北京王府井北京王府井上海南京路上海南京路精品資料精品資料你怎么稱(chēng)呼老師？如果老師最后沒(méi)有總結(jié)一節(jié)課的重點(diǎn)的難點(diǎn)，你是否會(huì)認(rèn)為老師的教學(xué)方法需要改進(jìn)？你所經(jīng)歷的課堂，是講座式還是討論式？教師的教鞭“不怕太陽(yáng)曬，也不怕那風(fēng)雨狂，只怕先生罵我笨，沒(méi)有學(xué)問(wèn)無(wú)顏見(jiàn)爹娘……”“太陽(yáng)當(dāng)空照，花兒對(duì)我笑，小鳥(niǎo)說(shuō)早早早……”交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局-ppt課件精品資料精品資料紐約百老匯紐約百老匯交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局-ppt課件交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局-ppt課件交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局3.4交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響（第二課時(shí))交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局3.4交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局1.商業(yè)的概念，環(huán)節(jié)2.商業(yè)中心分布在哪？遵循何種原則？3.比較山區(qū)和平原地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的差異4.商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組織形式交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局1.商業(yè)的概念，環(huán)節(jié)交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局1.商業(yè)的概念，環(huán)節(jié)2.商業(yè)中心分布在哪？遵循何種原則？3.比較山區(qū)和平原地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的差異4.商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組織形式交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局1.商業(yè)的概念，環(huán)節(jié)商業(yè)是專(zhuān)門(mén)從事商品的收購(gòu)、銷(xiāo)售、調(diào)運(yùn)和儲(chǔ)存的行業(yè)。一、商業(yè)基本知識(shí)1.商業(yè)：收購(gòu)儲(chǔ)存、調(diào)運(yùn)銷(xiāo)售商業(yè)活動(dòng)的前提購(gòu)銷(xiāo)時(shí)空矛盾的緩沖器商業(yè)活動(dòng)的終結(jié)評(píng)商業(yè)是專(zhuān)門(mén)從事商品的收購(gòu)、銷(xiāo)售、調(diào)運(yùn)和儲(chǔ)存的行業(yè)。一、商業(yè)2.商業(yè)中心

⑴概念狹義：城市中商業(yè)集中地段廣義：商業(yè)城市人們從事商業(yè)活動(dòng)，都要在一定的地點(diǎn)、一定的場(chǎng)合進(jìn)行。某個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行商業(yè)活動(dòng)的人多了，商品交換的數(shù)量、品種多了，就逐漸發(fā)展成為市場(chǎng)，成為商業(yè)中心評(píng)2.商業(yè)中心⑴概念狹義：城市中商業(yè)集中地段廣義：商業(yè)城市人①商業(yè)網(wǎng)概念收購(gòu)儲(chǔ)存、調(diào)運(yùn)銷(xiāo)售商業(yè)活動(dòng)的前提購(gòu)銷(xiāo)時(shí)空矛盾的緩沖器商業(yè)活動(dòng)的終結(jié)

眾多的從事商業(yè)經(jīng)營(yíng)和運(yùn)輸?shù)狞c(diǎn)和線的銜接，在購(gòu)、銷(xiāo)、存、調(diào)各環(huán)節(jié)的運(yùn)動(dòng)中相互聯(lián)系與制約，也相互交錯(cuò)連接，形成商業(yè)網(wǎng)。交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局若干個(gè)商店組成商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)概念：評(píng)①商業(yè)網(wǎng)概念收購(gòu)儲(chǔ)存、調(diào)運(yùn)銷(xiāo)售商業(yè)活動(dòng)的前提購(gòu)銷(xiāo)二、交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局1.交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)布局（位置）的影響

商業(yè)活動(dòng)離不開(kāi)交通運(yùn)輸，交通運(yùn)輸便利的地方人流、物流量大，容易發(fā)展成為商業(yè)中心，商業(yè)中心的繁榮又能促進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。隨著高速公路的大規(guī)模建設(shè)，許多商業(yè)集聚在高速公路與城市的結(jié)合部。隨著集裝箱運(yùn)輸和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，出現(xiàn)了各種類(lèi)型的專(zhuān)業(yè)化市場(chǎng)、超市、連鎖店等。評(píng)二、交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局1.交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)布局（位置）的影商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)聚集人流物流集散中轉(zhuǎn)便捷交通市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線沈大高速公路邊的服裝市場(chǎng)2.交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響交通最優(yōu)原則評(píng)商業(yè)聚集人流物流集散中轉(zhuǎn)便捷交通市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線沈大西安市商業(yè)區(qū)主要分布在什么地方？思考城市幾何中心市場(chǎng)最優(yōu)原則評(píng)西安市商業(yè)區(qū)主要分布在什么地方？思考城市幾何中心市場(chǎng)最優(yōu)原則分布在城市幾何中心商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局市場(chǎng)最優(yōu)原則分布在高速公路沿線分布在城市道路交叉點(diǎn)分布在市環(huán)路邊緣交通最優(yōu)原則便捷交通交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響小結(jié)：評(píng)分布在城市幾何中心商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局市場(chǎng)最優(yōu)原則分布在高速公路沿線圖5.8山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示意2.交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的影響圖5.9平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示意評(píng)圖5.8山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示意2.交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的影響圖5區(qū)域山區(qū)平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度小大成因地勢(shì)崎嶇、人口少購(gòu)買(mǎi)力低、交通線路稀少形式

單一區(qū)際商品流通難建立,主要滿(mǎn)足當(dāng)?shù)刭?gòu)物需求人口密集購(gòu)買(mǎi)力強(qiáng)、交通運(yùn)輸線路密集形式多樣區(qū)際商品流通頻繁服務(wù)范圍廣、服務(wù)級(jí)別高評(píng)區(qū)域山區(qū)平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度小大成因地勢(shì)崎嶇、人口少購(gòu)買(mǎi)力低、交人口密集，交通方便的地區(qū)相當(dāng)規(guī)模的固定形式如商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)人口稀少，交通不便的地區(qū)更多采用流動(dòng)形式如貨郎擔(dān)、大篷車(chē)電子計(jì)算機(jī)等新技術(shù)的應(yīng)用組織形式發(fā)生了變化如網(wǎng)上購(gòu)物、自動(dòng)售貨機(jī)3.交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組織形式的影響評(píng)人口密集，交通方便的地區(qū)相當(dāng)規(guī)模的固定形式如商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)航道的起點(diǎn)、終點(diǎn)或交通的交叉點(diǎn)促進(jìn)集鎮(zhèn)商業(yè)繁榮使集鎮(zhèn)商業(yè)衰落因航道延伸或交通線路的改線4.交通線路的改變也常會(huì)引起集鎮(zhèn)的繁榮或衰落交通運(yùn)輸線路的變化對(duì)集鎮(zhèn)商業(yè)的影響評(píng)航道的起點(diǎn)、終點(diǎn)或交通的交叉點(diǎn)促進(jìn)集鎮(zhèn)商業(yè)繁榮使集鎮(zhèn)商業(yè)衰落交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局陜西省勉縣的長(zhǎng)林鎮(zhèn)，過(guò)去地處漢中經(jīng)褒河去甘肅四川的必經(jīng)之路，來(lái)往客商眾多，商業(yè)十分繁榮。后來(lái)由于公路改線，集鎮(zhèn)逐漸衰落，至今連定期的集市貿(mào)易都沒(méi)有了，完全退化為單純的居民點(diǎn)。評(píng)交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局陜西省勉縣的長(zhǎng)林鎮(zhèn)，過(guò)去地處漢中經(jīng)褒河上海本身?yè)碛休^強(qiáng)的商品生產(chǎn)能力和商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的廣闊腹地，交通發(fā)達(dá)、便捷。因此商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)要盡量靠近商品產(chǎn)地和消費(fèi)區(qū)，以降低成本，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益，交通運(yùn)輸技術(shù)的進(jìn)步，促進(jìn)了商品的流通?；顒?dòng)3:閱讀下圖，分析影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)效益的因素上海本身?yè)碛休^強(qiáng)的商品生產(chǎn)能力和商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的廣闊腹地，交通2.天津和芝加哥均為商業(yè)中心，影響兩城市區(qū)位共同的主要因素是()A.地理位置B.商業(yè)機(jī)構(gòu)多C.經(jīng)商人多D.距首都近A3.下列地區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組織形式宜采用流動(dòng)形式的是()A.偏遠(yuǎn)山區(qū)B.平原地區(qū)C.城鎮(zhèn)D.人口密集的盆地A1．某一區(qū)域，平原地區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度比山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度大，其主要影響因素是(

)A．交通條件B．氣候條件C．技術(shù)條件D．消費(fèi)水平A檢2.天津和芝加哥均為商業(yè)中心，影響兩城市區(qū)位共同的主要因素是不同時(shí)期、不同地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形式和布局趨向有較大差異。完成4～5題。4．目前一些發(fā)達(dá)國(guó)家的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，如大型綜合商場(chǎng)、超級(jí)市場(chǎng)等，不再布局在城市中心商業(yè)區(qū)，而是配置在城市邊緣交通優(yōu)越的地方，其主要原因有(

)①私人小汽車(chē)的普及②城市快速道路網(wǎng)的形成③城市中心區(qū)用地緊張，缺乏停車(chē)場(chǎng)④城市邊緣環(huán)境優(yōu)美⑤政府對(duì)市場(chǎng)的宏觀調(diào)控A．①②③B．②④⑤C．①③⑤D．③④⑤5．在我國(guó)一些村鎮(zhèn)地區(qū)，為滿(mǎn)足購(gòu)物需求形成周期性集市，分析這些地區(qū)不能每天都有集市的根本原因是(

)A．供選購(gòu)的商品種類(lèi)少B．為方便各地居民的日常生活C．各集鎮(zhèn)之間的交通不便D．當(dāng)?shù)鼐用竦馁?gòu)買(mǎi)能力不足DA檢不同時(shí)期、不同地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形式和布局趨向有較大差異。完成4近年，以沃爾瑪、好又多(誠(chéng)達(dá))、國(guó)美、蘇寧等為代表的大型超市進(jìn)駐廈門(mén)島內(nèi)，形成新的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)格局。讀圖，完成6～8題。6．在區(qū)位選擇方面，沃爾瑪、好又多兩大超市的特點(diǎn)是(

)A．城市交通干道的左側(cè)B．城市交通干道的右側(cè)C．城市交通干道的兩端D．城市交通樞紐或干道的“十字路口”7．圖中沃爾瑪、好又多兩大超市布局的最大優(yōu)勢(shì)是(

)A．商業(yè)的信息靈通B．交通的通達(dá)性好C．周?chē)淖〖叶郉．外地的游客多8．這種區(qū)位選擇的主要目的是(

)A．最大范圍吸引消費(fèi)群體B．為顧客提供最豐富的商品C．有利于提高商品價(jià)格D．為豐富廈門(mén)旅游增添觀光景點(diǎn)DBA檢近年，以沃爾瑪、好又多(誠(chéng)達(dá))、國(guó)美、蘇寧等為代表的大型超市9．讀我國(guó)某城市道路和商業(yè)中心分布略圖，回答下列問(wèn)題。(1)圖中A、B、C、D四點(diǎn)________是該市的商業(yè)中心，其布局原則是__________；B為該市新建的商品交易市場(chǎng)，其布局原則是____________。(2)圖中C、D兩處，分別設(shè)置了自來(lái)水廠和鋼鐵廠,請(qǐng)判斷是否合理？C___________________________________

；D___________________________________。(3)圖中該城市交通線路的設(shè)置，最不合理的是________，判斷理由是_________________________________________________。A市場(chǎng)最優(yōu)

交通最優(yōu)不合理，位于河流下游，水質(zhì)差

不合理，位于城區(qū)上風(fēng)向地帶，大氣污染嚴(yán)重鐵路線經(jīng)過(guò)城區(qū)，會(huì)造成城區(qū)交通擁堵和環(huán)境污染等問(wèn)題檢9．讀我國(guó)某城市道路和商業(yè)中心分布略圖，回答下列問(wèn)題。A市場(chǎng)再見(jiàn)再見(jiàn)閱讀：P82連鎖超市和商業(yè)步行街。

電子商務(wù)英文為e－business，一般將電子商務(wù)定義為整個(gè)事務(wù)活動(dòng)和貿(mào)易活動(dòng)的電子化。它將信息網(wǎng)絡(luò)、金融網(wǎng)絡(luò)和物流網(wǎng)絡(luò)3個(gè)關(guān)鍵因素結(jié)合起來(lái)，極大地方便了各種網(wǎng)絡(luò)上的事務(wù)活動(dòng)和貿(mào)易活動(dòng)。例如××網(wǎng)上書(shū)店、安全第一網(wǎng)絡(luò)銀行等。資料：

網(wǎng)上購(gòu)物，就是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)檢索商品信息，并通過(guò)電子訂購(gòu)單發(fā)出購(gòu)物請(qǐng)求，然后填上私人支票帳號(hào)或信用卡的號(hào)碼，廠商通過(guò)郵購(gòu)的方式發(fā)貨，或是通過(guò)快遞公司送貨上門(mén)。閱讀：P82連鎖超市和商業(yè)步行街。

交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局-ppt課件貨郎擔(dān)貨