斜拉橋識讀斜拉橋識讀一、概述1.什么是斜拉橋斜拉橋又稱斜張橋，是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。其可看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁。其可使梁體內(nèi)彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省了材料。斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。二、斜拉橋的歷史斜拉橋作為一種拉索體系，比梁式橋的跨越能力更大，是大跨度橋梁的最主要橋型。斜拉橋是由許多直接連接到塔上的鋼纜吊起橋面，斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。斜拉索布置有單索面、平行雙索面、斜索面等。第一座現(xiàn)代斜拉橋始建于1955年的瑞典，跨徑為182米。目前世界上建成的最大跨徑的斜拉橋?yàn)橹袊奶K通大橋，主跨徑為1088米,于2008年4月2日試通車。三、斜拉橋的優(yōu)缺點(diǎn)斜拉橋的優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：梁體尺寸較小，橋梁的跨越能力較大；受橋下凈空和橋面標(biāo)高的限制少；抗風(fēng)穩(wěn)定性比懸索橋好；不需懸索橋那樣的集中錨碇構(gòu)造；便于懸臂施工。三、斜拉橋的優(yōu)缺點(diǎn)斜拉橋的缺點(diǎn)缺點(diǎn)：它是多次超靜定結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)計(jì)算復(fù)雜；索與梁或塔的連接構(gòu)造比較復(fù)雜；施工中高空作業(yè)較多，且施工控制等技術(shù)要求嚴(yán)格。四、斜拉橋施工特點(diǎn)施工特點(diǎn)斜拉橋的施工包括基礎(chǔ)、墩塔、梁、索等四部分?；A(chǔ)施工與其他類型橋梁相似，橋塔的施工方法和橋墩施工方法沒有很大差別，主梁施工方法和梁式橋施工方法一樣只有索的施工有特殊性。

T型梁橋構(gòu)造圖裝配式T型簡支梁橋概貌T型梁橋構(gòu)造圖

T型梁主梁骨架結(jié)構(gòu)圖T型梁橋構(gòu)造圖T型梁橋總體圖T型梁橋總體圖T型梁橋總體布置圖剛構(gòu)橋工程識圖鋼構(gòu)橋概述橋梁的種類（按結(jié)構(gòu)體系劃分）：梁式橋、拱橋、剛架橋、纜索承重橋（即懸索橋、斜拉橋）等四種基本體系。剛架橋：又稱剛構(gòu)橋。是一種介于梁與拱之間的一種結(jié)構(gòu)體系，它是由受彎的上部梁（或板）結(jié)構(gòu)與承壓的下部柱（或墩）整體結(jié)合在一起的結(jié)構(gòu)。鋼構(gòu)橋概述

上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)固接成整體，狀如框架的橋梁。由于梁和柱的剛性連接，梁因柱的抗彎剛度而得到卸荷作用，整個(gè)體系是壓彎結(jié)構(gòu)，也是有推力的結(jié)構(gòu)。是一種橋身主要承重結(jié)構(gòu)為剛架的橋梁。由于兩者之間是剛性連接，在豎向荷載作用下，將在主梁端部產(chǎn)生負(fù)彎矩，因而減少了跨中的正彎矩，跨中截面尺寸也相應(yīng)得以減小，故剛架橋的主梁高度可以較梁橋?yàn)樾　Ｄ茉黾訕蛳聝艨崭叨?，常用作跨線橋。鋼構(gòu)橋主要組成部分由橋面系、楣梁、立柱、基礎(chǔ)，橋面附屬等構(gòu)成。門式鋼架T型鋼構(gòu)斜腿鋼構(gòu)V型鋼構(gòu)梁橋與剛構(gòu)橋的區(qū)別多跨懸臂橋梁多跨連續(xù)橋梁T型鋼構(gòu)橋連續(xù)鋼構(gòu)橋橋梁施工圖組成橋梁的平面圖、縱斷面圖、橫斷面圖//////01橋梁結(jié)構(gòu)件圖//////02剛架橋橋梁的平面圖、縱斷面圖、橫斷面圖(1)橋位平面圖1）橋梁平面布置圖(2)橋位地質(zhì)斷面圖(3)橋梁總體布置圖立面圖平面圖橫剖面圖(1)橋位平面圖(2)橋位地質(zhì)斷面圖橋位地質(zhì)斷面圖是根據(jù)水文調(diào)查和地質(zhì)鉆探資料所繪制的橋梁所在河床位置的地質(zhì)斷面圖。(2)橋位地質(zhì)斷面圖粉土標(biāo)高/m洪水位1003.0常水位1001.1卵礫石砂礫石砂礫石鉆孔間距/m圖例：動(dòng)探孔綜合孔分層界線鉆孔編號取樣孔分層編號孔口高程（m）深度（m）Ⅰ—Ⅰ橋梁工程地質(zhì)斷面圖(2)橋位地質(zhì)斷面圖(3)橋位地質(zhì)斷面圖橋梁總體布置圖主要由立面圖、平面圖、側(cè)面圖、路基設(shè)計(jì)表及附注組成。橋梁總體布置圖反映河床地質(zhì)斷面及水文情況，主要表明橋梁的形式、跨徑、凈空高度、孔數(shù)、總體尺寸，各主要構(gòu)件的數(shù)量和相互位置關(guān)系，還要對橋梁各部分的標(biāo)高、使用材料及總體設(shè)計(jì)說明等。總體布置圖可作為施工放樣、確定墩臺水平位置及各部分標(biāo)高、構(gòu)件預(yù)制、架設(shè)安裝的依據(jù)。項(xiàng)目材料及規(guī)格單位上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)主梁人行道欄桿鋪裝小計(jì)承臺橋臺樁小計(jì)全橋合計(jì)混凝土25#m35056256261230#282833028661664450#241624162416瀝青混凝土180180180鋼筋級T2.157.12.862.869.96||級438.111449.130.12629.285.3534.4鋼管666Q235鋼材0.30.3鋼絞線（186DMpa）909090VLM15-19錨具套242424VLM15-12錨具套288288288伸縮縫萬寶SD-80伸縮縫m37.837.8人行道伸縮縫m1313板式橡膠支座m30.20.2工程數(shù)據(jù)表設(shè)計(jì)水位濱海路星海灣廣場橋梁立面圖1:400邊墩處橋梁橫斷面圖1:200中墩處橋梁橫斷面圖1:200溫度縫瀝青砼鋪裝橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件圖在橋梁總體布置圖中，由于采用比例較小，橋梁的各部分構(gòu)件不能詳細(xì)表達(dá)出來，為了詳細(xì)地表達(dá)構(gòu)件的形狀、大小、鋼筋的布置以及構(gòu)件之間的連接關(guān)系，需采用較大比例畫出大樣圖，這種圖稱為結(jié)構(gòu)構(gòu)件圖。構(gòu)件構(gòu)造圖(模板圖)（鋼筋）結(jié)構(gòu)圖橋梁構(gòu)件圖包括:T構(gòu)根部斷面圖1/2直腹板鋼筋骨架立面圖C-C、D-D斷面說明1.本圖尺寸除鋼筋尺寸以毫米外，其余均以厘米計(jì)2.本圖為高板靠近跨中N9預(yù)應(yīng)力筋的鋸齒配筋圖B-B斷面A-A斷面鋸齒構(gòu)造圖材料用量表1.本圖鋼筋直徑以毫米為單位，其余厘米為單位。2.制作承臺時(shí)要預(yù)埋主墩的豎向鋼筋N1~N4，N1a~N5a。3.兩根N6鋼筋與兩根N6a鋼筋焊接在一起，兩根N7鋼筋焊接在一起。4.豎向鋼筋N1~N4、N1a~N4a的凈保護(hù)層為5厘米，其它最外層鋼筋的凈保護(hù)層為2厘米說明識讀構(gòu)件鋼筋構(gòu)造圖的方法識讀鋼筋混凝土構(gòu)件鋼筋構(gòu)造圖,首先要概括了解它采用了哪些基本的表達(dá)方法，各剖面圖、斷面圖的剖切位置和投影方向，然后要根據(jù)各投影中給出的輪廓線確定混凝土構(gòu)件的外部形狀。再分析鋼筋詳圖及鋼筋數(shù)量表確定鋼筋的種類及各種鋼筋的直徑、等級、數(shù)量。根據(jù)鋼筋的直徑和等級、形狀等可以大致確定它是主筋、架立鋼筋還是箍筋(主筋的直徑較大、鋼筋等級高，架立鋼筋與主筋的分布方向一致，而箍筋的分布方向與主筋的分布方向垂直)。圖所示的1號鋼筋為主筋，2號鋼筋為架立鋼筋，3號和4號鋼筋分析箍筋沿構(gòu)件長度方向的分布情況。橋臺橋梁的橋臺圖由一般構(gòu)造圖和鋼筋結(jié)構(gòu)圖組成橋臺一般構(gòu)造圖由立面圖、平面圖和側(cè)面圖表示。該橋臺由蓋梁、耳墻、防震擋塊、背墻、牛腿、立柱及樁柱組成。耳墻牛腿背墻防震擋塊蓋梁背墻樁柱立柱臺前臺后立體示意圖剛構(gòu)橋橋墩異形橋墩圓柱橋墩懸臂橋墩點(diǎn)擊安裝中文字體:思源黑體；英文字體:TimesNewRoman字體基礎(chǔ)字號：24(可實(shí)際根據(jù)內(nèi)容適當(dāng)調(diào)整)課程名\知識點(diǎn)：造字工房凌黑（非商用）常規(guī)體配色主輔輔二、道路組成1、公路1）路基(4)路基防護(hù)。一級二級三級四級懸索橋識讀一、懸索橋組成懸索橋是由主纜、加勁梁、主塔、錨碇、吊索等構(gòu)件組成的柔性懸吊組合體系。一、懸索橋組成一、懸索橋組成一、懸索橋組成一、懸索橋組成一、懸索橋組成一、懸索橋組成二、錨碇及橋塔1.錨碇及橋塔錨碇是主纜錨固裝置的總稱，由混凝土錨塊、散索鞍、錨桿等組成。主纜由空中成束的形式進(jìn)入錨碇，要經(jīng)過一系列的轉(zhuǎn)向、展開，進(jìn)行錨固。錨碇分為（1）重力式錨碇；（2）隧道式錨碇1）錨碇二、錨碇及橋塔二、錨碇及橋塔二、錨碇及橋塔（1）重力式錨碇為大體積混凝土澆筑施工，必須注意解決混凝土的水化熱及分塊澆筑的施工問題。二、錨碇及橋塔二、錨碇及橋塔二、錨碇及橋塔（2）隧道式錨碇在巖體開挖的過程中，應(yīng)注意爆破的藥量，盡量保護(hù)巖石的整體性，使隧道錨堅(jiān)固可靠。二、錨碇及橋塔二、錨碇及橋塔懸索橋橋塔的施工，與斜拉橋類似。橋塔分為鋼橋塔和混凝土橋塔兩種形式。2）橋塔的施工三、主纜的架設(shè)1.主纜的架設(shè)1）主纜架設(shè)的準(zhǔn)備工作主纜架設(shè)前，應(yīng)先安裝索鞍、塔頂?shù)鯔C(jī)以及各種牽引設(shè)施和配套設(shè)備，然后依次進(jìn)行先導(dǎo)索、牽引索、貓道的架設(shè)。三、主纜的架設(shè)1.主纜的架設(shè)2）先導(dǎo)索及牽引索架設(shè)海底拽拉法①空中渡海法③浮子法②直升飛機(jī)牽引法④三、主纜的架設(shè)三、主纜的架設(shè)三、主纜的架設(shè)3）貓道架設(shè)貓道相當(dāng)于一個(gè)臨時(shí)的輕型索橋，其作用是在主纜架設(shè)期間提供一個(gè)空中工作平臺。貓道由貓道承重索、面網(wǎng)、橫向通道、扶手繩、側(cè)網(wǎng)、抗風(fēng)索等組成。一般寬3～5米，貓道面層至主纜中心的高度一般為1.3～1.5米。三、主纜的架設(shè)三、主纜的架設(shè)三、主纜的架設(shè)4）主纜架設(shè)主纜架設(shè)的方法一般有兩種，即空中編纜法（AS法）和預(yù)制索股法（PWS法），我國常用PWS法。貓道由貓道承重索、面網(wǎng)、橫向通道、扶手繩、側(cè)網(wǎng)、抗風(fēng)索等組成。一般寬3～5米，貓道面層至主纜中心的高度一般為1.3～1.5米。三、主纜的架設(shè)三、主纜的架設(shè)三、主纜的架設(shè)三、主纜的架設(shè)5）錨跨內(nèi)索股張力調(diào)整在主、邊跨索股垂度調(diào)整后，要進(jìn)行錨跨內(nèi)索股張力的調(diào)整。每天架設(shè)結(jié)束后，在夜間氣溫較恒定時(shí)，采用液壓千斤頂對新架設(shè)索股進(jìn)行張力調(diào)整。采用位移和張力的雙控。三、主纜的架設(shè)6）主纜的緊纜施工全部主纜架設(shè)并調(diào)整錨固后，進(jìn)行緊纜施工。施工設(shè)備為緊纜機(jī)，將主纜擠壓成圓形。三、主纜的架設(shè)三、主纜的架設(shè)主纜緊纜施工四、索夾、吊索的安裝1.索夾、吊索的安裝索夾安裝時(shí)注意位置要正確，索夾螺栓的緊固力要達(dá)到要求。吊索安裝要注意吊索的編號，因?yàn)榈跛鞯拈L度不同。同時(shí)，要注意對吊索PE保護(hù)套的保護(hù)。四、索夾、吊索的安裝五、加勁梁的吊裝1.加勁梁的吊裝加勁梁自重一般較大，吊裝時(shí)需用大型的吊裝設(shè)備。一般使用纜索吊或跨纜吊機(jī)。每