2020年《市政公用工程管理與實務(wù)》考前密押三(附答案).

第1題》單項選擇題>土的工程性質(zhì)除表現(xiàn)為堅實系數(shù)外，還

表現(xiàn)在土的()性質(zhì)。

{A}.強度

{B}.剛度

{C}.密度

{D}.壓實度

正確答案：A,

第2題》單項選擇題>路面裂縫防治要求，用土工合成材料和

瀝青混凝土面層對舊瀝青路面裂縫進行防治，首先要對舊路進行(),

進而確定舊路處理和新料加鋪方案。

{A}.外觀評定、彎沉值測定

{B}.綜合評定、應(yīng)力值測定

{C}.質(zhì)量評定、應(yīng)力值測定

{D}.技術(shù)評定、壓實度測定

正確答案:A,

第3題>單項選擇題>瀝青混合料面層施工時，攤鋪速度宜控

制在()m/min的范圍內(nèi)。

{A}.5-11

{B}.4?9

{C}.3?8

{D}.2飛

正確答案：D,

第4題>單項選擇題>鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得

小于（）mm。

{A}.5

{B}.15

{C}.20

{D}.10

正確答案：C,

第5題>單項選擇題>下列選項中，不符合現(xiàn)場綁扎鋼筋規(guī)定

的是（）。

{A}.多邊形柱角部豎向鋼能彎鉤平面應(yīng)朝向斷面中心

{B}.小型截面柱當采用插入式振搗器時，彎鉤平面與模板面的夾角

不得小于15°

{C}.矩形柱角部堅向鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾角應(yīng)為60°

{D}.鋼筋的交叉點應(yīng)采用綁絲綁牢，必要時可輔以點焊

正確答案：C,

第6題〉單項選擇題>按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料中，具有

內(nèi)摩擦角較高、黏聚力也較高的結(jié)構(gòu)組成是（）。

{A}.骨架一空隙結(jié)構(gòu)

{B}.骨架一懸浮結(jié)構(gòu)

{C}.骨架一密實結(jié)構(gòu)

{D}.懸浮一密實結(jié)構(gòu)

正確答案：C,

第7題〉單項選擇題>橋梁墩臺預(yù)制柱安裝后應(yīng)及時澆筑杯口

混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，澆筑二次混凝土，待杯口混凝土

達到設(shè)計強度的（）后方可拆除斜撐。

{A}.45%

{B}.55%

{C}.65%

{D}.75%

正確答案：D,

第8題>單項選擇題>關(guān)于混凝土橋面結(jié)構(gòu)全斷面連續(xù)澆筑順

序的說法，錯誤的是（）。

{A}.順橋向應(yīng)自跨中開始向支點處交匯

{B}.橫橋向應(yīng)先由中間開始向兩側(cè)擴展

{C}.順橋向應(yīng)由一端開始澆筑

{D}.橫橋向應(yīng)由兩側(cè)開始向中間聚合

正確答案:D,

第9題>單項選擇題》斜拉橋主梁施工中，最常用的施工方法

是（）。

{A}.頂推法

{B}.平轉(zhuǎn)法

{C}.支架法

{D}.懸臂法

正確答案:D,

第10題》單項選擇題》常用于修建地鐵車站，并具有施工作業(yè)

面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價低等優(yōu)點的施工

方法是（）。

{A}.蓋挖法

{B}.明挖法

{C}.噴錨暗挖法

{D}.新奧法

正確答案：B,

第11題》單項選擇題>水泥混凝土路面在混凝土達到（）以后,

可允許行人通過。

{A}.設(shè)計抗壓強度的30%

{B}.設(shè)計抗壓強度的40%

{C}.設(shè)計寄拉強度的30%

{D}.設(shè)計彎拉強度的40%

正確答案：D,

第12題》單項選擇題>可用于非飽和的土體。以調(diào)整不均勻沉

降以及在大開挖或隧道開挖時對鄰近土進行加固的注漿法稱為（）。

{A}.劈裂注漿

{B}.滲透注漿

{C}.壓密注漿

{D}.電動化學(xué)注漿

正確答案：C,

第13題>單項選擇題>地鐵車站明挖基坑圍護施工常采用的

成孔設(shè)備中，采用泥漿護壁成孔，成孔時噪聲低，在地鐵基坑和高層

建筑深基坑工中得到廣泛應(yīng)用的是（）。

{A}.正反循環(huán)鉆機

{B}.螺旋鉆機

{C}.旋挖鉆

{D}.沖擊式鉆機

正確答案：A,

第14題》單項選擇題>適用于土質(zhì)較好的隧道施工，軟弱圖巖、

第四紀沉積地層隧道的噴錨暗挖法的掘進方式是0o

{A}.雙側(cè)壁導(dǎo)統(tǒng)法

{B}.全斷面開挖法

{C}.臺階開挖法

{D}.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

正確答案：C,

第15題》單項選擇題》關(guān)于干線綜合管廊作用及設(shè)置的說法，

正確的是()。

{A}.用于容納城市配給工程管線

{B}.采用單艙或雙艙方式建設(shè)

{C}.宜設(shè)置在機動車道、道路綠化帶下面

{D}.宜設(shè)置在道路綠化帶、人行道或非機動車道下

正確答案：C,

第16題》單項選擇題>關(guān)于HDPE膜生產(chǎn)焊接的說法，正確的

是()

{A}.臨時焊接應(yīng)使用溶劑或粘合劑

{B}.錨固溝的接縫可以在坡頂下300mm的地方停止焊接

{C}.邊坡底部焊縫應(yīng)從坡腳向場底底部延伸至少1.0m

{D}.在需要采用擠壓焊接時，在HDPE膜焊接的地方要除去表面的氧

化物、磨平工作在焊接前不超過2h進行

正確答案：B,

第17題》單項選擇題>沉井施工時，采用沉井筑島法制作時,

島面標高應(yīng)比施工期最高水位高出（）m以上。

{A}.0.5

{B}.0.3

{C}.0.2

{D}.0.1

正確答案：A,

第18題》單項選擇題>砌筑溝道施工技術(shù)要求，采用混凝土砌

塊砌筑拱形管渠或管渠的彎道時，宜采用（）。

{A}.楔形砌塊、扇形砌塊

{B}.六角形砌塊、楔形砌塊

{C}.扇形砌塊、箱形砌塊

{D}.箱形砌塊、楔形砌塊

正確答案：A,

第19題》單項選擇題>下列支架中，具有形式簡單、加工方便

等特點，使用廣泛的管道活動支架形式是（）。

{A}.固定支架

{B}.導(dǎo)向支架

{C}.滑動支架

{D}.懸吊支架

正確答案：C,

第20題》單項選擇題>合同實施過程中，凡不屬于承包方責任

導(dǎo)致項目拖延和成本增加事件發(fā)生后的28d內(nèi)，必須以正式函件通知

（）,聲明對此事件要求索賠。

{A}.建設(shè)單位技術(shù)負責人

{B}.監(jiān)理工程師

{C}.項目經(jīng)理

{D}.施工單位技術(shù)負責人

正確答案：B,

第21題（多項選擇題）（每題2.00分）>多項選擇題>下列城

鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗收項目中，屬于主控項目的是（）。

{A}.路床

{B}.路基允許偏差

{C}.彎沉值

{D}.路堤邊坡

{E}.壓實度

正確答案：C,E,

第22題（多項選擇題）（每題2.00分）>多項選擇題>鋼筋與

鋼板的T形連接，宜采用（）。

{A}.閃光對焊

{B}.電弧焊

{C}.綁扎連接

{D}.埋弧壓力焊

{E}.電阻點焊

正確答案：B,D,

第23題（多項選擇題）（每題2.00分）>多項選擇題》有關(guān)泥

漿護壁沖擊鉆成孔敘述，正確的有（）。

{A}.沖擊鉆開孔時，應(yīng)低錘密擊，反復(fù)沖擊造壁。保持孔內(nèi)泥漿面

穩(wěn)定

{B}.每鉆透6?8m應(yīng)驗孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處，均應(yīng)

驗孔并應(yīng)做記錄

{C}.排渣過程中應(yīng)及時補給泥漿

{D}.穩(wěn)定性差的孔壁應(yīng)采用泥漿循環(huán)或抽渣筒排渣

{E}.清孔后灌注混凝土之前的泥漿指標符合要求

正確答案:A,C,D,E,

第24題（多項選擇題）（每題2.00分）>多項選擇題>適用于

河床滲水性較小的圍堰有（）。

{A}.鋼板樁圍堰

{B}.土袋圍堰

{C}.木樁竹條土圍堰

{D}.竹籬土圍堰

{E}.雙壁圍堰

正確答案：B,C,D,

第25題（多項選擇題）（每題2.00分）>多項選擇題>Y形橋墩

的特點包括（）。

{A}.須施加預(yù)應(yīng)力

{B}.比較美觀

{C}.造型輕巧

{D}.上部成雙柱式，對蓋梁工作條件有利

{E}.下部成單柱式，占地少，有利于橋下交通，透空性好

正確答案：B,C,D,E,

第26題（多項選擇題）（每題2.00分）>多項選擇題》下列關(guān)

于移動模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的說法，正確的是（）。

{A}.模架應(yīng)利用專用設(shè)備組裝，在施工時能確保質(zhì)量和安全

{B}.澆筑分段工作縫，必須設(shè)在彎矩最大點附近

{C}.模架長度必須滿足施工要求

{D}.箱梁內(nèi)、外模板在滑動就位時，模板平面尺寸、變形、撓度的

誤差必須控制在允許范圍內(nèi)

{E}.混凝土內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋管道、鋼筋、預(yù)埋件設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定和

設(shè)計要求

正確答案：A,C,E,

第27題（多項選擇題）（每題2.00分）>多項選擇題>預(yù)制構(gòu)

件吊裝前必須編制吊裝方案，吊裝方案應(yīng)包括的內(nèi)容有（）。

{A}.工程概況

{B}.事故預(yù)防措施

{C}.施工安全控制措施

{D}.質(zhì)量安全保證措施

{E}.吊裝進度計劃

正確答案：A,D,E,

第28題（多項選擇題）（每題2.00分）>多項選擇題>下列關(guān)

于供熱管道補償器安裝的說法，正確的是（）。

{A}.有補償器裝置的管段，在補償器安裝前，管道和固定支架之間

應(yīng)進行固定

{B}.當安裝時的環(huán)境溫度低于補償零點時，應(yīng)對補償器進行預(yù)拉伸

{C}.在靠近補償器的兩端，應(yīng)設(shè)置滑動支架

{D}.填料式補償器芯管的外露長度應(yīng)大于設(shè)計規(guī)定的變形量

{E}.L形、Z形補償器一般在施工現(xiàn)場制作

正確答案：B,D,E,

第29題（多項選擇題）（每題2.00分）>多項選擇題>施工成

本目標控制主要依據(jù)有（）。

{A}.工程設(shè)計圖紙

{B}.進度報告

{C}.工程承包合同

{D}.施工進度計劃

{E}.施工成本計劃

正確答案:B,C,E,

第30題（多項選擇題）（每題2.00分）>多項選擇題>項目施

工成本分析的任務(wù)包括（）。

{A}.正確計算成本計劃的執(zhí)行結(jié)果，計算產(chǎn)生的差異

{B}.按施工的進展進行的成本分析

{C}.找出產(chǎn)生差異的原因

{D}.提出進一步降低成本的措施和方案

{E}.針對特定問題和與成本有關(guān)事項的分析

正確答案：A,C,D,

第31題（解答題）（每題20.00分）＞案例分析題＞A公司承建

中水管道工程，全長870m,管徑DN600mm。管道出廠由南向北垂直下

穿快速路后，沿道路北側(cè)綠地向西排入內(nèi)湖，管道覆土3.0?3.2m,

管材為碳素鋼管，防腐層在工廠內(nèi)施作。施工圖設(shè)計建議：長38m下

穿快速路的管段采用機械頂管法施工混凝土套管；其余管段全部采用

開槽法施工。施工區(qū)域土質(zhì)較好，開挖土方可用于溝槽回填，施工時

可不考慮地下水影響。依據(jù)合同約定，A公司將頂管施工分包給B專

業(yè)公司。開槽段施工從西向東采用流水作業(yè)。

施工過程發(fā)生如下事件：

事件1：質(zhì)量員發(fā)現(xiàn)個別管段溝槽胸腔回填存在采用推土機從溝槽一

側(cè)推土入槽的不當施工現(xiàn)象，立即責令施工隊停工整改。

事件2：由于發(fā)現(xiàn)頂管施工范圍內(nèi)有不明管線，B公司項目部征得A

公司項目負責人同意，擬改用人工頂管方法施工混凝土套管。

事件3：質(zhì)量安全監(jiān)督部門例行檢查時，發(fā)現(xiàn)頂管坑內(nèi)電纜破損較多，

存在嚴重安全隱患，對A公司和建設(shè)單位進行通報批評：A公司對B

公司處以罰款。

事件4：受局部拆遷影響，開槽施工段出現(xiàn)進度滯后局面，項目部擬

采用調(diào)整工作關(guān)系的方法控制施工進度。

【問題】

1.分析事件1中施工隊不當施工可能產(chǎn)生的后果，并寫出正確做法。

2.事件2中，機械頂管改為人工頂管時，A公司項目部應(yīng)履行哪些程

序？

3.事件3中，A公司對B公司的安全管理存在哪些缺失？A公司在總

分包管理體系中應(yīng)對建設(shè)單位承擔什么責任？

4.簡述調(diào)整工作關(guān)系方法在本工程的具體應(yīng)用。

第32題（解答題）（每題20.00分）>案例分析題>某城市熱力

管道工程，施工單位根據(jù)設(shè)計單位提供的平面控制網(wǎng)點和城市水準網(wǎng)

點，按照支線、支干線、主干線的次序進行了施工定線測量后，用皮

尺丈量定位固定支架、補償器、閥門等的位置。在熱力管道實施焊接

前，根據(jù)焊接工藝試驗結(jié)果編寫了焊接工藝方案，并按該工藝方案實

施焊接。在焊接過程中，焊接縱向焊縫的端部采用定位焊，焊接溫度

在-5c以下焊接時，先進行預(yù)熱后焊接，焊縫部位的焊渣在焊縫未完

全冷卻之前經(jīng)敲打而除去。在焊接質(zhì)量檢驗過程中，發(fā)現(xiàn)有不合格的

焊接部位，經(jīng)過4次返修后達到質(zhì)量要求標準。

【問題】

1.施工單位在管線工程定線測量時有何不妥之處？并改正。

2.焊接工藝方案應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容？

3.該施工單位在焊接過程中和焊接質(zhì)量檢驗過程中存在哪些不妥之

處？并改正。

4.熱力管道焊接質(zhì)量的檢驗次序是什么？

第33題（解答題）（每題20.00分）>案例分析題>某市政供熱

管道工程，供回水溫度為95C/70C,主體采用直埋敷設(shè)。管線經(jīng)過

公共綠地和A公司場院，A公司院內(nèi)建筑密集、空間狹窄。

供熱管線局部需穿越道路，道路下面數(shù)設(shè)有多種管道。項目部擬在道

路兩側(cè)各設(shè)置1個工作坑，采用人工挖土頂管施工，先頂入DNIOOOmm

混凝土管作為過路穿越套管，并在套管內(nèi)并排數(shù)設(shè)2根DN200mm保溫

供熱管道（保溫后的管道外徑為320mm）o穿越道路工程所在區(qū)域的

環(huán)境條件及地下管線平面布置如圖1所示，地下水位高于套管管底

0.2m。

【問題】

1.按照輸送熱媒和溫度劃分，本供熱管網(wǎng)屬于什么類型？

2.頂管穿越時需要保護哪些建（構(gòu)）筑物？

3.頂管穿越地下管線時應(yīng)與什么單位聯(lián)系？

4.根據(jù)現(xiàn)場條件，頂管應(yīng)從哪一個工作坑始發(fā)？說明理由。

5.頂管施工時是否需要降水？寫出頂管作業(yè)對地下水位的要求。

6.本工程的工作坑土建施工時，應(yīng)設(shè)置哪些主要安全設(shè)施？

第34題（解答題）（每題30.00分）>案例分析題>某城市高架

橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁，下部結(jié)構(gòu)采用獨柱式T形橋墩,

鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

項目部編制了橋墩專項施工方案，方案中采用和件式鋼管支架及定型

鋼模板。為加強整體性，項目部將支架與腳手架一體化搭設(shè)，現(xiàn)場采

用的支架模板施工圖如圖2所示：

項目部按施工圖完成了橋墩鋼筋安裝和立模等各項準備工作后，開始

澆筑混凝土。在施工中發(fā)生1名新工人從墩頂施工平臺墜落致死事故,

施工負責人立即通知上級主管部門。

事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)：外業(yè)支架平臺寬120cm；平臺防護欄高60cm；人員

通過攀爬支架上下；三級安全教育資料中只有項目部的安全教育記錄。

【問題】

1.施工方案中支架結(jié)構(gòu)桿件不全，指出缺失桿件名稱。

2.圖示支架結(jié)構(gòu)存在哪些安全隱患？

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