46-塔式起重機(jī)安拆施工方法及工藝要求目錄TOC\h\z\u6.1方案及技術(shù)參數(shù) -2-6.1.1T7530塔式起重機(jī)基本技術(shù)參數(shù) -2-6.1.2ZTT7023塔式起重機(jī)基本技術(shù)參數(shù) -3-6.2塔機(jī)布置安裝圖 -5-6.3施工要點(diǎn) -6-6.3.1設(shè)備檢查 -6-6.3.2場地、進(jìn)場路線及汽車吊站位 -6-6.3.3安全教育 -6-6.3.4起重設(shè)備 -7-6.3.5塔吊安裝 -9-6.3.5.1塔機(jī)主機(jī)安裝步驟 -9-6.3.5.2 1#、2#塔吊安裝工藝 -10-6.3.5.33#塔吊安裝工藝 -22-6.3.5.4塔吊頂升 -31-6.3.5.5主要安裝部件的重量 -32-6.3.5.6吊運(yùn)計(jì)算書 -33-6.3.6塔吊拆除 -34-6.3.6.1塔吊拆除時(shí)間 -34-6.3.6.2塔吊拆除施工流程 -34-6.4塔吊垂直度復(fù)核 -35-6.4.1目的 -35-6.4.2保證垂直度的措施 -36-6.4.3垂直度測(cè)量 -36-6.5塔吊使用安全 -38-6.5.1塔吊安全協(xié)議及交底 -38-6.5.2塔吊的使用 -39-6.5.3對(duì)塔吊司機(jī)要求 -39-6.5.4對(duì)塔吊指揮信號(hào)及對(duì)信號(hào)工要求 -40-6.5.5對(duì)司索工的要求 -41-6.5.6對(duì)焊工的要求 -42-6.5.7安裝期間警戒具體要求 -42-6.5.8群塔作業(yè)安全保證 -43-6.6塔吊驗(yàn)收 -43-6.6.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) -43-6.6.1.1塔機(jī)現(xiàn)場安裝前檢查 -44-6.6.1.2塔機(jī)現(xiàn)場安裝后檢查及驗(yàn)收 -44-6.6.1.3第三方檢測(cè)單位驗(yàn)收 -45-6.6.2驗(yàn)收內(nèi)容 -45-6.6.3驗(yàn)收程序 -46-6.6.4驗(yàn)收人員 -46-6.1方案及技術(shù)參數(shù)6.1.1T7530塔式起重機(jī)基本技術(shù)參數(shù)1工作幅度：安裝最大75m，最小3.8m；本次安裝50m，起重臂方向朝南。2最大起重力矩：3150KN·m；3最大起重量16T；4總功率：82.5KvA；5工作溫度：-20℃~40℃，風(fēng)速小于6級(jí)；6各幅度起重臂時(shí)的起重性能如下表6.1.1-1表6.1.1-1T753050M起重臂的起重性能7塔機(jī)整機(jī)性能參數(shù)表6.1.1-2表6.1.1-2T7530塔機(jī)整機(jī)性能參數(shù)6.1.2ZTT7023塔式起重機(jī)基本技術(shù)參數(shù)1工作幅度：安裝最大70m，最小3.8m；本次安裝50m，起重臂方向朝西,初始安裝高度為27米（注意ZTT7023有10節(jié)加強(qiáng)節(jié)）。2最大起重力矩：2000KN·m；3最大起重量10T；4總功率：65.5KvA；5工作溫度：-20℃~40℃，風(fēng)速小于6級(jí)；6各幅度起重臂時(shí)的起重性能如下表6.1.2-1表6.1.2-1ZTT702350M起重臂的起重性能

7塔機(jī)整機(jī)性能參數(shù)表6.1.2-2表6.1.2-2ZTT7023塔機(jī)整機(jī)性能參數(shù)6.2塔機(jī)布置安裝圖圖6.2-1塔機(jī)裝配圖圖6.2-2塔機(jī)安裝圖6.3施工要點(diǎn)6.3.1設(shè)備檢查按設(shè)備技術(shù)要求，對(duì)塔吊鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行外觀檢查，對(duì)主卷揚(yáng)、變幅、回轉(zhuǎn)、頂升四大工作機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)、制動(dòng)部份進(jìn)行檢查，加注潤滑油脂。檢查并更換液壓油，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)銹蝕部位，作好防銹工作。6.3.2場地、進(jìn)場路線及汽車吊站位接通安裝塔吊使用電源，修好臨時(shí)道路，清理現(xiàn)場內(nèi)的雜亂物品，拆除影響施工電纜電線等，進(jìn)場路線及汽車吊站位見圖6.3.5.1-1。6.3.3安全教育開工前，由負(fù)責(zé)單位對(duì)參加施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確任務(wù)，合理分工。做好后勤保障工作，配備安全防護(hù)用品，做好夏季防暑降溫工作和施工保護(hù)工作。安裝過程中除技術(shù)交底外，還應(yīng)遵守以下基本規(guī)定：1、必須遵守安裝程序2、必須及時(shí)安裝安全保護(hù)設(shè)施。如扶梯、護(hù)欄等。3、平衡臂上未裝平衡重時(shí)，嚴(yán)禁吊載。4、風(fēng)力超過4級(jí)時(shí)停止安裝作業(yè)，風(fēng)力超過６級(jí)時(shí)及時(shí)作臨時(shí)加固。5、安裝過程中必須用螺栓將下支座、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、套架連接起來，并擰緊螺母。6、必須按說明書規(guī)定配置正確的平衡重重量。7、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)起升或下降時(shí)必須盡可能靠近塔身。8、頂升過程中嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂，開動(dòng)小車或上下吊鉤。6.3.4起重設(shè)備1#、2#塔機(jī)安裝采用100t汽車吊，其起重性能如下：表6.3.4-1100t汽車吊起重性能3#塔機(jī)安裝采用80t汽車吊，其起重性能如下：表6.3.4-280t汽車吊起重性能使用吊車時(shí)必須保證安全，因此必須做到：1、吊車必須墊妥；2、禁止超負(fù)荷工作；3、根據(jù)吊裝部件選用長度適當(dāng)，質(zhì)量可靠的吊具；4、注意吊點(diǎn)的選擇。圖6.3.4-1汽車吊吊裝示意圖6.3.5塔吊安裝6.3.5.1塔機(jī)主機(jī)安裝步驟檢查各零部件安裝1節(jié)基礎(chǔ)節(jié)、3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝爬升系統(tǒng)安裝過渡節(jié)及引進(jìn)系統(tǒng)安裝回轉(zhuǎn)總成安裝平衡臂（安裝起升機(jī)構(gòu)）安裝一塊5.5t平衡重逐節(jié)安裝起重臂安裝剩余平衡重穿繞變幅鋼絲繩和起升鋼絲繩調(diào)試頂升試驗(yàn)驗(yàn)收合格交付并投入使用。初次安裝高度分別是：1#塔吊19m、2#塔吊25m、3#塔吊19m。后續(xù)進(jìn)行頂升。圖6.3.5.1-1塔吊安裝位置及汽車吊站位工況汽車吊吊裝塔機(jī)主機(jī)簡述：1汽車吊在塔機(jī)位置一處支車，此時(shí)汽車吊回轉(zhuǎn)中心距離塔機(jī)中心為16m，分別依次吊裝塔機(jī)的基礎(chǔ)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、頂升套架、過渡節(jié)、回轉(zhuǎn)總成，安裝過程中打好彼此連接的連接銷軸和豎銷。回轉(zhuǎn)半徑為16米、伸桿量為41.3米，額定起重量11.2T。2控制回轉(zhuǎn)，使平衡臂方向靠近汽車吊，吊點(diǎn)距離汽車吊回轉(zhuǎn)中心為16m，吊裝平衡臂、伸桿量為41.3米，額定起重量11.2T。3控制回轉(zhuǎn)，使起重臂方向靠近汽車吊，依次分節(jié)吊裝體起重臂，若有需要汽車吊沿起重臂方向移動(dòng)（位置二）回轉(zhuǎn)半徑為16米、伸桿量為41.3米，額定起重量11.2T。4汽車吊移動(dòng)回位置一，控制回轉(zhuǎn)使平衡臂方向靠近汽車吊回轉(zhuǎn)中心，吊裝剩余配重。5安排電氣接線、穿繞變幅和起升鋼絲繩，調(diào)試安全裝置。6汽車吊站位點(diǎn)應(yīng)采取加固措施，對(duì)地基進(jìn)行夯實(shí)處理。所有的支腿必須全部使用，嚴(yán)禁不伸齊全就支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)；所有的支腿梁必須全部伸出，否則起重兩邊的承載能力會(huì)失去平衡，整體起重能力將極大減少，在轉(zhuǎn)動(dòng)被吊物的過程中會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)傾覆；所有的車輪必須完全離開地面，否則起重機(jī)車輪內(nèi)部軸承在受力情況下會(huì)變形，同時(shí)起重能力也極大減少；在架設(shè)支腿時(shí)應(yīng)注意觀察，回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無荷載時(shí)不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。至此塔機(jī)整機(jī)安裝完畢。6.3.5.2 1#、2#塔吊安裝工藝1基礎(chǔ)節(jié)和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝1）吊起預(yù)先組裝好的基節(jié)（基節(jié)的平臺(tái)已安裝好、爬梯已固定牢），安裝到予埋支腿組件上。用特制的8根φ65(φ65×208/285)銷軸與預(yù)埋支腿組件相連（注意：銷軸上小銷軸孔的位置與防轉(zhuǎn)套小銷軸孔的位置要一致）。敲擊直至軸肩緊貼弦桿表面，在防轉(zhuǎn)套和銷軸的小銷軸孔上插入小銷軸及彈簧銷安裝好爬梯（爬梯上端固定在基節(jié)的平臺(tái)上，下端固定在預(yù)埋支腿組件上。2）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝如同1）步驟。注意事項(xiàng)：安裝方向要正確，基礎(chǔ)節(jié)和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)爬升塊在頂升時(shí)起重臂所在的對(duì)側(cè)；銷軸打入時(shí)要注意立銷孔方向，以免立銷無法打入。圖6.3.5.2-1基礎(chǔ)節(jié)和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝示意圖2套架的安裝1）在地面將油缸，活塞桿朝下安裝在并用銷軸固定在套架上，裝上頂升橫擔(dān)，并用銷軸與油缸連接。2）安裝附屬操作平臺(tái)、欄桿組裝好，需要綁扎的，用8#鐵絲綁扎。操作平臺(tái)和欄桿的安裝如下：用軸銷將走道支撐銷固在套架上；吊起通道用軸銷銷固在套架上；立起通道撐桿用軸銷銷固在通道處；裝上護(hù)欄且銷固；用固定箍將護(hù)欄組裝在一起；3）在頂升套架上將吊具按吊點(diǎn)綁扎好，輔助設(shè)備起鉤拉緊鋼絲繩，吊運(yùn)并緩而穩(wěn)地就位至基礎(chǔ)節(jié)正上方，起重人員輔助頂升導(dǎo)輪就位，將套件套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外側(cè)，并將頂升橫擔(dān)固定在基礎(chǔ)節(jié)上的爬升塊上，且將頂升套架鎖在基礎(chǔ)節(jié)橫腹桿上。吊放頂升泵站到下層的操作平臺(tái)上。注意事項(xiàng)：安裝方向要正確，基礎(chǔ)節(jié)和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)爬升塊在頂升套架缺口側(cè)的對(duì)側(cè)。圖6.3.5.2-2吊裝爬升架3安裝過渡節(jié)以及引進(jìn)系統(tǒng)過渡節(jié)主要由過渡節(jié)結(jié)構(gòu)和掛梁組成，過渡節(jié)上的掛梁用于連接爬升架。引進(jìn)系統(tǒng)主要包括兩根單軌梁和提升系統(tǒng)，用四件Ф30×95銷軸將與過渡節(jié)連接，如圖6.3.5.2-3所示。提升橫梁在立塔安裝時(shí)不安裝。在塔機(jī)安裝及拆卸過程中，為方便銷軸的的安裝，可配備安裝平臺(tái)。安裝平臺(tái)由平臺(tái)、支架和欄桿等組成。圖6.3.5.2-3安裝過渡節(jié)以及引進(jìn)系統(tǒng)4安裝回轉(zhuǎn)總成回轉(zhuǎn)總成是由上支座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、下支座、回轉(zhuǎn)限位裝置、司機(jī)室、電控柜、電阻柜組成。組裝上支座結(jié)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承和下支座。

1)下支座通過40套M27X225-10.9螺栓組件（每套蝶栓組件含1個(gè)螺栓、2個(gè)螺母，2個(gè)墊圖）與回轉(zhuǎn)支承外圈連接。

2)上支座結(jié)構(gòu)通過40套M27X220-109螺栓組件（每套螺檢組件含1個(gè)螺栓、2個(gè)螺母，2個(gè)墊圖）與回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈連接。

3)兩個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過共24套M16X60-88轄栓與上支座結(jié)構(gòu)連接圖6.3.5.2-4安裝回轉(zhuǎn)總成5安裝平衡臂以及起升機(jī)構(gòu)平衡臂主要由前臂節(jié)、中臂節(jié)、后臂節(jié)以及平衡臂拉桿組成，如圖6.3.5.2-5所示。各臂節(jié)間上弦桿采用銷軸連接，下弦桿采用銷軸定位螺栓連接。前臂節(jié)通過四件Ф80銷軸與上支座連接。前臂節(jié)右側(cè)設(shè)有平臺(tái)，便于與司機(jī)室平臺(tái)通行；前臂節(jié)上層也設(shè)有小平臺(tái)，便于安裝臂節(jié)上弦桿銷軸。后臂節(jié)兩側(cè)設(shè)有平臺(tái)，便于通行和安裝平衡臂拉桿、起升機(jī)構(gòu)和平衡重。后臂節(jié)尾部還設(shè)有輔助扒桿，用于維修起升機(jī)構(gòu)。將起升機(jī)構(gòu)吊裝到平衡臂上，用Ф40×90銷軸將起升機(jī)構(gòu)安裝在平衡臂，再用8×71的開口銷鎖止。圖6.3.5.2-5安裝平衡臂以及起升機(jī)構(gòu)6安裝平衡重第一塊1)平衡重靠后放置，左右居中放置，平衡臂兩側(cè)到平衡臂兩側(cè)主弦的間隙均勻；2)平衡重銷軸端面必須超出平衡重支撐板；圖6.3.5.2-6安裝第一塊平衡重7逐節(jié)安裝起重臂起重臂組裝時(shí)，必須嚴(yán)格按照每節(jié)臂上的序號(hào)標(biāo)記組裝，不允許錯(cuò)位或隨意組裝根據(jù)施工要求可以將起重臂組裝成50m、45m、40m、35m和30m臂長。圖6.3.5.2-7逐節(jié)安裝起重臂8安裝剩余平衡重圖6.3.5.2-8安裝剩余平衡重9穿繞起升鋼絲繩圖6.3.5.2-9穿繞起升鋼絲繩、變幅鋼絲繩10安全裝置調(diào)試按要求將將力矩限位、起重限位、超高限位、幅度限位等調(diào)試好。11試運(yùn)行在試運(yùn)轉(zhuǎn)之前，必須檢查金屬結(jié)構(gòu)、各動(dòng)力設(shè)備、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備、安全裝置、鋼絲繩吊鉤及液壓油管等是否完好；確認(rèn)合格后，才可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查內(nèi)容還包括：1）金屬機(jī)構(gòu)有無變形、缺損，焊縫有無裂紋，螺栓（如有）是否擰緊、上齊？2）零部件是否齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)是否能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有無異響？3）鋼絲繩的穿繞是否正確？繩頭固定是否正確、牢固、可靠？4）各限位開關(guān)、幅度檢測(cè)、T位傳感器、風(fēng)速儀、航空安全燈等電器元件及其線路是否完好并聯(lián)接正確？連接是否可靠？5）部件上應(yīng)安裝的附件是否均已安裝，且安裝正確？6）核查平衡重的連接方式及重量是否正確無誤？7）塔機(jī)試運(yùn)行分為空負(fù)荷試驗(yàn)、靜負(fù)荷試驗(yàn)和動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)三個(gè)部分：（1）空負(fù)荷試驗(yàn)空負(fù)荷試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)電氣設(shè)備控制動(dòng)作的正確性，各機(jī)構(gòu)工作的準(zhǔn)確性，并調(diào)整各安全限位指示裝置。空負(fù)荷試驗(yàn)的內(nèi)容是在不懸掛重物的狀態(tài)下，試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)的操作系統(tǒng)。①起重機(jī)構(gòu)在最小幅度與最大幅度之間以額定速度行走全程，空鉤提升、下降各3次；②使吊鉤處于20m幅度，左、右向回轉(zhuǎn)；③在不同時(shí)起、制動(dòng)的條件下，作起升和回轉(zhuǎn)(或行走)機(jī)構(gòu)的任兩種機(jī)構(gòu)的聯(lián)合動(dòng)作10分鐘。（2）靜負(fù)荷試驗(yàn)在空負(fù)荷試驗(yàn)及調(diào)整完成后，進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)，以檢驗(yàn)各部鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度及制動(dòng)的可靠性、起重機(jī)靜態(tài)的穩(wěn)定性；試驗(yàn)中可調(diào)大力矩限制器的動(dòng)作值，試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)調(diào)回到規(guī)定值。①將吊車吊鉤調(diào)整至最大起重量的最大允許幅度，起吊重量為吊車最大起重量的80%。②吊鉤緩慢起升，將負(fù)荷吊離地面100-200mm，在空中停留10分鐘后卸載；反復(fù)三次，每次間隔不少于10min；檢查各部結(jié)構(gòu)有無永久變形；目測(cè)檢查有無裂紋、油漆剝落或其他損壞現(xiàn)象；③在該最大允許幅度，起吊重量為最大起重量的100%，重復(fù)上述動(dòng)作；④將吊車調(diào)整至最大幅度，起吊重量為額定起重量的80%，重復(fù)上述動(dòng)作；⑤在最大幅度處，起吊重量為額定起重量的100%，重復(fù)上述動(dòng)作；（3）動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)在靜負(fù)荷試驗(yàn)合格后，進(jìn)行動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，以檢驗(yàn)各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況及起重機(jī)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。試驗(yàn)中可調(diào)大力矩限制器的動(dòng)作值，試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)調(diào)回到規(guī)定值。①將吊車調(diào)整至最大起重量的最大允許幅度，起吊重量為最大起重量的100%。緩慢吊起負(fù)荷，使各機(jī)構(gòu)單獨(dú)輪流運(yùn)轉(zhuǎn)，并重復(fù)啟動(dòng)、制動(dòng)；②反復(fù)進(jìn)行起鉤、制動(dòng)、落鉤，回轉(zhuǎn)平臺(tái)、行走小車，及它們之間的復(fù)合動(dòng)作(僅限于其中兩項(xiàng))，以檢查吊車的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，各機(jī)構(gòu)之間的配合能力以及各機(jī)構(gòu)之間是否會(huì)發(fā)生干擾；③將吊車調(diào)整至最大幅度，起吊重量為額定起重量的100%，重復(fù)上述動(dòng)作；④試驗(yàn)中各機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活可靠、工作平穩(wěn)、安全指示裝置動(dòng)作準(zhǔn)確，回轉(zhuǎn)部分和整機(jī)有足夠穩(wěn)定性。本工程不做110%負(fù)荷的動(dòng)載實(shí)驗(yàn)。6.3.5.33#塔吊安裝工藝1基礎(chǔ)節(jié)、加強(qiáng)節(jié)的安裝（吊點(diǎn)為四個(gè)吊裝孔）1）吊起預(yù)先組裝好的基節(jié)（基節(jié)的平臺(tái)已安裝好、爬梯已固定牢），安裝到予埋支腿組件上。用特制的8根φ65(φ65×208/285)銷軸與預(yù)埋支腿組件相連（注意：銷軸上小銷軸孔的位置與防轉(zhuǎn)套小銷軸孔的位置要一致）。敲擊直至軸肩緊貼弦桿表面，在防轉(zhuǎn)套和銷軸的小銷軸孔上插入小銷軸及彈簧銷安裝好爬梯（爬梯上端固定在基節(jié)的平臺(tái)上，下端固定在預(yù)埋支腿組件上。2）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝如同1）步驟。注意事項(xiàng)：安裝方向要正確，基礎(chǔ)節(jié)和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)爬升塊在頂升時(shí)起重臂所在的對(duì)側(cè)；銷軸打入時(shí)要注意立銷孔方向，以免立銷無法打入。圖6.3.5.3-1吊裝基礎(chǔ)節(jié)、加強(qiáng)節(jié)2套架的安裝頂升套架（四個(gè)角銷軸孔為吊裝孔）。圖6.3.5.3-2吊裝爬升架3回轉(zhuǎn)總成包括下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等部件。在地面將下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座及平臺(tái)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用高強(qiáng)度螺栓及銷軸連接起來。連接下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座所用的80件8.8級(jí)M27的高強(qiáng)螺栓、其預(yù)緊力矩為950N·m；這種高強(qiáng)連接螺栓均是用雙螺母擰緊防松的，其中雙螺母中防松螺母預(yù)緊力矩應(yīng)稍大于或等于規(guī)定的預(yù)緊力矩。塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)后，應(yīng)檢查螺栓的預(yù)緊力，以后每運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)檢查一次。圖6.3.5.3-3吊裝回轉(zhuǎn)總成4安裝回轉(zhuǎn)塔身和駕駛室1）回轉(zhuǎn)塔身為整體框架結(jié)構(gòu)，上部與起重臂第一節(jié)通過8根銷軸連接，下部通過4根銷軸與上支座連接。吊起回轉(zhuǎn)塔身，用4根銷軸與上支座連接，安裝時(shí)注意回轉(zhuǎn)塔身梯子在司機(jī)室一側(cè)。注意：每根銷軸必須按規(guī)定穿好φ18防退柱銷及相應(yīng)φ5開口銷，并充分張開尾部。2）將一體式司機(jī)室吊裝在上支座平臺(tái)上，擰緊司機(jī)室底部的6根M16高強(qiáng)度連接螺栓。圖6.3.5.3-4吊裝回轉(zhuǎn)塔身及駕駛室5安裝起重臂第一節(jié)裝起重臂第一節(jié)，將起重臂第一節(jié)連接耳板緩緩套入回轉(zhuǎn)塔身連接板，用8根φ60銷軸連接好，穿好φ18止退圓柱銷及φ5開口銷，開口銷必須張開，安裝時(shí)注意起重臂與回轉(zhuǎn)塔身、司機(jī)室的方位。圖6.3.5.3-5安裝起重臂第一節(jié)6安裝平衡臂、起升機(jī)構(gòu)、一塊3.65T配重。圖6.3.5.3-6安裝平衡臂、起升機(jī)構(gòu)圖6.3.5.3-7安裝一塊配重7逐節(jié)安裝起重臂1）簡述起重臂總成是由起重臂結(jié)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、載重小車組成。起重臂組裝時(shí)，必須嚴(yán)格按照每節(jié)臂上的序號(hào)標(biāo)記組裝，不允許錯(cuò)位或隨意組裝。根據(jù)施工要求可以將起重臂組裝成50m臂長。將汽車吊移動(dòng)到支車二位置，轉(zhuǎn)動(dòng)塔機(jī)，逐節(jié)安裝70米起重臂。圖6.3.5.3-8逐節(jié)安裝起重臂8安裝剩余配重圖6.3.5.3-950米配重組合9安裝電控系統(tǒng)起重臂安裝完成后，司機(jī)室、各機(jī)構(gòu)及相關(guān)安全裝置就全部可以進(jìn)行接線試電調(diào)試。其中除了起重量限制、變幅機(jī)構(gòu)及其安全限位裝置以外，其他電控系統(tǒng)在平衡臂完成后就可以進(jìn)行接線安裝。10安裝起升、變幅鋼絲繩1）將載重小車開至起重臂臂根，并在載重小車正下方的地面上放置臨時(shí)支架，吊鉤豎直固定。2）從起升機(jī)構(gòu)卷筒拉出起升繩的繩頭，同時(shí)啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)下降檔，將鋼絲繩依次穿過平衡臂上的鋼絲繩托輥、起重臂臂節(jié)Ⅰ上的起重量限制器滑輪、起重臂臂節(jié)Ⅰ臂根轉(zhuǎn)向滑輪，并穿過載重小車和吊鉤上的滑輪組。圖6.3.5.3-10起升鋼絲繩繞繩示意圖3）用兩個(gè)繩夾將起升繩固定在載重小車上的合適位置，并留不小于1.2米的余量。4）將起重臂臂尖節(jié)防扭裝置上拆下楔形接頭，將起升繩與其連接，并把起升繩的尾部用軟的鋼絲綁住，再使其折回后用固定繩夾固定住。圖6.3.5.3-11鋼絲繩固定示意圖5）緩慢啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，提升吊鉤至離地1米高處，確認(rèn)起升鋼絲繩已固定牢固。6）啟動(dòng)變幅機(jī)構(gòu)將載重小車和吊鉤開至起重臂臂尖。7）將楔形接頭固定在臂尖防扭裝置上，緩慢把小車下降到臂尖下面的支架上，拆卸載重小車上固定起升繩的繩夾，松開起升鋼絲繩。圖6.3.5.3-12變幅鋼絲繩繞繩示意圖11安全裝置調(diào)試按要求將將力矩限位、起重限位、超高限位、幅度限位等調(diào)試好。12試運(yùn)行在試運(yùn)轉(zhuǎn)之前，必須檢查金屬結(jié)構(gòu)、各動(dòng)力設(shè)備、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備、安全裝置、鋼絲繩吊鉤及液壓油管等是否完好；確認(rèn)合格后，才可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查內(nèi)容還包括：1)金屬機(jī)構(gòu)有無變形、缺損，焊縫有無裂紋，螺栓（如有）是否擰緊、上齊？2)零部件是否齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)是否能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有無異響？3)鋼絲繩的穿繞是否正確？繩頭固定是否正確、牢固、可靠？4)各限位開關(guān)、幅度檢測(cè)、T位傳感器、風(fēng)速儀、航空安全燈等電器元件及其線路是否完好并聯(lián)接正確？連接是否可靠？5)部件上應(yīng)安裝的附件是否均已安裝，且安裝正確？6)核查平衡重的連接方式及重量是否正確無誤？塔機(jī)試運(yùn)行分為空負(fù)荷試驗(yàn)、靜負(fù)荷試驗(yàn)和動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)三個(gè)部分：1空負(fù)荷試驗(yàn)空負(fù)荷試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)電氣設(shè)備控制動(dòng)作的正確性，各機(jī)構(gòu)工作的準(zhǔn)確性，并調(diào)整各安全限位指示裝置?？肇?fù)荷試驗(yàn)的內(nèi)容是在不懸掛重物的狀態(tài)下，試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)的操作系統(tǒng)。(1)起重機(jī)構(gòu)在最小幅度與最大幅度之間以額定速度行走全程，空鉤提升、下降各3次；(2)使吊鉤處于20m幅度，左、右向回轉(zhuǎn)；(3)在不同時(shí)起、制動(dòng)的條件下，作起升和回轉(zhuǎn)(或行走)機(jī)構(gòu)的任兩種機(jī)構(gòu)的聯(lián)合動(dòng)作10分鐘。2靜負(fù)荷試驗(yàn)在空負(fù)荷試驗(yàn)及調(diào)整完成后，進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)，以檢驗(yàn)各部鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度及制動(dòng)的可靠性、起重機(jī)靜態(tài)的穩(wěn)定性；試驗(yàn)中可調(diào)大力矩限制器的動(dòng)作值，試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)調(diào)回到規(guī)定值。將吊車吊鉤調(diào)整至最大起重量的最大允許幅度，起吊重量為吊車最大起重量的80%。吊鉤緩慢起升，將負(fù)荷吊離地面100-200mm，在空中停留10分鐘后卸載；反復(fù)三次，每次間隔不少于10min；檢查各部結(jié)構(gòu)有無永久變形；目測(cè)檢查有無裂紋、油漆剝落或其他損壞現(xiàn)象；在該最大允許幅度，起吊重量為最大起重量的100%，重復(fù)上述動(dòng)作；將吊車調(diào)整至最大幅度，起吊重量為額定起重量的80%，重復(fù)上述動(dòng)作；在最大幅度處，起吊重量為額定起重量的100%，重復(fù)上述動(dòng)作；3動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)在靜負(fù)荷試驗(yàn)合格后，進(jìn)行動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，以檢驗(yàn)各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況及起重機(jī)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。試驗(yàn)中可調(diào)大力矩限制器的動(dòng)作值，試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)調(diào)回到規(guī)定值。將吊車調(diào)整至最大起重量的最大允許幅度，起吊重量為最大起重量的100%。緩慢吊起負(fù)荷，使各機(jī)構(gòu)單獨(dú)輪流運(yùn)轉(zhuǎn)，并重復(fù)啟動(dòng)、制動(dòng)；反復(fù)進(jìn)行起鉤、制動(dòng)、落鉤，回轉(zhuǎn)平臺(tái)、行走小車，及它們之間的復(fù)合動(dòng)作(僅限于其中兩項(xiàng))，以檢查吊車的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，各機(jī)構(gòu)之間的配合能力以及各機(jī)構(gòu)之間是否會(huì)發(fā)生干擾；將吊車調(diào)整至最大幅度，起吊重量為額定起重量的100%，重復(fù)上述動(dòng)作；試驗(yàn)中各機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活可靠、工作平穩(wěn)、安全指示裝置動(dòng)作準(zhǔn)確，回轉(zhuǎn)部分和整機(jī)有足夠穩(wěn)定性。本工程不做110%負(fù)荷的動(dòng)載實(shí)驗(yàn)。6.3.5.4塔吊頂升1將小車開到下圖對(duì)應(yīng)臂長理論中心附近，需根據(jù)實(shí)際情況微調(diào)，將塔機(jī)配平。表6.3.5.4-11#、2#塔機(jī)各臂長配平位置表6.3.5.4-23#塔機(jī)各臂長配平位置2打開套架下轉(zhuǎn)臺(tái)四根短立柱與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接銷子，給液壓裝置接通電源。3操縱三位四通閥使液壓缸下鉸點(diǎn)板梁兩端軸頭卡入頂升耳板內(nèi)，繼續(xù)讓液壓缸緩緩伸出。4繼續(xù)操縱三位四通閥，讓液壓缸再向外伸出，當(dāng)頂升至塔身耳板時(shí)，換向閥回到中位，這時(shí)操作套架上的機(jī)械鎖板，將外套架鎖定在塔身頂長耳板上，緩緩?fù)厥找簤焊祝屢簤焊紫裸q點(diǎn)板梁從頂升耳板內(nèi)脫出，當(dāng)液壓缸收至塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上面一個(gè)頂升耳板附近時(shí)，再將板梁兩端卡入耳板內(nèi)。5再開動(dòng)三位四通閥，讓液壓缸伸出，繼續(xù)進(jìn)行第二步頂升，當(dāng)又頂時(shí)，換向閥回到中位并將套架鎖定在該位置。6操作人員迅速將事先掛在牽引梁上的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推入套架正中。操作換向閥，讓套架慢慢下落，待該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端四個(gè)連接止口和塔身上端四個(gè)止口吻合后停止下落套架，穿好8個(gè)聯(lián)結(jié)銷軸并插入立銷。將索引機(jī)構(gòu)上的吊鉤從剛接好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上摘下并向外推出，準(zhǔn)備迎接下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。再緩緩下落套架，待推入的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上端四個(gè)止口與套架下轉(zhuǎn)臺(tái)的四個(gè)短立柱止口相吻合，然后穿好螺栓并緊固。7如此循環(huán)往復(fù)，繼續(xù)頂升加節(jié)。整個(gè)頂升接高可歸納為如下順序：懸掛標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→打開上端連接螺栓→套架頂升機(jī)械鎖板鎖定→收液壓鋼板梁進(jìn)入下一個(gè)頂升耳板→頂升→標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端止口就位并緊固→上端止口就位并緊固。6.3.5.5主要安裝部件的重量塔機(jī)中心各部件重量表6.3.5.5-1T7530零部件重量表名稱重量(kg)基礎(chǔ)節(jié)5400標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1960/節(jié)爬升架5750回轉(zhuǎn)總成8050過渡節(jié)1870平衡臂總成10450第一塊平衡重550050米起重臂總成分節(jié)吊裝50米起重臂平衡重分塊吊裝表6.3.5.5-2TZTT7023零部件重量表名稱重量(kg)基礎(chǔ)節(jié)4500加強(qiáng)節(jié)1800/節(jié)爬升架5400回轉(zhuǎn)總成5800回轉(zhuǎn)塔身1700平衡臂總成分節(jié)吊裝第一塊平衡重365050米起重臂總成分節(jié)吊裝50米起重臂平衡重分塊吊裝6.3.5.6吊運(yùn)計(jì)算書塔機(jī)安裝所使用的吊索主要選用抗拉強(qiáng)度1550MP的6×37+1的纖維芯鋼絲繩。塔機(jī)最重部件重量取為8.08t（回轉(zhuǎn)總成），計(jì)算吊鉤及鋼絲繩重量1T，及1.2動(dòng)載系數(shù)，則吊載考慮為8.5T。使用四繩吊裝，并控制吊索與垂直線的夾角不大于45度，因此，每根鋼絲繩所承受的最大拉力為：P=8.5/4/cos45=2.18T，故鋼絲繩的許用拉力應(yīng)不小于2.18T。由于塔機(jī)吊裝的鋼絲繩主要為承重，取其安全系數(shù)為6，按套環(huán)鋼索時(shí)降低系數(shù)80%計(jì)算，則每根鋼絲繩的最小破斷拉力為2.18×6×9.8/80%=160kN。從《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276-2012)中表A.0.1-2(6×37)鋼絲繩主要性能數(shù)據(jù)查得，選用抗拉強(qiáng)度1550N/mm2、直徑為19.5mm的鋼絲繩（最小破斷拉力197.50kN），可以滿足吊裝安全需求。鋼絲繩的破斷拉力直徑鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度/MPa鋼絲繩鋼絲14001550170018502000/mm/mm鋼絲繩斷拉力總和/KN8.70.439.0043.2047.3051.5055.7011.00.560.0067.5074.0080.6087.1013.00.687.8097.20106.50116.00125.0015.00.7119.50132.00145.00157.50170.5017.50.8156.00172.50189.50206.00223.0019.50.9197.50218.50239.50261.00282.0021.51.0243.50270.00296.00322.00348.5024.01.1295.00326.50358.00390.00421.5026.01.2351.00388.50426.50464.00501.5028.01.3412.00456.50500.50544.50589.0030.01.4478.00529.00580.50631.50683.0032.51.5548.50607.50666.50725.00784.0034.51.6624.50691.50758.00825.00892.0036.51.7705.00780.50856.00931.501005.0039.01.8790.00870.50959.501040.001125.0043.02.0975.501080.001185.001285.001390.0047.52.21180.001305.001430.001560.00/52.02.41405.001555.001705.001855.00/56.02.61645.001825.002000.002175.00/6.3.6塔吊拆除6.3.6.1塔吊拆除時(shí)間主體結(jié)構(gòu)完工封頂，電梯機(jī)房設(shè)備及各重型設(shè)備吊裝完成后，進(jìn)行塔吊拆除作業(yè)。6.3.6.2塔吊拆除施工流程1落下頂升套架1）利用吊車將頂升橫梁及油缸落到底部。2）將吊索繞在與油缸附件同水平的頂升套架后梁上。3）挑選一只適當(dāng)長的吊索。4）將吊索打緊，但不要太緊。5）檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否緊固，是否與回轉(zhuǎn)支承聯(lián)接好。6）拆下聯(lián)接頂升套架及回轉(zhuǎn)支承的銷軸。7）松開安全制動(dòng)裝置。8）為了安全地落下頂升架，頂升套架上不許站人，使用標(biāo)準(zhǔn)信道作業(yè)。9）放松鋼絲繩，頂升架靠其自重下落。注意：在操作中應(yīng)盡可能的均衡由吊索拉力所產(chǎn)生的側(cè)向力，以防止頂升架沿塔身下落受到阻礙。液壓泵站的重量可維持這一平衡。每一次通過頂升耳座時(shí)都要松開安全制動(dòng)裝置，然后繼續(xù)落下頂升架，使其落到基礎(chǔ)節(jié)上的最低位置，但不要影響塔身通道，將頂升架用鎖靴緊固在頂升耳座上，取下液壓泵站，連同油缸及頂升橫梁一起在另處保存起來。當(dāng)您的塔機(jī)投入正常使用以前，請(qǐng)務(wù)必將頂升套架降至底部3安裝電源電纜在安裝塔機(jī)電源電纜時(shí)，首先將電源電纜引進(jìn)電纜掛網(wǎng)，然后穿過回轉(zhuǎn)支座中心孔至塔機(jī)上部，使用卡扣將電纜固定于旋轉(zhuǎn)扶梯中部。在頂升中，電纜掛網(wǎng)如圖a所示懸掛。當(dāng)最后一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝完畢后，松開電纜掛網(wǎng)(C)使電纜能在其中滑動(dòng)。2降塔程序1）自升式起重機(jī)在降塔身時(shí)，必須嚴(yán)格按說明書規(guī)定，使起重機(jī)處于最佳平衡狀態(tài)，并將導(dǎo)向裝置調(diào)整到規(guī)定間隙。2）升降塔身時(shí)，必須有專人檢查，預(yù)防電纜被硬拉、刮傷、擠傷等。3）對(duì)頂升液壓系統(tǒng)進(jìn)行專人檢查，并進(jìn)行空載伸縮，檢查液壓系統(tǒng)。注意防止過載的安全閥和平衡閥，使之達(dá)到正常的工作壓力。4）用吊鉤升起頂升框架，并用銷軸將頂升框架與回轉(zhuǎn)下支座連接在一起，調(diào)節(jié)好頂升導(dǎo)輪間隙。找好頂升平衡后，打開最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與回轉(zhuǎn)下支座的連接，向上稍微頂起約10cm-20cm，該過程要驗(yàn)證是否已經(jīng)頂升平衡，微調(diào)平衡可通過小車前后行和吊鉤起落。5）將引進(jìn)小車推入頂升框架，用螺栓與待拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接好，打開該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的銷軸連接，向上慢慢頂起，直到引進(jìn)小車和待拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能被推出頂升框架，引進(jìn)小車推至引進(jìn)梁最外端。作業(yè)中，嚴(yán)禁塔式起重機(jī)作任何動(dòng)作。如旋轉(zhuǎn)、小車行走、吊鉤起落等。6）操作頂升液壓系統(tǒng)緩慢下降，頂升油缸工作一個(gè)行程后，鎖定頂升系統(tǒng)，伸出頂升油缸使頂升橫梁的自升爬爪支承在下一個(gè)踏步上并連接牢固后再收缸作下一個(gè)行程。升降后將操作桿回零，并切斷液壓頂升機(jī)構(gòu)的電源。7）兩個(gè)半行程后回轉(zhuǎn)下支撐與下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸，打上工作銷軸后，將吊鉤和小車收回，摁下操作臺(tái)上的并聯(lián)按鈕（旁路開關(guān)），用吊鉤將引進(jìn)小車勾住，起升一定高度后，將引進(jìn)小車吊下引進(jìn)梁，然后將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至地面。8）收回吊鉤，并將引進(jìn)小車放置到引進(jìn)梁上，將小車行至頂升平衡位置，開始下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆卸。注：重復(fù)一）程序，將塔機(jī)降至基本高度（基礎(chǔ)節(jié)+主機(jī)），然后用100t汽車吊進(jìn)行拆除，此時(shí)塔機(jī)已不能回轉(zhuǎn)。3主機(jī)拆除拆卸主機(jī)程序：解除起升鋼絲繩及變幅鋼絲繩拆除平衡重（留下最里面的一塊）依次拆除起重臂拆除最里面的一塊平衡重拆除平衡臂拆除司機(jī)室——拆除塔頭——拆除回轉(zhuǎn)總成拆除套架拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拆除基礎(chǔ)節(jié)清點(diǎn)物品、整理裝車拆除簡述：各塔機(jī)拆除程序均相似。1）將100t汽車吊?？坑谒C(jī)平衡臂末端處，將平衡重逐塊卸下(留最里面一塊)。2）挪車至起重臂方向，依次拆除起重臂節(jié)，汽車吊可隨拆起重臂隨靠近塔機(jī)基礎(chǔ)中心。3）挪車至距離塔機(jī)中心8米范圍，將平衡臂轉(zhuǎn)向汽車吊，依次拆除最后一塊配重，然后依次拆除平衡臂前臂和后臂。4）汽車吊將駕駛室及塔頭依次吊下，將塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)整體吊下，吊下液壓油箱并依次拆卸各平臺(tái)及其護(hù)攔。5）將套架從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中緩慢提出。6）拆除剩余的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和基礎(chǔ)節(jié)。7）將塔機(jī)各部件盤點(diǎn)、裝車運(yùn)輸出工地。6.4塔吊垂直度復(fù)核6.4.1目的塔吊的垂直度一直是塔吊使用過程中必須關(guān)注的重點(diǎn)，特別是對(duì)高塔的使用?！妒┕がF(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范》（JGJ160-2016）中規(guī)定：塔式起重機(jī)安裝到設(shè)計(jì)規(guī)定的基本高度時(shí)，在空載無風(fēng)狀態(tài)下，塔身軸心對(duì)支承面的側(cè)向垂直度偏差不應(yīng)大于0.4%；最高附著點(diǎn)以下的垂直度偏差不應(yīng)大于0.2%。塔吊安裝后，特別是新塔吊在施工現(xiàn)場第一次立塔驗(yàn)收時(shí)，在塔身不受外力的影響，塔帽處于平衡狀態(tài)下，塔身實(shí)際軸線在被測(cè)平面內(nèi)對(duì)理論軸心線的最大水平誤差。它包含了塔吊各個(gè)零部件制造、裝配和安裝時(shí)所造成的誤差。6.4.2保證垂直度的措施保證塔吊垂直度，關(guān)鍵是從塔吊基礎(chǔ)開始把關(guān)，只有保證塔吊基礎(chǔ)節(jié)4個(gè)底腳的水平度，塔吊的垂直度才能得到保證，塔吊基礎(chǔ)節(jié)的固定采用預(yù)埋機(jī)腳螺栓的方法，預(yù)埋機(jī)腳螺栓的水平度是保證塔吊基礎(chǔ)節(jié)垂直度的關(guān)鍵。因此，在澆筑塔吊基礎(chǔ)混凝土前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真、仔細(xì)的測(cè)量，并進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收，以保證塔吊基礎(chǔ)水平度在允許偏差范圍內(nèi)，并將機(jī)腳螺栓固定牢固。否則一旦在澆筑混凝土后出現(xiàn)較大的偏差將無法進(jìn)行調(diào)整。在實(shí)際施工中只要保證了塔吊基礎(chǔ)4個(gè)機(jī)腳螺栓的任意兩個(gè)腳的最大高差小于4mm，就能將塔吊垂直度控制在0.2%以內(nèi)。6.4.3垂直度測(cè)量1經(jīng)緯儀測(cè)量技術(shù)用1臺(tái)經(jīng)緯儀分別對(duì)A-A、B-B兩個(gè)方向進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量時(shí)先選擇A-A方向，將經(jīng)緯儀架設(shè)在離塔吊高度1.5（L）倍遠(yuǎn)的地方，以塔身的上部（回轉(zhuǎn)臺(tái)以下）或是最下端做基準(zhǔn)點(diǎn)，然后在另一端用標(biāo)尺（鋼尺）緊貼在塔身上，并于塔身成900，測(cè)出的標(biāo)尺上的讀數(shù)則是塔吊在東西方向的垂直度偏差Δy。如下圖所示：圖6.4.3-1塔吊東西方向垂直度觀測(cè)然后將塔吊旋轉(zhuǎn)900，與B-B軸線重合，經(jīng)緯儀也移至該軸線位置上，用同樣的方法測(cè)出塔吊在南北方向的垂直度偏差Δx。如下圖所示：圖6.4.3-2塔吊南北方向垂直度觀測(cè)根據(jù)以上測(cè)得的兩個(gè)方向的偏差Δx和Δy，可計(jì)算出塔吊的側(cè)向偏差：Δ=QUOTE再根據(jù)塔身的安裝高度計(jì)算出塔身垂直度允許偏差值。依據(jù)要求塔吊安裝高度為自由高度時(shí)，其偏聽偏差值不能超過0.4%，安裝塔吊附墻后，附著點(diǎn)以下的偏差值不能超過0.2%。采用以上方法測(cè)量塔吊的垂直度時(shí)，經(jīng)緯儀水平度盤水平器的氣泡要居中，水平軸要水平，這樣隨著水平軸轉(zhuǎn)動(dòng)，望遠(yuǎn)鏡視準(zhǔn)軸才能在一個(gè)垂直內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，清除操作誤差。2專用工具測(cè)量技術(shù)由于采用經(jīng)緯儀測(cè)量受到場地條件影響，尤其是群塔施工時(shí)，往往會(huì)因場地條件限制無法采用經(jīng)緯儀進(jìn)行塔吊垂直度測(cè)量。我們經(jīng)過探討制作專用測(cè)量工具進(jìn)行測(cè)量有效解決了受場地條件限制無法進(jìn)行塔吊垂直度測(cè)量的難題。1）專用測(cè)量工具的制作與安裝測(cè)量工具由繞線架、20#鋼絲、5kg線墜（線墜的大小可以根據(jù)塔吊的安裝高度更換）組成。繞線架采用50×5角鋼、5mm鋼板、￠50×2鋼管、￠20×1.5鋼管等材料經(jīng)切割、焊接、打磨、油漆等工序制作而成，如圖6.4.3-1所示。圖6.4.3-3繞線架局部實(shí)體圖將繞線架安裝固定到塔吊的內(nèi)頂升架的底部上，根據(jù)塔吊的最大高度取相應(yīng)長度的鋼絲纏繞在繞線軸上，并在鋼絲的下端掛好線墜，如圖6.4.3-2、圖6.4.3-3所示。圖6.4.3-4安裝平面示意圖6.4.3-5安裝立面示意2）塔吊垂直度測(cè)量與計(jì)算安裝完成后，緊挨在繞線架的下面用鋼尺測(cè)量鋼絲到塔身兩個(gè)方向的基準(zhǔn)值班Δx1、Δy1，并做好記錄。需要對(duì)塔吊垂直度進(jìn)行檢查時(shí)，只要在下方線墜位置用鋼尺量出鋼絲到塔身兩個(gè)方向的數(shù)值Δx2、Δy2，計(jì)算出Δx和Δy。Δx=Δx1-Δx2；Δy=Δy1-Δy2根據(jù)即可計(jì)算出塔身的側(cè)向偏差Δ，完成安裝后的圖片如圖6所示。圖6.4.3-6繞線架完成安裝6.5塔吊使用安全6.5.1塔吊安全協(xié)議及交底1塔吊進(jìn)場前所有安全協(xié)議書和安全技術(shù)交底均須按規(guī)定嚴(yán)格履行簽字、蓋章手續(xù)，嚴(yán)禁代簽。租用單位必須與出租單位簽訂安全協(xié)議書，并進(jìn)行安全技術(shù)交底。出租單位和安裝單位簽訂安全協(xié)議書，并進(jìn)行安全技術(shù)交底。塔吊出租單位或安裝單位須與設(shè)備承運(yùn)單位簽訂安全協(xié)議書，并進(jìn)行安全技術(shù)交底。塔吊出租單位或安裝單位必須與安裝人員和操作人員簽訂勞動(dòng)合同。2塔吊使用前，凡可能造成交叉作業(yè)的塔吊雙方均須簽訂交叉作業(yè)安全協(xié)議書，并對(duì)雙方的塔吊操作工、信號(hào)工進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)交底，并嚴(yán)格履行簽字手續(xù)。3設(shè)備出租單位、安裝單位、承運(yùn)單位在施工作業(yè)前均須對(duì)本單位的作業(yè)人員進(jìn)行安全教育并進(jìn)行安全技術(shù)交底，并嚴(yán)格履行簽字手續(xù)。4未簽訂安全協(xié)議書及未進(jìn)行安全技術(shù)交底的單位和作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行施工作業(yè)。6.5.2塔吊的使用1本工程塔式起重機(jī)由項(xiàng)目部統(tǒng)一管理，總包安全環(huán)境部負(fù)責(zé)定期或不間斷監(jiān)督檢查。2塔式起重機(jī)使用前要對(duì)司機(jī)、信號(hào)工和掛鉤工進(jìn)行安全技術(shù)交底，爾后每月進(jìn)行1次。各區(qū)段管理部所屬塔式起重機(jī)的司機(jī)、信號(hào)工和掛鉤工必須服從項(xiàng)目部部的統(tǒng)一管理，接受其安全技術(shù)交底、檢查和考核。3總包每周做一次安全檢查，在檢查過程中，針對(duì)塔機(jī)所存在的問題，對(duì)出租方和相關(guān)單位的人員進(jìn)行督促整改。4安全管理部負(fù)責(zé)督促對(duì)塔式起重機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)、維修、自檢，發(fā)現(xiàn)有漏保、失修或超載帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等情況時(shí)，必須停止使用。5如每日有兩班以上的作業(yè)時(shí)，要嚴(yán)格履行交接班制度，并認(rèn)真填寫交接班記錄。6當(dāng)機(jī)械設(shè)備發(fā)生事故（件）時(shí)，必須及時(shí)搶救，保護(hù)好現(xiàn)場。與此同時(shí)，要立即上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)和總包有關(guān)部門，各級(jí)部門對(duì)事故（件）的處理，要按“四不放過”原則，進(jìn)行一一落實(shí)。6.5.3對(duì)塔吊司機(jī)要求1上班必須進(jìn)行交接班手續(xù)，檢查機(jī)械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項(xiàng)。2必須在佩有指揮信號(hào)袖標(biāo)的人員指揮下，嚴(yán)格按照指揮信號(hào)、旗語、手勢(shì)進(jìn)行操作。3嚴(yán)禁酒后作業(yè)。4操作前應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)，對(duì)指揮信號(hào)分辨不清時(shí)，不得盲目操作。5嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”管理規(guī)定。6對(duì)指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范或相應(yīng)緊急措施。7操作控制器時(shí)，必須從零點(diǎn)開始，推到第一擋，然后逐級(jí)加檔，每擋停1～2秒，直到最高檔。8被吊物品嚴(yán)禁超出施工現(xiàn)場范圍。9起吊重物時(shí)，應(yīng)先將重物調(diào)離地面50cm停止，確定制動(dòng)，物料捆扎和吊索具確認(rèn)無誤后，方可指揮起升。10嚴(yán)禁重物自由下落，當(dāng)起重物下降接近就位點(diǎn)時(shí)，必須采取慢速就位。11重物就位時(shí)，可用制動(dòng)器使之緩慢降下。12當(dāng)釣鉤滑輪組升到接近起重臂時(shí)，應(yīng)用低速下降。13起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報(bào)值時(shí)，司機(jī)必須嚴(yán)密注視，嚴(yán)禁強(qiáng)行作業(yè)。14起重機(jī)在停機(jī)休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得把重物懸吊在空中。15起升卷揚(yáng)不安裝在旋轉(zhuǎn)部分的起重機(jī)，在起重作業(yè)時(shí)，不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。16凡是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶有常閉式制動(dòng)裝置的塔式起重機(jī)，在停止操作后，司機(jī)必須掰開手柄，松開制動(dòng)，以便起重機(jī)能在大風(fēng)吹動(dòng)下順風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。17當(dāng)周邊有障礙物，不允許吊臂處于自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)設(shè)置地錨與釣鉤鎖定。18機(jī)上各種安全保護(hù)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時(shí)，必須立即停機(jī)修復(fù)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)和運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修保養(yǎng)。19塔吊頂升平臺(tái)上、起重臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。20嚴(yán)禁從塔吊上面往下拋擲任何物品和便溺。21操作室內(nèi)，無關(guān)人員不得進(jìn)入，禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。22塔吊駕駛室內(nèi)必須配置滅火器材。23在無防護(hù)欄桿的部位進(jìn)行檢查、維修、加油、保養(yǎng)時(shí)，必須系好安全帶。24遇有下列情況時(shí)，應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。1）遇有惡劣氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級(jí)（含六級(jí)）以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí)。2）起重機(jī)發(fā)生漏電現(xiàn)象。3）鋼絲繩嚴(yán)重磨損，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。4）安全保護(hù)裝置失效或顯示不準(zhǔn)確。5）塔式起重機(jī)司機(jī)必須身體健康，并經(jīng)過地方專業(yè)培訓(xùn)，考試合格，在取得有關(guān)部門頒發(fā)的塔式起重機(jī)操作證，經(jīng)項(xiàng)目部入場三級(jí)教育和應(yīng)知應(yīng)會(huì)考試合格后可上崗。6.5.4對(duì)塔吊指揮信號(hào)及對(duì)信號(hào)工要求1塔吊指揮信號(hào)以對(duì)講機(jī)為主，旗語輔助，每臺(tái)塔吊使用專用單一頻道。2嚴(yán)禁占用、串用塔吊專用頻道。3旗語信號(hào)必須使用統(tǒng)一的規(guī)定信號(hào)。4塔吊操作工、信號(hào)工要求1）塔吊操作工和信號(hào)工須持有效上崗證件方可上崗作業(yè)。2）每臺(tái)塔吊須配備2-3名塔吊司機(jī)，4名信號(hào)工。3）塔吊司機(jī)和信號(hào)工嚴(yán)禁連班作業(yè)，每班工作時(shí)間不得超過10小時(shí)。4）除本塔吊信號(hào)工外嚴(yán)禁任何人和其他塔吊信號(hào)工對(duì)該塔吊進(jìn)行指揮作業(yè)，塔吊司機(jī)有權(quán)拒絕各種違章指揮作業(yè)。5）塔吊司機(jī)、信號(hào)工要熟記本塔機(jī)各種機(jī)械性能，特別是本塔吊的起重量—幅度吊重性能曲線。6）信號(hào)工穿著與本塔吊編號(hào)統(tǒng)一的指揮馬甲，指揮馬甲是塔吊司機(jī)識(shí)別指揮人員的唯一重要標(biāo)志，非信號(hào)工不得穿著與信號(hào)服顏色、樣式相近的服裝。7）信號(hào)服顏色和號(hào)碼顏色根據(jù)塔吊實(shí)際使用情況予以區(qū)分。8）信號(hào)工、塔式起重機(jī)司機(jī)要相對(duì)固定，無特殊情況不得隨意更換。9）信號(hào)指揮人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。即：被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；吊物下方有人不準(zhǔn)吊；吊物上站人不準(zhǔn)吊；埋在地下物不準(zhǔn)吊；斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；散物捆綁不牢不準(zhǔn)吊；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊；零碎物無容器不準(zhǔn)吊；吊裝物重量不明不準(zhǔn)吊。10）信號(hào)工正確選擇指揮位置，不準(zhǔn)站在吊物易碰難躲和反防護(hù)措施的危險(xiǎn)部位。11）作業(yè)中必須戴好安全帽，配穿好專業(yè)服裝，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。6.5.5對(duì)司索工的要求1司索工必須服從信號(hào)工的指揮。2吊繩的掛設(shè)不得影響吊鉤保險(xiǎn)裝置，不準(zhǔn)用吊鉤直接吊拉重物。3穿繩：確定吊物中心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得獎(jiǎng)手臂伸到吊物下面。吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。4掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、紐、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保證吊物平衡；對(duì)于易滾、易滑或超常貨物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。5試吊：吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，指揮信號(hào)工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其它物件粘連等情況時(shí)，必須立即停止起吊，采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。6摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對(duì)易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘繩時(shí)，應(yīng)選用其它機(jī)具輔助，嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。7抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強(qiáng)拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運(yùn)易損、易滾、易倒的吊物不得停用起重機(jī)抽繩。8兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡。9扁擔(dān)吊掛時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱于吊物中心。10吊運(yùn)箱式吊物裝車時(shí)，應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固，并加墊防護(hù)。11捆綁管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。12細(xì)長易散的物品，要捆扎兩道以上，并且要有兩個(gè)吊點(diǎn)。13當(dāng)?shù)跹b構(gòu)件、設(shè)備暫停作業(yè)時(shí)，必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場。14使用卡環(huán)時(shí)，嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有補(bǔ)焊、裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用補(bǔ)焊方法修復(fù)卡環(huán)。15凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：1）在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。2）出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、死扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。3）鋼絲繩直徑減少7%～10%。4）鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達(dá)表面鋼絲繩直徑40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。16嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔，吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤、板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。6.5.6對(duì)焊工的要求1電工、焊工必須有相關(guān)的操作證，嚴(yán)禁無證操作。2開始作業(yè)前，檢查所有的電纜、接頭和焊把是否有損壞，將缺陷報(bào)告給上級(jí)主管。3進(jìn)行電焊作業(yè)，焊工及所有該區(qū)域里的所有人員不得站在水里。所有人員必須使用適當(dāng)?shù)膫€(gè)人防護(hù)用品加以保護(hù)。4不得使用絕緣損壞或芯子暴露的焊接電纜并且必須加以更換或修理，不得離焊把3米以內(nèi)進(jìn)行電纜鉸接。5電焊設(shè)備應(yīng)有正確的接地，所有連接應(yīng)牢固。6不使用時(shí)，保持電焊設(shè)備處于關(guān)閉狀態(tài)。7焊接作業(yè)必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)难诒?，防止他人暴露在有害的?qiáng)弧光線下。8不要將電纜橫穿通道和樓梯，禁止將電纜設(shè)在水里。9電焊作業(yè)區(qū)域近旁應(yīng)備有收集焊頭、用過的砂輪片和較小殘?jiān)耐盎蚪饘俟蕖?0在進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)必須保證適當(dāng)通風(fēng)。在不具備適當(dāng)通風(fēng)條件下，焊工及工作人員必須使用適當(dāng)?shù)暮粑Ｗo(hù)設(shè)備。11應(yīng)嚴(yán)格按照焊接質(zhì)量規(guī)范要求進(jìn)行塔吊施工焊接作業(yè)，焊接應(yīng)飽滿、完整，嚴(yán)禁出現(xiàn)裂紋、夾渣、氣孔、咬邊等常見焊接質(zhì)量缺陷。6.5.7安裝期間警戒具體要求1整個(gè)塔機(jī)安裝工程由塔吊單位專業(yè)安裝單位派專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，明確訊號(hào)，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)配合并對(duì)安裝過程提具體要求。2安裝塔機(jī)過程中，在拼裝塔臂的方向和塔身周圍10米范圍內(nèi)必須設(shè)置警戒線，并有警戒人員輪守值班，嚴(yán)禁在警戒區(qū)內(nèi)有閑人走動(dòng)或停留，直至塔吊全部安裝完成后再撤除警戒線。3凡進(jìn)入警戒區(qū)的操作人員都必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系好安全帶，足穿軟底鞋，操作人員思想必須高度集中，不要讓零件或工具從高處掉下來，嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全規(guī)定。4本方案未涉及到的注意事項(xiàng)和安裝工作均按《塔機(jī)使用說明書》要求完成。6.5.8群塔作業(yè)安全保證1因氣候的變化，加之夜間施工，有可能發(fā)生起重臂與對(duì)方鋼絲繩的碰撞，為杜絕此類事件的發(fā)生，避免相臨塔吊同時(shí)在交叉作業(yè)面上工作。各區(qū)段須配備取得操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)指揮工，確保指揮時(shí)能兼顧?quán)徦淖鳂I(yè)位置，以避免低位塔吊的起重臂碰撞高位塔吊的鋼絲繩。2多塔作業(yè)時(shí)，各機(jī)指揮要默契合作，不得在起重臂交叉范圍內(nèi)同時(shí)吊運(yùn)，要合理安排吊運(yùn)時(shí)間，使各臺(tái)塔吊能夠充分利用各自空間工作。3低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)觀察高塔的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。4動(dòng)塔讓靜塔：進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。5空載讓重載：兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，空載塔吊必須避讓重載塔吊。6前臂讓后臂：當(dāng)作業(yè)半徑內(nèi)有其他塔吊后臂時(shí)，必須判斷其運(yùn)行方向，前臂避讓后臂。7停機(jī)時(shí)塔式起重機(jī)在回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無障礙物的情況下，吊鉤要起升到5米位置，將小車回收到臨近塔身10米處。起重臂按順風(fēng)向停置。吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物，在未采取可靠措施時(shí)，不得采用任何方式限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。8如遇突然停電或出現(xiàn)故障時(shí)，為使起重臂不影響其它塔吊工作，減少碰撞危險(xiǎn)。要用手動(dòng)裝置調(diào)整起重臂朝向，在回轉(zhuǎn)齒圈處設(shè)置障礙固定起重臂。6.6塔吊驗(yàn)收6.6.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表6.6.1-1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)文件名稱編號(hào)1建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ196-20102塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T13752-20173塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5144-20064塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JGJ187-20195建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-20166建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20127塔式起重機(jī)說明書《T7530-16T塔式起重機(jī)操作手冊(cè)》《ZTT7023-10T）塔式起重機(jī)使用說明書》8建筑及結(jié)構(gòu)圖紙結(jié)構(gòu)平面圖；建筑圖紙6.6.1.1塔機(jī)現(xiàn)場安裝前檢查表6.6.1.1-1塔機(jī)現(xiàn)場安裝前檢查檢查項(xiàng)目要求固定基礎(chǔ)預(yù)埋腿/節(jié)4點(diǎn)水平度小于1%，混凝土無裂紋，有混凝土強(qiáng)度報(bào)告且強(qiáng)度大于等于80%。鋼結(jié)構(gòu)部件無變形、無裂紋、焊縫無缺陷、無過度銹蝕。軌道枕木形狀尺寸正確、無腐蝕糟粕、防腐油飽滿。銷軸組無整體變形、無局部過度變形、無過度銹蝕、無過度磨損。螺栓組無整體變形、無局部過度變形、無過度銹蝕、無過度磨損、螺紋無損壞螺紋防腐油飽滿。電纜絕緣皮無破損、接頭完好有效。配電柜鎖完好有效、內(nèi)部電氣部件外觀完好。操作室外觀完好、內(nèi)部各可觀部件齊全完好。平衡臂配重塊無整體裂紋、無暴露鋼筋、重量型號(hào)標(biāo)識(shí)清晰、鋼角齊全。行走底架配重塊無整體裂紋、無暴露鋼筋、重量型號(hào)標(biāo)識(shí)清晰、鋼角齊全。鋼絲繩無失效數(shù)量斷絲、防腐油飽滿、無亂股、接頭齊全完好。出現(xiàn)波浪線時(shí)在鋼絲繩長度