“互聯(lián)網+”環(huán)境下鐵路貨運物流營銷模式創(chuàng)新研究“互聯(lián)網+”環(huán)境下鐵路貨運物流營銷模式創(chuàng)新研究摘要：隨著互聯(lián)網的廣泛應用和發(fā)展，傳統(tǒng)的鐵路貨運物流行業(yè)面臨著越來越多的挑戰(zhàn)和機遇。本論文針對“互聯(lián)網+”環(huán)境下鐵路貨運物流的發(fā)展，研究了物流市場的變革、現(xiàn)有問題及其對策，并提出了新的物流營銷模式創(chuàng)新。通過深入研究和案例分析，本論文將為鐵路貨運物流業(yè)的發(fā)展提供一定的參考和建議。關鍵詞：互聯(lián)網+；鐵路貨運；物流；營銷模式；創(chuàng)新一、引言隨著信息技術的快速發(fā)展和互聯(lián)網的普及，互聯(lián)網已經深入到人們的工作和生活中。傳統(tǒng)物流行業(yè)也因此面臨著巨大的挑戰(zhàn)和機遇。作為傳統(tǒng)物流行業(yè)的重要組成部分，鐵路貨運物流面臨著轉型升級的壓力。本論文將在探討“互聯(lián)網+”環(huán)境下鐵路貨運物流的發(fā)展情況和趨勢的基礎上，分析現(xiàn)有問題，提出物流營銷模式創(chuàng)新的對策和建議。二、物流市場的變革1.互聯(lián)網在物流行業(yè)的應用互聯(lián)網的興起為物流行業(yè)帶來了前所未有的便利和機遇。通過互聯(lián)網，物流企業(yè)可以實現(xiàn)信息的精確傳遞和實時跟蹤，提高物流效率和服務質量。同時，互聯(lián)網還可以為物流企業(yè)提供更多的商業(yè)機會，在市場開拓和產品創(chuàng)新方面提供支持和幫助。2.物流業(yè)結構的變化傳統(tǒng)物流業(yè)的組織形式通常是線性、單元化的。而在互聯(lián)網+環(huán)境下，物流企業(yè)可以通過互聯(lián)網和信息技術的支持，實現(xiàn)全網聯(lián)動、多元化的物流服務模式。這種模式下，物流企業(yè)可以與供應商、客戶、運輸公司等多方合作，共同完成物流任務，提高整體物流效益。三、現(xiàn)有問題及對策1.物流信息不透明問題傳統(tǒng)物流行業(yè)由于信息不對稱和信息孤島的存在，導致物流成本高昂和效益低下。解決這一問題，需要物流企業(yè)加強信息共享和數(shù)據開放，通過互聯(lián)網平臺提供實時的物流信息和服務。2.物流配送效率低下問題傳統(tǒng)的物流配送模式通常采用固定線路和時間，無法滿足個性化、多樣化的物流需求。通過互聯(lián)網+環(huán)境下的智能物流配送系統(tǒng)，可以根據實時需求進行動態(tài)調度和優(yōu)化，提高物流配送效率和服務質量。3.物流企業(yè)間的壟斷和競爭不足問題傳統(tǒng)的物流企業(yè)存在壟斷和競爭不足的問題，導致市場競爭環(huán)境不健全。為打破壟斷，需要加強政府監(jiān)管，鼓勵增加市場競爭主體。同時，物流企業(yè)也要加強自身的競爭能力，提高服務質量和效率。四、物流營銷模式創(chuàng)新1.互聯(lián)網時代的物流營銷模式在互聯(lián)網時代，物流企業(yè)可以通過互聯(lián)網平臺實現(xiàn)多渠道的營銷和銷售。例如，物流企業(yè)可以通過自己的網站、手機應用等渠道，提供物流信息、在線下單、訂單跟蹤等服務。同時，物流企業(yè)還可以與電商企業(yè)等合作，共同開展物流業(yè)務，以拓展市場。2.基于大數(shù)據的物流營銷模式通過對大數(shù)據的分析和挖掘，物流企業(yè)可以更好地了解客戶需求和市場趨勢，提供更精準的物流服務。同時，物流企業(yè)還可以運用大數(shù)據技術進行運輸任務的分配和調度，提高整體物流效率。3.物流服務的個性化和定制化傳統(tǒng)物流服務通常是標準化的，難以滿足個性化和定制化的需求。在互聯(lián)網+環(huán)境下，物流企業(yè)可以根據客戶需求提供個性化的物流方案和服務。例如，通過物流平臺的定制化功能，客戶可以根據自身需求選擇合適的物流服務，提高客戶滿意度和忠誠度。五、結論“互聯(lián)網+”環(huán)境下鐵路貨運物流的發(fā)展面臨著眾多的機遇和挑戰(zhàn)。針對現(xiàn)有問題，物流企業(yè)應加強信息共享和數(shù)據開放，提高物流效率和服務質量。同時，物流企業(yè)還應加強自身競爭能力，實施物流營銷模式創(chuàng)新，提供個性化的物流服務。通過這些舉措，鐵路貨運物流業(yè)將迎來更廣闊的發(fā)展前景。參考文獻[1]孫圣芬,顧志強.“互聯(lián)網+”環(huán)境下鐵路貨運物流發(fā)展模式研究[J].物流工程與管理,2018(2):98-101.[2]陳瑞林.“互聯(lián)網+”環(huán)境下物流營銷模式創(chuàng)新研究[J].物流與供應鏈管理,2017(10):15-18.[3]趙秀慧.“互聯(lián)網+”背景下物流企業(yè)營銷模式創(chuàng)新研究[D].東北電力大學,2019.[4]ChinaRailwayCorp