奧迪：自動(dòng)駕駛的脈搏奧迪發(fā)布了新報(bào)告“自動(dòng)駕駛的脈搏”，研究了理性的論點(diǎn)、情感、價(jià)值觀和生活方式如何塑造人們對(duì)自動(dòng)駕駛的態(tài)度。共有來(lái)自三大洲九個(gè)國(guó)家（中國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利、日本、韓國(guó)、西班牙、英國(guó)和美國(guó)）的2.1萬(wàn)人接受了采訪。情感、人類就緒指數(shù)和用戶類型三者結(jié)合決定了人們的態(tài)度。自動(dòng)駕駛具有大幅提高安全性的潛力，超過(guò)95%的事故是由人類造成的。情感景觀所有國(guó)家的受訪者都對(duì)自動(dòng)駕駛表現(xiàn)出極大的興趣（82%）和很高的好奇心（62%）。他們?cè)谛录夹g(shù)中看到了個(gè)人和社會(huì)的潛力：從更容易移動(dòng)（76%）到更方便（72%）和更安全（59%）。超過(guò)一半的受訪者愿意嘗試自動(dòng)駕駛。放棄控制的最大意愿是在高速公路上的自動(dòng)停車和交通擁堵中駕駛。盡管如此，也存在一些擔(dān)憂，首先是關(guān)于失去控制（70%）和技術(shù)上無(wú)法避免的風(fēng)險(xiǎn)（66%）。只有8%的受訪者表示他們可以解釋自動(dòng)駕駛。人類就緒指數(shù)（HRI）HRI提供了關(guān)于自動(dòng)駕駛的態(tài)度與人口統(tǒng)計(jì)的相關(guān)性：受訪者越年輕，他們的教育水平和收入水平越高，對(duì)自動(dòng)駕駛的態(tài)度就越積極。國(guó)家之間也存在差異：中國(guó)人對(duì)此欣喜若狂；韓國(guó)人也對(duì)這項(xiàng)技術(shù)持積極看法；西班牙人和意大利人是歐洲的先驅(qū)；德國(guó)人、法國(guó)人、美國(guó)人、日本人和英國(guó)人保持謹(jǐn)慎。用戶類型用戶類型考察了在生活背景下人們對(duì)自動(dòng)駕駛的態(tài)度，這種方法引申出五種用戶類型：“可疑的自動(dòng)駕駛”希望保持現(xiàn)狀，只有當(dāng)它完全成熟時(shí)，才會(huì)使用自動(dòng)駕駛。“以安全為導(dǎo)向的不情愿”也對(duì)自動(dòng)駕駛持謹(jǐn)慎態(tài)度，認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)該首先經(jīng)過(guò)多年的測(cè)試才能獲得批準(zhǔn)?！八枷腴_(kāi)放的副駕駛”看到了技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，希望工業(yè)、科學(xué)和政府采取措施，讓汽車安全上路?！耙缘匚粸閷?dǎo)向的潮流引領(lǐng)者”也對(duì)自動(dòng)駕駛汽車充滿熱情，因?yàn)檫@能