貴州輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院后懸架及其他附件

檢測維修《新能源汽車懸掛轉(zhuǎn)向制動(dòng)安全技術(shù)》課堂導(dǎo)入01學(xué)習(xí)目標(biāo)02知識(shí)儲(chǔ)備03技能訓(xùn)練04課堂測評(píng)05CONTENTS目錄課后作業(yè)0601課堂導(dǎo)入leading-inofaclassroom學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)儲(chǔ)備技能訓(xùn)練課堂測評(píng)課堂導(dǎo)入課后作業(yè)后懸架及其他附件檢測維修課堂導(dǎo)入一輛行駛里程約12萬km的比亞迪e5純電動(dòng)轎車。用戶反映：該車行駛在不平路面時(shí)，從汽車右后輪附近傳來異響，且車身有明顯顛簸。4S店維修技師接車后經(jīng)路試確認(rèn)了客戶所描述的故障現(xiàn)象，并初步判定故障可能是由右后懸架出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。請(qǐng)你根據(jù)所學(xué)知識(shí)對(duì)車輛后懸架進(jìn)行檢測維修。02學(xué)習(xí)目標(biāo)learningobjectives學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)儲(chǔ)備技能訓(xùn)練課堂測評(píng)課堂導(dǎo)入課后作業(yè)學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)01能準(zhǔn)確說出后懸架的特點(diǎn)及其分類02能準(zhǔn)確描述各類型懸架的結(jié)構(gòu)與原理03能熟練掌握后懸架常見損傷及排除方法04能熟練掌握后懸架的拆解與檢查要點(diǎn)，并規(guī)范地完成實(shí)訓(xùn)操作05能熟練掌握非獨(dú)立后懸架檢查的要點(diǎn)，并規(guī)范地完成實(shí)訓(xùn)操作后懸架及其他附件檢測維修03知識(shí)儲(chǔ)備accumulationofknowledge學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)儲(chǔ)備技能訓(xùn)練課堂測評(píng)課堂導(dǎo)入課后作業(yè)后懸架的優(yōu)缺點(diǎn)汽車的后懸架一般采用非獨(dú)立懸架，其左右輪在彈跳時(shí)，會(huì)相互牽連優(yōu)點(diǎn)輪胎角度的變化量小，有效減少了輪胎的磨損；構(gòu)造簡單、制造成本低、占用空間小缺點(diǎn)降低了乘坐的舒適性及操控的安全性；設(shè)計(jì)的自由度較小，降低了操控的安定性后懸架及其他附件檢測維修后懸架的分類后懸架及其他附件檢測維修鋼板彈簧非獨(dú)立懸架螺旋彈簧非獨(dú)立懸架空氣彈簧非獨(dú)立懸架油氣彈簧非獨(dú)立懸架鋼板彈簧非獨(dú)立懸架1.結(jié)構(gòu)鋼板彈簧在車上通常是縱向布置的，前鋼板彈簧中部用2個(gè)U型螺栓固定在前橋上鋼板彈簧非獨(dú)立懸架2.工作原理汽車處于荷載狀態(tài)，在不平路面上行駛遇到?jīng)_擊鋼板彈簧上移過程中長度增長，通過后部吊耳的伸展予以協(xié)調(diào)，不會(huì)發(fā)生干涉車軸上跳動(dòng)量超過緩沖塊與限位塊之間的距離時(shí)，緩沖塊與限位塊接觸并被壓縮車輪帶動(dòng)車橋上跳，鋼板彈簧與減振器下端也同時(shí)上移減振器上端固定，下端上移相當(dāng)于處在壓縮狀態(tài)，阻尼增大，衰減振動(dòng)螺旋彈簧非獨(dú)立懸架1.結(jié)構(gòu)螺旋彈簧非獨(dú)立懸架主要由螺旋彈簧、筒式減振器、橫向和縱向擺連接臂或穩(wěn)定桿等組成螺旋彈簧非獨(dú)立懸架2.工作原理當(dāng)一側(cè)車輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí)，必然引起另一側(cè)車輪在汽車橫向平面內(nèi)發(fā)生擺動(dòng)同時(shí)，左右車輪還繞橫向推力桿與車身的鉸鏈點(diǎn)在汽車的橫向平面內(nèi)擺動(dòng)車輪向下回到平坦地面，后橋隨之向下恢復(fù)，螺旋彈簧伸展恢復(fù)車輪跳動(dòng)時(shí)，整個(gè)后軸在汽車縱向平面內(nèi)繞左右橡膠鉸鏈中心連線擺動(dòng)車輪向上抬起，后橋隨之向上移動(dòng)，螺旋彈簧擠壓變形空氣彈簧非獨(dú)立懸架1.結(jié)構(gòu)囊式空氣彈簧的上下端分別固定在車架和車橋(或與車橋相連的支架)上，其結(jié)構(gòu)如圖所示空氣彈簧非獨(dú)立懸架2.工作原理活塞所處位置恰好關(guān)閉左右空氣管道正常狀態(tài)車身高度降低（車架移近車橋），控制桿固定不動(dòng)，支點(diǎn)下移，活塞向下移動(dòng)，壓縮空氣通過左空氣管道進(jìn)入空氣彈簧，使車架和車身升高，直至恢復(fù)車身與車橋的正常距離汽車載荷增加車橋遠(yuǎn)離車架，控制桿固定不動(dòng)，支點(diǎn)上移，活塞向上移動(dòng)，空氣彈簧內(nèi)的氣體通過右空氣管道排入大氣，車身和車架降低至原定數(shù)值汽車載荷減小油氣彈簧非獨(dú)立懸架1.結(jié)構(gòu)油氣彈簧非獨(dú)立懸架由油氣彈簧、橫向推力桿、緩沖塊、縱向推力桿等組成油氣彈簧非獨(dú)立懸架2.工作原理車輪被抬起，活塞向上移動(dòng)，油液內(nèi)腔容積減少，壓力升高，壓縮閥打開，油液向下流動(dòng)，隔膜向上移動(dòng)，氮?dú)馊莘e減少，壓力升高，直至與活塞推力平衡凹凸路面活塞向下移動(dòng)，油液內(nèi)腔容積增大，壓力變小，伸張閥打開，油液向上流動(dòng)，隔膜向下移動(dòng)，氮?dú)馊莘e增大，壓力減小，直至與活塞推力平衡回到平坦路面后懸架常見損傷與檢修方法后減振器01損傷形式減振器破裂1減振器無減振作用2橡膠件和彈簧等損傷、龜裂、老化等3后減振器02檢修方法若減震器破裂，可觀察到漏油現(xiàn)象，需更換減振器減振器破裂后懸架常見損傷與檢修方法后減振器02檢修方法若減振器無破裂，可使用減振器測試儀檢查減振器的功能，若無測試儀器，也可手工估測，即把后減振器從車身拆下，用手搖動(dòng)活塞桿判定其性能是否良好，檢查壓縮和復(fù)原時(shí)的阻尼，與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值進(jìn)行對(duì)照，若減振器功能衰減，需更換減振器減振器無減振作用后懸架常見損傷與檢修方法后減振器02檢修方法檢查減振器的同時(shí)，也需檢查橡膠件、彈簧等是否損壞，若損壞則更換損壞部件橡膠件和彈簧等損傷、龜裂、老化等后懸架常見損傷與檢修方法后懸架常見損傷與檢修方法后螺旋彈簧01損傷形式失效或折斷1后螺旋彈簧若折斷，可用肉眼看出；若未折斷，測量螺旋彈簧的自由長度，若比標(biāo)準(zhǔn)螺旋彈簧的自由長度縮短3%及以上，更換螺旋彈簧。注意需兩邊一起更換螺旋彈簧失效或折斷后懸架常見損傷與檢修方法02檢修方法04技能訓(xùn)練ProficiencyExercises學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)儲(chǔ)備技能訓(xùn)練課堂測評(píng)課堂導(dǎo)入課后作業(yè)實(shí)施計(jì)劃實(shí)施計(jì)劃明確任務(wù)：后懸架的拆解與檢查小組分工觀看技能視頻、梳理實(shí)訓(xùn)流程、完成學(xué)習(xí)工作頁的填寫教師確認(rèn)分組實(shí)訓(xùn)后懸架及其他附件檢測維修注意事項(xiàng)①在拆卸減振彈簧時(shí)，一定要固定牢靠，以免彈簧彈出對(duì)人員造成傷害。01后減振器分解后懸架及其他附件檢測維修實(shí)施計(jì)劃實(shí)施計(jì)劃明確任務(wù)：非獨(dú)立后懸架檢查小組分工觀看技能視頻、梳理實(shí)訓(xùn)流程、完成學(xué)習(xí)工作頁的填寫教師確認(rèn)分組實(shí)訓(xùn)后懸架及其他附件檢測維修注意事項(xiàng)①若車身高度下降過快、上升過慢或懸架有異響，則需檢查減振器有無故障。①在拆卸減振彈簧時(shí)，一定要穩(wěn)固牢靠，以免彈簧彈出對(duì)人員造成傷害。01非獨(dú)立懸架基本檢查02后減振器分解后懸架及其他附件檢測維修注意事項(xiàng)03后橋總成安裝①非獨(dú)立懸架拆卸安裝完成后需對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位矯正。后懸架及其他附件檢測維修分組實(shí)訓(xùn)請(qǐng)各小組按照擬定的小組分工及實(shí)訓(xùn)步驟，完成“后懸架的拆解與檢查”和“非獨(dú)立后懸架檢查”實(shí)訓(xùn)，并完成工作頁中實(shí)訓(xùn)報(bào)告的填寫。后懸架及其他附件檢測維修總結(jié)評(píng)價(jià)請(qǐng)結(jié)合各自實(shí)訓(xùn)的完成情況，實(shí)事求是的完成實(shí)訓(xùn)自評(píng)與互評(píng)。并將填寫完整的工作頁提交給老師進(jìn)行檢查和評(píng)價(jià)。后懸架及其他附件檢測維修05課堂測評(píng)Classroomtest學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)儲(chǔ)備技能訓(xùn)練課堂測評(píng)課堂導(dǎo)入課后作業(yè)判斷題1.螺旋彈簧能承受垂直載荷，故不用裝設(shè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以傳遞垂直力以外的各種力和力矩。（

）2.螺旋彈簧本身沒有減振作用，因此在螺旋彈簧懸架中必須另裝減振器。（

）3.氣體彈簧有空氣彈簧和油氣彈簧兩種?？諝鈴椈捎钟心沂胶湍な街郑蜌鈴椈砂▎螝馐矣蜌鈴椈?，雙氣室油氣彈簧，兩級(jí)壓力式油氣彈簧。（

）4.螺旋彈簧用彈簧鋼棒料卷制而成，可做成等螺距或變螺距。前者剛度可變，后者剛度是不變的。（

）5.多數(shù)汽車的扭桿彈簧采用縱向安裝的方式來平衡兩邊車輪受力，少數(shù)車型會(huì)用橫向安裝扭桿替代螺旋彈簧。（

）后懸架及其他附件檢測維修選擇題1.下列屬于非獨(dú)立懸架的類型是（）。A.鋼板彈簧式懸架B.麥弗遜式懸架C.雙叉臂式懸架D.多連桿式懸架2.（

）可根據(jù)汽車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和路面狀況，實(shí)時(shí)地調(diào)節(jié)懸架的剛度和阻尼，使其處于最佳減振狀態(tài)。A.有級(jí)式懸架B.主動(dòng)懸架

C.無級(jí)式懸架D.半主動(dòng)懸架3.螺旋彈簧作為彈性元件，僅僅能承受（）。A．水平載荷B．垂直載荷C．任意載荷D．扭矩4.橫向穩(wěn)定桿的作用是（

）。A.保證車輪的角度不變B.起到減震作用C.防止車身過度側(cè)傾D.以上都不對(duì)后懸架及其他附