道路車輛 牽引車和掛車之間的電連接器 第2部分:12V標(biāo)稱電壓車輛的制動系統(tǒng)和行走系的連接 編制說明_第1頁
道路車輛 牽引車和掛車之間的電連接器 第2部分:12V標(biāo)稱電壓車輛的制動系統(tǒng)和行走系的連接 編制說明_第2頁
道路車輛 牽引車和掛車之間的電連接器 第2部分:12V標(biāo)稱電壓車輛的制動系統(tǒng)和行走系的連接 編制說明_第3頁
道路車輛 牽引車和掛車之間的電連接器 第2部分:12V標(biāo)稱電壓車輛的制動系統(tǒng)和行走系的連接 編制說明_第4頁
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1道路車輛牽引車和掛車之間的電連接系統(tǒng)和行走系的連接(征求意見稿)編制說明(一)任務(wù)來源ISO7638-2:2018,對GB/T20716.2-2006《道路車輛牽引車和掛車之間的電汽車行業(yè)是一個全球性的行業(yè),我國的汽車標(biāo)準(zhǔn)一直努力與國際接軌。GB/T20716.2-2006《道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器第2部分:12V標(biāo)稱(三)主要工作過程2、2023年5月標(biāo)準(zhǔn)起草組召開首次內(nèi)部會議,研究和討論了《道路車輛牽引2(四)標(biāo)準(zhǔn)起草人及其所做工作本文件主要起草人:袁宏明、張文博、王遠波表1.1標(biāo)準(zhǔn)主要起草人工作職責(zé)序號姓名單位職責(zé)1袁宏明陜西汽車控股集團有限公司負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)制定的前期研究、確定標(biāo)準(zhǔn)制定的原則并形成標(biāo)準(zhǔn)的初步框架2張文博陜西汽車控股集團有限公司負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)制定的前期研究、確定標(biāo)準(zhǔn)制定的原則并形成標(biāo)準(zhǔn)的初步框架3王遠波陜西汽車控股集團有限公司負(fù)責(zé)翻譯國外標(biāo)準(zhǔn)資料,組織行業(yè)內(nèi)相關(guān)單位及專家進行研討和征求意見。4高源陜西汽車控股集團有限公司負(fù)責(zé)翻譯國外標(biāo)準(zhǔn)資料,參與標(biāo)準(zhǔn)的具體起草修改及相關(guān)資料整理。3(一).標(biāo)準(zhǔn)的修訂原則1、本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO7638-2:2018“道路車輛牽引車和掛車之間的電4、本標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)化應(yīng)注意與GB/T5053等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和協(xié)調(diào)。(二).標(biāo)準(zhǔn)的主要修訂內(nèi)容說明1.標(biāo)準(zhǔn)名稱國標(biāo)名稱為“道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器第2部分:12V標(biāo)2.與國際標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的差異GB/T20716.2-2006《道路車輛牽引車和掛車之間12V標(biāo)稱電壓車輛的制動系統(tǒng)和行走系的連接》現(xiàn)ISO7638-2:2003經(jīng)過更新修訂為ISO7638-2:2018。本次GB/T20716.2《道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器第2部分:12V標(biāo)稱電壓車輛的制4——將國際標(biāo)準(zhǔn)中的“引用標(biāo)準(zhǔn)”及導(dǎo)語按GB/T1.1改為“規(guī)范性引同的GB/T5053.3《道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器定義、試驗方法和20716.1《道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器第1部分:24V標(biāo)稱電壓車3.新舊國家標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的對比本標(biāo)準(zhǔn)與被替代標(biāo)準(zhǔn)GB/T20716.2-2006《道路車輛牽引車和掛車之間的5本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO7638-2:2018

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