XX交通BT工程第三項(xiàng)目部XX跨線橋擋土墻專項(xiàng)施工方案編制：日期：復(fù)核：日期：審核：日期：XX第三項(xiàng)目部二〇一一年一十二月目錄TOC\o"1-4"\h\z\u1.編制說明 -1-1.1編制依據(jù) -1-1.2編制原則 -1-1.3編制范圍 -1-2.工程概況 -1-2.1工程地理位置、自然特征 -1-2.2水文、地質(zhì)情況 -1-2.3場區(qū)環(huán)境、氣象情況 -2-2.4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) -3-2.4.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) -3-2.4.2擋土墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) -3-2.4.3材料 -3-2.4.4構(gòu)造要求 -4-2.5擋土墻設(shè)計(jì)概況 -4-2.5.1總體設(shè)計(jì) -5-3.施工布署 -5-3.1施工總目標(biāo) -5-3.2施工指導(dǎo)思想 -6-3.3施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及任務(wù)劃分 -6-4.XX跨線橋擋土墻施工方案 -7-4.1測量放樣 -7-4.2開挖基坑及地基處理 -7-4.3擋土墻施工 -9-5穩(wěn)定性驗(yàn)算 -13-5.1模板穩(wěn)定性驗(yàn)算 -13-5.2組合式鋼模板用連接件及支承件驗(yàn)算 -15-6.安全技術(shù)保障措施 -16-6.1機(jī)械安全保證措施 -16-6.5高空作業(yè)安全保證措施 -16-7.環(huán)境保護(hù)措施 -18-7.1環(huán)境目標(biāo) -18-7.2環(huán)境保護(hù)的管理措施 -18-7.3環(huán)境保護(hù)具體措施 -18-XX跨線橋擋土墻專項(xiàng)施工方案1.編制說明1.1編制依據(jù)1.1.1根據(jù)《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》第一、四分冊(cè)要求；1.1.2鋼筋混凝土施工規(guī)范及要求；1.1.3現(xiàn)場測量和地質(zhì)勘察資料。1.2編制原則1.2.1嚴(yán)格執(zhí)行國家所制定的法律法規(guī)和各項(xiàng)管理規(guī)定。1.2.2針對(duì)市政工程施工的特點(diǎn)，合理安排，精心組織，嚴(yán)格管理，以減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。1.2.3以安全穩(wěn)妥的施工方法、可靠的技術(shù)措施、成熟的工藝及先進(jìn)的設(shè)備，確保施工安全和工程質(zhì)量。1.2.4以誠心服務(wù)為宗旨，以安全為保證，以質(zhì)量為生命，以管理為手段，實(shí)現(xiàn)本工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速進(jìn)展。1.3編制范圍本專項(xiàng)施工方案適用于xx大道跨線橋擋土墻施工。2.工程概況2.1工程地理位置、自然特征本項(xiàng)目XX縣段為低山丘陵地貌，沿線大多為魚塘、水田、菜地、水溝及小山包等，地面國家高程為27.00~77.00m，總體地勢東高西低，地勢略有起伏。2.2水文、地質(zhì)情況各巖土層主要特征按新老順序分述如下：2.2.1填土：褐黃色、灰褐色，稍濕，松散~稍壓實(shí)，主要由粉質(zhì)粘土、砂土、風(fēng)化粉巖碎塊等組成，含碎磚、混凝土塊、礫石、爐渣等，分布于道路路基、塘堤、棄土堆等處。2.2.2種植土：灰褐色、褐黃色，稍濕，結(jié)構(gòu)較松散，含植物根，為稻田及山地表土。2.2.3淤泥：深灰色、灰黑色，濕，飽和，軟塑~流塑，微臭，分布于水溝、魚塘底部。2.2.4粉質(zhì)粘土：褐灰色、褐黃色、深灰色，可塑狀態(tài)。2.2.5粉質(zhì)粘土：褐黃色、紅褐色夾灰色，硬塑~堅(jiān)硬狀態(tài)。2.2.6圓礫土：褐黃色、黃色、飽和，中密~密實(shí)狀，一般粒徑5~20㎜，最大粒徑30㎜，含量約60%，呈次圓狀，分選性好，顆粒間主要由粗砂和礫石充填，泥質(zhì)含量約10%。2.2.7強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色、紅褐色夾灰白色，粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀結(jié)構(gòu)，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖石為及軟巖，巖體極破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ級(jí)，巖芯多呈土狀、塊狀、碎塊狀，少量呈短柱狀，沖擊反彈，巖塊用手易折斷，失水易起皺，遇水易軟化崩解。2.2.8本線路地下水主要為第四系覆蓋層中的上層滯水和潛水。上層滯水主要賦存于填土、種植土及有機(jī)質(zhì)低液限粘土中，潛水主要賦存于圓礫石中、地下水的補(bǔ)給來源主要為大氣降水和附近溝、塘的地表水。地下水位及水量變化均直接受雨季因數(shù)、大氣降水和附近池塘的影響。上層滯水水位埋深一般在0.50~5.20m之間，潛水水位埋深一般在6.30~9.50m之間，水量較小，地勢較高的挖方處未見地表水。測區(qū)內(nèi)地表水、地下水質(zhì)一般較好，無地表污染源，場地土無腐蝕性。2.3場區(qū)環(huán)境、氣象情況項(xiàng)目所在地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季變化明顯，春夏多雨，秋冬干旱，暑期較長，霜期較短，夏季濕熱，冬季干寒。年平均氣溫17℃，極端最低氣溫-12.1℃，年平均降水量為1200~1750㎜之間，每年雨水期在4~7月份，占全年降水量的46%，日最大降水量159.5㎜。2.4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)XX跨線橋共設(shè)有4段擋土墻，均為順接橋臺(tái)而設(shè)，墻身最高為9.1m，采用扶壁式和懸臂式鋼筋混凝土擋土墻；當(dāng)墻身高度比較高時(shí)，墻后底部要求回填一定數(shù)量的片石，然后才在其上回填墻后材料；墻頂上設(shè)有鋼筋混凝土護(hù)欄。2.4.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2.4.1.1混凝土主題結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)及重要性系數(shù)：結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)為一級(jí)，當(dāng)擋土墻墻高為H≥5m時(shí)，結(jié)構(gòu)構(gòu)件重要性系數(shù)取1.05；當(dāng)擋土墻墻高為H＜5m時(shí)，結(jié)構(gòu)構(gòu)件重要性系數(shù)取1.0。2.4.1.2抗震設(shè)計(jì)：結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)防烈度為6度。2.4.1.3結(jié)構(gòu)構(gòu)件正截面最大裂縫寬度限值：結(jié)構(gòu)構(gòu)件在正常使用極限狀態(tài)下，按荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合并考慮長期作用影響進(jìn)行結(jié)構(gòu)構(gòu)件裂縫驗(yàn)算。構(gòu)件的裂縫寬度不大于0.2㎜。當(dāng)設(shè)計(jì)及地震偶然荷載作用時(shí)，不驗(yàn)算構(gòu)件的裂縫寬度。2.4.1.4防撞護(hù)欄防撞等級(jí)：A級(jí)。2.4.2擋土墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.4.2.1結(jié)構(gòu)型式擋土墻位于主道兩側(cè)，墻高H≤4m時(shí)采用懸臂式鋼筋混凝土擋土墻，H＞4m時(shí)采用扶壁式鋼筋混凝土擋土墻。擋土墻基底為臺(tái)階式。2.4.2.2計(jì)算荷載2.4.2.2.1永久荷載：結(jié)構(gòu)自重、土層壓力（垂直和側(cè)向）；2.4.2.2.2可變荷載：使用階段的地面車輛荷載、人群荷載及其引起的土壓力等；2.4.2.2.3偶然荷載：車輛沖擊力。2.4.3材料2.4.3.1混凝土：擋土墻結(jié)構(gòu)：C30；墊層；C15；2.4.3.2鋼筋：HPB235、HRB335；2.4.3.3鋼材：Q235B；2.4.3.4焊條：鋼筋與鋼材之間、Ⅰ級(jí)鋼筋之間或者剛才之間采用E43型；Ⅱ級(jí)鋼筋之間采用E50型。2.4.4構(gòu)造要求混凝土保護(hù)層厚度：擋土墻40㎜。2.5擋土墻設(shè)計(jì)概況XX跨線橋右線擋土墻起點(diǎn)里程為RK15+320～RK15+521.16、RK15+671.16～RK15+852共計(jì)382m，左線起點(diǎn)里程為LK15+303～LK15+520.229、LK15+670.229～LK15+839共計(jì)386m。右線擋墻序號(hào)高度統(tǒng)計(jì)表：右線擋墻尺寸統(tǒng)計(jì)表結(jié)構(gòu)懸臂式扶壁式高度（m）2345678910擋墻

序號(hào)LTR大-13LTR小-1LTR小-4LTR小-12LTR小-11LTR大-2LTR小-8LTR小-2LTR小-5LTR小-13LTR小-14LTR大-3LTR小-9LTR小-3LTR小-6LTR大-10LTR小-16LTR大-4LTR小-10LTR大-11LTR大-14LTR小-17LTR大-5LTR小-15LTR大-12LTR大-15LTR大-1LTR大-6LTR大-8LTR大-7LTR大-9左線擋墻序號(hào)高度統(tǒng)計(jì)表：左線擋墻尺寸統(tǒng)計(jì)表結(jié)構(gòu)懸臂式扶壁式高度（m）2345678910擋墻

序號(hào)LTL小-1LTL小-2LTL小-5LTL小-4LTL小-8LTL小-10LTL小-11LTL小-16LTL大-4LTL小-3LTL小-6LTL小-7LTL小-9LTL小-14LTL小-12LTL小-17LTL大-5LTL小-15LTL小-18LTL大-7LTL大-6LTL大-1LTL大-8LTL大-11LTL大-2LTL大-9LTL大-3LTL大-102.5.1總體設(shè)計(jì)本段工程主要是與設(shè)計(jì)的橋臺(tái)相接，根據(jù)設(shè)計(jì)高程整體連接后呈平行四邊形，墻頂與基礎(chǔ)按照設(shè)計(jì)高程需要成斜坡，在擋墻頂預(yù)埋防撞護(hù)欄鋼筋。在設(shè)計(jì)基礎(chǔ)尺寸與基礎(chǔ)處理厚度均與地基承載力有關(guān)，若地基承載力不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，將采用換填等其他的處理方式，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3.施工布署3.1施工總目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：本合同段全部工程達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)。分部工程、分項(xiàng)工程合格率100%，單位工程均達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)。安全目標(biāo)：重大安全事故發(fā)生率為零，輕傷事故率控制在3‰以下。杜絕因工死亡事故，確保實(shí)現(xiàn)工程施工期間的安全生產(chǎn)。環(huán)保目標(biāo)：在當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指導(dǎo)下，在施工過程中和工后采取有效措施保護(hù)環(huán)境，做好水土保持工作。無水土流失現(xiàn)象，無亂堆亂棄土現(xiàn)象，無施工區(qū)域外地貌、地形、天然植被被破壞現(xiàn)象，無水源、大氣污染現(xiàn)象，控制噪聲污染。3.2施工指導(dǎo)思想為安全、優(yōu)質(zhì)、快捷地完成擋土墻施工任務(wù)，使工程產(chǎn)品全部達(dá)到業(yè)主要求，做到均衡生產(chǎn)。本工程配備高素質(zhì)的施工隊(duì)伍，選用優(yōu)良的設(shè)備，采用科學(xué)的管理方法，合理的施工方案。3.3施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及任務(wù)劃分已組建一個(gè)精干、高效的施工隊(duì)，全面負(fù)責(zé)組織XX跨線橋擋土墻的施工生產(chǎn)，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，確保質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3.3.1勞務(wù)配置該擋土墻項(xiàng)目管理人員6人。施工現(xiàn)場配置管理人員4人，其中技術(shù)主管1名，技術(shù)干部1人，測量人員1人，機(jī)電管理人員1人。由3個(gè)作業(yè)班組進(jìn)行施工，分別為機(jī)械施工班組、混凝土班組、鋼筋班組、模型班組，工人共62人。管理人員及操作人員合計(jì)150。操作人員具體如下表：序號(hào)工種名稱人數(shù)序號(hào)工種名稱人數(shù)1混凝土工325普工102鋼筋工483模型工484吊車司機(jī)2合計(jì)140砼工班負(fù)責(zé)橋梁砼灌注及養(yǎng)護(hù)；鋼筋班負(fù)責(zé)鋼筋加工及現(xiàn)場安裝；模型班負(fù)責(zé)模型的安裝、拆卸及保養(yǎng)；機(jī)械班負(fù)責(zé)基坑的開挖及回填。3.3.2機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備配備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1挖掘機(jī)SY205臺(tái)22吊車臺(tái)13夯機(jī)臺(tái)44插入式搗固棒臺(tái)43.3.3施工進(jìn)度安排根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況每段擋墻兩側(cè)同時(shí)開工，兩側(cè)分為4個(gè)工作面施工。每工作面分段長度為60m，11.98m留沉降縫一道，采用1.2×1.5m鋼模板循環(huán)倒用，提供4套鋼模板共計(jì)1200m2,15㎜厚木模板共計(jì)1500m2。施工進(jìn)度安排項(xiàng)目里程開始時(shí)間完成時(shí)間藍(lán)田右線擋土墻小里程RK15+320~RK15+521.1642012/2/152012/3/25藍(lán)田左線擋土墻小里程LK15+303~LK15+520.2292012/2/152012/3/25藍(lán)田右線擋土墻大里程RK15+671.164~RK15+8522012/3/102012/4/15藍(lán)田左線擋土墻大里程LK15+670.229~LK15+8392012/3/102012/4/154.XX跨線橋擋土墻施工方案4.1測量放樣根據(jù)施工圖分化施工段，精確測定擋土墻墻趾處路基中心線及基礎(chǔ)主軸線、墻頂軸線、擋土墻起訖點(diǎn)和橫斷面，每根軸線均應(yīng)在基線兩端延長線上設(shè)4個(gè)樁點(diǎn)（每端兩點(diǎn)），并分別已素混凝土包封保護(hù)。放樁位時(shí)，應(yīng)測定中心樁及擋土墻的基礎(chǔ)地面高程，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在施工干擾區(qū)域之外，施測結(jié)果應(yīng)符合精度要求并與相鄰段水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。4.2開挖基坑及地基處理4.2.1擋墻基礎(chǔ)在原地面以上段基礎(chǔ)處理設(shè)計(jì)中擋墻基礎(chǔ)應(yīng)埋入天然地基，基礎(chǔ)埋置深度不小于1m，對(duì)于RK15+671.164～RK15+852，LK15+670.229～LK15+688段地面起伏較大擋土墻位于填土路基上，設(shè)計(jì)中要求至上而下填筑1.2m水泥穩(wěn)定碎石+0.6m級(jí)配碎石+H5厚度的片碎石（H5為換填基底0.6m級(jí)配碎石底部的高度，其值根據(jù)原地面標(biāo)高計(jì)算），以防止路基的不均勻沉降（如上圖所示）?；A(chǔ)開挖時(shí)采取各邊加寬50㎝作為操作平臺(tái)。當(dāng)基礎(chǔ)穩(wěn)定性較差且基坑開挖較深時(shí)，必須按照相關(guān)規(guī)范要求挖設(shè)臺(tái)階，臺(tái)階高寬比一般不小于1：1.5。墻后地面的橫坡坡度大于1：6時(shí)，應(yīng)先處理基底，鏟除草皮并開挖臺(tái)階后再填土，已免填方沿原地面滑動(dòng)。機(jī)械開挖至基底標(biāo)高20cm時(shí)采用人工清底，不得超挖，嚴(yán)禁擾動(dòng)基底原狀土?；尤菰S偏差：寬度0~2㎝，前邊緣距路基中線0~2㎝，基坑底高程±2㎝。4.2.2擋土墻基礎(chǔ)在原地面以下段地基處理開挖完成后，核對(duì)地質(zhì)情況并清理基底，采用夯機(jī)夯實(shí)，檢測地基容許承載力。懸臂式擋土墻地基土容許承載力fa0≥100kPa，扶壁式擋土墻地基容許承載力fa0≥200kPa。滿足地基承載力要求的挖方段基礎(chǔ)處理方式：換填厚度懸臂式擋墻基礎(chǔ)底以下H4+400㎜、扶壁式擋墻基礎(chǔ)底H4+600㎜以下采用水泥穩(wěn)定碎石+5%水泥（重量比）換填，H4為擋墻結(jié)構(gòu)尺寸（附圖2、圖4）。不滿足地基承載力要求的挖方段基礎(chǔ)處理方式：換填厚度至上而下?lián)Q填H4+400（600）㎜水泥穩(wěn)定碎石+5%水泥（重量比）+H5厚度的級(jí)配碎石（H5根據(jù)現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)測得達(dá)到符合設(shè)計(jì)地基土容許承載力的厚度）。地基換填要求：碎石應(yīng)級(jí)配良好，不能含有植物殘?bào)w、垃圾等雜質(zhì)，石料飽和且抗壓強(qiáng)度不小于30MPa，最大粒徑不大于50㎜，含泥量不大于5%；普通水泥強(qiáng)度等級(jí)不低于32.5；換填地基必須分層碾壓，碾壓密實(shí)度不小于97%，并滿足路基填筑要求。地基換填級(jí)配碎石換填材料為砂石。可選用碎石、卵石、角礫、圓礫、礫砂、粗砂、中粗砂或石屑（粒徑小于2㎝的部分不應(yīng)超過總重量的45%），應(yīng)級(jí)配良好，不含植物殘?bào)w、垃圾等雜質(zhì)。砂石的最大粒徑不大于50㎜。換填地基必須分層碾壓，碾壓密實(shí)度不小于97%，并滿足路基填筑要求。4.3擋土墻施工換填符合要求后，報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后放出墊層邊線，關(guān)模板后采用C15素混凝土澆筑墊層，墊層厚度10㎝，各邊加寬10㎝。4.3.1鋼筋加工及綁扎測量放線出擋墻基礎(chǔ)十字線，按照設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置沉降縫。綁扎基礎(chǔ)鋼筋并預(yù)埋墻身、肋板、防撞護(hù)欄基礎(chǔ)鋼筋和燈座固定支架。防撞護(hù)欄每2m預(yù)埋一個(gè)固定支座。預(yù)埋路燈燈座里程為RK15+320、RK15+360、RK15+400······RK15+820,LK15+320、LK15+360、LK15+400······LK15+820每40m預(yù)埋一個(gè)。鋼筋在鋼筋加工場集中下料加工成型，編號(hào)堆放，運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行綁扎?，F(xiàn)場綁扎時(shí)，先劃線，后擺筋、穿筋、綁扎，最后安放專用墊塊，彈線時(shí)，注意間距、數(shù)量、標(biāo)明加密箍筋位置。鋼筋先擺主筋，后擺副筋。擺放有焊接接頭和綁扎接頭的鋼筋時(shí)，其接頭位置同一截面接頭數(shù)量不能超過50%，搭接長度按現(xiàn)行施工規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。鋼筋交叉點(diǎn)采用鐵絲扎牢。所有箍筋與受力鋼筋垂直設(shè)置，箍筋彎鉤疊合處，沿受力鋼筋方向錯(cuò)開布置。為保證保護(hù)層厚度，墊塊預(yù)制時(shí)厚度要準(zhǔn)確，強(qiáng)度要大于或等于構(gòu)造物混凝土的標(biāo)號(hào)。4.3.2模板施工鋼筋綁扎完成后必須經(jīng)過正確放樣，檢查無誤后報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格方可關(guān)模板。懸臂式擋土墻輔道路面以上20㎝處每隔1.5m預(yù)埋TS-50透水軟管至主道道路結(jié)構(gòu)層；扶壁式擋土墻輔道路面以上20㎝處每隔1.5m預(yù)埋TS-100透水軟管至主道道路結(jié)構(gòu)層。施工中采用1.2m×1.5m組合鋼模，懸臂式墻身倒角（400×400）采用18㎜厚木模板關(guān)模。為方便施工在擋墻墻身距基礎(chǔ)1~1.2m位置處設(shè)置水平施工縫，以上部分均按照2.4m設(shè)置施工縫，最后一道施工縫可根據(jù)設(shè)計(jì)高程做適當(dāng)調(diào)整。模板表面平整,模板縫采用海綿條或塑料條封貼，防止漏漿。板后使用48×3.5mm鋼管加固，間距50cm。模板采用M14拉桿螺栓固定，縱橫間距為60㎝×80㎝。橫向使用一根φ48×3.5mm鋼管貫通固定鋼模，豎向使用2根φ48×3.5mm鋼管，每隔0.8米一組，使用燕尾卡加雙螺帽與對(duì)拉螺栓相固定。固定鋼管間距與對(duì)拉螺栓間距相同。肋板模板采用鋼模板與木模板配合使用，為了保證防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量采用鋼模板，加固方式與擋墻墻身一致。模板必須保證混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分設(shè)計(jì)形狀、尺寸和相互間距離正確；模板必須具有足夠的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載；模板接縫不得漏漿，要采用防漏膠條沿模板縫壓條；模板與腳手架之間不得互相連接；模板與混凝土相接觸的表面要涂刷脫模劑。拆模后立即打磨平整涂刷脫模劑以便下次使用。4.3.3混凝土的澆筑擋土墻下部平板基礎(chǔ)及部分墻身，第一次澆筑高度至基礎(chǔ)頂面上1.2～1.5米處。按擋土墻分段長，整段進(jìn)行一次性澆筑。以后每次澆筑高度1.5m待墻身混凝土達(dá)到強(qiáng)度的85%后路基回填，以此方式循環(huán)澆筑。水平施工縫的處理，將松散部分的混凝土及浮漿鑿除，并用水清洗干凈，然后架立墻身模板，墻身模板與上次澆筑的墻身搭接20㎝。擋墻沉降縫按設(shè)計(jì)長度布置，縫寬2cm，采用瀝青麻絮三面填塞?；炷敛捎蒙唐坊炷粒炷恋纳a(chǎn)加工要有我方試驗(yàn)人員在現(xiàn)場檢查或抽查?；炷劣没炷吝\(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，使用吊車或混凝土泵車泵送澆灌。振搗采用插入式振搗器，每澆筑30~40cm厚混凝土振搗一次。插入式振搗器以直線式行列插入時(shí)，移動(dòng)間距不超過作業(yè)半徑的1.5倍；以梅花式行列插入時(shí)，移動(dòng)距離不應(yīng)超過作用半徑的1.75倍；并與側(cè)模保持5～10cm的距離，且插入下層混凝土內(nèi)深度宜為5-10cm。振動(dòng)棒要快插慢收，每一振搗時(shí)間延續(xù)20-30s，以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈浮漿為度,切勿漏振或過振，不得觸振鋼筋。在混凝土澆灌過程中，如表面泌水過多，應(yīng)及時(shí)將水排走或采取逐層減水措施。澆灌到頂面后，應(yīng)及時(shí)抹面，定漿后再二次抹面，使表面平整。4.3.4墻背回填擋土墻墻背回填施工應(yīng)待墻身混凝土強(qiáng)度達(dá)到85%以上才能進(jìn)行且應(yīng)對(duì)稱回填。測量并標(biāo)記出輔道路面標(biāo)高。輔道采用路基回填材料回填；主道必須采用粘土夯實(shí)回填至輔道路面，以防止積水滲透入基礎(chǔ)影響穩(wěn)定性，輔道以上部分采用透水材料（石削）回填。其回填透水填料寬度懸臂式擋土墻2.5m，扶壁式擋土墻為3m?；靥钔帘仨毞謱幽雺?，由于扶壁式擋土墻肋板間距為2.5m，不滿足壓路機(jī)作業(yè)寬度。墻背回填壓實(shí)采用夯機(jī)夯實(shí)，每層鋪土厚度不大于20cm，每層鋪攤后，隨之耙平，回填每層至少夯打三遍，打夯應(yīng)一夯壓半夯，窮夯相接，行行相連，縱橫交叉。碾壓密實(shí)度不小于97%才能進(jìn)行，并滿足路基填筑要求。4.3.5排水遇到有中央排水溝的橫向排水管時(shí)，應(yīng)注意預(yù)留管孔和急流槽。將橫向排水管沿?fù)跬翂?nèi)壁降至主輔綠化帶內(nèi)集水槽中，通過集水槽排至就近雨水管道內(nèi)。4.3.6護(hù)肩擋土墻高度小于2m采用M7.5漿砌片石墻身，塊石砌面和做釘石（含量30%），石料強(qiáng)度不低于MU60。墻面外露部分采用1:3水泥砂漿勾縫。沉降縫2cm，用瀝青木板嵌縫，縫應(yīng)通順、平整。墻身設(shè)置泄水孔，采用Φ10cmPVC管，橫向間距3m，上下排間距2.5m，上下交錯(cuò)布置，泄水孔處墻背填砂礫石，寬40cm，高40cm，下墊層膠泥厚20cm夯實(shí)，最低一層排水孔底部應(yīng)高于地面30cm。墻背應(yīng)及時(shí)回填，每砌筑一段高度，待砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)就要回填墻背；墻背回填砂，分層夯實(shí)，壓實(shí)度要求不小于95%，路床80cm深度范圍的壓實(shí)度要求不小于96%，若墻背碾壓空間受限制時(shí)，應(yīng)采用砌片石灌砂予以回填。墻頂防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋需與護(hù)欄內(nèi)相應(yīng)鋼筋焊接，焊接長度不小于10d。4.4工藝流程圖澆筑混凝土基礎(chǔ)換填基礎(chǔ)開挖測量放線模板安裝、加固鋼筋綁扎基礎(chǔ)施工澆筑墊層施工準(zhǔn)備澆筑混凝土基礎(chǔ)換填基礎(chǔ)開挖測量放線模板安裝、加固鋼筋綁扎基礎(chǔ)施工澆筑墊層施工準(zhǔn)備循循環(huán)對(duì)稱回填對(duì)稱回填養(yǎng)護(hù)、拆模養(yǎng)護(hù)、拆模防撞護(hù)欄施工防撞護(hù)欄施工檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收5穩(wěn)定性驗(yàn)算5.1模板穩(wěn)定性驗(yàn)算在進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)模板設(shè)計(jì)時(shí)，常需要知道新澆混凝土對(duì)模板側(cè)面的最大壓力值，以便據(jù)此計(jì)算確定模板的厚度和支撐的間距等?；炷磷饔糜谀０宓膫?cè)壓力，根據(jù)測定，隨混凝土的澆筑高度而增加，當(dāng)澆筑高度達(dá)到某一臨界值時(shí)，側(cè)壓力就不再增加，此時(shí)的側(cè)壓力即為新澆混凝土的最大側(cè)壓力。側(cè)壓力達(dá)到最大值的澆筑高度稱為混凝土的有效壓頭。根據(jù)我國《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-92）中提出的新澆混凝土作用在模板上的最大側(cè)壓力計(jì)算公式如下：采用內(nèi)部振搗器時(shí)，新澆混凝土作用于模板的最大側(cè)壓力，可按下列公式計(jì)算，并取二式中的最小值：F=0.22rct0?1?2V?4-1F=rcH4-2式中F—新澆混凝土對(duì)模板的最大側(cè)壓力（kN/㎡）；rc—混凝土的重力密度（kN/m3）；t0—新澆混凝土的初凝時(shí)間（h），可按實(shí)測確定。當(dāng)缺乏實(shí)驗(yàn)資料時(shí)，可采用t=200/（T+15）計(jì)算；T—混凝土的溫度（°）；V—混凝土的澆筑速度（m/h）；H—混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處至新澆混凝土頂面的總高度（m）；?1—外加劑影響修正系數(shù)，不摻加外加劑時(shí)取1.0；摻具有緩凝作用的外加劑時(shí)取1.2；?2—混凝土坍落度影響修正系數(shù)，當(dāng)坍落度小于30㎜時(shí)，取0.85；50㎜~90㎜時(shí)，取1.0；110㎜~150㎜時(shí)，取1.15。混凝土側(cè)壓力的計(jì)算分布圖形如圖所示，有效壓頭高度h（m）按下式計(jì)算：h=F/rc4-3由此可以推導(dǎo)出擋墻新澆混凝土側(cè)壓力：據(jù)商混站實(shí)驗(yàn)室給出：rc=24kN/m3入模溫度：T=10℃澆筑速度：V=0.5m/h參加外加劑：?1=1.2坍落度修正系數(shù)：?2=1.15取最大混凝土墻高：H=1.2m由4-1得出：F=0.22*24*1.2*1.15*0.5?*200/（10+15）=41.22kN由4-2得出：F=24*1.2=28.8kN取最小值得出側(cè)壓力F=28.8kN/m2根據(jù)h=F/rc得出：h=28.8/24=1.2m即有效壓頭：h=1.2m。5.2組合式鋼模板用連接件及支承件驗(yàn)算模板拉桿用于連接內(nèi)、外兩組模板，保持內(nèi)，模板的間距，承受混凝土側(cè)壓力對(duì)模板的荷載，使模板具有足夠的剛度和強(qiáng)度。拉桿擬采用圓桿式及對(duì)拉螺栓或穿墻螺栓。模板拉桿的計(jì)算公式：P=F*A4-3式中P—模板拉桿承受的拉力（N）;F—混凝土的側(cè)壓力(N/m2);A—模板拉桿分擔(dān)的受荷面積（m2），其值A(chǔ)=a*b；a—模板拉桿的模向間距(m)；b—模板拉桿的縱向間距；擬采用1.2m*1.5m的組合鋼模板，確定拉桿的縱、橫向間距a=0.6m，b=0.8m由4-3得出：P=28.8*0.6*0.8=13.824KN對(duì)拉螺栓力學(xué)性能表表4-1螺栓直徑（mm）螺紋內(nèi)徑（㎜）凈面積（㎜2）重量（kg/m）容許拉力（N）M129.85760.8912900M1411.551051.2117800M1613.551441.5824500M1814.931742.0029600M2016.932252.4638300M2218.932822.9847900查表4-1選用M14螺栓，其容許拉力為17800N＞13824N符合設(shè)計(jì)要求。6.安全技術(shù)保障措施杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）道路交通責(zé)任事故；杜絕較大（及以上）火災(zāi)事故，控制和減少一般責(zé)任事故，死亡率控制在0，重傷率控制在0，萬元以上的經(jīng)濟(jì)損失控制在年產(chǎn)值的0.4‰以下。6.1機(jī)械安全保證措施（1）施工現(xiàn)場實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測合格后

方可安裝，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。（2）車輛駕駛員和各類機(jī)械操作員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。對(duì)駕駛員、機(jī)械操作人員定期進(jìn)行《安規(guī)》教育。嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和操作機(jī)械，車輛嚴(yán)禁“三超”，禁止使用“帶病”的車輛、機(jī)械和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，并堅(jiān)持“三查一檢”制。（3）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。對(duì)機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對(duì)查出的隱患按“三不放過”的原則進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。全部機(jī)械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。（4）施工用電按《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（GJ46—88）要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、檢測。（5）起重機(jī)、高空作業(yè)等嚴(yán)格執(zhí)行安全交底的內(nèi)容。6.5高空作業(yè)安全保證措施（1）熟悉掌握本工種專業(yè)技術(shù)及規(guī)程。（2）年滿18歲，經(jīng)體格檢查合格后方可從事高空作業(yè)。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人，禁止登高作業(yè)。（3）距地面二米以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有震動(dòng)的地方，應(yīng)視為高空作業(yè)。（4）防護(hù)用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋，不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。要有足夠強(qiáng)度的安全帶，并應(yīng)將繩子牢系在堅(jiān)固的建筑結(jié)構(gòu)件上或金屬結(jié)構(gòu)架上，不準(zhǔn)系在活動(dòng)物件上。（5）登高前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)全體人員進(jìn)行現(xiàn)場安全教育。（6）檢查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護(hù)板、安全網(wǎng)）必須安全可靠，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。（7）高空作業(yè)區(qū)地面要?jiǎng)澇鼋麉^(qū)，用竹籬笆圍起，并掛上“閑人免進(jìn)”、“禁止通行”等警示牌。（8）靠近電源（低壓）線路作業(yè)前，應(yīng)先聯(lián)系停電。確認(rèn)停電后方可進(jìn)行工作，并應(yīng)設(shè)置絕緣檔壁。作業(yè)者最少離開電線（低壓）2米以外。禁止在高壓線下作業(yè)。（9）高空作