提升中間包使用壽命達標率沙景煉鋼廠一車間天鷹QC小組年3月江蘇沙鋼集團1/45主要內(nèi)容

小組概況

13

總結(jié)與打算12

鞏固辦法11

效果檢驗10對策實施9對策制訂8

要因確認2

原因分析6

設(shè)定目標54

活動計劃3

選題理由27

可行性分析2/45一、小組概況小組名稱天鷹QC小組課題名稱提升中包使用壽命達標率課題類型現(xiàn)場型成立時間7月活動時間7月-2月注冊時間7月注冊編號SGQC-SJLG-1307-01小組人數(shù)7人組長顧建中活動次數(shù)8次人均TQC教育時間108小時表1-1制表：趙星星時間：年7月2日3/45序號小組組員性別年紀文化程度組內(nèi)分工1顧建中男46大專組長2趙小軍男36工程碩士協(xié)調(diào)調(diào)度3彭高獻男31大專數(shù)據(jù)統(tǒng)計4趙星星男30大專技術(shù)改進5施軍賢男38中專幫助實施6張立功男39本科詳細實施7魏明坤男42工程碩士幫助搜集一、小組概況表1-2制表：趙星星時間：年7月2日4/45部門要求現(xiàn)實狀況中包使用壽命達標率控制在75.0%以上。提升中包使用壽命達標率選擇課題年上六個月中包使用壽命達標率僅有54.0%，嚴重影響車間生產(chǎn)成本。二、選題理由5/45計劃進度三、活動計劃序號項目名稱.7.8.9.10.11.12.1.21課題選擇

2設(shè)定目標

3可行性分析

4原因分析

5要因確認

6對策制訂

7對策實施

8效果檢驗

9鞏固方法

10總結(jié)打算

表3-1制表：趙星星時間：年7月8日6/45將中間包使用壽命達標率從原來52.0%提升至75.0%以上。

四、設(shè)定目標!軍進標目向達標率（%）圖4-1制圖：趙星星時間：年7月12日7/45五、可行性分析（一）7月15日小組組長顧建中組織小組組員對年1月至6月中間包不達標原因分類統(tǒng)計分析。查找癥結(jié)項目不達標只數(shù)所占百分比累計百分比鋼水脫節(jié)5346.1%46.1%計劃檢修2622.6%68.7%連鑄故障1916.5%85.2%計劃改鋼種1412.2%97.4%外界影響21.7%99.1%耐材質(zhì)量差10.9%100.0%累計115100.0%100.0%表5-1制表：趙星星時間：年7月15日8/4502658115806040200100不達標只數(shù)（只）累計百分比（％）FA46.1％68.7％85.2％BCD53

26142E19199.1％97.4％五、可行性分析（一）A：鋼水脫節(jié)B：計劃檢修C：連鑄故障D：計劃改鋼種E：外界影響F：耐材質(zhì)量差癥結(jié)癥結(jié)結(jié)論：鋼水脫節(jié)和計劃檢修是影響中包達標率主要癥結(jié)。圖5-1制圖：趙星星時間：年7月15日9/45五、可行性分析（二）測算分析假如分別將“鋼水脫節(jié)”以及“計劃檢修”兩個主要癥結(jié)各處理掉70％，就能夠?qū)⒅虚g包使用壽命達標率提升到75%以上，到達活動目標。達標率=54%+（1-54%）*68.7%*70%=76.12%10/45五、可行性分析（三）水平對比1、與行業(yè)水平對比

7月20日小組組員彭高獻統(tǒng)計潤忠煉鋼一車間年上六個月中間包使用壽命達標率為76.1%,而且4個月到達75%以上，同是CONCAST140×140連鑄機，我車間連鑄設(shè)備與之相仿。達標率（%）圖5-2制圖：彭高獻時間：年7月20日11/45五、可行性分析（三）水平對比2、與歷史水平對比

7月21日小組組員彭高獻統(tǒng)計，年我車間中間包使用壽命達標率，曾經(jīng)在一、五、八月達標率到達了75%以上。圖5-3制圖：彭高獻時間：年7月21日達標率（%）我們目標是能夠?qū)崿F(xiàn)！12/45六、原因分析小組組員經(jīng)過現(xiàn)場跟蹤調(diào)查后，召開小組全體會議，利用頭腦風(fēng)暴法分析各種原因并做關(guān)聯(lián)圖以下：13/45六、原因分析維護周期長單爐冶煉時間長料推不動升溫慢換出鋼孔備件未更替冶煉時間波動大冶煉時間未細化培訓(xùn)時間短底吹氬不通低溫鋼水冷件漏水檢修時間與停澆時間不符檢修時間計劃不合理責(zé)任心差考評少備件數(shù)量少鋼水脫節(jié)計劃檢修筑爐技術(shù)不熟練透氣磚有冷鋼裝料不合理推鋼機故障推頭與底座間隙大點檢質(zhì)量差圖6-1制圖：趙星星時間：年8月12日14/45六、原因分析序號末端因素1冶煉時間未細化2培訓(xùn)時間短3考評少4推頭與底座間隙大5備件數(shù)量少6維護周期長7檢修時間計劃不合理依據(jù)關(guān)聯(lián)圖分析，產(chǎn)生鋼水脫節(jié)、計劃檢修原因為：表6-1制表：趙星星時間：年8月12日15/45序號末端原因確認標準確認方法責(zé)任人確認時間1冶煉時間未細化查看《工藝操作規(guī)程》及《工藝卡》是否有單爐冶煉時間≤55分鐘要求查看標準彭高獻8月31日前2培訓(xùn)時間短《企業(yè)培訓(xùn)計劃》要求，操作工及設(shè)備點檢維護人員培訓(xùn)時間每個月≥60分鐘查看統(tǒng)計趙小軍8月31日前3考評少《企業(yè)考評管理要求》要求，對責(zé)任性問題有考評查看統(tǒng)計趙星星8月31日前4推頭與底座間隙大《COSS設(shè)計圖紙》要求，推頭與底座間間隙≤5mm現(xiàn)場測量魏明坤8月31日前5備件數(shù)量少《設(shè)備備件管理》要求，功效性設(shè)備一用一備統(tǒng)計調(diào)查張立功8月31日前6維護周期長《設(shè)備維護標準》要求，功效性設(shè)備維護周期1次/周、關(guān)鍵性設(shè)備維護周期1次/月統(tǒng)計調(diào)查魏明坤8月31日前7檢修時間計劃不合理查看檢修停機時間與中包要求澆注時間是否匹配查看統(tǒng)計施軍賢8月31日前七、要因確認表7-1制表：趙星星時間：年8月16日16/45要因確認一：冶煉時間未細化1.確認標準：查看《工藝操作規(guī)程》及《工藝卡》是否有單爐冶煉時間≤55分鐘要求2.確認方法：查看標準七、要因確認3、確認過程：小組組員彭高獻8月16日查看車間基本工藝規(guī)程及工藝卡，均沒有發(fā)覺電爐單爐冶煉時間標準要求。抽查甲班電爐冶煉時間統(tǒng)計，單爐冶煉時間偏差較大。是要因17/45要因確認二：培訓(xùn)時間短1.確認標準：《企業(yè)培訓(xùn)計劃》要求，操作工及設(shè)備點檢維護人員培訓(xùn)時間每個月≥60分鐘2.確認方法：查看培訓(xùn)統(tǒng)計七、要因確認培訓(xùn)時間培訓(xùn)地點培訓(xùn)時長參加人員培訓(xùn)教師培訓(xùn)內(nèi)容-1-3車間會議室90分鐘爐前工、后勤工種施軍賢電爐應(yīng)急事故處理-1-19大會議室150分鐘全員眭立紅交通知識-2-18大會議室60分鐘前勤操作人員、后勤工種張立功操檢合一-2-25車間會議室90分鐘全員眭立紅消防知識-3-10分廠會議室90分鐘爐前工、P3工彭高獻崗位標準化操作-3-16車間會議室60分鐘后勤工種王華設(shè)備維護與保養(yǎng)-4-9分廠會議室90分鐘前勤操作人員、后勤工種趙星星質(zhì)量控制點-4-26分廠會議室60分鐘全員眭立紅安全標準化-5-7分廠會議室120分鐘全員施軍賢崗位操作規(guī)程-5-21車間會議室60分鐘大包工、行車工眭立紅吊運指揮-6-9車間會議室60分鐘電工張立功PLC培訓(xùn)-6-23車間會議室90分鐘前勤工種趙小軍氣體含量控制非要因沙景煉鋼一車間培訓(xùn)統(tǒng)計表3、確認過程：小組組員趙小軍8月17日查看車間上六個月培訓(xùn)，操作工及設(shè)備點檢維護人員培訓(xùn)時間每個月均在60分鐘以上。18/45要因確認三：考評少1.確認標準：《企業(yè)考評管理要求》要求，對責(zé)任性問題有考評2.確認方法：查看統(tǒng)計七、要因確認3、確認過程：小組組員趙星星8月17日查看車間考評管理要求，對責(zé)任性問題有考評標準。查看考評匯總表，責(zé)任性問題均能按照標準落實考評。非要因19/45要因確認四：推頭與底座間隙大1.確認標準：《COSS設(shè)計圖紙》要求，推頭與底座間間隙≤5mm2.確認方法：現(xiàn)場測算七、要因確認3、確認過程：小組組員魏明坤利用8月20日車間周修時間，現(xiàn)場測量COSS推頭與底座間最大間隙為21mm，同時發(fā)覺底座耐磨板損壞嚴重，如此大間隙造成生產(chǎn)過程中經(jīng)常性卡料。是要因20/45七、要因確認要因確認五：備件數(shù)量少1.確認標準：《設(shè)備備件管理》要求，功效性設(shè)備一用一備。2.確認方法：統(tǒng)計調(diào)查3、確認過程：小組組員張立功8月19日統(tǒng)計查看車間自備庫清單，電爐、精煉區(qū)域功效性設(shè)備、水冷件備件齊全，后經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查核實，備件種類、數(shù)量確實齊全。非要因21/45七、要因確認要因確認六：維護周期長1.確認標準：《設(shè)備維護標準》要求，功效性設(shè)備維護周期1次/周、關(guān)鍵性設(shè)備維護周期1次/月。2.確認方法：現(xiàn)場調(diào)查3、確認過程：小組組員魏明坤8月18日查看車間周修、月修計劃表中檢修維護內(nèi)容，功效性設(shè)備、關(guān)鍵性設(shè)備都有檢修計劃安排，8月20日車間周修經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，檢修計劃項目均得到了落實。非要因22/45七、要因確認要因確認七：檢修時間計劃不合理1.確認標準：檢修停機時間與中包要求澆注時間是否匹配2.確認方法：查看統(tǒng)計3、確認過程：小組組員施軍賢8月21日查看年上六個月中包使用跟蹤卡，發(fā)覺因計劃檢修造成中包澆注時間不達標情況較多，上六個月車間計劃檢修共26次，僅有1次中包達標，計劃檢修時造成中包不達標百分比高達96.15%。是要因23/45經(jīng)確認均不是要因二培訓(xùn)時間短三考評少四備件數(shù)量少六維護周期長七、要因確認24/45經(jīng)過對已經(jīng)分析查找出來全部可能原因進行一一確認，最終找到造成中間包使用壽命達標率低三個主要原因是：要因冶煉時間未細化要因推頭與底座間隙大要因檢修時間計劃不合理七、要因確認25/45八、對策制訂序號要因?qū)Σ吣繕朔椒ǖ攸c完成時間責(zé)任人1冶煉時間未細化制訂電爐單爐冶煉時間標準電爐單爐冶煉時間≤55分鐘1、依據(jù)不一樣鋼種連鑄單爐澆注時間，制訂適當(dāng)電爐單爐冶煉時間標準；

2、對電爐單爐冶煉時間超標，制訂考評要求。沙景煉鋼一車間9.30顧建中2推頭與底座間隙大減小推頭與底座間間隙推頭與底座間間隙≤5mm1、分析找出推頭與底座設(shè)計制作缺點；

2、針對缺點制訂改進方案并實施。沙景煉鋼一車間10.31張立功3檢修時間計劃不合理合理安排計劃檢修時間計劃檢修時中包達標率≥50%1、依據(jù)中包停澆時間制訂適當(dāng)檢修停機時間；

2、依據(jù)本車間停機時間，及時與上級部門溝通，確保檢修時間與上下道工序不沖突。沙景煉鋼一車間10.31施軍賢表8-1制表：趙星星時間：年9月5日26/45九、對策實施9月6日小組組長顧建中召集小組全部組員，開會討論制訂電爐單爐冶煉時間標準。依據(jù)不一樣鋼種工藝要求連鑄拉速計算出單爐澆注時間，為確保連鑄不停澆，必須制訂電爐單爐冶煉時間上限值。對策實施一：制訂電爐單爐冶煉時間標準。辦法1：依據(jù)不一樣鋼種連鑄單爐澆注時間，制訂適當(dāng)電爐單爐冶煉時間標準。序號鋼種拉速（m/min）連鑄單爐澆注時間（分鐘）電爐單爐冶煉時間（分鐘）182B系列2.75055272B-77B系列2.84852365Mn2.84852430MnSi345505低碳鋼3.44042表9-1制表：趙星星時間：年9月6日27/45九、對策實施電爐單爐冶煉時間標準確定后，但在實際生產(chǎn)過程中必定會存在冶煉時間超標情況，為此，必須制訂考評管理要求。辦法2：對電爐單爐冶煉時間超標，制訂考評要求。28/45九、對策實施實施一結(jié)論：9月30小組組員趙星星、彭高獻查看電爐冶煉時間管理分析統(tǒng)計，大多爐次冶煉時間均能控制在55分鐘以內(nèi)，到達了電爐單爐冶煉時間≤55分鐘目標。少數(shù)爐次超標時間也能嚴格按照考評要求落實責(zé)任人考評，制訂對策得到有效實施。29/45九、對策實施辦法1：分析找出推頭與底座設(shè)計制作缺點。對策實施二：減小推頭與底座間間隙。9月6日小組組員張立功、魏明坤查閱底座制作圖紙，對底座結(jié)構(gòu)進行了認真細致研究，底座共鋪設(shè)有108塊15種規(guī)格型號小塊耐磨板，因為耐磨塊較小，相互間接縫多，安裝時縫線不能確保完全在一條直線上，塊與塊之間有高低差，造成整個底板平整度很差，生產(chǎn)過程中因為被廢鋼擠壓、碰撞，加上受熱變形、接縫進垃圾等原因，極易造成各耐磨塊相互移位甚至拱起，使得推鋼機底座與推頭之間接觸面成了波浪形，間隙增大，造成推鋼機卡料。眾多小塊耐磨塊使得接縫變多，易變形拱起

30/45九、對策實施辦法2：針對缺點制訂改進方案并實施。9月7日針對底座耐磨板設(shè)計存在缺點，小組全部組員經(jīng)過討論和可行性分析，決定將推鋼機底座耐磨板改進，將小塊耐磨板全部用整體式耐磨板替換，降低耐磨塊接縫多、生產(chǎn)過程中易拱起缺點。底板耐磨塊改成整塊耐磨板圖9-1制圖：魏明坤時間：年9月7日31/45九、對策實施9月8日小組組員張立功將改進后圖紙交給機修車間，按照圖紙要求對底座備件進行改進，要求在一個月內(nèi)交貨，計劃在10月10日月修筑爐時更換底座。10月12日車間月修停機，把改進后底座進行了更換。實施二結(jié)論：10月26日車間周修，小組組員魏明坤、趙星星現(xiàn)場測量推頭與底座間間隙為3mm，到達了推頭與底座間間隙≤5mm目標。同時10月31日小組組員趙小軍統(tǒng)計卡料熱停時間，改進后卡料時間大大降低，制訂對策得到了有效實施。圖9-2制圖：趙小軍時間：年10月31日32/45九、對策實施辦法1：依據(jù)中包停澆時間制訂適當(dāng)檢修停機時間。對策實施三：合理安排計劃檢修時間。

車間之前檢修時間從來不考慮中包澆注時間，全部檢修均安排在早晨八點左右，這么不但造成中包澆注時間不達標，而且檢修結(jié)束第一爐鋼通電生產(chǎn)恰好時峰電階段，用電成本也大大上升。

針對此現(xiàn)象，9月18日小組組長顧建中召集小組全部組員，開會討論認為以后檢修時間應(yīng)該依據(jù)中包停澆時間來制訂，在10月份檢修中實施，并跟蹤檢修計劃執(zhí)行情況。33/45九、對策實施辦法2：依據(jù)本車間停機時間，及時與上級部門溝通，確保檢修時間與上下道工序不沖突。因為之前檢修時間均是在早晨八點，現(xiàn)在依據(jù)中包停澆時間來決定檢修時間，不確定檢修時間必定會影響到企業(yè)上下道工序（煉鐵、軋鋼）生產(chǎn)組織。所以，提前依據(jù)車間中包澆注停澆時間確定好檢修停機時間，提前三天報企業(yè)審批。實施前實施后34/45九、對策實施實施三結(jié)論：10月31日，小組組員趙星星、彭高獻統(tǒng)計查看10月份中包使用情況日報表，10月份全月檢修4次，僅有1次中包不達標，到達了計劃檢修時中包達標率≥50%目標，制訂對策得到了有效實施。35/45十、效果檢驗實施結(jié)束后三個月，年11月份至年1月份中間包使用壽命達標率到達了78.4%，以下列圖所表示，我們活動目標實現(xiàn)了！達標率效果檢驗1圖10-1制圖：趙星星時間：年2月5日36/45癥結(jié)檢驗，年11月份至年1月份影響中包使用壽命達標率原因統(tǒng)計以下：十、效果檢驗效果檢驗2項目不達標只數(shù)所占百分比累計百分比連鑄故障1047.6%47.6%鋼水脫節(jié)419.0%66.7%計劃檢修314.3%81.0%計劃改鋼種29.5%90.5%外界影響29.5%100.0%累計21100.0%100.0%表10-1制表：趙星星時間：年2月6日37/45051021806040200100不達標只數(shù)（只）累計百分比（％）A47.6％66.7％81.0％BCD10

422E390.5％A：連鑄故障