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文檔簡介
GSM-R通信系統(tǒng)應(yīng)用與維護(hù)任務(wù)三 G
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網(wǎng)絡(luò)區(qū)域劃分模 塊 二——GSM-R系統(tǒng)結(jié)構(gòu)1.
GSM服務(wù)區(qū)GSM服務(wù)區(qū)是指移動(dòng)用戶可以通過GSM終端獲得通信服務(wù)的所有區(qū)域,可由若干個(gè)PLMN服務(wù)區(qū)組成。2.
PLMN服務(wù)區(qū)PLMN(Public
LandMobile
Network,公共陸地移動(dòng)網(wǎng)絡(luò))服務(wù)區(qū)是由一個(gè)公用陸地移動(dòng)通信網(wǎng)提供通信業(yè)務(wù)的地理區(qū)域。一個(gè)PLMN區(qū)可由一個(gè)或若干個(gè)MSC服務(wù)區(qū)組成。在該區(qū)域內(nèi)具有共同的編號(hào)制度和共同的路由計(jì)劃。如我國的中國移動(dòng)、中國電信、中國聯(lián)通等,均有各自的PLMN網(wǎng)絡(luò)及編號(hào)?!咀ⅲ篏SM-R網(wǎng)絡(luò)服務(wù)區(qū)是指所有GSM-R運(yùn)營商提供的網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域的總和?!?.
MSC服務(wù)區(qū)一個(gè)MSC服務(wù)區(qū)指由該MSC所覆蓋的服務(wù)區(qū)域和該MSC相連的所有BSC所控制的BTS的覆蓋區(qū)域的總和,
位于該區(qū)域的移動(dòng)臺(tái)均在該服務(wù)區(qū)的拜訪寄存器(VLR)中進(jìn)行登記。因此,在實(shí)際網(wǎng)絡(luò)中,MSC總是和VLR集成在一起,在網(wǎng)絡(luò)中形成一個(gè)節(jié)點(diǎn)。4.
位置區(qū)(LA)每個(gè)MSC/VLR服務(wù)區(qū)又被劃分為若干個(gè)位置區(qū)。在一個(gè)位置區(qū)內(nèi),移動(dòng)臺(tái)可以自由地移動(dòng),而不需要進(jìn)行位置更新,因此一個(gè)位置區(qū)是廣播尋呼消息的尋呼區(qū)域。一個(gè)位置區(qū)只能屬于某一個(gè)MSC/VLR,即位置區(qū)的劃分不能跨越MSC/VLR。利用位置區(qū)識(shí)別碼(LAI),系統(tǒng)可以區(qū)別不同的位置區(qū)?!咀ⅲ篏SM-R網(wǎng)絡(luò)服務(wù)區(qū)是指所有GSM-R運(yùn)營商提供的網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域的總和?!?.
小區(qū)(CELL)一個(gè)位置區(qū)包括若干個(gè)小區(qū),小區(qū)是指一個(gè)BTS所覆蓋的全部或部分區(qū)域,是最小的可尋址無線區(qū)域,有時(shí)也稱基站區(qū)。每個(gè)小區(qū)具有專門的識(shí)別碼(CGI),它表示網(wǎng)絡(luò)中一個(gè)基本的無線覆蓋區(qū)域?!緢D2-21GSM網(wǎng)絡(luò)中各種覆蓋區(qū)域之間的關(guān)系】目 錄GSM-R網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃(一)GSM-R組網(wǎng)技術(shù)概述(二)核心網(wǎng)規(guī)劃(三)無限網(wǎng)規(guī)劃GSM–R系統(tǒng)編號(hào)(一)GSM公共編號(hào)(二)GSM-R專有編號(hào)(三)網(wǎng)絡(luò)交換子系統(tǒng)內(nèi)部接口(四)GPRS子系統(tǒng)內(nèi)部接口模 塊 二01G
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網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃1.
區(qū)域覆蓋方式1)大區(qū)制大區(qū)制是指采用一個(gè)基站覆蓋整個(gè)服務(wù)范圍,完成服務(wù)區(qū)內(nèi)移動(dòng)通信的聯(lián)絡(luò)和控制。由于整個(gè)服務(wù)區(qū)域半徑較大(半徑為30~50
km),需要架設(shè)較高的天線(幾十米至上百米),右圖所示,增大信號(hào)發(fā)射功率,才能保證移動(dòng)臺(tái)可以接收到基站的信號(hào)。這種覆蓋方式的優(yōu)點(diǎn)是網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì),一般不需要交換設(shè)備(控制方式簡單、設(shè)備成本低)。適用于用戶密度不大或通信容量較小的系統(tǒng),一般用戶數(shù)只能有幾百個(gè)。【圖2-22大區(qū)制基站】(一)GSM-R組網(wǎng)技術(shù)概述1.
區(qū)域覆蓋方式1)大區(qū)制由于受到移動(dòng)臺(tái)發(fā)射功率的限制,基站無法收到較遠(yuǎn)處移動(dòng)臺(tái)發(fā)來的信號(hào)。為解決這個(gè)問題,可以在服務(wù)區(qū)內(nèi)設(shè)若干分集接收點(diǎn)與基站相連,使移動(dòng)臺(tái)發(fā)出的信號(hào)經(jīng)分集接收點(diǎn)轉(zhuǎn)發(fā)至基站。在大區(qū)制中,服務(wù)范圍仍然有限,頻率不能重復(fù)使用,用戶容量小,因此滿足不了用戶數(shù)日益增長的需要。如果用增大基站發(fā)射功率或增大其天線高度的辦法來擴(kuò)大服務(wù)范圍,就有可能使電磁波輻射到不需要的地區(qū),形成干擾并降低頻率的有效利用?!緢D2-23大區(qū)制覆蓋方式示意圖】(一)GSM-R組網(wǎng)技術(shù)概述一組對(duì)立概念建網(wǎng)成本和復(fù)雜性增加2)小區(qū)制為了加大服務(wù)面積,從經(jīng)濟(jì)、頻率有效利用的綜合觀點(diǎn)出發(fā),將整個(gè)服務(wù)區(qū)劃分成半徑為2~10
km的許多小區(qū)域,在每一個(gè)小覆蓋區(qū)設(shè)置一個(gè)基站,這種方式稱為小區(qū)制。小區(qū)制中,大的小區(qū)被分成若干個(gè)小區(qū)后,相隔一定距離的兩個(gè)小區(qū)使用相同的頻率組以實(shí)現(xiàn)各自區(qū)域內(nèi)的通信聯(lián)系,一個(gè)頻率可以重復(fù)使用多次,從而增加了單位面積上可供使用的頻道數(shù),提高了頻率利用率?!緢D2-6BTS的結(jié)構(gòu)及功能】(一)GSM-R組網(wǎng)技術(shù)概述(一)GSM-R組網(wǎng)技術(shù)概述2.頻率分配1)GSM-R工作頻段我國GSM-R有2個(gè)4
MHz頻率帶寬:885~889
MHz(移動(dòng)臺(tái)發(fā),基站收),930~934
MHz(基站發(fā),移動(dòng)臺(tái)收)。雙工收發(fā)頻率間隔45
MHz,相鄰頻道間隔為200
kHz。按等間隔頻道配置的方法,共有21個(gè)載頻。自2009年底起,鐵路GSM-R頻段專用。2)頻率復(fù)用提高GSM-R網(wǎng)絡(luò)容量的途徑:一是小區(qū)分裂,通過增加基站密度,提高網(wǎng)絡(luò)容量;二是頻率復(fù)用技術(shù)。下面重點(diǎn)介紹頻率復(fù)用技術(shù)。【圖2-25蜂窩小區(qū)中頻率復(fù)用示意圖】2)頻率復(fù)用即小區(qū)之間在間隔足夠遠(yuǎn)的情況下,可使用相同的頻率,一般情況下把可用的N個(gè)頻道分成F組,依次把F組頻道分配給相鄰小區(qū)使用。如果采用全向型天線,通常在每個(gè)小區(qū)的中心位置設(shè)立一個(gè)基站,稱為O型站點(diǎn);如果采用定向扇形天線,則通常在三個(gè)小區(qū)的交叉點(diǎn)上設(shè)立一個(gè)基站,稱為S型站點(diǎn),該站點(diǎn)覆蓋相鄰的三個(gè)小區(qū)。在GSM系統(tǒng)中常采用4/12和3/9頻率復(fù)用方式。(一)GSM-R組網(wǎng)技術(shù)概述【圖2-26按4/12方式復(fù)用的小區(qū)組成示意圖】4/12復(fù)用方式:把頻率分成12組,并輪流分配到4個(gè)站點(diǎn)(A、B、C、D),每個(gè)站點(diǎn)可用3個(gè)頻率組(一)GSM-R組網(wǎng)技術(shù)概述3/9復(fù)用方式:把有限的頻率分成9組,并輪流分配到3個(gè)站點(diǎn)(A、B、C),每個(gè)站點(diǎn)可用到3個(gè)頻率組【圖2-27按3/9方式復(fù)用的小區(qū)組成示意圖】頻率規(guī)劃一個(gè)良好的頻率規(guī)劃可以在維持良好話音質(zhì)量的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)容量的提升。頻率規(guī)劃原則:(1)同基站內(nèi)不允許存在同頻、鄰頻頻點(diǎn)。(2)同一小區(qū)內(nèi)BCCH和TCH的頻率間隔最好在400
kHz以上。(3)沒有采用跳頻時(shí),同一小區(qū)TCH間的頻率間隔最好在400
kHz以上。(4)直接鄰近的基站應(yīng)避免同頻(即使其天線主瓣方向不同,旁瓣及背瓣的影響也會(huì)帶來較大的干擾)。(一)GSM-R組網(wǎng)技術(shù)概述(二)核心網(wǎng)規(guī)劃1.
移動(dòng)交換子系統(tǒng)1)GSM-R核心網(wǎng)絡(luò)設(shè)置GSM-R核心網(wǎng)絡(luò)采用二級(jí)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),包括移動(dòng)匯接網(wǎng)和移動(dòng)本地網(wǎng)?!緢D2-28交換網(wǎng)設(shè)置】(二)核心網(wǎng)規(guī)劃1.
移動(dòng)交換子系統(tǒng)【表2-3節(jié)點(diǎn)分配】大區(qū)匯接中心TMSC(3個(gè),兼作MSC和GMSC匯接的移動(dòng)業(yè)務(wù)本地網(wǎng)端局MSC) (19個(gè),設(shè)在18個(gè)鐵路局所在地及拉薩)北京北京、沈陽、太原、呼和浩特、哈爾濱、濟(jì)南武漢武漢、上海、南昌、廣州、鄭州、柳州西安西安、昆明、成都、拉薩、西寧、蘭州、烏魯木齊2)固定用戶接入交換系統(tǒng)設(shè)置↓固定用戶一般指調(diào)度員或者車站值班員,采用有線方式和FA
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連接,F(xiàn)AS再與MSC相連實(shí)現(xiàn)無線和有線的互通。(二)核心網(wǎng)規(guī)劃1.
移動(dòng)交換子系統(tǒng)與MSC同址設(shè)置,初期由移動(dòng)端
局MSC兼任,
當(dāng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和業(yè)務(wù)量達(dá)到一定程度時(shí),
可考慮獨(dú)立設(shè)置。在北京、武漢分別設(shè)置1套SMSC,并互為備用。遠(yuǎn)期可根據(jù)全
路GSM-R系統(tǒng)建設(shè)的情況進(jìn)行擴(kuò)容。在MSC所在地各設(shè)置1套AC記錄存儲(chǔ)設(shè)備,對(duì)緊急呼叫的相關(guān)信息進(jìn)行記錄、儲(chǔ)存。MSC設(shè)置在18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司(以下簡稱鐵路局)所在地
及
拉
薩
設(shè)
置M
S
C
,
共計(jì)1
9個(gè)。網(wǎng)關(guān)局GMSC設(shè)置HLR設(shè)置全路在北京和武漢設(shè)置2個(gè)HLR,采用地理冗余成對(duì)配置,北京主用,武漢備用,成對(duì)的兩個(gè)HLR間實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)復(fù)制。短消息服務(wù)中心SMSC設(shè)置緊急呼叫確認(rèn)中心AC設(shè)置【圖2-29SCP異地容災(zāi)備份】(二)核心網(wǎng)規(guī)劃2.智能網(wǎng)子系統(tǒng)1)業(yè)務(wù)控制點(diǎn)SCP的設(shè)置北京和武漢設(shè)置2個(gè)SCP節(jié)點(diǎn),每個(gè)節(jié)點(diǎn)均采用硬件和軟件冗余備份,2個(gè)SCP節(jié)點(diǎn)間建立主備用關(guān)系,通過廣域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)高速互聯(lián),保證SCP數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步。2)業(yè)務(wù)交換點(diǎn)SSP的設(shè)置SSP是受SCP指令控制起接續(xù)作用的部件,SSP與MSC合設(shè)。(a)OPH (b)GPH通用分組無線業(yè)務(wù)子系統(tǒng)(GPRS)的業(yè)務(wù)承載網(wǎng)絡(luò)采用二級(jí)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),包括全國骨干數(shù)據(jù)網(wǎng)和各路局本地?cái)?shù)據(jù)網(wǎng)【圖2-30 GPRS子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意圖】(二)核心網(wǎng)規(guī)劃3.
GPRS子系統(tǒng)3.GPRS子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)采用MPLS
BGP
VPN各路局核心路由器與各路局骨干接入路由器建立EBGP鄰居關(guān)系,實(shí)現(xiàn)GPRS網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通。全國設(shè)置若干個(gè)GPRS本地網(wǎng),本地網(wǎng)由SGSN、GGSN、DNS、RADIUS、BG、CG以及本地網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備等組成,通過鐵路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)的接入路由器接入骨干網(wǎng),同時(shí)GPRS本地網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備進(jìn)行冗余設(shè)置,保證安全性。4.GSM-R與外網(wǎng)的接口GSM-R與列控系統(tǒng)RBC的接口。GSM-R與同步操控系統(tǒng)地面應(yīng)用節(jié)點(diǎn)的接口。GSM-R與鐵通PSTN專網(wǎng)交換機(jī)的接口。GSM-R與FAS系統(tǒng)的接口。GSM-R與TDCS及其他應(yīng)用系統(tǒng)的接口。(二)核心網(wǎng)規(guī)劃1.
基站子系統(tǒng)組網(wǎng)方式(1)星型組網(wǎng)方式星型組網(wǎng)時(shí)每個(gè)站點(diǎn)上由BSC直接引入n條E1
PCM鏈路。每個(gè)站點(diǎn)上的BTS設(shè)備都是末端設(shè)備。(3)環(huán)型組網(wǎng)方式環(huán)型組網(wǎng)有兩套互為備用的鏈路。環(huán)中的每個(gè)節(jié)點(diǎn)都有兩個(gè)上級(jí)節(jié)點(diǎn),提高了鏈路的可靠性。(2)鏈型組網(wǎng)方式鏈型組網(wǎng)適用于一個(gè)站點(diǎn)多臺(tái)BTS的情況,信號(hào)經(jīng)過的環(huán)節(jié)較多,線路可靠性較差。適用于呈帶狀分布的、用戶密度較小的地區(qū),可以大量節(jié)省傳輸設(shè)備。(4)樹型組網(wǎng)方式樹型組網(wǎng)方式實(shí)際上是星型和鏈型混合組網(wǎng)方式。它適用于面積大,用戶密度較低的地區(qū),其組網(wǎng)方式復(fù)雜,經(jīng)過環(huán)節(jié)多,線路可靠性高。(三)無線網(wǎng)規(guī)劃2.
單網(wǎng)交織冗余覆蓋定義單網(wǎng)交織冗余覆蓋,如右圖所示,是指鐵路沿線由一層無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行覆蓋,在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)通過加密基站,使線路上的某個(gè)地點(diǎn)的基站出現(xiàn)故障時(shí),該地點(diǎn)的場強(qiáng)仍然能夠通過相鄰基站得到保證,使得沿線業(yè)務(wù)應(yīng)用不會(huì)因個(gè)別無線設(shè)備的故障而中斷。【圖2-31單網(wǎng)交織冗余覆蓋】(二)核心網(wǎng)規(guī)劃(二)核心網(wǎng)規(guī)劃組號(hào)12345678頻率分組1000100210051006101010111014101510031004100710081012101310161018【表2-4 頻率分組表】頻率分配的秩序可以按1、3、5、7、2、4、6、8的秩序進(jìn)行,每個(gè)基站四載頻,一個(gè)基站兩扇區(qū),每個(gè)扇區(qū)兩個(gè)載頻。每個(gè)小區(qū)配置兩個(gè)載頻,可保證同一小區(qū)和鄰小區(qū)的頻點(diǎn)不相鄰。2.單網(wǎng)交織冗余覆蓋單網(wǎng)交織冗余覆蓋網(wǎng)絡(luò)所需的小區(qū)數(shù)在原有的單層網(wǎng)絡(luò)上增加了一倍,因此將GSM-R的19個(gè)頻點(diǎn)分為8組,由于實(shí)際應(yīng)用中可能有一些特殊站型和特殊環(huán)境,預(yù)留了三個(gè)頻點(diǎn)1001、1009、1017號(hào)作為整個(gè)網(wǎng)絡(luò)調(diào)整使用。同站址無線雙層【圖2-32網(wǎng)絡(luò)】(二)核心網(wǎng)規(guī)劃3.同站址無線雙層覆蓋同站址無線雙層網(wǎng)絡(luò)是指兩個(gè)基站并列設(shè)在同一站點(diǎn),形成了鐵路沿線的兩個(gè)無線網(wǎng)絡(luò)層組號(hào)頻率重組131000,10031005,1007571010,10121014,1016241002,10041006,1008681011,10131015,1018【表2-5頻率分組】4.
交織站址無線雙層網(wǎng)絡(luò)定義與同站址方式不同,交織站址無線雙層網(wǎng)絡(luò)中的第二層基站位于一層兩個(gè)連續(xù)的基站之間。其優(yōu)點(diǎn)是如果某地發(fā)生災(zāi)害,只有其中一層失去覆蓋,另外一層的服務(wù)不受影響。但與此同時(shí)也帶來了小區(qū)規(guī)劃復(fù)雜,以及站址和安裝成本增加的問題。【圖2-33交織站址無線雙層網(wǎng)絡(luò)】(二)核心網(wǎng)規(guī)劃模 塊 二02G
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系統(tǒng)編號(hào)(一)GSM公共編號(hào)1.
移動(dòng)用戶的ISDN號(hào)碼(MSISDN)MSISDN號(hào)碼是呼叫數(shù)字公用陸地蜂窩移動(dòng)通信網(wǎng)中某一用戶時(shí),主叫用戶所撥的號(hào)碼。簡單地說,其實(shí)就是我們的手機(jī)號(hào)碼。手機(jī)號(hào)碼組成為:MSISDN=CC+
NDC+SN,【圖2-34MSISDN號(hào)碼組成】【圖2-35 SN號(hào)碼組成】CC
是國家碼,我國的國家號(hào)碼為86;NDC是國內(nèi)目的代碼,我國的GSM-R網(wǎng)絡(luò)國內(nèi)目的代碼為149。SN是用戶號(hào)碼,其中H0H1H2為HLR的識(shí)別碼,H0=CT=8,H1H2為地區(qū)號(hào)碼;ABCDE為移動(dòng)用戶號(hào)碼,首位A或AB表示用戶類型,E表示號(hào)碼所屬站段。一組對(duì)MCC為移動(dòng)國家號(hào)碼,由3位數(shù)字組成;MSIN為移動(dòng)用戶識(shí)別號(hào)碼,是一個(gè)10位的等長號(hào)碼;IMSI用于GSM移動(dòng)通信網(wǎng)所有信令中,存儲(chǔ)在HLR、VLR和SIM卡。2.
移動(dòng)用戶漫游號(hào)碼(MSRNMSISDN是面向用戶的,而IMSI是面向網(wǎng)絡(luò)的,網(wǎng)絡(luò)通過IMSI號(hào)碼來識(shí)別用戶的身份。此號(hào)碼存儲(chǔ)于用戶端的SIM卡和網(wǎng)絡(luò)側(cè),它由15位數(shù)字組成。(一)GSM公共編號(hào)【圖2-36 IMSI號(hào)碼組成】IMSI是在PLMN網(wǎng)中唯一識(shí)別一個(gè)移動(dòng)用戶的號(hào)碼,它就像每一個(gè)用戶的身份證一樣。把MSISDN和IMSI對(duì)比起來看,MSISDN就像我們的名字,而IMSI就像我們的身份證號(hào)碼一樣。3.
移動(dòng)用戶漫游號(hào)碼(MSRN)定義MSRN
是在每次呼叫移動(dòng)用戶時(shí),為了使網(wǎng)絡(luò)再次選擇路由,根據(jù)HLR
的請求,由用戶所處漫游地的VLR
臨時(shí)分配給移動(dòng)用戶的一個(gè)號(hào)碼。該號(hào)碼在接續(xù)完成后即可釋放給其他用戶使用。它的結(jié)構(gòu)與MSISDN一樣。(一)GSM公共編號(hào)4.
臨時(shí)移動(dòng)用戶識(shí)別碼(TMSI)定義GSM系統(tǒng)提供了在空中接口傳遞TMSI代替IMSI的保密措施。TMSI
是由當(dāng)前所屬VLR為來訪移動(dòng)用戶在鑒權(quán)成功后分配的一個(gè)臨時(shí)用戶識(shí)別碼,TMSI是一個(gè)4
字節(jié)的BCD碼,僅限在本地使用,由各MSC/VLR自行分配。該號(hào)碼在呼叫完成后即可釋放給其他用戶使用。5.
國際移動(dòng)設(shè)備識(shí)別碼(IMEI)?
定義:IMEI號(hào)碼用于唯一地識(shí)別一個(gè)移動(dòng)臺(tái)設(shè)備,而與使用該手機(jī)的SIM卡用戶無關(guān)。在用戶不用SIM卡做緊急呼叫時(shí),IMEI可被用作用戶標(biāo)識(shí)號(hào)碼,這也是唯一將IMEI號(hào)碼用于呼叫的情況。(一)移?
組成部分:IMEI=TAC+FAC+SNR+CD/SDTAC
為型號(hào)批準(zhǔn)碼,表示設(shè)備型號(hào)。FAC
為最后裝配碼,表示生產(chǎn)廠家及其裝配地。SNR
為流水序列號(hào),表示設(shè)備生產(chǎn)順序號(hào)。CD/SD為備用碼,其中CD為校驗(yàn)位,SD為空閑位。(一)GSM公共編號(hào)【圖2-37IMEI號(hào)碼組成】6.
位置區(qū)識(shí)別碼(LAI)代表MSC
業(yè)務(wù)區(qū)的不同位置區(qū),用于移動(dòng)用戶的位置更新,號(hào)碼結(jié)構(gòu)為:LAI=MCC+MNC+LAC。8.
基站識(shí)別色碼(BSIC)主要用于識(shí)別不同的基站或扇區(qū),特別用于識(shí)別在不同國家和國內(nèi)不同網(wǎng)絡(luò)邊界地區(qū)的基站。7.
全球小區(qū)識(shí)別碼(CGI)是用來識(shí)別一個(gè)位置區(qū)的小區(qū),它是在位置區(qū)識(shí)別碼(LAI)后加上一個(gè)小區(qū)識(shí)別碼(CI)。9.
移動(dòng)用戶切換號(hào)碼(HON)同MSRN一樣屬于局?jǐn)?shù)據(jù)范疇,HON號(hào)碼在全網(wǎng)范圍內(nèi)的每個(gè)MSC交換機(jī)上唯一分配,不可重復(fù)。(一)GSM公共編號(hào)GSM-R專有編號(hào)GSM
-
R專有編號(hào)按照《鐵路GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)編號(hào)計(jì)劃(V3.0)》(鐵運(yùn)〔2013〕3號(hào))執(zhí)行。我國鐵路GSM
-
R
網(wǎng)絡(luò)包括以下類型的號(hào)碼:(1)國內(nèi)GSM-
R網(wǎng)絡(luò)用戶號(hào)碼;(2)國際GSM-
R網(wǎng)絡(luò)用戶號(hào)碼;(3)短號(hào)碼:用于GSM-
R
網(wǎng)絡(luò)內(nèi)快速撥號(hào);(4)引示號(hào):用于GSM-
R網(wǎng)絡(luò)用戶呼叫其他網(wǎng)絡(luò)用戶的分隔碼;(5)移動(dòng)用戶及固定用戶號(hào)碼;(6)特服號(hào):用于特服業(yè)務(wù)呼叫。GSM-
R網(wǎng)絡(luò)設(shè)備編號(hào):用于標(biāo)識(shí)GSM-R網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。IP地址:用于GPRS網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、終端設(shè)備及網(wǎng)管設(shè)備的TCP/IP尋址。(9)信令點(diǎn)編碼:用于采用No.7信令方式的信令點(diǎn)尋址。(二)GSM-R專有編號(hào)GSM-R專有編號(hào)GSM
-
R專有編號(hào)按照《鐵路GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)編號(hào)計(jì)劃(V3.0)》(鐵運(yùn)〔2013〕3號(hào))執(zhí)行。編號(hào)原則:(1)號(hào)碼應(yīng)在全網(wǎng)范圍內(nèi)統(tǒng)一分配,應(yīng)滿足互聯(lián)互通的要求。(2)編號(hào)方案應(yīng)保證網(wǎng)絡(luò)之間的互操作性,有助于用戶身份的識(shí)別和權(quán)限限制,并保持穩(wěn)定。(3)編號(hào)方案應(yīng)具有靈活性和可擴(kuò)充性,采用不等位編號(hào),最長不超過15位,并且由0到9的數(shù)字組成。(4)為方便用戶撥號(hào),給特定用戶分配功能號(hào)碼,標(biāo)識(shí)用戶的職能身份。(5)可以用字母,字母在終端被轉(zhuǎn)換成數(shù)字串,轉(zhuǎn)換關(guān)系應(yīng)由鐵道部統(tǒng)一制定。(二)GSM-R專有編號(hào)功能號(hào)碼是GSM-R網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的精華部分。調(diào)度員也可以通過功能號(hào)撥叫,在不知道列車上工作人員MSISDN號(hào)碼的情況下,準(zhǔn)確地找到要找的司乘人員。GSM-R網(wǎng)絡(luò)的功能號(hào)大致分為4種:車次功能號(hào)TFN、機(jī)車功能號(hào)EFN、車號(hào)功能號(hào)、調(diào)度員功能號(hào)。功能號(hào)的總體編號(hào)規(guī)則↓FN(功能號(hào))=CT(功能號(hào)類型)+UN(用戶號(hào)碼)+FC(功能碼)1.
功能號(hào)碼(二)GSM-R專有編號(hào)(二)GSM-R專有編號(hào)功能碼功能描述功能碼功能描述00告警保留40ETCS/CTCS使用01本務(wù)機(jī)司機(jī)(車載臺(tái))41~49國際(ETCS/CTCS)預(yù)留02~05補(bǔ)機(jī)1~4司機(jī)(車載臺(tái))50~53國內(nèi)(車載臺(tái))預(yù)留06~08國內(nèi)預(yù)留54~59國際(車載臺(tái))預(yù)留09國際預(yù)留60~62國內(nèi)(旅客服務(wù))預(yù)留10列車長
163~69國際(旅客服務(wù))預(yù)留11列車長
270~79國內(nèi)預(yù)留12~19國際(列車員)預(yù)留80國際預(yù)留20國內(nèi)(餐車人員、列車員)預(yù)留81本務(wù)機(jī)司機(jī)(手持終端)21~27國際(餐車人員、列車員)預(yù)留82~85補(bǔ)機(jī)1~4司機(jī)(手持終端)28~30國內(nèi)(乘檢、列檢人員)預(yù)留86運(yùn)轉(zhuǎn)車長1/隨車機(jī)械師131乘警長187運(yùn)轉(zhuǎn)車長2/隨車機(jī)械師232乘警長287~89保留國內(nèi)使用33~39國際(乘警)預(yù)留90~99保留國內(nèi)使用【表2-6功能碼FC
的編碼規(guī)則】【表2-7ASCII編碼表】1)車次功能號(hào)TFN(TrainFunctionNumber)編碼規(guī)則:TFN(功能號(hào))=CT(功能號(hào)類型)+TN(車次號(hào))+FC(功能碼)其中,CT=
2;TN=車次號(hào)字母部分+車次號(hào)數(shù)字部分(字母部分長度最大支持兩位字符,編碼符合ASCII
編碼表(二)GSM-R專有編號(hào)字母十進(jìn)制數(shù)字字母十進(jìn)制數(shù)字字母十進(jìn)制數(shù)字A65J74S83B66K75T84C67L76U85D68M77V86E69N78W87F70O79X88G71P80Y89H72Q81Z90I73R82【表2-8車次功能號(hào)編碼規(guī)則】1)車次功能號(hào)TFN(TrainFunctionNumber)編碼規(guī)則:TFN(功能號(hào))=CT(功能號(hào)類型)+TN(車次號(hào))+FC(功能碼)其中,CT=
2;TN=車次號(hào)字母部分+車次號(hào)數(shù)字部分(字母部分長度最大支持兩位字符,編碼符合ASCII
編碼表(二)GSM-R專有編號(hào)車次功能號(hào)(TFN)備注2CCCC×××××
FF共
8~12
位數(shù)字。CCCC:車次號(hào)是0~2位字母轉(zhuǎn)換的
4
位數(shù)字,符合ASCII
碼轉(zhuǎn)換規(guī)則,當(dāng)車次號(hào)中帶1位字母時(shí),CCCC=00CC,車次號(hào)中不帶字母字母時(shí),CCCC=0000;當(dāng)車次號(hào)為0+1位字母+xxxx時(shí),CCCC=48CC;當(dāng)車次號(hào)為00+xxxx時(shí),CCCC=4848。×××××:車次號(hào)中的數(shù)字位,1~5位可變長,分別為×、××、……、×××××。FF:2
位數(shù)字功能碼
FC2)機(jī)車功能號(hào)EFN(EngineFunctionNumber)編碼規(guī)則EFN(功能號(hào))=CT(功能號(hào)類型)+EN(機(jī)車號(hào))+FC(功能碼)↓其中:CT=3;EN=機(jī)車類型代碼+機(jī)車編號(hào)(機(jī)車類型代碼按規(guī)定編碼;固定3位;機(jī)車編號(hào)以實(shí)際機(jī)車的編號(hào)為準(zhǔn),固定5位)(二)GSM-R專有編號(hào)3)調(diào)度用戶功能號(hào)碼LN編碼規(guī)則FN(功能號(hào))=CT(功能號(hào)類型)+LN(位置區(qū))+FC(功能碼)↓其中,CT
=
91,LN
=
L1L2L3L4L5,用以確定被叫方的注冊位置,包括調(diào)度轄區(qū)、車站(場)、編組場(分場)位置號(hào),由5位數(shù)字組成,在全路范圍內(nèi)統(tǒng)一分配。L1L2=H1H2,與MSISDN號(hào)碼的H1H2相同。(二)GSM-R專有編號(hào)【表2-9調(diào)度用戶功能碼FC】功能碼功能描述功能碼功能描述00通用調(diào)度員(用于不受基于位置呼叫限制的各類調(diào)度員)39預(yù)留01列車調(diào)度員40貨運(yùn)調(diào)度員02列車助理調(diào)度員41~49預(yù)留03~04預(yù)留50牽引供電調(diào)度員05車站(場)、編組場(分場)值班員(主信號(hào)樓)51~79預(yù)留06~09車站(場)、編組場(分場)值班員(其他信號(hào)樓)80電務(wù)調(diào)度員10車站(場)調(diào)度值班員81車務(wù)調(diào)度員11~19車站(場)內(nèi)其他值班員82工務(wù)調(diào)度員20客運(yùn)調(diào)度員83供電調(diào)度員21~29車站(場)1~9外勤助理值班員84水電調(diào)度員30機(jī)車/動(dòng)車調(diào)度員85機(jī)務(wù)調(diào)度員31機(jī)務(wù)段調(diào)度員86車輛調(diào)度員32機(jī)務(wù)折返段調(diào)度員87公安調(diào)度員33~34機(jī)務(wù)段運(yùn)轉(zhuǎn)值班員88~89預(yù)留35列車段(車務(wù)段)值班員90救援中心指揮員36列車段(客運(yùn)段)值班員91應(yīng)急救援指揮中心調(diào)度臺(tái)37救援列車主任92~98預(yù)留38動(dòng)車司機(jī)調(diào)度員99通信機(jī)房試驗(yàn)臺(tái)3.
組呼參考ID號(hào)碼↓用于GSM-R網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的快速撥號(hào),GSM-R移動(dòng)用戶可以在不知道實(shí)際FAS號(hào)碼的情況下,撥打預(yù)定義的短號(hào)碼,正確地呼叫當(dāng)前本線行車調(diào)度員、本線電力調(diào)度員、本線客服調(diào)度員、前方/后方/本站車站值班員等功能。組呼參考就是用于定義語音組呼和語音廣播呼叫參與者的區(qū)域和身份。組呼參考由組標(biāo)識(shí)和組呼區(qū)域唯一確定。組標(biāo)識(shí)說明該組的功能,即由哪些身份的成員組成,一個(gè)用戶可以同時(shí)簽約多個(gè)組ID,并給它們設(shè)置不同的優(yōu)先級(jí)。組呼區(qū)域是指組呼通信所覆蓋的地理范圍,可以由若干個(gè)蜂窩小區(qū)組成。↑2.
短號(hào)碼 4.
網(wǎng)絡(luò)設(shè)備號(hào)碼↓網(wǎng)絡(luò)設(shè)備號(hào)碼用于標(biāo)識(shí)GSM-R網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備號(hào)碼包括MSC/VLR/GCR/SSP、HLR/AUC、SCP、SMSC
識(shí)別碼、位置區(qū)識(shí)別碼LAI、全球小區(qū)識(shí)別碼CGI、基站識(shí)別色碼BSIC、漫游區(qū)域識(shí)別碼RSMN、國際移動(dòng)設(shè)備識(shí)別碼IMEI。(二)GSM-R專有編號(hào)(二)GSM-R專有編號(hào)【表2-10短號(hào)碼的規(guī)劃及呼叫功能】短號(hào)碼功能說明短號(hào)碼功能說明1000試驗(yàn)號(hào)182×保留國內(nèi)使用1001最適當(dāng)?shù)腉SM-R業(yè)務(wù)障礙申告臺(tái)183×~189×保留國內(nèi)使用10××國內(nèi)預(yù)留1900最適當(dāng)?shù)膭?dòng)車司機(jī)調(diào)度臺(tái)11××保留特服號(hào)使用1901最適當(dāng)?shù)臋C(jī)務(wù)段運(yùn)轉(zhuǎn)值班臺(tái)12X0最適當(dāng)?shù)牧熊囌{(diào)度臺(tái)190×保留國內(nèi)使用(機(jī)務(wù))12X1~12X9國內(nèi)預(yù)留(最適當(dāng)?shù)牧熊囌{(diào)度臺(tái))1910貨運(yùn)調(diào)度臺(tái)13X0最適當(dāng)?shù)能囌局蛋鄦T1911車站(場)貨運(yùn)室值班臺(tái)13X1~13X9國內(nèi)預(yù)留(最適當(dāng)?shù)能囌局蛋嗯_(tái))191×保留國內(nèi)使用(貨運(yùn))14XX最適當(dāng)?shù)臓恳╇娬{(diào)度臺(tái)1920牽引變電所值班臺(tái)1500最適當(dāng)?shù)腞BC設(shè)備192×保留國內(nèi)使用(牽引供電)15××國內(nèi)預(yù)留1930最適當(dāng)?shù)目瓦\(yùn)調(diào)度臺(tái)1612鐵路緊急呼叫確認(rèn)中心193×保留國內(nèi)使用(客運(yùn))16××國際預(yù)留1940最適當(dāng)?shù)膭?dòng)車調(diào)度臺(tái)1700司機(jī)安全設(shè)備194×保留國內(nèi)使用17××國際預(yù)留1950工務(wù)調(diào)度臺(tái)1800調(diào)車機(jī)車信號(hào)監(jiān)控信息傳送節(jié)點(diǎn)195×保留國內(nèi)使用(工務(wù))180×保留國內(nèi)使用1960電務(wù)調(diào)度臺(tái)1810機(jī)車同步操作無線傳輸業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)196×保留國內(nèi)使用(電務(wù))181×保留國內(nèi)使用197×~199×保留國內(nèi)使用GSM-R網(wǎng)絡(luò)中IP地址主要包括GPRS網(wǎng)絡(luò)中網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和用戶的IP地址兩部分。分配范圍:GPRS網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、GPRS用戶終端、GSM-R網(wǎng)管設(shè)備。地址分配:GPRS網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及終端:10.12.0.0~10.15.127.255。GSM-R網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)備:10.15.128.0~10.15.255.255。2)分配原
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