汽車基礎知識v10課件目錄汽車概述汽車發(fā)動機汽車底盤汽車電氣設備汽車燃油和潤滑系統(tǒng)汽車排放與控制汽車安全與技術汽車維護與保養(yǎng)01汽車概述Chapter按車身結構分：承載式車身、非承載式車身等。按動力源分：燃油車、電動車、混合動力車等。按用途分：轎車、客車、貨車、特種車等。定義：汽車是一種由發(fā)動機驅動，能夠在道路上行駛的交通工具。它通常用來載人或貨物，是現(xiàn)代交通體系的重要組成部分。分類汽車的定義與分類起源：汽車的起源可以追溯到18世紀末的蒸汽機時代，而真正意義上的現(xiàn)代汽車則誕生于19世紀末，由德國人本茨發(fā)明。關鍵發(fā)展節(jié)點20世紀初：大規(guī)模生產線的引入，使汽車從奢侈品變?yōu)槠胀ㄈ说慕煌üぞ摺?0世紀中期：轎車的設計逐漸標準化，舒適性和安全性得到大幅提升。20世紀末至21世紀初：環(huán)保和能源問題引發(fā)對燃油車的反思，電動汽車逐漸受到重視。未來趨勢：智能化、電動化、自動駕駛等技術的融合將是汽車行業(yè)的發(fā)展方向。汽車的歷史與發(fā)展汽車的外部覆蓋件，保護乘客和貨物，同時也是汽車造型的重要組成部分。支撐和固定汽車各部件的基礎結構，包括車架、懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等。汽車的動力來源，將燃料燃燒產生的能量轉化為機械能，驅動車輛行駛。包括電池、發(fā)電機、起動機、點火系統(tǒng)等，負責汽車的啟動、照明、信號等功能。底盤發(fā)動機電氣設備車身汽車的基本構造02汽車發(fā)動機Chapter壓縮沖程：活塞上行，將混合氣壓縮，提高混合氣的溫度和壓力。燃燒沖程：點火系統(tǒng)點燃混合氣，燃燒產生的高溫高壓氣體推動活塞下行。這四個沖程形成了一個工作循環(huán)，發(fā)動機通過不斷重復這個循環(huán)來產生動力。排氣沖程：活塞再次上行，將燃燒后的廢氣通過排氣門排出。吸氣沖程：發(fā)動機通過進氣門吸入混合氣（汽油和空氣混合物）。發(fā)動機的工作原理通過點燃混合氣產生動力，具有啟動迅速、噪音小等特點，多用于乘用車。汽油發(fā)動機柴油發(fā)動機混合動力發(fā)動機通過壓燃混合氣產生動力，具有燃油經(jīng)濟性好、扭矩大等特點，多用于商用車和大型設備。結合電動機和燃油發(fā)動機，具有節(jié)能、環(huán)保等特點，是未來汽車發(fā)展的趨勢之一。030201發(fā)動機的類型與特點01020304排量發(fā)動機每缸工作容積的總和，通常以升（L）為單位，排量越大，發(fā)動機通常具有更強的動力。最大扭矩發(fā)動機在特定轉速下能夠輸出的最大扭矩，通常以?！っ祝∟·m）為單位，扭矩越大，車輛的加速能力越強。最大功率發(fā)動機在特定轉速下能夠輸出的最大功率，通常以馬力（hp）或千瓦（kW）為單位。燃油經(jīng)濟性發(fā)動機在特定工況下的油耗表現(xiàn)，通常以百公里油耗（L/100km）來衡量，燃油經(jīng)濟性越好，車輛使用成本越低。發(fā)動機的性能參數(shù)03汽車底盤Chapter底盤的組成與功能功能吸收和減緩路面沖擊，提高乘坐舒適性。組成：底盤主要由車架、懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)等組成。承載車身及各個部件，提供穩(wěn)定的行駛平臺。傳遞驅動力、制動力及轉向力，保證車輛操控穩(wěn)定性。組成：懸掛系統(tǒng)包括彈簧、減震器、懸掛臂等部件。功能連接車輪與車架，緩沖路面沖擊。保持車輪與地面的良好接觸，提高抓地力。調整車身高度及車輪傾角，確保行駛穩(wěn)定性。0102030405懸掛系統(tǒng)組成：制動系統(tǒng)主要由制動盤、制動鉗、制動片等部件組成。功能通過摩擦將車輪轉速降低至零，實現(xiàn)車輛減速或停車。保持車輛停放時的靜止狀態(tài)，防止溜車。分配制動力，確保車輛在各種路況下的制動穩(wěn)定性。制動系統(tǒng)配合懸掛系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛操控性與穩(wěn)定性的平衡。保持車輛直線行駛穩(wěn)定性。將駕駛員的轉向操作傳遞給車輪，實現(xiàn)車輛轉向。組成：轉向系統(tǒng)包括方向盤、轉向柱、轉向器等部件。功能轉向系統(tǒng)04汽車電氣設備Chapter啟動系統(tǒng)的主要功能是通過啟動電機帶動發(fā)動機旋轉，從而使發(fā)動機啟動。功能啟動系統(tǒng)主要由蓄電池、啟動電機、啟動開關、啟動繼電器等組成。組成當駕駛員轉動啟動開關時，啟動繼電器通電并閉合，蓄電池向啟動電機供電，啟動電機帶動發(fā)動機旋轉。工作原理啟動系統(tǒng)功能01點火系統(tǒng)的主要功能是點燃汽油發(fā)動機中的混合氣，從而使發(fā)動機正常運轉。組成02點火系統(tǒng)主要由點火線圈、火花塞、分電器、控制模塊等組成。工作原理03點火線圈將蓄電池提供的低壓電變成高壓電，通過火花塞在汽缸內產生電火花，點燃混合氣。控制模塊根據(jù)發(fā)動機轉速和負荷等信號，控制點火線圈的通電時間和火花塞的點火時刻。點火系統(tǒng)照明系統(tǒng)的主要功能是提供車輛內外照明，確保行車安全。功能照明系統(tǒng)主要由前大燈、后尾燈、轉向燈、剎車燈、車內照明燈等組成。組成照明系統(tǒng)的光源通常采用LED或燈泡，通過開關控制電路的通斷，實現(xiàn)燈的亮滅。部分照明燈還具有光感控制功能，根據(jù)環(huán)境亮度自動調節(jié)燈的亮度。工作原理照明系統(tǒng)功能空調系統(tǒng)的主要功能是調節(jié)車內溫度、濕度和空氣流通，提供舒適的駕乘環(huán)境。組成空調系統(tǒng)主要由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、風機等組成。工作原理空調系統(tǒng)利用制冷劑在壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器和膨脹閥之間的循環(huán)流動，實現(xiàn)車內空氣的冷卻和除濕。風機將冷卻后的空氣吹入車內，形成舒適的環(huán)境。空調系統(tǒng)還具有溫度調節(jié)、風量調節(jié)、出風口選擇等功能，滿足不同駕乘需求?？照{系統(tǒng)05汽車燃油和潤滑系統(tǒng)Chapter組成部分燃油系統(tǒng)主要由油箱、燃油泵、燃油濾清器、噴油嘴等組成。工作原理燃油系統(tǒng)通過燃油泵將燃油從油箱中抽取出來，經(jīng)過濾清器過濾后，由噴油嘴噴入發(fā)動機燃燒室與空氣混合燃燒，產生動力。故障排查常見的燃油系統(tǒng)故障包括燃油泵失效、噴油嘴堵塞等，可能導致發(fā)動機啟動困難、動力不足等問題。排查故障時，可以檢查燃油泵工作壓力、清洗或更換噴油嘴等。燃油系統(tǒng)組成部分故障排查工作原理潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)主要由機油泵、機油濾清器、油道、機油散熱器等組成。潤滑系統(tǒng)故障可能導致發(fā)動機磨損加劇、機油壓力異常等。排查故障時，可以檢查機油泵工作壓力、清洗油道、更換濾清器等。潤滑系統(tǒng)通過機油泵將機油從油底殼中抽取，經(jīng)過濾清器過濾后，通過油道輸送到發(fā)動機各個摩擦部位，形成潤滑膜，減少磨損。同時，機油還能帶走部分熱量，起到散熱作用。010203組成部分冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、節(jié)溫器等組成。工作原理冷卻系統(tǒng)通過水泵將冷卻液循環(huán)輸送，經(jīng)過發(fā)動機吸收熱量后，冷卻液流入散熱器，在散熱風扇的作用下散發(fā)熱量，降低溫度，然后再次進入發(fā)動機進行循環(huán)。節(jié)溫器則用于調節(jié)冷卻液循環(huán)路徑，控制冷卻系統(tǒng)的工作溫度。故障排查冷卻系統(tǒng)故障可能導致發(fā)動機過熱、冷卻液泄漏等。排查故障時，可以檢查水泵工作狀況、散熱器是否堵塞、冷卻風扇是否正常運轉、節(jié)溫器是否失效等。冷卻系統(tǒng)06汽車排放與控制Chapter無色無味氣體，與血液中血紅蛋白結合能力強，降低血液攜氧能力，導致人體組織缺氧。一氧化碳（CO）主要指一氧化氮和二氧化氮，刺激性氣體，對人體呼吸系統(tǒng)和免疫系統(tǒng)有害，也是形成光化學煙霧和酸雨的重要前體物。氮氧化物（NOx）包括未燃和未完全燃燒的燃油、潤滑油及其裂解產物，部分具有致癌性，同時也是光化學煙霧的前體物。碳氫化合物（HC）由碳煙、可溶性有機物、硫酸鹽等組成，對人體呼吸系統(tǒng)和心血管系統(tǒng)有害，也影響大氣能見度。顆粒物（PM）排放物質與危害機外凈化技術在發(fā)動機排氣系統(tǒng)中加裝凈化裝置，將污染物轉化為無害物質，如三元催化轉化器、柴油顆粒捕集器等。機內凈化技術通過改進發(fā)動機燃燒過程，降低污染物生成量，如采用電子控制燃油噴射、點火正時控制、可變氣門正時等技術。排放監(jiān)控技術通過車載診斷系統(tǒng)（OBD）實時監(jiān)控發(fā)動機和排放控制系統(tǒng)的工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并報警可能的故障。排放控制技術國家排放標準我國自1983年開始實施汽車排放標準，現(xiàn)已逐步與國際接軌，如國六標準相當于歐洲歐六標準。汽車需在明顯位置粘貼環(huán)保標識，標明該車輛的排放水平，以供消費者和監(jiān)管部門參考。對在用車輛進行定期排放檢測，對超標車輛進行強制維修，確保車輛達標排放。對汽車生產企業(yè)的產品進行抽樣檢查，核實其實際排放水平與標稱值是否一致，以確保企業(yè)生產符合環(huán)保法規(guī)。環(huán)保標識制度在用車檢測維護制度（I/M制度）生產一致性檢查環(huán)保法規(guī)與標準07汽車安全與技術ChapterEBD電子制動力分配根據(jù)車輛負載和路面條件，自動調節(jié)前后輪制動力的分配比例，提高制動效果。ESP電子穩(wěn)定程序通過傳感器監(jiān)測車輛狀態(tài)，通過制動和動力輸出調整，保持車輛在極限駕駛條件下的穩(wěn)定性。ABS防抱死制動系統(tǒng)通過在制動過程中自動調節(jié)制動液壓，防止車輪抱死，保持車輛穩(wěn)定性和制動效能。主動安全技術在碰撞事故發(fā)生時，迅速充氣的安全氣囊能夠減輕乘客與車內結構的碰撞力度，降低傷害風險。安全氣囊系統(tǒng)在碰撞事故發(fā)生時，能夠迅速預緊座椅安全帶，將乘客牢固地約束在座椅上，減少傷害。座椅安全帶預緊器車身結構設計能夠合理吸收和分散碰撞能量，降低乘員受到的沖擊力。碰撞吸能結構被動安全技術123利用先進的傳感器、算法和地圖數(shù)據(jù)，實現(xiàn)車輛自主感知、決策和控制，提高行車安全性和舒適性。自動駕駛技術實現(xiàn)車與車、車與基礎設施、車與行人之間的信息交互，提升行車安全和交通效率。V2X車聯(lián)網(wǎng)技術應用于汽車領域，包括語音識別、圖像識別、自然語言處理等，提升汽車的智能化水平和用戶體驗。人工智能技術智能駕駛與未來汽車技術08汽車維護與保養(yǎng)Chapter01020304定期檢查機油的油位和油質，確保發(fā)動機正常運行并延長其使用壽命。機油檢查檢查輪胎的氣壓和磨損情況，確保安全行駛。輪胎檢查檢查車前、車后所有燈光是否正常工作，保證行車安全。燈光檢查定期清洗汽車，防止車身受到腐蝕和損壞。清洗車身汽車日常保養(yǎng)更換機油濾清器檢查剎車系統(tǒng)檢查電瓶更換空氣濾清器定期維護與保養(yǎng)01020304按照汽車制造商的規(guī)定，定期更換機油濾清器，保證發(fā)動機順暢運行。定期檢查剎車片的磨損情況，確保剎車系統(tǒng)正常工作。定期檢查電瓶的電壓和液面，確保電瓶正常