汽車營銷與服務(wù) 第2版 課件 2-1分析汽車營銷環(huán)境(營銷環(huán)境概念)_第1頁
汽車營銷與服務(wù) 第2版 課件 2-1分析汽車營銷環(huán)境(營銷環(huán)境概念)_第2頁
汽車營銷與服務(wù) 第2版 課件 2-1分析汽車營銷環(huán)境(營銷環(huán)境概念)_第3頁
汽車營銷與服務(wù) 第2版 課件 2-1分析汽車營銷環(huán)境(營銷環(huán)境概念)_第4頁
汽車營銷與服務(wù) 第2版 課件 2-1分析汽車營銷環(huán)境(營銷環(huán)境概念)_第5頁
已閱讀5頁,還剩7頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

汽車營銷基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)2024/2/292汽車營銷基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)分析汽車營銷環(huán)境——營銷環(huán)境概念營銷環(huán)境的內(nèi)涵知識目標(biāo)營銷環(huán)境的概念營銷環(huán)境的分類營銷環(huán)境的特點(diǎn)營銷環(huán)境的重要性案例引入日本資源情況日本國土面積狹小,資源嚴(yán)重匱乏,現(xiàn)代大工業(yè)生產(chǎn)所需主要原料、燃料,84%依賴進(jìn)口。世界上第一資源能源進(jìn)口大國。日本的糧食不能自給,水產(chǎn)資源很豐富,漁業(yè)和水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)十分發(fā)達(dá)。案例引入1970年,美國發(fā)布了“馬斯基法”——限制汽車尾氣排放法規(guī)阿以戰(zhàn)爭、石油危機(jī)豐田行動早在1964年就把省油和凈化技術(shù)列為自己的技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略,并一直進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)研究。豐田開發(fā)了廢氣處理系統(tǒng)——豐田催化方式、豐田稀薄燃燒方式、豐田觸媒方式三種豐田與其他日本汽車廠家一起開發(fā)了節(jié)約燃料25%—30%的省油車豐田汽車進(jìn)入美國市場會成功嗎營銷環(huán)境概述營銷環(huán)境的含義對企業(yè)營銷活動產(chǎn)生影響的外部的和內(nèi)部的力量因素營銷環(huán)境因素的分類經(jīng)濟(jì)環(huán)境政策法律環(huán)境人口環(huán)境社會文化環(huán)境科技環(huán)境自然地理環(huán)境企業(yè)供應(yīng)商有關(guān)公眾營銷中介目標(biāo)顧客競爭者間接(宏觀)營銷環(huán)境因素直接(微觀)營銷環(huán)境因素微觀環(huán)境直接影響參與者宏觀環(huán)境作用于直接營銷環(huán)境社會力量了解營銷環(huán)境分析營銷環(huán)境的重要性企業(yè)市場營銷活動的立足點(diǎn)和根本前提有利于企業(yè)發(fā)現(xiàn)新的市場機(jī)會企業(yè)制定營銷策略的依據(jù)營銷環(huán)境的特點(diǎn)(1)客觀性(2)差異性(3)相關(guān)性(4)變化性了解營銷環(huán)境的主要目標(biāo)辨別新機(jī)會小結(jié)營銷環(huán)境的概念營銷環(huán)境的分類

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論