比亞迪技術(shù)分析總結(jié)SMARTCREATECREATETOGETHER01比亞迪公司簡介及發(fā)展歷史1995年，比亞迪公司成立，創(chuàng)始人王傳福最初從事電池業(yè)務(wù)，成為全球最大的手機(jī)電池供應(yīng)商2003年，進(jìn)入汽車行業(yè)，生產(chǎn)電動汽車和混合動力汽車2008年，比亞迪推出首款純電動汽車F3-e采用鐵鋰電池技術(shù)，續(xù)航里程達(dá)到300公里開啟了比亞迪電動汽車的發(fā)展之路2010年，比亞迪在紐約證券交易所上市成為中國第一家在美股上市的新能源汽車企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大了比亞迪在全球市場的影響力比亞迪公司成立背景及發(fā)展歷程電動汽車產(chǎn)品包括F3-e、秦、唐、宋等采用鐵鋰電池技術(shù)，續(xù)航里程不斷提高擁有完整的電池、電機(jī)、電控核心技術(shù)混合動力汽車產(chǎn)品包括秦、唐、宋等采用DM-i、DM-p雙模技術(shù)，實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能的平衡擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的混合動力系統(tǒng)燃料電池汽車產(chǎn)品包括F6-FCEV、秦-FCEV等采用高壓縮比燃料電池技術(shù)，提高氫氣利用效率擁有完整的燃料電池系統(tǒng)核心技術(shù)比亞迪主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域及產(chǎn)品介紹電動汽車市場份額2020年，比亞迪電動汽車銷量全球第一在中國市場，比亞迪電動汽車市場份額超過20%混合動力汽車市場份額2020年，比亞迪混合動力汽車銷量全球第二在中國市場，比亞迪混合動力汽車市場份額超過15%行業(yè)地位比亞迪是全球最大的新能源汽車企業(yè)之一在電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)方面具有領(lǐng)先地位比亞迪市場份額及行業(yè)地位02比亞迪電動汽車技術(shù)優(yōu)勢鐵鋰電池技術(shù)采用高能量密度、高功率密度、長循環(huán)壽命的鐵鋰電池實現(xiàn)了電動汽車的續(xù)航里程、充電速度和成本的平衡01電池管理系統(tǒng)采用智能電池管理系統(tǒng)，實時監(jiān)測電池狀態(tài)通過精確控制電池充放電，提高電池使用壽命和安全性02電池回收再利用采用廢舊電池回收再利用技術(shù)，實現(xiàn)資源循環(huán)利用降低電動汽車的碳排放，提高環(huán)保性能03比亞迪電池技術(shù)及其在電動汽車中的應(yīng)用采用高性能永磁同步電機(jī)，提高電動汽車的驅(qū)動性能實現(xiàn)了高效率、高功率密度、低噪音的電機(jī)性能永磁同步電機(jī)技術(shù)采用智能電機(jī)控制系統(tǒng)，實時調(diào)整電機(jī)輸出功率通過精確控制電機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩，提高電動汽車的駕駛舒適性電機(jī)控制系統(tǒng)采用電機(jī)輕量化設(shè)計，降低電動汽車的整車質(zhì)量提高電動汽車的續(xù)航里程和動力性能電機(jī)輕量化??????比亞迪電機(jī)技術(shù)及其在電動汽車中的應(yīng)用比亞迪電控技術(shù)及其在電動汽車中的應(yīng)用電力電子控制器采用高性能電力電子控制器，實現(xiàn)電動汽車的精確控制提高了電動汽車的驅(qū)動性能、充電效率和能量回收效果傳感器及控制系統(tǒng)采用多種傳感器技術(shù)，實時監(jiān)測電動汽車的運行狀態(tài)通過先進(jìn)的控制系統(tǒng)，實現(xiàn)電動汽車的智能駕駛輔助功能電控系統(tǒng)安全防護(hù)采用電控系統(tǒng)安全防護(hù)技術(shù)，提高電動汽車的安全性防止電動汽車在運行過程中出現(xiàn)故障和安全隱患03比亞迪混合動力汽車技術(shù)優(yōu)勢DM-i雙模技術(shù)采用高性能發(fā)動機(jī)和高效電動機(jī)，實現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能的平衡適用于轎車、SUV等多種車型DM-p雙模技術(shù)采用高性能發(fā)動機(jī)和高效電動機(jī)，實現(xiàn)高性能駕駛和燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡適用于高性能車型比亞迪混合動力系統(tǒng)架構(gòu)及其特點通過高效電機(jī)和電池系統(tǒng)，降低發(fā)動機(jī)功耗實現(xiàn)優(yōu)于傳統(tǒng)燃油汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性燃油經(jīng)濟(jì)性動力性能采用高性能發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，提供強勁動力輸出實現(xiàn)優(yōu)于傳統(tǒng)燃油汽車的加速性能駕駛舒適性采用智能電機(jī)控制系統(tǒng)，實時調(diào)整電機(jī)輸出功率通過精確控制電機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩，提高駕駛舒適性比亞迪混合動力汽車性能特點及優(yōu)勢??????比亞迪混合動力汽車市場表現(xiàn)及評價市場表現(xiàn)2020年，比亞迪混合動力汽車銷量全球第二在中國市場，比亞迪混合動力汽車市場份額超過15%評價比亞迪混合動力汽車在燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能方面表現(xiàn)優(yōu)異受到消費者的一致好評和認(rèn)可04比亞迪燃料電池汽車技術(shù)優(yōu)勢比亞迪燃料電池技術(shù)及其在汽車中的應(yīng)用高壓縮比燃料電池技術(shù)采用高壓縮比燃料電池，提高氫氣利用效率降低燃料電池汽車的能耗和成本氫氣儲存和供應(yīng)技術(shù)采用高壓氫氣儲存和供應(yīng)技術(shù)，實現(xiàn)氫氣的高效儲存和供應(yīng)保障燃料電池汽車的續(xù)航里程和性能燃料電池汽車具有超過500公里的續(xù)航里程滿足日常出行和長途旅行的需求續(xù)航里程燃料電池汽車加氫速度快，僅需3-5分鐘遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于電動汽車的充電時間充電速度燃料電池汽車排放物僅為水，無尾氣排放降低環(huán)境污染和碳排放環(huán)保性能比亞迪燃料電池汽車性能特點及優(yōu)勢市場前景隨著氫能源技術(shù)的發(fā)展，燃料電池汽車市場前景廣闊比亞迪作為燃料電池汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，有望獲得更多市場份額挑戰(zhàn)燃料電池汽車成本高，普及受到一定限制氫氣供應(yīng)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要進(jìn)一步完善比亞迪燃料電池汽車市場前景及挑戰(zhàn)05比亞迪自動駕駛技術(shù)進(jìn)展研發(fā)情況比亞迪投入大量資源進(jìn)行自動駕駛技術(shù)研發(fā)實現(xiàn)了自動駕駛輔助功能在電動汽車和混合動力汽車上的應(yīng)用合作情況比亞迪與百度、華為等科技公司合作，共同推進(jìn)自動駕駛技術(shù)的發(fā)展通過合作提高比亞迪自動駕駛技術(shù)的水平和競爭力比亞迪自動駕駛技術(shù)研發(fā)及合作情況比亞迪自動駕駛技術(shù)應(yīng)用場景及優(yōu)勢應(yīng)用場景比亞迪自動駕駛技術(shù)可應(yīng)用于停車場自動泊車、高速公路自動駕駛等場景為消費者提供更加便捷和安全的駕駛體驗優(yōu)勢比亞迪自動駕駛技術(shù)具有高精度、高可靠性的特點能夠滿足消費者在日常出行和長途旅行中的駕駛需求發(fā)展趨勢隨著人工智能、傳感器技術(shù)的發(fā)展，自動駕駛技術(shù)將逐步普及比亞迪將繼續(xù)投入研發(fā)，提高自動駕駛技術(shù)的水平前景比亞迪自動駕駛技術(shù)有望在未來實現(xiàn)廣泛應(yīng)用，為消費者帶來更加智能、便捷的出行體驗提高比亞迪汽車的市場競爭力和品牌價值比亞迪自動駕駛技術(shù)發(fā)展趨勢及前景06比亞迪汽車安全技術(shù)優(yōu)勢比亞迪汽車被動安全技術(shù)及其優(yōu)勢籠式車身結(jié)構(gòu)采用高強度鋼材和先進(jìn)焊接技術(shù)，提高車身結(jié)構(gòu)強度在碰撞發(fā)生時，有效保護(hù)乘員安全安全氣囊采用多級安全氣囊技術(shù)，根據(jù)碰撞情況自動調(diào)整氣囊啟動和充氣量在碰撞發(fā)生時，為乘員提供全方位的保護(hù)比亞迪汽車主動安全技術(shù)及其優(yōu)勢防抱死制動系統(tǒng)（ABS）采用先進(jìn)的ABS技術(shù)，實現(xiàn)制動過程的穩(wěn)定和可控減少制動過程中的失控和碰撞風(fēng)險電子穩(wěn)定程序（ESP）采用ESP技術(shù)，實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)在車輛出現(xiàn)側(cè)滑或失控時，自動調(diào)整車輛行駛軌跡，提高行駛安全性網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)采用多層次網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)技術(shù)，保護(hù)車輛電子系統(tǒng)的安全防止黑客攻擊和數(shù)據(jù)泄露車輛遠(yuǎn)程控制采用安全的遠(yuǎn)程控制技術(shù)，實現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程解鎖、啟動等功能提高消費者的用車便利性和安全性比亞迪汽車網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)及其優(yōu)勢07比亞迪汽車技術(shù)未來發(fā)展趨勢電池技術(shù)持續(xù)提高電池能量密度和功率密度，提高電動汽車的續(xù)航里程和性能發(fā)展低成本、高安全性的電池技術(shù)，降低電動汽車的成本和風(fēng)險電驅(qū)動技術(shù)發(fā)展高效率、高功率密度的電驅(qū)動技術(shù)，提高電動汽車的驅(qū)動性能降低電驅(qū)動系統(tǒng)的成本和體積，提高電動汽車的集成度比亞迪電動汽車技術(shù)發(fā)展方向比亞迪混合動力汽車技術(shù)發(fā)展方向混合動力系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展高效、高性能的混合動力系統(tǒng)技術(shù)，提高混合動力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能降低混合動力系統(tǒng)的成本和體積，提高混合動力汽車的集成度電池技術(shù)發(fā)展高能量密度、高功率密度、長循環(huán)壽命的電池技術(shù)，提高混合動力汽車的續(xù)航里程和性能發(fā)展低成本、高安全性的電池技術(shù)，降低混合動力汽車的成本和風(fēng)險比亞迪燃料電池汽車技術(shù)發(fā)展方向燃料電池技術(shù)發(fā)展高壓縮比、高性能的燃料電池技術(shù)，提高燃料電池汽車的續(xù)航里程和性能發(fā)展低成本、高穩(wěn)定性的燃料電池技術(shù)，降低燃料電池汽車的成本和風(fēng)險氫氣供應(yīng)和儲存技術(shù)發(fā)展高效、安全的氫氣供應(yīng)和儲存技術(shù)，保障燃料電池汽車的正常運行完善氫氣供應(yīng)和儲存基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高燃料電池汽車的普及程度自動駕駛輔助功能持續(xù)研發(fā)自動駕駛輔助功能，提高汽車的智能化水平為消費者提供更加便捷和安全的駕駛體驗自動駕駛技術(shù)發(fā)展高精度、高可靠性的自動駕駛技術(shù)，實現(xiàn)汽車的自動駕駛提高比亞迪汽車的市場競爭力和品牌價值