,根據(jù)故障級別和服務(wù)級別的不同,相應(yīng)的解決時間要求見表。..緊急故障恢復(fù)服務(wù)(JS)...服務(wù)描述緊急故障恢復(fù)服務(wù)是指路局在用的通信或網(wǎng)管設(shè)備出現(xiàn)嚴重影響系統(tǒng)可用性或者出現(xiàn)癱瘓、停機、系統(tǒng)紊亂等緊急情況或使用產(chǎn)品造成的對人身安全的危害的關(guān)鍵問題,通過電話、傳真或其他聯(lián)系方式向廠家尋求技術(shù)支持和幫助,廠家確認服務(wù)請求后,立即成立應(yīng)急小組為路局排除故障。...定義()緊急故障:指電務(wù)關(guān)鍵設(shè)備在運行中出現(xiàn)或潛在可能導(dǎo)致設(shè)備癱瘓或服務(wù)能力喪失的故障。主要包括以下情況:①重點時期、重點關(guān)注設(shè)備、重點任務(wù)涉及相關(guān)設(shè)備(軟、硬件)故障;②關(guān)鍵設(shè)備(軟、硬件)無法正常使用或異常后存在安全隱患;③安全保障能力或緊急情況處理能力的喪失。()一般故障:緊急故障以外的故障。...服務(wù)要求()路局通過廠家客戶服務(wù)中心設(shè)立的小時熱線電話或其他方式向廠家申告設(shè)備故障信息,廠家值班工程師應(yīng)根據(jù)路局申告的設(shè)備故障信息,判斷所發(fā)生的故障是否為緊急故障。路局可單方面根據(jù)業(yè)務(wù)類型對故障情況定義故障級別。()廠家值班工程師判斷為重大故障后,應(yīng)立即啟動緊急故障處理流程,立即安排工程師趕往現(xiàn)場處理:)分鐘內(nèi)電話通知代表處副主任,代表處主任、區(qū)域經(jīng)理;)代表處副主任應(yīng)立即安排工程師趕往現(xiàn)場)分鐘內(nèi)代表處副主任負責(zé)立即成立應(yīng)急小組)小時內(nèi)區(qū)域經(jīng)理負責(zé)成立問題處理小組()現(xiàn)場維護工程師應(yīng)和后方專家小組相互配合進行故障處理,第一時間恢復(fù)通訊。廠家維護工程師進行緊急故障現(xiàn)場支持響應(yīng)時間參見下表。()廠家在規(guī)定的處理時限內(nèi)排除故障,恢復(fù)設(shè)備正常工作,并做好故障處理記錄;因客觀原因?qū)е鹿收咸幚沓瑫r的應(yīng)及時向路局報告,并說明無法及時修復(fù)的原因,同時提供臨時解決方案。()故障處理完畢后,廠家應(yīng)在小時內(nèi)提供書面分析報告,包括設(shè)備名稱、故障現(xiàn)象、故障原因、故障分析及防范措施等。從路局向廠家申告并確認為緊急故障后到廠家維護工程師到達故障現(xiàn)場的時間,見下表。表:緊急故障恢復(fù)到達現(xiàn)場響應(yīng)時間表故障現(xiàn)場距離哈爾濱市范圍響應(yīng)時間公里內(nèi)小于.小時-公里小于小時公里及以上小于小時特殊情況雙方協(xié)商()緊急故障恢復(fù)時間指到達路局設(shè)備現(xiàn)場后排除緊急故障、恢復(fù)通信的修復(fù)時間,不包含路途時間。緊急故障恢復(fù)服務(wù)的恢復(fù)時間要求見表。由于路局原因造成故障不能及時恢復(fù),所造成的故障延時不計入恢復(fù)時間。表:緊急故障現(xiàn)場恢復(fù)時間故障級別恢復(fù)時間緊急故障小于小時..重大事件技術(shù)支持服務(wù)(JS)...服務(wù)描述重大事件技術(shù)支持是指廠家向路局組織的網(wǎng)絡(luò)調(diào)整、割接、業(yè)務(wù)開通、數(shù)據(jù)規(guī)范等重大事件中或重點通信保障期間提供的技術(shù)支持服務(wù),包括配合方案制定、配合方案實施、現(xiàn)場技術(shù)支持、配合實施后系統(tǒng)安全檢查、重大事件前設(shè)備健康檢查、關(guān)鍵設(shè)備備件支撐、應(yīng)急保障等技術(shù)服務(wù),或需中斷大量鐵路專用業(yè)務(wù)或中斷時間較長,影響范圍大的事件。...服務(wù)要求()路局根據(jù)自己的需求,提前一周以傳真方式、函件、會議通知等方式向廠家提出重大事件服務(wù)要求,廠家在收到請求后第二個工作日與路局協(xié)商工作安排,配合制定方案,然后根據(jù)實際需求指派維護工程師到路局設(shè)備機房進行現(xiàn)場服務(wù),如有必要同時并安排后方的通信保障應(yīng)急小組,并根據(jù)需求提供設(shè)備健康檢查服務(wù),檢查完畢后,輸出合格報告。()在重大事件技術(shù)支持服務(wù)期間當(dāng)發(fā)生設(shè)備故障時,廠家維護工程師按故障等級啟動相應(yīng)的服務(wù)流程,做好備件支撐保障。()服務(wù)結(jié)束后設(shè)備維護工程師向路局提交《重大事件技術(shù)支持報告》,報告相關(guān)情況,就發(fā)現(xiàn)的問題廠家給出處理方案,由路局組織廠家進行下一步處理。()重大事件支持服務(wù)滿足路局需求。..資料服務(wù)(JS)...服務(wù)描述路局可以要求廠家提供技術(shù)支持網(wǎng)站或者紙面文檔、電子郵件、磁盤、光盤等形式,獲得廠家的有關(guān)產(chǎn)品知識、設(shè)備運行、維護經(jīng)驗和技巧等方面的資料。資料服務(wù)包括以下服務(wù)內(nèi)容:網(wǎng)上資料服務(wù)和資料索取服務(wù)。...服務(wù)要求廠家需設(shè)立技術(shù)支持網(wǎng)頁,應(yīng)向路局提供的網(wǎng)頁內(nèi)容應(yīng)包括維護經(jīng)驗、資料中心、技術(shù)論壇、培訓(xùn)信息等欄目,提供維護案例、提問答疑等服務(wù);訪問所需的賬號、密碼由廠家向路局各級運維管理部門提供,雙方共同管理。廠家負責(zé)相關(guān)資料的及時更新。根據(jù)路局要求,廠家也通過電子郵件或郵寄方式,向路局各級運維部門定期發(fā)放技術(shù)資料。..健康性檢查服務(wù)(JS)...服務(wù)定描述廠家安排技術(shù)專家和維護工程師定期對甲方的關(guān)鍵網(wǎng)上運行設(shè)備實施現(xiàn)場檢查或在網(wǎng)管中心進行遠程檢查,在甲方安排的天窗時間內(nèi)通過輸入操作指令,完成備用系統(tǒng)調(diào)整、驗證調(diào)整后設(shè)備工作狀態(tài),傾聽現(xiàn)場意見,及時發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備運行的隱患,通過系統(tǒng)調(diào)整等手段,減少設(shè)備發(fā)生故障的概率,保證設(shè)備穩(wěn)定、高效運行。...服務(wù)要求()廠家負責(zé)了解網(wǎng)上設(shè)備的運行情況及現(xiàn)場部門的需求,商定現(xiàn)場健康檢查時間,制訂健康檢查計劃,包括:健康檢查日程安排、人員安排、健康檢查項目安排等,并健康檢查前通知路局,并且針對路局提出的要求做好健康檢查準備工作。()健康檢查設(shè)備的范圍包括廠家自產(chǎn)設(shè)備,還包括對由廠家集成和采購并提供統(tǒng)一維護服務(wù)的第三方設(shè)備。()廠家按照詳細的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備健康檢查報告中的檢查項目對設(shè)備進行逐項檢查測試,包括系統(tǒng)硬件、軟件、配置、數(shù)據(jù)分析等內(nèi)容。()健康檢查結(jié)束后,健康檢查人員向現(xiàn)場人員匯報健康檢查的結(jié)果,提出維護建議,填寫《網(wǎng)絡(luò)設(shè)備健康檢查報告》,提交現(xiàn)場部門負責(zé)人簽字確認,并上報相應(yīng)的管理部門進行備案,若健康檢查工作中對設(shè)備的配置進行了更改,健康檢查人員須將《網(wǎng)絡(luò)設(shè)備健康檢查報告》加入到客戶檔案中作為更改記錄存檔。()每月將哈齊線的設(shè)備運行情況、報部指標(biāo)進行分析,并針對當(dāng)月網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)、年度健康性檢查中的問題提出建議處理措施。..故障件緊急支持服務(wù)(JS)...服務(wù)描述指當(dāng)路局使用的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備發(fā)生緊急和嚴重故障且沒有相應(yīng)備件可以進行替換時,由廠家負責(zé)提供板件用于路局的設(shè)備問題定位和系統(tǒng)恢復(fù)。...服務(wù)要求()為了向路局提供快速的服務(wù)響應(yīng),在維修/返修中心設(shè)立一級備件庫或二級備件庫,負責(zé)向路局提供備板備件緊急支持。()在收到路局的故障件緊急支持服務(wù)申請后小時內(nèi)將備件寄出,郵寄和保險費用由廠家負責(zé)。()當(dāng)板件歸還時,路局應(yīng)負責(zé)從設(shè)備現(xiàn)場到廠家備件中心的交通運輸,板件應(yīng)具有相應(yīng)的防靜電、防震包裝。..軟件補丁服務(wù)(JS)...服務(wù)描述軟件補丁是指廠家向用戶的在網(wǎng)設(shè)備提供系統(tǒng)更新軟件包,解決此版本軟件運行過程中已發(fā)現(xiàn)問題或消除運行中潛在的隱患的作用,由廠家派遣技術(shù)人員或者取得廠家認證資格的技術(shù)人員或者由路局方面的技術(shù)人員通過安全、可靠的方法實施。系統(tǒng)更新軟件補丁包可分為兩類:修復(fù)性和預(yù)防性。...服務(wù)要求()軟件補丁和實施方法必須是已經(jīng)在其它電信系統(tǒng)上得到驗證,或根據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部的相關(guān)標(biāo)準在實驗室驗證,獲得相關(guān)資質(zhì),輸入后不會對設(shè)備運行帶來不利影響。()輸入軟件補丁前,廠家需向路局方面提供資料說明輸入補丁的功能描述和目的、輸入補丁版本的測試結(jié)果、補丁裝入的計劃、步驟,路局維護單位需做的準備工作,可能對設(shè)備造成的影響,出現(xiàn)問題的應(yīng)急措施等;輸入軟件補丁計劃必須經(jīng)過該設(shè)備的路局運維管理部門批準并蓋章、簽字認可。()輸入軟件補丁結(jié)束后,輸入軟件補丁總結(jié)報告必須呈報該設(shè)備的路局運維管理部門人員;輸入軟件補丁結(jié)束后,廠家維護工程師須更新設(shè)備檔案。()輸入補丁時遵循的原則:)現(xiàn)場使用的軟件補丁必須從廠家正規(guī)的軟件版本下發(fā)渠道所獲得;)現(xiàn)場進行輸入軟件補丁的維護工程師必須經(jīng)過輸入軟件補丁培訓(xùn)并確認合格。)輸入軟件補丁過程中必須進行各種數(shù)據(jù)(包括版本)的多次備份,并且要求在不同終端上進行;)輸入軟件補丁應(yīng)盡量選擇在話務(wù)量較低的時間段進行,應(yīng)盡量避免影響設(shè)備的正常運行,盡量減少設(shè)備中斷時間,保證計費系統(tǒng)和數(shù)據(jù)系統(tǒng)的安全可靠。)輸入軟件補丁后出現(xiàn)的軟件障礙,廠家維護工程師應(yīng)盡快分析、解決;如果給系統(tǒng)運行帶來問題應(yīng)恢復(fù)輸入軟件補丁前的狀態(tài)。.重大故障分析報告(FX)..服務(wù)描述重大故障分析是指發(fā)生重大故障時,經(jīng)客戶允許,廠家介入事故分析和處理以后,通過專家團隊輸出的有關(guān)該事故詳細而權(quán)威的分析報告。..服務(wù)要求該分析報告著重從事故產(chǎn)生原因、事故處理經(jīng)過、業(yè)務(wù)恢復(fù)過程以及后期系統(tǒng)運維建議等幾個方面給出詳細而權(quán)威的故障問題技術(shù)分析和系統(tǒng)運維建議。該分析報告可以作為后期該系統(tǒng)問題預(yù)防和應(yīng)急處理參考,降低系統(tǒng)運行風(fēng)險。注意:在輸出報告期間,若工程師需要接入網(wǎng)絡(luò),則客戶需要提供接入通道以及臨時接入帳號及密碼。在輸出報告期間,廠家工程師無法直接獲取的有用數(shù)據(jù)信息,需要客戶配合提供。..服務(wù)要求該報告主要從系統(tǒng)配置、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)承載能力等方面給出客觀的分析。該報告可作為今后系統(tǒng)隱患預(yù)防、系統(tǒng)優(yōu)化以及應(yīng)急故障處理的參考資料。注意:在系統(tǒng)運行分析期間,若工程師需要接入網(wǎng)絡(luò),則客戶需要提供接入通道以及臨時接入帳號及密碼。在系統(tǒng)運行分析期間,廠家工程師無法直接獲取的有用數(shù)據(jù)信息,需要客戶配合提供。.維護注意事項在鐵路營業(yè)線站點作業(yè)時,嚴格遵守設(shè)備管理單位各項管理規(guī)定,按照標(biāo)準作業(yè)流程,確保行車、人身、施工安全,設(shè)備正常穩(wěn)定運行。..服務(wù)要求()廠家為哈齊線通信設(shè)備維護服務(wù)等內(nèi)容進行交付,并及時了解客戶的實時需求,實現(xiàn)快速服務(wù)響應(yīng)。()服務(wù)人員上崗作業(yè)須取得路局安全培訓(xùn)合格證(路局配合提供)。()保持維護人員的相對穩(wěn)定性,若有變動需提前一個月書面遞交申請,新上崗人員須持路局頒發(fā)的合格證上崗作業(yè),如未經(jīng)考試合格自行上崗,所造成的后果由廠家負責(zé)。()廠家工作人員進入鐵路營業(yè)線施工,遵守路局制訂的各項規(guī)章制度,按照有關(guān)規(guī)定、流程、項目要求進行,服從甲配合人員的指揮。)廠家工作人員在鐵路營業(yè)線站點作業(yè),嚴格遵守路局制訂的各項規(guī)章制度,按照有關(guān)規(guī)定、流程、項目要求進行,服從路局配合人員的指揮。廠家工作人員在鐵路營業(yè)線站點不按規(guī)范作業(yè)或廠家原因造成的人員傷亡,由廠家承擔(dān)一切責(zé)任。)廠家工作人員開展維護工作時須持有效證件及技術(shù)服務(wù)工單,經(jīng)路局車間負責(zé)人批準方可作業(yè)路局安排人員全程監(jiān)控,并做好安全防護工作。)廠家工作人員在鐵路營業(yè)線站點內(nèi)作業(yè),必須在約定時間、指定區(qū)域內(nèi)進行,作業(yè)期間不得在隨意翻看資料,隨意使用其它設(shè)備,禁止進行與作業(yè)無關(guān)的任何其它事情。)廠家工作人員未經(jīng)路局同意,嚴禁進行以下操作:擅自安裝、拆卸、調(diào)整、挪動任何設(shè)備;將與作業(yè)無關(guān)的設(shè)備、工具、器材、人員等帶入通信信號機房;自行將計算機或其它設(shè)備連接入機房設(shè)備;在機房內(nèi)拍照或攝像;私自將各種資料或介質(zhì)攜帶出去。)經(jīng)路局同意允許接入的自帶計算機,在離開機房時,與保密有關(guān)的資料須在機房值班員或項目負責(zé)人的監(jiān)視下進行徹底清空處理。)廠家工作人員在機房內(nèi)進行安裝調(diào)試,設(shè)備須安裝在指定位置,擺置、接線走向必須符合機房標(biāo)準。安裝過程中產(chǎn)生的廢棄物應(yīng)及時妥善處理,不得存留在機房內(nèi)。)廠家工作人員離開時機房須得到路局配合人員的簽字確認。齊齊哈爾站客服引導(dǎo)系統(tǒng)維保說明書中華人民共和國鐵道行業(yè)標(biāo)準TB/T—鐵路車站旅客引導(dǎo)顯示系統(tǒng)設(shè)置標(biāo)準范圍本標(biāo)準規(guī)定了鐵路車站旅客引導(dǎo)顯示系統(tǒng)的設(shè)置地點、顯示內(nèi)容、顯示裝置和控制系統(tǒng)主要技術(shù)要求等內(nèi)容。引用標(biāo)準下列標(biāo)準所包含的條文,通過在本標(biāo)準中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準的條文。本標(biāo)準出版時,所示版本均為有效。所有標(biāo)準都會被修訂,使用本標(biāo)準的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準最新版本的可能性。GB/T—鐵路客運服務(wù)圖形標(biāo)志GB/T.—標(biāo)志用公共信息圖形符號第部分通用符號GB/T—鐵路旅客運輸組織術(shù)語GB/T—鐵路旅客車站建筑設(shè)計規(guī)范GB/T—鐵路車站客運信息工程設(shè)計規(guī)范GB/T—鐵路通信設(shè)計規(guī)范定義本標(biāo)準采用GB/T—所規(guī)定的術(shù)語。本標(biāo)準還定義下列術(shù)語:旅客引導(dǎo)顯示系統(tǒng):引導(dǎo)旅客完成購票、候車、進站上車、下車出站、接送旅客和托運行包、提取行包等過程的系統(tǒng)。旅客引導(dǎo)顯示系統(tǒng)的組成該系統(tǒng)由動態(tài)顯示系統(tǒng)和固定顯示組成。動態(tài)顯示系統(tǒng)由控制部分和電子顯示設(shè)備組成。動態(tài)顯示:顯示各種實時信息,如列車到發(fā)、檢票狀態(tài)等。固定顯示:顯示各種固定信息,如“候車室”、“售票處”或“行包房”等。一般由圖形和文字組成。旅客引導(dǎo)顯示牌設(shè)置地點和內(nèi)容要求旅客引導(dǎo)顯示系統(tǒng)應(yīng)按旅客流線設(shè)置。特、一等以客運業(yè)務(wù)為主的車站,設(shè)置地點及顯示內(nèi)容應(yīng)遵循下列規(guī)定;其他車站可根據(jù)情況增減,但顯示內(nèi)容應(yīng)符合本規(guī)定。進站口引導(dǎo)旅客進入車站。在進站大門上方設(shè)置顯示牌,顯示內(nèi)容:“進站口”,顯示牌為固定顯示。進站大廳引導(dǎo)旅客進入相應(yīng)的候車室候車。在進站大廳醒目處設(shè)置車站服務(wù)設(shè)施示意圖和綜合信息顯示牌,顯示不少于現(xiàn)以后h的發(fā)車信息,顯示內(nèi)容包括車次、發(fā)到站、本站開車時刻、候車地點,狀態(tài)。顯示牌為動態(tài)顯示。顯示格式:候車室顯示在本候車室候車的車次。在候車室門前設(shè)置組合顯示牌,顯示內(nèi)容:“第×候車室”和候車室標(biāo)志,顯示牌為固定顯示;候車車次編組,顯示牌為動態(tài)顯示;顯示格式:顯示在本區(qū)候車的車次候車室內(nèi)可設(shè)置各次列車的候車區(qū)牌,引導(dǎo)旅客在相應(yīng)的候車區(qū)候車,顯示內(nèi)容:區(qū)號、車次、顯示牌為動態(tài)顯示。檢票口引導(dǎo)旅客在相應(yīng)的檢票口排隊檢票。顯示內(nèi)容:車次、到發(fā)站、開車時刻、停靠站臺、狀態(tài)。顯示牌為動態(tài)顯示。顯示格式:注:狀態(tài)欄顯示包括:正點、晚點、晚點時分、晚點未定、正在檢票、停止檢票、在此候車。天橋(廊道)、地道引導(dǎo)旅客行至正確的站臺。在天橋(廊道)、地道內(nèi)通向各個站臺口應(yīng)設(shè)置顯示牌,顯示內(nèi)容:站臺編號、該站臺現(xiàn)時發(fā)(到)車次、發(fā)(到)時刻、發(fā)到站、車廂號等,顯示牌為動態(tài)顯示。顯示格式:站臺引導(dǎo)站臺上的旅客上車。站臺上須設(shè)置站臺牌顯示本站臺編號、到發(fā)的車次、開(到)點、發(fā)到站、時鐘(站臺另有時鐘系統(tǒng)除外);對于中間站臺應(yīng)能同時顯示站臺兩側(cè)的兩趟車,并有明確的區(qū)分指示。顯示內(nèi)容:車次、本站到開點、運行區(qū)間。顯示牌為雙面動態(tài)顯示。顯示格式:出站口引導(dǎo)旅客出站或接站客人在出站口接站。在站臺適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置出站引導(dǎo)牌,并在出站口設(shè)置明顯的標(biāo)志(文字、圖標(biāo)),顯示內(nèi)容:“出站口”,顯示牌為固定顯示。為方便接站客人,出站口還應(yīng)設(shè)置顯示到達車次信息的顯示牌,顯示內(nèi)容:到達的車次、發(fā)到站、本站到點、??空九_、晚點信息,顯示牌為動態(tài)顯示。顯示格式:售票廳為在售票廳買票的旅客提供售票信息。在售票廳大門上方應(yīng)有明顯的顯示牌,顯示內(nèi)容:“售票廳”,顯示牌為固定顯示。在較大的售票廳內(nèi)還應(yīng)設(shè)有售票動態(tài)信息,顯示內(nèi)容為車次、發(fā)到站、剩余票額、剩余票額可用定量或定性方式顯示。顯示格式:注:定量顯示:剩余票額顯示實效;定性顯示:剩余票額顯示有或無。貴賓、軟席、軍人、母嬰候車室引導(dǎo)旅客在貴賓、軟席、軍人、母嬰候車室候車,并為旅客提供列車運行信息。在貴賓、軟席、軍人、母嬰候車室大門上方設(shè)置顯示牌,顯示內(nèi)容:“貴賓(或軟席、軍人、母嬰)候車室”,顯示牌為固定顯示。在貴賓、軟席、軍人、母嬰候車室內(nèi)還應(yīng)設(shè)置列車運行信息顯示牌,顯示內(nèi)容:車次、發(fā)到站、本站到開點、停靠站臺、狀態(tài),顯示牌為動態(tài)顯示。顯示格式:注:狀態(tài)欄顯示內(nèi)容包括:正點、晚點、晚點時分、晚點未定、正在檢票、停止檢票在此候車。行包房為在行包房托運或提取行李的旅客提供行包托運信息和行包到達信息等。在行包房大門前應(yīng)有明顯的顯示牌,顯示內(nèi)容:“行包房(托運、提取處)”,顯示牌為固定顯示。行包房到達信息,可以動態(tài)顯示、電腦觸摸查詢、電話語音查詢等方式提供信息;行包托運處顯示牌、顯示公告、業(yè)務(wù)通知等內(nèi)容,顯示牌為動態(tài)顯示。.在旅客通行場所,如在站臺、拐彎、樓梯口等導(dǎo)向不明確處,可用圖形和文字方式設(shè)置引導(dǎo)牌,顯示牌為固定顯示。.顯示牌文字使用簡體漢字,并應(yīng)有英文顯示,圖形標(biāo)志應(yīng)符合GB/T.的規(guī)定。少數(shù)民族地區(qū)按有關(guān)規(guī)定應(yīng)增加少數(shù)民族文字顯示。顯示設(shè)備基本要求.固定顯示..圖形和顏色應(yīng)符合GB/T和GB/T.的規(guī)定。..文字可選用宋、楷、黑三種字體,字體大小應(yīng)與顯示牌大小相協(xié)調(diào)。..顯示

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔