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國資委昨晚回應(yīng)：“央企大規(guī)模重組”消息未經(jīng)采訪或核實“中字頭”大象股集體上攻，滬指站上4500點央企合并概念股還有多少想象空間國資委昨晚回應(yīng)：“央企大規(guī)模重組”消息未經(jīng)采訪或核實

□本報記者褚睿雅劉偉昨日市場中“央企大合并縮減至40家、國資委已就央企重組下發(fā)文件”的消息，引發(fā)“中字頭”大象股集體上攻，央企合并概念股成為資金炒作的風(fēng)暴眼。大盤在“一帶一路”熱點略顯疲軟之際，國企重組、央企合并接過了領(lǐng)漲大旗，帶領(lǐng)滬指大漲超3%。自去年12月31日發(fā)布重組合并預(yù)案以來，中國南車以及中國北車股價漲幅均已超過400%，中國“神車”的橫空出世無疑讓投資者對于央企整合的將來布滿了向往。近日市場傳出中國鐵建與中國中鐵擬合并的消息；4月23日，中國電建重組方案在央企整合重組的浪潮中“塵埃落定”，4月24日，中國電建復(fù)牌應(yīng)聲漲停。之后又傳出中國聯(lián)通與中國電信合并的消息，中國聯(lián)通上周股價漲幅竟然達(dá)到28%。此后，市場再傳中國遠(yuǎn)洋、中海集運、中海進(jìn)展等航運股的合并，昨日三只股接連封漲停。昨日又瘋傳中國石油與中國石化的合并，兩只大象起舞，收盤雙雙漲停。央企合并概念股的大漲，讓不少投資者猜想，央企合并概念股將成為市場的暴風(fēng)眼，這些合并概念股又將成為市場的神股。昨晚，國資委在其官方網(wǎng)站發(fā)布聲明稱，有媒體報道“央企將進(jìn)行大規(guī)模兼并重組，數(shù)量或至40家”，經(jīng)查，該消息未向國資委進(jìn)行過采訪或核實。有投資者留意到，國資委的聲明并未就消息內(nèi)容是否屬實作出正面回應(yīng)。股民看市賣了中國聯(lián)通？錯過一個“神股”？看著漲停收盤的中國聯(lián)通，鄭小姐卻很郁悶。本以為昨天中國聯(lián)通的走勢不會太好了，哪知道仍舊這么強勢。“我拿著中國聯(lián)通已經(jīng)有一陣子了，之前始終很看好，買這只股票也就是因為市場傳言的與中國電信的重組合并，還有一個就是聽說有私募在做中國聯(lián)通。我看消息說，（私募大佬）徐翔買了不少中國聯(lián)通。上周五，中國聯(lián)通早上走得很強勢，直接封漲停板，但是后來被砸開了，再封，再砸開，然后就是一路下跌，收盤只漲3個多點。當(dāng)天晚上，淘股吧里有一篇文章說起了中國聯(lián)通被砸，還說這個手法與多年前寧波敢死隊做中國聯(lián)通時被基金狂砸的狀況一樣（幾年前，寧波敢死隊攜幾億元資金大手筆買入中國聯(lián)通，被已經(jīng)在里面的基金狂砸30%），我就有點心慌，怕被游資與老莊之間的戰(zhàn)火給波及?！编嵭〗阏f，她周末兩天都在糾結(jié)要不要賣中國聯(lián)通。雖然上周五高開低走，那個帖子也說得頭頭是道，但是她還是覺得歷史重演的可能性不大，究竟那時候行情不好，現(xiàn)在則是大牛市。不過，現(xiàn)在究竟指數(shù)高了，中國聯(lián)通也漲高了，而且，新股也要發(fā)行了，或許會有調(diào)整的可能?！白蛱煸缟霞细們r的時候我就在看中國聯(lián)通，開出來跌了1個多點，而后被快速拉到上漲2個多點，沖高后就回落了，這時我賣出了一半，心想萬一跌了也算降低風(fēng)險。但后來一個上午，大盤漲得很好，‘兩桶油’也漲停了。因為以前都說‘兩桶油’是風(fēng)向標(biāo)，漲停了就意味著其他股票要調(diào)整。而中國聯(lián)通始終不溫不火，一度還有向下的趨勢，我就把剩下的一半也賣了。結(jié)果，我賣了沒多久，它就漲起來了，一路漲了五六個點。我想追回去，又不敢。后來我就不看了，到了下午收盤，竟然漲停了?，F(xiàn)在都說合并重組概念能接替南北車，成為下一個風(fēng)口，萬一聯(lián)通真成了‘神通’，我不是要吐血？”不過，對于昨天的操作，鄭小姐表示自己的操作也沒錯，就是覺得賣點沒有選好?！拔覀€人覺得4500點可能會調(diào)整一下，加上又有新股發(fā)行，又立刻到五一了，應(yīng)當(dāng)有不少資金會撤出來，大盤可能會跌一下。況且，合并重組概念股其實已經(jīng)炒作過一輪了，好多股票最近就漲了超過50%，這些股業(yè)績也是平平，假如重組預(yù)期落空，很有可能就跌了?！敝袊h(yuǎn)洋能給我多少個“板”當(dāng)利息？拿著中國遠(yuǎn)洋，羅先生站了4年崗，這兩天的連續(xù)漲停，讓他揚眉吐氣了一回?！拔沂?1元買的中國遠(yuǎn)洋，買了之后漲了兩天，后面就一路下跌了，然后在地上趴了好幾年。最低的時候跌到了2元多，我虧去了80%多。中

間我許多次想過要割肉，但是老婆堅決不同意，她說割肉了那錢就真的虧了，拿著說不定還能回來，并且還能時時提示我愚蠢的投資。去年那波行情起來，‘中字頭’瘋漲的時候，中國遠(yuǎn)洋也漲了，但是風(fēng)一過，又跌了。這讓我超級郁悶。那會兒我老婆常常稱贊我，為什么不買‘車’，買的話，不僅回本了，還翻倍賺好了；買‘船’了，只能看著它沉下去。”今年3月，因為合并重組的消息，中國遠(yuǎn)洋開頭一路上漲，到了上周二，羅先生套了4年的股票最終回本了?！拔夷翘炜吹交乇镜牡谝粋€念頭就是賣了，我老婆也叫我賣了。但是，我想想都拿了那么多年，利息總要賺點回來吧。況且，還有合并重組概念，都說兩船要接力南北車瘋漲了，于是就連續(xù)拿著了，這次它最終不負(fù)我所托，走得不錯?！绷_先生說，連著幾天的大漲，讓他說話都有底氣多了。“我老婆以前老唾棄我，說我買了個爛股，這幾天她不說了，看到我炒股也沒有那么厭煩了。我現(xiàn)在猜想中國遠(yuǎn)洋究竟能給我多少個漲停板當(dāng)利息，反正我覺得它還有上漲空間，與別的股票相比，它漲得并不多?！绷_先生表示，他還是很看好合并重組概念的，市場的風(fēng)向之前在“一帶一路”，現(xiàn)在轉(zhuǎn)到合并重組了，而且許多合并重組的“中字頭”股票，價格也不算高，大家還是情愿去炒一炒的，市場總是輪動的，哪里有炒作價值就會炒作。分析師觀點投資者要細(xì)心挖掘，逢低布局“這已經(jīng)不能用瘋狂來形容了，應(yīng)當(dāng)說是癲狂了！”針對昨天央企將進(jìn)行大規(guī)模兼并重組預(yù)期下“中國概念股”集體大漲的壯麗一幕，財寶寶專家團成員、申萬宏源分析師李青表示，中國石油和中國石化都在“合并傳言”的刺激下雙雙漲停，顯示出市場對央企重組的狂熱忱緒。其實中國石油昨天午間已經(jīng)進(jìn)行了否認(rèn)，但市場資金卻照舊進(jìn)行追捧。記者留意到，除了石化雙雄外，昨天中海油服、中國電建、中國衛(wèi)星、中國遠(yuǎn)洋、中遠(yuǎn)航運、中海集運、中海進(jìn)展、招商輪船、中國一重、中國國航、中國中鐵、中國鐵建、寶鋼股份、武鋼股份等股票都紛紛封住漲停板。近期新一輪國企改革大幕開啟，央企合并形成了越來越劇烈的浪潮。此前，中國南車與中國北車、中電投與國家核電已宣布合并。此外，盡管當(dāng)事方已經(jīng)不斷澄清，但關(guān)于中國鐵建與中國中鐵、南北船合并、四大航運合并的傳言仍舊此起彼伏，市場也是不斷進(jìn)行炒作。有股民表示，雖然對合并傳言將信將疑，而且上市公司總出來澄清，沒有合并的事，但“傳聞—澄清—證明”的規(guī)律屢屢應(yīng)驗，讓人不得不懷疑股市有些事要反著看，反著聽，反著做。“今日中午還和一個客戶開玩笑說，工農(nóng)中建四大行也會重組，可以成為‘宇宙銀行’，股價也可以炒飛天?！崩钋嗾f，現(xiàn)在市場上央企重組消息太多，游資借機興風(fēng)作浪，再這樣下去，估量監(jiān)管層又要出手了。昨天晚上，國資委在網(wǎng)站上發(fā)表公告，稱“央企將大規(guī)模兼并”報道未向國資委核實?！笆袌龀醋鞯木褪穷A(yù)期，即使當(dāng)事公司否認(rèn)也難擋資金的炒作熱忱?！睎|航證券董吉新表示，雖然目前市場對央企股票的炒作有一些“無厘頭”，但很多消息應(yīng)當(dāng)也不是“空穴來風(fēng)”，確定還是有一些事情發(fā)生了?！澳媳避噭傞_頭也是被否認(rèn)的，但后來卻成真了。”董吉新說，這些股票有這么多的資金在搶籌，確定也是受到一些傳聞影響，將來或許其中就有真正勝利重組的，因此投資者也不妨適當(dāng)參加?！坝卸叹€操作力量的可以追高，否則還是要提前布局，等到漲起來再追就有風(fēng)險了?！彼治稣f，國資委共有112家央企，旗下共有277家A股上市公司。截至目前，總市值超過10萬億元。這么多的上市公司確定會有許多資本運作帶來的投資機會，投資者要細(xì)心挖掘，逢低布局。媒體報道重組潮涌央企或縮至40家記者從權(quán)威人士處獲悉，目前國資委確定了下一步的國企改革重點，央企將在分類基礎(chǔ)上進(jìn)行大規(guī)模兼并重組，央企數(shù)量有望進(jìn)一步縮減至40家?！皣Y委已經(jīng)就推動央企重組特地下發(fā)了文件?！鄙鲜鋈耸扛嬷浾?，目前國資委將國有資本分為公益類和商業(yè)類，而本輪大規(guī)模兼并重組，將在上述分類基礎(chǔ)上，首先集中在商業(yè)類國企領(lǐng)域，特殊是完全競爭性行業(yè)，資源要素將會進(jìn)一步向大企業(yè)大公司集中，防止類似南北車那樣在參加全球項目時消失同業(yè)惡性競爭等狀況，目前許多央企已經(jīng)開頭有所動作。“在強化主業(yè)的同時，本輪兼并重組將會更加市場化和公開化，避開行政性劃撥，比如央企非核心業(yè)務(wù)尤其是三產(chǎn)，將會通過資本市場公開出售?！?/p>

上述人士說。他向記者坦言，現(xiàn)在同類型的企業(yè)太多了，這是2022年推行多元化的結(jié)果，包括核電、水運、鐵路等許多行業(yè)內(nèi)都存在不止一家央企，有些行業(yè)甚至有六七家之多，以后還要進(jìn)一步合并同類項。參加重組的一家央企內(nèi)部人士向記者透露，因為合并會涉及許多敏感資產(chǎn)，防止國有資產(chǎn)流失也成為國資委對本輪央企重組最重要的一項也是最核心的要求。數(shù)據(jù)顯示，國資委共有112家央企，旗下共有277家A股上市公司。截至目前，總市值超過10萬億元。記者了解到，去年年底中國華孚貿(mào)易進(jìn)展集團公司宣布整體并入中糧集團有限公司，成為其全資子企業(yè)，今年兩會開頭南車北車宣布合并，而近期記者獲悉，另兩家央企中電投和國家核電合并也已經(jīng)實質(zhì)性啟動，將組建國家電力投資集團公司。此外，中鐵隧道集團副總工程師王夢恕今年兩會期間透露，國家已開頭討論中鐵和中鐵建合并方案。另有媒體報道，中國政府正在討論將中石油與中石化，中海油與中國化工分別整合成更大的石化巨頭，并成為國際巨頭埃克森美孚、bp、殼牌等真正的競爭者。中海海盛4月15日發(fā)布一則關(guān)于“控股股東中海集團正在籌劃與中海海盛有關(guān)的重大事項”的停牌公告，引發(fā)了市場對中國遠(yuǎn)洋、中海集團、中外運長航集團、招商局集團四大航運類央企相互整合的猜想。而作為央企改革試點之一，國投系整合從國投中魯拉開了帷幕。此外，中信重工1月21日晚間公告，公司正在籌劃重大事項。多位接受記者采訪的專家表示，新一輪國企改革無疑是瞄準(zhǔn)了做強這個目標(biāo)，即通過具有較強規(guī)?；A(chǔ)和肯定競爭優(yōu)勢企業(yè)的強強合并，在資源配置上實現(xiàn)優(yōu)化，從而構(gòu)建起更為突出的競爭優(yōu)勢。據(jù)新華社公司回應(yīng)中石油、中石化：未從任何政府部門獲得兩公司重組整合的信息中國石油自然?氣股份有限公司27日發(fā)布公告稱，截至目前，公司控股股東中國石油自然?氣集團公司和中石油股份公司均未得到