ICSFORMTEXT53.060FORMTEXTCCSJ83中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/TFORMTEXT36507—FORMTEXTXXXX/ISO21262:2020FORMTEXT代替GB/T36507—2018FORMTEXT工業(yè)車輛使用、操作與維護(hù)安全規(guī)范FORMTEXTIndustrialtrucks—Safetyrulesforapplication,operationandmaintenance（FORMTEXTISO21262:2020,IDT）（征求意見稿）FORMTEXT（本稿完成日期：2021-03-11）在提交反饋意見時(shí)，請(qǐng)將您知道的相關(guān)專利連同支持性文件一并附上。FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX發(fā)布FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX實(shí)施GB/T36507—XXXX/ISO21262:2020

（資料性）

特殊安全注意事項(xiàng)高起升、中心操縱式、操作臺(tái)不可起升的坐駕式平衡重式叉車如果操作者在轉(zhuǎn)彎之前沒(méi)有將車速降低至安全速度，有載或無(wú)載的車輛可能會(huì)傾翻。轉(zhuǎn)彎時(shí)車速過(guò)快的跡象包括：——輪胎打滑；——車輛側(cè)向搖擺；——車輪抬起；——需緊握方向盤以免從座位上滑落。在以下任一情況或其組合情況下，發(fā)生側(cè)翻的可能性增加：——超載；——帶著起升的載荷運(yùn)行；——轉(zhuǎn)彎時(shí)突然制動(dòng)或加速；——載荷后傾或偏載；——在不平坦的路面上運(yùn)行；——以過(guò)快的速度運(yùn)行。在以下情況或其組合情況下，可能發(fā)生前翻且發(fā)生前翻的可能性增加：——超載；——帶著前傾和/或起升的載荷運(yùn)行；——前行時(shí)緊急制動(dòng)；——倒退時(shí)突然加速。車輛發(fā)生側(cè)翻或縱向傾翻時(shí)，操作者應(yīng)留在車上。操作者不應(yīng)釋放操作者約束裝置。操作者在車上應(yīng)保持坐姿、撐住、抓牢、身體向遠(yuǎn)離碰撞點(diǎn)的方向傾斜。如果車輛從裝卸板或坡道掉下時(shí)，操作者應(yīng)留在車上。操作者不應(yīng)釋放操作者約束裝置。操作者在車上應(yīng)保持坐姿、撐住、抓牢、身體向遠(yuǎn)離碰撞點(diǎn)的方向傾斜。環(huán)境存在嚴(yán)重危險(xiǎn)或其他異常作業(yè)條件時(shí)，用戶可以提供不同的和/或附加的安全預(yù)防措施，以及適用于該環(huán)境的特殊操作說(shuō)明。高起升、端部操縱式、操作臺(tái)不可起升的前移式叉車如果操作者在轉(zhuǎn)彎之前沒(méi)有將車速降低至安全速度，車輛可能會(huì)傾翻。機(jī)動(dòng)時(shí)車速過(guò)快的跡象包括：——輪胎打滑；——車輛側(cè)向搖擺；——車輪抬起。在以下任一情況或其組合情況下，發(fā)生側(cè)翻的可能性增加：——超載；——帶著起升的載荷或載荷搬運(yùn)裝置運(yùn)行；——轉(zhuǎn)彎時(shí)突然制動(dòng)或加速；——載荷過(guò)度傾斜或偏載；——在不平坦的路面上運(yùn)行；——在斜坡或坡道上轉(zhuǎn)彎。在以下情況或其組合情況下，可能發(fā)生前翻且發(fā)生前翻的可能性增加：——超載；——帶著傾斜或前移和/或起升的載荷運(yùn)行；——前行時(shí)緊急制動(dòng)；——倒退時(shí)突然加速；——在陡峭的斜坡或坡道將載荷放置在下坡側(cè)運(yùn)行；——碰到頭頂上方的障礙物或與其他物體相撞。如果車輛在站臺(tái)或斜坡的邊緣轉(zhuǎn)向，或駛離站臺(tái)或斜坡，則可能發(fā)生站臺(tái)類型的傾翻。如果公路車輛或掛車從站臺(tái)移開或在裝卸過(guò)程中駛離，也會(huì)發(fā)生這種情況。對(duì)于設(shè)計(jì)有開放式駕駛室以方便進(jìn)出的站駕式前移式叉車，盡管在所有情況下都沒(méi)有明確的方法去避免受傷，如果可能，在即將發(fā)生傾翻或駛離站臺(tái)事故時(shí)，操作者宜下車并遠(yuǎn)離車輛。這樣是為了降低嚴(yán)重受傷或死亡的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于坐駕式前移式叉車和帶有封閉式駕駛室的前移式叉車，在即將發(fā)生傾翻或駛離站臺(tái)事故時(shí)，請(qǐng)遵守制造商的說(shuō)明。對(duì)于非翻車事故，如在工作環(huán)境中與其他物體即將發(fā)生碰撞，操作者宜利用駕駛室提供的保護(hù)裝置待在駕駛室內(nèi)。環(huán)境存在嚴(yán)重危險(xiǎn)或異常作業(yè)條件時(shí)，用戶會(huì)發(fā)現(xiàn)建立不同的和/或附加的預(yù)防措施以及適用于這些條件的特殊操作說(shuō)明是有益的。參?考?文?獻(xiàn)GB/T22418—2008工業(yè)車輛車輛自動(dòng)功能的附加要求ISO6055Industrialtrucks—Overheadguards—SpecificationandtestingISO3691-4:2020Industrialtrucks—Safetyrequirementsandverification—Part4:DriverlessindustrialtrucksandtheirsystemsISO11525-1:2020Rough-terraintrucks—Safeuserequirements—Part1:Variable-reachtrucks_________________________________前??言本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替GB/T36507—2018《工業(yè)車輛使用、操作與維護(hù)安全規(guī)范》，與GB/T36507—2018相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下：——增加了以壓縮天然氣和液化天然氣為動(dòng)力的車輛的適用性（見第1章）；增加了具有自動(dòng)功能和無(wú)人駕駛功能車輛的適用性（見第1章）；——?jiǎng)h除了對(duì)電磁場(chǎng)干擾的確認(rèn)要求（見2018年版的4.1.5）；刪除了采用附屬裝置的修改安全性要求（見2018年版的4.1.8）；增加了用戶對(duì)作業(yè)環(huán)境的監(jiān)視和控制要求（見4.1.11）；增加了負(fù)責(zé)監(jiān)督機(jī)動(dòng)車輛操作者的人員指定和培訓(xùn)要求（見4.1.14）；增加了用戶不應(yīng)允許未經(jīng)授權(quán)的人員使用車輛及采取措施的要求（見4.1.15）；——增加了操作者上下車的朝向要求（見4.2.3）；刪除了操作者在工作期間對(duì)車輛負(fù)責(zé)的要求（見2018年版的4.2.6）；刪除了對(duì)坐駕式車輛發(fā)生側(cè)翻時(shí)的安全注意事項(xiàng)（見2018年版的4.2.9）；——增加了培訓(xùn)計(jì)劃要求（見4.3）；——?jiǎng)h除了對(duì)通道輪廓或界線的要求（見2018年版的4.3.1.5）；刪除了對(duì)作業(yè)區(qū)域照度限值的要求（見2018年版的4.3.2）；增加了“過(guò)道和障礙物”作業(yè)條件要求（見4.4.3）；——將“每天啟用前檢查”更改為“班前檢查”（見4.5，2018年版的4.4）；增加了一些班前檢查適用項(xiàng)目（見4.5.1）；增加了班前檢查期間發(fā)現(xiàn)車輛異常的處理要求（見4.5.2）；增加了車輛維修或調(diào)整的人員資質(zhì)要求（見4.5.3）；——?jiǎng)h除了啟動(dòng)車輛前控制裝置的位置要求（見2018年版的4.5.1.3）；刪除了操作者不得在正常操作位置之外操作車輛的要求（見2018年版的4.5.1.9）；增加了操作者在轉(zhuǎn)向/機(jī)動(dòng)前檢查運(yùn)行空間的要求（見4.6.1.5）；增加了操作者應(yīng)保持清晰視野的要求（見4.6.1.7）；刪除了車輛運(yùn)行時(shí)禁止操作者及隨乘人員身體探出車外的要求（見2018年版的4.5.1.12）；增加了乘駕式車輛操作者及隨乘人員在車輛運(yùn)行時(shí)身體位置的要求（見4.6.1.10）；增加了離開操作者位置前對(duì)操作者的要求（見4.6.1.15）；增加了頭頂上方的安全要求（見4.6.1.16）；增加了應(yīng)急車輛優(yōu)先通行的要求（見4.6.1.17）；增加了執(zhí)行交通管理規(guī)劃圖的要求（見4.6.1.18）；增加了無(wú)人駕駛車輛系統(tǒng)操作的相關(guān)要求（見4.6.1.19）；——?jiǎng)h除了自動(dòng)急停裝置啟動(dòng)后重新啟動(dòng)車輛的要求（見2018年版的4.5.3.5）；——增加了與邊緣保持安全距離的要求（見4.6.3）；——更改了對(duì)車輛總重量的定義（見4.6.4.1，見2018年版的4.5.5.1）；增加了對(duì)進(jìn)入電梯的運(yùn)行速度和方向的要求（見4.6.4.1）；更改了同時(shí)使用電梯的人員進(jìn)入和離開電梯的要求（見4.6.4.4，見2018年版的4.5.5.4）；——增加了車輛在坡道上直上直下的要求（見4.6.5.1）；刪除了坡度超過(guò)10%時(shí)載荷面向上坡方向的要求（見2018年版的4.5.2.2）；增加了對(duì)下坡行駛速度的要求（見4.6.5.2）；增加了對(duì)無(wú)人看管車輛停放坡道的要求（見4.6.5.3）；增加了保持與邊緣安全距離的要求（見4.6.5.5）；增加了乘駕式車輛操作者隨載荷上坡行駛的要求（見4.6.5.6）；——?jiǎng)h除了未經(jīng)批準(zhǔn)不得修改車輛和提高承載能力的要求（見2018年版的4.6.1.1）；增加了對(duì)不帶載荷穩(wěn)定性監(jiān)控系統(tǒng)的無(wú)人駕駛車輛所要搬運(yùn)載荷的適用性檢查要求（見4.7.1.3）；更改了未安裝可拆卸式護(hù)頂架的車輛的使用條件（見4.7.1.7，2018年版的4.6.1.5）；增加了減小正常的護(hù)頂架高度和護(hù)欄下方的垂直間隙的要求（見4.7.1.8）；增加了后傾的要求（見4.7.1.11）；更改了揀取或運(yùn)輸時(shí)載荷的居中要求（見4.7.1.12，2018年版的4.6.1.10）；增加了載荷與載荷搬運(yùn)裝置的接合要求（見4.7.1.13）；增加了不應(yīng)提高車輛承載能力的要求（見4.7.1.15）；增加了不應(yīng)堆垛不規(guī)則單元貨物的要求（見4.7.1.16）；增加了對(duì)無(wú)人駕駛車輛所搬運(yùn)載荷尺寸規(guī)格的要求（見4.7.1.18）；——將“載荷的裝卸”更改為“載荷的揀取和放下”（見4.7.2，2018年版的4.6.2）；——?jiǎng)h除了“拆垛”要求（見2018年版的4.6.4）；——增加了確保行駛道路及運(yùn)行方向上沒(méi)有人員停留的要求（見4.7.4.3）；——更改了對(duì)停車的條件說(shuō)明（見4.8.1，2018年版的4.7.1）；增加了關(guān)閉燃?xì)馊萜鞴ぷ鏖y的要求（見4.8.1）；增加了為無(wú)人駕駛車輛指定停車和等待位置的要求（見4.8.6）；——“電動(dòng)車輛”按蓄電池類型進(jìn)行了細(xì)分，并將2018年版的有關(guān)內(nèi)容納入“蓄電池的一般要求”和“富液式鉛酸蓄電池的要求”中并增加了相關(guān)要求，另外增加了“鋰離子蓄電池的要求”和“燃料電池的要求”（見5.1.1-5.1.4，2018年版的5.1.1-5.1.10）；——增加了步駕式車輛的附加操作要求（見5.4.2）、刪除了腳部保護(hù)裝置損壞后立即更換的要求（見2018年版的5.4.4）；——將“平衡重式叉車”更改為“乘駕式平衡重式叉車（額定起重量不大于10000kg）”（見5.5，2018年版的5.5）；——增加了“低起升揀選車”的附加要求（見5.8）；——增加了“車輛的改裝”要求（見第8章）；——增加了維護(hù)人員的資質(zhì)要求和維護(hù)相關(guān)要求（見9.1）；——?jiǎng)h除了“易發(fā)生的事故”（見2018年版的附錄A）；——增加了“特殊安全注意事項(xiàng)”（見附錄A）。本文件等同采用ISO21262:2020《工業(yè)車輛使用、操作與維護(hù)安全規(guī)范》。本文件由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。本文件由全國(guó)工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC332）歸口。本文件起草單位：本文件主要起草人：本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：——2018年首次發(fā)布為GB/T36507—2018；——本次為第一次修訂。前??言本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替GB/T36507—2018《工業(yè)車輛使用、操作與維護(hù)安全規(guī)范》，與GB/T36507—2018相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下：——增加了以壓縮天然氣和液化天然氣為動(dòng)力的車輛的適用性（見第1章）；增加了具有自動(dòng)功能和無(wú)人駕駛功能車輛的適用性（見第1章）；——?jiǎng)h除了對(duì)電磁場(chǎng)干擾的確認(rèn)要求（見2018年版的4.1.5）；刪除了采用附屬裝置的修改安全性要求（見2018年版的4.1.8）；增加了用戶對(duì)作業(yè)環(huán)境的監(jiān)視和控制要求（見4.1.11）；增加了負(fù)責(zé)監(jiān)督機(jī)動(dòng)車輛操作者的人員指定和培訓(xùn)要求（見4.1.14）；增加了用戶不應(yīng)允許未經(jīng)授權(quán)的人員使用車輛及采取措施的要求（見4.1.15）；——增加了操作者上下車的朝向要求（見4.2.3）；刪除了操作者在工作期間對(duì)車輛負(fù)責(zé)的要求（見2018年版的4.2.6）；刪除了對(duì)坐駕式車輛發(fā)生側(cè)翻時(shí)的安全注意事項(xiàng)（見2018年版的4.2.9）；——增加了培訓(xùn)計(jì)劃要求（見4.3）；——?jiǎng)h除了對(duì)通道輪廓或界線的要求（見2018年版的4.3.1.5）；刪除了對(duì)作業(yè)區(qū)域照度限值的要求（見2018年版的4.3.2）；增加了“過(guò)道和障礙物”作業(yè)條件要求（見4.4.3）；——將“每天啟用前檢查”更改為“班前檢查”（見4.5，2018年版的4.4）；增加了一些班前檢查適用項(xiàng)目（見4.5.1）；增加了班前檢查期間發(fā)現(xiàn)車輛異常的處理要求（見4.5.2）；增加了車輛維修或調(diào)整的人員資質(zhì)要求（見4.5.3）；——?jiǎng)h除了啟動(dòng)車輛前控制裝置的位置要求（見2018年版的4.5.1.3）；刪除了操作者不得在正常操作位置之外操作車輛的要求（見2018年版的4.5.1.9）；增加了操作者在轉(zhuǎn)向/機(jī)動(dòng)前檢查運(yùn)行空間的要求（見4.6.1.5）；增加了操作者應(yīng)保持清晰視野的要求（見4.6.1.7）；刪除了車輛運(yùn)行時(shí)禁止操作者及隨乘人員身體探出車外的要求（見2018年版的4.5.1.12）；增加了乘駕式車輛操作者及隨乘人員在車輛運(yùn)行時(shí)身體位置的要求（見4.6.1.10）；增加了離開操作者位置前對(duì)操作者的要求（見4.6.1.15）；增加了頭頂上方的安全要求（見4.6.1.16）；增加了應(yīng)急車輛優(yōu)先通行的要求（見4.6.1.17）；增加了執(zhí)行交通管理規(guī)劃圖的要求（見4.6.1.18）；增加了無(wú)人駕駛車輛系統(tǒng)操作的相關(guān)要求（見4.6.1.19）；——?jiǎng)h除了自動(dòng)急停裝置啟動(dòng)后重新啟動(dòng)車輛的要求（見2018年版的4.5.3.5）；——增加了與邊緣保持安全距離的要求（見4.6.3）；——更改了對(duì)車輛總重量的定義（見4.6.4.1，見2018年版的4.5.5.1）；增加了對(duì)進(jìn)入電梯的運(yùn)行速度和方向的要求（見4.6.4.1）；更改了同時(shí)使用電梯的人員進(jìn)入和離開電梯的要求（見4.6.4.4，見2018年版的4.5.5.4）；——增加了車輛在坡道上直上直下的要求（見4.6.5.1）；刪除了坡度超過(guò)10%時(shí)載荷面向上坡方向的要求（見2018年版的4.5.2.2）；增加了對(duì)下坡行駛速度的要求（見4.6.5.2）；增加了對(duì)無(wú)人看管車輛停放坡道的要求（見4.6.5.3）；增加了保持與邊緣安全距離的要求（見4.6.5.5）；增加了乘駕式車輛操作者隨載荷上坡行駛的要求（見4.6.5.6）；——?jiǎng)h除了未經(jīng)批準(zhǔn)不得修改車輛和提高承載能力的要求（見2018年版的4.6.1.1）；增加了對(duì)不帶載荷穩(wěn)定性監(jiān)控系統(tǒng)的無(wú)人駕駛車輛所要搬運(yùn)載荷的適用性檢查要求（見4.7.1.3）；更改了未安裝可拆卸式護(hù)頂架的車輛的使用條件（見4.7.1.7，2018年版的4.6.1.5）；增加了減小正常的護(hù)頂架高度和護(hù)欄下方的垂直間隙的要求（見4.7.1.8）；增加了后傾的要求（見4.7.1.11）；更改了揀取或運(yùn)輸時(shí)載荷的居中要求（見4.7.1.12，2018年版的4.6.1.10）；增加了載荷與載荷搬運(yùn)裝置的接合要求（見4.7.1.13）；增加了不應(yīng)提高車輛承載能力的要求（見4.7.1.15）；增加了不應(yīng)堆垛不規(guī)則單元貨物的要求（見4.7.1.16）；增加了對(duì)無(wú)人駕駛車輛所搬運(yùn)載荷尺寸規(guī)格的要求（見4.7.1.18）；——將“載荷的裝卸”更改為“載荷的揀取和放下”（見4.7.2，2018年版的4.6