大漢汽車5#車間工程長螺旋鉆孔灌注樁旁站方案編制：審批：友誼國際工程咨詢11月一、工程概況

工程名稱：大漢汽車5#車間工程

地址：常德市德山經(jīng)開區(qū)

建設(shè)單位:監(jiān)理單位：友誼國際工程咨詢設(shè)計單位：施工單位：

二、旁站監(jiān)理工作實施要求

（一）旁站監(jiān)理事前控制（即準(zhǔn)備工作）

1)

結(jié)合工程具體情況把《監(jiān)理細則》、《監(jiān)理工作一覽表》統(tǒng)一考慮，明確旁站內(nèi)容、范圍、程序旁站監(jiān)理人員職責(zé)；

2)

檢驗施工單位質(zhì)檢及安全管理人員，特殊工種人員持證上崗情況；

3)

檢驗相關(guān)建筑材料、設(shè)備和商品混凝土質(zhì)量合格證實，進場復(fù)試匯報和材料立案手續(xù)資料；

4)

檢驗所需建筑材料和施工機械工具準(zhǔn)備情況；

5)

審查混凝土澆灌申請；

6)

審查預(yù)拌站每次第一車混凝土帶相關(guān)證實資料是否為已報審；

7)

審查長螺旋鉆孔灌注樁施工方案、長螺旋鉆孔灌注樁應(yīng)急預(yù)案，并熟悉相關(guān)圖紙內(nèi)容，目標(biāo)明確。做到二十四小時監(jiān)理部管理人員在場對現(xiàn)場質(zhì)量進行監(jiān)督。

8)

檢驗施工單位技術(shù)管理人員是否向操作人員進行了施工技術(shù)及安全技術(shù)交底并查看交底統(tǒng)計；

9）、檢驗監(jiān)督施工企業(yè)現(xiàn)場質(zhì)檢、安檢人員到崗情況；

四、旁站監(jiān)理施工過程中質(zhì)量控制

三、工程旁站監(jiān)理控制關(guān)鍵點：

（一）測量工作質(zhì)量控制：

測量工作作為工程施工先導(dǎo)，對工程質(zhì)量起著決定性作用，是整個工程質(zhì)量控制基礎(chǔ)和前提。首先要求施工單位提交整個工程測量方案，審查其可行性。在方案經(jīng)過審查后，監(jiān)理工程師對照方案嚴(yán)格督促施工方認真實施。同時要求施工方將測量結(jié)果立即提交監(jiān)理工程師復(fù)核。甲方工程部管理人員和監(jiān)理人員攜帶測量儀器對測量控制網(wǎng)和基礎(chǔ)軸線、標(biāo)高等立即進行認真復(fù)核，發(fā)覺問題，立即提出，限期要求施工方給予糾正。另外，樁位復(fù)核工作比較繁瑣但很關(guān)鍵，不許可出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。每個樁確保最少兩個人各復(fù)核一次。

(二)工程質(zhì)量控制程序：

上道工序施工完成后，施工單位在自檢合格基礎(chǔ)上，向項目監(jiān)理部報送相關(guān)書面文件。監(jiān)理工程師在檢驗合格以后，給予確定.

(三)長螺旋鉆孔灌注樁施工現(xiàn)場安全控制：

1、長螺旋鉆孔灌注樁應(yīng)由含有對應(yīng)資質(zhì)專業(yè)隊伍施工。施工前監(jiān)理部應(yīng)督促施工方專職安全員向作業(yè)人員進行施工安全技術(shù)交底。要求在開工前將場地平整好，并做好現(xiàn)場排水方法。同時監(jiān)理人員及施工方主管人員應(yīng)查閱相關(guān)檔案資料，調(diào)查了解施工現(xiàn)場地上、地下障礙物。施工時注意檢驗以下內(nèi)容：安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗；現(xiàn)場操作人員必需經(jīng)過安全培訓(xùn)，考試合格上崗。施工時，嚴(yán)格實施施工各項規(guī)章制度，正確制訂施工方案，建立健全安全責(zé)任制，落實安全方法和責(zé)任。當(dāng)施工和安全發(fā)生矛盾時，要嚴(yán)格遵守“安全第一”標(biāo)準(zhǔn)，服從安全管理。督促施工單位建立健全施工安全確保體系和監(jiān)督體系，形成確保施工安全兩道防線。

2、內(nèi)業(yè)資料建立：

安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員資料真實齊全；

電箱（漏電開關(guān)）、機械設(shè)備安全裝臵定時檢驗統(tǒng)計詳實；

施工現(xiàn)場電源線路，必需按“三相五線”制，TV-S系統(tǒng)要求布臵，并按“三級配電”、“二級漏電分級”分段保護。

施工用電必需分閘，嚴(yán)禁一閘多孔和一閘多用。必需一機一閘一漏一箱進行敷設(shè)。孔上電線、電纜必需架空。

電箱一律采取鐵質(zhì)電箱，電箱應(yīng)有嚴(yán)密防雨方法，安裝位臵適宜，安裝牢靠，進出線整齊，拉線牢靠，箱內(nèi)不得放其它物品。

現(xiàn)場電源線路及電氣設(shè)備，由持證電工負責(zé)安裝維護，經(jīng)驗收合格后，方準(zhǔn)投入使用。

施工現(xiàn)場全部設(shè)備和機具必需做好保護接零。全部機械設(shè)備傳動部位，必需裝設(shè)防護罩。

垂直起重設(shè)備必需常常性檢修維護，確保機件能夠運轉(zhuǎn)正常，操作靈活，不得帶病作業(yè)。

3、工程各項目、工序施工安全管理資料齊全；

4、分管領(lǐng)導(dǎo)及專職管理人員定時對現(xiàn)場安全工作檢驗統(tǒng)計詳實；5、安保體系符合要求。四、旁站監(jiān)理施工過程中質(zhì)量控制

1.1長螺旋鉆孔壓灌砼樁質(zhì)量控制關(guān)鍵之一──地基承載力判定

從樁施工程序來講，在質(zhì)量控制中，首先確保地基承載力符合設(shè)計要求，不然將使樁失效。地基承載力必需達成設(shè)計、地勘匯報中，中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖。

1.2樁質(zhì)量控制關(guān)鍵之二──樁身強度控制(在于施工工藝)

地基承載力符合設(shè)計要求，如樁身強度不足，樁承載力亦得不到確保，樁身強度是樁質(zhì)量控制另一關(guān)鍵。

樁身質(zhì)量控制關(guān)鍵在于控制混凝土質(zhì)量，樁身強度取決于鋼筋籠制作質(zhì)量和砼質(zhì)量。鋼筋籠制作檢驗，簡單明了；而影響砼質(zhì)量原因則很多，有些是可見，有些是不可見。以往工程實踐中，不少樁因為砼質(zhì)量問題而使樁身強度達不到設(shè)計要求，所以樁身質(zhì)量控制關(guān)鍵在于控制砼質(zhì)量。砼缺點往往是因為施工工藝不合理引發(fā)，所以必需對樁工程施工工藝、質(zhì)量確保方法進行嚴(yán)格控制，不然，起不到質(zhì)量控制效果。樁砼質(zhì)量不僅和澆注工藝相關(guān)，還和成孔工藝有很大關(guān)系。要確保樁孔成孔質(zhì)量和灌注工藝合理性，操作適當(dāng)。鉆孔樁成孔質(zhì)量在于：樁徑大于設(shè)計樁徑；關(guān)系到砼質(zhì)量灌注工藝關(guān)鍵是：a.控制好混凝土質(zhì)量和易性，預(yù)防出現(xiàn)堵管，引發(fā)斷樁事故。b.

控制鉆桿提升速度，預(yù)防因鉆桿提升過快，砼壓入量不足，而引發(fā)樁身頸縮或斷樁事故。2.長螺旋鉆孔壓灌砼樁質(zhì)量過程控制

在樁基施工過程中，監(jiān)理人員應(yīng)對穩(wěn)鉆、成孔灌注、安放鋼筋籠、砼制備等進行全過程監(jiān)督檢驗，并認真做好施工監(jiān)理檢驗統(tǒng)計，發(fā)覺問題立即糾正，確保各項指標(biāo)控制在規(guī)范許可范圍以內(nèi)。

2.1

穩(wěn)鉆、成孔檢驗：

2.1.1鉆機就位對準(zhǔn)樁位點后必需調(diào)平，確保成孔垂直度。

2.1.2鉆進時發(fā)覺不良地質(zhì)情況或地下障礙物，應(yīng)立即停鉆,協(xié)同施工單位、建設(shè)單位、、地勘單位立即檢驗。并通知設(shè)計單位確定處理方法、修改工藝參數(shù)或重改樁位、樁長等。

2.1.3

施工過程中要求邊旋轉(zhuǎn)鉆桿邊清除孔邊渣土，以預(yù)防提升鉆桿時土塊掉入。

2.2

長螺旋鉆孔壓灌砼樁檢驗控制標(biāo)準(zhǔn)

2.2.1長螺旋鉆孔壓灌砼樁平面位臵、樁徑、垂直度許可偏差必需在規(guī)范許可范圍內(nèi)。

灌注樁平面位臵和垂直度許可偏差見下表：

樁直徑（mm）樁徑許可偏差（mm）孔深（mm）垂直度許可偏差（%）樁位許可偏差1～3根、單排樁基垂直于中心線方向和群樁樁樁基礎(chǔ)邊樁條形樁基沿中心線方向和群樁基礎(chǔ)中間樁D≤1000±50+300＜1D/6且小于100

D/4且小于150

D＞1000100+0.01H150+0.01H

a.

樁位偏差、檢驗時間：過程檢驗可量測護筒中心；最終檢驗（樁位完工平面圖）在開挖后把樁頂浮漿鑿除，標(biāo)出樁中心和設(shè)計軸線之間關(guān)系偏差，用鋼尺量測。檢驗數(shù)量：全數(shù)量測，并要求施工單位按量測結(jié)果繪制完工樁位圖。

b.

樁垂直度許可偏差檢驗要求全數(shù)檢測，檢測方法采取測鉆桿垂直度。

2.2.2

樁質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)和方法：

樁體質(zhì)量檢驗（依據(jù)需要）

按基樁檢測技術(shù)規(guī)范。

2.2.3

成孔深度：

成孔深度確定是否正確，將直接影響樁基承載力。對于以深度控制樁長樁基，認真測量鉆桿長度，并要求施工單位在樁機上做好標(biāo)志。

2.2.4

鋼筋籠制作質(zhì)量控制：

監(jiān)理人員檢驗鋼筋籠制作應(yīng)按混凝土施工相關(guān)要求要求進行。

鋼筋籠質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)見下表：

項

目主筋間距箍筋間距鋼筋籠直徑保護層

鋼筋籠長度許可偏差（mm）±10±20

±10

+20

±100a.

鋼筋籠主筋在下料前應(yīng)先校直，并清除鋼筋表面污垢、銹蝕等，正確控制下料長度。

b.

鋼筋籠應(yīng)采取環(huán)形模制作，有效控制鋼筋籠直徑和同一水平面上直徑極差。

c.

鋼筋籠主筋接頭采取搭接焊，連接時50%鋼筋接頭應(yīng)予錯開焊接，不應(yīng)使全部接頭處于同一斷面上。

d.

主筋凈距必需大于混凝土骨料粒徑三倍以上。

e.

加箍鋼筋為三級鋼直徑12間距2米設(shè)在主筋內(nèi)則，鋼筋籠下端100CM處主筋宜向內(nèi)側(cè)彎曲15°～30°，鋼筋籠質(zhì)量控制方法以下：①主筋間距用鋼尺量測；

②鋼筋籠長度每個樁均應(yīng)全數(shù)檢驗;

③箍筋間距用鋼尺量連續(xù)三檔，每個鋼筋籠抽檢籠頂、底1m范圍和籠中部三處，取最大值。

④鋼筋籠直徑量測籠頂、籠中、籠底三個斷面，每個斷面用鋼尺量兩個垂直相交直徑。

2.2.5

混凝土拌制

：

混凝土原材料必需經(jīng)過復(fù)驗合格后方可投入使用，應(yīng)確保塌落度達成16cm～18cm，拌制投料時其填加次序宜滯后于水和水泥、石子粒徑宜采取5～20

MM，混凝土要確保水泥含量，提升水泥和易性，使石子在混凝土中懸浮，以避免混凝土離析，降低鋼筋籠下沉?xí)r粘阻力；每澆注50m3必需有一組試塊，不足50m3算一組試塊。

2.2.6

提鉆壓混凝土

:

泵送施工時，要嚴(yán)格控制鉆桿提升速度，確保提鉆速度和混凝土澆注速度相協(xié)調(diào)。提鉆桿前，要求鉆桿內(nèi)混凝土高度高出地面。同時，要計算每盤泵入混凝土方量，施工時，經(jīng)過混凝土泵送對鉆桿產(chǎn)生上頂力，調(diào)整提鉆速度，確保鉆桿及葉片對混凝土有一定擠壓作用.

2.2.7

安放鋼筋籠:

鋼筋籠通常較長，為預(yù)防起吊時籠體變形，籠體下部應(yīng)綁附鋼管（沿主筋通長布臵，間距為1.5米）。下放鋼筋籠之前，要做到調(diào)直、對中；起吊時，要合理布臵吊點，吊起鋼筋籠頭部同時人工抬起鋼筋籠底部，吊直扶穩(wěn)過程中，最少由2名技術(shù)人員遠距離垂直雙方向控制指揮，嚴(yán)禁撞孔壁，確保鋼筋籠保護層為50mm；鋼筋籠依靠自重沉入混凝土中應(yīng)連續(xù)，如遇下沉阻力過大，要立即拔出鋼筋籠，重新成孔插入，鋼筋下沉直至露出地面小于1m時，方可在端頭以帶配重振動器振動壓入，并用水平儀監(jiān)控樁頂標(biāo)高；

2.2.8

長螺旋鉆孔壓灌砼樁施工過程中常見質(zhì)量問題大致有：樁孔傾斜（成孔后孔不直，出現(xiàn)較大垂直偏差），鉆進困難，鋼筋籠放臵和設(shè)計不符（鋼筋籠變形，保護層不夠，深度位臵不符合要求），樁底地基承載力不足，斷樁（成樁后，樁身中部沒有混凝土，夾有泥土，造成斷樁），縮徑。針對上述問題，大致處理方法以下：

A.

導(dǎo)管堵塞:

因為混凝土配比或塌落度不符合要求、導(dǎo)管過于彎折或前后臺配合不夠緊密。

控制方法：

確保粗骨料粒徑、混凝土配比和塌落度符合要求。

灌注管路避免過大變徑和彎折，每次拆卸導(dǎo)管全部必需清洗潔凈。

加強施工管理，確保前后臺配合緊密，立即發(fā)覺和處理問題。

B.

偏樁:

通常有樁平移偏差和垂直度超標(biāo)偏差兩種。多因為場地原因，樁機對位不仔細，地層原因使鉆孔對鉆桿跑偏等原因造成。

控制方法：

（1）施工前清除地下障礙，平整壓實場地以防鉆機偏斜；

（2）放樁位時認真仔細，嚴(yán)格控制誤差。（3）樁機水平度和垂直度在開鉆前和鉆進過程中注意檢驗復(fù)核。

C.

斷樁、夾層:

因為提鉆太快泵送砼跟不上提鉆速度或是相鄰樁太近串孔造成。

控制方法：

保持砼灌注連續(xù)性，能夠采取加大砼泵量，配置儲料罐等方法。

嚴(yán)格控制提速，確保中心鉆桿內(nèi)有0.1m3以上混凝土，如灌注過程中因意外原因造成灌注停滯時間大于混凝土初凝時間時，應(yīng)重新成孔灌樁。

D.樁身砼強度不足:

壓灌樁受泵送混凝土和后插鋼筋技術(shù)要求，塌落度通常大于18--22cm，所以要求和易性好。配比中通常加粉煤灰，這么砼前期強度低，加上粗骨料粒徑小，假如不注意對用水量控制仍輕易造成砼強度低。

控制方法：

優(yōu)化粗骨料級配。

合理選擇外加劑。

（3）粉煤灰選擇要經(jīng)過配比試驗以確定摻量，水灰比。

E.

樁身砼收縮：

樁身回縮是普遍現(xiàn)象，通常經(jīng)過外加劑和超灌給予處理，施工中確保充盈系數(shù)>1

控制方法：

樁頂最少超灌0.5m，并預(yù)防孔口土混入。

選擇減水效果好減水劑。F.

樁頭質(zhì)量問題：

多為夾泥、氣泡、砼不足、浮漿太厚等，通常是因為操作控制不妥造成。

控制方法：

（1）立即清除或外運樁口出土，預(yù)防下籠時混入砼中。

（2）保持鉆桿頂端氣閥開啟自如，預(yù)防砼中積氣造成樁頂砼含氣泡。

（3）樁頂浮漿多因孔內(nèi)出水或砼離析造成，應(yīng)超灌排除浮漿后才終孔成樁

G.

鋼筋籠下沉：

通常隨砼收縮而出現(xiàn)，有時因為樁頂鋼筋籠固定方法不妥造成。

控制方法：

改善混凝土配合比，確保粗骨料