淺析國際商會國際貿(mào)易條件解釋通則國際商會國際貿(mào)易條件說明通那么六A.賣方責任：1.供應符合買賣合同所規(guī)定的物資。如合同有規(guī)定，尚須提供物資符合合同要求的單證。2.在約定的交貨日期或期限內(nèi)，在指定地點，按專門約定的或該指定地點適應使用的方式，將物資置于買方指定的承運人的掌管下。如未指定地點，且當時有數(shù)處地點可供使用，那么賣方可在交貨地選用對其最適合的地點。3.自負風險及費用，以取得由于輸出該物資所需的出口許可證或其他官方證件。4.除下述B.5款所規(guī)定的情形外，支付因出口所需的捐稅和費用。5.除下述B.5款所規(guī)定的情形外，承擔物資的有關(guān)一切費用支出，直至按照上述A.2款的規(guī)定完成交貨為止。6.除下述B.5款所規(guī)定的情形外，承擔物資的一切風險，直至按照A.2款完成交貨為止。7.自費供給物資的慣常包裝，但如行業(yè)慣例對運送該項物資不需包裝者，不在此限。8.支付因交貨而需要支出的檢查費用(如為核對物資品質(zhì)、丈量、過磅或點數(shù)所需費用)。9.無拖延地用電訊方式通知買方物資業(yè)已交付。10.如發(fā)生下述B.5款的情形時，應趕忙用電訊方式通知買方。11.如適應需要，自費提供給買方依照上述A.2款規(guī)定交付物資的通常單證或其他單證。12.向買方提供正規(guī)格式的商業(yè)發(fā)票，以符合進口地當局的現(xiàn)行規(guī)定;并在買方負擔費用的條件下，依照其要求，提供產(chǎn)地證明書。一三.依照買方要求并由其承擔風險和費用，給予一切協(xié)助，以取得前述A.12款規(guī)定之外的由裝運地及/或原產(chǎn)地國家所簽發(fā)的買方為在目的地進口該批物資(或經(jīng)由第三國過境)所必需的任何單證。B.買方責任：1.自費訂立從指定地點運輸物資的合同，并給賣方關(guān)于承運人名稱和交付物資時刻的適當通知。2.自物資已按照前述A.2款規(guī)定辦理交貨之時起，負擔物資的有關(guān)一切費用。但前述A.4款所規(guī)定者除外。3.支付合同規(guī)定的價款。4.自物資已按照前述A.2款規(guī)定交貨完畢之時起，承擔物資的一切風險。5.在約定的時刻內(nèi)，由于買方?jīng)]有指定承運人或所指定的承運人未能將物資置于其掌管下，那么買方應負擔由此而產(chǎn)生的額外費用，并自規(guī)定交貨期限終了時起，承擔物資的一切風險，但以該項物資已清晰地分開或得確定為供應本合同之用者為限。6.負擔為取得前述A.一三款所需單證而發(fā)生的一切費用開支和手續(xù)費，包括領(lǐng)事證件以及產(chǎn)地證明書的費用。運費付至……指定的目的地FreightorCarriagePaidto…(namedPointofdestination)此術(shù)語如同C&F，由賣方支付貨至指定目的港的運費，然而關(guān)于物資滅失或損壞風險及增加的費用自物資交付第一承運人保管后，即由賣方轉(zhuǎn)移至買方承擔，而不是以船舷為界，它可用于各種運輸方式包括多式運輸和用拖車與渡輪運送的集裝箱或滾上滾下運輸。如賣方必須提交提單、貨運單或承運人收據(jù)，那么在提交由與之訂立將物資運至指定目的地的合同的承運人簽發(fā)的如此一份單證時，賣方的責任即告完成。A.賣方責任：1.供應符合買賣合同所規(guī)定的物資。如合同有規(guī)定，尚須提供物資符合合同要求的憑證。2.自費在規(guī)定日期或規(guī)定期限內(nèi)，發(fā)貨至目的地的交貨地點。如交貨地點未經(jīng)約定或適應上未曾確信者，賣方得在目的地選擇最適合其要求的地點，作為交貨地點。3.除下述B.3條款規(guī)定情形外，負擔物資的一切風險直至依照合同所規(guī)定時刻，將物資交與第一個承運人保管為止。4.賣方在將物資送交第一個承運人保管后，應無拖延地通知買方。5.自費供給物資的慣常包裝，但如行業(yè)適應，關(guān)于該項物資的運送，無須包裝者，不在此限。6.負擔一切因裝貨，或?qū)⑽镔Y送交第一個承運人保管而支出的任何檢查費用(如為了核對品質(zhì)、丈量、過磅或點數(shù)的需要)。7.如有慣例，應自費供給買方通常的運輸單證。8.自負風險及費用，領(lǐng)取出口許可證或政府所簽發(fā)有關(guān)物資出口的其他證件，并支付在發(fā)貨地國家所應負擔的任何捐稅，包括各種出口稅款，以及為了裝貨而必須履行的手續(xù)的各項費用。9.依照買方要求，并由其負擔費用(參閱B.4條款)，向買方提供產(chǎn)地證明書及領(lǐng)事發(fā)票。10.依照買方要求，并由買方負擔風險及費用，給予一切協(xié)助，使獲得裝貨地國家和/或原產(chǎn)地國家所簽發(fā)：買方所需，前條所指單證以外的，物資在目的地國家進口，及必要時經(jīng)由第三國過境運輸?shù)娜魏巫C件。B.買方責任：1.按照合同規(guī)定，在目的地的交貨地點，受領(lǐng)物資，按照合同規(guī)定，支付價金，并自物資到達交貨地點時起，負擔一切費用。2.自物資按照A.3條款規(guī)定，送交第一個承運人保管時起，負擔物資的一切風險。3.買方對發(fā)送物資，或目的地的選擇，如曾保留一定期限，而未能及時給與有關(guān)指示，應自該期限終了時起，負擔一切由此而發(fā)生的額外費用及物資的風險;但以該項物資已清晰地分開，或得確定為供應本合同之用者為限。4.支付因領(lǐng)取上述A.9及A.10條款所指單證而發(fā)生的費用，包括產(chǎn)地證明書及領(lǐng)事簽證費用。5.在進口時或由于進口需要支付的各種關(guān)稅和其他捐稅。運費、保險費付至(目的地)FreightorCarriageandInsurancePaidto…(namedpointofdestination)此術(shù)語與〝運費付至……〞價相同，然而增加了賣方辦理運輸途中物資滅失或損壞風險的海運保險，賣方與保險公司訂約并支付保險費。A.賣方責任：1.供應符合買賣合同所規(guī)定的物資。如合同有規(guī)定，尚須提供物資符合合同要求的單證。2.自費訂立將物資按通常的路線和適應的方式，運往在目的地的雙方約定地點的運輸合同。如無約定或無慣例可援，那么賣方可選擇在目的地對其最適合的地點。3.除下述B.3款規(guī)定情形外，承擔物資的一切風險直至將物資按合同規(guī)定的時刻交給第一承運人保管時為止。4.無拖延地用電訊方式通知買方物資業(yè)已置于第一承運人的保管之下。5.自費供給物資的慣常包裝，但如行業(yè)慣例對運送該項物資不需包裝者，不在此限。6.支付因裝貨或?qū)⑽镔Y置于第一承運人保管下而需要支出的檢查費用(如為核對物資品質(zhì)、丈量、過磅或點數(shù)所需費用)。7.如適應需要，自費提供給買方通常的運輸?shù)膯巫C。8.自負風險及費用，以取得由于輸出該物資所需的出口許可證或其他政府證件，并支付在發(fā)運國有關(guān)物資的捐稅，包括任何出口稅以及為了裝貨需要辦理手續(xù)的費用。9.向買方提供正規(guī)格式的商業(yè)發(fā)票，以符合進口地當局的現(xiàn)行規(guī)定;并在買方負擔費用的條件下，依照其要求提供產(chǎn)地證明書。10.依照買方要求并由其承擔風險和費用，給予一切協(xié)助，以取得前款規(guī)定之外的由裝運地及/或原產(chǎn)地國家所簽發(fā)的買方為在目的地進口該批物資(或經(jīng)由第三國過境)所必需的任何單證。11.自費辦理合同中約定的運輸保險，按此條款，買方或具有保險利益的其他任何人將有權(quán)直截了當向保險人索取賠償。提供給買方保險單或其他辦妥保險的憑證。保險應向卓著信譽的當事人辦理。如對保險條款無明示協(xié)議，那么賣方應考慮貿(mào)易慣例、商品性質(zhì)以及引起風險的其他情形等因素，以確定合適的條款。在后者情形下，賣方應將投保范疇通知買方，以便于買方考慮在按B.2款規(guī)定由其承擔物資風險之前進行加保。保險額應包含合同規(guī)定的價格加10%，如屬可能，并應采納合同中的幣制。如買方有需要，并在有可能取得的情形下，賣方應按合同中的幣制投保戰(zhàn)爭險，其費用應由買方負擔。B.買方責任：1.在目的地雙方約定的地點受領(lǐng)物資，按合同規(guī)定支付貨款，并承擔除運費和運輸保險費以外的在物資運往目的地的運送途中有關(guān)物資的一切費用支出以及卸貨費用;除非各該項費用已包括在運費中或在支付運費時已由承運人收取。2.自物資按照A.3款規(guī)定交付給第一承運人保管之時起，承擔物資的一切風險。3.如曾保留交貨期限及/或保留選定目的地的權(quán)益而又未能及時發(fā)出指示，那么應負擔自規(guī)定的期限終了時起所產(chǎn)生的額外費用和一切風險;但以該項物資已清晰地分開或得確定為供應本合同之用者為限。4.負擔為取得前述A.10款所需單證而支出的一切費用開支和手續(xù)費，包括領(lǐng)事證件以及產(chǎn)地證明書的費用。5.支付在進口時或由于進口需要支付的各種關(guān)稅及其他捐稅。DATE\@"M.d.yyyy"1.6.2020DATE\@"HH:mm"DATE\@"M.d.yyyy"1.6.2020DATE\@"HH:mm"14:34DATE\@"HH:mm:ss"14:34:51TIME\@"yy.M.d"20.1.6TIME\@"h時m分"2時34分TIME\@"h時m分s秒"2時34分51秒DATE