Specificationforoperationmanage浙江省市場監(jiān)督管理局上海市市場監(jiān)督管理局江蘇省市場監(jiān)督管理局安徽省市場監(jiān)督管理局請注意本標準的某些內(nèi)容可能涉及專利。本標準的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。集團有限公司、常州市公共交通集團有限責純電動公交車運營管理規(guī)范GB/T22484城市公共汽電車客運服務(wù)CJJ/T178公共汽電車行車監(jiān)控及集中調(diào)度系統(tǒng)技JT/T999城市公共汽電車應(yīng)急處置基本JT/T1018城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)JT/T1156城市公共汽電車運營安純電動公交車batteryelectri4基本要求4.1運營單位應(yīng)具有相應(yīng)的經(jīng)營許可資質(zhì)。4.2運營單位應(yīng)按單位的規(guī)模和實際情況建立相4.4純電動公交車輛和運營設(shè)備、場地設(shè)施等，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定通過驗收后，方可投入使用。5.1運營單位應(yīng)根據(jù)線路客流、長度、路況及純電動公交車續(xù)航里程等特點，制定運營作業(yè)6.1.2運營單位應(yīng)充分結(jié)合運營時間、客流量、路線特點等實際運營場景，制定調(diào)度規(guī)則。6.1.4運營單位宜設(shè)置調(diào)度員負責調(diào)度工作，工作內(nèi)容包括但不限于系統(tǒng)調(diào)度、現(xiàn)場調(diào)度。6.1.5運營單位應(yīng)根據(jù)運營作業(yè)計劃、駕駛員出勤、車輛補電時間、車輛維保情況，合理安排駕駛員6.3.2當純電動公交車在線監(jiān)控平臺提示純電動公交車嚴重故障告警時，應(yīng)立即告知駕駛員停車，排車輛到站后，調(diào)度員應(yīng)實地確認并記錄車輛實際剩余電量情況/實7.2運營單位應(yīng)進行有效的車輛用電7.4純電動公交車充電及電量監(jiān)測的人員安排應(yīng)符合下列c)運營單位對純電動公交車充電及電量監(jiān)測的相關(guān)負責人員進行專業(yè)技能培7.5純電動公交車的充電作業(yè)應(yīng)符合b)充電作業(yè)時檢查車輛充電完成情況，臨時出場車輛荷電狀態(tài)（SOC）應(yīng)滿足營運需求；并按規(guī)7.6在線監(jiān)控平臺負責人員、調(diào)度員等線上監(jiān)控人員對純電動公交車的電量監(jiān)測應(yīng)符合下列規(guī)定：7.7駕駛員對純電動公交車的電量監(jiān)管應(yīng)符合下c)在車輛運營行駛結(jié)束回場后及時反饋車輛電池性8.1.1運營單位應(yīng)對純電動公交車運營進行安全管理，管理范圍包含但不限于司乘人員、車輛、線路8.1.3高溫情況下，純電動公交車駕駛員操作及停放應(yīng)符合下列規(guī)定：8.1.4低溫情況下，純電動公交車駕駛員操作及停放符合下列規(guī)8.1.5運營單位應(yīng)根據(jù)純電動公交車的動力電池系統(tǒng)材質(zhì)年限、質(zhì)保期、使用狀況等因素，制定針對8.2.1運營單位應(yīng)建立純電動公交車應(yīng)急處理機制，應(yīng)急處理機制應(yīng)包括但不限于應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急通8.2.3當發(fā)生突發(fā)事件時，駕駛員應(yīng)及時判斷原因，并采取有針對性的應(yīng)急處置措施，純電動公交車8.2.4突發(fā)事件發(fā)生后，運營單位應(yīng)及時向上級管理部門報告突9信息化9.1一般要求9.1.2運營單位宜制定有關(guān)信息化系統(tǒng)的管理制度，配備信息化管理人員。并建立信息化系統(tǒng)的管理9.1.4純電動公交車應(yīng)裝配車載終端設(shè)備，實現(xiàn)車輛運行監(jiān)控、信息采集、調(diào)度指揮等功能。車載終9.1.5運營單位應(yīng)利用信息化技術(shù)，逐步優(yōu)化純電動公交車的調(diào)度工作，提升運營效率和服務(wù)質(zhì)量。純電動公交車的具體運行位置、運行軌跡、行進速度9.2在線監(jiān)控平臺9.2.1運營單位應(yīng)結(jié)合實際情況，建立純電動公交9.2.4純電動公交車的車載設(shè)備可發(fā)送實時數(shù)據(jù)至在線監(jiān)控平臺，實時數(shù)據(jù)包含車輛的整車數(shù)據(jù)、驅(qū)9.2.7在線監(jiān)控平臺宜通過對純電動公交車輛的歷史軌跡和電量消耗等數(shù)據(jù)進行分析，為公交車輛調(diào)9.2.8純電動公交車在線監(jiān)控平臺宜具備系統(tǒng)故障處理機制，及時10.6運營單位宜建立純電動公交車檔案A.1在車輛充電或運行過程中發(fā)生人員觸電事故時，駕駛員或相關(guān)人員應(yīng)