第第頁柴油管理制度在發(fā)展不絕提速的社會中，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度是國家機關(guān)、社會團體、企事業(yè)單位，為了維護正常的工作、勞動、學(xué)習(xí)、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執(zhí)行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而訂立的具有法規(guī)性或引導(dǎo)性與管束力的應(yīng)用文。那么相關(guān)的制度到底是怎么訂立的呢？我精心為您整理了柴油管理制度【最新5篇】，希望對小伙伴們有所幫忙。柴油管理制度篇一一、總則1、柴油罐區(qū)（含柴油泵房）是為氣化爐和高壓鍋爐開車供應(yīng)升溫、點火用燃油，也是火災(zāi)易發(fā)部位。為確保柴油罐區(qū)（含柴油泵房）安全運行，保護公司資產(chǎn)和職工生命安全，訂立本制度。2、本制度包含柴油罐區(qū)（含柴油泵房）安全防護制度，柴油罐區(qū)（含柴油泵房）安全管理制度，柴油罐區(qū)（含柴油泵房）防火制度；柴油罐區(qū)（含柴油泵房）用火管理制度。二、柴油罐區(qū)（含柴油泵房）安全防護制度1、柴油罐區(qū)四周要建立禁區(qū)，并有嚴(yán)禁煙火標(biāo)志。柴油罐區(qū)四周必需設(shè)有防火堤，其高度不得低于1米。堤內(nèi)的凈容積應(yīng)不小于油罐的總?cè)莘e，一旦顯現(xiàn)事故時，可以容納全部存油。防火堤要堅固耐用。2、罐區(qū)的相近應(yīng)設(shè)符合規(guī)定要求的避雷裝置，將強大的雷電電流沿防雷設(shè)備導(dǎo)入大地，避開在油罐上產(chǎn)生火花。3、除去靜電。一切可能產(chǎn)生靜電的設(shè)備，都要嚴(yán)格接地。實在如下：1）凡與管道相連，用于油罐、油槽車和油桶裝卸油的全部膠管，都必需用纏在軟管外或設(shè)在軟管內(nèi)的銅導(dǎo)線進行接地。2）槽車在裝卸作業(yè)時，車體應(yīng)嚴(yán)格接地。接地線的一端在卸油管道法蘭接頭專用的薄片上，另一端接在車上。3）第一次向新油罐或清洗過的油罐灌油，應(yīng)緩慢進油，液面上不應(yīng)浮有任何雜質(zhì)污物。4）輸油設(shè)備嚴(yán)禁使用皮帶傳動，以防摩擦產(chǎn)生靜電火花，引起火災(zāi)和爆炸。4、建立完滿的消防設(shè)施。消防設(shè)備、器材及工具要齊全完整。5、嚴(yán)禁在油罐區(qū)進行會產(chǎn)生火花的錘擊物件等作業(yè)。6、禁止未帶防火帽的機動車輛進入柴油罐區(qū)。三、注意方面1、新建和檢修后灌注油品時，各種安全設(shè)備必需在灌注油品前安裝配備好。2、不能懸空向罐內(nèi)輸油，以免產(chǎn)生靜電。向罐內(nèi)輸油的油泵的工作本領(lǐng)不應(yīng)超出呼吸閥的工作本領(lǐng)，以免損壞油罐。3、嚴(yán)禁在雷電時輸送油品，防止雷電感應(yīng)而引起火災(zāi)事故。4、在開啟蒸汽管線時，應(yīng)緩慢進行，防止產(chǎn)生猛烈水擊而損壞設(shè)備。在開啟蒸汽管線之前，應(yīng)放凈管內(nèi)的冷凝水。5、為了保證油品不從貯罐溢出，在卸油品時，要注意罐內(nèi)液面，定時巡檢現(xiàn)場磁翻板液位。6、嚴(yán)格監(jiān)視油罐區(qū)的加熱溫度。罐內(nèi)油的溫度不得超出40℃，否則，造成跑油。7、帶油的污水不得直接排入下水道，要經(jīng)過油水分別，符合國家的污水排放標(biāo)準(zhǔn)后才可排放。8、柴油罐區(qū)（柴油泵房）的動力作業(yè)必需嚴(yán)格按動火級別規(guī)定進行審批，并做好嚴(yán)密的防火措施后方可動火，動火中應(yīng)有監(jiān)護人始終在場，動火后應(yīng)徹底清理動火現(xiàn)場并對現(xiàn)場安全情形進行確認后方可離開。9、嚴(yán)禁攜帶火種和其它易燃易爆物品進入庫區(qū)；非油罐區(qū)工作人員，未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自進入。10、柴油罐區(qū)內(nèi)禁止使用一切電熱用具、生活用火及非防爆的電器和電動工具。11、柴油罐區(qū)工作人員上崗工作期間，禁止穿著化纖類工作服和帶鐵釘類的鞋子。12、柴油罐區(qū)工作人員，必需經(jīng)消防部門進行化學(xué)不安全物品專管員的培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后并取得操作證，方可上崗。13、安全環(huán)保部組織對油罐區(qū)進行每月不少于一次的安全防火檢查，并做好記錄；罐區(qū)運行部門應(yīng)對油罐區(qū)進行每周不少于一次的安全防火自查，并做好記錄。四、柴油罐區(qū)（含柴油泵房）防火制度1、柴油罐區(qū)嚴(yán)禁煙火。禁止穿帶釘鞋、攜帶火種及其它易燃易爆物品進入柴油罐區(qū)。2、油罐區(qū)嚴(yán)禁各類非計劃性的及未經(jīng)審批的違章動火和用火。3、罐區(qū)的。工作人員，必需經(jīng)消防部門進行易燃易爆化學(xué)不安全品的培訓(xùn)并考試合格后，持證上崗；工作人員的管理使用須嚴(yán)格按防火安全的要求進行。4、嚴(yán)禁外來人員和無關(guān)車輛進入柴油罐區(qū)，對能產(chǎn)生電火花的電瓶車、汽車等及設(shè)備假如沒有可靠的安全措施嚴(yán)禁進入。5、生產(chǎn)過程中應(yīng)嚴(yán)格掌控油品的加熱溫度。油品的加熱溫度不允許超出40℃。6、柴油罐區(qū)工作人員必需對消防器材做到嫻熟掌握使用；做到每周一次的安全檢查；發(fā)現(xiàn)問題及時維護，定期保養(yǎng)，以確保設(shè)施的完好可靠。7、柴油罐區(qū)的罐頂不得裝設(shè)非防爆電器和儀表。采用電氣儀表測量油罐油溫、油位時，嚴(yán)禁將電氣儀表的線接頭暴露于柴油蒸氣內(nèi)，以免線接頭產(chǎn)生火花，導(dǎo)致發(fā)生事故。8、柴油罐上的呼吸閥要常常檢查維護和修理，應(yīng)保持敏捷好用。9、嚴(yán)格遵守柴油罐區(qū)操作規(guī)程和各項防火安全規(guī)定。嚴(yán)防超溫、超壓、憋壓、超高、超速，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立刻采取措施除去。10、保障避雷設(shè)施、靜電接地裝置的完好，每年檢測不得少于一次，確保其安全可靠。11、柴油罐區(qū)內(nèi)不得隨便堆放物資和停放車輛，以確保防火間距和道路的通暢。12、如需在油罐區(qū)內(nèi)架臨時明線，須經(jīng)安全質(zhì)量部檢查批準(zhǔn)，且只準(zhǔn)在指定的時間內(nèi)供電，使用完畢后立刻拆除。五、油罐區(qū)（含油泵房）安全用火管理制度1、安全用火范圍1）生產(chǎn)用火：電氣焊、切割作業(yè)、使用噴燈、火爐、加熱爐、電爐等維護和修理用火。2）運轉(zhuǎn)機械打火：裝卸機械打火、機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)撞擊、摩擦打火等。3）內(nèi)燃機噴火：汽車、拖拉機等運輸工具的排氣管噴火等。4）電火花：電氣線路、設(shè)備的漏電、短路、過負荷、接觸電阻過大引起的電火花、電弧、電纜燃燒等。5）靜電火花：物料因輸送中的摩擦或人員穿著化纖類衣裳導(dǎo)致的靜電放電。6）自行發(fā)熱自燃：物品堆放儲存欠妥引起的物質(zhì)自行發(fā)熱自燃；遇水易燃物品和生熱物品的化學(xué)反應(yīng)熱以及生產(chǎn)中超出自燃點的物料遇空氣的自燃等。7）生活用火：包含炊事用火、取暖用、吸煙、燃放煙花爆竹、燒荒等。8）雷擊、太陽能熱源及其他高溫?zé)嵩吹取?、動火分級：動火作業(yè)依據(jù)作業(yè)區(qū)域火災(zāi)不安全性的大小分為三級：即特級、一級、二級。1）特級動火：指處于運行狀態(tài)的柴油罐區(qū)、柴油泵房、易燃易爆生產(chǎn)裝置部位的具有特殊不安全的動火作業(yè)。凡在特級動火區(qū)域內(nèi)的動火必需特級動火證。2）一級動火：指在甲、乙類火災(zāi)不安全區(qū)域內(nèi)動火的作業(yè)。甲、乙類不安全區(qū)域是指生產(chǎn)、儲存、裝卸、使用易燃易爆物品或揮發(fā)、散發(fā)易燃易爆物品或揮發(fā)、散發(fā)易燃氣體、蒸氣的場合。凡在甲、乙類生產(chǎn)廠房、柴油罐區(qū)、柴油泵房等區(qū)域防火間距（30米半徑的范圍）內(nèi)動火作業(yè)。在些范圍內(nèi)的動力應(yīng)辦理二級動火證。3）二級動火：指在特級動火和一級動火以外的動火作業(yè)。在此范圍內(nèi)的動火應(yīng)辦理二級動火證。4）遇特殊情況：需要在節(jié)假日進行的動火，按原動火級作升一級動火標(biāo)準(zhǔn)進行審批和管理。3、動火證的審核、簽發(fā)1）特級動火證：由動火單位和施工單位的負責(zé)人提出申請，訂立并落實防火措施，填寫動火證；公司安全質(zhì)量部確認防火措施可靠并到現(xiàn)場對措施落實逐項復(fù)查后報分管安全公司領(lǐng)導(dǎo)審批。2）一級動火證：由動火單位和施工單位的負責(zé)人提出申請，訂立并落實防火措施，填寫動火證；公司安全質(zhì)量部確認防火措施可靠并到現(xiàn)場對措施落實逐項復(fù)查后審批。3）二級動火證：由動火單位和施工單位的技術(shù)人員對動火現(xiàn)場進行檢查，訂立并落實防火措施，填寫動火證；公司安全質(zhì)量部確認防火措施可靠并到現(xiàn)場對措施復(fù)查確認后審批。4）全部級別的動火證的有效期均為24小時。4、動火有關(guān)責(zé)任人員職責(zé)1）動火項目負責(zé)人：對執(zhí)行動火作業(yè)的安全負全責(zé)，必需在動火前認真了解作業(yè)內(nèi)容和動火部位及其四周的情況，參加動火安全措施的訂立，并向作業(yè)人員交待任務(wù)和防火安全注意事項。2）動火執(zhí)行人：接到動火證后，要認真核對各項措施是否落實，審批手續(xù)是否完整，若發(fā)現(xiàn)不具備動火條件時，有權(quán)拒絕動火，并向安全質(zhì)量部報告。動火時應(yīng)隨身攜帶動火證，嚴(yán)禁無證動火。3）動火監(jiān)護人：負責(zé)動火現(xiàn)場的防火措施的檢查、落實和現(xiàn)場監(jiān)護工作。若發(fā)現(xiàn)異常情況，有權(quán)制止作業(yè)，通知有關(guān)人員采取措施。在動火過程應(yīng)佩帶明顯標(biāo)志，不準(zhǔn)離開現(xiàn)場。作業(yè)完畢后，應(yīng)會同各有關(guān)人員進行現(xiàn)場檢查，確認安全后方可離開現(xiàn)場。動火監(jiān)護人一般由動火作業(yè)所在部位（崗位）的操作人員擔(dān)負。4）各級審查批準(zhǔn)人：對動火作業(yè)的審批負責(zé)。審批人應(yīng)了解現(xiàn)場情況，審查并確定動火級別、防火措施等，在確認符合安全條件后，方可簽字批準(zhǔn)動火。5、動火程序和安全要求1）審證：動火前辦理動火證的申請、審核和批準(zhǔn)手續(xù)，明確動火地方、時間、范圍、動火方案、安全措施、現(xiàn)場監(jiān)護人等，手續(xù)不全，不準(zhǔn)動火。2）聯(lián)系：動火前應(yīng)和有關(guān)的生產(chǎn)部門聯(lián)系，明確動火的設(shè)備、位置、由生產(chǎn)部門指定專人負責(zé)動火設(shè)備的拆卸、清掃等工作。3）拆遷：凡能拆遷到固定動火區(qū)或其他安全區(qū)域動火的作業(yè)不應(yīng)在現(xiàn)場（禁火區(qū)）內(nèi)進行，盡量減少禁火區(qū)的動火工作量。4）隔離：對無法拆遷的需動火檢修設(shè)備，應(yīng)與其他生產(chǎn)系統(tǒng)用加堵盲板等方法進行可靠隔離，防止運行中的設(shè)備、管道內(nèi)的物料泄漏到動火設(shè)備中來；將動火區(qū)和其他區(qū)域采取臨時隔火墻等措施加以屏隔，防止火星飛濺而引起著火事故。5）搬移可燃物：將動火地方10米以內(nèi)的一切可燃物移到安全地方。6）落實應(yīng)急滅火措施：動火期間，動火現(xiàn)場保證備有充分?jǐn)?shù)量的滅火器具，充分的水源，對于特級、一級動火，應(yīng)有消防人員到現(xiàn)場保護。7）檢查和監(jiān)護：動火前后及動火過程中，動火責(zé)任部門、安全質(zhì)量部負責(zé)人應(yīng)到現(xiàn)場進行檢查，對照確認動火方案中提出的安全措施是否落實，落實動火監(jiān)護人和動火項目負責(zé)人，交待安全注意事項。8）動火分析：動火分析不宜過早，一般不要早于動火前的30分鐘；若動火停止30分鐘以上，應(yīng)重作動火分析；動火分析要有代表性，特級動火分析試樣應(yīng)保存到動火之后。分析數(shù)據(jù)應(yīng)作記錄，分析人員應(yīng)在分析化驗報告上簽字。動火分析合格的標(biāo)準(zhǔn)為：當(dāng)采用測爆儀測試時，被測對象的氣體或蒸氣的體積濃度應(yīng)爆炸下限的20%；若采用其他分析手段時，當(dāng)被測氣體或蒸氣的爆炸下限10%時，其濃度應(yīng)1%；當(dāng)被測氣體或蒸氣的爆炸的爆炸下限4%時，則其濃度0、2%為合格；若被測氣體或蒸氣的爆炸下限4%，則其濃度0、5%為合格；若罐內(nèi)動火，則還應(yīng)符合罐內(nèi)作業(yè)的有關(guān)安全要求。9）動火操作：動火操作人員應(yīng)具備操作資質(zhì)，規(guī)范操作，注意火星飛濺方向，可采用阻燃料子擋住火星的飛濺，防止火星飛入不安全區(qū)域；如遇到管道驀地分裂、可燃物外泄的緊急情況，應(yīng)立刻停止作業(yè)，采取緊急措施排出不安全后方可重新作業(yè)。動火作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)認真清理現(xiàn)場，確認無隱患存留后方可離開現(xiàn)場。10）柴油罐區(qū)、柴油泵房的臨時用電，應(yīng)同時進行動火申請和電氣臨時線路安裝使用申請，并嚴(yán)格按獲準(zhǔn)動火和臨時用電架線的有關(guān)要求落實各項防火措施、按規(guī)定使用期限拆除臨時線路。柴油管理制度篇二第一部分：不安全性概述健康危害：皮膚接觸可為重要汲取途徑，可致急性腎臟損害。柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。吸入其霧滴或液體嗆入可引起吸入性肺炎。能經(jīng)胎盤進入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈及頭痛。環(huán)境危害：對環(huán)境有危害，對水體和大氣可造成污染。燃爆不安全：本品易燃，具刺激性。第二部分：急救措施皮膚接觸：立刻脫去污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。就醫(yī)。眼睛接觸：提起眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗。就醫(yī)。吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立刻進行人工呼吸。就醫(yī)。食入：盡快徹底洗胃。就醫(yī)。第三部分：消防措施不安全特性：遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的不安全。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的。不安全。有害燃燒產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳。第四部分：泄漏應(yīng)急處理應(yīng)急處理：迅切斷火源。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。泄漏：用活性炭或其它惰性料子汲取。第五部分：操作處理與儲存操作注意事項：闊別火種、熱源，工作場合嚴(yán)禁吸煙。避開與氧化劑、鹵素接觸。充裝要掌控流速，防止靜電積聚。搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。倒空的容器可能殘留有害物。儲存注意事項：儲存于陰涼、通風(fēng)的庫房。闊別火種、熱源。應(yīng)與氧化劑、鹵素分開存放，切忌混儲。采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設(shè)備和工具。儲區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備和合適的收容料子。第六部分：生態(tài)學(xué)資料其它有害作用：該物質(zhì)對環(huán)境有危害，建議不要讓其進入環(huán)境。對水體和大氣可造成污染，破壞水生生物呼吸系統(tǒng)。對海藻應(yīng)予以特別注意。第七部分：廢棄處理廢棄處理方法：處理前應(yīng)參閱國家和地方有關(guān)法規(guī)。建議用焚燒法處理。第八部分：運輸信息運輸注意事項：運輸前應(yīng)先檢查包裝容器是否完整、密封，運輸過程中要確保容器不泄漏、不傾倒、不墜落、不損壞。運輸時運輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。夏季最好早晚運輸。嚴(yán)禁與氧化劑、鹵素、食用化學(xué)品等混裝混運。運輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時應(yīng)闊別火種、熱源、高溫區(qū)。裝運該物品的車輛排氣管必需配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設(shè)備和工具裝卸。柴油管理制度篇三一、各站柴油庫房由專人管理，按公司要求進行柴油入庫、領(lǐng)用管理，并依據(jù)入庫、領(lǐng)用票據(jù)編制柴油臺賬。南站油庫由專職庫管負責(zé)，分站油庫由分站收料員負責(zé)。二、柴油領(lǐng)用分為自有罐車、外租罐車、自有車泵、外租車泵、裝載機、發(fā)電機、修理用油和其他加油。三、自有罐車、自有車泵：庫管按核油人員（南站由內(nèi)業(yè)計算、分站由站長或內(nèi)調(diào)計算）填寫的加油單加油，若因故需借油的，經(jīng)柴油管理員同意后可以借油，原則上單次不超出100升，第二天必需及時沖抵加油單，否則按司機借款處理。核油人員依據(jù)駕駛員提交的商砼票單如實計算加油量，并標(biāo)注工地、計算公式、算票區(qū)間。因工地超時需補時的，由生產(chǎn)站內(nèi)調(diào)簽字確認，但內(nèi)調(diào)應(yīng)及時復(fù)核外調(diào)及gps數(shù)據(jù)，以確保補時準(zhǔn)確。核油人員應(yīng)保證駕駛員所交票單同加油單一一對應(yīng)，防止顯現(xiàn)一票兩算；庫管應(yīng)保證加油單同柴油領(lǐng)料單一一對應(yīng)，防止顯現(xiàn)一單兩加。四、外租罐車、外租車泵：經(jīng)各站站長或內(nèi)調(diào)填寫外租設(shè)備加油名單后，庫管方可加油，臨租設(shè)備應(yīng)填寫加油量（原則上不超出估計方量產(chǎn)生的'柴油量）。五、裝載機、發(fā)電機：庫管依據(jù)各站實際需求加油。六、修理用油：庫管依據(jù)修理班實際需求領(lǐng)油，原則上單次不超出20升。七、其他加油：經(jīng)公司料子部、財務(wù)部同意的加油。八、以上全部加油，各站庫管均應(yīng)開具柴油領(lǐng)料單，定期將領(lǐng)料單及與之對應(yīng)的加油單上傳至南站庫管處。南站庫管復(fù)核入賬后，上交統(tǒng)計組存檔。九、生產(chǎn)部、料子部不定期復(fù)核加油單、柴油領(lǐng)料單，若核油人員計算不清、無故多核、一票兩算，則按50元/次考核；若庫管不按加油單加油，擅自借油，一單兩加，則按50元/次考核。十、各站庫管對所管油庫柴油數(shù)量負責(zé)，料子部不定期盤點各站油庫庫存，若柴油損耗超出合理范疇，虧損部分由庫管負責(zé)。十一、各站庫管對所管油庫安全負責(zé)，按公司標(biāo)準(zhǔn)配備滅火器、消防砂，注意防火安全及油庫電路安全，確保各站油庫零事故。柴油管理制度篇四為了保障車輛正常運行，規(guī)范各類油脂管理，依節(jié)省為原則，訂立本制度。一、柴油加注1、柴油加注由專人負責(zé)，其他人員不得隨便開加油票。2、地面車輛出車前由主管隊長按行駛路線、里程開具加油票，司機憑加油票到指定加油站加油。3、入井車輛按規(guī)定時間在規(guī)定地方加油（依照實際情況確定時間、地方）4、加油時司機必需在加油單上如實填寫車號、加注數(shù)量，并簽字確認，經(jīng)料子員及分管隊長核實簽字后方可生效。5、嚴(yán)禁在加油車四周30米內(nèi)吸煙。6、加油時司機必需按次序，依次排隊，以免造成車輛擁擠。二、其它油脂類1、其它油脂類統(tǒng)一存放