“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載?。▓D片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年高等教育農(nóng)學類自考-05102民航概論筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載！第1卷一.參考題庫(共75題)1.簡述農(nóng)業(yè)航空的任務。2.什么叫做國際標準大氣？為什么要制定國際標準大氣？3.航線按照經(jīng)營區(qū)域可以分為（），（）和（）。4.在儀表飛行氣象條件下，通常駕駛員看不到其他飛機，（）負責把這架飛機與其它飛機或障礙物間隔開來。5.華沙公約的全稱是（）。6.對流層集中了全部大氣大約3/4的質(zhì)量和90%以上的水汽，是天氣變化最復雜的層，在這一層中會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象？（）A、雷暴B、濃霧C、雨雪D、風切變7.小車式起落架在輪架上安裝穩(wěn)定減震器，其功用是（）A、減小減震支柱受力B、保證飛機轉(zhuǎn)彎靈活C、減弱飛機顛簸跳動D、減緩輪架俯仰振動8.低能見度天氣有哪些？對飛行有哪些影響？9.為什么說1919年時世界民用航空真正開始的一年？10.為什么一般螺旋槳飛機的速度都在800公里/小時以下？11.目前的民航運輸機大部分分為下單翼飛機，下單翼的缺點是起落架長、視野不好。12.國際航空運輸協(xié)會的主要任務是什么？13.駕駛員通過哪些裝置操作飛機（飛機的主操作面是什么）？如何操縱？14.華沙公約規(guī)定了承運人對每位旅客的最大責任是（）萬法郎。A、12.5B、12C、11.5D、1115.潮濕的空氣是指飽和程度高的空氣，并且是含水汽量多的空氣。16.飛機下沉時，在（）米高度上將飛機拉成兩點接地姿勢使飛機平衡接地。17.飛機的電氣系統(tǒng)包括電源、配電、用電三個部分，其中電源系統(tǒng)中的直流電源系統(tǒng)的工作電壓為26V。18.目前我國航班的盈虧平衡點，用客座率表示，約為（）。19.天空中云的覆蓋率可以分為幾個等級？20.在平流層中，由于空氣密度減小，飛機的空氣性能差，操縱性更差。21.什么叫做越障長度？都受哪些因素影響？22.飛機前輪中立機構的功用是（）A、保證滑行方向穩(wěn)定性B、便于操縱前輪自由轉(zhuǎn)彎C、防止前輪擺振D、保證正常著陸接地時，前輪位于中立位置23.航空器在保證安全的情況下先實行（）通行權。24.“寰宇一家”是（）正式成立的國際性航空公司聯(lián)盟。A、1999年2月1日B、1999年2月2日C、1999年2月3日D、1999年2月4日25.渦輪風扇發(fā)動機有哪些優(yōu)點？26.簡述通用航空企業(yè)的組織形式。27.每12個小時繞地球一圈，標準定位精確為水平（）垂直（）。28.應答機的功能是什么？29.測距機（VOR）是利用飛機和地面測距臺之間的無線電波往返所用的時間來測定飛機和測距臺間的距離。30.TCAS的功能是什么？31.航行情報服務的具體內(nèi)容包括哪些？32.起落架有哪幾部分組成？33.風切變（風在垂直方向上或水平方向上有比較急劇的變化，成為風切變）也會引起擾動氣流。由風切變引起的擾動氣流常出現(xiàn)在（）。A、成熟的雷暴下B、鋒面C、急流D、低空逆溫層附近34.飛機的定期維修如何分類？35.民航航空器主要使用哪三類的噴氣式發(fā)動機？36.現(xiàn)代客機起落架的結構型式有（）A、架構式、支柱套筒式、搖臂式、小車式B、前三點式、后三點式、小車式C、前三點式、后三點式、自行車式D、支柱套筒式、搖臂式、小車式37.空中交通管理由哪幾部分組成？38.為什么噴氣發(fā)動機的結構重量比同樣功率的活塞發(fā)動機要輕的多？39.什么叫做起飛滑跑距離？都受哪些因素影響？40.在理想的裝載情況下，飛機的重力和升力作用點重合，在重心靠前的飛行中，飛機的穩(wěn)定性如何變化？操作性如何變化？41.在大氣層中飛行的飛行器成為航天器。42.農(nóng)業(yè)航空的發(fā)展和面臨的問題有哪些？43.管制的方法有兩種，即（）和（）。44.飛機上哪些裝置需要使用液壓傳動來操縱？45.云對飛行的影響是多方面的，它與云內(nèi)氣流的結構，云滴的狀態(tài)，云中含水量的大小等有密切的關系，主要有哪幾個方面？46.適航性包括哪3方面的內(nèi)容？47.由于各維度獲得的太陽輻射能多少不均，造成（），這是引起大氣運動的根本原因。48.航班按照經(jīng)營的時間分為（）和（）。49.空氣局部不規(guī)則的升降、渦旋運動成為（），又稱湍流或（）。50.大氣具有層狀結構，依據(jù)垂直方向上溫度的變化規(guī)律，可將大氣層劃分為（）、（）、（）、（）和（）等五個層次。51.機場導航設備分為哪2種？52.GPWS可以給飛行員提供哪六種危險情況的警告？53.飛行規(guī)則分為哪幾個部分？目視飛行規(guī)則與儀表飛行規(guī)則的根本差異是什么？54.SITA的網(wǎng)站是由（）、（）、（）和（）等系統(tǒng)構成。55.航空情報的服務目標（）。56.民用航空器主要活動在大氣層的哪些層？57.國際機場理事會簡稱ACI，其成員分成5個地區(qū)，擁有5個地區(qū)辦公室和1個聯(lián)絡辦公室。請問其5個地區(qū)分別是哪5個？1個聯(lián)絡辦公室是哪1個？58.（）實行500米垂直間隔。A、8400mB、8400m~8900mC、8900m~12500mD、12500m以上59.噴氣式飛機是（）年首次出現(xiàn)的。60.我國劃分了（）個高空管制區(qū)。A、24B、25C、26D、2761.雷達管制是指直接使用（）來提供空中交通管制服務。62.什么是飛行進程單？63.熱力擾動氣流和動力擾動氣流形成的原因和特征？64.中國內(nèi)地的9家飛機維修基地為（），（），（），（），（），（），（），（），（）。65.12500m以上，每隔（）米為一個等待高度層。A、600mB、300mC、400mD、500m66.下列哪位制造了熱氣球（）A、亨利·吉法爾B、齊柏林C、蒙哥菲爾兄弟D、萊特兄弟67.危險區(qū)、限制區(qū)、禁區(qū)是指根據(jù)需要，經(jīng)批準劃設的空域。68.（）年發(fā)射了世界上第一顆導航衛(wèi)星。A、1960B、1956C、1961D、190169.機場管制服務的范圍是什么？70.程序管制員的基本信息和手段來自哪里？71.飛機通信系統(tǒng)中的音頻綜合系統(tǒng)包括：飛行內(nèi)話系統(tǒng)、（）、（）、呼喚系統(tǒng)。72.一般使用的兩種航線分別是大圓航線和等角航線，各有何優(yōu)缺點？73.飛機為何逆風起降？74.（）是支持國際民用航空最鮮為人知但是最重要的作用之一。75.無線電高度表通常用于哪些飛行階段？第2卷一.參考題庫(共75題)1.國際民用航空組織的主要任務是什么？2.什么叫做飛機的最大起飛重量？最大無燃油重量？使用空機重？3.航空器在航線上的飛行由什么單位提供空中交通管制服務？4.什么叫做機場管制服務？什么叫做進近管制服務？什么叫做區(qū)域管制服務？5.標準海平面氣壓式一個常數(shù)，是指在標準天氣狀況下的海平面氣壓，值為760mmHg或1013.25hpa。6.PCN80/R/B/W/T表示跑道的哪些信息？7.起落架的減震功能由什么實現(xiàn)？8.人類歷史上第一次國際航行成功地飛過了（）海峽。9.我國采用管道運輸?shù)闹饕鞘秃吞烊粴狻?0.使天氣變化的主要原因是（）的產(chǎn)生。A、溫度B、水汽C、高度D、云11.空中交通管制服務由（）、（）、（）組成。12.航空公司組織和指揮飛行的中心是（）A、飛行程序和訓練部門B、飛行簽派機構C、空中交通和安全部門D、飛行人員的管理機構13.渦輪螺旋槳發(fā)動機，活塞螺旋槳發(fā)動機，前者比后者有何優(yōu)點？14.在（）年美國發(fā)射了世界上第一顆導航衛(wèi)星。15.航空私法的核心是（）A、芝加哥公約B、華沙公約C、東京條約D、海牙條約16.雷暴對飛行有哪些影響？17.理想中的民用航空器應具備哪些條件？18.航線網(wǎng)主要有哪2種類型？我國的航路網(wǎng)屬于哪一種？19.HU489是從（）到（）的航班號。A、北京—布達佩斯B、北京—柏林C、北京—西雅圖D、北京—倫敦20.飛行中有哪些氣壓高度？各在哪些情況下使用？21.ACI是一個非盈利組織，它的主要目的是代表機場的共同利益與航空運輸業(yè)的其他伙伴展開合作。22.航空器的飛行環(huán)境是對流層和平流層。23.只有高速飛行才產(chǎn)生的阻力是哪種阻力？為了克服這種阻力，機翼一般采用哪種形式？24.渦輪風扇發(fā)動機的三個主要技術參數(shù)是什么？25.華沙公約簽訂于（）。26.國際民航日是（）A、12月6日B、12月7日C、12月8日D、12月9日27.擾流板有什么作用？28.國際航空運輸協(xié)會的宗旨是什么？29.飛機結冰為何會影響飛行安全？30.什么叫做飛機的穩(wěn)定性？飛機都有哪幾種穩(wěn)定性？影響飛機穩(wěn)定性的主要因素分別是什么？31.航空活塞式發(fā)動機都是4沖程的，其中第幾個沖程作功？32.什么是飛行計劃？它的目的是什么？33.飛機著陸剎車減速時，其滑跑動能消失于（）A、減震支柱氣體吸收B、減震支柱油液吸收C、地面摩擦D、剎車盤間的摩擦34.在航空站進場飛行間隔的規(guī)定中，無論航向如何，到達同一導航臺上空的時間間隔為20分鐘。35.我國高度層的標準時什么？36.飛機著陸時構型需要做哪些調(diào)整？37.飛行簽派機構的任務是根據(jù)航空公司的生產(chǎn)運行計劃，合理的組織航空器的飛行并進行運行管理。38.簡述空管許可飛行計劃的內(nèi)容。39.DME的基本工作原理是什么？40.V1是什么速度？起什么作用？41.飛機要完成一次飛行任務，要經(jīng)過幾個階段？42.等待空域的最低高度層，距離地面最高障礙物的真實高度不得小于（）米。A、300B、4000C、500D、60043.航空刑法是指哪一類航空法？44.什么是風切變？低空風切變?yōu)楹螘＜帮w行安全？45.空中走廊的寬度不得小于（）公里。A、6B、7C、8D、946.爬升階段可選擇的三種爬升方式是哪些?47.春秋航空公司規(guī)定每位旅客的免費行李額為：每位旅客（）公斤。A、15B、10C、5D、2048.降水對航空器有哪些影響？49.對流層分摩擦層和自由大氣層，摩擦層是從地表向上到距地表1—2千米的高度的大氣層。該層受地表熱力和摩擦力作用影響較大，空氣要素變化（），天氣的地方性特征（）。（）A、平緩，明顯B、平緩，不明顯C、劇烈，明顯D、劇烈，不明顯50.跑道的長度、寬度和坡度各分別取決于什么？51.機翼的4個部分是什么？52.中國創(chuàng)始的飛行家是馮如。53.飛機著陸減震基本原理是（）A、延長下沉速度Vy的消失時間，消耗接地能量B、支柱和輪胎內(nèi)的氣體壓縮，吸收能量C、支柱內(nèi)油液摩擦，消耗能量D、增大地面阻力54.民用航空器的適航管理按照制造和使用階段分為哪兩類？55.飛機飛行的正確程序是（）。56.飛機阻力主要有哪幾種?57.航空運輸業(yè)的特點是：（），服務性，（），（），資金、技術、風險密集性。58.機翼分為4個部分，包括：翼根、（）、（）、翼尖。59.風速的大小是由（）決定的。A、地轉(zhuǎn)偏向力B、摩擦力C、水平氣壓梯度力D、以上均是60.現(xiàn)代飛機的起落架一般包括：（）、制動裝置、（）、收放裝置。61.最古老的運輸方式是公路運輸。62.駕駛員級別分為哪幾類？要求是什么？63.國際民用航空導航服務組織是在（）成立的。A、1995年B、1996年C、1997年D、1998年64.等待航線的每層之間的高度間隔為（）英尺。A、1500B、1200C、1000D、8000065.（）年英國萊特兄弟發(fā)明第一架飛機。66.在理想的裝載情況下，飛機的重力和升力作用點重合，在重心靠后的飛行中，飛機的穩(wěn)定性如何變化？操作性如何變化？67.星空聯(lián)盟的識別標志是一個由（）個三角形圖樣組合而成的五角星，象征創(chuàng)立聯(lián)盟的5個初始會員。68.什么叫做航線？什么叫做航路？二者之間有什么聯(lián)系？69.請簡述飛艇的缺點。70.什么叫做二次雷達？二次雷達可為地面提供哪些飛行數(shù)據(jù)？71.航管理的作用是什么？72.根據(jù)國內(nèi)運價：45千克以下，每千克按客票的（）收費。73.離港工作包括哪3部分內(nèi)容？74.輪式起落架的配置型式有（）A、前三點式、后三點式、自行車式B、構架式、支柱套筒式、搖臂式C、前三點式、后三點式、小車式D、船身式、浮筒式、輪式、滑撬式75.飛機按發(fā)動機類型可分為（）、（）兩大類。第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案： ①航空噴灑 ⑴防治蟲害鼠害； ⑵作物施肥； ⑶化學除草； ⑷噴灑生產(chǎn)調(diào)節(jié)劑。 ②飛機播種 ⑴飛播造林； ⑵飛播種草； ⑶飛機播種作物。 ③航空監(jiān)護 ⑴航空護林； ⑵漁情通報和空投魚苗； ⑶野生動物的監(jiān)護； ⑷人工降水。2.參考答案：國際標準大氣是以北半球中緯度地區(qū)的大氣物理性質(zhì)的平均值作為基礎建立的，作為航空器設計和制造的統(tǒng)一標準，也作為航空器使用者在使用航空器時的共同標準。3.參考答案：國際航線；國內(nèi)航線；地區(qū)航線4.參考答案：管制員5.參考答案：《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》6.參考答案：A,B,C,D7.參考答案：D8.參考答案： ①主要有霧、煙幕、風沙、降水、吹雪等 ②影響：當這些天氣現(xiàn)象存在時，能見度就會變差，從而影響飛行活動，尤其是對飛機起飛著陸有很大的影響。9.參考答案：因為在1919年巴黎和會上各國簽署了巴黎航空管理公約，一戰(zhàn)后各國把飛機由軍事轉(zhuǎn)到民用上，隨后歐洲建立了國際航行委員會，建起聯(lián)系各國的航空網(wǎng)。因此，1919年被認為是世界民用航空真正開始的一年。10.參考答案：飛行速度還低于音速時，葉尖速度就可能接近音速，在葉尖上產(chǎn)生激波，使阻力大增，因而裝一般螺旋槳的飛機最高速度都在800公里/小時以下。11.參考答案：錯誤12.參考答案： ①協(xié)商制定國際航空貨運票價，防止惡性競爭。 ②統(tǒng)一國際航空運輸?shù)囊?guī)章制度、作業(yè)程序、文件的標準格式，使國際空運順利運轉(zhuǎn)，提高效率。 ③通過清算所統(tǒng)一結算各會員間以及會員和非會員間的聯(lián)運業(yè)務，實行分級聯(lián)運，使一張票據(jù)可通行全球。 ④進行技術合作。 ⑤協(xié)助會員改善機場條件，提高運營效率。 ⑥規(guī)定承運人法律上應負的責任和義務。 ⑦開展業(yè)務代理。 ⑧允許援例競爭，保護會員公司利益。13.參考答案： 三個主操作面：升降舵、方向舵和副翼。 俯仰操縱或縱向操縱是通過升降舵進行的； 方向操縱由改變方向舵的偏轉(zhuǎn)角實現(xiàn)； 側傾操縱是由操縱副翼實現(xiàn)的。14.參考答案：A15.參考答案：錯誤16.參考答案：0.2517.參考答案：錯誤18.參考答案：58%—60%19.參考答案： （按照民航氣象臺報）（8分法）天空中云的覆蓋率可以分為5個等級： 云在天空中的比例低于1/8稱為晴；1/8~2/8稱為少云；3/8~4/8稱為疏云；5/8~7/8稱為多云；8/8稱為陰。 （按照氣象臺報）（10分法，即課本分法）天空中云的覆蓋率可以分為4個等級： 云在天空中的比例低于1/10稱為晴；1/10~1/2稱為散布云；6/10~9/10稱為多云；9/10以上稱為陰。20.參考答案：正確21.參考答案： 從靜止到離地15米的越障高度的長度叫越障長度。 影響因素：（與起飛滑跑距離相同） ①密度高度； ②總重和平衡； ③風向； ④跑道道面。22.參考答案：D23.參考答案：右側24.參考答案：A25.參考答案： ①空氣流量大，因而推力大； ②耗油率低； ③噪聲低。26.參考答案： ①專營通用航空的公司。 ②航空運輸公司兼營通用航空。 ③通用航空服務站。 ④非航空企業(yè)的公務機隊。27.參考答案：100m；156m28.參考答案：二次雷達向飛機發(fā)出詢問信號，機上的應答機就被觸發(fā)，應答機根據(jù)地面詢問的模式自動產(chǎn)生應答脈沖信號，向地面雷達報告飛機的編碼或飛行高度，這樣在雷達屏幕上的飛機光點就會顯示出飛機的編碼和高度，這使航行管制工作的準確性大為提高，管制方式也由程序管制改變?yōu)槔走_管制。29.參考答案：錯誤30.參考答案：TCAS，空中警告及避撞系統(tǒng)，應用二次雷達原理，把詢問雷達裝置和應答機都裝在飛機上，在裝有TCAS的飛機之間就組成個探測系統(tǒng)，通過詢問和應答飛機之間可以相互顯示它們的間隔，這樣駕駛員就可以及時得到警告，采取措施防止空中相撞。31.參考答案： ①編輯出版航行資料匯編； ②匯編出版各種航圖； ③收集、校核和發(fā)布航行通告； ④向機組提供飛行前和飛行后的航行資料服務； ⑤在飛行中提供飛行情報服務。32.參考答案： ①起落架艙； ②制動裝置； ③減震裝置； ④收放裝置。33.參考答案：A,B,C,D34.參考答案：定期維修一般按飛行小時或起落架依次分為A、B、C、中檢、D檢等級別。35.參考答案： ①渦輪螺旋槳發(fā)動機。 ②渦輪風扇式發(fā)動機。 ③渦輪軸發(fā)動機。36.參考答案：A37.參考答案： ①空中交通服務。 ②空域管理。 ③空中交通流量管理。38.參考答案： ①活塞式發(fā)動機的燃油時在一個封閉的空間點燃的，因而壓力極大，由此推動活塞上下運動，然后再由一定的機構把往復運動變成軸的旋轉(zhuǎn)運動，從而輸出功率。 ②而噴氣發(fā)動機的燃油時在一個開敞的燃燒室內(nèi)燃燒，氣流不斷噴出，燃氣的噴射速度很高，但對發(fā)動機壁的壓力不大，不需要堅固的器壁。噴出的氣流直接輸出功率，不需要連桿、曲軸一類的運動轉(zhuǎn)化機構。39.參考答案： 飛機從靜止到離開地面在跑道上離地的長度，稱為起飛滑跑距離。 影響因素： ①密度高度； ②總重和平衡； ③風向； ④跑道道面。40.參考答案： 俯仰穩(wěn)定性加強，而操縱性變壞，具體后果： ①升降舵的操縱困難。 ②產(chǎn)生更大的誘導阻力，飛機需要用更大的推力來爬升到預定高度。 ③由于飛行時迎角很大，失速的速度也在提高，飛機容易進入失速狀態(tài)。41.參考答案：錯誤42.參考答案： ①從環(huán)境保護的角度來看，噴灑任何化學制劑都會給環(huán)境造成一定程度的污染，因而在這方面的作業(yè)會受到越來越多的限制。 ②農(nóng)業(yè)飛行適用于大面積的作業(yè)，對于小面積、園藝化的精耕細作，除了大范圍的控制蟲病害外，通常是不適用的。 ③農(nóng)業(yè)飛行季節(jié)性很強，建設的初成本比較高，因此必須構成一個有一定規(guī)模的服務系統(tǒng)，降低成本才能盈利。43.參考答案：雷達管制；程序管制44.參考答案：起落架、剎車、前輪、轉(zhuǎn)向機構、襟翼、擾流板、方向舵、貨艙門。45.參考答案：云中能見度低影響目視飛行;云中飛行有時遇到顛簸;云中飛行容易產(chǎn)生積冰;云中飛行容易產(chǎn)生幻覺;低云會影響著陸。46.參考答案： ①航空器的整體和其中任一部件或系統(tǒng)涉及到運行安全的因素都是適航性要包含的內(nèi)容。 ②航空器運行的外界環(huán)境和內(nèi)在性質(zhì)決定了適航性的適用范圍，因而適航性要給出航空器在什么樣的界限之內(nèi)是有效可行的，超出這個范圍運行是禁止的。 ③適航性的管理時間是從航空器的制造開始一直持續(xù)到航空器的整個使用壽命期。47.參考答案：高低維度間的溫度差異48.參考答案：定期航班；不定期航班49.參考答案：擾動氣流；亂流50.參考答案：對流層；平流層；中間層；熱層；散逸層51.參考答案： ①非精密進近設備。 ②精密進近設備。52.參考答案： ①下降速度過大； ②相對于地面的接近速率過大； ③起飛或復飛爬高時襟翼下放得太?。?④飛機離地高度不夠； ⑤飛機進近時，下滑道向下偏離； ⑥風切變。53.參考答案： ①通用飛行規(guī)則。 ②目視飛行規(guī)則。 ③儀表飛行規(guī)則。 根本差異：目視飛行主要依靠駕駛員的視覺來飛行，儀表飛行整個過程處于管制員的控制之下。54.參考答案：數(shù)據(jù)交換和接口系統(tǒng)；用戶接口系統(tǒng)；網(wǎng)絡控制系統(tǒng)；取貯轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)55.參考答案：保證國際空中航行的安全正常和效率所必要的信息資料流通56.參考答案：民用航空器主要活動在對流層和平流層下部。57.參考答案： 5個地區(qū)分別是非洲區(qū)、亞洲區(qū)、歐洲區(qū)、拉丁美洲區(qū)和加勒比海地區(qū)、北美洲和太平洋地區(qū)； 1個聯(lián)絡辦公室是加拿大的蒙特利爾聯(lián)絡辦公室。58.參考答案：B59.參考答案：德國60.參考答案：D61.參考答案：雷達信息62.參考答案：各個管制單位收到飛行計劃后填寫飛行進程單來實行和記錄程序管制的過程。63.參考答案： ①熱力擾動氣流是由空氣熱力原因形成的擾動氣流。動力擾動氣流式當空氣流經(jīng)粗糙不平的地面或障礙物時，形成的擾動氣流。 ②特征：熱力擾動氣流是由于氣溫水平分布不均引起的。相鄰地段上的地表性質(zhì)越大，擾動氣流就越強。并且熱力擾動氣流的強度與大氣穩(wěn)定度有關，大氣越不穩(wěn)定，它發(fā)展的就越強。在風越大的地表越粗糙，障礙物越高大，動力擾動氣流越強。其強度與地形特點、風速大小等有關。64.參考答案：北京；上海；廣州；成都；沈陽；濟南；西安；廈門；鄭州65.參考答案：A66.參考答案：C67.參考答案：正確68.參考答案：A69.參考答案： ①航空器在機場交通管制區(qū)的飛行； ②航空器的起飛和降落； ③航空器在機坪上的運動； ④防止飛機在運動中與地面車輛和地面障礙物的碰撞。70.參考答案：程序管制員的基本信息和手段來自飛行計劃和飛行進程單。71.參考答案：勤務內(nèi)話系統(tǒng)；客艙廣播及娛樂系統(tǒng)72.參考答案：飛機沿大圓航線飛行，要通過計算不斷改變方向以保持航線，這對駕駛員帶來不便，但由于大圓航線距離短，節(jié)省燃油和時間，因此大圓航線經(jīng)常被采用。在等角航線上飛行，航線角始終不變，為飛行帶來方便，但是等角航線多數(shù)情況下都比大圓航線距離長。73.參考答案：為了提高飛機的空速，縮短在跑道上滑跑的距離，增加安全系數(shù)。74.參考答案：航空情報服務75.參考答案：無線電高度表通常用于在起飛和進近著陸期間使用。第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案： ①確保全世界國際民航事業(yè)安全而有秩序的發(fā)展。 ②滿足全世界人民對安全、正常、有效和經(jīng)濟的航空運輸?shù)男枰?③鼓勵各國為發(fā)展國際民航事業(yè)的航路、航站和助航設備而努力。 ④鼓勵為和平用途改進航空器的設計和操作技術。 ⑤確保各締約國的權利充分得到尊重，在國際民航上獲得平等的機會。 ⑥避免各國國際民航的惡性競爭。 ⑦避免締約國間的差別待遇。 ⑧促進國際民用航空器的飛行安全。2.參考答案： 最大起飛重量（MTOW）：是飛機在跑道端開始起動時的重量。它是起飛時結構能允許的最大總重量。 最大無燃油重量（MZFW）：是飛機沒有燃油時的最大重量。 使用空機重量（OEW）：飛機上除了燃油重量和業(yè)載之外的全部重量。3.參考答案：航空器在航線上的飛行由區(qū)域管制中心提供空中交通管制服務。4.參考答案： 機場管制服務由機場管制塔臺提供，由塔臺管制員在塔臺的高層，靠目視來管理飛機在機場上空和地面的運動。 進近管制是針對按儀表飛行規(guī)則飛行的航空器的起飛后進入航路和著陸前由航路到機場管制區(qū)的管制。 區(qū)域管制中心對航空器在航線上的飛行提供交通管制服務，每一個區(qū)域管制中心負責一定區(qū)域上空的航路、航線網(wǎng)的空中交通的管理。5.參考答案：正確6.參考答案： PCN系數(shù)為80，剛性道面，中等路基強度，輪胎壓力不限，使用技術評估方法。 道面性質(zhì)：R：剛性道面F://非剛性道面。 路基強度：A：高強度B：中等強度C://低強度D://超低強度。 輪胎壓力：W：高強度，胎壓不限；X：中壓，胎壓在1.5Mpa以下；Y：低壓，胎壓在1.00Mpa以下；Z：甚低壓，胎壓在0.50Mpa以下。 評估方法：T：技術評估法U：實驗評估法。7.參考答案：輪胎和減震器。8.參考答案：英吉利9.參考答案：正確10.參考答案：B11.參考答案：空中交通管理服務；飛行情報服務；告警服務12.參考答案：B13.參考答案： ①馬力質(zhì)量比高。 ②構造簡單維護容易。 ③它的耗油率和活塞式發(fā)動機相近并使用航空煤油，航空煤油比活塞式飛機使用的航空汽油價格低，因而經(jīng)濟性比活塞式發(fā)動機略優(yōu)。 ④發(fā)動機馬力可以做得很大，最大到10000~15000馬力，活塞式發(fā)動機很難做到這么大。14.參考答案：196015.參考答案：B16.參考答案：強烈顛簸;嚴重積冰;冰雹;閃電;下?lián)羝倭鳌?7.參考答案：應具備有安全，經(jīng)濟，舒適及符合環(huán)保要求的條件。18.參考答案： 航線網(wǎng)主要有城市對型；中心輻射型2種類型。 我國的以北京為中心的航線網(wǎng)和新疆、云南以省會為中心的地區(qū)航線網(wǎng)，由于沒有航班的銜接安排，盡管形式上很像中心輻射式的航線網(wǎng)，但實質(zhì)上仍然是城市對型的。19.參考答案：B20.參考答案： ①場壓高度（QFE）：飛機在起飛降落時使用。 ②海平面氣壓高度（QNH）：飛機在爬升和下降階段使用。 ③標準氣壓高度（ISA）：飛機在巡航階段使用。21.參考答案：正確22.參考答案：正確23.參考答案：只有高速飛行才產(chǎn)生的阻力是激波阻力。為了克服這種阻力，機翼一般采用一般采用后掠機翼。24.參考答案： ①涵道比； ②渦輪前溫度； ③增壓比。25.參考答案：1929年10月12號26.參考答案：B27.參考答案：當它打開時，增加機翼的阻力，同時減少升力，使飛機能在空中迅速降低高度，在地面時壓緊地面，以空氣動力制動飛機。當只有一側的葉面上的擾流板打開時，使一側的阻力上升，使飛機側傾。28.參考答案：為世界人民利益而促進安全、正常、經(jīng)濟的航空運輸;為直接或間接從事國際航空運輸工作的各空運企業(yè)提供合作。29.參考答案： ①機翼、尾翼前沿結冰使翼型改變，降低升力，破壞操縱性能； ②進氣道前緣結冰則會導致進氣不暢，影響發(fā)動機推力，如果冰層碎裂，冰塊吸入發(fā)動機還可能打壞發(fā)動機； ③空速管或天線結冰影響儀表的指示； ④風擋結冰妨礙駕駛員視線。30.參考答案： 當有外力干擾時飛機能自動恢復原來的狀態(tài)，這種性能叫做飛機的穩(wěn)定性。飛機有三種穩(wěn)定性：主要影響因素 ①飛機的縱向穩(wěn)定性；飛機重力和氣動中心的位置和水平尾翼的面積和它到氣動中心的距離。 ②飛機的偏航穩(wěn)定性；垂直尾翼。 ③飛機的橫向穩(wěn)定性；機翼的上反角、后掠角和垂尾的大小。31.參考答案： 第三個沖程：工作沖程。32.參考答案： 飛行計劃是由航空器使用者在飛行之前提交給空中交通服務當局的關于這次飛行的詳細說明。 它的目的是： ①空中交通服務單位根據(jù)批準的計劃對航空器提供管制、情報等服務； ②在航空器發(fā)生事故時，飛行計劃是搜索和救援的基本依據(jù)。33.參考答案：D34.參考答案：錯誤35.參考答案： ①8400m以下每300m為一高度層間隔。 ②8400m—8900m實行500m的垂直間隔。 ③8900m—12500m每300m為一高度層間隔。 ④12500m以上每600m為一高度層間隔。36.參考答案：飛機著陸時構型需要使用襟翼和縫翼等增升裝置調(diào)整。37.參考答案：正確38.參考答案： ①飛機的編號。 ②許可范圍。 ③航路。 ④飛行高度層包括金融航路的制定高度層或申請改變高度。 ⑤在進場或離場時要有必要的機動飛行。39.參考答案：測距機(DME)是利用飛機和地面測距臺之間的無線電波往返所用去的時間來測定飛機和測距臺之間的距離。40.參考答案：V1是飛機的決斷速度，速度低于V1時，駕駛員可以隨時切斷油門中止起飛;當速度大于V1時駕駛員不