2024年大眾汽車總線知識筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）答案解析附后卷I一.參考題庫(共25題)1.舒適CAN總線系統(tǒng)與動力CAN總線系統(tǒng)有哪些區(qū)別？2.在大眾車系中，動力CAN總線和舒適CAN總線分別由（）號線和（）號線供電。3.CAN總線采用（）條數(shù)據(jù)線傳遞數(shù)據(jù)，其工作方式為（）方式。4.Byteflight的最高傳輸速率可以達到（）。5.光纖由哪幾部分組成？各部分的作用是什么？6.MOST控制單元內(nèi)的MOST發(fā)射接收機的作用是實現(xiàn)光信號和電壓信號之間的轉(zhuǎn)換。7.當舒適總線處于信息傳遞過程時，信息娛樂總線不允許進入睡眠狀態(tài)。8.LIN總線的應(yīng)答只能由從節(jié)點發(fā)送。9.程序和原始數(shù)據(jù)存放在只讀存儲器ROM中。10.MOST總線屬于汽車上的高速C類網(wǎng)絡(luò)。11.CAN總線是雙向串行總線。12.帕薩特轎車的舒適CAN總線系統(tǒng)連接了那些控制單元？其優(yōu)先權(quán)順序是怎樣的？能實現(xiàn)哪些控制功能？13.舒適CAN睡眠的條件有哪些？14.在CAN總線中，故障節(jié)點不會可自動脫離總線。15.MOST總線有哪幾種數(shù)據(jù)類型？16.理解驗收濾波原理。比如：若某個控制單元ACR和AMR寄存器的設(shè)置如表中所示，根據(jù)CAN總線的驗收濾波原理試在表中填出該控制單元能接收的幀的標識符。 標識符（ID） ACR AMR 能接收的幀的標識符 17.在CAN總線中，某數(shù)據(jù)標識符對應(yīng)的二進制數(shù)越大，則該數(shù)據(jù)的優(yōu)先級越高。18.汽車電腦（ECU）在硬件上由（）、（）和（）輸出接口三部分組成，其核心部件是（）。19.在大眾車系中，采用500kb/s傳輸速率的CAN總線系統(tǒng)分別為（）和（），由15號線供電的CAN總線系統(tǒng)分別為（）和（）。20.CAN總線最高傳輸速率是1Mbps，最遠傳輸距離是10km。21.LIN總線屬于汽車上的B級網(wǎng)絡(luò)（中速網(wǎng)絡(luò)）。22.舒適CAN總線的傳輸速率是500kbps。23.LIN總線與CAN總線有哪些區(qū)別？24.LIN總線主控制單元的作用是什么？25.汽車電腦的匹配是給控制單元輸入一個代碼。卷II一.參考題庫(共25題)1.MOST總線在汽車上采用星型網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)。2.大眾邁騰轎車的網(wǎng)關(guān)安裝在儀表臺左下部，油門踏板上部。3.臨時數(shù)據(jù)存放在只讀存儲器ROM中。4.大眾波羅轎車的網(wǎng)關(guān)集成在車載網(wǎng)絡(luò)控制單元J519。5.舒適CAN總線不能單線運行。6.CAN總線上出現(xiàn)連續(xù)11位以上的隱性位時，CAN總線處于空閑狀態(tài)。7.MOST的英文全稱是（）。8.大眾波羅轎車的舒適CAN總線系統(tǒng)中車載網(wǎng)絡(luò)控制單元J519有幾個作用？9.舒適CAN總線睡眠時，CAN-H的電壓是（），CAN-L的電壓是（）。10.CAN總線采用非破壞性仲裁技術(shù)。11.LIN節(jié)點中二極管的作用是：當VBAT為低時，防止LIN總線驅(qū)動節(jié)點的電源線，從而增加總線負載。12.會判斷數(shù)據(jù)的優(yōu)先級，比如：根據(jù)CAN總線的仲裁原理，在下表中填入各控制單元的優(yōu)先級順序（用1、2、3表示，1表示優(yōu)先級最高，3表示優(yōu)先級最低） 數(shù)據(jù)報告 仲裁域形式 優(yōu)先級 發(fā)動機 00101101101 制動 00011101010 變速器 01011010110 13.動力CAN總線的傳輸速率是500kbps。14.標識符ID的作用是什么？某數(shù)據(jù)ID數(shù)值的大小和該數(shù)據(jù)優(yōu)先級之間的關(guān)系是什么？15.光導(dǎo)纖維的端面必須光滑、垂直和清潔。16.MOST總線有（）、（）和（）三種工作狀態(tài)。17.在CAN總線系統(tǒng)中，當有多個數(shù)據(jù)同時發(fā)送出現(xiàn)沖突時，優(yōu)先級最高的數(shù)據(jù)先發(fā)送。18.多個節(jié)點同時往總線上發(fā)送數(shù)據(jù)時，總線上傳輸?shù)臄?shù)據(jù)是這幾個數(shù)據(jù)的“邏輯與”值。19.CAN總線未纏繞長度不能大于50mm。20.汽車電腦常見的故障有（）、（）、（）、（）。21.LIN收發(fā)器的型號不同，?LIN總線的顯性電平?jīng)]有差異。22.TTCAN總線、Byteflight總線以及Flexray總線都是基于時間觸發(fā)的總線。23.汽車上每個控制單元都有編碼，并且每個控制單元只有一個編碼。24.簡述CAN總線高可靠性、高安全性、實時性好的原因？25.在CAN總線中，發(fā)送期間丟失仲裁或出錯的幀不可自動重發(fā)。卷III一.參考題庫(共25題)1.CAN總線的幀分為（）、（）、（）和（）四種類型。2.MOST總線環(huán)形結(jié)構(gòu)的故障診斷要借助于診斷導(dǎo)線來執(zhí)行環(huán)形結(jié)構(gòu)的故障診斷。3.當動力總線處于信息傳遞過程時，舒適和信息娛樂總線可以進入睡眠狀態(tài)。4.光纖的反射涂層對全反射起關(guān)鍵作用。5.簡述汽車電腦的功用。6.根據(jù)舒適CAN總線的總線電壓值和邏輯信號值的對應(yīng)關(guān)系。7.在CAN節(jié)點中，CAN控制器用來實現(xiàn)數(shù)字信號與總線電壓信號之間的轉(zhuǎn)換。8.CAN總線兩個斷點之間的距離應(yīng)小于等于100mm。9.寫出舒適CAN總線邏輯信號與總線電壓信號的對應(yīng)關(guān)系。10.車載網(wǎng)絡(luò)中網(wǎng)關(guān)起什么作用？11.LIN總線的從節(jié)點可以是傳感器、ECU或者執(zhí)行元件。12.在舒適CAN總線系統(tǒng)正常工作的情況下，用萬用表檢測動力CAN總線CAN-H和CAN-L的電壓，其電壓值分別是多少？并說明為什么？13.MOST總線一次最多傳輸60B數(shù)據(jù)。14.現(xiàn)在大多數(shù)車的網(wǎng)關(guān)都集成在儀表板內(nèi)。15.仲裁的作用是解決總線沖突。16.汽車電控系統(tǒng)由汽車傳感器、ECU和執(zhí)行元件組成。17.寫出動力CAN總線邏輯信號與總線電壓信號的對應(yīng)關(guān)系。18.LIN總線的信息有哪兩種？各自有什么特點及作用？19.存儲器按讀寫操作原理分為哪些類型？各自有什么特點？20.LIN總線的識別碼用于標識數(shù)據(jù)的含義。21.控制單元的編碼在車輛出廠前已經(jīng)設(shè)定好。22.動力CAN總線可以單線運行。23.燃油泵預(yù)供油是指在打開駕駛員車門時，燃油泵開始運行供油。24.汽車電腦檢修的一般步驟是什么？25.動力CAN總線中，終端電阻的作用是防止產(chǎn)生反射波。卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案: （1）動力CAN不能單線運行，舒適CAN可以單線運行。①動力CAN總線中CAN-H和CAN-L之間有終端電阻，CAN-H和CAN-L相互依賴；舒適CAN總線中CAN-H和CAN-L之間沒有終端電阻，CAN-H和CAN-L沒有彼此依賴的關(guān)系。?②舒適CAN總線中收發(fā)器內(nèi)有故障邏輯電路，能識別出故障；動力CAN總線中收發(fā)器內(nèi)有故障邏輯電路，不能識別故障。③動力CAN總線中CAN-H和CAN-L只使用一個驅(qū)動器；舒適CAN總線中CAN-H和CAN-L還使用了兩個單獨的驅(qū)動器。 （2）舒適CAN總線中CAN-H線和CAN-L線之間發(fā)生短路時，故障邏輯電路會識別出該故障，并且關(guān)閉CAN-L驅(qū)動器；動力CAN沒有此功能。 （3）動力CAN總線500kb/s，高速CAN（C類網(wǎng)絡(luò)）；舒適CAN總線100kb/s，低速CAN（B類網(wǎng)絡(luò)）。 （4）動力CAN總線CAN-H為橙/黑色；舒適CAN總線CAN-H為橙/綠色。 （5）動力CAN總線由15號線供電或切斷，或經(jīng)過短時無載運行后切斷（睡眠）；舒適CAN總線由30號線供電且必須保持隨時可用狀態(tài)，但在“15號線關(guān)閉”后，若總線系統(tǒng)不再需要舒適CAN總線，舒適CAN總線進入所謂“睡眠模式”。2.參考答案:15；303.參考答案:兩；多主4.參考答案:10Mbps5.參考答案: 纖芯——光導(dǎo)纖維的中心部分，纖芯內(nèi)的光因全反射而幾乎無損失地傳導(dǎo)。 反射涂層——對全反射起關(guān)鍵作用。 黑色包層——用來防止外部光照射。 彩色包層——起到識別、保護及隔溫作用。6.參考答案:錯誤7.參考答案:正確8.參考答案:錯誤9.參考答案:正確10.參考答案:錯誤11.參考答案:正確12.參考答案: （1）五個控制單元：中央控制單元、四個車門的控制單元。 （2）優(yōu)先級順序：中央控制單元→駕駛員側(cè)車門控制單元→前排乘客側(cè)車門控制單元→左后車門控制單元→右后車門控制單元。 （3）五項功能：中央門鎖、電動窗、照明開關(guān)、后視鏡加熱及自診斷功能。13.參考答案:動力CAN總線不工作，舒適CAN總線處于空閑狀態(tài)。14.參考答案:錯誤15.參考答案: （1）同步數(shù)據(jù)（時基數(shù)據(jù)）－－實時傳送音頻信號、視頻信號等流動型數(shù)據(jù)。 （2）異步數(shù)據(jù)（非時基數(shù)據(jù)）－－傳送訪問網(wǎng)絡(luò)及訪問數(shù)據(jù)庫等的數(shù)據(jù)包。 （3）控制數(shù)據(jù)－－傳送控制報文及控制整個網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)。16.參考答案: 標識符（ID） ACR 10110100110 AMR 01000100000 能接收的幀的標識符 10110100110 10110000110 11110100110 1111000011017.參考答案:錯誤18.參考答案:輸入接口；微控制器；輸出接口；微控制器19.參考答案:動力CAN；診斷CAN；動力CAN；儀表CAN20.參考答案:正確21.參考答案:錯誤22.參考答案:錯誤23.參考答案: （1）工作方式：LIN總線為單主/多從方式；CAN總線為多主方式。 （2）數(shù)據(jù)傳輸線：LIN總線為單線傳輸；CAN總線為雙線傳輸。 （3）工作電壓：LIN總線為12V；CAN總線為5V。 （4）傳輸速率：LIN總線最高為20kb/s，屬于低速總線（A類）；CAN總線最高為1Mb/s，應(yīng)用于汽車上的屬于中速（B類）、高速（C類）。 （5）傳輸距離：LIN總線最長為40m；CAN總線最長為10km。 （6）LIN總線無需仲裁；CAN總線采用非破壞性仲裁技術(shù)。 （7）傳輸?shù)臄?shù)據(jù)長度：LIN總線一幀信息中數(shù)據(jù)長度為2、4或8B；CAN總線為一幀信息中數(shù)據(jù)長度為0～8B。 （8）標識符的位數(shù)：LIN總線有6位標識符；CAN總線有11位或29位標識符。 （9）節(jié)點數(shù)：LIN總線一般不超過16個；CAN總線最多110個。 （10）傳輸線的顏色：LIN總線主色為紫色；CAN總線主色為橙色。24.參考答案: （1）主節(jié)點連接在CAN數(shù)據(jù)總線上，在LIN總線與CAN總線之間起溝通作用（“翻譯”），它是LIN總線系統(tǒng)中唯一與CAN數(shù)據(jù)總線相連的控制單元。 （2）LIN總線主控單元發(fā)送信息標題，引起LIN總線通信，監(jiān)控數(shù)據(jù)傳遞及其速率。 （3）主控制單元的軟件內(nèi)已設(shè)定了一個周期，這個周期用于決定何時將哪些信息發(fā)送到LIN數(shù)據(jù)總線上多少次。 （4）通過LIN主控制單元進行與之相連的LIN從控制單元的自診斷。25.參考答案:錯誤卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案:錯誤2.參考答案:正確3.參考答案:錯誤4.參考答案:正確5.參考答案:錯誤6.參考答案:正確7.參考答案:MediaOrientedSystemsTransport8.參考答案:負荷管理、車內(nèi)燈控制、燃油泵預(yù)供油控制、車窗清洗和雨刮器控制、外后視鏡和后窗加熱、后座椅靠背監(jiān)控、轉(zhuǎn)向信號燈和報警燈控制、碰撞控制功能。9.參考答案:0V；12V10.參考答案:正確11.參考答案:正確12.參考答案: 數(shù)據(jù)報告 仲裁域形式 優(yōu)先級 發(fā)動機 00101101101 2 制動 00011101010 1 變速器 01011010110 313.參考答案:正確14.參考答案: 確定數(shù)據(jù)的優(yōu)先級，標識數(shù)據(jù)的含義；標識符對應(yīng)的二進制數(shù)越小，該數(shù)據(jù)的優(yōu)先級越高。15.參考答案:正確16.參考答案:睡眠模式；備用模式；通電工作模式17.參考答案:正確18.參考答案:正確19.參考答案:正確20.參考答案: 電腦電源故障；輸入/輸出部分故障；存儲器部分故障；特殊故障21.參考答案:錯誤22.參考答案:正確23.參考答案:錯誤24.參考答案: （1）采用雙線纏繞、差分電壓。 （2）采用CRC（循環(huán)冗余校驗）及其它檢錯措施。 （3）采用非破壞性總線仲裁：當多個節(jié)點同時向總線發(fā)送信息時，優(yōu)先級低的節(jié)點主動停止數(shù)據(jù)發(fā)送，?而最高優(yōu)先級的節(jié)點可不受影響地繼續(xù)發(fā)送數(shù)據(jù)。 （4）發(fā)送期間丟失仲裁或出錯的幀可自動重發(fā)，故障節(jié)點可自動脫離總線。 （5）采用短幀格式：每幀數(shù)據(jù)最多8個字節(jié)。 （6）邊說邊聽，幀內(nèi)應(yīng)答。25.參考答案:錯誤卷III參考答案一.參考題庫1.參考答案:數(shù)據(jù)幀；遠程幀；錯誤幀；超載幀2.參考答案:正確3.參考答案:錯誤4.參考答案:正確5.參考答案: （1）接收傳感器信號，并對傳感器輸入的信號進行預(yù)處理，使輸入信號變成微控制器可以處理的信號。 （2）接收、分析處理、存儲輸入接口輸送的信息并進行計算，存儲信息（運行信息和故障信息），并根據(jù)運算結(jié)果輸出控制指令。 （3）生成和放大控制信號，以驅(qū)動執(zhí)行元件執(zhí)行相應(yīng)動作。 （4）為傳感器提供參考電壓。 （5）輸出故障信息。6.參考答案: 信號：11101010111。7.參考答案:錯誤8.參考答案:錯誤9.參考答案: 狀態(tài) CAN-H/V CAN-L/V 差分電壓/V? 邏輯信號 顯性 4V 1V 4-1=3V 0 隱性 0V 5V 0-5=-5V 110.參考答案: （1）識別和改變不同總線網(wǎng)絡(luò)的信號和速率。 （2）改變信息優(yōu)先級。 （3）網(wǎng)關(guān)可作為診斷接口。11.參考答案:正確12.參考答案: CAN-H電壓約0.4V，CAN—L電壓約4.7V。 CAN總線處于空閑狀態(tài)時，總線上傳輸隱性位，即邏輯信號“1”，因此CAN—H線的主體電壓是0V，用萬用表測量CAN－H的電壓約0.4V；CAN-L線的主