第第頁(yè)潤(rùn)滑在機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)保養(yǎng)中起側(cè)緊要的作用潤(rùn)滑在機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)保養(yǎng)中起側(cè)緊要的作用1）掌控摩擦對(duì)摩擦副進(jìn)行潤(rùn)滑后，由于潤(rùn)滑劑介于對(duì)偶表面之間，使摩擦狀態(tài)更改，相應(yīng)摩擦因數(shù)及摩擦力也隨之更改。試驗(yàn)證明：摩擦因數(shù)和摩擦力的大小，是隨著半干摩擦、邊界摩擦、半流體摩擦、流體摩擦的次序遞減的，即使在同種潤(rùn)滑狀態(tài)下，因潤(rùn)滑劑種類及特性不同不相同。2）削減磨損摩擦副的粘著磨損、磨粒磨損、表面疲乏磨損以及腐蝕磨損等，都與潤(rùn)滑條件有關(guān)。在潤(rùn)滑劑中加入抗氧化和抗腐蝕添加劑，有利于抑制腐蝕磨損：而加入油性和極壓抗磨添加劑，可以有效地減輕粘著磨損和表面疲乏磨損：流體潤(rùn)滑劑對(duì)摩擦副具有清洗作用，也可相輕磨粒磨損。3）降溫冷卻降低摩擦副的溫度是潤(rùn)滑的一個(gè)緊要作用。眾鎖周知，摩擦副運(yùn)動(dòng)時(shí)必需克服摩擦力而作功，消耗在克服摩擦力上的功全部轉(zhuǎn)化為熱量，其結(jié)果將引起摩擦副溫度上升。摩擦熱的大小與潤(rùn)滑狀態(tài)有關(guān)，干摩擦熱量最大，流體摩擦熱量最小，而邊界摩擦的熱量則介于兩者之間。因此，潤(rùn)滑是削減摩擦熱的有效措施。摩擦副溫度的高處與低處，除了與摩擦熱的高處與低處有關(guān)最好，半固體潤(rùn)滑劑的散熱性則介于兩者之間。由此可見(jiàn)，用液體潤(rùn)滑劑不僅可以實(shí)現(xiàn)液潤(rùn)滑，削減摩擦熱的產(chǎn)生，而且還可以將摩擦熱適時(shí)地帶走。4）防止腐蝕摩擦副不可避開(kāi)地要與四周介質(zhì)接觸，引起腐蝕、銹蝕而破壞。在摩擦副對(duì)偶表面上，若有含防腐、防銹添加劑的潤(rùn)滑劑覆蓋時(shí)，就可避開(kāi)或削減由腐蝕而引起的損壞。上述四點(diǎn)是潤(rùn)滑的重要作用。對(duì)于某些潤(rùn)滑而言，還有如下所述的琽特作用。5）密封作用半固體潤(rùn)滑劑具有自封作用，它不僅可以防止?jié)櫥瑒┝魇?，而且還可以防止水分和雜質(zhì)等的侵入。使用在蒸汽機(jī)、壓縮機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等設(shè)備上的潤(rùn)滑劑，不僅能保證潤(rùn)滑。而且也使氣缸與活寨之間處于高度密封的狀態(tài)，使之在運(yùn)動(dòng)中不漏氣，起到密封作用并提高了效率。6）傳遞動(dòng)力有不少潤(rùn)滑劑具有傳遞動(dòng)力的作用，如齒輪在嚙合時(shí)，其動(dòng)力不是齒面間直接傳遞，是通過(guò)一層潤(rùn)滑膜傳遞。液壓傳動(dòng)、液力傳動(dòng)都是以潤(rùn)滑劑作傳動(dòng)介質(zhì)而傳力的。7）減振作用全部潤(rùn)滑劑都有在金屬表面附著的本領(lǐng)，且本身的剪切阻力小，所以在摩擦副對(duì)偶表面受到?jīng)_擊載荷時(shí)，也都具有吸振的本領(lǐng)。如汽車的吸振器就是利用油液減振的，當(dāng)汽車車體上下振動(dòng)時(shí)，就帶動(dòng)吸振器中的活塞在密封液壓缸中上下