交通運輸企業(yè)交通運輸企業(yè)會計思考：1.交通運輸企業(yè)的特點是什么？2.交通運輸企業(yè)的主要業(yè)務有哪些？3.交通運輸企業(yè)與工業(yè)企業(yè)會計核算區(qū)別？知識目標：?了解交通運輸企業(yè)的概念及特點?理解交通運輸企業(yè)會計核算的特點?掌握交通運輸企業(yè)核算的主要內容及方法能力目標：?會進行交通運輸企業(yè)典型經濟業(yè)務的會計核算?能區(qū)分交通運輸企業(yè)與工業(yè)企業(yè)會計核算的異同?能勝任交通運輸企業(yè)會計崗位的工作素質目標：?培養(yǎng)嚴謹、認真的工作態(tài)度；?吃苦耐勞的工作品質。交通運輸企業(yè)會計核算一、交通運輸企業(yè)主要經營概述*二、交通運輸企業(yè)的經營特點*三、交通運輸企業(yè)會計核算的特點任務一

走進交通運輸企業(yè)任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算任務三

交通運輸企業(yè)成本費用典型業(yè)務核算任務四

交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算任務五

交通運輸企業(yè)與工業(yè)企業(yè)典型業(yè)務核算比較交通運輸企業(yè)會計交通運輸企業(yè)會計任務一走進交通運輸企業(yè)任務一走進交通運輸企業(yè)知識目標：1.了解交通運輸企業(yè)主要的經營活動2.掌握交通運輸企業(yè)的特征3.掌握交通運輸企業(yè)會計核算的特征能力目標：1.能理解交通運輸企業(yè)的特征2.能理解交通運輸企業(yè)會計核算的特征素質目標：1.培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德觀2.認真、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度一、交通運輸企業(yè)主要經營概述二、交通運輸企業(yè)的經營特點三、交通運輸企業(yè)會計核算的特點任務一走進交通運輸企業(yè)一、交通運輸企業(yè)主要經營概述

交通運輸企業(yè)是指依法自主經營、獨立核算，利用工具專門從事運輸活動或直接為運輸活動服務的企業(yè)。廣義的交通運輸企業(yè)按運輸方式不同，主要包括公路運輸企業(yè)、鐵路運輸企業(yè)、航空運輸企業(yè)、水路運輸企業(yè)、管道運輸企業(yè)五種。

而按照我國現(xiàn)行會計制度規(guī)定的狹義的交通運輸企業(yè)，是指不包括鐵路運輸、航空運輸與管道運輸企業(yè)在內的其他交通運輸企業(yè)。

本項目主要闡述公路運輸企業(yè)的會計核算。任務一走進交通運輸企業(yè)交通運輸企業(yè)的主要業(yè)務是從事旅客和貨物的運輸。此外，還有裝卸業(yè)務、堆存業(yè)務、代理業(yè)務、運輸工具出租業(yè)務、旅客服務業(yè)務、集裝箱業(yè)務、材料銷售業(yè)務等。在眾多的業(yè)務中，客運和貨物運輸業(yè)務、裝卸業(yè)務和堆存業(yè)務是交通運輸企業(yè)最主要的經濟業(yè)務。一、交通運輸企業(yè)主要經營概述任務一走進交通運輸企業(yè)補充：（引導學生讓學生總結）交通運輸企業(yè)的主要業(yè)務就是提供客貨運輸，運輸生產活動的結果是使得勞動對象發(fā)生空間位置上的轉移，從而使旅客到達目的地、貨物到達經銷商或消費者手中。

交通運輸企業(yè)屬于第三產業(yè)，它能夠把社會再生產過程中的生產、分配和消費過程有機結合在一起。是聯(lián)結社會生產領域和消費領域的橋梁和紐帶，是國民經濟發(fā)展的先行官。

一、交通運輸企業(yè)主要經營概述任務一走進交通運輸企業(yè)二、交通運輸企業(yè)的經營特點（一）主要經營活動特殊（二）生產的過程特殊（三）生產產品的特殊（四）運輸生產的形式特殊（五）資產的構成比例特殊任務一走進交通運輸企業(yè)

（一）主要經營活動特殊

工業(yè)企業(yè)的生產經營過程包括供應、生產和銷售三個環(huán)節(jié)，而交通運輸企業(yè)的經營過程主要包括供應過程和營運過程，沒有與生產過程相脫離而獨立存在的銷售過程。

運輸過程既是生產過程，同時也是銷售和消費過程。運輸業(yè)務的開始意味著收入賺取過程和消費過程的開始，運輸業(yè)務的結束意味著營業(yè)收入的實現(xiàn)和消費過程的結束。二、交通運輸企業(yè)的經營特點任務一走進交通運輸企業(yè)

（二）生產的過程特殊交通運輸企業(yè)的運輸過程通常被稱為運輸?shù)纳a經營過程，但在運輸?shù)纳a經營過程中，只能消耗勞動工具，不改變勞動對象的屬性和形態(tài)，只改變其空間位置。貨物從一個地方被運輸?shù)搅硪粋€地方，貨物不會改變。在交通運輸企業(yè)中確保貨物和旅客的完好無損是最基本的要求，同時也要注意節(jié)約費用并最大限度地方便顧客。二、交通運輸企業(yè)的經營特點任務一走進交通運輸企業(yè)

（三）生產產品的特殊交通運輸企業(yè)的產品表現(xiàn)為運輸服務的完成，運輸過程既是生產過程，同時也是銷售和消費過程。運輸業(yè)務的開始意味著收入賺取過程和消費開始過程，運輸業(yè)務結束意味著營業(yè)收入的實現(xiàn)和消費過程結束。二、交通運輸企業(yè)的經營特點任務一走進交通運輸企業(yè)

（四）運輸生產的形式特殊一般工業(yè)企業(yè)的生產經營場所都是固定的，而運輸企業(yè)的生產具有較強的流動性，它不可能在一個固定的場所完成，而是在戶外，是流動的、分散的，交通運輸企業(yè)的生產表現(xiàn)為一個點多、面廣、線長、多環(huán)節(jié)的聯(lián)合作業(yè)過程，需要各部門密切配合、分工協(xié)作才能完成。二、交通運輸企業(yè)的經營特點任務一走進交通運輸企業(yè)

（五）資產的構成比例特殊交通運輸企業(yè)的運輸過程需要運輸基礎設施的完備和交通工具。交通設施建設投入較大，因此，交通運輸企業(yè)中固定資產比重較大，流動資產比重相對較小，在流動資產中，原材料比重較小，燃料、備品配件及輪胎等比重較大。二、交通運輸企業(yè)的經營特點任務一走進交通運輸企業(yè)

補充：（引導學生再總結出幾點或在講時再重點強調如下幾點突出與工業(yè)企業(yè)的區(qū)別）1.運輸生產的過程比較特殊只能消耗勞動工具，不能消耗也不能改變勞動對象，否則意味著發(fā)生交通事故。

不會產生任何有形的產品，唯一功能就是把人或貨空間位置轉移，是一種純粹的運送服務。二、交通運輸企業(yè)的經營特點任務一走進交通運輸企業(yè)補充：（引導學生再總結出幾點或在講時把這幾點穿插講解）2.運輸生產的產品非常特殊運輸過程既是生產過程，也是銷售和消費過程。運輸業(yè)務的開始就意味著收入取得和消費過程的開始，運輸過程的結束就意味著營業(yè)收入的實現(xiàn)和消費過程的結束。

運輸?shù)漠a品無法退換，一旦運輸質量出現(xiàn)問題，后果無法挽回。二、交通運輸企業(yè)的經營特點任務一走進交通運輸企業(yè)二、交通運輸企業(yè)的經營特點任務一走進交通運輸企業(yè)補充：（引導學生再總結出幾點或在講時把這幾點穿插講解）3.運輸生產的形式比較特殊工業(yè)企業(yè)的生產活動都是在某一固定地點進行的，交通運輸企業(yè)是在戶外廣闊的空間進行。受自然條件的影響，安全問題比較突出。三、交通運輸企業(yè)會計核算的特點（一）基本業(yè)務核算的特殊性（二）存貨核算的獨特性（三）計量單位的特殊性（四）收入結算的復雜性任務一走進交通運輸企業(yè)三、交通運輸企業(yè)會計核算的特點（一）基本業(yè)務核算的特殊性

交通運輸企業(yè)與工業(yè)企業(yè)相比沒有與生產過程相分離的產品銷售過程，運輸生產與消費過程同時進行。交通運輸企業(yè)會計在基本業(yè)務中不需要組織產成品和銷售的核算。任務一走進交通運輸企業(yè)三、交通運輸企業(yè)會計核算的特點（二）存貨核算的獨特性工業(yè)企業(yè)中存貨主要是原材料、產成品、半成品及周轉材料等，而交通運輸企業(yè)中存貨相對比較單一，主要以燃料、輪胎及修理用備件為主，在其核算上有一定的獨特性。任務一走進交通運輸企業(yè)三、交通運輸企業(yè)會計核算的特點（三）計量單位的特殊性交通運輸企業(yè)生產的結果是勞動對象的位移，這就決定了其運輸生產計量單位的特殊性。運輸生產的計量單位為人千米（海里）和噸千米（海里）等。任務一走進交通運輸企業(yè)三、交通運輸企業(yè)會計核算的特點（四）收入結算的復雜性交通運輸企業(yè)取得運輸業(yè)務收入的方式，是通過出售客票或開出貨票同時取得票款的。這種一手交票、一手收錢的方式是一種特殊的銷售行為。會計核算中具有收入結算量大、復雜的特點。任務一走進交通運輸企業(yè)三、交通運輸企業(yè)會計核算的特點拓展：（引導學生通過生活中的所見所聞再總結出幾點）任務一走進交通運輸企業(yè)一、交通運輸企業(yè)主要經營概述*二、交通運輸企業(yè)的經營特點*三、交通運輸企業(yè)會計核算的特點任務一走進交通運輸企業(yè)一、交通運輸企業(yè)主要經營概述*二、交通運輸企業(yè)的經營特點*三、交通運輸企業(yè)會計核算的特點作業(yè)：調研：了解交通運輸企業(yè)的經營活動及主要特點任務一走進交通運輸企業(yè)謝謝感謝聆聽交通運輸企業(yè)會計任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算知識目標：1.了解交通運輸企業(yè)存貨的分類2.掌握燃料和輪胎的管理制度能力目標：1.能正確對燃料進行會計核算2.能正確對輪胎進行會計核算素質目標：1.培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德觀2.認真、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算一、存貨的分類二、燃料的核算三、輪胎的核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算子任務一存貨的分類1.燃料2.材料3.輪胎4.低值易耗品任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算1燃料

燃料是企業(yè)庫存和車（船）存的各種燃料，包括固體燃料、液體燃料和氣體燃料，以及可以作為燃料使用的各種廢料等。燃料是交通運輸企業(yè)中最重要的存貨，在存貨中所占的比重較大。子任務一存貨的分類任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算2材料

材料是指企業(yè)為維護、保養(yǎng)和修理其所擁有的各種運輸設備、裝卸機械等儲存的各種材料，包括輪胎內胎、墊帶、各種消耗性材料、修理用備件等。為正確核算材料，企業(yè)應設置“原材料”科目。修理用備件占比例較大的企業(yè)，可在“原材料”科目下設“輔助材料”與“修理用備件”二級科目。任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算子任務一存貨的分類3輪胎輪胎是指交通運輸企業(yè)在庫和在用的輪胎外胎。交通運輸企業(yè)的輪胎在企業(yè)存貨中的比重較大。也是運輸過程中損耗最大、更換最頻繁的部件。子任務一存貨的分類任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算4低值易耗品

低值易耗品是指企業(yè)不作為固定資產核算的各種用具、物品，如工具、修理用具、玻璃器皿，以及在營運過程中周轉使用的包裝容器等。企業(yè)應設置“低值易耗品”對其進行核算。對于低值易耗品較少的企業(yè)，也可將其列入“原材料”賬戶進行核算。子任務一存貨的分類任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算補充：在運輸企業(yè)固定資產中，運輸工具的比重比一般行業(yè)多得多，金額也大得多。

流動資產中，燃料、輪胎、低值易耗品等的比重比一般行業(yè)多得多，金額也大得多。

因而，它們是運輸企業(yè)存貨的主要存在形式，也是運輸企業(yè)流動資產核算的主要對象。子任務一存貨的分類任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算一、燃料的分類1.營運耗用的燃料營運耗用的燃料是指營運車輛在營業(yè)性運行中直接消耗的燃料，主要指營運車輛在運行時消耗的燃料和裝卸車傾卸貨時消耗的燃料。2.非經營用耗用的燃料非經營用耗用的燃料是指非經營用車輛耗用的燃料與營運車輛在試用或保修過程中消耗的燃料。子任務二燃料的核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算二、燃料的管理1.滿油箱制油耗管理制度2.盤存制油耗管理制度子任務二燃料的核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算二、燃料的管理1.滿油箱制油耗管理制度滿油箱制油耗管理制度即運輸車（船）在投入運營后，根據(jù)車油箱的容積填制領用燃料憑證，該憑證由油庫保管。滿油箱制的特點是在每次加油時必須加滿油箱，月末根據(jù)領料憑證計算出車（船）的耗油數(shù)量，從而考核車（船）的耗油情況。子任務二燃料的核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算二、燃料的管理2.盤存制油耗管理制度盤存制油耗管理制度是指車（船）在投入運營后，每次加油并非都將油箱加滿。盤存制的特點是每次投入運營的車（船）根據(jù)實際需要領料加油，月末經過盤存油箱的實存數(shù)后計算當月耗油數(shù)量。子任務二燃料的核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算三、燃料的核算為正確核算燃料，體現(xiàn)會計核算的重要性原則，一般應單獨設置“燃料”作為一級賬戶進行核算，也可以設置“原材料——XX燃料”賬戶進行核算，一般根據(jù)存放地點不同，也可以下設“車存”和“庫存”兩個明細科目。“原材料——燃料”賬戶是核算企業(yè)庫存和車存的各種燃料的成本。本賬戶借方登記驗收入庫的燃料成本，貸方登記發(fā)出燃料的成本，期末余額反映庫存燃料的成本。子任務二燃料的核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算三三、燃料的核算1.實行滿油箱制油耗管理制度核算子任務二燃料的核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算在滿油箱制油耗管理制度下，日常領用燃料時，領料部門只填制領油憑證，不必進行賬務處理。企業(yè)可只設燃料總賬，不設置庫存和車存明細賬。在月初、月末車輛都充滿油的情況下，本月耗油的總數(shù)應該等于該車本月領油憑證上每次領油的累計數(shù)。借記“運輸成本”、“管理費用”、“其他業(yè)務成本”等賬戶，貸記“原材料——燃料”賬戶。三三、燃料的核算1.實行滿油箱制油耗管理制度核算子任務二燃料的核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算案例4-1

藍天汽車運輸有限責任公司對燃料實行滿油箱制油耗管理。2020年12月發(fā)生經濟業(yè)務如下：5日采購92#汽油20000升，單價5元，增值稅專用發(fā)票列示的價款100000元，增值稅額13000元，汽油已驗收入庫，通過銀行存款結算；31日領用情況匯總為：貨運A項目領用9000升，貨運B項目領用8000升，管理部門領用1000升。（假定單位成本為：5元）。三三、燃料的核算1.實行滿油箱制油耗管理制度核算子任務二燃料的核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算（1）5日汽油驗收入庫時，應編制會計分錄如下：借：原材料——燃料（92#汽油）100000

應交稅費——應交增值稅（進項稅額）13000

貸：銀行存款113000（2）31日匯總汽油領用匯總表，應編制會計分錄如下：借：運輸成本——A項目45000

——B項目40000

管理費用5000

貸：原材料——燃料（92#汽油）90000三三、燃料的核算2.實行盤存制油耗管理制度核算子任務二燃料的核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算采用盤存制油耗管理制度，企業(yè)需設置庫存和車存兩個明細賬戶。領油時，將燃料由“庫存”轉為“車存”。根據(jù)領油憑證，借記“原材料——XX燃料（車存）”賬戶，貸記“原材料——XX燃料（庫存）”賬戶；月末，經過實際測量油箱的存油數(shù)后，計算出當月耗油的實際數(shù)量，借記“運輸成本”、“管理費用”、“其他業(yè)務成本”等賬戶，貸記“原材料——XX燃料（車存）”賬戶。采用盤存制進行燃料核算時，月末車輛實際耗油數(shù)計算公式如下：當月實際耗油數(shù)=月初車存耗油數(shù)+本月領用油料數(shù)-月末車存油數(shù)月初、月末車存油數(shù)需要經過實際盤存，因為它是一個變量，而不是一個固定數(shù)。三三、燃料的核算2.實行盤存制油耗管理制度核算子任務二燃料的核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算案例4-2

藍天汽車運輸有限責任公司對燃料實行盤存制油耗管理。2020年12月發(fā)生經濟業(yè)務如下：6日購進柴油2000升，單價8元，增值稅專用發(fā)票列示的價款16000元，增值稅額2080元，柴油尚未驗收入庫，通過銀行存款結算；21日柴油驗收入庫；本月各項目發(fā)出及使用情況匯總表如表4-1所示。

三三、燃料的核算2.實行盤存制油耗管理制度核算子任務二燃料的核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算

使用單位及項目月初車存本月領用月末車存本月耗油數(shù)量金額數(shù)量金額數(shù)量金額數(shù)量金額貨運隊A項目30024001500120001501200165013200貨運隊B項目1008003002400806403202560合計40032001800144002301840197015760三三、燃料的核算2.實行盤存制油耗管理制度核算子任務二燃料的核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算（1）6日購進柴油時，應編制會計分錄如下：借：在途物資——燃料（柴油）16000

應交稅費——應交增值稅（進項稅額）2080

貸：銀行存款18080（2）21日柴油驗收入庫時，應編制會計分錄如下：借：原材料——燃料——柴油（庫存）16000

貸：在途物資——燃料（柴油）16000（3）車隊領油時，應編制會計分錄如下：借：原材料——燃料——柴油（A項目車存）12000

——柴油（B項目車存）2400

貸：原材料——燃料——柴油（庫存）

三三、燃料的核算2.實行盤存制油耗管理制度核算子任務二燃料的核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算（4）月末，對油箱進行盤存，計算出本月各項目實際耗用燃料成本：貨運隊A項目：2400+12000-1200=13200（元）貨運隊B項目：800+2400-640=2560（元）根據(jù)計算匯總情況，應編制會計分錄如下：借：運輸成本——A項目13200

——B項目2560

貸：原材料——燃料——柴油（A項目車存）13200

——柴油（B項目車存）2560子任務三輪胎的核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算

為了加強輪胎的管理及核算，一般應單獨設置“輪胎”作為一級賬戶進行核算，也可以設置“原材料——輪胎”賬戶進行核算。

“原材料——輪胎”賬戶是核算企業(yè)輪胎外胎的收發(fā)和結存情況。本賬戶借方登記驗收入庫的輪胎成本，貸方登記發(fā)出輪胎的成本，期末余額反映庫存輪胎的成本。

輪胎采購入庫的核算方法與工業(yè)企業(yè)材料核算相同，輪胎領用可以采用一次攤銷法和按行駛里程攤提法。購進的核算：案例4-3

藍天汽車運輸有限責任公司購進輪胎外胎15個，單價5000元，增值稅專用發(fā)票上注明的價款75000元，增值稅額9750元，輪胎驗收入庫，款項通過銀行存款支付。根據(jù)資料編制如下會計分錄：借：原材料——輪胎75000

應交稅費——應交增值稅（進項稅額）9750

貸：銀行存款84750子任務三輪胎的核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算一、輪胎費用的攤銷方法子任務三輪胎的核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算1.一次攤銷法2.分期攤銷法3.按行駛里程攤提法一、輪胎費用的攤銷方法1.一次攤銷法子任務三輪胎的核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算一次攤銷法，就是在領用輪胎外胎時，一次性將輪胎外胎的成本計入運輸成本中去。領用時借記“運輸成本”、“管理費用”、“其他業(yè)務成本”等相關成本費用賬戶，貸記“原材料——輪胎”賬戶。見教材例題子任務三輪胎的核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算一、輪胎費用的攤銷方法2.分期攤銷法分期攤銷法，就是一次性領用輪胎外胎的數(shù)量很多且攤銷期限超過一年，為了合理分攤成本采用的方法。應通過“長期待攤費用”賬戶進行核算。領用時借記“長期待攤費用”賬戶，貸記“原材料——輪胎”賬戶；每月計算應提攤銷額時借記“運輸成本”、“管理費用”、“其他業(yè)務成本”等相關成本費用賬戶，貸記“長期待攤費用”賬戶。子任務三輪胎的核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算一、輪胎費用的攤銷方法2.分期攤銷法（1）領用時，借：長期待攤費用

貸：原材料——輪胎——在庫（2）攤銷時，借：管理費用——汽車輪胎費用

貸：長期待攤費用見教材例題子任務三輪胎的核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算一、輪胎費用的攤銷方法3.按行駛里程攤提法按行駛里程攤提法，是在新車開始運行后便逐月按輪胎預計行駛總公里內實際行駛公里的比例計算其攤銷額的方法。其計算公式如下：輪胎費用攤銷率=輪胎原值×（1-殘值率）÷預計行駛公里數(shù)每月攤銷額=當月輪胎實際使用公里×輪胎費用攤銷率子任務三輪胎的核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算一、輪胎費用的攤銷方法3.按行駛里程攤提法（1）領用輪胎時，借：原材料——輪胎——在用

貸：原材料——輪胎——在庫（2）計提攤銷額時，借：運輸成本——輪胎費用

貸：原材料——輪胎——攤銷子任務三輪胎的核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算一、輪胎費用的攤銷方法3.按行駛里程攤提法（3）補提攤銷額時，借：運輸成本——輪胎費用

貸：原材料——輪胎——攤銷（4）輪胎報廢，殘料入庫時，借：原材料——其他材料原材料——輪胎——攤銷

貸：原材料——輪胎——在用見教材例題子任務三輪胎的核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算二、輪胎的清查輪胎在清查盤點時，如若發(fā)現(xiàn)盤盈、盤虧、毀損的輪胎，應按照實際成本（或估計價值）或計劃成本，先記入“待處理財產損溢”科目，待查明原因后，再進行處理。子任務一

存貨的分類*子任務二燃料的核算*子任務三輪胎的核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算作業(yè)：業(yè)務處理題燃料、輪胎核算任務二

交通運輸企業(yè)存貨典型業(yè)務核算感謝聆聽交通運輸企業(yè)會計任務三

交通運輸企業(yè)成本費用典型業(yè)務核算知識目標：1.掌握交通運輸企業(yè)成本的構成2.掌握成本核算設置的主要賬戶能力目標：1.能正確核算交通運輸企業(yè)各項成本2.能正確對各成本進行結轉素質目標：1.培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德觀2.認真、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度任務三

交通運輸企業(yè)成本費用典型業(yè)務核算任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算一、營運成本二、運輸成本三、裝卸成本四、堆存成本五、代理業(yè)務成本六、其他業(yè)務成本一、營運成本（一）營運成本的內容交通運輸企業(yè)的營運成本是指營運過程中實際發(fā)生的與運輸、裝卸、堆積和代理等業(yè)務直接有關的支出，包括運輸成本、裝卸成本、堆存成本、代理業(yè)務成本等。

運輸成本是指企業(yè)完成一定的客運和貨運運輸周轉量所發(fā)生的各項運輸費用。

裝卸成本是指企業(yè)完成一定的裝卸操作量所發(fā)生的各項營運費用。

堆存成本是指企業(yè)經營倉庫和堆場業(yè)務完成一定的業(yè)務量所發(fā)生的各項營運費用。

代理業(yè)務成本是指企業(yè)經營各種代理業(yè)務所發(fā)生的各項費用。任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算（二）營運成本的賬戶設置1.“運輸成本”賬戶?！a成本2.“主營業(yè)務成本——裝卸成本”賬戶。3.“主營業(yè)務成本——堆存成本”賬戶。4.“主營業(yè)務成本——代理業(yè)務成本”賬戶。5.“輔助營運費用”賬戶。6.“營運間接費用”賬戶?！圃熨M用7.“其他業(yè)務成本”賬戶一、營運成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算（二）營運成本的賬戶設置1.“運輸成本”賬戶。--生產成本屬成本類賬戶，是核算交通運輸企業(yè)經營旅客運輸、貨物運輸業(yè)務所發(fā)生的各項直接費用。一、營運成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算一、營運成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算（二）營運成本的賬戶設置2.“主營業(yè)務成本——裝卸成本”賬戶。核算企業(yè)經營裝卸業(yè)務所發(fā)生的各項費用支出。結轉后沒有余額。（三）營運成本的賬戶設置3.“主營業(yè)務成本——堆存成本”賬戶。核算企業(yè)經營倉庫和堆場業(yè)務所發(fā)生的費用支出。結轉后沒有余額。一、營運成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算（二）營運成本的賬戶設置4.“主營業(yè)務成本——代理業(yè)務成本”賬戶。核算企業(yè)經營各種代理業(yè)務所發(fā)生的各項費用。結轉后沒有余額。一、營運成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算（二）營運成本的賬戶設置5.“輔助營運費用”賬戶。核算運輸企業(yè)輔助生產部門生產產品和供應勞務所發(fā)生的輔助生產費用。包括輔助生產部門發(fā)生的工資、福利費、燃料、折舊費、勞動保護費、事故損失及其他費用。分配后沒有余額。一、營運成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算（二）營運成本的賬戶設置6.“營運間接費用”賬戶——制造費用。屬成本類賬戶。其作用與性質與工業(yè)企業(yè)“制造費用”相似。核算企業(yè)在營運過程中所發(fā)生的不能直接計入成本核算對象的各種間接費用。具體包括基層單位，如車隊、車站為組織和管理營運過程所發(fā)生的費用，包括工資、福利費、折舊費、財產保險費、水電費、差旅費、取暖費及勞動保護費等；以及輔助車間管理人員的工資、福利費、折舊費及差旅費等。分配后沒有余額。一、營運成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算（二）營運成本的賬戶設置7.“其他業(yè)務成本”賬戶本賬戶用來核算交通運輸企業(yè)在營運過程中發(fā)生的不屬于上述業(yè)務的其他主要業(yè)務所發(fā)生的費用。期末將本賬戶余額轉入“本年利潤”賬戶。一、營運成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算（一）運輸成本的內容（1）直接材料（2）直接人工（3）其他直接費用（4）間接費用直接成本和間接成本構成運輸總成本。二、運輸成本直接成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算二、運輸成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算二、運輸成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算（二）運輸成本的核算1.燃料費用的核算盤存制核算：當月實際耗油數(shù)=月初車存耗油數(shù)+本月領用耗油數(shù)-月末車存油數(shù)見教材例題二、運輸成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算（二）運輸成本的核算2、輪胎的核算見教材例題二、運輸成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算交通運輸企業(yè)會計二、運輸成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算二、運輸成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算二、運輸成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算（二）運輸成本的核算6.保險費的核算如果車輛保險費金額小，就可以一次性計入運輸成本或相關費用中，也可以按12個月進行分攤。見教材例題二、運輸成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算（二）運輸成本的核算7.其他費用的核算除以上發(fā)生的費用外，還有司機出差補助、過路費等費用。這些費用均能直接計入運輸成本。見教材例題二、運輸成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算（二）運輸成本的核算8.輔助間接(管理)費用的歸集與分配輔助生產部門耗費的直接材料、直接人工可由財務部門根據(jù)有關的原始憑證和費用分配表直接計入輔助管理費用。

輔助管理費用則先在“營運間接費用—輔助車間”賬戶進行歸集，月末再分配計入各輔助車間的輔助管理費用。見教材例題二、運輸成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算二、運輸成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算二、運輸成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算（二）運輸成本的核算11.成本的計算與結轉運輸任務完成，并已取得結算憑證，分錄如下：借：主營業(yè)務成本—運輸成本（客運）

—運輸成本（貨運）

貸：運輸成本—客運—貨運（項目一）見教材例題二、運輸成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算（二）運輸成本的核算1.外委運輸費的核算見教材拓展業(yè)務例題二、運輸成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算運輸企業(yè)承攬一項運輸業(yè)務后，有時由于公司車輛不能滿足本次運輸?shù)男枰?，只能將部分業(yè)務委托其他運輸單位代為運輸，雙方簽訂合同，待本次運輸項目結束并取得合法票據(jù)時支付外委運輸費用，金額較大的，還需按合同要求提前預付部分費用。（二）運輸成本的核算2.吊裝費的核算見教材拓展業(yè)務例題二、運輸成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算在交通運輸企業(yè)中，運輸大宗貨物時有發(fā)生，有時需要吊車進行吊裝，所以需與吊裝公司簽訂吊裝合同，等此次吊裝任務結束取得合法票據(jù)時支付相關費用。在交通運輸企業(yè)中，裝卸成本也是運輸生產的重要組成部分。它的計算對象是機械裝卸和人工裝卸，在核算時按照機械作業(yè)和人工作業(yè)分別核算。三、裝卸成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算（一）裝卸成本的主要內容

1.直接材料。

2.直接人工。

3.其他直接費用。

4.營運間接費用。三、裝卸成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算（二）裝卸成本的核算裝卸成本的歸集應設置“主營業(yè)務成本——裝卸成本”賬戶單獨進行核算。1.燃料費用的核算。2.人工費用的核算。3.其他直接費用的核算。4.營運間接費用的歸集及核算。5.裝卸總成本的計算與結轉。見教材例題三、裝卸成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算（二）裝卸成本的核算

借：主營業(yè)務成本—裝卸成本—機械（直接人工）/（燃料）/（折舊費）

貸：應付職工薪酬—工資

（燃料）（累計折舊）三、裝卸成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算（二）裝卸成本的核算4.營運間接費用的歸集及核算裝卸隊管理部門發(fā)生的所有費用先歸集在“營運間接費用—裝卸”賬戶，月末按一定的標準將其分配到受益對象中。見教材例題三、裝卸成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算（二）裝卸成本的核算5.裝卸總成本的結轉裝卸總成本是“主營業(yè)務成本——裝卸成本”明細賬所登記的各項裝卸費用之和，月末其總成本結轉到“本年利潤”賬戶中。借：本年利潤

貸：主營業(yè)務成本——裝卸成本見教材例題三、裝卸成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算在交通運輸企業(yè)中，堆存成本的計算對象是各種類型的倉庫。按建筑可分為露天倉庫、簡易倉庫、平房倉庫、樓房倉庫和罐式倉庫等；按保管貨物的特性可分為普通倉庫、恒溫倉庫、冷藏倉庫、特種危險倉庫等。四、堆存成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算（一）堆存成本的主要內容1.直接材料。2.直接人工。3.動力及照明費。4.其他直接費用。5.營運間接費用。堆存成本歸集應設置“主營業(yè)務成本——堆存成本”賬戶單獨進行核算。四、堆存成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算（二）堆存成本的核算

1.材料費用的核算。2.人工費用的核算。3.動力及照明費用的核算。4.其他直接費用的核算。5.營運間接費用的歸集及核算。6.堆存總成本的結轉。參照“裝卸成本”例題四、堆存成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算（二）堆存成本的核算5.營運間接費用的歸集及核算。

先歸集在“營運間接費用—堆存”科目，月末按一定的標準將其分配到受益對象中。參見教材“裝卸成本”例題四、堆存成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算（二）堆存成本的核算6、堆存總成本的結轉

堆存總成本是通過“主營業(yè)務成本——堆存成本”賬戶的明細賬所登記的各項堆存費用之和，月末將其總成本結轉到“本年利潤”賬戶中。參見教材“裝卸成本”例題四、堆存成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算1.代理業(yè)務成本的內容現(xiàn)代交通運輸企業(yè)除具有運輸、裝卸、堆存等基本職能外，還具備貨運代理、配送等擴展功能。其中貨運代理業(yè)務也是交通運輸企業(yè)經營活動過程中的重要環(huán)節(jié)。代理業(yè)務是指交通運輸企業(yè)為客戶的物資流轉辦理中介服務。代理業(yè)務成本是指在代理業(yè)務過程中發(fā)生的營業(yè)站點管理費用、人員費用、業(yè)務費用等支出。代理業(yè)務成本的歸集應設置“主營業(yè)務成本——代理業(yè)務成本”賬戶，按費用項目單獨進行核算。五、代理業(yè)務成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算（二）代理業(yè)務成本的核算1.人工費用的核算。2.折舊費用的核算。3.其他費用的核算。4.代理業(yè)務總成本的結轉。五、代理業(yè)務成本備注：代理業(yè)務成本的核算與裝卸成本及堆存成本的核算相似，在老師的指導下自學完成。任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算六、其他業(yè)務成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算在交通運輸企業(yè)中，“其他業(yè)務成本”的核算與工業(yè)企業(yè)“其他業(yè)務成本”的核算相同，本項目不再介紹。*一、營運成本*二、運輸成本*三、裝卸成本四、堆存成本*五、代理業(yè)務成本六、其他業(yè)務成本任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算作業(yè)：業(yè)務處理題成本費用的核算任務三交通運輸成本費用典型業(yè)務會計核算感謝聆聽交通運輸企業(yè)會計任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算知識目標：1.了解交通運輸企業(yè)營業(yè)收入的內容2.掌握主要賬戶的設置及核算內容3.理解營業(yè)收入的確認和計量能力目標：1.能正確運用營業(yè)收入各賬戶2.會對營業(yè)收入進行集中、分級及企業(yè)間相互進行會計核算素質目標：1.培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德觀2.認真、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算一、營業(yè)收入的內容二、營業(yè)收入的確認三、營業(yè)收入的主要賬戶設置四、營業(yè)收入的核算任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算一、營業(yè)收入的內容（一）運輸收入1.客運收入2.貨運收入3.其他運輸業(yè)務收入（二）裝卸收入（三）堆存收入（四）代理業(yè)務收入（五）其他業(yè)務收入任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算（一）運輸收入運輸收入是企業(yè)經營旅客、貨物運輸業(yè)務所取得的各項營業(yè)收入，按其收入的來源可劃分為以下幾種收入。1.客運收入2.貨運收入注：凡是客票收入，不論是客車還是貨車承運，均屬于客運收入；凡是貨票收入，不論是客車還是貨車承運，均屬于貨運收入。（3）其他運輸業(yè)務收入。是指隨客、貨運輸業(yè)務收入的其他附加收入，包括行李包裹的打包盒托運收入、郵件運輸收入等。一、營業(yè)收入的內容任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算（二）裝卸收入裝卸收入是指企業(yè)經營裝卸業(yè)務所取得的收入。如按規(guī)定費率向貨物托運人收取的裝卸費（不包括自動裝卸車運輸貨物收取的裝卸費），聯(lián)運貨物換裝、火車和汽車倒裝收入及臨時出租裝卸機械的租金收入。一、營業(yè)收入的內容任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算（三）堆存收入堆存收入是指企業(yè)經營倉庫、堆場業(yè)務所取得的業(yè)務收入。

（四）代理業(yè)務收入代理業(yè)務收入是指企業(yè)辦理聯(lián)運業(yè)務、其他運輸業(yè)務和社會車輛辦理代理業(yè)務收取的手續(xù)費收入。一、營業(yè)收入的內容任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算（五）其他業(yè)務收入其他業(yè)務收入是指企業(yè)經營除以上主營業(yè)務外的其他各種業(yè)務所取得的收入。其主要包括以下幾個方面的內容。

如客運服務收入（即車站為方便旅客而經營的不獨立核算的小賣部、小件寄存等業(yè)務，以及退、補票手續(xù)費和其他收入）、汽車修理修配、材料銷售、技術轉讓、廣告等業(yè)務收入。一、營業(yè)收入的內容任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算在交通運輸企業(yè)中，客票或貨票是交通運輸企業(yè)向旅客或貨物托運人提供勞務和取得價款的憑證，也是旅客或貨物托運人消費勞務和支付價款的依據(jù)。由于交通運輸企業(yè)一般在提供勞務服務前就取得勞務報酬，通常是在售出客票或開出貨票時同時收訖價款，因此應在此時確認收入的實現(xiàn)。但如果是大件長途運輸，一般是先簽訂合同，待項目執(zhí)行結束后才開具發(fā)票向托運人結算運輸費用，收取價款，這時才能確認收入的實現(xiàn)。二、營業(yè)收入的確認任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算運輸企業(yè)的營業(yè)收入應根據(jù)有關票據(jù)來確認。1.客運票據(jù)客運票據(jù)包括固定客票、補充客票、客運包車票、客票退票費收據(jù)等。2.貨運票據(jù)貨運票據(jù)包括整車貨票、零擔貨票、行李包裹票、代理業(yè)務貨票等。3.其他票據(jù)其他票據(jù)包括零擔裝卸費收據(jù)、行李裝卸費收據(jù)、臨時收款收據(jù)。二、營業(yè)收入的確認任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算（一）“主營業(yè)務收入——運輸收入”賬戶（二）“主營業(yè)務收入——裝卸收入”賬戶（三）“主營業(yè)務收入——堆存收入”賬戶（四）“主營業(yè)務收入——代理業(yè)務收入”賬戶（五）“其他業(yè)務收入”賬戶三、營業(yè)收入的主要賬戶設置任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算（一）企業(yè)集中核算（二）企業(yè)分級核算（三）企業(yè)之間相互核算四、營業(yè)收入的核算任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算（一）企業(yè)集中核算營業(yè)收入見教材例題四、營業(yè)收入的核算任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算（一）企業(yè)集中核算營業(yè)收入補充：例題[例]鵬程汽車運輸有限公司是增值稅一般納稅人，貨物運輸收入項目一（為東方公司運輸貨物）合同總價款為763000元，該項目已于10月20日執(zhí)行結束，并于20日開出增值稅專用發(fā)票，發(fā)票上注明價款700000元，稅款63000元。四、營業(yè)收入的核算任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算借：應收賬款——東方公司763000

貸：主營業(yè)務收入——運輸收入——貨物運輸（項目一）700000

應交稅費——應交增值稅（銷項稅）63000（二）企業(yè)分級核算營業(yè)收入1.基層站、所營業(yè)收入的核算2.公司營業(yè)收入的核算

四、營業(yè)收入的核算任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算（二）企業(yè)分級核算營業(yè)收入

我國公路交通運輸企業(yè)多采用客運、貨運兼營的形式，在組織設置上一般是在公司下設基層車站或基層營業(yè)所，在基層車站或基層營業(yè)所下設有車隊或車間?；鶎榆囌净蚧鶎訝I業(yè)所將實現(xiàn)的營業(yè)收入定期上報給公司，并及時將收入款項向上級解繳。為核算運輸企業(yè)內部單位之間的往來款項，可增設資產類賬戶“應收內部單位款”和負債類賬戶“應付內部單位款”。

四、營業(yè)收入的核算任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算（二）企業(yè)分級核算營業(yè)收入1.基層站、所營業(yè)收入的核算見教材例題2.公司營業(yè)收入的核算見教材例題

四、營業(yè)收入的核算任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算（二）交通運輸企業(yè)分級核算方法補充：基層站、所營業(yè)收入的核算[例]第一中心站根據(jù)本站營業(yè)收入日報，將本月客運收入180000元、貨運收入100000元、裝卸收入20000元、堆存收入10000元入賬。

借：銀行存款（庫存現(xiàn)金）310000

貸：主營業(yè)務收入——運輸收入——客運180000——貨運100000——裝卸20000——堆存10000四、營業(yè)收入的核算任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算（二）企業(yè)分級核算補充：基層站、所營業(yè)收入的核算[例]第一中心站收到分站交來10月運輸收入320000元，其中，A分站180000元（客運收入110000元，貨運收入70000元），B分站140000元（客運收入90000元，貨運收入50000元）。該站10月代收新華企業(yè)車輛貨運收入50000元并存入銀行。四、營業(yè)收入的核算任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算（二）企業(yè)分級核算方法補充：基層站、所營業(yè)收入的核算借：銀行存款370000

貸：應收內部單位款——A分站180000——B分站140000

應付內部單位款——公司50000四、營業(yè)收入的核算任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算（二）交通運輸企業(yè)分級核算方法補充：公司所屬基層站、所營業(yè)收入的核算[例]月末根據(jù)上例，第一中心站運輸收入320000元（其中，客運收入200000元，貨運收入120000元）確認收入。

借：應收內部單位款——A分站180000——B分站140000

貸：主營業(yè)務收入—運輸收入——客運200000——貨運120000四、營業(yè)收入的核算任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算（二）交通運輸企業(yè)分級核算方法補充：公司所屬基層站、所營業(yè)收入的核算[例]第一中心站將上述各收入共計680000元，上交給公司。借：應付內部單位款——公司680000貸：銀行存款680000

四、營業(yè)收入的核算任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算（二）交通運輸企業(yè)分級核算方法補充：基層站、所營業(yè)收入的核算[例]按新華企業(yè)代理運輸收入50000元的2%計算代理手續(xù)費并確認收入。借：應付內部單位款——公司1000貸：主營業(yè)務收入——代理業(yè)務收入1000四、營業(yè)收入的核算任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算（二）交通運輸企業(yè)分級核算方法補充：基層站、所營業(yè)收入的核算[例]承上述核算方法涉及到的諸例題，月末各中心站匯總本站及各分站營業(yè)收入月報，編制營業(yè)收入月報上報給公司。借：主營業(yè)務收入——運輸收入——客運380000——貨運220000——裝卸20000——堆存10000——代理業(yè)務1000

貸：應付內部單位款——公司631000四、營業(yè)收入的核算任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算（二）企業(yè)分級核算方法2.公司營業(yè)收入的核算例題見教材四、營業(yè)收入的核算任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算（三）企業(yè)之間相互核算營業(yè)收入交通運輸企業(yè)在經營上存在聯(lián)結點和網絡性的特點，因此，在結算的過程中企業(yè)間需要相互代理售票。企業(yè)相互之間發(fā)生需要結算的款項時，通過“應收賬款”和“應付賬款”賬戶來核算。四、營業(yè)收入的核算任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算（三）企業(yè)之間相互核算營業(yè)收入

1.按實際收入結算2.按固定比例結算3.按差額結算按差額結算就是兩企業(yè)客運班次相互對開，收入相互傳遞，月終或定期各持路單記錄或售出客票的結算單，互相審核，并按其總收入的實際差額進行結算。4.互不結算見教材例題四、營業(yè)收入的核算任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算*一、營業(yè)收入的內容*二、營業(yè)收入的確認*三、營業(yè)收入的主要賬戶設置*四、營業(yè)收入的核算任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算作業(yè)：業(yè)務處理題營業(yè)收入的核算任務四交通運輸企業(yè)運營收入典型業(yè)務核算感謝聆聽交通運輸企業(yè)會計任務五

交通運輸企業(yè)與工業(yè)企業(yè)典型業(yè)務核算比較知識目標：1.了解交通運輸企業(yè)與工業(yè)企業(yè)會計核算的異同2.掌握存貨、成本計算及營運收入和計量方面的異同能力目標：1.能正確區(qū)分交通運輸企業(yè)與工業(yè)企業(yè)核算的異同2.會對交通運輸企業(yè)及工業(yè)企業(yè)的各經濟業(yè)務進行會計核算素質目標：1.培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德觀2.認真、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度任務五

交通運輸企業(yè)與工業(yè)企業(yè)典型業(yè)務核算比較一、存貨的比較二、成本的比較三、營運收入的比較任務五

交通運輸企業(yè)與工業(yè)企業(yè)典型業(yè)務核算比較

一、存貨的比較

（一）存貨內容的比較（二）存貨核算的比較任務五

交通運輸企業(yè)與工業(yè)企業(yè)典型業(yè)務核算比較

工業(yè)企業(yè)的存貨主要是指處于生產加工中的資產和處于儲存過程提供生產或管理上耗用或出售的資產。這些存貨有的經進一步加工后可形成產品、有的經消耗后構成產品的主要實體，供出售的產品是有實物形態(tài)的產品。而交通運輸企業(yè)，由于運輸產品是無實物形態(tài)的勞務，因此，交通運輸企業(yè)中被消耗的存貨不會構成產品的主要實體，供出售的產品也是無實物形態(tài)的運輸勞務。此外，工業(yè)企業(yè)的存貨中僅低值易耗品屬于具有勞動資料性質的存貨，而交通運輸企業(yè)的存貨則包括燃料、輪胎及低值易耗品。一、存貨的比較（一）存貨內容的比較任務五

交通運輸企業(yè)與工業(yè)企業(yè)典型業(yè)務核算比較

1.存貨賬戶設置的比較工業(yè)企業(yè)對存貨進行核算主要設置“原材料”“周轉材料”、“庫存商品中”等科目。由于交通運輸企業(yè)特殊的經營特點導致會計核算也有其自身的特點沒有設置“庫存商品”賬戶，而在“原材料”賬戶下，根據(jù)重要性原則，還可以把運營過程中耗用較多的原材料，如燃料、輪胎等，設置為一級核算賬戶，即可增設“燃料”、“輪胎”賬戶。一、存貨的比較（二）存貨核算的比較任務五

交通運輸企業(yè)與工業(yè)企業(yè)典型業(yè)務核算比較

2.存貨核算方法的比較工業(yè)企業(yè)中的原材料涉及到購進和發(fā)出兩個核算環(huán)節(jié)，購進與交通運輸企業(yè)相同，都可采用實際成本法或計劃成本法進行核算。在發(fā)出時，可采用先進先出法、月末一次加權平均法、移動加權平均法和個別計價法等。交通運輸企業(yè)中燃料和輪胎的核算采用專門的方法，其中領用發(fā)出輪胎時可以采用一次攤銷法、分期攤銷法和按行駛里程攤提法。一、存貨的比較（二）存貨核算的比較任務五

交通運輸企業(yè)與工業(yè)企業(yè)典型業(yè)務核算比較