QC/TXXXXX—XXXX

目次

1范圍...............................................................................1

2規(guī)范性引用文件.....................................................................1

3術(shù)語(yǔ)和定義.........................................................................1

4工藝要求...........................................................................1

5性能要求...........................................................................3

6試驗(yàn)方法...........................................................................4

7檢驗(yàn)規(guī)則...........................................................................4

8標(biāo)識(shí)、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸.............................................................5

I

QC/TXXXXX—XXXX

前言

本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)GB/T1.1-2009給出的規(guī)定起草

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC114）提出并歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：

本標(biāo)準(zhǔn)為首次制定。

II

QC/TXXXXX—XXXX

汽車零部件再制造產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范曲軸

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸再制造的術(shù)語(yǔ)和定義、工藝要求、性能要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、

標(biāo)識(shí)、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸?shù)纫蟆?/p>

本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸再制造。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T1031-2009產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范（GPS)表面結(jié)構(gòu)輪廓法表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值

GB/T1184-1996形狀和位置公差未注公差值

GB/T1958-2017產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范（GPS)幾何公差檢測(cè)與驗(yàn)證

GB/T6809.3-2013往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)第3部分：主要運(yùn)動(dòng)件

GB/T26989-2011汽車回收利用術(shù)語(yǔ)

GB/T28675-2012汽車零部件再制造拆解

GB/T28676-2012汽車零部件再制造分類

GB/T28677-2012汽車零部件再制造清洗

GB/T28678-2012汽車零部件再制造出廠驗(yàn)收

GB/T28679-2012汽車零部件再制造裝配

QC/T481-2005汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸技術(shù)條件

JB/T6729-2007內(nèi)燃機(jī)曲軸、凸輪軸磁粉探傷

3術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T6809.3、GB/T26989界定的及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

再制造曲軸remanufacturedcrankshafts

將使用過(guò)的曲軸舊件進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)或升級(jí)改造后，質(zhì)量特性不低于原型新品的水平及要求的曲

軸。

4工藝要求

4.1一般要求

舊件曲軸經(jīng)過(guò)拆解、檢測(cè)、清洗、分類、修復(fù)和裝配工藝后，性能指標(biāo)應(yīng)滿足第5章規(guī)定的性能要

求。

1

QC/TXXXXX—XXXX

4.2拆解要求

4.2.1應(yīng)按GB/T28675規(guī)定的要求拆解。

4.2.2應(yīng)將平衡塊、油堵、法蘭、齒輪、鍵等可拆除的曲軸附件拆掉，成單一零件狀態(tài)。

4.2.3拆解時(shí)應(yīng)避免損傷零件。

4.2.4拆解分離式平衡塊曲軸，拆解前應(yīng)做好對(duì)應(yīng)標(biāo)記。

4.3檢測(cè)與分類要求

4.3.1分類要求

4.3.1.1應(yīng)按GB/T28676規(guī)定的要求分類。

4.3.1.2軸頸圓角和油孔處存在裂紋的曲軸棄用。

4.3.1.3符合下列要求的曲軸舊件可再制造：

a)鋼質(zhì)及球磨鑄鐵曲軸軸頸直徑尺寸變化最大限值不應(yīng)超過(guò)新品公稱尺寸的3%；軸頸局部凹坑深

度應(yīng)不超過(guò)該軸頸尺寸的3%，面積不超過(guò)該軸頸面積的20%；

b)軸頸上深度超過(guò)1mm的凹坑，其寬度應(yīng)小于5mm，長(zhǎng)度應(yīng)沒有延伸到軸頸圓角根處；因燒瓦造成

的軸向和縱向裂紋，其長(zhǎng)度應(yīng)沒有延伸到軸頸圓角根處，深度應(yīng)不超過(guò)軸頸尺寸的2%；

c)軸頸表面的其他種類裂紋與軸線的夾角小于30°，裂紋深度不應(yīng)超過(guò)軸頸尺寸的2%，裂紋長(zhǎng)

度應(yīng)不超過(guò)軸頸圓周的1/5。

4.3.2檢測(cè)要求

4.3.2.1外觀檢測(cè)

進(jìn)行目視檢測(cè)，曲軸應(yīng)無(wú)有裂紋、劃痕等缺陷，曲軸頸圓角和油孔處的徑向與軸向應(yīng)無(wú)裂紋。

4.3.2.2尺寸檢測(cè)

按原設(shè)計(jì)圖紙要求，用通用量檢具或三坐標(biāo)檢測(cè)曲軸軸頸尺寸公差和形位公差等幾何精度，并作好

記錄。需進(jìn)行檢驗(yàn)的尺寸如下：

a）曲軸各軸頸尺寸；

b）主軸中心線跳動(dòng)量；

c）連桿軸頸與中心線平行度；

d）各軸頸的圓度、圓柱度。

4.4清洗要求

4.4.1應(yīng)按GB/T28677規(guī)定的要求清洗。

4.4.2在曲軸清洗時(shí)需將油道內(nèi)存留的油污及沉淀物等清除徹底。

4.5修復(fù)要求

4.5.1軸頸磨損修復(fù)

修復(fù)可采用表面堆焊、熱噴涂、電刷鍍、裂紋焊補(bǔ)等一種或幾種方法，應(yīng)達(dá)到原設(shè)計(jì)圖紙的要求。

4.5.2變形修復(fù)

使用校直機(jī)，采用壓力校直和滾壓校直等方法，修正曲軸輕微彎曲和扭曲變形。校直后，直線度大

于1.5mm/1000mm的曲軸，應(yīng)棄用。

2

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4.5.3修復(fù)后檢測(cè)要求

曲軸修復(fù)后，應(yīng)對(duì)修復(fù)部位再次按4.3.2規(guī)定的要求進(jìn)行相應(yīng)的無(wú)損檢測(cè)、幾何公差和形位公差檢

測(cè)。

4.6裝配要求

4.6.1應(yīng)按GB/T28679規(guī)定的要求裝配。

4.6.2對(duì)必須棄用或因無(wú)法修復(fù)而棄用的零件，采用更新件進(jìn)行裝配。

4.6.3對(duì)分離式平衡塊的曲軸，需更換新的固定螺栓，將平衡塊按拆解時(shí)所做標(biāo)記對(duì)應(yīng)裝配。

4.6.4曲軸再制造過(guò)程中凡是在過(guò)盈配合狀態(tài)下拆下的零件應(yīng)使用新件，包括油道堵頭和曲軸法蘭。

5性能要求

5.1表面硬度

同一根再制造曲軸的表面硬度差應(yīng)不大于50HBS，硬化層深度不低于1mm。

5.2表面粗糙度

再制造曲軸軸頸表面的粗糙度Ra應(yīng)符合表1的規(guī)定，粗糙度值按照GB/T1031選取。

表1軸頸表面的粗糙度Ra限值

序號(hào)項(xiàng)目表面粗糙度，μm

1主軸頸和連桿軸頸Ra≤0.2

2軸頸圓角Ra≤0.4

3止推凸臺(tái)端面Ra≤0.3

4油封軸頸Ra≤0.4

5其他軸頸Ra≤0.6

6主軸頸和連桿軸頸潤(rùn)滑油孔口Ra≤0.6

5.3尺寸公差和幾何公差

5.3.1主軸頸和連桿軸頸的圓度公差應(yīng)不大于尺寸公差的1/2或不低于GB/T1184-1996表B2中的7級(jí)精

度。

5.3.2當(dāng)曲軸用兩端主軸頸支承時(shí)，曲軸個(gè)軸頸及端面的跳動(dòng)量限值按表2.氮化處理及滾壓強(qiáng)化后的

曲軸各軸頸及端面的跳動(dòng)量限值按圖樣規(guī)定。

表2軸頸表面的跳動(dòng)量

序號(hào)名稱跳動(dòng)量限值，mm

曲軸長(zhǎng)度≤1.5m曲軸長(zhǎng)度>1.5m

1中間主軸頸0.030.04

2裝正時(shí)齒輪軸頸0.020.03

3裝皮帶輪軸頸0.030.04

4裝正時(shí)齒輪靠第一主軸頸端面0.040.05

5裝飛輪法蘭盤軸頸0.020.03

3

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6止推凸臺(tái)端面100:0.02100:0.02

7裝整體油封軸頸0.020.03

8裝非整體油封軸頸0.0250.035

9裝飛輪法蘭盤端面100:0.02100:0.02

5.3.3當(dāng)曲軸用兩端主軸頸支承時(shí)，連桿軸頸中心線和主軸頸中心線的平行度不大于100:0.02。

5.3.4曲軸各連桿軸頸中心線對(duì)第一連桿軸頸中心線的角度偏差不大于±15＇。

5.3.5連桿軸頸中心線和主軸頸中心線的距離尺寸偏差不大于±0.04mm。

5.3.6裝正時(shí)齒輪軸頸上的鍵槽中心面對(duì)第一軸曲拐中心平面的角度偏差不大于±15＇，對(duì)所在軸頸

中心線的對(duì)稱度公差等級(jí)不低于GB/T1184-1996表B4中的8級(jí)。

5.3.7曲軸與飛輪的結(jié)合面應(yīng)平整，其平面度公差不大于0.03mm。

5.4動(dòng)平衡

再制造曲軸應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)。動(dòng)平衡的試驗(yàn)方法、不平衡量限值和去重位置均應(yīng)符合圖樣規(guī)定。

5.5磁粉探傷

再制造曲軸缺陷要求應(yīng)滿足JB/T6729-2007中第8章的要求。

5.6清潔度

清除曲軸潤(rùn)滑油道內(nèi)和其它部位的金屬屑及雜物，曲軸的清潔度應(yīng)符合整機(jī)制造廠的規(guī)定。

6試驗(yàn)方法

6.1表面硬度

按QC/T481規(guī)定的方法進(jìn)行再制造曲軸硬度的測(cè)量。

6.2表面粗糙度

按QC/T481規(guī)定的方法進(jìn)行再制造曲軸軸頸表面粗糙度的測(cè)量。

6.3尺寸公差和幾何公差

6.3.1曲軸長(zhǎng)度大于1.5m且曲拐數(shù)多于6個(gè)時(shí)，測(cè)量過(guò)程中允許采用中間輔助支承。

6.3.2再制造曲軸各加工部位的幾何公差按GB/T1958中的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。

6.4動(dòng)平衡

按QC/T481規(guī)定的方法進(jìn)行曲軸動(dòng)平衡檢驗(yàn)。

6.5磁粉探傷

按QC/T481規(guī)定的要求進(jìn)行再制造曲軸磁粉探傷測(cè)量。

6.6清潔度

按QC/T481規(guī)定的方法進(jìn)行曲軸清潔度的測(cè)量。

7檢驗(yàn)規(guī)則

4

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7.1出廠檢驗(yàn)

出廠驗(yàn)收應(yīng)符合GB/T28678規(guī)定的要求。

7.2型式檢驗(yàn)

型式檢驗(yàn)每三年進(jìn)行一次，當(dāng)有下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)：

a)新產(chǎn)品試制定型或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)試制定型時(shí)；

b)結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變可能影響產(chǎn)品性能時(shí)；

c)停產(chǎn)一年后再次恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)；

d)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出檢驗(yàn)要求時(shí)。

8標(biāo)識(shí)、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸

8.1標(biāo)識(shí)

標(biāo)識(shí)要求應(yīng)符合GB/T28678的規(guī)定。

8.2包裝

包裝要求應(yīng)符合GB/T28678的規(guī)定。

8.3倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸

應(yīng)采取必要措施防塵、防銹及防止其他物理?yè)p害。

_________________________________

5

ICS43.060.10

T12

QC

中華人民共和國(guó)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

QC/TXXXXX—XXXX

汽車零部件再制造產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范曲軸

TheTechnicalSpecificationsforremanufacturingofautomotivecomponents

crankshaft

點(diǎn)擊此處添加與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)一致性程度的標(biāo)識(shí)

（征求意見稿）

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汽車零部件再制造產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范曲軸

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸再制造的術(shù)語(yǔ)和定義、工藝要求、性能要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、

標(biāo)識(shí)、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸?shù)纫蟆?/p>

本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸再制造。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T1031-2009產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范（GPS)表面結(jié)構(gòu)輪廓法表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值

GB/T1184-1996形狀和位置公差未注公差值

GB/T1958-2017產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范（GPS)幾何公差檢測(cè)與驗(yàn)證

GB/T6809.3-2013往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)第3部分：主要運(yùn)動(dòng)件

GB/T26989-2011汽車回收利用術(shù)語(yǔ)

GB/T28675-2012汽車零部件再制造拆解

GB/T28676-2012汽車零部件再制造分類

GB/T28677-2012汽車零部件再制造清洗

GB/T28678-2012汽車零部件再制造出廠驗(yàn)收

GB/T28679-2012汽車零部件再制造裝配

QC/T481-2005汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸技術(shù)條件

JB/T6729-2007內(nèi)燃機(jī)曲軸、凸輪軸磁粉探傷

3術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T6809.3、GB/T26989界定的及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

再制造曲軸remanufacturedcrankshafts

將使用過(guò)的曲軸舊件進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)或升級(jí)改造后，質(zhì)量特性不低于原型新品的水平及要求的曲

軸。

4工藝要求

4.1一般要求

舊件曲軸經(jīng)過(guò)拆解、檢測(cè)、清洗、分類、修復(fù)和裝配工藝后，性能指標(biāo)應(yīng)滿足第5章規(guī)定的性能要

求。

1

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4.2拆解要求

4.2.1應(yīng)按GB/T28675規(guī)定的要求拆解。

4.2.2應(yīng)將平衡塊、油堵、法蘭、齒輪、鍵等可拆除的曲軸附件拆掉，成單一零件狀態(tài)。

4.2.3拆解時(shí)應(yīng)避免損傷零件。

4.2.4拆解分離式平衡塊曲軸，拆解前應(yīng)做好對(duì)應(yīng)標(biāo)記。

4.3檢測(cè)與分類要求

4.3.1分類要求

4.3.1.1應(yīng)按GB/T28676規(guī)定的要求分類。

4.3.1.2軸頸圓角和油孔處存在裂紋的曲軸棄用。

4.3.1.3符合下列要求的曲軸舊件可再制造：

a)鋼質(zhì)及球磨鑄鐵曲軸軸頸直徑尺寸變化最大限值不應(yīng)超過(guò)新品公稱尺寸的3%；軸頸局部凹坑深

度應(yīng)不超過(guò)該軸頸尺寸的3%，面積不超過(guò)該軸頸面積的20%；

b)軸頸上深度超過(guò)1mm的凹坑，其寬度應(yīng)小于5mm，長(zhǎng)度應(yīng)沒有延伸到軸頸圓角根處；因燒瓦造成

的軸向和縱向裂紋，其長(zhǎng)度應(yīng)沒有延伸到軸頸圓角根處，深度應(yīng)不超過(guò)軸頸尺寸的2%；

c)軸頸表面的其他種類裂紋與軸線的夾角小于30°，裂紋深度不應(yīng)超過(guò)軸頸尺寸的2%，裂紋長(zhǎng)

度應(yīng)不超過(guò)軸頸圓周的1/5。

4.3.2檢測(cè)要求

4.3.2.1外觀檢測(cè)

進(jìn)行目視檢測(cè)，曲軸應(yīng)無(wú)有裂紋、劃痕等缺陷，曲軸頸圓角和油孔處的徑向與軸向應(yīng)無(wú)裂紋。

4.3.2.2尺寸檢測(cè)

按原設(shè)計(jì)圖紙要求，用通用量檢具或三坐標(biāo)檢測(cè)曲軸軸頸尺寸公差和形位公差等幾何精度，并作好

記錄。需進(jìn)行檢驗(yàn)的尺寸如下：

a）曲軸各軸頸尺寸；

b）主軸中心線跳動(dòng)量；

c）連桿軸頸與中心線平行度；

d）各軸頸的圓度、圓柱度。

4.4清洗要求

4.4.1應(yīng)按GB/T28677規(guī)定的要求清洗。

4.4.2在曲軸清洗時(shí)需將油道內(nèi)存留的油污及沉淀物等清除徹底。

4.5修復(fù)要求

4.5.1軸頸磨損修復(fù)

修復(fù)可采用表面堆焊、熱噴涂、電刷鍍、裂紋焊補(bǔ)等一種或幾種方法，應(yīng)達(dá)到原設(shè)計(jì)圖紙的要求。

4.5.2變形修復(fù)

使用校直機(jī)，采用壓力校直和滾壓校直等方法，修正曲軸輕微彎曲和扭曲變形。校直后，直線度大

于1.5mm/1000mm的曲軸，應(yīng)棄用。

2

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4.5.3修復(fù)后檢測(cè)要求

曲軸修復(fù)后，應(yīng)對(duì)修復(fù)部位再次按4.3.2規(guī)定的要求進(jìn)行相應(yīng)的無(wú)損檢測(cè)、幾何公差和形位公差檢

測(cè)。

4.6裝配要求

4.6.1應(yīng)按GB/T28679規(guī)定的要求裝配。

4.6.2對(duì)必須棄用或因無(wú)法修復(fù)而棄用的零件，采用更新件進(jìn)行裝配。

4.6.3對(duì)分離式平衡塊的曲軸，需更換新的固定螺栓，將平衡塊按拆解時(shí)所做標(biāo)記對(duì)應(yīng)裝配。

4.6.4曲軸再制造過(guò)程中凡是在過(guò)盈配合狀態(tài)下拆下的零件應(yīng)使用新件，包括油道堵頭和曲軸法蘭。

5性能要求

5.1表面硬度

同一根再制造曲軸的表面硬度差應(yīng)不大于50HBS，硬化層深度不低于1mm。

5.2表面粗糙度

再制造曲軸軸頸表面的粗糙度Ra應(yīng)符合表1的規(guī)定，粗糙度值按照GB/T1031選取。

表1軸頸表面的粗糙度Ra限值

序號(hào)項(xiàng)目表面粗糙度，μm

1主軸頸和連桿軸頸Ra≤0.2

2軸頸圓角Ra≤0.4

3止推凸臺(tái)端面Ra≤0.3

4油封軸頸Ra≤0.4

5其他軸頸Ra≤0.6

6主軸頸和連桿軸頸潤(rùn)滑油孔口Ra≤0.6

5.3尺寸公差和幾何公差

5.3.1主軸頸和連桿軸頸的圓度公差應(yīng)不大于尺寸公差的1/2或不低于GB/T1184-1996表B2中的7級(jí)精

度。

5.3.2當(dāng)曲軸用兩端主軸頸支承時(shí)，曲軸個(gè)軸頸及端面的跳動(dòng)量限值按表2.氮化處理及滾壓強(qiáng)化后的

曲軸各軸頸及端面的跳動(dòng)量限值按圖樣規(guī)定。

表2軸頸表面的跳動(dòng)量

序號(hào)名稱跳動(dòng)量限值，mm

曲軸長(zhǎng)度≤1.5m曲軸長(zhǎng)度>1.5m

1中間主軸頸0.030.04

2裝正時(shí)齒輪軸頸0.020.03

3裝皮帶輪軸頸0.030.04

4裝正時(shí)齒輪靠第一主軸頸端面0.040.05

5裝飛輪法蘭盤軸頸0.020.03

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6止推凸臺(tái)端面100:0.02100:0.02

7裝整體油封軸頸0.020.03

8裝非整體油封軸頸0.0250.035

9裝飛輪法蘭盤端面100:0.02100:0.02

5.3.3當(dāng)曲軸用兩端主軸頸支承時(shí)，連桿軸頸中心線和主軸頸中心線的平行度不大于100: