xx項目建議書補(bǔ)充材料

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xx服務(wù)物流體系規(guī)劃/國際標(biāo)桿企業(yè)服務(wù)模式分析1目錄xx服務(wù)物流體系規(guī)劃國際標(biāo)桿企業(yè)服務(wù)模式分析（初步）2客戶經(jīng)銷商區(qū)域中心建立高效物流系統(tǒng)，已成為汽車及部件廠商實(shí)施服務(wù)戰(zhàn)略的重要措施上海大眾模式上海大眾主要特點(diǎn)：區(qū)域中心集整車銷售、儲運(yùn)分流、配件配送、資金結(jié)算、信息反饋、服務(wù)支持、商家培訓(xùn)與評估,以及市場的管理與規(guī)范等八大功能；對經(jīng)銷商進(jìn)行星級評定，不同星級實(shí)行不同的銷售/服務(wù)政策；推進(jìn)經(jīng)銷商的“直銷制”、層層推行“要貨制”；主要成效：以區(qū)域中心為集散地，縮短了提貨半徑、時間，便于經(jīng)銷商小批量提貨，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)款現(xiàn)貨和減少了銷售層級；區(qū)域中心提出產(chǎn)品及備件預(yù)測計劃，并對物流鏈上的庫存量負(fù)責(zé)，并納入考核。這種層層要貨制，減少了物流鏈上的庫存冗余；3建立高效物流系統(tǒng)，已成為汽車及部件廠商實(shí)施服務(wù)戰(zhàn)略的重要措施（二）皮特卡特模式客戶經(jīng)銷商CAT物流公司CAT主要特點(diǎn)：經(jīng)銷商負(fù)責(zé)CAT產(chǎn)品和配件的銷售，同時也提供售后服務(wù)；CAT全球物流服務(wù)公司的36個分銷中心，對其197個經(jīng)銷商進(jìn)行配送；CAT與福特、SAP聯(lián)合開發(fā)了維修配件供應(yīng)鏈管理解決方案（servicepartssupplychainsolution)。整合上下游資源，降低成本；NETCAT供應(yīng)商經(jīng)銷商4根據(jù)xx資源狀況，從物流鏈的整體角度規(guī)劃、建立能滿足不同服務(wù)模式的物流體系，是xx服務(wù)戰(zhàn)略的重要組成部分客戶服務(wù)商/經(jīng)銷商配送需求預(yù)測區(qū)域集散地運(yùn)輸制造供應(yīng)訂貨服務(wù)特點(diǎn)xx產(chǎn)品服務(wù)特點(diǎn)不同產(chǎn)品的服務(wù)需求主要目標(biāo)客戶的服務(wù)需求區(qū)域跨度與需求規(guī)模

……備件儲運(yùn)、配送功能逆向物流功能服務(wù)商/經(jīng)銷商間備件調(diào)配功能庫存規(guī)劃/需求預(yù)測功能信息收集/反饋功能

……xx物流體系功能5遠(yuǎn)卓協(xié)助xx服務(wù)物流體系規(guī)劃需重點(diǎn)完成以下幾項工作關(guān)鍵任務(wù)注意要點(diǎn)任務(wù)目標(biāo)1、確定資源整合方式2、進(jìn)行集散中心規(guī)劃3、確定儲運(yùn)方式4、制定核心業(yè)務(wù)流程調(diào)整子公司/配套廠與xx售后配件物流的利益格局集散中心布局合理庫存規(guī)劃/預(yù)求預(yù)測準(zhǔn)確根據(jù)不同配件分類（易損/耐用）制定不同的儲運(yùn)方式順暢的逆向物流充分利用現(xiàn)有資源+取得控制權(quán)流程簡潔+約定清晰+責(zé)任明確低投資成本+滿足服務(wù)要求低物流成本+合理庫存滿足不同服務(wù)模式要求跨部門流程接口前后端協(xié)調(diào)機(jī)制關(guān)鍵輸入/輸出要素及約定標(biāo)準(zhǔn)6在物流體系建設(shè)中需特別關(guān)注以下幾點(diǎn)（一）訂貨制造供應(yīng)運(yùn)輸區(qū)域集散地需求預(yù)測配送服務(wù)商/經(jīng)銷商客戶產(chǎn)品種類客戶關(guān)鍵需求客戶密度地理分布范圍競爭狀況物流鏈服務(wù)特點(diǎn)充分利用現(xiàn)有資源以何種方式整合分公司/配套廠現(xiàn)有物流資源？如何制定雙贏的業(yè)務(wù)模式？7訂貨制造供應(yīng)運(yùn)輸區(qū)域集散地需求預(yù)測配送服務(wù)商/經(jīng)銷商客戶產(chǎn)品種類客戶關(guān)鍵需求客戶密度地理分布范圍競爭狀況物流鏈服務(wù)特點(diǎn)在物流體系建設(shè)中需特別關(guān)注以下幾點(diǎn)（二）滿足不同產(chǎn)品的服務(wù)特點(diǎn)如何根據(jù)不同產(chǎn)品特點(diǎn)建立有針對性的物流前端（配送、服務(wù)商、經(jīng)銷商）？如何建立不同產(chǎn)品服務(wù)可共用的物流后端（訂貨、運(yùn)輸區(qū)域集散）？如何根據(jù)不同的備件分類（易損、耐用），設(shè)計不同的儲運(yùn)方式？后端前端8訂貨制造供應(yīng)運(yùn)輸區(qū)域集散地需求預(yù)測配送服務(wù)商/經(jīng)銷商客戶產(chǎn)品種類客戶關(guān)鍵需求客戶密度地理分布范圍競爭狀況物流鏈服務(wù)特點(diǎn)在物流體系建設(shè)中需特別關(guān)注以下幾點(diǎn)（三）布局合理的區(qū)域集散中心作為間接產(chǎn)品，如何調(diào)查客戶分布及客戶集中度？如何平衡投資成本與服務(wù)跨度/客戶需求的矛盾？9訂貨制造供應(yīng)運(yùn)輸區(qū)域集散地需求預(yù)測配送服務(wù)商/經(jīng)銷商客戶產(chǎn)品種類客戶關(guān)鍵需求客戶密度地理分布范圍配件分類物流鏈服務(wù)特點(diǎn)在物流體系建設(shè)中需特別關(guān)注以下幾點(diǎn)（四）準(zhǔn)確的需求預(yù)測/庫存規(guī)劃和配件調(diào)配如何了解物流鏈上備件在庫狀況（在途、本公司庫存、社會庫存）？如何根據(jù)不同備件類別制定合理的庫存規(guī)劃？如何實(shí)現(xiàn)備件獨(dú)立需求與生產(chǎn)計劃的接口？如進(jìn)行服務(wù)商/經(jīng)銷商之間備件調(diào)配？10在物流體系建設(shè)中需特別關(guān)注以下幾點(diǎn)（五）訂貨制造供應(yīng)運(yùn)輸區(qū)域集散地需求預(yù)測配送服務(wù)商/經(jīng)銷商客戶產(chǎn)品種類客戶關(guān)鍵需求客戶密度地理分布范圍配件分類物流鏈服務(wù)特點(diǎn)高效的信息傳遞或共享如何在區(qū)域集散地之間、與公司內(nèi)部之間建立IT支持？或物流體系如何為以后的IT系統(tǒng)預(yù)留接口（關(guān)鍵信息項、輸入/輸出信息、輸入/輸出的激活條件等）11在物流體系建設(shè)中需特別關(guān)注以下幾點(diǎn)（六）訂貨制造供應(yīng)運(yùn)輸區(qū)域集散地需求預(yù)測配送服務(wù)商/經(jīng)銷商客戶產(chǎn)品種類客戶關(guān)鍵需求客戶密度地理分布范圍配件分類物流鏈服務(wù)特點(diǎn)高效的逆向物流如何實(shí)施以舊換新？如何通過以舊換新界定是否屬于三包范圍？如何制定舊柴油機(jī)回收鑒定標(biāo)準(zhǔn)及不同標(biāo)準(zhǔn)下的回收價格？12遠(yuǎn)卓協(xié)助xx服務(wù)物流體系規(guī)劃任務(wù)及預(yù)計成果任務(wù)完成方法預(yù)計成果確定資源整合方式分析目前子公司/配套廠售后配件物流體系狀況篩選需要整合的物流資源根據(jù)不同的資源狀況（產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)、與xx的配套量等），與xx共同探討/制定整合方案物流資源整合方案進(jìn)行集散中心規(guī)劃分析競爭對手物流規(guī)劃特點(diǎn)分析xx客戶分布狀況與xx共同制定集散中心規(guī)劃方案集散中心規(guī)劃方案確定儲運(yùn)方式協(xié)同xx完成售后配件分類（易損/需用）調(diào)查競爭對手的服務(wù)承諾協(xié)助xx制定不同配件的庫存規(guī)劃根據(jù)服務(wù)承諾、配件供貨頻度及數(shù)量，針對性的制定儲運(yùn)方式配件分類標(biāo)準(zhǔn)庫存規(guī)劃方案儲運(yùn)方式制定核心物流業(yè)務(wù)流程分析診斷現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程路徑是否最優(yōu)、是否閉環(huán)分析診斷支撐現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程的組織結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)約定制定關(guān)鍵物流業(yè)務(wù)流程關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程流程標(biāo)準(zhǔn)約定一覽表說明：希望與xx進(jìn)一步商討本次項目需完成的關(guān)鍵物流業(yè)務(wù)流程13目錄xx服務(wù)物流體系規(guī)劃國際標(biāo)桿企業(yè)服務(wù)模式分析（初步）14康明斯卡特皮勒沃爾沃服務(wù)特點(diǎn)服務(wù)模式

產(chǎn)品行業(yè)跨度廣（船舶、機(jī)械、汽車、電力）、品種多，同時面對眾多細(xì)分市場客戶服務(wù)需求各異，要求服務(wù)體系能滿足多樣化的服務(wù)需求產(chǎn)品相對單一，客戶服務(wù)需求相對集中產(chǎn)品價值高，客戶對服務(wù)質(zhì)量要求高產(chǎn)品主要集中于載重貨車、客車，機(jī)動性高，對服務(wù)商技術(shù)服務(wù)水平、快速反應(yīng)能力要求高“滲透式”多層次服務(wù)模式集銷售、租賃、售后服務(wù)和信息反饋于一體服務(wù)體系分客戶支持中心、分銷商、授權(quán)經(jīng)銷商三個層次“四位一體”單層次服務(wù)模式以單層次獨(dú)立經(jīng)銷商為4S商公司完全依托4S商進(jìn)行銷售、服務(wù)

銷售、服務(wù)平行模式服務(wù)商負(fù)責(zé)維修與保養(yǎng)，經(jīng)銷商負(fù)責(zé)其他售后服務(wù)根據(jù)產(chǎn)品服務(wù)特點(diǎn)，制定與之相適應(yīng)的服務(wù)模式是世界柴油機(jī)制造商普遍采用的服務(wù)策略15康明斯卡特皮勒沃爾沃效果問題借鑒意義在全球提供24小時統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)4小時內(nèi)解決用戶的問題保修期是競爭者的兩倍網(wǎng)絡(luò)層次少，效率高公司服務(wù)成本降低全資或控股分銷商需要耗費(fèi)公司大量資源層次復(fù)雜，信息溝通容易失真對績效管理體系要求較高獨(dú)立經(jīng)銷商較難控制服務(wù)質(zhì)量較難統(tǒng)一服務(wù)商和經(jīng)銷商的分離為客戶帶來不便網(wǎng)絡(luò)狀的服務(wù)體系有助于實(shí)現(xiàn)多元化的產(chǎn)品服務(wù)目標(biāo)有助于擴(kuò)大市場覆蓋面利用獨(dú)立經(jīng)銷商可以降低成本服務(wù)商和經(jīng)銷商分離的做法便于管理根據(jù)產(chǎn)品服務(wù)特點(diǎn)，制定與之相適應(yīng)的服務(wù)模式是世界柴油機(jī)制造商普遍采用的服務(wù)策略（續(xù)）服務(wù)與銷售分離，有利于突出專業(yè)優(yōu)勢，提高服務(wù)質(zhì)量16康明斯分銷商授權(quán)經(jīng)銷商分支機(jī)構(gòu)授權(quán)經(jīng)銷商終端客戶康明斯?jié)B透式服務(wù)模式分析以全資或控股方式創(chuàng)建分銷商，部份分銷商本身就是康明斯的生產(chǎn)商，目前有500余家。分銷商在當(dāng)?shù)貙ふ沂跈?quán)經(jīng)銷商或建立分支機(jī)構(gòu)，分銷商按地域劃分服務(wù)范圍分支機(jī)構(gòu)一般適用于進(jìn)入新市場或不成熟的潛在市場。授權(quán)經(jīng)銷商按產(chǎn)品線劃分服務(wù)范圍授權(quán)經(jīng)銷商可同時銷售和提供售后服務(wù)，但有地區(qū)限制；如果只銷售，則無地區(qū)限制。目前有4500余家。滿足多元化服務(wù)需求層次多，管理復(fù)雜，成本高17最終用戶客戶支持中心分銷商授權(quán)經(jīng)銷商

在全球設(shè)立區(qū)域客戶支持中心為分銷商、授權(quán)經(jīng)銷商及最終用戶提供技術(shù)支持服務(wù)使用800免費(fèi)電話、熱線電話、電子郵件和直接通信的方式以分銷商和授權(quán)經(jīng)銷商為主體的服務(wù)體系分銷商、授權(quán)經(jīng)銷商同時為用戶提供售后服務(wù)分銷商有義務(wù)對授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行培訓(xùn)，并提供技術(shù)支持，以保證其服務(wù)質(zhì)量康明斯?jié)B透式服務(wù)模式分析（續(xù)）技術(shù)支持技術(shù)支持技術(shù)支持技術(shù)支持售后服務(wù)售后服務(wù)18最終客戶獨(dú)立經(jīng)銷商卡特皮勒物流公司卡特皮勒單層次獨(dú)立經(jīng)銷商模式分析卡特皮勒充分利用當(dāng)?shù)厥袌錾弦熏F(xiàn)有獨(dú)立經(jīng)銷商幫助卡特皮勒了解市場信息，擴(kuò)大市場份額讓經(jīng)銷商擁有豐厚的利潤；同時提供各種支持卡特皮勒不會繞過經(jīng)銷商直接面對最終用戶與福特、SAP聯(lián)合開發(fā)了維修配件供應(yīng)鏈管理解決方案。通過信息平臺使信息充