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《航海概論》表面處理涂裝前船舶表面的處理要保持涂層充分發(fā)揮保護和裝飾作用，除了油漆本身的質(zhì)量外，表面處理（主要指船舶除銹）是一個重要的環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到油漆的使用壽命。0102影響涂裝質(zhì)量的因素表面處理涂裝前船舶表面的處理影響涂裝質(zhì)量的因素及影響程度01表面處理質(zhì)量0203膜厚(涂裝道數(shù))

涂料種類04其他因素49.5%19.1%4.9%26.5%涂裝前船舶表面的處理涂裝前鋼材表面的處理質(zhì)量是影響涂層保護性能的最主要因素。涂裝前船舶表面的處理鋼材表面的處理質(zhì)量控制是確保圖層保護性能的關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。涂裝前船舶表面的處理涂裝前鋼材表面處理俗稱“除銹”。需要去除鋼材表面的鐵銹，主要包含氧化皮、舊涂層、油污油脂、灰塵、殘留焊渣等。涂裝前船舶表面的處理按照教材重新畫彩色的

同一鋼材表面處理質(zhì)量不同，其保護的性差別很大。涂裝前船舶表面的處理—×一涂層系統(tǒng)：⒈大氣曝曬8個月；-○-涂層系統(tǒng)：海水間浸11個月；一△－涂層系統(tǒng)：大氣曝曬12個月；

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