QC/TXXXX-XXXX《汽車包邊玻璃》

（征求意見稿）編制說明

一．工作簡況

根據(jù)工業(yè)和信息化部辦公廳下達(dá)的《關(guān)于印發(fā)2018年第二批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂和外文版項(xiàng)目計(jì)劃

的通知》（工信廳科［2018］31號），本標(biāo)準(zhǔn)由福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司、中國建材檢驗(yàn)認(rèn)證

集團(tuán)股份有限公司等單位負(fù)責(zé)起草，計(jì)劃號2018-1071T-QC，項(xiàng)目名稱《汽車包邊玻璃》。

接到標(biāo)準(zhǔn)制定任務(wù)后，福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司、中國建材檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)股份有限

公司成立了標(biāo)準(zhǔn)編制組，制定了標(biāo)準(zhǔn)編制計(jì)劃，明確了任務(wù)分工，確定了制定原則和指

導(dǎo)思想。通過查閱大量標(biāo)準(zhǔn)和文獻(xiàn)，經(jīng)過多次的討論和研究試驗(yàn)，完成了標(biāo)準(zhǔn)框架。

標(biāo)準(zhǔn)編制小組收集了幾十份國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究，包括奔馳、福特、大眾、通用、豐田、

克萊斯勒、比亞迪、長安等汽車廠有關(guān)汽車包邊玻璃的標(biāo)準(zhǔn)，并對市場上銷售的國內(nèi)外此類玻璃進(jìn)

行試驗(yàn)驗(yàn)證，撰寫了標(biāo)準(zhǔn)的草案稿，編制組內(nèi)部對草案稿進(jìn)行了多次討論，對標(biāo)準(zhǔn)草案內(nèi)容進(jìn)行反

復(fù)驗(yàn)證和修改，最終于2019年4月形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。

二．標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容說明

本標(biāo)準(zhǔn)在參考本田、大眾、奧迪、通用、福特、沃爾沃等汽車廠標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)

量水平，擬定了相關(guān)檢驗(yàn)項(xiàng)目和要求，主要內(nèi)容說明如下：

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車包邊玻璃的術(shù)語和定義、分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及包裝、標(biāo)

志、運(yùn)輸和貯存等。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車包邊玻璃,其他道路車輛用包邊玻璃可參照使用。

2術(shù)語和定義

為了理解標(biāo)準(zhǔn)并規(guī)范專業(yè)用語，對汽車包邊玻璃的外觀缺陷等進(jìn)行了定義。

3分類

不同玻璃類別、包邊截面形狀以及注塑材料的汽車包邊玻璃，產(chǎn)品要求不同，故對汽車包邊玻

璃進(jìn)行了分類。分別分為：夾層包邊玻璃和鋼化包邊玻璃；U型包邊玻璃和L型包邊玻璃；PU注塑包

邊玻璃、PVC注塑包邊玻璃和TPE注塑包邊玻璃。

4要求

1

4.1總則

汽車包邊玻璃首先要滿足汽車安全玻璃所有強(qiáng)制性條款的要求，這部分內(nèi)容直接按GB9656標(biāo)

準(zhǔn)；除應(yīng)滿足GB9656要求外的其他要求說明見以下各條。

4.2外觀質(zhì)量

本條對包邊部分的外觀進(jìn)行了規(guī)定，玻璃部分的外觀直接按GB/T17340的規(guī)定，對包邊可能產(chǎn)

生的10余種缺陷進(jìn)行了規(guī)定，如皮紋、色澤、縮痕、流痕、橘皮等等。并根據(jù)裝車后是否可視、是

否開啟后可視對外觀進(jìn)行分區(qū)，不同分區(qū)規(guī)定了不同的要求。

4.3尺寸

規(guī)定了汽車包邊玻璃的尺寸和尺寸波動要求。根據(jù)包邊截面不同、包邊玻璃不同要求有所不同。

4.4吻合度

規(guī)定了汽車包邊玻璃的吻合度、吻合度波動要求。根據(jù)包邊截面不同、包邊玻璃要求有所不同。

4.5粘結(jié)性能

規(guī)定了汽車包邊玻璃的粘結(jié)性能要求，包括包邊與玻璃、包邊與釘柱，主要參考了Holden、本

田、馬自達(dá)等汽車主機(jī)廠標(biāo)準(zhǔn)。

4.6耐久性（氙燈老化以外項(xiàng)目）

參考汽車主機(jī)廠的要求，規(guī)定了耐低溫性、耐高溫性、耐濕性、耐高低溫循環(huán)性試驗(yàn)后總成產(chǎn)

品外觀、粘結(jié)性能較試驗(yàn)前無明顯變化，包邊材料無開裂、粉化、氣泡、粘化等外觀問題。塑料釘

柱主要做定位用，故不對塑料釘柱與包邊的耐久性粘結(jié)性能進(jìn)行規(guī)定。

4.7耐氙燈老化性

參考汽車主機(jī)廠的要求，規(guī)定了氙燈老化試驗(yàn)后包邊材料表面應(yīng)無開裂、粉化、氣泡、粘化等

缺陷，灰度等級≥4。

評價(jià)方式采用灰度等級檢測。

4.8耐化學(xué)性

參考汽車主機(jī)廠的要求，規(guī)定了耐化學(xué)試驗(yàn)后包邊應(yīng)無變形或其他缺陷，灰度等級：4~5。

4.9耐污染性

參考汽車主機(jī)廠的要求，規(guī)定了試驗(yàn)后包邊表面應(yīng)無接觸污染和遷移污染。

4.10禁用物質(zhì)

按GB/T30512的規(guī)定。

5試驗(yàn)方法

5.1外觀檢測

規(guī)定了色差按GB/T11942要求進(jìn)行檢測和計(jì)算；規(guī)定了外觀的檢驗(yàn)方法：在環(huán)境照度1000lx以

上或室外自然光下，將試樣放置在檢驗(yàn)臺上，檢查者距離試樣檢測表面300mm～500mm，檢測視線

2

與檢測表面角度大于45°，檢測持續(xù)時(shí)間大于10s。

5.2尺寸

規(guī)定了汽車包邊玻璃尺寸檢驗(yàn)的方法：使用符合最小刻度值為0.01mm的千分尺或與此同等精度

的器具，將產(chǎn)品放置在專用工裝上，進(jìn)行尺寸檢測。

5.3吻合度

規(guī)定了汽車包邊玻璃吻合度檢驗(yàn)的方法：使用符合最小刻度值為0.01mm的百分表或與此同等精

度的器具，將產(chǎn)品放置在專用工裝上，進(jìn)行吻合度檢測。

5.4粘結(jié)力

參考汽車主機(jī)廠的試驗(yàn)方法，規(guī)定了包邊與玻璃的剪切強(qiáng)度測試方法和釘柱與包邊的粘結(jié)強(qiáng)度

測試方法。

5.5耐低溫性

參考汽車主機(jī)廠的試驗(yàn)方法，試驗(yàn)條件規(guī)定為-40℃的條件下放置48h。

5.6耐高溫性

參考汽車主機(jī)廠的試驗(yàn)方法，試驗(yàn)條件規(guī)定為90℃的條件下放置240h。

5.7耐濕性

參考汽車主機(jī)廠的試驗(yàn)方法，試驗(yàn)條件規(guī)定為40±3℃、98±2%RH的條件下放置240h。

5.8耐高低溫循環(huán)性

參考汽車主機(jī)廠的試驗(yàn)方法，進(jìn)行16個(gè)高低溫循環(huán)。每個(gè)循環(huán)條件如下圖：

5.9耐氙燈老化性能

參考SAEJ2527方法進(jìn)行氙燈老化試驗(yàn)，灰度檢測方法參考ISO105-A02。參考汽車主機(jī)廠的試

3

驗(yàn)方法規(guī)定了輻照量指標(biāo)。

5.10耐化學(xué)性

參考汽車主機(jī)廠的試驗(yàn)方法，規(guī)定了耐化學(xué)性試驗(yàn)方法：分別用帶有玻璃清洗劑和醋化學(xué)物質(zhì)

的擦拭布擦洗試樣，擦拭時(shí)間1min。自然放置晾干4h后觀察。

5.11耐污染性

參考國標(biāo)GB/T19243-2003中8.1方法A結(jié)合SAEJ2527進(jìn)行耐污染性實(shí)驗(yàn)。

5.12禁用物質(zhì)

按QC/T941、QC/T942、QC/T943、QC/T944規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)。

6檢驗(yàn)規(guī)則

規(guī)定了檢驗(yàn)分類、檢驗(yàn)項(xiàng)目、抽樣、判定規(guī)則，抽樣表依據(jù)GB/T2828.1-2012，按正常檢驗(yàn)一

次抽樣、檢驗(yàn)水平Ⅱ、AQL=4.0制定。

7包裝、標(biāo)志、運(yùn)輸和貯存

規(guī)定了包裝、標(biāo)志、運(yùn)輸和貯存的要求，產(chǎn)品的外包裝或裝箱清單上應(yīng)有企業(yè)名稱或注冊商標(biāo)

以及產(chǎn)品標(biāo)記等標(biāo)志，產(chǎn)品最終包裝、標(biāo)志、運(yùn)輸應(yīng)符合JC/T512的規(guī)定。產(chǎn)品應(yīng)垂直擺放在干燥

的室內(nèi)。

三．主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況分析

本項(xiàng)目是新標(biāo)準(zhǔn)制定，因此對標(biāo)準(zhǔn)中涉及的所有性能指標(biāo)都進(jìn)行了驗(yàn)證試驗(yàn)。試驗(yàn)樣品選擇上，

盡量做到數(shù)量充分、有代表性。

從試驗(yàn)驗(yàn)證情況分析，本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo)制定是合理的，能夠起到促進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步、規(guī)范市

場的作用。

四．標(biāo)準(zhǔn)涉及專利的情況

本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容不涉及相關(guān)專利問題。

五．預(yù)期達(dá)到的社會效益、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用

汽車包邊玻璃相對于傳統(tǒng)的玻璃與密封系統(tǒng)分離的設(shè)計(jì)相比，通過玻璃的包邊設(shè)計(jì)，提高了主

機(jī)廠汽車生產(chǎn)線裝配效率、縮短裝配周期，降低成本；使玻璃與車身的連接形式更加緊密，提高了

車身的密封性，減小了車內(nèi)在行駛過程中的噪音；加強(qiáng)對玻璃本體邊部的保護(hù)，玻璃強(qiáng)度得到進(jìn)一

步提高。因此，通過制定本標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范包邊玻璃市場，保證包邊玻璃質(zhì)量，促進(jìn)包邊玻璃行業(yè)健康

有序發(fā)展。

同時(shí)，本標(biāo)準(zhǔn)的制定對推動汽車玻璃朝著功能化方向發(fā)展具有重大作用，填補(bǔ)了我國汽車玻璃

在本領(lǐng)域的空白，提高產(chǎn)品質(zhì)量，促進(jìn)產(chǎn)品的發(fā)展，提高產(chǎn)品國際競爭力。

4

六．采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)情況，與國際、國外同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對比情況，國內(nèi)外關(guān)鍵指標(biāo)

對比分析或與測試的國外樣品、樣機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)對比情況

目前在國際上只有對車用塑料或橡膠密封件材料實(shí)驗(yàn)的通用標(biāo)準(zhǔn)，對包邊材料與玻璃復(fù)合集成

的玻璃產(chǎn)品在分類、技術(shù)要求和試驗(yàn)方法都沒有進(jìn)行明確定義。從起草小組收集到的國外企業(yè)的相

關(guān)資料來看，在所測試的國內(nèi)樣件中，大部分樣件的關(guān)鍵性能指標(biāo)能夠滿足其相關(guān)要求；通過對采

購的國外樣品進(jìn)行比對測試，關(guān)鍵性能指標(biāo)與國外樣品相當(dāng)。

七．在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

本標(biāo)準(zhǔn)在標(biāo)準(zhǔn)體系表中屬于“產(chǎn)品功能性相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)”中的“產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)”范疇。

現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)GB9656-2003《汽車用安全玻璃》是汽車玻璃強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，主要對汽車玻璃的安全性

能進(jìn)行規(guī)定，各種功能的汽車玻璃首先應(yīng)符合該標(biāo)準(zhǔn)的要求；本標(biāo)準(zhǔn)主要對汽車包邊玻璃進(jìn)行規(guī)定，

以適應(yīng)汽車玻璃行業(yè)功能化玻璃的不斷發(fā)展。本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)無抵觸。

八．重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)無重大分歧意見。

九．標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明

本標(biāo)準(zhǔn)主要為行業(yè)提供一套統(tǒng)一的基本性能及檢驗(yàn)方法要求，因此，建議其性質(zhì)為推薦性標(biāo)準(zhǔn)。

十．貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

由于該標(biāo)準(zhǔn)基本結(jié)構(gòu)清晰，標(biāo)準(zhǔn)表述清楚，易于理解，使用者在使用中無重大障礙，發(fā)布后可

以保證正常使用，無需進(jìn)行系統(tǒng)性的宣貫。由于本標(biāo)準(zhǔn)所給出的方法均為行業(yè)成熟的方法，相關(guān)要

求基本上是目前主機(jī)廠要求的項(xiàng)目，主要零部件廠均可以達(dá)到。同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)在起草過程中已充分征求

行業(yè)意見，因此，該標(biāo)準(zhǔn)可以按正常發(fā)布程序發(fā)布實(shí)施，無需設(shè)置過渡期。

十一．廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布，無廢止標(biāo)準(zhǔn)。

標(biāo)準(zhǔn)編制組

二0一九年四月

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QC/TXXXX-XXXX《汽車包邊玻璃》

（征求意見稿）

編制說明

序號分領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)編號/項(xiàng)目計(jì)劃號標(biāo)準(zhǔn)名稱

12GB/T30512-2014汽車禁用物質(zhì)要求

13QC/T943-2013(2017)汽車材料中鉛、鎘的檢測方法

14QC/T941-2013(2017)汽車材料中汞的檢測方法

15QC/T942-2013(2017)汽車材料中六價(jià)鉻的檢測方法

禁用物

汽車材料中多溴聯(lián)苯（PBBs）和多溴二苯醚

16質(zhì)限值QC/T944-2013(2017)

（PBDEs）的檢測方法

要求檢

172017-0740T-QC汽車材料中多環(huán)芳烴的檢測方法

測方法

車內(nèi)非金屬部件揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)

1820153358-T-339

檢測方法

19/車內(nèi)非金屬部件氣味評價(jià)方法

20/車內(nèi)非金屬部件霧化特性檢測方法

21/車用動力電池回收利用企業(yè)生產(chǎn)條件

22/車用動力電池回收利用梯次利用產(chǎn)品標(biāo)識

2320150670-T-339車用動力電池回收利用拆卸要求

24/車用動力電池回收利用放電技術(shù)規(guī)范

25/車用動力電池回收利用分類技術(shù)規(guī)范

2620150678-T-339車用動力電池回收利用包裝運(yùn)輸規(guī)范

27動力電/車用動力電池回收利用存儲規(guī)范

28池梯次GB/T33598-2017車用動力電池回收利用拆解規(guī)范

29利用材GB/T34015-2017車用動力電池回收利用余能檢測

30料回收/車用動力電池回收利用余能再生利用

3120150671-T-339車用動力電池回收利用梯次利用要求

3220150677-T-339車用動力電池回收利用材料回收要求

33/車用動力電池回收利用可梯次利用設(shè)計(jì)指南

34/車用動力電池回收利用可拆解性設(shè)計(jì)準(zhǔn)則

/車用動力電池回收利用可回收性設(shè)計(jì)準(zhǔn)則

35/車用動力電池回收拆解指導(dǎo)手冊編制規(guī)范

汽車零部件再制造技術(shù)規(guī)范點(diǎn)燃式、壓燃式發(fā)

36GB/T34600-2017

動機(jī)

37汽車零20083100-Q-339汽車零部件再制造產(chǎn)品標(biāo)識規(guī)范

38部件再GB/T28672-2012汽車零部件再制造產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范交流發(fā)電機(jī)

39制造GB/T28673-2012汽車零部件再制造產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范起動機(jī)

40GB/T28674-2012汽車零部件再制造產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范轉(zhuǎn)向器

41GB/T28675-2012汽車零部件再制造拆解

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XX/TXXXXX—XXXX

DC

附錄D

（資料性附錄）