地鐵年終總結(jié)（通用15篇）地鐵年終總結(jié)1

20xx年轉(zhuǎn)瞬過去，作為今年加入到地鐵運(yùn)營分公司這個(gè)大家庭里的一名新員工，我有幸參預(yù)并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時(shí)刻，同時(shí)為焦作翻開建設(shè)進(jìn)展新篇章的雄偉工程獻(xiàn)上了自己的力氣。

隨著公司上下多年的細(xì)心籌建、萬全預(yù)備最終換來了地鐵的順當(dāng)開通，這份碩果離不開領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo)，也離不開寬敞員工的奮力拼搏?，F(xiàn)在車站工作已步上正軌，望著運(yùn)營結(jié)束后寧靜的車站，回顧過去一年來到這里的工作經(jīng)受，收獲頗豐、感受良多，下面將我至今的工作做一個(gè)總結(jié)匯報(bào)。

一、思想政治與職業(yè)道德培育與提高

1、思想政治：愛黨愛國，通過網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、雜志、書籍主動(dòng)學(xué)習(xí)政治理論；遵紀(jì)遵守法律法，仔細(xì)學(xué)習(xí)法律學(xué)問。

2、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子，我堅(jiān)持以"乘客至上，服務(wù)第一的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱忱、最良好的形象、最文明的`言語迎接服務(wù)對(duì)象。站務(wù)人員是焦作地鐵面對(duì)公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊(yùn)的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素養(yǎng)與意識(shí)，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。

3、愛崗敬業(yè)：作為運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的一員，我具有猛烈的集體榮譽(yù)感與責(zé)任心，寵愛本職工作；對(duì)自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到仔細(xì)、負(fù)責(zé)完成任務(wù)，擁有寬敞合格站務(wù)人員"以站為家的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作須要的每一處。

二、業(yè)務(wù)技能總結(jié)

在經(jīng)過公司支配的對(duì)基礎(chǔ)理論、行車、票務(wù)、服務(wù)、平安、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn)、訓(xùn)練并通過測(cè)試后，我在云臺(tái)山站暫任值班員一職，當(dāng)班期間在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下主要負(fù)責(zé)車站日常行車工作。在崗期間重點(diǎn)工作為：

1、盯控車站行車狀況，確保行車工作平安、有效進(jìn)行。

2、掌管行車備品，對(duì)車站運(yùn)營所需備品及應(yīng)對(duì)突發(fā)大事所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順當(dāng)進(jìn)行。

3、運(yùn)用CCTV監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車站全局進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監(jiān)控；對(duì)重點(diǎn)平安位置加強(qiáng)把控，杜絕事故發(fā)生；在發(fā)生突發(fā)大事或乘客問題準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)監(jiān)控。

4、精確、準(zhǔn)時(shí)的將部門與車站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達(dá)，并盡快通知相關(guān)人員。

5、監(jiān)視車站設(shè)備狀況，發(fā)生故障時(shí)，對(duì)簡潔故障能夠做到主動(dòng)、快速、有效地處理，對(duì)無法處理的故障問題，準(zhǔn)時(shí)上報(bào)相關(guān)人員，確保故障盡快復(fù)原，保證車站工作順當(dāng)進(jìn)行。

6、在突發(fā)狀況中，能夠依據(jù)相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速、正確的反應(yīng)與處理、聽從指揮，能準(zhǔn)時(shí)將現(xiàn)場狀況記錄、反映上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度部門，供其參考。

7、主動(dòng)學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)文件、教材、規(guī)章，領(lǐng)悟了并有所體會(huì)相關(guān)精神，以提升自身業(yè)務(wù)水平，對(duì)公司規(guī)定做到令行禁止；對(duì)自身崗位相關(guān)的規(guī)章，如行車組織規(guī)劃、信號(hào)設(shè)備操作、應(yīng)急預(yù)案等重點(diǎn)學(xué)習(xí)，要求自己必需把握；同時(shí)加強(qiáng)學(xué)習(xí)票務(wù)學(xué)問，避開偏科導(dǎo)致行車、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問題消逝。

8、能夠仔細(xì)、負(fù)責(zé)的完成上級(jí)指派的工作，同時(shí)主動(dòng)參預(yù)公司組織的其他活動(dòng)。

三、工作看法評(píng)價(jià)

本人在工作期間，能夠嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，聽從上級(jí)指導(dǎo)，同時(shí)團(tuán)結(jié)同事、活躍團(tuán)隊(duì)氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請(qǐng)假，堅(jiān)持將本職工作放在第一位，小事避開、大事推后。本著嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的看法完成每一項(xiàng)工作與挑戰(zhàn)。熱心服務(wù)乘客，嚴(yán)守勞動(dòng)紀(jì)律，保證工作效率，能夠做到準(zhǔn)時(shí)到崗離崗、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接、按規(guī)定著裝。

四、存在問題與不足

這一年的工作中也存在諸多不足，須要我今后去逐步改進(jìn)。比如對(duì)公司下發(fā)文件傳達(dá)精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底；自身業(yè)務(wù)水平還需加強(qiáng)；個(gè)人修養(yǎng)還需培育，削減自己的急躁心情。今后我將努力做到以下幾點(diǎn)，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)：

1、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)學(xué)問學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)力氣。

2、克服年輕氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。

3、連續(xù)提高自身修養(yǎng)，強(qiáng)化為乘客服務(wù)的宗旨意識(shí)，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。

地鐵年終總結(jié)2

時(shí)間過得很快，來到深圳地鐵7號(hào)線7305標(biāo)項(xiàng)目部工作已有一年半了。在這段時(shí)間里收獲了很多，漸漸的在成長，當(dāng)然還存在很多的不足。有總結(jié)才有進(jìn)步，才能發(fā)覺自己的優(yōu)缺點(diǎn)。現(xiàn)將我今年的工作總結(jié)如下：

一、業(yè)務(wù)實(shí)力方面：前期的不足之處：

1、對(duì)有些部位的施工細(xì)微環(huán)節(jié)不嫻熟。例如：

（1）在澆筑立柱樁時(shí)對(duì)空樁的限制，嚴(yán)格限制混凝土澆筑的速度，首灌要快，然后再放慢澆筑速度，實(shí)時(shí)測(cè)量孔深以限制空樁深度；

（2）在地連墻成槽的過程中要勤測(cè)泥漿的性能，以便剛好調(diào)整，在地連墻澆筑混凝土前填沙袋的這道工序中肯定要留意丟沙袋的方法，在外放區(qū)填沙袋的時(shí)候要?jiǎng)蚍Q，丟的過程中肯定要要求施工人員將沙袋丟入外放區(qū)，嚴(yán)禁丟入鋼筋籠內(nèi)，這兩道工序看似簡潔，但要對(duì)地連墻的質(zhì)量是至關(guān)重要的；

（3）在基坑開挖的施工作業(yè)中，要實(shí)時(shí)關(guān)注地連墻是否侵線以及開挖標(biāo)高的限制，每開挖出一段就要?jiǎng)偤酶M(jìn)測(cè)量及支撐，以便剛好處理，在頂板作業(yè)過程中限制好墊層厚度，腳手架高度；防水材料的鋪設(shè)問題，搭接要求滿意規(guī)定；尤其是鋼筋制安過程中鋼筋的機(jī)械連接，各種規(guī)格的鋼筋車死長度的限制，鋼筋的搭接長度必需滿意規(guī)范要求，鋼筋的錨固長度、鋼筋數(shù)量及位置，預(yù)埋件的位置及環(huán)框梁數(shù)量，暗柱的位置、數(shù)量以及鋼筋的規(guī)格；梁的尺寸及要求；焊縫的焊接長度及飽滿度；模板的平整度；澆筑混凝土?xí)r的振搗，快插慢拔及標(biāo)高限制，澆筑完成后的養(yǎng)護(hù)；預(yù)留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細(xì)微環(huán)節(jié)問題都要?jiǎng)偤每偨Y(jié)剛好發(fā)覺，避開每一次的主觀錯(cuò)誤。

2、有時(shí)候報(bào)檢不剛好，以及驗(yàn)收時(shí)須要整改的部分未能剛好整改，在程序方面有些小錯(cuò)誤，上道工序正在驗(yàn)收而下道工序未能剛好打算等，不過在后期都能剛好改正。這樣的小錯(cuò)誤也反映出我們年輕技術(shù)員在平常施工中沒有嚴(yán)格按程序施工，這在我們今后的`工作重要嚴(yán)格規(guī)范遵守。

3、對(duì)現(xiàn)場的一些工作考慮不到，有些工作沒有剛好上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，導(dǎo)致一些沒必要的麻煩。對(duì)于現(xiàn)場的工作，我們年輕技術(shù)員要學(xué)著多角度的考慮問題，而且要多向閱歷豐富的領(lǐng)導(dǎo)、老師傅學(xué)習(xí)，對(duì)于初次接觸的施工問題要多方面聽取他們的看法。

4、現(xiàn)場工作交接班不清晰，有時(shí)候由于白班和夜班之間沒有剛好交接清晰導(dǎo)致工作沒有按要求完成，在這個(gè)問題上我們?cè)谄匠５墓ぷ髦锌隙ㄒB(yǎng)成現(xiàn)場交接班的習(xí)慣，對(duì)于施工作業(yè)、施工臺(tái)帳及資料有涉及到多個(gè)部門要?jiǎng)偤脺贤ǎ龊每陬^與書面的技術(shù)交底。

5、施工日志記錄有些地方不夠具體，對(duì)于施工日志我們技術(shù)員要足夠重視，做好每天的記錄可以了解整個(gè)施工的狀況和進(jìn)度，有便于我們以后對(duì)下道工序的支配，可以剛好發(fā)覺問題，提前安排，把自己分內(nèi)的事情做得更好。

6、有些現(xiàn)場交底不到位，有時(shí)候跟班作業(yè)不到位，這就須要我們每個(gè)技術(shù)員要有高度的責(zé)任心，對(duì)于自己分內(nèi)的事情肯定要按質(zhì)按量的完成。

二、交際協(xié)調(diào)方面：

和施工隊(duì)溝通協(xié)調(diào)缺乏閱歷。在不斷的溝通磨合中還是進(jìn)步很大，在后期中有問題還是可以剛好協(xié)作解決。信任在以后的處理問題中可以不斷進(jìn)步；在和部門之間的交際協(xié)調(diào)方面也須要不斷的加強(qiáng)，做事要更加主動(dòng)。

三、學(xué)習(xí)方面：

1、學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)，遇到問題沒剛好請(qǐng)教。

2、缺少總結(jié)，圖紙看得不夠細(xì)致。

3、缺乏方法，沒充分利用各方面的資源。后期要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，制定安排，當(dāng)天的事情

即日完成，在做資料中養(yǎng)成細(xì)心的習(xí)慣，尤其在施工現(xiàn)場中，要擅長發(fā)覺問題并剛好改正。

四、吸取20xx年的失敗、為了我能夠在20xx年取得更好的成果、削減返工，完善自己。

我做出如下建議：

1、在各項(xiàng)工作開展前必需打算工作要到位。

2、進(jìn)行主體施工的、肯定要仔細(xì)、肅穆、從大局著想，管理肯定要到位。

3、做好各項(xiàng)技術(shù)方面的交底。

4、不能年輕氣盛、搞好人際關(guān)系。

通過總結(jié)以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還須要多看書，仔細(xì)學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，駕馭好專業(yè)學(xué)問，提高自己的工作實(shí)力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，剛好做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充溢能量，提高自身素養(yǎng)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，不斷成長，為深圳地鐵7號(hào)線7305標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)而努力。

地鐵年終總結(jié)3

一年的時(shí)間很快的過去了，回首這一年，不禁感慨萬千，在這一年中，有歡樂也有淚水，但是很充溢也學(xué)到了許多東西，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的主動(dòng)幫助下，各方面的實(shí)力都有所提高，沒有辜負(fù)大家對(duì)我的信任，我在工區(qū)經(jīng)理的帶領(lǐng)下，能夠比較圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，在思想覺悟等方面都有了肯定的提高，在這辭舊迎新之際，我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己一年來的工作狀況。

在這一年中，感想領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持。我全程參加了從圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻施工到進(jìn)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)募夹g(shù)、質(zhì)檢、平安工作，并主動(dòng)幫助項(xiàng)目部的施工管理工作，對(duì)地鐵車站施工的關(guān)鍵技術(shù)以及施工管理有了肯定的了解。工作之余，我還主動(dòng)撰寫技術(shù)論文并主動(dòng)參與項(xiàng)目部組織的科技開發(fā)項(xiàng)目，并取得了肯定的成果。

在工程施工過程中，我始終以主動(dòng)的心態(tài)仔細(xì)地對(duì)待自己的工作，在從事的.各項(xiàng)工作中，都能盡職盡責(zé)，以求圓滿的完成工作任務(wù)。我時(shí)刻提示自己不要好高騖遠(yuǎn)，而要腳踏實(shí)地，多干實(shí)事，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的學(xué)問并獲得施工現(xiàn)場的閱歷累積。

在現(xiàn)場施工中時(shí)刻總結(jié)各個(gè)工序施工應(yīng)當(dāng)限制的要點(diǎn)并剛好的應(yīng)用到現(xiàn)場施工中，在工人的實(shí)際施工過程中跟蹤、檢查，發(fā)覺未按或未完全按技術(shù)交底施工的工人，耐性的賜予講解和指導(dǎo)，這樣才能使分部分項(xiàng)工程做到位，避開返工，在保證施工進(jìn)度的同時(shí)也保證了工程質(zhì)量。

經(jīng)過現(xiàn)場實(shí)踐操作多了，方法駕馭了，閱歷有了，才得心應(yīng)手起來。比如說現(xiàn)場管理，重要的是要抓好其關(guān)鍵工作，個(gè)人認(rèn)為，管理關(guān)鍵性的工作是隱藏工程的管理另外，拿技術(shù)交底工作來說，并不是簡潔的把交底寫完交給勞務(wù)施工隊(duì)簽字就完成工作了，而是在書面交底工作完成后，地鐵施工中，平安更是不容忽視的主要環(huán)節(jié)，依據(jù)一年的工地實(shí)際閱歷簡潔談?wù)勂桨卜矫?。最重要的就是樹立平安意識(shí)，首先在項(xiàng)目部管理人員心中必需有劇烈的平安意識(shí)和責(zé)任感，只有項(xiàng)目部管理人員從心底相識(shí)到平安的重要性，才能專心做好這項(xiàng)工作。假如項(xiàng)目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項(xiàng)工作，那在工程平安施工方面是致命的隱患。所以項(xiàng)目部管理人員必需將平安工作從心底相識(shí)并付諸實(shí)施。對(duì)于勞務(wù)隊(duì)，首先要做的就是在工人進(jìn)場以后要支配一次平安教化培訓(xùn)，同時(shí)要對(duì)勞務(wù)施工隊(duì)進(jìn)行平安技術(shù)交底。這些工作都做好后，就是詳細(xì)實(shí)施，項(xiàng)目部管理人員要常常檢查施工現(xiàn)場的平安工作，爭取將平安隱患在萌芽狀態(tài)時(shí)就徹底殲滅掉。許多時(shí)候，質(zhì)量是平安的保證，質(zhì)量不過關(guān)就很大程度上成為平安隱患。在平安方面特殊留意的就是工人的平安教化、工人自身攜帶或佩戴的平安設(shè)施等，要時(shí)刻督促和檢查工人必需佩戴平安設(shè)施。在基坑開挖、支架搭設(shè)、模板安裝時(shí)，必需進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，要求施工班組嚴(yán)格根據(jù)施工規(guī)范或規(guī)程進(jìn)行施工，要做到無任何平安隱患，通過相關(guān)部門驗(yàn)收后可以進(jìn)行下一步的工序施工。

這一年來的地鐵工程施工工作，使得自己的專業(yè)學(xué)問得到了進(jìn)步和加深，工作實(shí)力，包括組織協(xié)調(diào)實(shí)力、管理實(shí)力和應(yīng)變實(shí)力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了珍貴的工作閱歷的積累。這一年來的工作表現(xiàn)也得到了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。

總之，在今后的工作中，我將以百倍的熱忱迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充溢能量，提高自身素養(yǎng)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力氣。

地鐵年終總結(jié)4

在過去的xx年的時(shí)間里，我榮幸地參與了實(shí)習(xí)工作，并作為一名地鐵安檢人員為乘客服務(wù)。在服務(wù)的過程中，我對(duì)于安檢工作有了新的相識(shí)，也對(duì)自己將來工作中所要運(yùn)用的技能有了新的提升。

過去，雖然自己知道自己有可能從事地鐵的'相關(guān)工作，但是，僅僅限制于腦子里的想象。當(dāng)我?guī)е蛲鹣任业牡谝淮螌?shí)習(xí)的時(shí)候，才知道詳細(xì)的工作并不像自己想得那么簡潔——給乘客指引，讓乘客和所攜帶的物品過安檢，檢查可疑物品。原來的想法不就是這么幾件事情嘛，真到做的時(shí)候才發(fā)覺，這些僅僅是我的工作，是工作中要做的事情。但是，把事情做好，我須要的不僅僅是做事，更是做事情時(shí)候的看法。

安檢人員是和乘客首先接觸的人員，須要第一時(shí)間去發(fā)覺乘客中的可疑行為，同時(shí)，運(yùn)用自己的影響力和制度給予我們的職責(zé)，讓乘客依次安檢、主動(dòng)安檢。因此，我在工作中留意到了和乘客的眼神溝通，用眼神來示意和影響乘客。對(duì)于那些步伐匆忙沒有對(duì)視的乘客，我會(huì)用聲音提示。

說話的時(shí)候留意不督促，而是讓對(duì)方收到提示和關(guān)切。當(dāng)對(duì)方堅(jiān)持不予檢查時(shí)候，我才會(huì)加上身體動(dòng)作，保證全部乘客的平安是我追求的目標(biāo)。

同時(shí)，運(yùn)用機(jī)器也須要許多的歷練。在這里我要感謝教我這些技能的老師們，“多謝幾位帶你實(shí)習(xí)的師傅”，是您們的教化讓我提升了自己的實(shí)力，獲得了專業(yè)的工作精神。您們的工作看法，將會(huì)是我將來工作和生活中學(xué)習(xí)的榜樣!

地鐵年終總結(jié)5

從20xx年7月1日正式的加入武漢地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了!時(shí)間的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進(jìn)步。特別的感謝始終激勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。

簇新血液

對(duì)于工作的激情，我是澎湃的。就像那簇新的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個(gè)角落。從起先的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我特別仔細(xì)的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后安排到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班接著學(xué)習(xí)實(shí)踐。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們快樂而行，滿足而歸。

強(qiáng)壯成長

我就像一棵小苗，在全部人得呵護(hù)下強(qiáng)壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)切下我的工作實(shí)力都在穩(wěn)步的提高著，我也接著發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事，一心一意為人民”。在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室?guī)椭觥败囌緲?biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛起先崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣，它也須要我們的細(xì)心呵護(hù)，那樣它才能強(qiáng)壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的`督工。對(duì)于這份工作擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任是巨大的，從施工人員的平安，到標(biāo)識(shí)粘貼的狀況，凡事都是須要自己親歷親為。遇到了許多的突發(fā)狀況也解決了許多疑難問題。我的收獲頗多!工作的每個(gè)經(jīng)驗(yàn)都讓我漸漸成長，都讓我進(jìn)步!

再接再厲

新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻!自己也須要更加的努力!20xx年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作，我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自己的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好。

“追求卓越，追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對(duì)我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我全部的力氣去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。

地鐵年終總結(jié)6

我是一個(gè)地鐵人，于20xx年正式地鐵公司報(bào)到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，仔細(xì)負(fù)責(zé)的主動(dòng)學(xué)習(xí)，學(xué)思結(jié)合，積累閱歷，讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標(biāo)。以上是本人年終個(gè)人工作總結(jié)：

一、主動(dòng)適應(yīng)，做好地鐵工作

欲變更之，則先適應(yīng)之。隨著地鐵運(yùn)營籌備的不斷深化，盡快熟識(shí)駕馭新的工作，學(xué)會(huì)不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。留意總結(jié)閱歷，對(duì)一個(gè)工作階段結(jié)束或一項(xiàng)任務(wù)完成后，剛好對(duì)其中的利弊得失進(jìn)行分析探討，總結(jié)閱歷，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到事半功倍的作用。

二、端正看法，努力服務(wù)于地鐵乘客

作為基層地鐵員工的我們是干脆與乘客打交道的，要始終堅(jiān)持乘客至上，服務(wù)第一的'原則，要想傾力打造好地鐵服務(wù)品牌，我們是最好的基石。乘客滿足不滿足，接受不接受，也是我們每一個(gè)工作人員須要去考慮的。服務(wù)永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿足放在每一位，力爭為乘客創(chuàng)建最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家須要努力的方向和目標(biāo)。

三、要有所作為，發(fā)揮應(yīng)有作用

我必需在本職崗位上全力以赴，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的信任。同時(shí)，注意團(tuán)結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱忱打動(dòng)人，團(tuán)結(jié)人。

地鐵年終總結(jié)7

地鐵施工是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，地下土質(zhì)、管線的困難性、特別性給施工造成很大的危急。為了員工的人身平安和公司的利益，項(xiàng)目部不折不扣地嚴(yán)格落實(shí)平安生產(chǎn)規(guī)章制度。以“鐵的要求、鐵的紀(jì)律、鐵的制度”，從嚴(yán)管理，從嚴(yán)要求.通過常常性教化培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓員工清晰理解規(guī)章制度。通過常常性檢查督促，讓員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度。通過常常性分析事故苗頭、事故隱患后果，讓員工相識(shí)到遵章守紀(jì)就是愛護(hù)自己，愛護(hù)同事，愛護(hù)家庭。

一、依據(jù)自身實(shí)際，建立健全項(xiàng)目部各項(xiàng)平安規(guī)章制度并落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制

平安責(zé)任重于泰山，項(xiàng)目部制定必要、合理、嚴(yán)格的規(guī)章制度。又根據(jù)“守土原則”落實(shí)各級(jí)平安生產(chǎn)責(zé)任制，推行“千斤重?fù)?dān)從挑，人人身上扛指標(biāo)”的平安目標(biāo)管理理念。從項(xiàng)目經(jīng)理、總工、工長、班組長到每個(gè)員工，均簽訂平安生產(chǎn)責(zé)任狀，明確各級(jí)和每個(gè)崗位員工的平安生產(chǎn)責(zé)任，形成全面的平安生產(chǎn)責(zé)任制體系，將平安責(zé)任和目標(biāo)層層分解，層層落實(shí)。實(shí)行“一票推翻制”，建立平安責(zé)任追究機(jī)制，把平安責(zé)任狀完成狀況作為每層級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，每位員工的績效考核標(biāo)準(zhǔn)之一。

二、重視教化培訓(xùn)，提高員工的平安素養(yǎng)

在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代，人員的素養(yǎng)是特別關(guān)鍵的，要培育一支高素養(yǎng)的隊(duì)伍，抓好教化培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是平安管理工作中一項(xiàng)非常重要的'環(huán)節(jié)，它是提高全體建設(shè)者平安素養(yǎng)的一項(xiàng)重要手段。它不僅包含對(duì)全體建設(shè)者甚至和它相關(guān)人員的普及性教化培訓(xùn)，以形成良好的平安生產(chǎn)施工氛圍。在這方面項(xiàng)目部安排工作如下：

1、實(shí)行封閉式管理.員工進(jìn)入施工現(xiàn)場必需經(jīng)過教化培訓(xùn)(三級(jí)教化)并考試合格后發(fā)放工作卡(或證)。沒有工作卡(或證)的員工一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。

2、特種作業(yè)人員(包括電工、機(jī)手等)必需持有特種作業(yè)證到平安主任處登記，辦好工作工作卡(或證)。

3、常常生教化培訓(xùn)(指在施工過程中自始至終的堅(jiān)持不斷的平安教化培訓(xùn))。

4、實(shí)行多種多樣易接受的形式(如:宣揚(yáng)畫、板報(bào)、會(huì)議等)進(jìn)行教化培訓(xùn)。

通過這些方式，使員工人人懂平安，人人管平安，人人重視平安生產(chǎn)，警鐘長鳴，防患于未然。

三、加強(qiáng)平安檢查

平安檢查是一項(xiàng)綜合性的的平安生產(chǎn)管理措施，是建立良好平安生產(chǎn)環(huán)境，做好平安生產(chǎn)工作的主要手段，也是防止事故發(fā)生，削減事故隱患的有效方法。我們安排建立以項(xiàng)目部、工區(qū)、班組三級(jí)檢查體制。平安檢查做到項(xiàng)目部每月不少于x次。工區(qū)每周不少于x次。作業(yè)班組每天不少于x次。主要檢查各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)狀況。平安施工人員的思想和施工氛圍營造的`如何。特種設(shè)備的運(yùn)營狀況。有無平安隱患。平安管理人員到位狀況等。(依據(jù)“管生產(chǎn)必需管平安”的原則，項(xiàng)目部制定，現(xiàn)場班組長為平安兼職管理員，并帶平安員紅袖章，負(fù)責(zé)本班組現(xiàn)場平安工作。)做到一點(diǎn)不漏，四平八穩(wěn)，不留死角。以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災(zāi)事故、觸電事故、治安案件為目標(biāo)，全面開展加強(qiáng)平安生產(chǎn)，文明施工工作。實(shí)行嚴(yán)格檢查制度，根據(jù)“四不放過”原則，肅穆查處檢查中發(fā)覺的平安問題、緣由，消退隱患，找出差距，限期整改。確保施工生產(chǎn)順當(dāng)進(jìn)行。

四、執(zhí)行優(yōu)獎(jiǎng)劣罰，是平安生產(chǎn)的有力措施

經(jīng)濟(jì)杠桿不僅在施工生產(chǎn)上起到激勵(lì)作用，同樣在平安生產(chǎn)方面也起到特別重要的作用。項(xiàng)目部制定《平安生產(chǎn)責(zé)任狀》和《平安生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》，對(duì)平安生產(chǎn)實(shí)行優(yōu)獎(jiǎng)劣罰的激勵(lì)機(jī)制。主要目的是提高全體干部員工的平安意識(shí)，增加平安責(zé)任感。

五、編制應(yīng)急救援預(yù)案

事故的發(fā)生是偶然性和隨機(jī)性的，無論預(yù)防措施制定的再好，平安規(guī)章制度管理的再嚴(yán)，事故也有可能發(fā)生。為了削減人員傷亡或爭取公司財(cái)產(chǎn)和利益不受到更大的損失。項(xiàng)目部依據(jù)實(shí)際狀況編制應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援體系，并責(zé)任落實(shí)到人。這樣可以有效的應(yīng)對(duì)任何突發(fā)事務(wù)，限制事故的擴(kuò)大，削減事故的損失。

總之，項(xiàng)目部在業(yè)主和公司的領(lǐng)導(dǎo)下，仔細(xì)貫徹指示精神，切實(shí)做好平安生產(chǎn)工作。我們地鐵項(xiàng)目部將以飽滿的熱忱，昂揚(yáng)的斗志迎接這次新的挑設(shè)做貢獻(xiàn)!向xx人民和公司戰(zhàn)。為xx地鐵建交一份滿足的答卷!

地鐵年終總結(jié)8

轉(zhuǎn)瞬間，工作已經(jīng)有x年的時(shí)間了，回顧這x年間，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我在工作上得到了很有價(jià)值的熬煉，從一個(gè)學(xué)校剛畢業(yè)的高校生轉(zhuǎn)化為了地鐵施工行業(yè)當(dāng)中的一名平安員。見習(xí)期里我基本上完成了起初制定的見習(xí)安排的各項(xiàng)任務(wù)，使自己得到了全面的提高，在平安崗位的學(xué)習(xí)當(dāng)中，學(xué)到了許多書本上學(xué)習(xí)不到的東西，了解了很多技術(shù)學(xué)問，熟識(shí)了施工工藝和過程，對(duì)自己今后的工作開展鋪好了基石。

在項(xiàng)目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我特別珍惜這個(gè)平安角色，以主動(dòng)的看法投入到工作當(dāng)中，一年來的工作我感到特別充溢，使我深深的感悟到平安始終是橫貫整個(gè)工程，橫貫我們施工企業(yè)全部工作的一條主線，是施工企業(yè)的生命線，平安無小事，責(zé)任重于山?，F(xiàn)將見習(xí)期一年的工作總結(jié)如下：

1.熟識(shí)內(nèi)業(yè)資料編寫。從工作一起先，部長就教育我“一個(gè)安質(zhì)部人員工作實(shí)力好壞的評(píng)定，很大一部分取決于其內(nèi)業(yè)資料整理完善的好壞。”一年來，在部長的指導(dǎo)幫助下，我重點(diǎn)加強(qiáng)了自己的內(nèi)業(yè)資料整理實(shí)力的學(xué)習(xí)：資料的分類歸檔，建立卷內(nèi)書目。各類檢查的`規(guī)范回復(fù)。項(xiàng)目平安質(zhì)量管理文件的編寫。開展的各類活動(dòng)過程資料的收集、整理與總結(jié)。各類平安教化培訓(xùn)材料的編寫。特別工種與特種設(shè)備資料的收集整理。

2.做好新進(jìn)場人員入場平安教化培訓(xùn)。為了協(xié)作部長做好進(jìn)場人員的崗前平安教化培訓(xùn)工作，我主動(dòng)搜尋平安教化的宣揚(yáng)畫、影像資料，編制起重作業(yè)人員、電工、鋼筋工、木工、架子工、鋼支撐、樁間網(wǎng)噴、龍門吊安裝、盾構(gòu)修理、盾構(gòu)吊裝與組裝、盾構(gòu)作業(yè)等各類培訓(xùn)xx課件xx項(xiàng)，為新進(jìn)場的員工上好第一堂課，把好第一道關(guān)。

3.正確處理好人際關(guān)系。平安工作就是一項(xiàng)得罪人的工作，但是平安工作又是一項(xiàng)須要現(xiàn)場施工的每個(gè)人參加的工作，所以要想做好平安工作，就肯定要正確處理好人際關(guān)系。年輕人很簡單在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時(shí)候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動(dòng)做出不理智的事情，在工作中我努力避開在日常的工作中和生活中，我主動(dòng)地?cái)[正看法時(shí)刻保持理智，常常與同事和現(xiàn)場作業(yè)人員請(qǐng)教自己不懂的問題并提出自己的一些觀點(diǎn)與他們進(jìn)行溝通，在作業(yè)人員休息之余，深化到作業(yè)面，和他們?cè)谝黄痖e聊談心，嘮嘮家常，了解一線工人的學(xué)問水平，思想狀態(tài)，增進(jìn)彼此信任，更好的進(jìn)行平安培訓(xùn)，講講事故案例，留意事項(xiàng)，要求他們規(guī)范施工，不要存在僥幸心理。了解施工工人的實(shí)際困難，更好的進(jìn)行監(jiān)控，和施工隊(duì)伍交心，讓問題整改更好的落實(shí)。

4.熟識(shí)現(xiàn)場常用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。為了規(guī)范現(xiàn)場平安管理，我特地學(xué)習(xí)了《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電平安技術(shù)規(guī)范xx》等現(xiàn)場常用規(guī)范，熟識(shí)了常用鋼材的質(zhì)量，鋼絲繩的選用原則、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和日常檢查限制點(diǎn)，遇到不明白的主動(dòng)向同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)，在同事的理論和現(xiàn)場的實(shí)物指導(dǎo)下，我很快的駕馭了各規(guī)范要求和平安限制重點(diǎn)。

5.做好日常巡檢。在對(duì)施工現(xiàn)場的日常平安巡檢過程中，對(duì)現(xiàn)場作業(yè)人員的平安防護(hù)用品佩戴狀況和對(duì)現(xiàn)場坑洞等的臨邊防護(hù)進(jìn)行檢查和規(guī)范。對(duì)現(xiàn)場鋼絲繩、特種作業(yè)設(shè)備和滅火器做好日常檢查、專項(xiàng)檢查，對(duì)作業(yè)人員擔(dān)心全的作業(yè)行為進(jìn)行制止和規(guī)范，堅(jiān)決杜絕“三違”等危急作業(yè)行為。還對(duì)現(xiàn)場特種作業(yè)人員進(jìn)行查對(duì)核實(shí)，做好特種作業(yè)人員動(dòng)態(tài)管理臺(tái)賬，堅(jiān)決狠抓無證上崗行為，在日常巡察中發(fā)覺存在平安隱患處剛好通知?jiǎng)趧?wù)隊(duì)進(jìn)行整改并給勞務(wù)隊(duì)下發(fā)整改通知單，要求勞務(wù)隊(duì)限期整改，如未能整改完畢的將對(duì)勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)懲罰，并再次要求整改，堅(jiān)持每天將發(fā)覺的各類隱患和整改狀況具體的記錄在施工平安日志中，填寫的平安日志在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查中得到多次表揚(yáng)。

平常嚴(yán)格要求自己，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己首先不做。在生產(chǎn)過程中，總是留意提示同事和現(xiàn)場操作工人做好平安防護(hù)，留意施工平安，最大限度地解除隱患，避開各類事故的發(fā)生，為項(xiàng)目部杜絕輕傷以上人身事故做出主動(dòng)的貢獻(xiàn)。

x年的見習(xí)生活，在工程上使我學(xué)到了各方面的有價(jià)值的學(xué)問，收獲了很多。使自己真正從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到了社會(huì)人，得到了社會(huì)的認(rèn)可，自己得到了成長。但我還存在著許多不足之處，許多技術(shù)學(xué)問不懂，對(duì)施工現(xiàn)場的技術(shù)性東西相識(shí)不夠，在解決一些問題時(shí)方法不多，在平安生產(chǎn)管理閱歷上嚴(yán)峻不足，因此在工作中擺正自己的位置，定位好自己，以一個(gè)年輕和火熱的心去接觸現(xiàn)場，學(xué)習(xí)學(xué)問，在實(shí)際中加強(qiáng)和別人的溝通與溝通，熟識(shí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)，加強(qiáng)自己的理論和實(shí)踐學(xué)問，使自己得到完善。

見習(xí)期一年，是學(xué)習(xí)和轉(zhuǎn)變的一年，是學(xué)生到社會(huì)人的過渡期，我堅(jiān)信這一年的平安員見習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)所獲得的實(shí)踐閱歷將作為我的一筆珍貴的財(cái)寶使我終身受益，在將來的工作中我會(huì)不斷的理解和總結(jié)體會(huì)這一年中所學(xué)到的學(xué)問，并將我高校所學(xué)到的理論學(xué)問和現(xiàn)場實(shí)踐閱歷不斷結(jié)合并應(yīng)用到實(shí)際工作中，時(shí)刻以一名合格的平安員要求自己，我將以一個(gè)社會(huì)人的姿態(tài)去迎接更大的挑戰(zhàn)，擔(dān)當(dāng)更大的工作責(zé)任和社會(huì)責(zé)任，充分展示我作為一名平安員的個(gè)人價(jià)值，為企業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)，使自己變得有可為。

地鐵年終總結(jié)9

我于20xx年xx月xx日加入xxx公司。入職以來，我主動(dòng)努力的完成自己的本職工作，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累工作閱歷，提高綜合素養(yǎng)。在試用期即將結(jié)束之時(shí)，我對(duì)自己的工作總結(jié)如下。

入職初期公司對(duì)我進(jìn)行了平安教化培訓(xùn)，包括地鐵行車平安、人身平安和設(shè)備平安等留意事項(xiàng)。在部門培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了鐵路的基本學(xué)問、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護(hù)與修理、平安生產(chǎn)，小型機(jī)具的運(yùn)用等。培訓(xùn)結(jié)束后，加入沈陽地鐵一號(hào)線軌道修理工班起先工作，與同事們一起走線路、測(cè)水平、量軌距、調(diào)整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累閱歷，在實(shí)際工作中駕馭了更多的學(xué)問與技能。

在xxx工作的這三個(gè)月時(shí)間內(nèi)，我收獲了許多。從一個(gè)剛畢業(yè)的高校生漸漸轉(zhuǎn)變成一名職工，我相識(shí)到把學(xué)問從書本上轉(zhuǎn)移到實(shí)際工作中并不簡單，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)，才能接著豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富閱歷就是一筆珍貴的財(cái)寶，就是我學(xué)習(xí)的源泉；不論大事小事，每多做一件事必定會(huì)多學(xué)到一些學(xué)問，必定會(huì)積累閱歷。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也非常重要，我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行平安的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中肯定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。

作為xx的新員工，我在工作中還有許多不足，專業(yè)學(xué)問還有待于提高，閱歷還不夠豐富。在今后的工作中，我會(huì)嚴(yán)格遵守公司的'規(guī)章制度主動(dòng)，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，留意多向老師們請(qǐng)教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問，鞏固自己的專業(yè)學(xué)問，多動(dòng)腦筋，開闊思路，仔細(xì)做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。

以上是我對(duì)三個(gè)月來工作的總結(jié)，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭取做的更好。

地鐵年終總結(jié)10

時(shí)間過得很快，到廣州實(shí)習(xí)的一個(gè)多星期過去了，感覺在這里實(shí)習(xí)收獲許多。讓自己也體會(huì)很深。信任對(duì)以后從事地鐵行業(yè)會(huì)帶來很大的幫助。

在這個(gè)星期中，一起先的兩天是對(duì)平安教化方面進(jìn)行了理論培訓(xùn)，讓我了解了許多關(guān)于在地鐵中從事平安方面的學(xué)問，讓我對(duì)上崗后帶來很多幫助。能避開一些事故以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事務(wù)。在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中，我學(xué)習(xí)了客值、行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺(tái)等一些工作的學(xué)習(xí)，讓我們了解了整個(gè)地鐵車站的運(yùn)作。

自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí)，讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時(shí)間中，須要起到提示乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷狀況，而在有一些時(shí)段中，須要進(jìn)行頂崗，并要與車站限制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必需做到的職務(wù)，如接車的步驟，在客流大時(shí)必需要提示乘客正確上下車。

在出現(xiàn)緊急時(shí)候，必需要與車控室取得聯(lián)系，根據(jù)指示工作。在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中，自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的.現(xiàn)金，進(jìn)行了對(duì)BOM的各種模式的操作，是為乘客供應(yīng)換零的工作，激活老年卡，一旦乘客有任何疑問時(shí)都可以通過票亭來解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作，在對(duì)行車值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺(tái)工作，可以通過車站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切狀況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作，AFC設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)，負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對(duì)行車的操作。

在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車站客運(yùn)站務(wù)管理，對(duì)車票的收發(fā)，回收及保管工作，TVM半自動(dòng)售票機(jī)管理，要對(duì)各類單據(jù)填寫，保管，須要幫助值班站長管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡察崗在崗工作狀況，在遇到緊急狀況下，幫助值班站特長理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時(shí)還幫助了對(duì)TVM錢箱的替換取錢，最終對(duì)一天的客值工作須要填寫收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能干脆反映出當(dāng)天客流的總量。

經(jīng)過了這幾天對(duì)車站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí)，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個(gè)崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事務(wù)，必需要以“平安”為前提，保證車站的正常運(yùn)作。

自己必需保持工作的熱忱去面對(duì)每一個(gè)崗位，只有自己專心去做，就肯定會(huì)學(xué)到各種學(xué)問，在對(duì)以后的工作中必需留意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做打算，不斷加強(qiáng)自己的各方面實(shí)力，無論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會(huì)，信任只要仔細(xì)做到。自己肯定會(huì)有所提高。

地鐵年終總結(jié)11

工作的將近六年時(shí)間里，很榮幸成為一名地鐵司機(jī)，并與公司各個(gè)部門人員共事。在大家的共同努力及默契協(xié)作下保障了重慶市民的平安出行。工作中恪盡職守，受到了重慶地鐵公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。做到這些我認(rèn)為有一下幾點(diǎn)：

一、主動(dòng)參加各項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn)，不斷鞏固專業(yè)學(xué)問，不斷提高個(gè)人專業(yè)實(shí)力和職業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)也深刻相識(shí)到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn)、仔細(xì)、負(fù)責(zé)。

二、嚴(yán)格遵守、執(zhí)行各項(xiàng)平安規(guī)程及制度，工作中嚴(yán)格根據(jù)各項(xiàng)文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴(yán)格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī)。

三、妥當(dāng)處理同事間關(guān)系，始終保持親密的協(xié)作關(guān)系，把平安放在首要位置以便更好的開展工作。

四、克服各種苦難，迎難而上，呈現(xiàn)地鐵司機(jī)吃苦耐勞、扎實(shí)仔細(xì)、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。

在工作期間也學(xué)到一些重要的東西，也具備肯定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習(xí)慣、職業(yè)技能那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作，也就是具備了最好的職業(yè)素養(yǎng)，所以，用大樹理論來描述兩者的關(guān)系比較干脆。每個(gè)人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個(gè)人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂，首先必需根系發(fā)達(dá)。

地鐵司機(jī)要具備以下職業(yè)道德愛崗敬業(yè)，從業(yè)人員酷愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責(zé)的道德操守誠懇守信，做人的準(zhǔn)則，對(duì)從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)誠懇勞動(dòng)，信守承諾，講求信譽(yù)辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中做到公允、公正，不謀私利，不徇私情，服務(wù)群眾，在職業(yè)活動(dòng)中一切從群眾利益動(dòng)身，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾供應(yīng)高質(zhì)量服務(wù)奉獻(xiàn)社會(huì)，樹立奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會(huì)和他人做貢獻(xiàn)。

勤奮、主動(dòng)、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機(jī)須要具備的職業(yè)思想。我們要信任自己、信任自己所供職的公司、信任自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的'崗位上做的更好。

職業(yè)實(shí)力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣，其詳細(xì)表現(xiàn)在要清晰我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的工作安排、工作筆錄和工作總結(jié)，主動(dòng)回復(fù)上級(jí)的吩咐和指示，不能等上級(jí)來過問。當(dāng)我們的職業(yè)實(shí)力提高了，我們的任務(wù)才能高效的完成。

地鐵年終總結(jié)12

20xx年經(jīng)部門支配，我負(fù)責(zé)了xx地鐵xx號(hào)線xx的技術(shù)工作，今年經(jīng)過部門組織的多次培訓(xùn)和現(xiàn)場學(xué)習(xí)，使我對(duì)地鐵機(jī)電施工工作有了更進(jìn)一步的了解，以下是我對(duì)本年度工作進(jìn)行總結(jié)：

一、對(duì)本專業(yè)的基本相識(shí)

進(jìn)入xx站工作后，完成了從最初的現(xiàn)場踏勘，核對(duì)預(yù)留孔洞，車站各設(shè)備和材料的排產(chǎn)，圖紙會(huì)審，臨電搭設(shè)，綜合支吊架、管線材料進(jìn)場的吊裝、安放，到隱藏工程從JDG管、接地扁鋼的敷設(shè)等，深切感到作為現(xiàn)場技術(shù)人員，許多細(xì)微環(huán)節(jié)和想不到的問題還要多發(fā)覺多總結(jié)，找到工作中問題的解決方法和珍貴閱歷。

二、xx車站前期進(jìn)場的學(xué)習(xí)

1.今年我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)xx站動(dòng)照專業(yè)的各項(xiàng)工作；進(jìn)場前先與土建確定了吊裝口和箱變的位置，依據(jù)圖紙對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行了踏勘和孔洞核對(duì)，發(fā)覺一處扶梯配電箱孔洞位置預(yù)留過低的問題已交設(shè)計(jì)提資。

2.排產(chǎn)方面：通過部門系統(tǒng)培訓(xùn)對(duì)車站圖紙進(jìn)行梳理，并對(duì)所需物料進(jìn)行排產(chǎn)，排產(chǎn)中發(fā)覺的諸多問題已在圖紙會(huì)審中得到回復(fù)并進(jìn)行了變更。在排產(chǎn)過程中主要遇到的問題是環(huán)控柜通向各設(shè)備及各設(shè)備與閥箱之間的`關(guān)系和工作原理不是很清晰，還有風(fēng)機(jī)、空調(diào)各電動(dòng)風(fēng)量調(diào)整閥限制箱、電動(dòng)組合風(fēng)閥、電動(dòng)防煙防火閥等控纜之間的原理及后期的調(diào)試還須要學(xué)習(xí)?？偟膩碚f環(huán)控柜與到現(xiàn)在還未接觸到的冷機(jī)群控調(diào)試內(nèi)容還需進(jìn)一步系統(tǒng)學(xué)習(xí)。

地鐵年終總結(jié)13

短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間，外送培訓(xùn)已全部進(jìn)行完畢，而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回來的列車。我們激烈，我們歡呼，我們高唱，這是成功的凱歌，因?yàn)榻?jīng)過蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的仔細(xì)授教和車站實(shí)踐跟崗，我們的學(xué)員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對(duì)我公司的建議。

蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點(diǎn)：

第一、蘇州地鐵具有浩大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是一般的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，哪些東西該做，哪些該會(huì)，哪些東西不該做，對(duì)于違反者獎(jiǎng)罰分明，公允、公正，為有效的進(jìn)行日常運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。

其次、蘇州地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)深厚。從一般的一名站務(wù)員到管理層站長，從小站到中心站，到處能夠散發(fā)出深厚的學(xué)習(xí)氛圍，每天一小題就是真實(shí)寫照。俗話說：“活到老，學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的學(xué)問，才能更好的維護(hù)車站運(yùn)作，快捷、舒適地為乘客服務(wù)。

第三、蘇州地鐵起步早，設(shè)施設(shè)備、機(jī)車種類較齊全。在全國而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)驗(yàn)了肯定時(shí)間的考驗(yàn)，閱歷較多，在詳細(xì)車站的日常運(yùn)作中，有許多好的方法，機(jī)車的種類在全國來說是種類和車站設(shè)備較齊全的，為我們學(xué)員學(xué)習(xí)供應(yīng)了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)設(shè)備保障。

任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個(gè)人對(duì)蘇州地鐵培訓(xùn)學(xué)院一些小的建議：

1、希望注意理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點(diǎn)的.東西，使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，還有就是有些學(xué)問點(diǎn)很籠統(tǒng)，最好能夠與實(shí)景相結(jié)合的學(xué)問點(diǎn)，概念的東西，實(shí)行實(shí)景照片與理論學(xué)問疊加提問式授課，以增加學(xué)員們的記憶與理解。

2、合理的支配學(xué)員進(jìn)行BOM系統(tǒng)的實(shí)踐操作。“一百零一零一次的空想，不如一次實(shí)干”，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實(shí)的駕馭。望以后能夠在小站，固定式的增設(shè)幾個(gè)小時(shí)的BOM系統(tǒng)的集中實(shí)操。

3、OP103、OP105報(bào)表的填寫。對(duì)于報(bào)表的填寫我深有體會(huì)，師傅說簡潔，自己一看也蠻簡潔，大致背記了一下，但是到考試的時(shí)候，有些懵，有點(diǎn)混淆了。主要還是沒有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報(bào)表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強(qiáng)一下報(bào)表的填寫。

通過學(xué)習(xí)，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對(duì)公司的作以下幾點(diǎn)小的建議：

首先，針對(duì)全國各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。許多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。

個(gè)人建議的措施：

1、實(shí)行地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣揚(yáng)模式為主，報(bào)紙和電臺(tái)定期宣揚(yáng)為次的模式進(jìn)行思想教化，促進(jìn)乘客自覺購票的意識(shí)。

2、建立懲處制度，應(yīng)當(dāng)比蘇州地鐵的'力度更大些，如：罰款50。還有就是落實(shí)的問題，制度落實(shí)不到位將影響整個(gè)大局的將來發(fā)展走勢(shì)。

其次，如何維護(hù)好車站員工的切身利益。作為服務(wù)行業(yè)，做好乘客的服務(wù)是無可厚非的，但是對(duì)于哪些無禮刁蠻的乘客的確會(huì)傷及我們員工平安的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會(huì)傷及員工的內(nèi)心，應(yīng)做好員工的思想安撫工作。

再次，留意加強(qiáng)員工外國語言的口語學(xué)習(xí)（如：英文、日文、韓文）。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地，往來客商遍布世界各地，只有駕馭更多的語言才能更好的做好客運(yùn)事務(wù)處理工作。

最終，開邊門的事務(wù)對(duì)特定人應(yīng)當(dāng)細(xì)化。如一天數(shù)次從出入的一二級(jí)殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進(jìn)行一看式服務(wù)，削減填寫登記次數(shù)，更能彰顯對(duì)他們的敬重。

以上所談及內(nèi)容，僅個(gè)人有感而發(fā)，如不妥之處，望公司領(lǐng)導(dǎo)諒解，若對(duì)公司的發(fā)展有力之處，也算盡了本人的一點(diǎn)微薄之力。

地鐵年終總結(jié)14

首先特別感謝公司給我到xx軌道交通工作的機(jī)會(huì)，對(duì)此，我感到無比的榮幸和激烈。我肯定會(huì)珍惜這來之不易的機(jī)會(huì)，在今后的工作中，好好表現(xiàn)自己，全身心地投入到工作中去，為xx軌道交通的發(fā)展，貢獻(xiàn)自己全部的力氣。

我叫xx，于20xx年09月04日成為xx軌道交通的試用員工，目前擔(dān)當(dāng)信號(hào)樓值班員一職，依據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。

在這3個(gè)月中，讓我感受了學(xué)習(xí)、開放、和諧以及寬松融洽的'工作氛圍和堅(jiān)韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化，要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指引和幫助，感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤的提示和指正。我本人性格開朗工作仔細(xì)，擅長與他人溝通，注意團(tuán)隊(duì)的合作協(xié)調(diào)，責(zé)任感強(qiáng)。我會(huì)把全部的精力都投入到工作中去。主動(dòng)協(xié)作各部門負(fù)責(zé)人，勝利地完成各項(xiàng)工作。今后，我會(huì)更主動(dòng)學(xué)習(xí)新的學(xué)問，新技能，注意自身發(fā)展和進(jìn)步，努力提高自己的綜合素養(yǎng)，努力成為公司所須要的合格人才。

因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同，公司支配我去xx地鐵學(xué)習(xí)，為期一個(gè)月，通過這一個(gè)月的學(xué)習(xí)，我對(duì)自己的工作崗位有了更進(jìn)一步的了解，也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。

在以后的工作中我還須要接著學(xué)習(xí)，希望早日得到公司的認(rèn)可，以便更主動(dòng)地深化開展工作，同時(shí)，我還有許多不足，須要不斷接著學(xué)習(xí)以提高自己工作實(shí)力。

總之，在這三個(gè)月的工作中，我深深體會(huì)到有一個(gè)和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊(duì)是特別重要的，有一個(gè)主動(dòng)向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動(dòng)力。xx軌道交通公司給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺(tái)