ATB瀝青穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)在臨合高速公路下面層應(yīng)用研究的開題報(bào)告摘要ATB瀝青穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)是一種新型的路面結(jié)構(gòu)，其具有良好的耐久性、承載能力和抗裂性能。在臨合高速公路下面層應(yīng)用ATB瀝青穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)可以提高路面的承載力和使用壽命。本文主要研究ATB瀝青穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)在臨合高速公路下面層的應(yīng)用情況，通過實(shí)地調(diào)查和論文研究，探討ATB瀝青穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)的性能特點(diǎn)和施工技術(shù)，并提出優(yōu)化建議。關(guān)鍵詞：ATB瀝青穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)；臨合高速公路；下面層；性能特點(diǎn)；施工技術(shù)一、研究背景隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通建設(shè)也發(fā)展迅速。臨合高速公路作為連接沿海重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域和中西部地區(qū)的重要通道，其建設(shè)至關(guān)重要。在臨合高速公路建設(shè)中，路面結(jié)構(gòu)對其承載力和使用壽命有著非常重要的影響。ATB瀝青穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)是一種新型的路面結(jié)構(gòu)，其采用碎石、ATB瀝青和水泥等材料制成。該結(jié)構(gòu)具有良好的耐久性、承載能力和抗裂性能，廣泛應(yīng)用于道路、機(jī)場、停車場等場所。然而，在臨合高速公路下面層應(yīng)用ATB瀝青穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)的情況很少，目前缺乏大規(guī)模的實(shí)踐和研究。因此，本研究旨在探討ATB瀝青穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)在臨合高速公路下面層應(yīng)用的可行性和效果，為其在實(shí)踐中的應(yīng)用提供參考和借鑒。二、研究目的本研究的主要目的是：1.了解ATB瀝青穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)的性能特點(diǎn)和施工技術(shù)。2.研究ATB瀝青穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)在臨合高速公路下面層的應(yīng)用情況，分析其優(yōu)點(diǎn)和不足。3.提出ATB瀝青穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)在臨合高速公路下面層應(yīng)用時(shí)的優(yōu)化建議。三、研究方法本研究采用實(shí)地調(diào)查和文獻(xiàn)研究相結(jié)合的方式進(jìn)行。具體方法如下：1.實(shí)地調(diào)查：選擇臨合高速公路下面層應(yīng)用ATB瀝青穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)的部分路段進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，了解其使用情況、性能特點(diǎn)和施工技術(shù)，并采集相應(yīng)數(shù)據(jù)和樣本。2.文獻(xiàn)研究：收集ATB瀝青穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)方面的相關(guān)文獻(xiàn)和研究成果，對其性能特點(diǎn)、施工技術(shù)和應(yīng)用情況進(jìn)行系統(tǒng)研究和總結(jié)。3.數(shù)據(jù)分析：通過對采集的實(shí)地調(diào)查數(shù)據(jù)和文獻(xiàn)資料進(jìn)行分析和對比，探討ATB瀝青穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)在臨合高速公路下面層的應(yīng)用優(yōu)劣。四、預(yù)期結(jié)果本研究的預(yù)期結(jié)果如下：1.確定ATB瀝青穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)在臨合高速公路下面層應(yīng)用的性能特點(diǎn)和施工技術(shù)。2.分析ATB瀝青穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)在臨合高速公路下面層應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)和不足。3.提出ATB瀝青穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)在臨合高速公路下面層應(yīng)用的優(yōu)化建議。參考文獻(xiàn)：1.王志強(qiáng).ATB瀝青穩(wěn)定碎石用于道路面層的技術(shù)原理及應(yīng)用[J].交通工程建筑,2016(09):50-52.2.周洪勇,梁順華.ATB瀝青穩(wěn)定碎石路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)[J].建筑技術(shù),2019(06):156-15