JT-T-487-2003貨運掛車氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)條件和試驗方法_第1頁
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文檔簡介

備案號中華人民共和國交通行業(yè)標準貨運掛車氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)要求和試驗方法I前言 1 1 1 14.1儲氣簡 14.2制動能力 4.3防抱系統(tǒng) 24.4駐車制動系統(tǒng) 24.5制動力平衡性能 2 24.7制動系統(tǒng)密封性能 2 25.1儲氣簡試驗 25.2行車制動距離試驗 35.3制動促動時間試驗 3 35.5駐車制動性能試驗 45.6制動力平衡性能試驗 4 45.8制動系統(tǒng)密封性能試驗 Ⅱ的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準。GB13594汽車防抱制動系統(tǒng)性能次制動時壓力的50%。4.1.2儲氣筒的總?cè)莘e至少是所有行車制動氣室在活塞或膜片最大行程時，總?cè)莘e4.1.3儲氣筒應能承受3.5MPa的靜液壓10min。4.2.1行車制動距離的制動，其制動距離應不大于[20×(汽車列車軸荷/掛車軸荷)]m;不得有任何部位偏離出3.6m寬的車24.2.3制動促動時間0.42MPa的時間不得大于0.3s。到0.035MPa的時間不得大于0.65s。4.4駐車制動系統(tǒng)b)三聯(lián)后軸及三聯(lián)以上后軸的掛車：靜態(tài)制動力不小于額定總質(zhì)量的14%。制動力平衡性能應符合JI/T426—2000中3.4的規(guī)定。制動滯后時間應符合JT/T426—2000中3.5的規(guī)定。4.7制動系統(tǒng)密封性能制動系統(tǒng)密封性能應符合JT/T426—2000中3.6.1的規(guī)定。5.1.1試驗條件a)掛車儲氣筒的壓力為0.85MPa;c)測量第8次制動時的掛車儲氣筒的壓力。試驗結(jié)果應符合4.1.1的要求。34儲氣簡(33L)儲氣簡(33L)儲氣

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