塔吊施工方案922武漢舵落口大市場(chǎng)陶瓷衛(wèi)浴營(yíng)銷總部基地二、三期工程2014年9月 1第二章工程概況 2 2 2 42.3.1工程位置 42.3.2周邊環(huán)境 4第三章塔吊概況 7 7 7 4.1.1基礎(chǔ)所承受的載荷分析 4.1.2基本參數(shù) 4.1.3塔吊基礎(chǔ)樁的承載力與基礎(chǔ)承臺(tái)的沖切驗(yàn)算 4.1.4基礎(chǔ)配筋驗(yàn)算 4.1.5塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)尺寸、配筋的優(yōu)化驗(yàn)算 4.2.1塔吊基礎(chǔ)布置定位 234.2.2塔吊基礎(chǔ)及樁基詳圖 244.2.3塔吊固定支座安裝 第五章要緊部件重量及安裝輔助設(shè)備選用 26 30 307.2.1安裝前的準(zhǔn)備工作 7.2.2安裝底架 7.2.3安裝頂升架 7.2.4安裝下支座、回轉(zhuǎn)塔身等 317.2.5安裝塔頂 7.2.6安裝平衡臂、起重臂 317.2.7安裝平衡配重塊 7.3質(zhì)量要求及驗(yàn)收 347.3.1質(zhì)量要求及調(diào)試 7.3.2.塔機(jī)驗(yàn)收程序 347.3.3質(zhì)量驗(yàn)證單位與人員 7.4預(yù)留洞口設(shè)置 35 35 9.1拆塔前準(zhǔn)備工作 369.2拆卸塔身 369.3拆除鋼絲繩與配重 369.4拆卸起重臂(用輔助吊車) 9.5拆卸平衡臂 37 3810.1重大危險(xiǎn)源及其操縱 10.1.1塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)連接 3810.1.2塔機(jī)的銷軸連接 3910.1.3塔機(jī)的頂升過(guò)程 3910.1.4塔機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中危險(xiǎn)源的操縱 4110.2組織保障 10.3安全技術(shù)措施 10.5安全使用規(guī)程 4711.1應(yīng)急預(yù)案的方針與原則 11.2應(yīng)急策劃 11.3應(yīng)急準(zhǔn)備 11.4應(yīng)急響應(yīng) 11.5塔吊傾翻突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 11.6現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù) 11.7預(yù)案管理與評(píng)審改進(jìn) 第一章編制根據(jù)序號(hào)名稱編號(hào)1本工程施工平面圖紙23起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)與報(bào)廢有用規(guī)范45建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范67建質(zhì)[2009]87號(hào)8生產(chǎn)安全事故報(bào)告與調(diào)查處理?xiàng)l例國(guó)務(wù)院第493號(hào)令9建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定建設(shè)部第166號(hào)令武建[2008]142號(hào)TC7035塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)TC6021塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)武漢舵落口大市場(chǎng)陶瓷衛(wèi)浴營(yíng)銷總部基地二、三期建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)概況見(jiàn)表2.1。序號(hào)要緊內(nèi)容1工程名稱武漢舵落口大市場(chǎng)陶瓷衛(wèi)浴營(yíng)銷總部基地二、三期建設(shè)項(xiàng)目2建設(shè)工程地點(diǎn)3建設(shè)規(guī)模建筑面積166389m24結(jié)構(gòu)形式地下室：鋼筋混凝土、剪力墻砼結(jié)構(gòu)主體部分：鋼框架結(jié)構(gòu)5建筑層數(shù)本次招標(biāo)范圍：地上4層(局部5層),地下1層6建設(shè)單位武漢舵落口物流有限公司7設(shè)計(jì)單位中冶武漢冶金建筑研究院有限公司8武漢永鴻建設(shè)工程監(jiān)理有限公司9中機(jī)三勘巖土工程有限公司本工程地下室一層，地上為一棟4層的商鋪，要緊建筑功能指標(biāo)詳見(jiàn)表2.2。表2.2建筑功能指標(biāo)明細(xì)建筑規(guī)模總建筑面積166389m2(本次施工范圍為地下室、及地上主體二期三期地下地下地下建筑高度功能功能名稱建筑面積功能名稱建筑面積辦公人防地下室車庫(kù)耐火等級(jí)地上二級(jí)，地下一級(jí)6級(jí)50年防水等級(jí)屋面及地下室均為Ⅱ級(jí)1158個(gè)建筑密度整體效果圖本工程北臨舵落口大市場(chǎng)陶瓷市場(chǎng)一期，東側(cè)為二雅路，南側(cè)為漢宜鐵路高架橋，西側(cè)為三秀路，周邊環(huán)境復(fù)雜。具體地理位置見(jiàn)圖2.3.1。漢宜鐵路高架圖2.3.1工程位置圖周邊環(huán)境具體情況見(jiàn)表2.3.2。序號(hào)分類部位及內(nèi)容圖示1境場(chǎng)外周境北側(cè)陶瓷衛(wèi)浴大市場(chǎng) 陶瓷衛(wèi)浴一期2東側(cè)二雅路序號(hào)分類部位及(內(nèi)容圖示3場(chǎng)外周邊環(huán)境南側(cè)為漢宜鐵路高架漢宜鐵路高架漢宜鐵路高架4西側(cè)為三秀路期：201301為滿足該工程的施工要求，共設(shè)4臺(tái)TC7035、2臺(tái)TC6021的塔吊。因地下室較大，為確保施工進(jìn)度與工作面的作業(yè)需要，6臺(tái)塔吊的位置均設(shè)置在地下室基坑軸外，具體詳見(jiàn)第四章塔吊平面布置圖。塔身截面2m*2m,節(jié)高3m,使用無(wú)附著1#、2#、5#、6#、塔吊為T(mén)C7035型塔式起重機(jī)3#、7#塔吊為T(mén)C6021型塔式塔吊編號(hào)安裝臂長(zhǎng)(M)最大吊重(T)最大幅度吊重(T)功率安裝起升高度(M)壓tm預(yù)埋螺栓固定式t自重預(yù)埋螺栓固定式t2463669YZRSWF280M-4/855/變幅機(jī)構(gòu)小車牽引速度回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)YZRW160M?-6V?2×5.5KWn=908r/min頂升機(jī)構(gòu)頂升速度m/min泵站型號(hào)THS-H3(徐工)油缸型號(hào)G18551092(180/125-160油缸行程mm最大頂升力kN最大工作壓力MPa行走機(jī)構(gòu)行走速度m/min電動(dòng)機(jī)表3.2.3TC6021型塔吊起重性能表高度m自重工作溫度℃起升機(jī)構(gòu)24244YZRSWF280M-4/855/55kW1450/725圓柱齒輪減速機(jī)ZQ65-10-VⅡCAi=10.35變幅機(jī)構(gòu)行走機(jī)構(gòu)型號(hào)：YZR160M2-6功率：7.5kw圓弧齒圓柱蝸桿減速器WHC180-20Ⅱ回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)型號(hào)：YZRW132M?-6V:2×3.7kWn=908r/min電磁制動(dòng)器頂升機(jī)構(gòu)型號(hào)：Y132M-4V?功率：7.5KW轉(zhuǎn)速：1440r/mir油缸行程m注：以上性能以廠家說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)。第四章塔吊基礎(chǔ)有關(guān)計(jì)算根據(jù)《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T137用的混凝土基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足抗傾翻穩(wěn)固性條件與強(qiáng)度條件，本工程為施工方便將統(tǒng)一使用同一種塔吊基礎(chǔ)，故只需對(duì)要求最高的TC7035型塔吊進(jìn)行計(jì)算即可。①塔吊在自立高度狀態(tài)下，所承受的風(fēng)荷載等水平荷載，與各類彎矩、扭矩②塔吊的危險(xiǎn)工況為非工作狀態(tài)載荷水平力垂直力彎矩工況工作工況非工況塔吊基礎(chǔ)所承受的荷載分析，以塔吊的獨(dú)立高度(58米)為標(biāo)準(zhǔn)，在非工作根據(jù)《TC7035型塔式起重機(jī)安裝使用說(shuō)明書(shū)》,需要尺寸7m*7m*1.4m型基塔吊傾覆力矩M=6184kN承臺(tái)自重Fg=7*7*1.4*25=1715kN塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)：7m*7m*1.4,詳圖如下如圖所示方向。樁頂豎向力的計(jì)算根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011的第8.5.4.2其中：Ni—第i根樁的豎向承載力力(kN),以壓為正n—樁基個(gè)數(shù)Mx、My—承臺(tái)底面彎矩設(shè)計(jì)值(kN*m)xi、y—第i根樁到樁群形心得y、x軸線的距離(m)Nmin=(1141+1715)/6-(6184+173*1.4)*2.33/(2.332*2*2)=-213.51滿足樁的承載力設(shè)計(jì)值-550—1500kN的設(shè)計(jì)要求2、基礎(chǔ)承臺(tái)的沖切驗(yàn)算由于四根支撐柱對(duì)稱布置，傾覆彎矩很大導(dǎo)致支撐一邊受壓，一邊受拉，取承臺(tái)上的兩根受壓柱支撐構(gòu)成一墻體進(jìn)行沖切荷載驗(yàn)算。計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：根據(jù)建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-2008第5.9.7.2條，關(guān)于柱下矩形獨(dú)立承臺(tái)受柱沖切承載力可按下列F—不計(jì)承臺(tái)及其上土重，在荷載效應(yīng)基木組合下作用于沖切破壞錐體上的沖β—承臺(tái)受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，當(dāng)h≤800mm時(shí)，取1.0,當(dāng)h≥2000mm時(shí)，取0.9,其間按線性內(nèi)插法取值；β?—柱(墻)沖切系數(shù)；時(shí)，取0.25,當(dāng)λ>1.0時(shí)，取1.0F—不計(jì)承臺(tái)及其上土重，在荷載效應(yīng)基木組合作用下柱(墻)底的豎向荷載Q;—不計(jì)承臺(tái)及其上土重，在荷載效應(yīng)基木組合下作用于沖切破壞錐體內(nèi)各基F?=(6184/2+1141/2)-2*(1141/4+1165.51-1715/6)=1333.46kNβmβ?μmfh?=0.95*0.913*12000*1.7滿足抗沖切驗(yàn)算要求4.1.4基礎(chǔ)配筋驗(yàn)算分別對(duì)x軸、y軸進(jìn)行配筋驗(yàn)算(按照建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB5007-2011第8.5.17.3規(guī)定，柱下獨(dú)立基礎(chǔ)樁承臺(tái)最小配筋率不應(yīng)小于0.15%)(1)彎矩計(jì)算矩形承臺(tái)彎矩的計(jì)算根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011的第8.5.18壓力產(chǎn)生的基礎(chǔ)平臺(tái)彎矩Mx=2*(1165.51-1715/6)*(2.33-1.3)=182、配筋計(jì)算根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》受彎構(gòu)件承載力計(jì)算：式中：α?—系數(shù)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度不超過(guò)C50時(shí)取1.0f—混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值ho—承臺(tái)有效高度經(jīng)計(jì)算得a?=1814*10?/(1.00*19.1*7000*1As=1813*107(0.9965*1400*300)=433x軸配筋：(1)彎矩計(jì)算矩形承臺(tái)彎矩的計(jì)算根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011的第8.5.18壓力產(chǎn)生的基礎(chǔ)平臺(tái)彎矩My=3*[1141/6+(6184+173*1.4)/(1.75*2*3)]*(1.75-1.3)=10822、配筋計(jì)算根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》受彎構(gòu)件承載力計(jì)算：式中：a1—系數(shù)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度不超過(guò)C50時(shí)取1.0f—混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值ho—承臺(tái)有效高度經(jīng)計(jì)算得as=1082.95*10?/(1.00*19.1*7000*1應(yīng)取(單位長(zhǎng)度):A′=ρ*b*h=2100mm2經(jīng)驗(yàn)算，按照塔吊說(shuō)明書(shū)要求，上下面雙向配置25@圖中x軸的方向是隨機(jī)的，設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)按照傾覆力矩M最不利的方向進(jìn)行驗(yàn)算樁頂豎向力的計(jì)算根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBxi、y—垂直y軸與x軸方向自樁軸線到相應(yīng)計(jì)算截面的距離(m)得出：Nma=(1141+750/6+(62、基礎(chǔ)承臺(tái)的沖切驗(yàn)算臺(tái)上的兩根受壓柱支撐構(gòu)成一墻體進(jìn)行沖切荷載驗(yàn)算。計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：根據(jù)建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-2008第5.9.7.2條，關(guān)于柱下矩形獨(dú)立承臺(tái)受柱沖切承載力可按下列列公式計(jì)算：F—不計(jì)承臺(tái)及其上土重，在荷載效應(yīng)基木組合下作用于沖切破壞錐體上的沖fi—承臺(tái)混凝土抗拉輕度設(shè)計(jì)值值；β?—承臺(tái)受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，當(dāng)h≤800mm時(shí)，取1.0,當(dāng)h≥2000mm時(shí)，取0.9,其間按線性內(nèi)插法取值；μn—承臺(tái)沖切破壞椎體一半有效高度處的周長(zhǎng)；ho—承臺(tái)沖切破壞椎體的有效高度；β?—柱(墻)沖切系數(shù)；時(shí)，取0.25,當(dāng)λ>1.0時(shí)，取1.0F—不計(jì)承臺(tái)及其上土重，在荷載效應(yīng)基木組合作用下柱(墻)底的豎向荷載Q—不計(jì)承臺(tái)及其上土重，在荷載效應(yīng)基木組合下作用于沖切破壞錐體內(nèi)各基樁或者復(fù)合基樁的反力設(shè)計(jì)值之與；F?=(6184/2+1141/2)-2*285.25=ββ?μfh?=0.987*0.816*10400*1.71滿足抗沖切驗(yàn)算要求3、基礎(chǔ)配筋計(jì)算y軸進(jìn)行配筋計(jì)算(1)彎矩計(jì)算矩形承臺(tái)彎矩的計(jì)算根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011的第8.5.18壓力產(chǎn)生的基礎(chǔ)平臺(tái)彎矩Mx=2*(997-750/6)*(2.33-1.3)=1796.32(2)配筋計(jì)算根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》受彎構(gòu)件承載力計(jì)算：式中：a?—系數(shù)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度不超過(guò)C50時(shí)取1.0f—混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值ho—承臺(tái)有效高度經(jīng)計(jì)算得as=1796.32*10?1(1.00*19.1*5000*10As=1796.32*10?/(0.990*1000*300)=6048.p=A√(b*h)=0.12%<pmm=0.15%,不滿足最小配筋率要求，應(yīng)按最小配筋率來(lái)配筋，x軸配筋：(1)彎矩計(jì)算矩形承臺(tái)彎矩的計(jì)算根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011的第8.5.18壓力產(chǎn)生的基礎(chǔ)平臺(tái)彎矩My=3*[1141/6+(6184+173)/(1.75*2*3)]*(1.75-1.3)=1074(2)配筋計(jì)算f—混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值as=1074.05*10?/(1.00*19.1*6000*As=1074.05*10?/(0.995*1000*300)=35p=As/(b*h)=0.6%<Pmn=0.15%,不滿足最小配筋率要求，應(yīng)按最小配筋率來(lái)配筋，應(yīng)取(單位長(zhǎng)度):A′=pm*b*h=1500mm2綜上計(jì)算可知，基礎(chǔ)承臺(tái)可設(shè)計(jì)為上下面需雙向配置20@200的鋼筋，尺寸為根據(jù)承臺(tái)優(yōu)化方案，并結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，為滿足預(yù)埋螺栓的埋置深度，基礎(chǔ)承臺(tái)使用尺寸為7m*7m*1.6m,上下面使用雙向配置20@170的鋼筋。4.2.2塔吊基礎(chǔ)及樁基詳圖本工程塔吊基礎(chǔ)坐落在樁基地基上，TC1/2/5/6基礎(chǔ)底面標(biāo)高-6.9m,TC3/7基礎(chǔ)底面標(biāo)高為-6.6m,每個(gè)基礎(chǔ)之下設(shè)置如上圖所示設(shè)置6根PHC-A500-125型樁。基礎(chǔ)尺寸為7000*7000*1200(長(zhǎng)*寬*高)。鋼筋設(shè)置為直徑25mmHRB335鋼筋，每隔170mm縱橫布置。分布筋使用12mmHPB235光圓鋼筋，間隔500mm設(shè)置。塔吊固定支座在基礎(chǔ)承臺(tái)澆筑前，預(yù)埋至指定位置，并與基礎(chǔ)底部鋼筋連接，做防雷接地，要求接地電阻不大于4歐姆。固定支腿周圍的混凝土填充率務(wù)必達(dá)到5.1要緊安裝部件的重量塔吊要緊部件數(shù)量、尺寸及重量見(jiàn)表5.1序號(hào)件重(kg)1固定支座12塔身第一節(jié)架13基礎(chǔ)節(jié)架14整體式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架35第一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架6外套架17液壓裝置站18套架下平臺(tái)19套架上平臺(tái)1回轉(zhuǎn)上下支承架總成1回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)21平衡臂164起升機(jī)構(gòu)1電氣系統(tǒng)112起重臂架1小車變幅機(jī)構(gòu)1吊鉤11附著裝置115.2汽車吊選用根據(jù)表5.1塔吊安裝高度最高高度為h=h1+h2+h3+h4+h4*3+h10+h24=29.6m,,塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)頂高度取h0=-5.5m,即取塔吊塔尖距地面理論高度為：根據(jù)此高度再增加汽車吊鋼絲繩長(zhǎng)度，這里取6m,則汽車吊吊臂頂端高度為根據(jù)表5.1得知吊車極端起重情況為起吊高度為24.1(塔頂距地面高度)+6(鋼絲繩長(zhǎng)度)-塔帽高度=30.1-9.14=21m,重量為10462KG的起重臂架，查汽車吊性能表，需要選用50噸汽車吊做為安裝塔吊的設(shè)備。50噸汽車吊起重性能詳見(jiàn)表5.2工作半徑主臂長(zhǎng)度(m)主臂長(zhǎng)度滿足大于31.2m的要求滿足起吊最重構(gòu)件(起重臂)的要求(10.46t)各臂率0三00四00五008543吊鉤重量塔機(jī)安裝前，安裝負(fù)責(zé)人務(wù)必對(duì)所有使用的吊索，吊具進(jìn)行全面的安全檢查，確認(rèn)完好無(wú)損方可使用，根據(jù)塔機(jī)安裝需要，必備的施工設(shè)備，機(jī)具及安全防護(hù)用品如下表6.1:序號(hào)名稱型號(hào)備注1汽車吊臺(tái)12活動(dòng)扳手把43自制根44大錘把25把各16把各17電工刀把18老虎鉗把29哨子個(gè)2各類規(guī)格吊具個(gè)安全帶安全帽套每人1只1萬(wàn)用表只1小車鋼絲繩根2起升鋼絲繩根1經(jīng)緯儀臺(tái)1水準(zhǔn)儀臺(tái)1本工程建筑高度為23.7米，塔吊最大起升高度為55m,而TC7035、TC6021塔吊最大獨(dú)立起升高度均為58m,因此無(wú)需設(shè)置附著。在高空作業(yè)的操作人員應(yīng)佩戴安全帽與安全帶，在地面操作人員也應(yīng)佩戴安全帽，固定支腿的安裝十分重要，因此在基礎(chǔ)鋼筋捆扎到一定程度時(shí)，將裝配好的固定支腿與塔身基礎(chǔ)節(jié)整體吊入鋼筋網(wǎng)內(nèi)(考慮到安裝基礎(chǔ)節(jié)時(shí)，有踏步的一面應(yīng)與建筑物垂直),如今應(yīng)注意焊有踏步的一側(cè)為頂升油缸位置，應(yīng)為方便施工完畢后的降塔作好考慮(如下圖)。預(yù)埋后的塔身中心線與水平面的垂直度≤1.5/1000,固定支腿周圍的混凝土填充率務(wù)必達(dá)到95%以上。將頂升套架裝在底節(jié)外面，兩個(gè)換步踏爪支承在頂升支板上。安裝頂升架上的平臺(tái)、欄桿、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)橫梁。吊裝液壓頂升泵站與油缸之間的液壓軟管。7.2.4安裝下支座、回轉(zhuǎn)塔身等將塔身第一節(jié)吊放在固定支架上。用銷軸連接，斜撐與塔身第一節(jié)相連，并與固定支架相連。將三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次裝在塔身第一節(jié)上用銷軸連接并用安全銷固定。將回轉(zhuǎn)支承架總成吊放到塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，假如頂升套架已正確就位，即可將回轉(zhuǎn)下支承架連接耳板插入套架主弦桿耳板內(nèi)(能夠使用橇棍幫助就位),然后將回轉(zhuǎn)下支承架主弦桿插入塔身魚(yú)尾板并用銷軸將其與下回轉(zhuǎn)支承架連接。用銷軸將塔帽與過(guò)渡節(jié)架連接起來(lái)。將塔頂平臺(tái)、護(hù)欄與臂架長(zhǎng)、短拉桿的雙耳連接板各2件，與平衡臂拉桿的雙耳連接板2件與兩條平衡臂拉桿分別組裝到塔頭少3圈，吊裝起重臂，將起重臂根部與回轉(zhuǎn)塔身起重臂根部支座用銷軸連接，依靠起重機(jī)構(gòu)動(dòng)力(以最慢速運(yùn)行),拉裝起重臂拉桿安裝銷軸。將走臺(tái)、護(hù)欄與其余的平衡臂拉桿后將平衡臂拉桿與事先已裝在塔頭頂上在起重臂上弦桿穿鋼絲繩，關(guān)于各利用安裝在塔頭上的張緊器，卷繞鋼按安裝順序把配重塊擺放好，用汽車吊將配重塊吊至配重支架的水平位置，將塔機(jī)在基本高度(29.6m)上的安裝到此結(jié)束，不再需要輔助吊車?，F(xiàn)在可穿繞圖7.2塔吊安裝完畢示意圖7.3質(zhì)量要求及驗(yàn)收塔式起重機(jī)安裝完畢后，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、設(shè)備員、班長(zhǎng)及司機(jī)，對(duì)塔吊質(zhì)量驗(yàn)收與試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后等有關(guān)主管部門(mén)驗(yàn)收后方可使用，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)試驗(yàn)前檢查，金屬結(jié)構(gòu)及連接件，安裝正確、牢固、無(wú)變形、損裂、塔身垂直度不得超過(guò)3/1000。起升、回轉(zhuǎn)、變幅各機(jī)械傳動(dòng)部分應(yīng)安裝正確可靠，各部分要緊螺栓不得松動(dòng)，連軸器軸向傳動(dòng)及徑向跳動(dòng)應(yīng)符合制動(dòng)器各部間隙調(diào)整有效。電氣安全要求，塔機(jī)配電實(shí)行三相五線制，設(shè)專用漏電保護(hù)箱，操縱電路絕緣電阻0.5Ω,接地電阻值不大于4Ω,對(duì)塔機(jī)五限位及零位保護(hù)，塔機(jī)的任何部位安應(yīng)能保證靈敏性與可靠性，空載試驗(yàn)，起升、回轉(zhuǎn)、變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)工作正常，不漏油，各傳動(dòng)部分無(wú)特殊響聲，試驗(yàn)中要求，各機(jī)構(gòu)聯(lián)合動(dòng)作很多于3次，確保操縱機(jī)構(gòu)零件連鎖裝置，各限位開(kāi)關(guān)，制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置等靈敏可靠。額定荷載試驗(yàn)，吊臂在工作幅度中，提升相應(yīng)的額定重量，在最大工作幅度，往返3次試驗(yàn)，注意檢查金屬結(jié)構(gòu)的變形及制動(dòng)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的變化情況。1、調(diào)試完成后，將塔機(jī)的各類資料(包含出廠合格證、第三方檢驗(yàn)證明、各部件安裝驗(yàn)收記錄、配重塊強(qiáng)度報(bào)告、垂直度測(cè)量報(bào)告、接地電阻測(cè)量報(bào)告等)整理質(zhì)量操縱小組應(yīng)由質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)站、工程技術(shù)部及安裝單位等有關(guān)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)構(gòu)成，負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)安裝施工過(guò)程的監(jiān)督，以保證塔機(jī)的安裝質(zhì)量。7.4預(yù)留洞口設(shè)置由于6臺(tái)塔吊都在建筑物地下室邊線內(nèi)，需要穿過(guò)地下室頂板，其中2#/3#/6#還要穿過(guò)上部結(jié)構(gòu)，需要對(duì)其制定措施，預(yù)留洞口及空間，并保證其能順利拆卸。地下室頂板上預(yù)留5000*5000洞口，待塔吊拆除后使用微縮混凝土封堵，并做好防水措施；上部鋼結(jié)構(gòu)預(yù)留25-26、K-P/4-5、K-P/16-17的構(gòu)件，待塔吊拆除后施工現(xiàn)場(chǎng)按三級(jí)配電，二級(jí)保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，配備符合安全要求的專用配電箱，并將其放置在距塔機(jī)基礎(chǔ)中心不大于2m處，根據(jù)第三章塔吊性能表(表3.2.2)塔機(jī)正塔機(jī)的前臂長(zhǎng)度范圍以外的5-10m不應(yīng)有高、低壓電線桿(低壓5m,高壓10m)安裝前應(yīng)首先搖測(cè)各部分的絕緣配合安裝好的電源電箱。1、塔機(jī)的電氣設(shè)備及電氣元件，務(wù)必符合塔機(jī)的工作性能、工作環(huán)境等條件的要求，并有合格證書(shū)，供電系統(tǒng)務(wù)必使用TN—S系統(tǒng)。2、塔機(jī)使用三級(jí)配電二級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)，同時(shí)應(yīng)設(shè)短路保護(hù)及漏電保護(hù)裝置，電機(jī)的主電路上，應(yīng)裝設(shè)短路、失壓、過(guò)電流保護(hù)、零位保護(hù)、電源錯(cuò)相及斷相保3、塔機(jī)的避雷使用自身避雷，接地點(diǎn)至少兩個(gè)以上；避雷裝置的沖擊電阻不第九章塔吊的拆除方法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件需一臺(tái)50T吊車，起重機(jī)的拆除的工藝流程與安裝時(shí)恰恰相反。在拆除過(guò)程中，高空作業(yè)的操作人員應(yīng)佩戴安全帽與安全帶，在地面作業(yè)的操作人員戴好安全帽，塔機(jī)拆除時(shí)，風(fēng)力應(yīng)低于4級(jí)，具備條件后方可考慮降塔。9.1拆塔前準(zhǔn)備工作應(yīng)保證沒(méi)有障礙物妨礙操作，并做好如下準(zhǔn)備工作：聯(lián)接好通往塔頭的扶梯，將套架升至塔身頂部(若套架已降至基礎(chǔ)節(jié)時(shí)),并將使塔機(jī)處于頂升時(shí)的配平狀態(tài).當(dāng)回轉(zhuǎn)下支承架的支腳離開(kāi)塔身魚(yú)尾板2cm左右即停止頂升將加節(jié)吊鉤架的固定件連接在應(yīng)拆卸的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架上，將連接該節(jié)與下梯上提一點(diǎn)以免其與下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相碰.按第七章所述頂升程序進(jìn)行反向動(dòng)作.拆卸身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架完全拆卸完畢，拆除液壓系統(tǒng)，降將滑輪組降至地面.從臂架端部的旋座上取下鋼絲繩與楔套。將起升鋼絲繩通根據(jù)第四章所述吊裝點(diǎn)進(jìn)行吊裝。略微吊起臂架，使臂架拉桿松開(kāi)后，再拆除臂架拉桿的雙耳連接板銷軸，然后開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，將拉桿落下置于臂架上，用支架固定好，再拆卸起升鋼絲繩，并纏繞到起升卷筒上，切斷電源，拆除電纜。然后拆除臂根鉸點(diǎn)的連接銷軸。落下整個(gè)臂架，并將其放到地面支架上。根據(jù)工地情況將1)拆卸剩余的平衡重2)拆卸平衡臂衡臂將其傾斜一定角度以放松拉桿；抽出銷軸，把拉桿放到身的耳座上.用兩根4m(d20)的鋼絲繩與一根8m(d20)的鋼絲繩吊起回轉(zhuǎn)支承總成，塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)連接通常有兩種方式.即高強(qiáng)度螺栓連接與銷軸連接。塔機(jī)高強(qiáng)度螺栓連接是靠摩擦力來(lái)傳遞結(jié)構(gòu)內(nèi)力的，要求連接面清潔，有較高的摩擦系數(shù)。擰緊力矩值非常重要，特別是預(yù)緊力矩。預(yù)緊的目的在于增強(qiáng)連接的可靠性與緊密性，以防止受載后連接件出現(xiàn)縫隙或者發(fā)生相對(duì)滑移，以保證最終的安①塔機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)均規(guī)定了高強(qiáng)度螺栓的預(yù)緊力矩，為了滿足設(shè)計(jì)要求，在塔機(jī)安裝前，務(wù)必確定高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力矩值并使用專用的力矩扳手。②在安裝前應(yīng)清除墊圈、螺栓、螺母及絲扣上的污物、鐵銹，在螺母絲扣上均勻涂上少量的潤(rùn)滑脂。不能使用桿部不直的螺栓及帶有銹蝕損傷與絲扣損傷的墊采取有效措施防止潮濕空氣、水等進(jìn)入接頭，以保證連接件為干摩擦與不銹蝕。由擰緊螺栓時(shí)應(yīng)擰緊螺母，只有在不得已的情況下才同意擰螺栓：同一部位應(yīng)采取同規(guī)格的高強(qiáng)度螺栓，不能同其他規(guī)格的螺栓混合使用；不能用普通螺栓、螺母代替高強(qiáng)度螺栓與螺母用于連接副；在我國(guó)建筑機(jī)械與設(shè)備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《高強(qiáng)度緊固件技術(shù)條件》中，要求定期檢查預(yù)緊力矩防松，在第一次安裝后使用100h應(yīng)普遍均勻地檢查擰緊，以后每工作500h均應(yīng)檢查一次。特別是已經(jīng)使用后拆下的高塔機(jī)構(gòu)件的連接很多都使用受剪銷軸連接方式，這些銷軸要緊承受剪切力。但在實(shí)際使用中，由于各工作機(jī)構(gòu)的起動(dòng)、制動(dòng)與吊臂回轉(zhuǎn)等影響，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生軸向移動(dòng)，因此其軸向固定是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。在塔機(jī)拆裝作業(yè)中，要特別注意連接銷軸的軸向固定，不能隨意用小規(guī)格開(kāi)口銷甚至鐵絲來(lái)代替原設(shè)計(jì)的橫向插銷。塔機(jī)運(yùn)行幾年后，容易磨損或者脫落，使銷軸有可能向內(nèi)側(cè)位移脫落，造成折臂事建筑市場(chǎng)的塔機(jī)普遍使用液壓頂升方式。頂升過(guò)程是塔機(jī)的重要安裝步驟，也是在安裝中危險(xiǎn)性較大的工作，在安裝過(guò)程中出現(xiàn)事故比例較高。在頂升過(guò)程中一①事先制定可行的頂升方案，每次頂升前應(yīng)對(duì)安裝人員進(jìn)行技術(shù)交底，要求安裝指揮人員務(wù)必掌握有關(guān)的技術(shù)文件與頂升環(huán)節(jié)中的安全操縱點(diǎn)。②頂升前的檢查工作。首先檢查頂升液壓機(jī)組工作情況，液壓管路務(wù)必充分排氣，油液保持足夠，接頭連接可靠。進(jìn)油口與出油口不能接反。頂升時(shí)，液壓系統(tǒng)的油壓過(guò)高，頂升阻力比設(shè)計(jì)值增大很多，不僅容易損壞液壓系統(tǒng)，而且可能造成重大事故。發(fā)現(xiàn)油壓升高特殊時(shí)，立即停機(jī)檢查，排除危險(xiǎn)因素后再繼續(xù)頂升；下降時(shí)，回油務(wù)必通過(guò)平衡閥或者液控單向閥來(lái)操縱下降速度，以防止產(chǎn)生過(guò)大的震動(dòng)，沖擊與管路爆裂而自由下落；溢流閥的設(shè)定壓力要符合使用說(shuō)明書(shū)的要求，太小則無(wú)法頂升，太大可能發(fā)生意外事故損害液壓系統(tǒng)。③頂升前嚴(yán)格按廠家說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的數(shù)據(jù)，將變幅小車開(kāi)往指定位置或者小車帶著說(shuō)明書(shū)規(guī)定的荷載，停在指定的幅度來(lái)保證塔機(jī)上部的平衡：假如塔身還沒(méi)有與回轉(zhuǎn)支座連接就提早拆卸套架的連接銷與螺栓，上部構(gòu)件就會(huì)立即墜落；同樣頂起套架后，未與塔身支承牢固就縮回油缸.也會(huì)造成同樣事故。塔身沒(méi)有與回轉(zhuǎn)支由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)務(wù)必按規(guī)定將塔身與回轉(zhuǎn)下支座連接好，不能依靠頂升套架承受載荷，以免套架屈曲失穩(wěn)；頂升橫梁、套架與塔身務(wù)必牢靠，套架頂起后，塔頂與塔身只靠較脆弱的套架連接，不能中途停止安裝，以免遇強(qiáng)風(fēng)發(fā)生屈曲失穩(wěn)與折斷。⑤頂升過(guò)程由專人負(fù)責(zé)指揮，專人操作液壓機(jī)組，專人緊固連接件。不得在夜間進(jìn)行頂升。要注意電纜放松長(zhǎng)度是否滿足需要，注意檢查電纜移動(dòng)有無(wú)卡阻。風(fēng)速超過(guò)5級(jí)，不論風(fēng)向如何，一律禁止頂升。頂升操作人集中，注意觀察，如遇到卡阻或者者其他故障，務(wù)必停止檢查，直到故障排除。⑥頂升結(jié)束后，檢查與緊固塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓連接或者銷連接；重新調(diào)整頂升套架導(dǎo)軌間隙，使導(dǎo)輪與塔架主弦桿完全脫離接觸；檢查液壓機(jī)組操作柄是否撥回零位；切斷液壓頂升機(jī)組的電源并改好防雨罩。塔機(jī)出現(xiàn)的事故大多出現(xiàn)在運(yùn)行過(guò)程中，如違規(guī)操作，設(shè)備帶病運(yùn)行等等，危①日常檢查、保護(hù)保養(yǎng)等質(zhì)量方面的操縱。塔機(jī)司機(jī)、維修電工與機(jī)械維修工要在運(yùn)行前、運(yùn)行中經(jīng)常性地進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動(dòng)件、制動(dòng)系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、螺栓連接、吊具索具限制器、高度限位裝置、行程限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置等。這些安全裝置務(wù)必確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換，不能私自解除或者任意調(diào)節(jié)。如今大部分建筑市場(chǎng)的塔機(jī)都沒(méi)有設(shè)集電器，而改用回轉(zhuǎn)限制器。部分塔機(jī)的回轉(zhuǎn)限制器盡管有，但沒(méi)有接線，塔機(jī)司機(jī)靠著自己的經(jīng)驗(yàn)，靠回轉(zhuǎn)幾圈來(lái)估計(jì)，很容易造成事故。同樣，力矩限制器、起重量限制器也有這樣的情況。因此說(shuō)加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的日常檢查非常重要，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，可及時(shí)處理故障，杜絕很多事故的發(fā)生。使用中務(wù)必按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行保護(hù)保養(yǎng)，做好起重機(jī)定期的清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整等保養(yǎng)工作。塔機(jī)的使用管理要緊是人的因素，要求操作人員務(wù)必有高度的責(zé)任心，熟悉機(jī)械構(gòu)造與工作原理，熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則，熟悉掌握塔吊技術(shù)性能；管理操作人員務(wù)必通過(guò)國(guó)家有關(guān)部門(mén)的培訓(xùn)經(jīng)考試合格后持證上崗。塔機(jī)操作人員、司索人員、指揮人員等有關(guān)人員的素養(yǎng)高低直接影響著塔機(jī)是否能安全使用，要經(jīng)常性地③管理制度方面的操縱建立健全塔機(jī)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，特別是塔機(jī)安全操作規(guī)程，司機(jī)、司索人員、指揮等人員的持證上崗制度，塔機(jī)保護(hù)保養(yǎng)制度，交接班制度與安全教育制度等。要做到塔機(jī)管理制度有章可循，有規(guī)可依。進(jìn)一步加強(qiáng)安全責(zé)任制，使各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度落在實(shí)處。如使用中嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)程與塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作，不得違章作業(yè)、野蠻操作，杜絕違章指揮。吊裝前務(wù)必對(duì)每一件吊物進(jìn)行重量估計(jì)，嚴(yán)禁盲目起吊，夜間作業(yè)要有足夠的照明等。10.2組織保障(一)項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé)1、為本工程的安全第一責(zé)任人，全面領(lǐng)導(dǎo)本工程的安全工作；2、建立健全各分包項(xiàng)目部、各職能處、各系統(tǒng)施工隊(duì)、三級(jí)安全管理職能，并有效開(kāi)展工作；3、認(rèn)真落實(shí)各部門(mén)、各級(jí)人員的安全責(zé)任制，做到各司其職。(二)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人要緊安全職責(zé)1、建立安全的技術(shù)保證體系；2、主持安全技術(shù)管理，保證重要施工工序中的安全技術(shù)措施的編制、審批與設(shè)(三)工委書(shū)記(四)工程技術(shù)部要緊安全職責(zé)在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)本項(xiàng)目部的安全施工工作負(fù)直接責(zé)任，是本項(xiàng)目安全施工的實(shí)施者，并協(xié)助總工編制安全技術(shù)措施與安全專項(xiàng)方案，開(kāi)展安全技術(shù)(五)安監(jiān)站要緊安全職責(zé)全管理制度的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)工程危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域與立體交叉作業(yè)區(qū)域加強(qiáng)預(yù)10.3安全技術(shù)措施(1)塔機(jī)安裝務(wù)必在白天進(jìn)行，嚴(yán)格按照安裝說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。(3)有參加安裝作業(yè)人員上崗務(wù)必戴好安全帽，佩戴安全帶，并穿軟底防滑鞋(4)施工現(xiàn)場(chǎng)要求有專人指揮，相互協(xié)調(diào)配合，確保安全。要用軟繩索牢固定在某一位置，防止在施工是滑脫發(fā)生意外事故。(6)嚴(yán)禁自上而下拋擲工具、材料等物件，避免砸傷事故的發(fā)生。(7)認(rèn)真檢查吊裝用的鋼絲繩套，卡環(huán)是否可靠，嚴(yán)格按更新標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)。(8)認(rèn)真檢查各類連接螺栓銷軸，發(fā)現(xiàn)損壞或者疲勞裂紋的及時(shí)更新。(9)液壓頂升系統(tǒng)各部分的有關(guān)接頭緊固嚴(yán)密，螺絲扣緊固牢固。(10)檢查電纜、電線的絕緣性能良好性，電機(jī)接線是否正確，各行程開(kāi)關(guān)動(dòng)(11)塔身與所有電箱有完好的接地、接零設(shè)施，并由專人監(jiān)護(hù)。(12)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒線設(shè)置安全標(biāo)志，作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止一切無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，(13)塔吊操作人員安全責(zé)任制1)認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。3)對(duì)不安全作業(yè)要積極提出意見(jiàn)，并有權(quán)拒絕違章指令。4)操作人員務(wù)必參加過(guò)有關(guān)部門(mén)組織的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后領(lǐng)取上崗證5)作業(yè)前，務(wù)必對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、形式線路、架空電線、建筑及構(gòu)件重量6)操作人員在進(jìn)行起重回轉(zhuǎn)、升幅與吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)鳴聲示警。7)起重機(jī)的操作人員與指揮人員務(wù)必密切配合，指揮人員務(wù)必熟悉所指揮的起重機(jī)的性能。操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員信號(hào)，如信號(hào)不清晰或者錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行，假如由于指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé)。8)塔機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查起吊物下方有無(wú)人員停留或者通過(guò)，禁止用起重機(jī)起吊9)塔吊機(jī)械務(wù)必按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷與起吊不明重量的物體，對(duì)特殊情況需超負(fù)荷時(shí)務(wù)必有保證安全的技術(shù)措施。經(jīng)企業(yè)技術(shù)人員批準(zhǔn)，并有專力矩限制器---高速限制器---最大載荷限制器B.回轉(zhuǎn)限位器2)載荷限制器E.最大載荷及高速限制器WW表10.3.2最大載荷限制器(TC6021型)3)力矩限制器A.用途塔機(jī)是按恒定的最大載荷力矩設(shè)計(jì)計(jì)算的，使用中不同意矩限制器的用途就是檢查起升與變幅的額定載荷，以防止超載。該裝置中有一對(duì)彈性板，在載荷力矩的作用下，彈性板會(huì)發(fā)生一定程度的變形。由于彈性板上固定有若干可調(diào)螺栓，因此一旦載荷過(guò)大時(shí)，可調(diào)螺栓就會(huì)壓下行程(1)在安裝塔機(jī)前，務(wù)必檢查安裝場(chǎng)地是否同意塔機(jī)在加負(fù)荷的情況下能夠自(2)塔機(jī)應(yīng)安裝在平整的地面上，假如一側(cè)凹下，應(yīng)保證不可能發(fā)生地面下沉與與塌方的危險(xiǎn)；軌道端部的地面絕不同意有凹坑與孔洞。(3)不同意隨意更換與調(diào)整安全裝置。(4)經(jīng)常檢查各限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作的準(zhǔn)確性與可靠性。(5)不準(zhǔn)傾斜起吊重物。(6)不準(zhǔn)用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與變幅小車推拉工作。(7)千萬(wàn)不要起吊埋在地下與壓在其他物件下或者緊固住的重物，附加力將造成非常危險(xiǎn)的后果!!!(8)不要在司機(jī)視野受阻礙的地方起吊重物。(9)注意風(fēng)速。最大風(fēng)速接近20m/S(相當(dāng)于8級(jí)風(fēng))時(shí)，應(yīng)停止工作。(10)塔機(jī)停止工作時(shí)，不準(zhǔn)懸掛重物。(11)塔機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)將小車移至起重臂根部，并使臂架自由回轉(zhuǎn)，把吊(12)塔機(jī)停止工作時(shí)，切記切斷電源。(13)精心保養(yǎng)塔機(jī)，認(rèn)真檢查受磨損的部件(如制動(dòng)器，鋼絲繩等)。(14)在保養(yǎng)塔機(jī)與進(jìn)行裝卸操作時(shí)，操作人員務(wù)必穿工作服，戴安全帽并系11.1應(yīng)急預(yù)案的方針與原則更好地習(xí)慣法律與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作與施工場(chǎng)區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各類應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或者現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序與混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或者降低人員傷亡與財(cái)產(chǎn)缺失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分表達(dá)應(yīng)全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。11.2應(yīng)急策劃(一)塔吊概況現(xiàn)場(chǎng)施工使用塔式起重機(jī)6臺(tái)，用以提升建筑材料。(二)應(yīng)急預(yù)案工作流程圖根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)確實(shí)組織了對(duì)危險(xiǎn)源與環(huán)境因素的識(shí)別與評(píng)價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或者事故的應(yīng)急措施，開(kāi)展應(yīng)急知識(shí)教育與應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害與不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)工作程序見(jiàn)下圖：(三)重大事故(危險(xiǎn))進(jìn)展過(guò)程及分析1、塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊護(hù)欄及相鄰塔吊或者墜物，或者違反安全規(guī)程操作，造成重大事故(如傾倒、斷臂);3、液壓升降式腳手架發(fā)生部分或者整體倒塌及搭拆作業(yè)發(fā)生人員傷亡事故。5、自然災(zāi)害(如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等)對(duì)設(shè)施的嚴(yán)6、塔吊、施工電梯安裝與拆除過(guò)程中發(fā)生的人員傷亡事故。7、運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或者線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。8、其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故(高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等)(四)突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析與預(yù)防為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件與某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度地減少人員傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)缺失，務(wù)必進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析與采取有效根據(jù)本工程特點(diǎn)，在辯識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工中危險(xiǎn)因素與風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)因素是塔吊傾覆、物體打擊、高處墜落、觸電、火災(zāi)等。在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各類防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定塔吊傾覆的應(yīng)急方案，具體如下：假設(shè)塔吊基礎(chǔ)坍塌時(shí)可能傾翻；假設(shè)塔吊的力矩限位失靈，塔吊司機(jī)違2、突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，假如不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對(duì)施工人員的安全造成威脅。塔式起重機(jī)安裝、拆除及運(yùn)行的安全技術(shù)要求：1)塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)，務(wù)必嚴(yán)格按照?qǐng)D紙與說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。塔式起重機(jī)安裝前，2)安裝及拆卸作業(yè)前，務(wù)必認(rèn)真研究作業(yè)方案，嚴(yán)格按照架設(shè)程序分工負(fù)責(zé)，3)安裝塔式起重機(jī)務(wù)必保證安裝過(guò)程中各類狀態(tài)下的穩(wěn)固性，務(wù)必使用專用螺4)塔式起重機(jī)附墻桿件的布置與間隔，應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。當(dāng)塔身與建筑物5)塔式起重機(jī)務(wù)必按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144及說(shuō)明書(shū)6)塔式起重機(jī)操作使用應(yīng)符合下列規(guī)定：④吊運(yùn)多根鋼管、鋼筋等細(xì)長(zhǎng)材料時(shí)，務(wù)必確認(rèn)吊索綁扎⑤兩臺(tái)及兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)之間的任何部位(包含吊物)的距離不應(yīng)小于2m。9)塔吊安裝、頂升、拆除務(wù)必先編制施工方案，經(jīng)項(xiàng)目總工審批后遵照?qǐng)?zhí)行。10)所有架子工務(wù)必持證上崗，工作時(shí)佩帶好個(gè)人防護(hù)用品，嚴(yán)格按方案施工，11)塔吊安裝完成后，務(wù)必經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測(cè)中心或者建管局塔機(jī)(五)法律法規(guī)要求(1)機(jī)構(gòu)與職責(zé)一旦發(fā)生塔吊傾翻安全事故，公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人務(wù)必立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮應(yīng)急處理，成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)：石教組長(zhǎng)：伍學(xué)責(zé)：研究、審批搶險(xiǎn)方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險(xiǎn)救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系，及時(shí)公布現(xiàn)場(chǎng)信息。組長(zhǎng)：張學(xué)組長(zhǎng)：李興俊訊聯(lián)絡(luò)組組長(zhǎng)：盧術(shù)支持組組長(zhǎng)：陳曉險(xiǎn)搶修組組長(zhǎng)：田瑞勤保障組組長(zhǎng)：高穎138712991791)決定是否存在或者可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)2)復(fù)查與評(píng)估事故(事件)可能進(jìn)展的方向，確定其可能的進(jìn)展過(guò)程；4)與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的處理作出安排；5)在場(chǎng)(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開(kāi)展服務(wù)工作；6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，操縱受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析與1)評(píng)估事故的規(guī)模與進(jìn)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全與減少設(shè)施與2)如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議與信息。1)提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案與措施。4)繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援2)設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。3)保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。4)搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。1)實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案與措施，并不2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。3)在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或者救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。4)搶險(xiǎn)搶修或者救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查與評(píng)估。1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員務(wù)必的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。2)提供合格的搶險(xiǎn)搶修或者救援的物質(zhì)及設(shè)備。(2)應(yīng)急資源應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)與后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械與設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)①氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設(shè)備20套；②備用絕緣桿5m10根；③備5根φ20綜繩長(zhǎng)30m,備10根φ12尼龍繩長(zhǎng)30m(存項(xiàng)目部);④急救藥箱5個(gè)(項(xiàng)目部、各施工單位隊(duì)各備1個(gè));⑤手電30個(gè)(塔吊、電工、搶險(xiǎn)組、防護(hù)組、經(jīng)理、副經(jīng)理各2個(gè));⑥對(duì)講機(jī)20部。表7.3.1要緊應(yīng)急機(jī)械設(shè)備儲(chǔ)備表序號(hào)數(shù)量規(guī)格型號(hào)要緊工作現(xiàn)在備注1醫(yī)藥箱套5現(xiàn)場(chǎng)2付4現(xiàn)場(chǎng)3個(gè)現(xiàn)場(chǎng)4各類水管米現(xiàn)場(chǎng)5安全帽頂現(xiàn)場(chǎng)6安全帶條現(xiàn)場(chǎng)7雙現(xiàn)場(chǎng)8安全燈盞9小型挖掘機(jī)輛1現(xiàn)場(chǎng)輛1現(xiàn)場(chǎng)液壓汽車吊輛1現(xiàn)場(chǎng)電焊機(jī)臺(tái)4現(xiàn)場(chǎng)臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)臺(tái)1現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急汽車吊臺(tái)1武漢安裝單位指定應(yīng)急吊裝公司(3)教育、訓(xùn)練為全面提高應(yīng)急能力，項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)搶險(xiǎn)人員進(jìn)行必要的搶險(xiǎn)知識(shí)教育