建筑施工現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)安全性能評(píng)估技術(shù)規(guī)程_第1頁
建筑施工現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)安全性能評(píng)估技術(shù)規(guī)程_第2頁
建筑施工現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)安全性能評(píng)估技術(shù)規(guī)程_第3頁
建筑施工現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)安全性能評(píng)估技術(shù)規(guī)程_第4頁
建筑施工現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)安全性能評(píng)估技術(shù)規(guī)程_第5頁
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文檔簡(jiǎn)介

前言

根據(jù)山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、山東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局《關(guān)

于印發(fā)2022年山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知》(魯建標(biāo)

字〔2022〕8號(hào))的要求,編制組經(jīng)深入調(diào)查研究和廣泛征求意見,

認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),參考國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合我省實(shí)際,對(duì)《建

筑施工現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)安全性能評(píng)估技術(shù)規(guī)程》DBJ14-064-2010

進(jìn)行了修訂。

本規(guī)程的主要技術(shù)內(nèi)容是:1.總則;2.術(shù)語;3.基本規(guī)定;4.

安全性能評(píng)估的檢測(cè)方法;5.主要承載構(gòu)件評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要

求;6.主要工作機(jī)構(gòu)評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求;7.電氣系統(tǒng)、安全裝

置及防護(hù)等評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求;8.連接評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要

求;9.整機(jī)工作性能評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求;10.安全性能評(píng)估的

判定;11.塔機(jī)整機(jī)安全性能評(píng)估判定規(guī)則;12.安全性能評(píng)估報(bào)告

及附錄。

本規(guī)程修訂主要內(nèi)容:

1對(duì)規(guī)程的章節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。將主要承載構(gòu)件、主要工作機(jī)構(gòu)、

整機(jī)評(píng)估檢測(cè)調(diào)整為主要承載構(gòu)件、主要工作機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、

安全裝置及防護(hù)、連接、整機(jī)工作性能評(píng)估檢測(cè)。對(duì)安全性能評(píng)

估判定也進(jìn)行了相對(duì)應(yīng)的調(diào)整。

2相應(yīng)的名詞進(jìn)行了調(diào)整。

3評(píng)估檢測(cè)內(nèi)容補(bǔ)充了電氣系統(tǒng),安全裝置及防護(hù)的一般要

求;防護(hù)措施的評(píng)估檢測(cè)內(nèi)容;鋼絲繩連接的評(píng)估檢測(cè)內(nèi)容;整

機(jī)工作性能評(píng)估檢測(cè)內(nèi)容中增加了125%額定載荷靜載試驗(yàn)。安全

性能評(píng)估的判定的內(nèi)容也相應(yīng)補(bǔ)充。

本規(guī)程由山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)管理,由山東省建筑

科學(xué)研究院有限公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容解釋。在執(zhí)行過程中如有

意見和建議,請(qǐng)反饋至山東省建筑科學(xué)研究院有限公司(地址:

濟(jì)南市無影山路29號(hào);郵政編碼:250031,電話

E-mail:sdjjjc@163.com)。

目次

1總則................................................................................................1

2術(shù)語................................................................................................2

3基本規(guī)定........................................................................................4

4安全性能評(píng)估的檢測(cè)方法............................................................9

4.1評(píng)估前的準(zhǔn)備工作...................................................................................9

4.2安全性能評(píng)估的主要檢測(cè)手段和方法....................................................9

4.3檢測(cè)數(shù)據(jù)的處理.....................................................................................10

5主要承載構(gòu)件評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求......................................11

5.1一般規(guī)定.................................................................................................11

5.2腐蝕與磨損的評(píng)估檢測(cè)..........................................................................11

5.3裂紋的評(píng)估檢測(cè).....................................................................................12

5.4變形的評(píng)估檢測(cè).....................................................................................13

6主要工作機(jī)構(gòu)評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求......................................15

6.1一般規(guī)定.................................................................................................15

6.2起升機(jī)構(gòu)的評(píng)估檢測(cè)..............................................................................15

6.3變幅機(jī)構(gòu)的評(píng)估檢測(cè)..............................................................................16

6.4回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的評(píng)估檢測(cè)..............................................................................16

6.5行走機(jī)構(gòu)的評(píng)估檢測(cè)..............................................................................17

6.6液壓頂升機(jī)構(gòu)的評(píng)估檢測(cè)......................................................................17

7電氣系統(tǒng)、安全裝置及防護(hù)等評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求...........19

7.1一般規(guī)定.................................................................................................19

7.2電氣系統(tǒng)的評(píng)估檢測(cè)..............................................................................19

7.3安全裝置的評(píng)估檢測(cè)..............................................................................20

7.4防護(hù)措施等的評(píng)估檢測(cè)..........................................................................20

8連接評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求......................................................22

8.1一般規(guī)定.................................................................................................22

8.2螺栓連接的評(píng)估檢測(cè)..............................................................................22

8.3銷軸連接的評(píng)估檢測(cè)..............................................................................23

8.4鋼絲繩連接的評(píng)估檢測(cè)..........................................................................23

9整機(jī)工作性能評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求......................................24

9.1檢測(cè)內(nèi)容與方法.....................................................................................24

9.2空載試驗(yàn).................................................................................................24

9.3額定載荷試驗(yàn).........................................................................................24

9.4110%額定載荷動(dòng)載試驗(yàn)........................................................................25

9.5125%額定載荷靜載試驗(yàn)........................................................................25

10安全性能評(píng)估的判定................................................................27

10.1主要承載構(gòu)件評(píng)估的判定....................................................................27

10.2主要工作機(jī)構(gòu)評(píng)估的判定....................................................................31

10.3電氣系統(tǒng)、安全裝置及防護(hù)措施等評(píng)估的判定................................34

10.4連接評(píng)估的判定...................................................................................36

10.5整機(jī)工作性能評(píng)估的判定....................................................................37

11整機(jī)安全性能評(píng)估判定規(guī)則.....................................................39

12安全性能評(píng)估報(bào)告....................................................................40

附錄A評(píng)估塔機(jī)基本信息.............................................................41

附錄B塔機(jī)安全性能評(píng)估必備儀器設(shè)備及精度.........................41

附錄C安全性能評(píng)估報(bào)告.............................................................41

本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明................................................................................72

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄....................................................................................73

條文說明............................................................................................73

1總則

1.0.1為科學(xué)、規(guī)范地進(jìn)行建筑施工現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱

塔機(jī))的安全性能評(píng)估,保證塔機(jī)安全、經(jīng)濟(jì)、合理地使用,制

定本規(guī)程。

條文說明:1.0.1隨著中國建筑機(jī)械租賃市場(chǎng)的建立和發(fā)展,塔

機(jī)的所有者和使用者對(duì)塔機(jī)的使用與保養(yǎng),持有不同的態(tài)度,導(dǎo)

致建筑施工現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)出現(xiàn)一些超載使用、帶病使用、超期使用的

問題,需要一部科學(xué)適用的規(guī)程來評(píng)估檢測(cè)在用塔機(jī)的質(zhì)量,保

證塔機(jī)安全、經(jīng)濟(jì)、合理地使用。編制《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)塔式起重

機(jī)安全性能評(píng)估技術(shù)規(guī)程》,對(duì)于科學(xué)、安全、規(guī)范地評(píng)估塔機(jī),

加強(qiáng)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)的監(jiān)督管理具有重要意義。

1.0.2本規(guī)程適用于山東省行政區(qū)域內(nèi)房屋建筑工程和市政工程

施工現(xiàn)場(chǎng)使用的固定式塔機(jī)、內(nèi)爬式塔機(jī)和軌道式塔機(jī)的安全性

能評(píng)估,不適用于輪胎式、汽車式、履帶式等其他型式的塔機(jī)。

條文說明:1.0.2本規(guī)程適用于山東省行政區(qū)域內(nèi)房屋建筑工程、

市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)使用的固定式塔機(jī)、內(nèi)爬式塔機(jī)和軌道式塔機(jī)

的安全性能評(píng)估,不適用于上述塔機(jī)的其他檢測(cè)、如安裝前后的

的檢測(cè);也不適用于輪胎式、汽車式、履帶式等其他型式的塔機(jī)。

1.0.3本規(guī)程規(guī)定了塔機(jī)安全性能評(píng)估的檢測(cè)方法、內(nèi)容與要求

及判定規(guī)則。

1.0.4塔機(jī)的安全性能評(píng)估除應(yīng)符合本規(guī)程外,尚應(yīng)符合國家和

山東省現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

1

2術(shù)語

2.0.1基本高度basicheight

塔機(jī)獨(dú)立狀態(tài)最大安裝高度。

2.0.2塔機(jī)主要承載構(gòu)件maincomponentsforbearingthe

weightoftowercrane

塔機(jī)金屬結(jié)構(gòu)中承受工作載荷的主要構(gòu)件。根據(jù)塔機(jī)型式不

同,主要包括:起重臂及拉桿、塔頂、平衡臂及拉桿、過渡節(jié)、

回轉(zhuǎn)支承座、塔身、頂升套架、附著架、底架及撐桿、行走臺(tái)車

等部件。

2.0.3一般焊接部位commonweldpart

一般焊接部位是指塔機(jī)起重臂、塔頂、平衡臂、過渡節(jié)、塔

身、頂升套架、附著架等主要承載構(gòu)件中腹桿與主弦桿的焊縫,

走臺(tái)或欄桿等輔助結(jié)構(gòu)的焊縫等部位,以及上述焊縫的熱影響區(qū)。

2.0.4重要焊接部位importantweldpart

重要焊接部位是指塔機(jī)起重臂、塔頂、平衡臂、過渡節(jié)、塔

身、頂升套架、附著架等主要承載構(gòu)件中連接件(連接套、吊點(diǎn)

板等)與主弦桿的焊縫,拉桿中連接耳板與圓鋼的焊縫,底架及

撐桿的主要受力及變截面焊縫,回轉(zhuǎn)支承座和行走臺(tái)車主要受力

及變截面焊縫等部位,以及上述焊縫的熱影響區(qū)。

2.0.5降級(jí)使用degradedapplication

當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)主要承載構(gòu)件壁厚減小等現(xiàn)象,但未達(dá)到本規(guī)程

及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí),如繼續(xù)使用,應(yīng)在降低塔機(jī)安裝高度

或工作幅度或起重力矩等技術(shù)性能參數(shù)的狀態(tài)下使用。

2.0.6安全性能評(píng)估inspectionandappraisal

對(duì)塔機(jī)的設(shè)計(jì)、制造等情況進(jìn)行了解,對(duì)使用、保養(yǎng)等情況

進(jìn)行考核,對(duì)結(jié)構(gòu)部件的磨損、銹蝕、裂紋、變形等損傷情況進(jìn)

行檢查與測(cè)量,結(jié)合計(jì)算分析等手段,并按規(guī)定對(duì)整機(jī)性能進(jìn)行

2

試驗(yàn),對(duì)塔機(jī)做出合格、降級(jí)使用與不合格結(jié)論的科學(xué)評(píng)價(jià)活動(dòng)。

3

3基本規(guī)定

3.0.1塔機(jī)應(yīng)是經(jīng)國家特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門許可的生產(chǎn)單

位生產(chǎn)的產(chǎn)品,應(yīng)具有產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明。國外制

造的塔機(jī)應(yīng)具有產(chǎn)品合格證和國家規(guī)定的其他資料。

條文說明:3.0.1可以根據(jù)塔機(jī)出廠時(shí)期國家對(duì)塔機(jī)的生產(chǎn)管理

要求,應(yīng)提供許可生產(chǎn)的等效證明。

3.0.2塔機(jī)應(yīng)在住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門備案,備案信息應(yīng)與設(shè)

備一致。

3.0.3塔機(jī)存在下列情況之一的,其產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)委托有資質(zhì)的評(píng)

估機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全性能評(píng)估,未進(jìn)行評(píng)估或評(píng)估不合格的,不得使

用:

1630kN?m以下(不含630kN?m)出廠年限超過10年;起

重力矩630kN?m~1250kN?m(不含1250kN?m)出廠年限超過

15年;起重力矩1250kN?m以上出廠年限超過20年;

2遇可能影響其安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害后;

3發(fā)生事故后。

條文說明:3.0.3630kN?m以下(不含630kN?m)、出廠年限超

過10年(不含10年)的塔式起重機(jī);630kN?m~1250kN?m(不

含1250kN?m)、出廠年限超過15年(不含15年)的塔式起重機(jī);

1250kN?m以上、出廠年限超過20年(不含20年)的塔式起重

機(jī)。由于使用年限過久,存在塔機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞、銹蝕、變形等安全

隱患。超過年限的由有資質(zhì)評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)估合格后,可繼續(xù)使用。

另外,遇可能影響其安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害后及發(fā)生事故后,

也存在安全隱患,為消除不確定因素,應(yīng)進(jìn)行安全性能評(píng)估。

3.0.4塔機(jī)評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)具備以下條件,并向省級(jí)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)

主管部門備案:

1具有法人資格;

4

2取得塔機(jī)性能和結(jié)構(gòu)應(yīng)力檢測(cè)的計(jì)量認(rèn)證和國家實(shí)驗(yàn)室

認(rèn)可;

3從事過起重力矩630kN?m以上塔機(jī)的設(shè)計(jì);

4具備與所從事的評(píng)估檢驗(yàn)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的機(jī)械、電氣等專業(yè)

技術(shù)人員,其中從事評(píng)估分析的技術(shù)人員應(yīng)具備塔機(jī)的計(jì)算分析

能力,主檢和授權(quán)簽字人應(yīng)具有高級(jí)以上技術(shù)職稱并從事塔機(jī)檢

測(cè)工作8年以上;

5具備與所從事的評(píng)估檢驗(yàn)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的檢驗(yàn)儀器與設(shè)備;

6具有健全的檢驗(yàn)管理制度、檢驗(yàn)責(zé)任制度。

條文說明:3.0.4由于塔機(jī)安全性能評(píng)估工作需要通過試驗(yàn)、計(jì)

算分析等手段,對(duì)達(dá)到規(guī)定使用年限的塔機(jī)做出科學(xué)分析,給出

合理的可靠度評(píng)價(jià),因此要求評(píng)估機(jī)構(gòu)不但要具備常規(guī)的檢測(cè)能

力,還應(yīng)配備相關(guān)的設(shè)計(jì)計(jì)算及力學(xué)分析人員。

根據(jù)《檢查機(jī)構(gòu)能力認(rèn)可準(zhǔn)則在建設(shè)工程檢查領(lǐng)域的應(yīng)用說

明》CNAS-CI07第6.3條要求:檢查機(jī)構(gòu)技術(shù)主管和報(bào)告授權(quán)簽

字人,在本機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)時(shí)間不少于2年。第8.2.1條要求:從事建設(shè)

工程施工質(zhì)量檢查的機(jī)構(gòu),技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)具備本專業(yè)高級(jí)技術(shù)職

稱且應(yīng)有不少于8年的本專業(yè)工作經(jīng)歷;報(bào)告授權(quán)簽字人應(yīng)具有

相應(yīng)專業(yè)的注冊(cè)執(zhí)業(yè)資格且應(yīng)有不少于8年的本專業(yè)工作經(jīng)歷。

3.0.5委托塔機(jī)安全性能評(píng)估時(shí),產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)向評(píng)估機(jī)構(gòu)提供以

下文件資料:

1住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門設(shè)備產(chǎn)權(quán)備案證書;

2塔機(jī)基本信息(見附錄A);

3特種設(shè)備制造許可證、監(jiān)督檢驗(yàn)證明和出廠合格證;

4產(chǎn)品圖樣、計(jì)算書等技術(shù)資料;

5塔機(jī)安裝使用說明書(以下簡(jiǎn)稱塔機(jī)說明書);

6塔機(jī)使用及維修記錄。

條文說明:3.0.5產(chǎn)品圖樣、計(jì)算書等技術(shù)資料是進(jìn)行塔機(jī)安全

性能評(píng)估的重要依據(jù),產(chǎn)權(quán)單位可以向塔機(jī)原生產(chǎn)制造單位借調(diào),

以保證檢查評(píng)估過程及做出判定結(jié)論的需要。

5

3.0.6當(dāng)塔機(jī)使用超過設(shè)計(jì)規(guī)定工作循環(huán)次數(shù)時(shí),應(yīng)予報(bào)廢,產(chǎn)

權(quán)單位不應(yīng)委托評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全性能評(píng)估。

條文說明:3.0.6塔機(jī)主要承載構(gòu)件的正常工作年限按塔機(jī)說明

書規(guī)定或按塔機(jī)說明書中規(guī)定的結(jié)構(gòu)工作級(jí)別、應(yīng)力循環(huán)等級(jí)、

結(jié)構(gòu)應(yīng)力狀態(tài)換算年限。若塔機(jī)說明書未對(duì)正常工作年限、結(jié)構(gòu)

工作級(jí)別等做出規(guī)定,且不能得到塔機(jī)原生產(chǎn)制造單位確定的,

參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144-2006第4.7.4

條規(guī)定:主要承載結(jié)構(gòu)件的正常使用不應(yīng)超過1.25×105次工作

循環(huán)?,F(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752第

條規(guī)定“塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)壽命應(yīng)根據(jù)其用途、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)及淘汰

更新等因素而定,一般可按15年-30年計(jì)算”。

3.0.7評(píng)估機(jī)構(gòu)根據(jù)對(duì)塔機(jī)的安全性能評(píng)估情況,作出合格、降

級(jí)使用和不合格的判定。評(píng)估合格以及降級(jí)使用的塔機(jī),其工作

有效期應(yīng)符合下列規(guī)定:

1起重力矩630kN?m以下(不含630kN?m),評(píng)估有效期不

得超過1年;630kN?m~1250kN?m(不含1250kN?m)評(píng)估有效期

不得超過2年;1250kN?m以上評(píng)估有效期不得超過3年;

2超過上款期限的,如需繼續(xù)使用應(yīng)再次評(píng)估。

條文說明:3.0.7塔機(jī)的合理使用年限或預(yù)期使用壽命涉及使用

管理、結(jié)構(gòu)疲勞及斷裂力學(xué)分析,目前塔機(jī)使用信息的統(tǒng)計(jì)欠缺,

使用疲勞分析尚沒有成熟的經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑起重機(jī)械

安全評(píng)估技術(shù)規(guī)程》JGJ/T189-2009于2010年8月1日實(shí)施,并

未涉及疲勞裂紋擴(kuò)展的問題?,F(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)》GB/T

5031-2008第條對(duì)檢查周期的規(guī)定為:第十年以后每年全

面檢查一次。另外,根據(jù)陳紹蕃著《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理(第二版)》,

用斷裂力學(xué)的觀點(diǎn)分析疲勞裂紋擴(kuò)展,開裂速率是隨著裂紋的擴(kuò)

展加快的。因此,評(píng)估后的有效期限制較短,應(yīng)做跟蹤檢查。

3.0.8評(píng)估機(jī)構(gòu)受塔機(jī)產(chǎn)權(quán)單位委托對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行安全性能評(píng)估,

并對(duì)其檢測(cè)數(shù)據(jù)、評(píng)估結(jié)論負(fù)責(zé)。

3.0.9塔機(jī)安全性能評(píng)估的程序及內(nèi)容應(yīng)符合下列規(guī)定:

6

1受理委托;

2對(duì)委托方提供的塔機(jī)資料進(jìn)行審核,重點(diǎn)審核塔機(jī)生產(chǎn)單

位的制造許可證、出廠合格證、產(chǎn)品圖樣及計(jì)算書、塔機(jī)說明書、

使用履歷記錄、保養(yǎng)和修理記錄、事故記錄、自檢記錄等資料;

3根據(jù)資料審核和產(chǎn)品情況,制定評(píng)估及抽樣方案,并經(jīng)委

托方確認(rèn);

4在塔機(jī)解體狀態(tài)下,對(duì)主要承載結(jié)構(gòu)及工作機(jī)構(gòu)部件外觀

進(jìn)行全面目測(cè)檢查,對(duì)可疑部位、主要承載結(jié)構(gòu)及機(jī)構(gòu)部件進(jìn)行

壁厚、變形、表面缺陷等項(xiàng)目的檢測(cè);

5根據(jù)需要,進(jìn)行計(jì)算分析或試驗(yàn)分析;

6塔機(jī)安裝調(diào)試后,進(jìn)行整機(jī)載荷試驗(yàn)、應(yīng)力測(cè)試。解體評(píng)

估檢測(cè)判定為不合格的,不進(jìn)行整機(jī)試驗(yàn);

7出具評(píng)估報(bào)告;

8對(duì)評(píng)估后的塔機(jī)進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

條文說明:3.0.9根據(jù)資料審核和產(chǎn)品情況,制定評(píng)估方案和抽

樣,是評(píng)估工作非常重要的環(huán)節(jié),涉及評(píng)估檢測(cè)的工作量和成本,

應(yīng)權(quán)衡制定并經(jīng)委托方確認(rèn)。

3.0.10評(píng)估標(biāo)識(shí)應(yīng)包括下列內(nèi)容:

1評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)建立塔機(jī)評(píng)估檔案;

2評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)經(jīng)評(píng)估塔機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)及工作機(jī)構(gòu)部

件進(jìn)行標(biāo)識(shí)。標(biāo)識(shí)應(yīng)具有唯一性,并置于部件的明顯部位;

3評(píng)估后降級(jí)使用的塔機(jī),產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)在司機(jī)室等部位掛牌

明示降級(jí)使用的主要技術(shù)參數(shù),并在原產(chǎn)品合格證、塔機(jī)說明書

等文件資料上加注降級(jí)使用的主要技術(shù)參數(shù);

4有關(guān)單位應(yīng)對(duì)評(píng)估標(biāo)識(shí)和降級(jí)使用明示牌進(jìn)行保護(hù)。

條文說明:3.0.10評(píng)估標(biāo)識(shí)是為防止評(píng)估后的主要承載結(jié)構(gòu)件被

更換替代,同時(shí)也方便再次評(píng)估。

3.0.11塔機(jī)解體檢測(cè)及整機(jī)試驗(yàn)應(yīng)在白天進(jìn)行。整機(jī)試驗(yàn)應(yīng)在風(fēng)

速不大于8.3m/s,環(huán)境溫度為﹣15℃~40℃狀態(tài)下進(jìn)行。

3.0.12檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境和場(chǎng)地條件應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,不應(yīng)有

7

影響檢測(cè)工作的物品、設(shè)施和與檢測(cè)無關(guān)的人員,并放置表明現(xiàn)

場(chǎng)正在進(jìn)行檢測(cè)的警示牌。

3.0.13評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備必要的檢測(cè)儀器設(shè)備、計(jì)量器具和相應(yīng)

的檢測(cè)工具(見附錄B),其精度應(yīng)當(dāng)滿足要求,屬于法定計(jì)量檢

定范疇的,應(yīng)經(jīng)檢定合格,且在有效期內(nèi)。

3.0.14產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)派遣相關(guān)技術(shù)人員和特種作業(yè)人員配合評(píng)估

單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估檢測(cè)。

條文說明:3.0.14在需解體評(píng)估檢測(cè)時(shí),塔機(jī)各部件的解體、除

油清洗及檢測(cè)點(diǎn)的預(yù)處理,應(yīng)由產(chǎn)權(quán)單位派遣相關(guān)人員完成;在

裝機(jī)后的整機(jī)試驗(yàn)階段,產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)派遣相關(guān)技術(shù)人員和特種作

業(yè)人員安裝塔機(jī)并配合評(píng)估單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估檢測(cè)。

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4安全性能評(píng)估的檢測(cè)方法

4.1評(píng)估前的準(zhǔn)備工作

4.1.1評(píng)估前宜將塔機(jī)主要承載構(gòu)件及工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行分解。

4.1.2現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)時(shí)應(yīng)去除主要承載構(gòu)件表面的污垢、浮銹;抽樣

檢測(cè)點(diǎn)還應(yīng)去除油漆層,顯露出鋼材和焊縫的本體。

4.2安全性能評(píng)估的主要檢測(cè)手段和方法

4.2.1目測(cè)檢查主要承載構(gòu)件及工作機(jī)構(gòu)的表面銹蝕、磨損、裂

紋、變形及電氣元器件的老化等缺陷,對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷或可疑部位

做出標(biāo)記待進(jìn)一步檢測(cè)和分析處理。必要時(shí)用20倍放大鏡檢查。

4.2.2使用游標(biāo)卡尺、千分尺、超聲波測(cè)厚儀等量具檢測(cè)構(gòu)件的

實(shí)際厚度。

4.2.3使用兆歐表檢測(cè)電氣系統(tǒng)的絕緣電阻。

4.2.4使用鋼卷尺檢測(cè)主要承載構(gòu)件的截面尺寸,使用靠尺、經(jīng)

緯儀、水準(zhǔn)儀等儀器檢測(cè)主要承載構(gòu)件的直線度、垂直度等形狀

和位置誤差。

4.2.5無損檢測(cè)應(yīng)采用下列方法:

1滲透法檢測(cè)構(gòu)件表面存在的裂紋等缺陷;

2磁粉法檢測(cè)鐵磁性構(gòu)件表面和近表面存在的裂紋等缺陷;

3超聲法采用直射、斜射、液浸等技術(shù),檢測(cè)構(gòu)件內(nèi)部缺陷。

條文說明:4.2.5根據(jù)無損檢測(cè)的特點(diǎn),滲透檢測(cè)適用于檢測(cè)結(jié)

構(gòu)表面的缺陷、磁粉檢測(cè)適用于檢測(cè)結(jié)構(gòu)表面和近表面的缺陷,

超聲波或射線檢測(cè)適用于檢測(cè)結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷,但受結(jié)構(gòu)形式的限

制,超聲波一般只能用于全熔透焊縫的無損檢測(cè),而全熔透焊縫

在塔機(jī)結(jié)構(gòu)中幾乎沒有,所以超聲波在塔機(jī)無損檢測(cè)中基本用不

上。由于疲勞裂紋一般存在于焊縫或構(gòu)件的表面,所以磁粉和滲

9

透無損檢測(cè)應(yīng)為評(píng)估中采用較多的無損檢測(cè)手段。

4.2.6載荷試驗(yàn)應(yīng)在整機(jī)安裝調(diào)試完成后,通過載荷試驗(yàn),檢測(cè)

結(jié)構(gòu)的靜剛度、機(jī)構(gòu)的工作性能、控制系統(tǒng)的操作性能以及安全

裝置的有效性。

4.2.7使用應(yīng)變儀檢測(cè)結(jié)構(gòu)動(dòng)靜態(tài)應(yīng)力,分析判斷結(jié)構(gòu)的安全度

和設(shè)計(jì)計(jì)算模式的正確性;適用于主要結(jié)構(gòu)件維修改造或主要技

術(shù)參數(shù)降級(jí)等情況。

4.2.8攝錄像塔機(jī)的全部主要承載構(gòu)件及工作機(jī)構(gòu)外觀,對(duì)重要

焊接部位、做出標(biāo)記的缺陷和可疑部位的原始狀態(tài)拍照,攝錄像

滲透等無損檢測(cè)的過程及結(jié)果。

4.2.9金屬材質(zhì)宜采用化學(xué)成分分析、金相分析等其他方法檢測(cè)。

4.3檢測(cè)數(shù)據(jù)的處理

4.3.1厚度、尺寸及變形等檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)每個(gè)位置檢測(cè)3次,然后

取算術(shù)平均值。

4.3.2檢測(cè)數(shù)據(jù)的處理,除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外,尚應(yīng)符合國

家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

10

5主要承載構(gòu)件評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求

5.1一般規(guī)定

5.1.1塔機(jī)主要承載構(gòu)件安全性能的評(píng)估檢測(cè)宜在解體狀態(tài)下進(jìn)

行。

5.1.2主要承載構(gòu)件的評(píng)估檢測(cè)內(nèi)容應(yīng)包括腐蝕與磨損、裂紋、

變形。

5.2腐蝕與磨損的評(píng)估檢測(cè)

5.2.1檢測(cè)應(yīng)包含下列部位:

1焊接部位;

2外觀有缺陷或目測(cè)可疑的部位;

3使用中經(jīng)常磨損的部位。

條文說明:5.2.1經(jīng)常磨損的部位:如起重臂下弦桿作為變幅小

車導(dǎo)軌是經(jīng)常磨損的。

5.2.2抽檢數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定:

1起重臂臂架節(jié)抽檢數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的70%,且應(yīng)包括

臂根節(jié)、中間節(jié)和前吊點(diǎn)節(jié);檢測(cè)存在不合格的,應(yīng)增加抽檢數(shù)

量;再次出現(xiàn)不合格的,應(yīng)全數(shù)檢測(cè);

單節(jié)臂架節(jié)抽檢部位數(shù)量應(yīng)符合重要焊接部位,抽檢不少于

3處;一般焊接部位,抽檢不少于3處;外觀有缺陷或目測(cè)可疑

的部位及經(jīng)常磨損的部位應(yīng)全部檢測(cè);

2塔身節(jié)抽檢數(shù)量應(yīng)不少于總數(shù)的30%,且應(yīng)包括基礎(chǔ)節(jié)、

附著節(jié)和不同主弦桿壁厚的標(biāo)準(zhǔn)節(jié);檢測(cè)存在不合格的,應(yīng)增加

抽檢數(shù)量;再次出現(xiàn)不合格的,應(yīng)全數(shù)檢測(cè);

單節(jié)塔身節(jié)抽檢部位數(shù)量應(yīng)符合重要焊接部位,抽檢不少于

3處;一般焊接部位,抽檢不少于3處;外觀有缺陷或目測(cè)可疑

11

的部位及經(jīng)常磨損的部位全部檢測(cè);

3其他主要承載構(gòu)件的重要焊接部位,抽檢不少于3處;

一般焊接部位,抽檢不少于3處;外觀有缺陷或目測(cè)可疑的部位

及經(jīng)常磨損的部位全部檢測(cè)。

5.2.3評(píng)估檢測(cè)方法應(yīng)使用超聲波厚度測(cè)量?jī)x及卡尺等測(cè)量材料

規(guī)格及厚度尺寸,與構(gòu)件原設(shè)計(jì)值或未磨損、銹蝕部位進(jìn)行比較,

獲得構(gòu)件的銹蝕或磨損量。

5.3裂紋的評(píng)估檢測(cè)

5.3.1檢測(cè)應(yīng)包含下列部位:

1焊接部位;

2結(jié)構(gòu)高應(yīng)力區(qū)和承受交變荷載區(qū)、存在明顯應(yīng)力集中的部

位;

3外觀有缺陷或目測(cè)可疑的部位。

條文說明:5.3.1結(jié)構(gòu)高應(yīng)力區(qū)和承受交變荷載區(qū)、存在明顯應(yīng)

力集中的部位,可能是焊接部位即焊縫及其熱影響區(qū),也可能是

結(jié)構(gòu)件母材。

5.3.2抽檢數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定:

1起重臂臂架節(jié)抽檢數(shù)量不少于總數(shù)的50%,且應(yīng)包括臂

根節(jié)、中間節(jié)和前吊點(diǎn)節(jié)三節(jié)臂架節(jié);檢測(cè)存在不合格的,應(yīng)增

加抽檢數(shù)量;再次出現(xiàn)不合格的,應(yīng)全數(shù)檢測(cè);

單個(gè)臂架節(jié)抽檢部位數(shù)量應(yīng)符合重要焊接部位、結(jié)構(gòu)高應(yīng)力

區(qū)和承受交變荷載區(qū),抽檢不少于3處;一般焊接部位,抽檢不

少于3處;外觀有缺陷或目測(cè)可疑的部位及存在明顯應(yīng)力集中的

部位全部檢測(cè);

2塔身節(jié)抽檢數(shù)量應(yīng)不少于總數(shù)的30%,且應(yīng)包括基礎(chǔ)節(jié)、

附著節(jié)和不同主弦桿壁厚的標(biāo)準(zhǔn)節(jié);檢測(cè)存在不合格的,應(yīng)增加

抽檢數(shù)量;再次出現(xiàn)不合格的,應(yīng)全數(shù)檢測(cè);

單個(gè)塔身節(jié)抽檢部位數(shù)量應(yīng)符合重要焊接部位、結(jié)構(gòu)高應(yīng)力

區(qū)和承受交變荷載區(qū),抽檢不少于3處;一般焊接部位,抽檢不

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少于3處;外觀有缺陷或目測(cè)可疑的部位及存在明顯應(yīng)力集中的

部位全部檢測(cè);

3其他主要承載構(gòu)件的重要焊接部位、結(jié)構(gòu)高應(yīng)力區(qū)和承

受交變荷載區(qū),抽檢不少于3處;一般焊接部位,抽檢不少于3

處;外觀有缺陷或目測(cè)可疑的部位及存在明顯應(yīng)力集中的部位全

部檢測(cè)。

5.3.3評(píng)估檢測(cè)方法應(yīng)符合下列規(guī)定:

1采用20倍放大鏡對(duì)所有抽樣部位母材及焊縫的表面裂紋

進(jìn)行目測(cè)檢查;

2對(duì)重要焊接部位、結(jié)構(gòu)高應(yīng)力區(qū)和承受交變荷載區(qū)、存在

明顯應(yīng)力集中的部位,如目測(cè)檢查存在疑問,應(yīng)采用磁粉或滲透

無損檢測(cè)方法進(jìn)一步檢測(cè),必要時(shí)可采用超聲檢測(cè)等其他方法檢

測(cè)內(nèi)部缺陷;如目測(cè)檢查無疑問,則每個(gè)主要承載構(gòu)件應(yīng)抽取1

處,采用磁粉或滲透方法進(jìn)行無損檢測(cè)。

條文說明:5.3.3當(dāng)受結(jié)構(gòu)限制,超聲波等無損檢測(cè)方法無法應(yīng)

用時(shí),如有必要檢測(cè)內(nèi)部缺陷,可以抽樣檢測(cè),剖開可疑結(jié)構(gòu)內(nèi)

部,采取金相試驗(yàn)方法檢查內(nèi)部缺陷。

5.4變形的評(píng)估檢測(cè)

5.4.1檢測(cè)內(nèi)容應(yīng)包含下列項(xiàng)目:

1起重臂臂架節(jié)的主弦桿及腹桿直線度、連接面兩等邊長度

差;

2塔身節(jié)的主弦桿及腹桿直線度、連接面對(duì)角線長度差、塔

身軸心線的側(cè)向垂直度;

3平衡臂、塔頂、過渡節(jié)、頂升套架和附著架的主弦桿及腹

桿直線度、連接面對(duì)角線長度差;

4底架及撐桿的直線度。

5.4.2抽檢數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定:

1外觀有缺陷或目測(cè)可疑的部位全部檢測(cè);

2起重臂臂架節(jié)抽檢數(shù)量應(yīng)不少于總數(shù)的30%,且應(yīng)包括

13

臂根節(jié)、中間節(jié)和前吊點(diǎn)節(jié)三節(jié)臂架節(jié);檢測(cè)存在不合格的,應(yīng)

增加抽檢數(shù)量;再次出現(xiàn)不合格的,應(yīng)全數(shù)檢測(cè);

單個(gè)臂架節(jié)抽檢部位數(shù)量應(yīng)符合主弦桿直線度、連接面兩等

邊長度差全部檢測(cè);腹桿直線度檢測(cè)不少于3處;

3塔身節(jié)抽檢數(shù)量應(yīng)不少于總數(shù)的20%,且應(yīng)包括基礎(chǔ)節(jié)、

附著節(jié)和不同主弦桿壁厚的標(biāo)準(zhǔn)節(jié);檢測(cè)存在不合格的,應(yīng)增加

抽檢數(shù)量;再次出現(xiàn)不合格的,應(yīng)全數(shù)檢測(cè);

單個(gè)塔身節(jié)抽檢部位數(shù)量應(yīng)符合主弦桿直線度、連接面對(duì)角

線長度差全部檢測(cè);腹桿直線度檢測(cè)不少于3處;

塔身組裝后,檢測(cè)塔身軸心線的側(cè)向垂直度誤差;

4平衡臂、塔頂、過渡節(jié)、頂升套架和附著架抽檢部位數(shù)

量應(yīng)符合主弦桿直線度、連接面對(duì)角線長度差全部檢測(cè);腹桿直

線度檢測(cè)不少于3處;

5底架及撐桿的直線度全部檢測(cè)。

5.4.3評(píng)估檢測(cè)方法應(yīng)符合下列規(guī)定:

1直線度可采用靠尺、塞尺檢測(cè);

2塔身軸心線的垂直度可采用經(jīng)緯儀檢測(cè);

3連接面對(duì)角線之差可采用對(duì)角線檢測(cè)尺檢測(cè)。

14

6主要工作機(jī)構(gòu)評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求

6.1一般規(guī)定

6.1.1塔機(jī)主要工作機(jī)構(gòu)安全性能的評(píng)估檢測(cè)宜在解體狀態(tài)下進(jìn)

行。

6.1.2評(píng)估檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行

走機(jī)構(gòu)、頂升機(jī)構(gòu)等。

6.1.3工作機(jī)構(gòu)檢查符合要求的,應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)、制動(dòng)試驗(yàn)。

6.2起升機(jī)構(gòu)的評(píng)估檢測(cè)

6.2.1評(píng)估檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括起升機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、

減速器、卷筒、滑輪和吊鉤等組成部分。

6.2.2評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求應(yīng)符合下列規(guī)定:

1電動(dòng)機(jī)外殼應(yīng)完好,絕緣電阻符合要求,運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、無

異響、不存在過熱現(xiàn)象;

2聯(lián)軸器零件應(yīng)無缺損,聯(lián)接應(yīng)無松動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)無異常聲

響;

3制動(dòng)器零件應(yīng)無可見裂紋,制動(dòng)塊(盤)摩擦襯墊磨損量,

應(yīng)未露出鉚釘,制動(dòng)輪表面磨損量、杠桿系統(tǒng)空行程,彈簧應(yīng)未

出現(xiàn)塑性變形、液壓制動(dòng)器應(yīng)無漏油等情況;

4減速器箱體應(yīng)無裂紋,固定螺栓、箱體聯(lián)接螺栓應(yīng)無松動(dòng)、

缺損,工作時(shí)應(yīng)無異常聲響、振動(dòng)、發(fā)熱和漏油,輸出軸軸承應(yīng)

正常;

5卷筒應(yīng)無裂紋,輪緣應(yīng)無破損,卷筒壁磨損量,卷筒軸與

卷筒連接應(yīng)可靠;

6滑輪規(guī)格應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,應(yīng)無裂紋或輪緣破損,

滑輪磨損、腐蝕情況,滑輪繩槽壁厚磨損量和滑輪槽底的磨損量,

15

滑輪軸應(yīng)無彎曲、軸承應(yīng)正常。組裝后,滑輪運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常,鋼絲

繩防脫裝置設(shè)置應(yīng)符合要求;

7吊鉤組零部件應(yīng)完整可靠,吊鉤應(yīng)無補(bǔ)焊,表面應(yīng)無裂紋,

鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)截面及鉤筋應(yīng)無永久性變形,吊鉤防脫裝

置應(yīng)完整可靠,吊鉤掛繩處截面磨損量、心軸磨損量、開口度。

6.2.3起升機(jī)構(gòu)的評(píng)估檢測(cè)方法應(yīng)符合下列規(guī)定:

1目測(cè)外觀質(zhì)量,用20倍放大鏡,必要時(shí)用滲透方法檢測(cè)

裂紋缺陷,用游標(biāo)卡尺或超聲波測(cè)厚儀檢測(cè)磨損與腐蝕情況,用

靠尺、塞尺檢測(cè)變形情況,用塞尺測(cè)量制動(dòng)間隙,用絕緣電阻測(cè)

量?jī)x檢測(cè)絕緣電阻;

2檢查符合要求后,進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)、制動(dòng)試驗(yàn)。

6.3變幅機(jī)構(gòu)的評(píng)估檢測(cè)

6.3.1評(píng)估檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括變幅機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、

減速器、卷筒、滑輪、鋼絲繩和變幅小車等組成部分。

6.3.2評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求應(yīng)符合下列規(guī)定:

1電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、減速器、卷筒、滑輪、鋼絲繩

評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容,應(yīng)符合本規(guī)程第6.2.2條的規(guī)定;

2變幅小車車輪應(yīng)無可見裂紋,輪緣磨損量和踏面磨損量;

輪軸應(yīng)無裂紋、彎曲變形等缺陷。

6.3.3變幅機(jī)構(gòu)的評(píng)估檢測(cè)方法應(yīng)符合本規(guī)程第6.2.3條的規(guī)定。

6.4回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的評(píng)估檢測(cè)

6.4.1評(píng)估檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、制

動(dòng)器、減速器、小齒輪和回轉(zhuǎn)支承等組成部分。

6.4.2評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求應(yīng)符合下列規(guī)定:

1電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求應(yīng)符合本

規(guī)程第6.2.2條1款、3款、4款的規(guī)定;

2液力偶合器應(yīng)無裂紋、漏油現(xiàn)象,組裝后檢查運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn);

3小齒輪和回轉(zhuǎn)支承應(yīng)無裂紋、斷齒情況,齒厚磨損量,回

16

轉(zhuǎn)支承內(nèi)外圈間隙應(yīng)符合要求。齒輪嚙合應(yīng)正常,回轉(zhuǎn)支承運(yùn)轉(zhuǎn)

應(yīng)平穩(wěn),應(yīng)無異常聲響。

條文說明:6.4.2回轉(zhuǎn)支承使用達(dá)到一定年限后,滾道和滾珠的

磨損會(huì)造成內(nèi)外圈間隙增大,因此評(píng)估時(shí)宜檢測(cè)回轉(zhuǎn)支承內(nèi)外圈

間隙。

6.4.3回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的評(píng)估檢測(cè)方法應(yīng)符合本規(guī)程第6.2.3條的規(guī)定。

6.5行走機(jī)構(gòu)的評(píng)估檢測(cè)

6.5.1評(píng)估檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括行走機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、

減速器、行走車輪等組成部分。

6.5.2評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求應(yīng)符合下列規(guī)定:

1電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、減速器評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求

應(yīng)符合本規(guī)程第6.2.2條1款~4款的規(guī)定;

2行走車輪應(yīng)無可見裂紋,車輪輪緣磨損量和踏面磨損量,

輪軸應(yīng)無裂紋、彎曲變形等缺陷。

6.5.3行走機(jī)構(gòu)的評(píng)估檢測(cè)方法應(yīng)符合本規(guī)程第6.2.3條的規(guī)定。

6.6液壓頂升機(jī)構(gòu)的評(píng)估檢測(cè)

6.6.1評(píng)估檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括液壓頂升機(jī)構(gòu)的液壓站、油缸、液壓

油管等組成部分。

6.6.2評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求應(yīng)符合下列規(guī)定:

1液壓油缸缸體、缸頭、活塞桿桿頭、油箱腐蝕程度,活塞

桿鍍鉻層應(yīng)無剝落或腐蝕;

2液壓油缸缸體、缸頭、活塞桿桿頭應(yīng)無裂紋,耳孔應(yīng)無損

壞;

3液壓元件和管件應(yīng)無老化,平衡閥或液壓鎖及管件、液壓

站的連接應(yīng)可靠、無滲漏。

6.6.3液壓頂升機(jī)構(gòu)的評(píng)估檢測(cè)方法應(yīng)符合下列規(guī)定:

1目測(cè)檢查外觀質(zhì)量;

2用游標(biāo)卡尺或超聲波測(cè)厚儀檢測(cè)厚度腐蝕情況;

17

3用20倍放大鏡檢查裂紋缺陷;

4必要時(shí)采用滲透法進(jìn)行檢測(cè)。

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7電氣系統(tǒng)、安全裝置及防護(hù)等評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)

容與要求

條文說明:7塔機(jī)的電氣系統(tǒng)、安全裝置及防護(hù)與塔機(jī)的工作機(jī)

構(gòu)的工作性質(zhì)及內(nèi)容要求有較大的區(qū)別,因此,單獨(dú)形成一章。

7.1一般規(guī)定

7.1.1塔機(jī)電氣系統(tǒng)、安全裝置的評(píng)估檢測(cè)宜在斷電狀態(tài)下進(jìn)行。

7.1.2評(píng)估檢測(cè)項(xiàng)目和內(nèi)容應(yīng)包括電氣系統(tǒng)的電氣元件、控制開

關(guān)、電線電纜等,安全裝置的種類、數(shù)量等。

7.1.3電氣系統(tǒng)、安全裝置檢查符合要求后,應(yīng)進(jìn)行通電、功能

試驗(yàn)。

7.2電氣系統(tǒng)的評(píng)估檢測(cè)

7.2.1電氣開關(guān)、接觸器、控制器等電氣元件應(yīng)無損壞,觸點(diǎn)接

觸應(yīng)良好。

7.2.2主電纜、電線應(yīng)無破損、老化等缺陷,主電路和控制電路

的對(duì)地絕緣電阻。

7.2.3集電器檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列規(guī)定:

1碳刷與滑環(huán)的接觸面積,滑環(huán)與滑環(huán)間的絕緣電阻,滑

環(huán)間最小電氣間隙,并進(jìn)行耐壓試驗(yàn);

2電刷應(yīng)無明顯磨損,電刷架應(yīng)無變形、銹蝕及損傷;

3滑環(huán)磨損量。

7.2.4電氣保護(hù)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列規(guī)定:

1總電源空氣開關(guān)、短路及過流保護(hù)應(yīng)靈敏可靠;

2電源錯(cuò)相、斷相保護(hù)、欠壓、過壓及失壓保護(hù)應(yīng)靈敏可

靠;

19

3零位保護(hù)應(yīng)可靠。

條文說明:7.2.4考慮到使用年限較長的塔機(jī)仍有可能使用集電

器,因此,保留了對(duì)集電器的評(píng)估檢測(cè)。

7.2.5操縱臺(tái)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列規(guī)定:

1緊急斷電開關(guān)應(yīng)靈敏可靠;

2操縱裝置布置應(yīng)能避免發(fā)生誤操作,動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠。

7.2.6電氣系統(tǒng)的評(píng)估檢測(cè)方法應(yīng)符合下列規(guī)定:

1目測(cè)檢查老化、破損及觸點(diǎn)吸合情況;

2采用通電試驗(yàn)方法檢測(cè)電氣保護(hù)裝置應(yīng)可靠,用絕緣電阻

測(cè)量?jī)x檢測(cè)絕緣電阻。

7.3安全裝置的評(píng)估檢測(cè)

7.3.1評(píng)估檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括力矩限制器、重量限制器、高度限位

器、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、行走限位器、動(dòng)臂變幅防臂架后

翻裝置、小車變幅斷繩保護(hù)裝置、小車防墜落裝置、抗風(fēng)防滑裝

置、鋼絲繩防脫裝置、頂升裝置防脫功能、報(bào)警及記錄裝置、風(fēng)

速儀等安全裝置。

7.3.2評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求應(yīng)符合下列規(guī)定:

1安全裝置的種類、數(shù)量應(yīng)齊全;

2安全裝置本身應(yīng)無影響功能的缺陷;

3各安全裝置與相應(yīng)結(jié)構(gòu)的安裝固定和電氣連接應(yīng)可靠;

4裝機(jī)試驗(yàn)各安全裝置的功能和動(dòng)作精度。

7.3.3安全裝置的評(píng)估檢測(cè)方法應(yīng)符合下列規(guī)定:

1通過目測(cè)檢查、尺寸檢測(cè)等方法檢查檢測(cè)老化、磨損、損

壞情況;

2通電功能測(cè)試符合整機(jī)試驗(yàn)條件后,進(jìn)行安全裝置的裝機(jī)

試驗(yàn)。

7.4防護(hù)措施等的評(píng)估檢測(cè)

7.4.1評(píng)估檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包含安全防護(hù)設(shè)施、司機(jī)室、平衡重及壓

20

重、標(biāo)識(shí)等項(xiàng)目。

7.4.2評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求應(yīng)符合下列規(guī)定:

1安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)齊全、牢固,安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符

合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求;

2司機(jī)室應(yīng)有性能標(biāo)牌(顯示屏)、滅火器等,可升降司

機(jī)室或乘人升降機(jī)檢查應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機(jī)安全規(guī)

程》GB10055的規(guī)定;

3平衡重及壓重的制作,安裝及固定應(yīng)符合說明書及相關(guān)

標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;

4標(biāo)識(shí)、銘牌及標(biāo)志應(yīng)齊全,符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

條文說明:7.4.2增加了塔機(jī)防護(hù)措施評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求。

7.4.3防護(hù)措施等的評(píng)估通過目測(cè)檢查、尺寸檢測(cè)等方法進(jìn)行檢

查檢測(cè)。

21

8連接評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求

條文說明:8塔機(jī)的連接(包含螺栓連接、銷軸連接、鋼絲繩連

接)與塔機(jī)的工作機(jī)構(gòu)的工作性質(zhì)及內(nèi)容要求有較大的區(qū)別,因

此,單獨(dú)形成一章。

8.1一般規(guī)定

8.1.1塔機(jī)連接的評(píng)估檢測(cè)宜在解體狀態(tài)下進(jìn)行。

條文說明:8.1.1塔機(jī)連接的評(píng)估檢測(cè)當(dāng)無法在整機(jī)上進(jìn)行時(shí),

宜在解體狀態(tài)下進(jìn)行。

8.1.2評(píng)估檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括腐蝕與磨損、裂紋、變形。

8.2螺栓連接的評(píng)估檢測(cè)

8.2.1高強(qiáng)度螺栓抽檢數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定:

1以所連接部件的全部高強(qiáng)度螺栓總數(shù)為抽樣基數(shù),抽檢比

例不低于20%并不少于10套,少于10套的全數(shù)檢測(cè);

2檢測(cè)存在不合格的,應(yīng)增加抽檢數(shù)量,必要時(shí)全數(shù)檢測(cè)。

8.2.2高強(qiáng)度螺栓評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求應(yīng)符合下列規(guī)定:

1螺栓副應(yīng)無銹蝕、裂紋,螺栓應(yīng)無彎曲變形;

2螺紋應(yīng)無損傷、變形、滑牙、缺牙,粗糙度變化較大等現(xiàn)

象;

3螺栓應(yīng)無采用粘接、焊接等手段修復(fù)。

8.2.3高強(qiáng)度螺栓連接的評(píng)估檢測(cè)方法應(yīng)符合下列規(guī)定:

1目測(cè)檢查外觀質(zhì)量;

2用20倍放大鏡檢查裂紋缺陷,或采用滲透方法進(jìn)行檢測(cè);

3必要時(shí)抽樣檢測(cè)高強(qiáng)度螺栓的力學(xué)性能;

8.2.4普通螺栓的抽檢數(shù)量、檢測(cè)內(nèi)容宜符合本規(guī)程第8.2.1條和

第8.2.2條的規(guī)定;檢測(cè)方法可采用目測(cè)檢查。

22

8.3銷軸連接的評(píng)估檢測(cè)

8.3.1抽檢數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定:

1目測(cè)有明顯磨損變形的主要承載構(gòu)件銷軸與軸孔全部檢

測(cè);

2起重臂、平衡臂的臂架節(jié)間及臂根部與過渡節(jié)連接銷軸

與軸孔全部檢測(cè);

3塔帽與過渡節(jié)連接銷軸與軸孔全部檢測(cè);

4其他部位的抽檢比例不低于20%并不少于10件,少于10

件的全數(shù)檢測(cè);檢測(cè)存在不合格的,應(yīng)增加抽檢數(shù)量,必要時(shí)全

數(shù)檢測(cè)。

8.3.2評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求應(yīng)符合下列規(guī)定:

1銷軸表面應(yīng)無有銹蝕、麻點(diǎn)或裂紋;

2銷軸應(yīng)無彎曲變形;

3主要承載構(gòu)件連接銷軸、銷孔的磨損量與變形。

8.3.3銷軸連接的評(píng)估檢測(cè)方法應(yīng)符合下列規(guī)定:

1目測(cè)檢查外觀質(zhì)量;

2用游標(biāo)卡尺、千分尺等儀器測(cè)量銷軸與軸孔的實(shí)際尺寸;

3用20倍放大鏡,必要時(shí)采用滲透法檢查裂紋缺陷。

8.4鋼絲繩連接的評(píng)估檢測(cè)

條文說明:8.4增加了塔機(jī)鋼絲繩連接評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求。

8.4.1鋼絲繩應(yīng)全長檢測(cè)。

8.4.2評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求應(yīng)符合下列規(guī)定:

1鋼絲繩規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,鋼絲繩應(yīng)無扭

結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、繩芯損壞、繩股擠出等現(xiàn)象;

鋼絲繩直徑減小量、鋼絲繩斷絲數(shù);

2鋼絲繩端頭固定應(yīng)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。端頭固定

件與鋼絲繩規(guī)格應(yīng)匹配,固定件的數(shù)量,間距等項(xiàng)目。

8.4.3評(píng)估檢測(cè)時(shí)使用鋼絲繩游標(biāo)卡尺檢測(cè)鋼絲繩直徑。

23

9整機(jī)工作性能評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求

條文說明:9原標(biāo)準(zhǔn)整機(jī)評(píng)估檢測(cè)實(shí)為整機(jī)工作性能的內(nèi)容,因

此,該章修訂為整機(jī)工作性能評(píng)估檢測(cè)。

9.1檢測(cè)內(nèi)容與方法

9.1.1塔機(jī)整機(jī)評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容包括空載試驗(yàn)、額定載荷試驗(yàn)、

110%額定載荷動(dòng)載試驗(yàn)。

9.1.2試驗(yàn)條件及方法應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)》GB/T

5031的規(guī)定。

9.2空載試驗(yàn)

9.2.1主要承載構(gòu)件和各工作機(jī)構(gòu)評(píng)估檢測(cè)符合要求后,方可進(jìn)

行整機(jī)組裝。安全裝置檢查與調(diào)試正常后,方可進(jìn)行整機(jī)空載試

驗(yàn)。

9.2.2空載試驗(yàn)評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求應(yīng)符合下列規(guī)定:

1操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、靈活可靠;

2各行程限位裝置動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠,塔機(jī)起升高度、工作幅

度等性能參數(shù)應(yīng)符合要求;

3各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)應(yīng)平穩(wěn),應(yīng)無爬行、振顫、沖擊、過熱、

異常噪聲等現(xiàn)象,各部位應(yīng)無滲漏現(xiàn)象;

4基本高度的塔身垂直度應(yīng)符合要求。

9.3額定載荷試驗(yàn)

9.3.1空載試驗(yàn)正常后,方可進(jìn)行額定載荷試驗(yàn)。

9.3.2額定載荷試驗(yàn)評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求應(yīng)符合下列規(guī)定:

1塔機(jī)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常,制動(dòng)應(yīng)可靠;

2操縱系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)工作應(yīng)正常;

24

3起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走各機(jī)構(gòu)工作速度;

4額定載荷作用下,塔機(jī)臂根鉸點(diǎn)的水平靜位移;

5塔機(jī)存在主要構(gòu)件維修、加強(qiáng)或整機(jī)降級(jí)使用等情況時(shí)應(yīng)

對(duì)維修、加強(qiáng)或降級(jí)使用的主要承載構(gòu)件進(jìn)行額定載荷狀態(tài)下的

靜態(tài)應(yīng)力檢測(cè)。應(yīng)力檢測(cè)試驗(yàn)條件及方法應(yīng)符合現(xiàn)行國標(biāo)準(zhǔn)《塔

式起重機(jī)》GB/T5031的規(guī)定。

條文說明:9.3.2塔機(jī)存在主要構(gòu)件維修、加強(qiáng)或整機(jī)降級(jí)使用

等情況時(shí),應(yīng)對(duì)維修、加強(qiáng)或降級(jí)使用的主要承載構(gòu)件進(jìn)行靜態(tài)

應(yīng)力檢測(cè),以分析判定結(jié)構(gòu)的安全度和降級(jí)使用的正確性。

9.4110%額定載荷動(dòng)載試驗(yàn)

9.4.1額定載荷試驗(yàn)正常后,方可進(jìn)行110%額定載荷動(dòng)載試驗(yàn)。

9.4.2110%額定載荷動(dòng)載試驗(yàn)評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求應(yīng)符合下

列規(guī)定:

1各安全裝置的功能和動(dòng)作精度;

2塔機(jī)各機(jī)構(gòu)工作應(yīng)正常、運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)靈活、制動(dòng)應(yīng)可靠;

3塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件試驗(yàn)后,應(yīng)無裂紋、聯(lián)接松動(dòng)、構(gòu)件

損壞等影響性能和安全的缺陷。檢測(cè)后應(yīng)恢復(fù)安全裝置的連接或

其動(dòng)作數(shù)值。

9.5125%額定載荷靜載試驗(yàn)

條文說明:9.5如果塔機(jī)能夠保證原起重特性,應(yīng)進(jìn)行125%額

定載荷靜載試驗(yàn)。

9.5.1110%額定載荷試驗(yàn)正常后,方可進(jìn)行125%額定載荷靜載

試驗(yàn)。

9.5.2125%額定載荷靜載試驗(yàn)評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求應(yīng)符合下

列規(guī)定:

1塔機(jī)各機(jī)構(gòu)工作應(yīng)正常、運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)靈活;

2塔機(jī)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)應(yīng)可靠;

3塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件試驗(yàn)后,應(yīng)無裂紋、聯(lián)接松動(dòng)、構(gòu)件

25

損壞等影響性能和安全的缺陷。檢測(cè)后應(yīng)恢復(fù)安全裝置的連接或

其動(dòng)作數(shù)值。

26

10安全性能評(píng)估的判定

條文說明:10依據(jù)評(píng)估內(nèi)容,修改為按照主要承載構(gòu)件評(píng)估、

主要工作機(jī)構(gòu)評(píng)估、電氣系統(tǒng)、安全裝置及防護(hù)措施等評(píng)估、連

接評(píng)估、整機(jī)工作性能評(píng)估進(jìn)行判定。

10.1主要承載構(gòu)件評(píng)估的判定

10.1.1主要承載構(gòu)件腐蝕與磨損評(píng)估判定應(yīng)符合下列規(guī)定:

1根據(jù)檢測(cè)結(jié)果,如主要承載構(gòu)件出現(xiàn)厚度減少,應(yīng)進(jìn)行計(jì)

算分析以判斷其可靠度;

2主要承載構(gòu)件腐蝕與磨損判定應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)腐蝕磨損深度達(dá)到原厚度的10%時(shí),判定為不合格,應(yīng)

予報(bào)廢;

2)腐蝕磨損深度大于原厚度的5%并小于10%,且構(gòu)件截面

積不小于原面積的95%時(shí),應(yīng)降級(jí)使用,降級(jí)使用方案根據(jù)綜合

分析確定;

3)腐蝕磨損深度小于等于原厚度的5%,且構(gòu)件截面積不小

于原面積的97%時(shí),判定為合格,可以繼續(xù)使用。

條文說明:10.1.1現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144

第4.7.1條規(guī)定:塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件由于腐蝕或磨損而使結(jié)構(gòu)的

計(jì)算應(yīng)力提高,當(dāng)超過原計(jì)算應(yīng)力的15%時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。對(duì)無計(jì)算

條件的當(dāng)腐蝕深度達(dá)原厚度的10%時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。

根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752,以

使用Q235鋼為例,許用應(yīng)力為175MPa,一般設(shè)計(jì)單位控制最大

設(shè)計(jì)應(yīng)力在150MPa左右。如因腐蝕磨損設(shè)計(jì)應(yīng)力提高到原應(yīng)力

的115%,為172.5MPa,已接近許用應(yīng)力為175MPa,同時(shí)根據(jù)

現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144第4.7.1條,應(yīng)予

報(bào)廢;如因腐蝕磨損設(shè)計(jì)應(yīng)力提高到原應(yīng)力的105%,即157.5

27

MPa,許用應(yīng)力的90%即157.5MPa,仍有一定安全余度,可以繼

續(xù)使用。結(jié)構(gòu)計(jì)算應(yīng)力大于原計(jì)算應(yīng)力105%小于等于115%,根

據(jù)計(jì)算分析確定降級(jí)使用方案,且控制計(jì)算應(yīng)力不應(yīng)超過許用應(yīng)

力的95%。

對(duì)無原應(yīng)力計(jì)算數(shù)據(jù)的,由于無法掌握原計(jì)算應(yīng)力值,應(yīng)謹(jǐn)

慎判定。以110×10的方管為例,當(dāng)兩邊腐蝕磨損深度達(dá)原厚度

的10%時(shí),橫截面積為原面積的94.5%,同時(shí)根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)

《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144第4.7.1條,應(yīng)予報(bào)廢;當(dāng)兩邊

腐蝕磨損深度為原厚度的5%時(shí),橫截面積為原面積的97%,此

時(shí)計(jì)算應(yīng)力為原計(jì)算應(yīng)力的103%,可以繼續(xù)使用。腐蝕磨損深

度大于原厚度的5%小于10%,且構(gòu)件截面積不小于原面積的95%

時(shí),此時(shí)計(jì)算應(yīng)力為原計(jì)算應(yīng)力的105%,應(yīng)根據(jù)綜合分析確定

相應(yīng)降級(jí)使用方案。

以100×10的圓管為例,當(dāng)腐蝕磨損深度達(dá)原厚度的10%時(shí),

橫截面積為原面積的89.3%,同時(shí)根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重

機(jī)安全規(guī)程》GB5144第4.7.1條,應(yīng)予報(bào)廢;當(dāng)兩邊腐蝕磨損深

度為原厚度的5%時(shí),橫截面積為原面積的95%,此時(shí)計(jì)算應(yīng)力

為原計(jì)算應(yīng)力的105%,如果原計(jì)算應(yīng)力為160MPa,則此時(shí)計(jì)算

應(yīng)力達(dá)到168MPa,接近于許用應(yīng)力175MPa,因此,應(yīng)控制橫

截面積為原面積的97%,才可以繼續(xù)使用。

以100×10的角鋼為例,當(dāng)腐蝕磨損深度達(dá)原厚度的10%時(shí),

橫截面積為原面積的90%,同時(shí)根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)

安全規(guī)程》GB5144第4.7.1條,應(yīng)予報(bào)廢;當(dāng)兩邊腐蝕磨損深度

為原厚度的5%時(shí),橫截面積為原面積的95%,此時(shí)計(jì)算應(yīng)力為

原計(jì)算應(yīng)力的105%,因此,應(yīng)控制橫截面積為原面積的97%,

才可以繼續(xù)使用。

10.1.2主要承載構(gòu)件裂紋評(píng)估判定應(yīng)符合下列規(guī)定:

1采用20倍放大鏡對(duì)所有抽樣部位母材及焊縫的表面裂紋

進(jìn)行目測(cè)檢查,當(dāng)主要承載構(gòu)件焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)對(duì)其缺陷情況、

應(yīng)力狀況以及材料的力學(xué)性能進(jìn)行分析,必要時(shí)通過疲勞破壞及

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斷裂力學(xué)分析做出科學(xué)的評(píng)價(jià),并按下列要求判定:

1)焊縫存在裂紋,經(jīng)分析不影響使用安全的,采取加強(qiáng)或重

新施焊等措施使之達(dá)到原承載能力后,可繼續(xù)使用,并在評(píng)估有

效期內(nèi)跟蹤觀察其發(fā)展趨勢(shì),有繼續(xù)發(fā)展趨勢(shì)并影響使用安全的

應(yīng)予報(bào)廢;

2)焊縫存在裂紋,經(jīng)分析影響使用安全且無法消除的,判定

為不合格,應(yīng)予報(bào)廢;

3)主要承載構(gòu)件母材出現(xiàn)裂紋時(shí),判定為不合格,應(yīng)予報(bào)廢。

2采用無損檢測(cè)的,按下列要求判定:

1)采用磁粉和滲透法檢測(cè)主要承載構(gòu)件焊縫表面或近表面缺

陷,達(dá)到現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《無損檢測(cè)焊縫磁粉檢測(cè)》JB/T6061和

《無損檢測(cè)焊縫滲透檢測(cè)》JB/T6062中規(guī)定的1級(jí)要求,可以

繼續(xù)使用;

2)采用超聲波法檢測(cè)焊縫內(nèi)部缺陷,達(dá)到現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建

筑起重機(jī)械無損檢測(cè)鋼焊縫超聲檢測(cè)》GB/T10559中規(guī)定的2

級(jí)要求,可以繼續(xù)使用;

3)設(shè)計(jì)另有規(guī)定的,應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行判定;

4)達(dá)不到上述要求的,應(yīng)符合本規(guī)程第10.1.2條1款的規(guī)定。

條文說明:10.1.2塔機(jī)安全性能的評(píng)估最關(guān)鍵的是塔機(jī)主要承載

結(jié)構(gòu)件的評(píng)估,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),使用較頻繁的、滿載運(yùn)行的塔機(jī)主要

承載結(jié)構(gòu)件,如吊臂上弦桿與拉桿的焊縫和熱影響區(qū),吊臂連接

插頭及插頭與上、下弦桿的對(duì)接焊縫,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和頂升套架的焊縫

和熱影響區(qū)等部位,短則3年至5年,長則10年,在無損檢測(cè)中

都發(fā)現(xiàn)過有不同程度的疲勞裂紋存在,這種疲勞裂紋比較細(xì)小,

大多出現(xiàn)在工件表面,僅憑肉眼較難發(fā)現(xiàn)。在裂紋形成的初期,

對(duì)于塔機(jī)的正常使用無任何影響,不會(huì)出現(xiàn)異常狀況。但是對(duì)于

使用年限較長的塔機(jī),主要受力構(gòu)件的焊縫及其熱影響區(qū)長期受

到交變應(yīng)力的作用,疲勞裂紋會(huì)大量增加并不斷擴(kuò)展,當(dāng)結(jié)構(gòu)疲

勞損傷積累到一定程度后,遇到超載、大風(fēng)等偶發(fā)事件,細(xì)小的

疲勞裂紋就可能迅速擴(kuò)展,造成主要受力構(gòu)件的焊縫或熱影響區(qū)

29

撕裂,導(dǎo)致受力截面減小,當(dāng)缺陷處承受的最大應(yīng)力超過其屈服

強(qiáng)度時(shí),就會(huì)引發(fā)突然斷裂的事故。

現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144第4.7.3條規(guī)

定:塔機(jī)的結(jié)構(gòu)件及焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí),應(yīng)根據(jù)受力和裂紋情況采

取加強(qiáng)或重新施焊等措施,并在使用中定期觀察其發(fā)展。對(duì)無法

消除裂紋影響的應(yīng)予以報(bào)廢。

金屬結(jié)構(gòu)的疲勞破壞經(jīng)歷三個(gè)階段,裂紋的形成、裂紋的緩慢擴(kuò)

展和最后的迅速斷裂。疲勞破壞的起始點(diǎn)多數(shù)在構(gòu)件的表面,疲

勞破壞的發(fā)生也以表面的情況居多。疲勞破壞經(jīng)歷一個(gè)裂紋逐漸

擴(kuò)展的過程,而裂紋擴(kuò)展正是斷裂力學(xué)研究的對(duì)象。用斷裂力學(xué)

的觀點(diǎn)考察疲勞問題,首先是分析裂紋擴(kuò)展速率。根據(jù)陳紹蕃著

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理(第二版),帶裂紋的鋼構(gòu)件是否進(jìn)一步開裂,取

決于應(yīng)力強(qiáng)度因子裂韌性特性,應(yīng)力,為和裂紋形狀、構(gòu)件的幾

何形狀、應(yīng)力集中等因素有關(guān)的系數(shù),為裂紋尺寸。

目前我國尚無塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)疲勞破壞及斷裂力學(xué)分析的成熟研

究,現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑起重機(jī)械安全評(píng)估技術(shù)規(guī)程》JGJ/T

189-2009并未涉及疲勞裂紋擴(kuò)展的問題。根據(jù)上式,應(yīng)展開對(duì)在

用的塔機(jī)重要零部件的應(yīng)力狀況、存在的缺陷情況以及材料的力

學(xué)性能(包括斷裂韌性)等要素深入地了解與分析,才能做出科

學(xué)的評(píng)價(jià),并給出塔機(jī)的合理使用年限或預(yù)期使用壽命。目前可

采取的手段是加強(qiáng)評(píng)估后的跟蹤檢測(cè)。

如果主要承載構(gòu)件母材出現(xiàn)裂紋,說明母材原材料存在缺陷,

或者是出現(xiàn)了疲勞裂紋,都是十分危險(xiǎn)的情況,應(yīng)判定為不合格,

作報(bào)廢處理。

對(duì)目測(cè)檢查可以發(fā)現(xiàn)的裂紋,沒有必要再采取無損檢測(cè);目

測(cè)存在疑問的或目測(cè)檢查無疑問、主要承載構(gòu)件需要抽檢的,采

用磁粉或滲透方法進(jìn)行無損檢測(cè)。通過無損檢測(cè)不符合要求的,

可以斷定裂紋的存在,則也應(yīng)按照本規(guī)程5.3.3條的規(guī)定執(zhí)行。

10.1.3主要承載構(gòu)件變形評(píng)估判定應(yīng)符合下列規(guī)定:

1主要承載構(gòu)件變形應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)要求無法考證

30

時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定值:

1)塔身節(jié)的主弦桿直線度偏差不大于1/1000、腹桿直線度

偏差不大于1/750、連接面對(duì)角線長度差不大于其名義尺寸的

1/800,組裝后塔身側(cè)向垂直度偏差不大于4/1000;

2)起重臂的主弦桿直線度偏差不大于1/1000、腹桿直線度

偏差不大于1/750,連接面兩等邊長度差不大于其名義尺寸的

1/800;

3)平衡臂、塔頂、過渡節(jié)、頂升套架和附著架的主弦桿直

線度偏差不大于1/1000、腹桿直線度偏差不大于1/750、連接面

對(duì)角線長度差不大于其名義尺寸的1/800;

2主要承載構(gòu)件變形大于本規(guī)程第10.1.3條1款規(guī)定值的,

判定為不合格;

3主要承載構(gòu)件如局部有損壞并可修復(fù)的,則修復(fù)后不應(yīng)低

于原結(jié)構(gòu)的承載能力,且同一部位修復(fù)不得超過一次。

條文說明:10.1.3本規(guī)程形位允差參考了設(shè)計(jì)單位普遍采用的設(shè)

計(jì)控制指標(biāo)。根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144

第4.7.2條規(guī)定:塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件

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