工作簡(jiǎn)況任務(wù)來(lái)源DL/T288-2012《架空輸電線路直升機(jī)巡視技術(shù)導(dǎo)則》于2012年1月4日由中華人民共和國(guó)國(guó)家能源局首次發(fā)布，該標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)提出，由全國(guó)電力架空線路標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)線路運(yùn)行分技術(shù)委員會(huì)歸口。DL/T288-2012《架空輸電線路直升機(jī)巡視技術(shù)導(dǎo)則》于2012年03月1日起正式實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布9年來(lái)較好地指導(dǎo)了直升機(jī)巡視作業(yè)。隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，關(guān)注直升機(jī)電力作業(yè)的重要性與安全性十分必要。因此，全國(guó)架空標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)線路運(yùn)行分技術(shù)委員會(huì)提出對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審，在2020年年會(huì)上經(jīng)全體委員審核通過(guò)，對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂。國(guó)家能源局以國(guó)能綜通科技[2020]106號(hào)文，即“國(guó)家能源局綜合司關(guān)于下達(dá)2020年能源領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制（修）訂計(jì)劃及英文版翻譯出版計(jì)劃的通知”，下達(dá)了對(duì)DL/T288-2012《架空輸電線路直升機(jī)巡視技術(shù)導(dǎo)則》的修訂計(jì)劃任務(wù)，項(xiàng)目編號(hào)為：能源20200555，要求2021年完成。1.2主要工作過(guò)程2021年4月15日通過(guò)線上會(huì)議組織召開(kāi)了《架空輸電線路直升機(jī)巡視技術(shù)導(dǎo)則》標(biāo)準(zhǔn)修訂起草小組第一次會(huì)議，參加單位有國(guó)網(wǎng)通用航空有限公司、中國(guó)電力科學(xué)研究院有限公司、國(guó)網(wǎng)冀北電力有限公司、國(guó)網(wǎng)湖北省電力有限公司、國(guó)網(wǎng)山東省電力公司、國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司、國(guó)網(wǎng)甘肅省電力公司、國(guó)網(wǎng)西藏電力有限公司、內(nèi)蒙古電力（集團(tuán)）有限責(zé)任公司航檢分公司、云南電網(wǎng)有限責(zé)任公司輸電分公司10個(gè)單位，14位起草小組成員。會(huì)議討論了標(biāo)準(zhǔn)修編原則、章節(jié)安排，形成了編寫(xiě)大綱并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的修編工作進(jìn)行了分工，要求2021年5月底提出討論稿。2021年7月16日在武漢通過(guò)線上、線下同時(shí)召開(kāi)了《架空輸電線路直升機(jī)巡視技術(shù)導(dǎo)則》標(biāo)準(zhǔn)修訂起草小組第二次會(huì)議，參加單位有國(guó)網(wǎng)通用航空有限公司、中國(guó)電力科學(xué)研究院有限公司、國(guó)網(wǎng)冀北電力有限公司、國(guó)網(wǎng)湖北省電力有限公司、國(guó)網(wǎng)山東省電力公司、國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司、國(guó)網(wǎng)甘肅省電力公司、國(guó)網(wǎng)西藏電力有限公司、內(nèi)蒙古電力（集團(tuán)）有限責(zé)任公司航檢分公司、云南電網(wǎng)有限責(zé)任公司輸電分公司10個(gè)單位，14位起草小組成員。會(huì)議討論了標(biāo)準(zhǔn)的討論稿，提出了征求意見(jiàn)稿，并對(duì)下一步的修編工作進(jìn)行了安排。2021年8月標(biāo)準(zhǔn)修訂起草小組完成了征求意見(jiàn)稿，在全體委員、有關(guān)單位和中電聯(lián)網(wǎng)站上廣泛征求意見(jiàn)。2021年*月*日在**召開(kāi)了《架空輸電線路直升機(jī)巡視技術(shù)導(dǎo)則》標(biāo)準(zhǔn)修訂起草小組第三次研討會(huì)，參加單位有國(guó)網(wǎng)通用航空有限公司、中國(guó)電力科學(xué)研究院有限公司、國(guó)網(wǎng)冀北電力有限公司、國(guó)網(wǎng)湖北省電力有限公司、國(guó)網(wǎng)山東省電力公司、國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司、國(guó)網(wǎng)甘肅省電力公司、國(guó)網(wǎng)西藏電力有限公司、內(nèi)蒙古電力（集團(tuán)）有限責(zé)任公司航檢分公司、云南電網(wǎng)有限責(zé)任公司輸電分公司10個(gè)單位，14位起草小組成員。會(huì)議對(duì)反饋意見(jiàn)歸納整理，經(jīng)討論分析，建議標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)變更為“架空輸電線路直升機(jī)巡檢技術(shù)導(dǎo)則”，并提出了標(biāo)準(zhǔn)送審稿，提交標(biāo)委會(huì)大會(huì)審查。2修編原則和主要內(nèi)容

2.1修編原則該標(biāo)準(zhǔn)的編寫(xiě)遵循與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致的原則，提高直升機(jī)巡檢作業(yè)效率、質(zhì)量，規(guī)范直升機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2.2主要內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)主要章節(jié)有范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和定義、巡檢種類(lèi)、巡檢內(nèi)容、巡檢方式、巡檢方法、巡檢要求、數(shù)據(jù)分析及巡檢整理和移交。修改了適用范圍。隨著近年直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、人工協(xié)同巡檢的發(fā)展，由于架空輸電線路送電距離長(zhǎng)、通道地形環(huán)境復(fù)雜，尤其是特高壓輸電線路，小型多旋翼無(wú)人機(jī)和人工巡檢很難在一個(gè)巡檢周期或線路停電檢修前完成全線巡檢，因此各電壓等級(jí)架空輸電線路均需要采用直升機(jī)協(xié)同高效完成全線巡檢作業(yè)。同時(shí)由于小型多旋翼無(wú)人機(jī)使用的便捷性、經(jīng)濟(jì)性，已成為線路運(yùn)維單位日常巡檢的工具，在各電壓等級(jí)架空輸電線路上也得到普遍使用，相應(yīng)的無(wú)人機(jī)巡檢行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)頒布實(shí)施。因此將本標(biāo)準(zhǔn)范圍調(diào)整為適用于采用直升機(jī)搭載相應(yīng)的巡檢設(shè)備對(duì)交、直流架空輸電線路（含接地極線路）所進(jìn)行的巡檢工作。刪除了無(wú)人機(jī)巡視作業(yè)可參考執(zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)第3.6條中增加了驗(yàn)收巡檢術(shù)語(yǔ)和定義；第3.7條中增加了應(yīng)急巡檢術(shù)語(yǔ)和定義；第3.9條中增加了通道巡檢術(shù)語(yǔ)和定義；第3.12條中增加了地速術(shù)語(yǔ)和定義。本標(biāo)準(zhǔn)第4章為原標(biāo)準(zhǔn)第8章巡檢種類(lèi)，將一般巡視修改為正常巡檢，將對(duì)于直升機(jī)進(jìn)線角度、作業(yè)距離的內(nèi)容調(diào)整至第7章巡檢方法的第7.1.1條和7.1.2條。將原標(biāo)準(zhǔn)第4章巡視前準(zhǔn)備部分調(diào)整至第8.6條，并將巡檢前準(zhǔn)備內(nèi)與其他標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)重復(fù)內(nèi)容予以刪除。本標(biāo)準(zhǔn)第5章巡檢內(nèi)容，將巡檢內(nèi)容按照檔中和桿塔巡檢內(nèi)容進(jìn)行區(qū)分，并規(guī)定了故障巡檢、特殊巡檢選用設(shè)備和巡檢內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)第6章巡檢方式，增加了驗(yàn)收巡檢、、緊湊型線路巡檢、重要輸電通道巡檢、重要跨越線路巡檢等巡檢作業(yè)時(shí)，不按電壓等級(jí)劃分，任何電壓等級(jí)線路均宜采用雙側(cè)巡檢方式，避免因角度遮擋產(chǎn)生漏檢。本標(biāo)準(zhǔn)第7章巡檢方法。第7.1.1.1條修改直升機(jī)宜沿地線走向飛行，直升機(jī)旋翼與邊導(dǎo)線的水平距離為15m～40m范圍內(nèi)。第7.1.2.2條修改直升機(jī)在兩基桿塔之間的檔中作業(yè)速度宜地速不超過(guò)50km/h。直升機(jī)旋翼距桿塔水平距離在15m～40m范圍內(nèi)，位置與地線橫擔(dān)水平或稍高于地線橫擔(dān)。本標(biāo)準(zhǔn)第8章巡檢要求。刪減了各類(lèi)要求在其他標(biāo)準(zhǔn)中已經(jīng)明確的內(nèi)容。增加了8.7.4巡檢作業(yè)前應(yīng)全面檢查并清點(diǎn)巡檢裝備的內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)第9章數(shù)據(jù)分析及資料整理和移交，增加了一般規(guī)定、數(shù)據(jù)整理檢查、缺陷判定及成果資料、數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)移交的內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)附錄部分，增加了附錄C巡檢內(nèi)容及數(shù)據(jù)類(lèi)型、附錄D直升機(jī)巡檢作業(yè)方案模板、附錄E航檢作業(yè)員安全防護(hù)設(shè)備基本配置。增加了附錄F的部分內(nèi)容。３主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）的分析、綜述報(bào)告，技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效果標(biāo)準(zhǔn)自2012年實(shí)施以來(lái)，國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)和內(nèi)蒙古電力集團(tuán)開(kāi)展了近100萬(wàn)公里輸電線路直升機(jī)巡檢作業(yè)，為輸電線路運(yùn)維提供了一種高效運(yùn)維手段，同時(shí)也積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。但隨著使用的巡檢吊艙的可見(jiàn)光錄像機(jī)、照相機(jī)等設(shè)備性能的不斷提高，直升機(jī)巡檢作業(yè)方式也進(jìn)行了優(yōu)化，一是傳統(tǒng)的可見(jiàn)光檢查由航檢作業(yè)員使用穩(wěn)像儀先觀察設(shè)備缺陷，發(fā)現(xiàn)缺陷使用單反相機(jī)拍照，優(yōu)化為使用單反相機(jī)對(duì)設(shè)備拍照，線下通過(guò)查看照片查找缺陷，作業(yè)效率提高20%，作業(yè)質(zhì)量得到提升；二是巡檢使用的主要可見(jiàn)光設(shè)備性能提升，吊艙的可見(jiàn)光錄像機(jī)分辨率提升為1080HP，照相機(jī)相片像素提升至2000萬(wàn)以上，設(shè)備性能提升允許提高數(shù)據(jù)采集距離而不降低數(shù)據(jù)采集質(zhì)量。直升機(jī)巡檢時(shí)，直升機(jī)旋翼與邊導(dǎo)線的水平距離40m時(shí)，拍照效果滿足查看照片查找缺陷的要求，提高了直升機(jī)巡檢的安全性。同時(shí)巡檢結(jié)果應(yīng)用范圍也不斷擴(kuò)大，巡檢成果和原始數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化要求更高，巡檢成果的缺陷圖片標(biāo)準(zhǔn)化管理后可進(jìn)一步用于缺陷圖像智能識(shí)別，有利于進(jìn)一步推動(dòng)直升機(jī)、無(wú)人機(jī)巡檢缺陷智能識(shí)別的發(fā)展應(yīng)用，保障電網(wǎng)安全。3.1目的為保證標(biāo)準(zhǔn)更好現(xiàn)勢(shì)性，適應(yīng)技術(shù)的不斷發(fā)展，本標(biāo)準(zhǔn)主要增加關(guān)于巡檢成果的相關(guān)技術(shù)要求，對(duì)相應(yīng)數(shù)據(jù)要求進(jìn)行修訂，明確了輸電線路直升機(jī)巡檢技術(shù)的全流程應(yīng)用要求。3.2意義規(guī)范直升機(jī)巡檢技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)輸電線路運(yùn)維新技術(shù)的發(fā)展，提高數(shù)據(jù)采集質(zhì)量和效率。4采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的程度，以及與國(guó)際、國(guó)外同類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)水平的對(duì)比情況，或與測(cè)試的國(guó)外樣品、樣機(jī)的有關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)比情況國(guó)外暫無(wú)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。5與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系本標(biāo)準(zhǔn)引用了與GB26859、DL/T289、DL/T741、DL/T1345、MH/T1064等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)定協(xié)調(diào)一致的部分內(nèi)容，與我國(guó)現(xiàn)行的法律、法規(guī)、政策及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。６重大分歧意見(jiàn)的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)無(wú)。7本標(biāo)準(zhǔn)作為強(qiáng)制性或推薦性電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建議推薦性電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。8貫徹本標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議（包括組織措施、技術(shù)措施、過(guò)渡辦法等內(nèi)容）經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)起草小組的協(xié)作，現(xiàn)提出電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《架空輸電線路直升機(jī)巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（征求意見(jiàn)稿）。建議在標(biāo)準(zhǔn)正式頒布實(shí)施后，由歸口標(biāo)委會(huì)相關(guān)部門(mén)牽頭，組織召開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)宣貫會(huì)，請(qǐng)