2023年純電動(dòng)車行業(yè)分析報(bào)告及未來(lái)五至十年行業(yè)發(fā)展報(bào)告_第1頁(yè)
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1純電動(dòng)車行業(yè)分析報(bào)告及未來(lái)2 4一、2023-2028年純電動(dòng)車行業(yè)企業(yè)市場(chǎng)突圍戰(zhàn)略分析 5(一)、在純電動(dòng)車行業(yè)樹立“戰(zhàn)略突破”理念 5(二)、確定純電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)定位、產(chǎn)品定位和品牌定位 5 5 6 7 81、基于消費(fèi)升級(jí)的科技創(chuàng)新模式 82、創(chuàng)新推動(dòng)純電動(dòng)車行業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展 93、嘗試業(yè)態(tài)創(chuàng)新和品牌創(chuàng)新 4、自主創(chuàng)新+品牌 1、策略一:學(xué)會(huì)做新聞、事件營(yíng)銷——低成本的傳播工具 2、策略二:學(xué)會(huì)以優(yōu)秀的品牌視覺設(shè)計(jì)突出品牌特色 3、策略三:學(xué)會(huì)使用網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷 二、純電動(dòng)車行業(yè)政策背景 (一)、政策將會(huì)持續(xù)利好純電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展 (二)、純電動(dòng)車行業(yè)政策體系日趨完善 (三)、純電動(dòng)車行業(yè)一級(jí)市場(chǎng)火熱,國(guó)內(nèi)專利不斷攀升 (四)、宏觀經(jīng)濟(jì)背景下純電動(dòng)車行業(yè)的定位 三、純電動(dòng)車行業(yè)(2023-2028)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) (一)、純電動(dòng)車行業(yè)當(dāng)下面臨的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn) (二)、純電動(dòng)車行業(yè)經(jīng)營(yíng)理念快速轉(zhuǎn)變的意義 (三)、整合純電動(dòng)車行業(yè)的技術(shù)服務(wù) (四)、迅速轉(zhuǎn)變純電動(dòng)車企業(yè)的增長(zhǎng)動(dòng)力 四、純電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景 (一)、我國(guó)純電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模前景預(yù)測(cè) (二)、純電動(dòng)車進(jìn)入大規(guī)模推廣應(yīng)用階 (四)、細(xì)分純電動(dòng)車產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢(shì) (五)、純電動(dòng)車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇 (七)、純電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸 五、純電動(dòng)車業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)與分析 (一)、純電動(dòng)車業(yè)時(shí)間序列預(yù)測(cè)與分析 (二)、純電動(dòng)車業(yè)時(shí)間曲線預(yù)測(cè)模型分析 (三)、純電動(dòng)車行業(yè)差分方程預(yù)測(cè)模型分析 六、2023-2028年純電動(dòng)車業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望 (一)、純電動(dòng)車業(yè)經(jīng)濟(jì)周期分析 (二)、純電動(dòng)車業(yè)的增長(zhǎng)與波動(dòng)分析 3 七、純電動(dòng)車企業(yè)戰(zhàn)略保障措施 (一)、根據(jù)企業(yè)的發(fā)展階段,及時(shí)調(diào)整組織架構(gòu) 1、制定人才整體引進(jìn)方案 2、渠道人才引進(jìn) 3、內(nèi)部員工競(jìng)聘 (一)、中國(guó)純電動(dòng)車技術(shù)投資趨勢(shì)分析 九、關(guān)于未來(lái)5-10年純電動(dòng)車業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)的建議 (一)、2023-2028年純電動(dòng)車業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望 (二)、2023-2028年純電動(dòng)車業(yè)宏觀政策指導(dǎo)的機(jī)遇 (三)、2023-2028年純電動(dòng)車業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機(jī)遇 (四)、2023-2028年純電動(dòng)車業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策 4破發(fā)展的基本選擇策略有多少,以及每個(gè)選擇策略如何發(fā)揮作用,被5(一)、在純電動(dòng)車行業(yè)樹立“戰(zhàn)略突破”理念2、在論證的基礎(chǔ)上,決定突破純電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略:開發(fā)符合市場(chǎng)方向的產(chǎn)品,形成自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)(進(jìn)一步明確技術(shù)創(chuàng)新聚焦高端/純電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)定位是指競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手現(xiàn)有純電動(dòng)車產(chǎn)品在市場(chǎng)678個(gè)強(qiáng)大的公司必須依靠技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。純電動(dòng)車行業(yè)的公司也9菜的優(yōu)鼎優(yōu)公司于2017年成功上市新三板進(jìn)一步強(qiáng)化了海底撈的4、自主創(chuàng)新+品牌眾多中國(guó)純電動(dòng)車企業(yè)在國(guó)際分工“微笑曲線”底部的“制造”1、策略一:學(xué)會(huì)做新聞、事件營(yíng)銷——低成本的傳播工具2、策略二:學(xué)會(huì)以優(yōu)秀的品牌視覺設(shè)計(jì)突出品牌特色會(huì)想到什么?那只可愛的小驢子……像這樣的經(jīng)典案例是品牌突圍3、策略三:學(xué)會(huì)使用網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷“微營(yíng)銷”主張通過(guò)虛擬與現(xiàn)實(shí)的互動(dòng),建立一個(gè)涉及研發(fā)、產(chǎn)品、目前,微營(yíng)銷一般是指微信營(yíng)銷和微博營(yíng)銷,是企業(yè)快速傳播品牌、(一)、政策將會(huì)持續(xù)利好純電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展為純電動(dòng)車的發(fā)展奠定了重要的政策基礎(chǔ);據(jù)了解相關(guān)部門發(fā)布了有(一)、純電動(dòng)車行業(yè)當(dāng)下面臨的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)純電動(dòng)車技術(shù)在人們的日常生活和工作中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),純電動(dòng)車行業(yè)中有超過(guò)50%的公司提供系統(tǒng)集有的客戶資源,而且可以豐富/構(gòu)建產(chǎn)品體系,增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和競(jìng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)純電動(dòng)車的影響在將來(lái)會(huì)更加深刻。企業(yè)使用合帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇。當(dāng)前的Internet+,實(shí)時(shí)廣播+,移動(dòng)+,電子商務(wù)+,5G+等都是純電動(dòng)車行業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展的案例,是純打算引進(jìn)國(guó)外純電動(dòng)車技術(shù)人才培訓(xùn)是快速建立中國(guó)純電動(dòng)車人才(一)、純電動(dòng)車業(yè)時(shí)間序列預(yù)測(cè)與分析(一)、純電動(dòng)車業(yè)經(jīng)濟(jì)周期分析業(yè)新興的小作坊企業(yè)往往通過(guò)靈活的商業(yè)模式和惡性的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)獲面對(duì)國(guó)際純電動(dòng)車業(yè)大玩家的強(qiáng)力攻擊和非標(biāo)小企業(yè)的惡意滲境發(fā)生了變化(供求競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也發(fā)生了變化。傳統(tǒng)純電動(dòng)車企業(yè)2.單獨(dú)設(shè)立國(guó)內(nèi)市場(chǎng)部,增設(shè)銷售經(jīng)理,負(fù)責(zé)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的聯(lián)系高校進(jìn)行針對(duì)性招聘,后期加大培訓(xùn)力度,給予實(shí)踐鍛煉機(jī)會(huì),1.引入辦公自動(dòng)化系統(tǒng),提高企業(yè)各部門之間的溝通效率,降2.及時(shí)引入企業(yè)資源管理系統(tǒng),梳理企業(yè)各項(xiàng)工作流程,提高根據(jù)近年來(lái)我國(guó)純電動(dòng)車技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程及投資現(xiàn)狀,V報(bào)告分析認(rèn)為,2020年純電動(dòng)車技術(shù)的商業(yè)化程度將進(jìn)一步提升,而隨著商業(yè)化程度的不斷提升,我國(guó)純電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域的投資也將從目前的風(fēng)投為主逐步向企業(yè)間的投資兼并過(guò)渡,尤其是對(duì)于一些希望快速切入純電動(dòng)車領(lǐng)域的新興企業(yè)來(lái)說(shuō),通過(guò)并購(gòu)方式切入具有快速布局的優(yōu)爭(zhēng)地位將逐步得以鞏固,對(duì)于一些創(chuàng)業(yè)型企業(yè)來(lái)說(shuō),同風(fēng)投機(jī)構(gòu)尋求大項(xiàng)目招商時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)招商正在實(shí)施,新經(jīng)濟(jì)新純電動(dòng)車除產(chǎn)品本身之外,管理和服務(wù)才是純電動(dòng)車項(xiàng)目最大的偏利點(diǎn)。在純電動(dòng)車管理方面,由于種種服務(wù)形勢(shì)有別于其

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